暗挖隧道施工主要安全风险及控制措施一览表

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暗挖隧道施工主要安全风险及控制措施一览表

暗挖隧道施工主要安全风险及控制措施一览表
1、隧道施工根据施工人员、投入设备进行隧道施工通风设计,加强隧道内通风,保持通风设备良好;2、爆破作业后首先通风,通风时长不小于15min,方可进入人员;3、每周进行隧道内气体检测(异常时侯及时进行),气体超标时及时采取措施并报告各级管理人员,严禁在气体超限区域进行作业;4、对作业人员、管理人员开展有针对性的安全培训,提升个人防中毒技能。
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高处坠落
III
1、钻爆平台、支护平台、衬混凝土施工各平台无临边防护或防护强度、刚度不足;2、人员进出搭乘施工设备如站在驾驭室外、操作室外、装载机斗、挖机斗等;3、作业人员酒后作业、违章作业。
1.严格现场管理,杜绝违章操作;现场管理人员加强监护及时制止违规;2.凡坠落高度在2m以上的工作平台、人行通道(部位),在临空面侧设固定防护栏杆;高处作业面下设置安全网,所有孔、洞等设置盖板或防护栏杆;高处检修或工作人员均正确佩戴安全带,在高处作业必须穿防滑鞋;3、各作业平台使用前必须验收合格方可投入使用;4、任何设备禁止搭乘人员;5、开好班前会,禁止酒后上班、疲劳作业;6、严格现场管理,及时制止违规行为、消除安全隐。;
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物体打击
III
1、隧道上部附着土块、石块清理不干净;2、施工过程中,作业人员随意向方下抛掷物件;3、安装钢支撑、钢格栅连接不牢固,锚杆、锚管施工质量不合格造成脱落;4、喷锚支护不及时,上部掉块;5、风管脱落;6、二衬混凝土施工各平台上工具、材料掉落。
1、施工过程中避免相互交叉作业;2、严禁随意向下抛掷物件;3、隧道开挖后,隧道顶拱及边墙上的附着物及时清撬,及时支护;4、严格控制施工质量,拱架、格栅安装及时连接加固;5、加固风管连接;6、二衬混凝土施工各平台上工具、材料及时清理。
2
触电
伤害
II

暗挖施工安全、质量控制重点及常见质量通病预防措施(上墙)

暗挖施工安全、质量控制重点及常见质量通病预防措施(上墙)

序号施工工序安全控制重点常见安全隐患1土方开挖1、作业人员安全防护2、开挖工序严格执行技术交底3、风水电管线敷设、安全使用4、不良地质处置措施5、应急物资储备到位,严禁挪用1、带水作业2、支护不及时3、掏“神仙土4、发现不良地质5、挪用应急物资2吊装作业1、吊装设备安全装置可靠2、吊装作业人员持证上岗3、吊索具安全可靠4、吊物捆绑规范5、信号指挥到位、准确6、吊装作业区安全防护1、限位不灵敏、失效2、信号工指挥不到位3、吊索具不符含要求或未及时报废4、吊物捆绑不符合要求5、吊物下方有人3临时用电1、临时用电系統符合规范2、临时用电线路敷设规范3、配电箱设置规范4、配电箱进出线接线规范5、临时用电防护6、临电操作人员持证上岗1、非持证电工私拉乱接接2、配电箱内接线不规范3、电缆保护不到位或金属物上敷设不做绝缘4、带电体明露5、一闸多机6、箱体未设置系统接线图和分路标记4动火作业1、动火审批2、电气焊工持证上岗3、动火部位易燃物清理、隔离4、动火部位专人看火5、易燃易爆物品安全使用6、动火部位消防设施1、非焊工进行电气焊作业2、电气焊工不持证上岗3、易燃物清理不到位4、无专人看火或看火人无标识5、动火部位无灭火器材5洞内渣土运输1、运输车辆安全装置可靠2、运输车辆专人驾驶3、渣土倾倒安全防护措施4、运输车辆规范运输、驾驶1、运输军辆刹车、照明、喇叭等安全装置损环或失效2、非专人驾驶车辆3、渣土运输车辆超载或违规运输大长物料4、渣土倾倒口防护不到位5、超速暗挖施工安全控制重点6高处作业1、作业面防护到位、可靠2、作业人员正确系挂安全带3、作业工具、物料使用和存放安全1、临边防护不到位2、高处作业人员不按要求系挂安全带3、高处作业面使用工具无防掉落措施或材料堆码不牢固7机械设备1、机械设备检查验收2、机械设备安全防护装置3、操作人员持证上岗4、操作人员作业规范5、用电设备防触电6、安全警示标识1、机械设备未经验收使用2、机械设备防护装置缺失或损坏3、非持证人员操作机械设备4、机械设备作业区未设置警戒或标识8有限空间1、作业审批2、作业人员培训、技术交底3、作业人员安全防护4、气体检测、通风、照明设备5、有专职监护人员6、安全警示标识,应急物资储备到位,严禁挪用1、未经作业审批擅自作业2、安全防护用品不合格或未正确佩戴3、气体检测、通风、照明设备损坏4、为按有限空间作业程序进行作业5、专职监护人员擅离职守6、未设置警示标识,挪用应急物资制重点及常见质量通病预防措施预防措施1、提前做好降排水措施。

暗挖法隧道施工阶段的风险控制要点

暗挖法隧道施工阶段的风险控制要点

暗挖法隧道施工阶段的风险控制要点1.1.1马头门开挖风险1风险因素分析由于马头门开挖改变了原结构的受力状态,如施工不当容易造成原结构的变形,增大地表的沉陷,严重时甚至引起结构破坏。

2风险控制要点(1)开挖马头门后,应立刻施作洞口支撑格栅框架,必要时对马头门高度范围的土体进行超前加固,提高拱效应。

(2)开挖前对井壁进行加强,在马头门开挖上下方和有临时仰拱的位置密排钢架;在开挖横通道时临时仰拱位置密排的钢架和喷射混凝土不破除,开挖前竖井要先封底;必要时注浆进行壁后充填。

(3)为防止破除井壁后土体失稳,可根据情况,采用超前管棚或者和通道平行的单层或双层小导管注浆,必要时对土体进行环向注浆或上台阶全断面注浆。

(4)为承受马头门开挖后井筒对马头门的侧压力,在开挖前应在其横通道的初期支护周边外施工加固环。

(5)井壁破除应按通道的开挖顺序逐块破除,在上部开挖的井壁破除向前开挖一段距离后,再破除下部开挖的井壁,并向前开挖。

(6)横通道开挖一定距离(一般大于10m)方可破除下部开挖的井壁进行下步开挖。

(7)横通道初期支护全部成环一定长度后方可拆除临时支撑。

(8)马头门开挖段井壁宜进行应力应变观测。

1.1.2多导洞施工扣拱开挖风险1风险因素分析多导洞扣拱开挖时,可能发生掌子面坍塌的风险。

2风险控制要点施工时拱部采用超前小导管注浆等加固,按照“管超前、严注浆;短进尺,强支护;早封闭,勤量测”的原则,超前支护,及时完成初期支护。

1.1.3大断面临时支护拆除风险1风险因素分析(1)初支失稳可能引起隧道坍塌;(2)支架缺少临边防护引起作业人员高处坠落;(3)中隔壁破除掉的喷射混凝土从高处坠落造成坠物打击;2风险控制要点(1)控制临时支撑拆除范围,避免临时支撑拆除过快导致初期支护失稳;(2)高处作业人员系安全带并高挂低用,穿防滑鞋,严禁酒后作业。

作业平台顶满铺脚手板并固定牢固,平台周边安装牢固可靠的防护栏杆,设扶梯上下平台,作业时有人指挥,作业平台周围人员、机械不得停留;(3)所有进洞管理人员和作业人员均需正确佩戴安全帽。

暗挖隧道施工主要安全风险及控制措施一览表

暗挖隧道施工主要安全风险及控制措施一览表
4
突泥突水
II
溶岩地区、通过冲沟(河流)下方,岩性接触带,断面层带,高水位地带,富水地区、潜水、承压水带。
1、做好安全专项方案、针对上述地层的高风险隧道,要做施工期隧道安全风险评估和应急预案,及时做好应急预案演练;2、过程中做好地质预报。3、相关高风险应急设备与器具必须到位;4、根据应急预案落实相关工作;5、做好反坡排水的正常排水系统和应急排水设备的储备;6、项目组织方案措施、应急预案的交底、培训及演练,做到人人掌握;7、加强监控测量工作,8、关注隧道四周的渗水变化及监测量测的关联性分析。
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高处坠落
1、钻爆平台、支护平台、衬混凝土施工各平台无临边防护或防护强度、刚度不足;2、人员进出搭乘施工设备如站在驾驭室外、操作室外、装载机斗、挖机斗等;3、作业人员酒后作业、违章作业。
1.严格现场管理,杜绝违章操作;现场管理人员加强监护及时制止违规;2.凡坠落高度在2m以上的工作平台、人行通道(部位),在临空面侧设固定防护栏杆;高处作业面下设置安全网,所有孔、洞等设置盖板或防护栏杆;高处检修或工作人员均正确佩戴安全带,在高处作业必须穿防滑鞋;3、各作业平台使用前必须验收合格方可投入使用;4、任何设备禁止搭乘人员;5、开好班前会,禁止酒后上班、疲劳作业;6、严格现场管理,及时制止违规行为、消除安全隐。;
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火灾
二衬防水等工现场严禁吸烟;2、严禁未经允许动火、用火,实行动火作业审批;3、加强全员消防安全教育,过程中加强管理和监督,提高消防安全意识;4、施工现场配置灭火器、接通消防水管,并组织消防学习、消防演练。
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中毒窒息
1、隧道内未及时通风或通风量不符合规范(人员3m3/min、耗油设备KW·3m3/min的新鲜空气);2、有害气体含量超标;3、气体检测不及时或气体检测设备失准;4、人员未及时撤出气体超限区域,违规作业。

隧道施工中的主要风险及规避措施

隧道施工中的主要风险及规避措施

隧道施工中的主要风险及防范措施1、总结隧道与地下工程与其他工程相比具有其隐蔽性、施工复杂性、地层条件和周围环境的不确定性的突出特点,从而加大了施工技术的难度和建设的风险性。

目前对隧道及地下工程中风险的认识没有统一,对风险与危险的区别没有明确认识。

然而,市场经济体制下,又要求每个企业及投资者对所经营的项目必须有足够的风险意识。

对于隧道及地下工程而言,风险是在以工程项目正常施工为目标的行动过程中,如果一项活动或客观存在足以对被保险系统造成各种直接或间接损失,那么就称这个项目存在风险,而这项活动或客观存在所引发的后果就是风险事故。

2、隧道施工中的主要风险因素隧道施工风险具有风险的所有特征:(1) 由于地基岩土性质、工程水文地质条件复杂,隧道施工风险是客观的;(2) 由于勘察设计资料有限,隧道施工中不可避免地会遇到设计计算理论不完善和一些突发事件,使得隧道施工的风险具有发生的偶然性和大量发生的必然性;(3) 在隧道施工过程中,由于试验数据离散性大,调查报告提供了有关现场性质的有限信息,地下情况的不可预知性,施工风险的可变性就更加明显;(4) 由于隧道施工对场地周围土体的扰动大,造成了对场地周围建筑物、居民生活和环境的影响,除本身的技术因素影响外,隧道施工还不得不与外部环境发生关系,这使得隧道施工风险不仅具有内部因素的多样性,而且还具有鲜明的层次性。

施工期风险因其事故发生率高、经济效益受到制约而成为工程风险分析和研究的重点,对隧道工程施工过程中的风险因素可以归纳以下几个方面:(1)水文地质条件的复杂性引起的自然和环境风险工程水文地质条件是隧道设计和施工最重要的基础资料。

其复杂性主要表现在:① 地层方面体现在地层层次分布情况、不同岩土介质材料的物理力学特性和参数、岩土介质在切削搅拌后的流动性、粘性和变形以及各种不良地质情况(如潜在有害气体的侵入)等。

② 水文资料方面,主要包括:岩土的渗透性、含水量、流向与流速;水位、水压和水冲刷力;水的腐蚀性;水的补给来源等。

隧道施工安全控制

隧道施工安全控制

隧道施工安全控制引言隧道工程是现代城市建设中非常重要的一环,隧道的施工对于保障城市交通的顺利进行和市民的出行安全至关重要。

然而,在隧道施工过程中存在着各种安全风险,因此,必须采取有效的安全控制措施来保障施工过程中的安全。

本文将从隧道施工的安全风险、安全控制措施的制定和实施以及施工过程中的安全培训等方面进行探讨,旨在提供对隧道施工安全控制的了解和指导。

隧道施工的安全风险隧道施工过程中存在着许多安全风险,可能对施工人员和周围环境造成严重影响。

以下是一些常见的隧道施工安全风险:1.塌方风险:在挖掘隧道的过程中,土层的稳定性可能会受到破坏,导致土方塌方,对施工人员造成伤害。

2.火灾风险:隧道施工现场经常涉及到焊接、切割等高温作业,一旦发生火灾,可能会造成严重的人员伤亡和财产损失。

3.气体中毒风险:在隧道施工过程中,可能会产生一些有毒气体,比如煤气、硫化氢等,对施工人员的呼吸系统和身体健康造成威胁。

4.坍塌风险:隧道施工过程中,可能会因不当操作或施工方法而导致施工区域坍塌,对人员和设备造成危险。

安全控制措施的制定和实施为了避免和减少隧道施工过程中的安全风险,必须制定和实施一系列的安全控制措施。

以下是一些常见的安全控制措施:1.做好施工前的调查研究工作:在施工前,必须对施工区域进行详细的勘探和调查,了解地质情况和存在的风险,从而为制定安全控制措施提供依据。

2.制定安全施工方案:根据隧道施工的具体情况和风险评估结果,制定详细的安全施工方案,明确施工过程中应该采取的安全措施。

3.严格遵守安全操作规程:施工人员必须严格遵守安全操作规程,比如戴好安全帽、穿戴防护服、正确使用各类工具等,以降低发生事故的概率。

4.增加监测设备和防护措施:在施工现场设置合适的监测设备,及时掌握施工过程中的安全状况,并采取相应的防护措施,比如安装支撑框架、喷涂防火涂料等。

5.定期进行安全检查和维护:隧道施工过程中应定期进行安全检查,发现问题及时修复和改进,确保施工过程中的安全性。

隧道施工安全风险识别及风险应对措施[详细]

隧道施工安全风险识别及风险应对措施[详细]

隧道施工安全风险识别及风险应对措施任何工程都有风险,需通过风险识别评价与管理的手段将风险降低至“可接受”的程度.通过系统化的风险识别评价与管理,可识别及分析风险发生概率及后果、评价风险对策的成本与效益,寻求可行的风险处理措施,达到防止损失或补偿损失的目的一、1、风险识别:风险隧道明洞边、仰坡易产生滑坍失稳,对洞内或洞口施工安全造成重大威胁.2、风险应对措施:洞口工程与洞口相邻工程统筹安排、及早完成,施工避开雨季及严寒季节.洞口施工前,应先检查边、仰坡以上的山坡稳定情况,及时清除悬石、处理危石,并应进行不间断监测.结合现场地形,洞口边、仰坡应及早做好坡面防护,确保洞口稳定.洞顶边、仰坡周围的排水系统在雨季前及边、仰坡开挖前完成.洞口土石方工程施工应自上而下分层开挖、分层防护,当地质条件不良时,应采取稳定边坡和仰坡的措施.洞口石方采用浅孔小台阶爆破,边、仰坡开挖应采用预留光爆层法或预裂爆破法.二、1、风险识别:隧道出口明洞地段,容易产生坍塌冒顶、引起地表沉陷或边坡滑坍,危及施工人员及设备安全2、风险应对措施:隧道出口明洞段施工前应先进行地表加固,制定详细的加固方案.施工时根据现场实际情况,应建立完善的监控量测系统,及时进行拱顶下沉、周边位移及地表沉降量测,及时掌握围岩变化情况.当发现监测异常时,应及时采取超前小导管支护措施,并对围岩进行注浆加固处理,必要时可采取地表注浆处理措施.根据围岩条件及监控量测资料,合理确定开挖进尺,以确保开挖、支护质量及施工安全.尽早进行仰拱落底施工,及时使支护结构封闭成环,以减少围岩变形,并严格控制落底进尺.隧道Ⅴ级围岩采用短台阶留核心土的开挖方法,Ⅳ级围岩采用短台阶法.隧道开挖后,应及时架立钢架,施做锚杆及喷混凝土支护措施,必要时增设临时仰拱,并遵循“管超前、勤量策、及封闭、强支护”的施工程序.三、1、风险识别:隧道施工坍塌、变形影响2、风险应对措施:应按“短开挖、强支护、紧封闭、勤量测、衬砌紧跟、弱爆破”的原则进行.建立完善的监控量测系统,及时进行拱顶下沉、周边位移及既有线量测,及时掌握围岩变化及既有线情况,以便采取应急措施.施工前与产权单位签订安全协议,严格按临近既有线施工安全、技术措施施工,确保既有线安全.四、1、风险识别:突然涌水对洞内人员安全造成危害.2、风险应对措施:开挖应符合下列要求:①采用超前地质预测预报手段,提前了解开挖工作面前方地质、地下水情况,采取有效的预防措施.②施工中宜采用注浆堵水结合超前钻孔限量排水.③掘进循环进尺宜为0.5~1.0米.支护应符合下列要求:①宜采用超前小导管注浆、钢架、钢筋网、喷射混凝土等多种支护手段,构成强支护体系.②根据支护的位移量测结果,评价支护的可靠性和围岩的稳定状态,及时调整支护参数,确保施工安全.隧道施工时应采取加强防排水的技术措施.防排水系统施工应符合下列要求:①衬砌混凝土应按防水混凝土要求施工,施工缝、变形缝的防水处理必须满足质量要求.②防水层铺设前应对喷射混凝土基面作平整和清除浮碴处理.③防水层铺设应平顺,并密贴喷射混凝土基面,接缝应采用常规法、充气法或真空法检查,确保严密可靠.④必须先进行注浆并达到止水目的后,方可铺设防水层.防水层铺设后,严禁在铺设防水层范围内注浆.⑤排水盲管安装前应对岩面进行平整,纵横向排水管和水沟应在衬砌施工前完成,基底应清理干净,确保排水顺畅.隧道的衬砌施工应符合下列要求:①复合式衬砌应根据监控量测结果确定施作时间.②仰拱必须及早施作,形成封闭结构.五、1、风险识别:隧道浅埋段、地层破碎带和Ⅵ围岩段施工中易出现局部掉块现象,危及施工人员及设备安全.2、风险应对措施:施工中加强控制光面爆破,减少超挖现象,对局部掉块地段挂网喷混凝土回填密实,在局部节理发育,有基岩裂隙水渗出地段,局部设钢架进行加强,同时进一步优化施工组织,加快仰拱及二次衬砌的施做.六、隧道工程安全风险防范施工要点(一)开挖要求1 钻爆法施工的石质隧道必须采用光面爆破技术,严格控制超欠挖.隧道不应欠挖,当围岩完整、石质坚硬时,允许岩石个别突出部分(每1米2不>0.1米2)侵入衬砌,不应大于5厘米.拱脚和墙脚以上1米范围内严禁欠挖.2 当出现欠挖需要补炮时,应在下一循环开挖前进行.超挖部分在清碴后初喷时应喷平.4.4.3 局部<50厘米超挖部分应采用喷混凝土喷平.当全断面均有>30厘米超挖时,可采用二次衬砌混凝土回填;当设置钢架时,钢架可以放大尺寸,以贴近岩面设置,在保证设计要求的初期支护厚度情况下,富裕部分采用二次衬砌混凝土回填.(二)锚杆、钢筋网施做要求1 锚杆必须在开挖面清碴之后及时施做.2 系统锚杆可在清碴后、岩面初喷混凝土之后施做,在爆破面稳定,危石清理干净,无掉石块危险的情况下也可在初喷之前施做.3 系统锚杆长度必须满足设计要求,孔内灌浆饱满,其安装角度和间距可略微调整,锚杆间距调整范围不应大于设计间距的10%,但是每个断面的根数不应少于设计数量.4 局部锚杆根据开挖后岩面裂隙情况设置,有裂隙的位置应施做锚杆,锚杆尽量垂直裂隙打入,每条裂隙面上应不少于2根锚杆,锚杆长度应穿过裂隙面进入稳定岩层长度不少于1.0米.5 锚杆必须安装垫板,垫板应与喷混凝土面密帖.6 除在砂土地层中开挖隧道外,钢筋网宜在初喷混凝土后铺挂,并与喷混凝土形成一体.(三)超前大管棚、小导管施作要求1 超前大管棚、小导管的定位必须准确,仰角、环向间距和搭接长度应满足设计要求.2 大管棚、小导管安装后应及时压浆.3 无水地段,注浆采用纯水泥浆,水灰比1∶1.0~1.5,采用425号水泥.4 有水地段,注浆可采用纯水泥浆或水泥—水玻璃浆双浆液,水泥浆水灰比1∶1.0,水玻璃一般采用30~40波美度.混合液水泥浆与水玻璃的体积比一般为1∶0.5~1.0,现场可根据试验确定.5 为满足环保要求而采取的堵水注浆,注浆浆液应采用纯水泥浆,水灰比宜采用1:1.5~2.0.6 注浆采用压力与注浆量双重控制:大管棚:单根钢管当注浆量>0.20米3,注浆压力>0.5米Pa时可结束注浆;当注浆压力>1.2米Pa,注浆量>0.10米3时可结束注浆.小导管:单根钢管当注浆量>0.10米3,注浆压力>0.5米Pa时可结束注浆;当注浆压力>1.0米Pa,注浆量>0.050米3时可结束注浆.(四) 钢架施工要求1 钢架应在开挖初喷混凝土后及时架设.2 钢架与锚杆可以同时进行,为减少施工干扰,用以固定钢架的锚杆先施做,其余锚杆可以在钢架固定后施做.3 对于围岩稳定性较好地段,也可以先施工锚杆后架设钢架,但是都必须在下一循环开挖开始之前施工完毕.4 用以固定钢架的锁脚锚杆不能代替系统锚杆.5 钢架安装间距以图纸要求为准,纵向允许偏差不超过设计间距的5%,竖向偏差不能侵入设计轮廓线.6 钢架与喷混凝土形成一体,钢架与围岩间的间隙必须用喷混凝土充填密实;钢架应全部被喷射混凝土覆盖,保护层厚度不得<40米米.7 局部设置钢架时,隧道纵向每段设置长度不应<5米,两榀钢架间距不应>1.2米.五喷混凝土施工要求1 喷射混凝土应在开挖后及时进行.2 喷射混凝土宜采用湿喷工艺.3 在喷射混凝土之前,应用水或高压风管将岩面的粉尘和杂物冲洗干净.二次喷混凝土时,初喷混凝土表面的浮尘也应冲洗干净.4 有水地段喷射混凝土时,应首先对涌水进行处理,封堵或引排后在进行施工.(六) 二次衬砌施工要求1 Ⅰ~Ⅲ级围岩复合式衬砌采用仰拱超前时,应根据对围岩和支护量测的变形规律,确定二次衬砌的施作时间.二次衬砌应在围岩和初期支护变形基本稳定后施作.2 Ⅳ~Ⅵ级围岩复合式衬砌二次衬砌应根据开挖方法和开挖掌子面距离,按照设计要求及时施作.3 二次衬砌宜采用全断面一次灌筑混凝土.4 混凝土浇筑必须确保拱顶混凝土密实;振捣时不应破坏防水层.(七) 防排水施工要求1 防水板铺设之前,对初期支护表面渗漏水点必须注浆封堵,出水量较大处可预埋引水管引至排水沟.4.7.2 环、纵向盲沟质量必须可靠,有足够的抗压能力,环向盲沟与纵向盲沟应可靠连接,保证施工后排水通畅.2防水层铺设之前,应仔细检查并消除初期支护表面和盲沟周围凸露的尖钉和钢筋,以防扎破防水层.3 防水层铺设应留有余量,避免凸露处在二次衬砌浇筑时撕破.4 橡胶止水带厚度尺寸必须符合设计要求,位置安装必须准确,有可靠的固定措施,严禁止水带在混凝土内卷曲、弯折.5遇水膨胀橡胶止水条必须安装在先施工混凝土预留槽内,预留槽内壁应平整,止水条与壁面应密贴.(八) 洞口施工要求1 洞口施工前应首先做好洞口周围排水设施.2隧道暗挖进洞之前必须处理好边仰坡,保证边仰坡稳定,清除边仰坡上部危石,防止爆破震动时危石滑落.3 设有明洞的洞口,在暗洞开挖之前应完成明洞施工;无接长明洞洞口,暗洞开挖之前应完成洞门及挡墙施工.(九) 断层破碎带施工要求1在施工到设计图纸标明或超前地质预报显示的断层破碎带之前,应采用超前钻探明断层破碎带是否含水及水压大小,然后确定合理的施工方案.2 如果探明的断层破碎带地质及地下水情况与设计不符,应停止开挖,及时与设计人员联系,按照设计确认的施工方案开挖.。

危险源辨识与风险评价表(隧道工程)

危险源辨识与风险评价表(隧道工程)

判别依据:Ⅰ、不符合法律法规及其他要求; Ⅱ、曾发生过事故,仍未采取有效控制措施; Ⅲ、相关方合理抱怨或要求;
Ⅳ、直接观察到的危害; Ⅴ、作业条件危害评价(LEC法)
作业条件危害评价:L-可能性,E-频繁程度,C-发生后果,D-危险值。

D值为300以上的判定为高度危险源;D值为150-299判定为中度危险源; D值为150以下的判定为低度危险源。

危险源控制措施:a) 控制目标、指标、专项技术方案和管理方案;b) 管理程序、规章制度与安全操作规程;c) 对已有的一般控制措施的改 进;d) 针对性的培训与教育;e) 现场监测、信息、报告、预警与报警;f) 应急预案;g) 监督与检查;h) 其他。

隧道暗挖施工技术风险分析及应对措施

隧道暗挖施工技术风险分析及应对措施

隧道暗挖施工技术风险分析及应对措施隧道暗挖施工技术是指在没有对外界施工进行公开的情况下进行隧道开挖工程。

这种施工技术常用于一些特殊工程,如地质条件复杂、环境敏感等,但也存在一定的风险。

本文将从安全风险、质量风险和环境风险三个方面对隧道暗挖施工技术进行风险分析,并提出相应的应对措施。

一、安全风险1.地面沉降:隧道暗挖施工需要进行大量土方开挖,可能导致地面沉降,对周边建筑物和地下管线造成损害。

应对措施:在施工前进行地质勘察,了解地质情况,制定合理的施工方案,充分考虑地面变位影响,采取相应的补偿措施,如灌注桩加固、地下管线迁移等。

2.地质灾害:暗挖施工过程中可能遇到地下水、断层、构造复杂等地质问题,增加了施工的难度,存在灾害风险。

应对措施:加强地质勘察,选择合适的施工工艺,进行足够的支护措施,如钢架撑拱、注浆加固等,及时监测地下水位和地应力变化。

3.施工事故:暗挖施工容易发生事故,如坍塌、垮塌、爆炸等,对施工人员和周围环境造成严重影响。

应对措施:制定完善的施工安全管理制度,加强施工人员培训,提高员工安全意识,设置合理的防护设施,配备必要的安全装备,定期进行施工方案审查和安全检查,保障施工现场的安全。

二、质量风险1.施工质量:暗挖施工难度较大,需要控制各个环节的质量,如挖掘、支护、排水等,否则会导致工程质量问题。

应对措施:加强施工质量管理,设立专人负责施工质量,建立完善的质量检测体系,定期进行施工质量检查,及时纠正问题。

2.施工工艺:暗挖施工施工工艺复杂,需要科学合理的施工方案,否则会影响工程进度和施工质量。

应对措施:制定详细的施工方案,选择适合的施工工艺和设备,严格按照施工规范进行施工,确保施工过程的合理性和可控性。

三、环境风险1.噪音和振动:暗挖施工过程中会产生噪音和振动,对周围居民和建筑物造成干扰和损害。

应对措施:采取降噪和减振措施,如使用低噪音设备、采用隔音板、设置振动监测系统等,以减少对周围环境的影响。

隧道施工风险评估及风险控制

隧道施工风险评估及风险控制

隧道施工风险评估及风险控制
隧道施工中可能会面临以下风险:
1. 地质风险:隧道穿越的地质条件可能较为复杂,比如岩层不稳定、软土层、水文条
件等,这些问题可能会导致坍塌、泥石流、涌水等事故。

2. 环境风险:隧道施工可能会对周围环境造成一定影响,比如噪音、振动、扬尘等,
需要采取措施减少对环境的影响,并遵守相关环境保护法规。

3. 安全风险:隧道施工过程中,可能会发生火灾、爆炸、坍塌等事故,因此需要制定
安全管理措施,确保施工人员的安全。

4. 交通风险:隧道施工过程中,可能会对周围交通产生影响,比如道路封闭、交通拥
堵等,需要制定交通管理方案,保证交通畅通。

风险控制措施包括:
1. 地质勘察:在施工前进行详细的地质勘察,了解地质条件,制定相应的施工方案。

2. 预防措施:采取防护措施,比如加固岩石、加固软土层、地下水抽排等,预防坍塌、涌水等事故。

3. 环境保护措施:减少施工对环境的影响,比如采用低噪音、低振动的施工设备,加
装扬尘防护设施等。

4. 安全管理:建立健全的安全管理制度,包括安全培训、安全巡查、紧急救援等,保
障施工人员的安全。

5. 交通管理:制定合理的交通管理方案,提前通知周边交通管制措施,避免交通拥堵和事故发生。

总之,隧道施工的风险评估和风险控制是确保施工安全和顺利进行的重要环节,需要综合考虑各种可能的风险,并采取相应的措施减少和控制风险。

暗挖隧道施工主要安全风险及控制措施一览表.pdf

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1、未按照“三级配电、两级保护、三项五线配 置”; 2、未做到“一机一闸一箱” ;3、洞内开挖 区照明未使用低压电源; 4、用电线路破损、拖 地、泡水,移动线路未使用电缆; 5、漏电开关 参数配置不符合规范要求或开关失效; 6、非专 业电工或电工技能不足,违规接线,私拉乱接; 7、电焊机未安装二次侧降压保护器或保护器失 效; 8、焊工未正确使用个人防护用品; 9、日常 电工巡视检查不到位, 未及时排查、 整改用电隐
伤害
工产品上部落物,打击火工产品引起爆炸;
10、 工产品上; 6、进入现场的火工产品附近禁止有电力线路;
7、采用电
作业时边打孔边装药引起爆炸; 11、装药时使用 雷管起爆的爆破作业, 现场禁止有带电体, 防止引爆电雷管; 8、做好
金属工具击爆; 12、爆破后未清理、排除残炮、 爆破清场、警戒,未清场警戒结束禁止起爆; 9、严格进行残炮、盲炮
定预案、 准备应急物资、 组织应急培训及演练; 8、施工过程中做好领
导值班、管理人员跟班、及时排查地质灾害隐患、处理松散围岩、落 实施工措施; 9、及时做好岔口挑顶工作。
1、电工、焊工持证、进场后经项目部考核合格方可上岗;
2、非电工
禁止从事用电作业、禁止接电 , 非焊工禁止电焊作业; 3、专业电工加
爆破影响区域,造成爆破伤害事故。
1、做好安全专项方案、 针对上述地层的高风险隧道, 要做施工期隧道
安全风险评估和应急预案, 及时做好应急预案演练; 2、过程中做好地
溶岩地区、 通过冲沟 (河流) 下方, 岩性接触带, 质预报。 3、相关高风险应急设备与器具必须到位; 4、根据应急预案
突泥
4
II
断面层带,高水位地带,富水地区、潜水、承压
1、施工过程中避免相互交叉作业; 2、严禁随意向下抛掷物件; 3、隧 道开挖后, 隧道顶拱及边墙上的附着物及时清撬, 及时支护; 4、严格 控制施工质量,拱架、格栅安装及时连接加固; 5、加固风管连接; 6、 二衬混凝土施工各平台上工具、材料及时清理。

隧道施工风险及应采取的安全措施

隧道施工风险及应采取的安全措施

隧道施工风险及应采取的安全措施(1)地面沉降量过大原因分析:盾构选型不当;土体自立性差;地下水化勘察失误;土层变化较大;土层受扰动较大;平衡压力设定偏低;推进速度慢;出土量过大;施工监测小及时准确;管片拼装时盾构后退;注浆量不够;补脏浆小及时;注浆压力不适当;注浆材料不合格;注浆浆液配合比不当;汴浆部位不合理。

防范措施:合理选择盾构类型;采用辅助工法保证开挖面的稳定;地质水文变化较大地段加密勘察;精心施工,减小对土层的扰动;加强开挖面土压力的岭测,保持开挖面土压力的平衡;加强推进速度控制,尽量不使或少使前方土体受挤压;严格控制出土量,保证盾构切口方土体能微量隆起;加强对监测点是的临控;加强盾构千斤顶的维修保养工作,管片拼装时保证安全溢流阀的压力达到规定值;盾尾脱出后及时压浆;压浆量要充足;严格控制压浆压力;采用两次以上的压浆;浆液的选择、采购、储运、配比和拌制必须合理;合理选择注浆部位,保证注浆均匀。

治理办法:进行土体探测,进行综合分析,查明原因;加强地面沉降监测和信息反馈;提高同步注浆率,改善注浆效果;进行壁后补压浆或地面跟踪补压浆;调整盾构推进参数,使其更科学更准确。

(2)隧道越江时江底冒浆原因分析:江底覆土厚度过浅;盾构切口水压波动量大;开挖面泥水压力没定值过高;同步注浆压力不合理,对江底土层扰动较大;盾构纠偏时超挖严重。

防范措施:在冒浆区采用江面抛土,加大覆土厚度;控制切口水压波动范围;严格控制开挖面泥水压力,在推进过程中要求手动控制开挖面泥水压力;严格控制同步注浆压力,并存注浆管路中安装安全阀,以免注浆压力过高;适当提高泥水各项质量指标;合理设置盾构推进速度,保证开挖而的稳定;盾构推进时,检查掘削千砂键,控制超挖现象。

治理办法:当发现江底冒浆时,如果是轻微的冒浆,在不降低开挖面水压的情况下向前推进,同时,适当加快推进速度,提高拼装效率,使盾构尽早穿过冒浆区;当江底冒浆严重不能推进时,适当降低开挖面切口水压;提高泥水密度和粘度;掘进一段距离后,进行充分的壁后压浆。

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8
高处坠落
1、钻爆平台、支护平台、衬混凝土施工各平台无临边防护或防护强度、刚度不足;2、人员进出搭乘施工设备如站在驾驭室外、操作室外、装载机斗、挖机斗等;3、作业人员酒后作业、违章作业。
1.严格现场管理,杜绝违章操作;现场管理人员加强监护及时制止违规;2.凡坠落高度在2m以上的工作平台、人行通道(部位),在临空面侧设固定防护栏杆;高处作业面下设置安全网,所有孔、洞等设置盖板或防护栏杆;高处检修或工作人员均正确佩戴安全带,在高处作业必须穿防滑鞋;3、各作业平台使用前必须验收合格方可投入使用;4、任何设备禁止搭乘人员;5、开好班前会,禁止酒后上班、疲劳作业;6、严格现场管理,及时制止违规行为、消除安全隐。;
1、电工、焊工持证、进场后经项目部考核合格方可上岗;2、非电工禁止从事用电作业、禁止接电,非焊工禁止电焊作业;3、专业电工加强现场施工用电情况的检查及巡视,发现违规用电习惯及时纠正和制止,整改用电隐患;4、加强对用电规范的学习,现场严格执行“三级配电两级保护”和“TN-S接零保护系统”;5、开关漏电保护器漏电动作电流不大于30mA、漏电动作时间不大于0.1s(潮湿环境开关漏电保护器漏电动作电流不大于15mA),交流焊机必须安装二次降压保护设施,现场取缔拖地插座(可采用移动式开关箱),取缔胶质电线、碘钨灯、断路器,并保证漏电保护装置有效;6、电工、焊工配置合格的个人防护用品和作业工具,并正确使用。
1、隧道施工根据施工人员、投入设备进行隧道施工通风设计,加强隧道内通风,保持通风设备良好;2、爆破作业后首先通风,通风时长不小于15min,方可进入人员;3、每周进行隧道内气体检测(异常时侯及时进行),气体超标时及时采取措施并报告各级管理人员,严禁在气体超限区域进行作业;4、对作业人员、管理人员开展有针对性的安全培训,提升个人防中毒技能。

暗挖隧道施工主要安全风险及控制措施一览表

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暗挖隧道施工主要安全风险及控制措施一览表前言暗挖隧道施工是工程建设中非常重要的一项工作,对于城市交通建设、水利工程、煤矿和化工工程等领域的建设都有着重要的作用。

但是,暗挖隧道施工过程中存在着许多安全风险,如地质灾害、涌水涌泥、不适宜掘进的岩石等等,这些风险一旦引起意外,后果将是非常严重的,并且可能会导致人身伤亡和财产损失。

对于暗挖隧道施工的安全风险和控制措施,我们必须有着充足的认知和掌握,以确保施工过程的顺利进行,同时最大程度地避免风险的发生。

主要安全风险及控制措施如下是暗挖隧道施工过程中主要的安全风险及控制措施:1.地质灾害风险说明在某些地区,其地质环境极其复杂,地质下跌、裂隙、冲积层等条件对隧道施工产生了较大的威胁,如遇到地质灾害,则施工将受到很大的影响。

控制措施•在进行隧道掘进前,进行充分的地质勘察,充分了解该地区的地质条件及存在的地质灾害隐患;•根据上述勘察结果,进行隧道施工的合理规划,确定合适的支护措施;•在施工期间,使用各种地质预测技术,及时了解地质变化的情况,及时采取措施响应。

2.涌水涌泥风险说明在地下水位高或土壤质地较松散的地区,涌水涌泥是一个常见的隧道施工风险。

涌水涌泥将对施工工人的人身安全造成严重威胁,同时也会对隧道的施工进度造成很大的影响。

控制措施•进行地质勘察时,要关注已知的地下水位高的地段,并确定响应的支护方案;•在隧道施工过程中,实时监测涌水涌泥的情况,确定合适的控制措施,如围堰、排水系统等。

3.不适宜掘进的岩石风险说明在隧道施工过程中,可能会遇到不适宜掘进的岩石,如极硬的岩石、难以爆破的岩石等。

这些岩石将对掘进设备和施工人员的安全造成一定威胁。

控制措施•在进行前期的地质勘察时,充分分析该地区的岩石成分及物理特性,确定是否存在不适宜掘进的岩石;•在施工过程中,根据遇到的岩石类型,采用合适的装备及技术,如钻碎设备、液压爆破设备等。

4.安全设备问题风险说明在施工过程中,各种安全设备的问题可能会引起一些可防范的意外情况,例如:照明设施失灵、透排系统堵塞等。

隧道工程施工风险管理及安全防范措施

隧道工程施工风险管理及安全防范措施

隧道工程施工风险管理及安全防范措施
(一)洞口工程
1、洞口开挖前,应先清理洞口上方剂侧方可能滑塌的表土、灌木及山坡危石等,疏通排水沟渠,排解积水。

洞口边、仰坡上方的天沟应准时施作,对土质天沟隧挖遂作,不使水冲刷坡面。

2、仰坡开挖应自上而下分层开挖分层支护,严禁掏底开挖或上下重叠开挖,洞门端墙处土石开挖应结合地层稳定状况、施工季节和隧道施工方法进行。

3、洞口开挖的土石方应避开因弃渣堵塞造成排水不畅、过大土压力引起山体滑坡、坍塌和对桥梁墩台的偏压,以及对其他建筑物的危害和交通运输平安的影响。

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1、电工、焊工持证、进场后经项目部考核合格方可上岗;2、非电工禁止从事用电作业、禁止接电,非焊工禁止电焊作业;3、专业电工加强现场施工用电情况的检查及巡视,发现违规用电习惯及时纠正和制止,整改用电隐患;4、加强对用电规范的学习,现场严格执行“三级配电两级保护”和“TN-S接零保护系统”;5、开关漏电保护器漏电动作电流不大于30mA、漏电动作时间不大于0.1s(潮湿环境开关漏电保护器漏电动作电流不大于15mA),交流焊机必须安装二次降压保护设施,现场取缔拖地插座(可采用移动式开关箱),取缔胶质电线、碘钨灯、断路器,并保证漏电保护装置有效;6、电工、焊工配置合格的个人防护用品和作业工具,并正确使用。
1、爆破作业从业人员持证并经项目考核合格后上岗;2、火工产品运输车辆按照国内火工产品运输车辆的规定配置并经项目验收合格后使用;3、火工产品的运输、使用、管理严格遵守民用爆破器材的管理规定及操作规程,禁止金属工具碰、击火工产品;4、火工产品严禁带入生活区;临时存放处封闭管理,禁止非作业人员进入以及车辆、设备进入,禁止10米范围内有明火、电焊、吸烟、摆放照明灯具;5、对火工产品现场临时摆放处检查上部是否有非稳定物,防止物体落到火工产品上;6、进入现场的火工产品附近禁止有电力线路;7、采用电雷管起爆的爆破作业,现场禁止有带电体,防止引爆电雷管;8、做好爆破清场、警戒,未清场警戒结束禁止起爆;9、严格进行残炮、盲炮的检查处理;10、加强爆破作业、火工产品使用及运输的培训、检查、管理,及时制止“三违”;11、实行爆破作业许可制度,管理人员跟班制度。
1、施工作业前,做好隧道施工安全技术交底工作;2、围岩情况变化及时报告项目部技术负责人,确认支护参数、施工步距、开挖工艺;3、严格按照国家安监总局《隧道施工九条规定》和公司、事业部《隧道施工九条规定》实施细则组织施工;4、施工前做好监测点的布设,施工中做好监测点的保护、及时监测,如果监测数据变化异常应立即报告项目部技术负责人,采取加密观测或加强支护等措施等;5、施工过程中严格按照图纸、方案、规范要求进行开挖和支护,不良地层洞段的爆破尽量采取光面爆破,本道工序验收合格后方可进行下道工序施工,禁止超步距施工;6、过程中做好地质预报及爆破造孔工序的跟踪,根据预报结果提前准备施工措施、物资、人员培训;7、不良地质段制定预案、准备应急物资、组织应急培训及演练;8、施工过程中做好领导值班、管理人员跟班、及时排查地质灾害隐患、处理松散围岩、落实施工措施;9、及时做好岔口挑顶工作。

隧道暗挖施工技术风险分析及应对措施

隧道暗挖施工技术风险分析及应对措施
衬砌台车必须经过专项设计并附相应合格证及计算书,组装、调试完成后应组织验收,日常加强维护保养;
拱架、墙架和模板拆除必须严格按照规范要求实施;
仰拱浇筑应根据围岩情况严格控制长度,最大一次开挖长度不超过3m。

防水和排水
防水板施工设置消防器材及安全标志,照明灯具与防水板保持安全距离;
抽水机排水能力不得小于排水量的20%,且有备用台数;
隧道施工用电未按要求设置双电源或自备电源,自备发电机组与外电线路未进行电源连锁,未并列运行。
不良地质和特殊岩土地段
岩爆地质隧道施工中未对围岩特性、岩爆强度等级、水文地质情况等预报、预测和分析
岩爆地质隧道拱部及边墙未布设预防岩爆锚杆,机械重要部位未加装防护钢板;
岩爆地质隧道未对暴露的岩面进行监测及找顶;
台阶下部断面一次开挖长度与上部断面相同, 台阶下部开挖后应及时喷射混凝土封闭;
中隔壁法施工,同侧上、下层开挖工作面应保持安全距离;
双侧壁导坑法施工应及时施工初期支护尽早封闭成环;
严格按照方案控制一次开挖长度;
仰拱开挖后应立即施作初支,仰拱距掌子面的距离Ⅳ级围岩不得大于50m,Ⅴ级围岩不得大于35m;
作业中,空气中氧气含量低于19.5%;
空气中一氧化碳、二氧化碳、氮氧化物等有害气体浓度超过容许值;
空气中粉尘浓度超过容许值;
隧道施工未采用综合防尘措施;
隧道作业人员未配备防尘口罩、耳塞等个人劳动防护用品,未定期体检。

风、水、电供应
空气压缩机未设防水、降温和防雷击设施;
供风管的材质及耐风压等级不满足要求,供风管有裂纹、创伤和凹陷,管内留有残余物和其他赃物;
富水软弱破碎围岩隧道未遵循“防、排、堵、截”相结合的原则治水;

(完整版)隧道施工危险源与管控措施

(完整版)隧道施工危险源与管控措施

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一、引言
本文档旨在介绍隧道施工中的危险源及相应的管控措施,以确保施工过程中的工人和设备的安全。

二、危险源及管控措施
1. 地质灾害:
- 危险源:地层塌方、滑坡等
- 管控措施:
- 详细勘测地质情况,并根据勘测数据制定施工方案
- 定期监测地质活动,并采取相应的防护措施
2. 爆破施工:
- 危险源:爆破过程产生的震动和飞石
- 管控措施:
- 在施工区域周围设置警示标志
- 采取防护措施,如使用爆破网和防护墙
3. 有害气体:
- 危险源:施工过程中产生的有害气体,如一氧化碳、硫化氢等
- 管控措施:
- 提高通风设施的管辖能力
- 建立警示系统,检测有害气体浓度
4. 机械设备操作:
- 危险源:施工机械设备的操作风险
- 管控措施:
- 为操作人员提供适当的培训和证书
- 定期检查和维修机械设备,确保其安全使用
5. 坍塌风险:
- 危险源:施工过程中可能发生的坍塌
- 管控措施:
- 采用适当的支护结构,如钢支撑和混凝土衬砌
- 定期检查支护结构,确保其稳定性
6. 火灾和爆炸:
- 危险源:施工现场可能发生的火灾和爆炸
- 管控措施:
- 建立消防设施和应急预案
- 提供消防培训并定期进行演练
三、结论
隧道施工中存在多个危险源,但通过合理的管控措施,可以有
效减少事故和风险。

各相关方应密切合作,确保施工过程中的安全。

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隧道施工主要安全风险及其控制措施一览表序 风险 风险预防和控制措施备注号类别风险因素等级1、施工作业前,做好隧道施工安全技术交底工作;2、围岩情况变化及时报告项目部技术负责人,确认支护参数、 施工步距、 开挖工艺; 3、严格按照国家安监总局《隧道施工九条规定》和公司、事业部《隧道软弱围岩、围岩裂隙发育、 片状薄层及岩层产状、施工九条规定》 实施细则组织施工;4、施工前做好监测点的布设, 施工中做好监测点的保护、及时监测,如果监测数据变化异常应立即报地下水对洞室不利影响,洞室偏压或洞室浅埋告项目部技术负责人, 采取加密观测或加强支护等措施等;5、施工过坍塌、 段、岩性接触带、断层及影响带、背斜核部、通1程中严格按照图纸、方案、规范要求进行开挖和支护,不良地层洞段 片帮II支过冲沟下方, 如果施工过程中未按方案施工、 的爆破尽量采取光面爆破,本道工序验收合格后方可进行下道工序施护不及时、 支护强度不足、 爆破震动对洞周扰动工,禁止超步距施工; 6、过程中做好地质预报及爆破造孔工序的跟踪,加深等,易引发洞室坍塌事故根据预报结果提前准备施工措施、物资、 人员培训; 7、不良地质段制定预案、 准备应急物资、 组织应急培训及演练; 8、施工过程中做好领导值班、管理人员跟班、及时排查地质灾害隐患、处理松散围岩、落实施工措施; 9、及时做好岔口挑顶工作。

1、未按照“三级配电、两级保护、三项五线配1、电工、焊工持证、进场后经项目部考核合格方可上岗;2、非电工置”; 2、未做到“一机一闸一箱” ;3、洞内开挖 禁止从事用电作业、禁止接电, 非焊工禁止电焊作业; 3、专业电工加区照明未使用低压电源; 4、用电线路破损、拖强现场施工用电情况的检查及巡视,发现违规用电习惯及时纠正和制触电 地、泡水,移动线路未使用电缆;5、漏电开关止,整改用电隐患;4、加强对用电规范的学习,现场严格执行“三级 2II 参数配置不符合规范要求或开关失效;6、非专 配电两级保护”和“TN-S 接零保护系统” ;5、开关漏电保护器漏电动伤害业电工或电工技能不足,违规接线,私拉乱接;作电流不大于 30mA 、漏电动作时间不大于 0.1s (潮湿环境开关漏电7、电焊机未安装二次侧降压保护器或保护器失保护器漏电动作电流不大于15mA ),交流焊机必须安装二次降压保护效; 8、焊工未正确使用个人防护用品;9、日常 设施,现场取缔拖地插座 (可采用移动式开关箱) ,取缔胶质电线、 碘电工巡视检查不到位, 未及时排查、 整改用电隐钨灯、断路器,并保证漏电保护装置有效;6、电工、焊工配置合格的患等,易造成触电事故。

个人防护用品和作业工具,并正确使用。

1、爆破作业人员技能不足、无证上岗; 2 火工 品运输、 使用未遵守操作规程或运输车辆、 运输箱未采取防静电、 防冲出措施; 3、运输时炸药、 1、爆破作业从业人员持证并经项目考核合格后上岗;2、火工产品运雷管混合运输或与货物混合运输;4、运输车辆输车辆按照国内火工产品运输车辆的规定配置并经项目验收合格后使搭载无关人员; 5、运到现场的火工产品未隔离 用;3、火工产品的运输、 使用、 管理严格遵守民用爆破器材的管理规存放; 6、现场火工产品带入生活区摆放;7、现 定及操作规程, 禁止金属工具碰、 击火工产品; 4、火工产品严禁带入场火式产品摆放点周围动火作业、 吸烟、摆放高 生活区;临时存放处封闭管理,禁止非作业人员进入以及车辆、设备热灯具等引起爆炸; 8、车辆通过时碾压或者碾 进入,禁止 10 米范围内有明火、电焊、吸烟、摆放照明灯具;5、对3爆破9、火 火工产品现场临时摆放处检查上部是否有非稳定物,防止物体落到火II 压石块、工具等打击火工产品引起爆炸;伤害10、 工产品上; 6、进入现场的火工产品附近禁止有电力线路;7、采用电工产品上部落物,打击火工产品引起爆炸; 作业时边打孔边装药引起爆炸; 11、装药时使用雷管起爆的爆破作业, 现场禁止有带电体, 防止引爆电雷管; 8、做好金属工具击爆; 12、爆破后未清理、排除残炮、 爆破清场、警戒,未清场警戒结束禁止起爆;9、严格进行残炮、盲炮盲炮, 或清理处置方法不当引爆;13、打孔前未的检查处理; 10、加强爆破作业、 火工产品使用及运输的培训、 检查、排除残孔内火工产品或处理方法不当引起残药 管理,及时制止“三违” ;11、实行爆破作业许可制度,管理人员跟班爆炸; 14、爆破作业现场清场、警戒不到位,爆 制度。

破防护不到位, 人员未完全撤离或无关人员进入爆破影响区域,造成爆破伤害事故。

突泥4突水交通5安全II森材便道及斜井、卡西隧道进出口路段、村桩及人员密集段道路IIIII1、做好安全专项方案、针对上述地层的高风险隧道,要做施工期隧道安全风险评估和应急预案,及时做好应急预案演练;2、过程中做好地溶岩地区、通过冲沟(河流)下方,岩性接触带,质预报。

3、相关高风险应急设备与器具必须到位;4、根据应急预案断面层带,高水位地带,富水地区、潜水、承压落实相关工作; 5、做好反坡排水的正常排水系统和应急排水设备的储水带。

备; 6、项目组织方案措施、应急预案的交底、培训及演练,做到人人掌握; 7、加强监控测量工作, 8、关注隧道四周的渗水变化及监测量测的关联性分析。

1、明确具体的车辆管理部门,定期开展交通安全专项检查,及时消除道路狭窄,弯急、坡陡,上有高边坡下有深沟,及时消除车辆隐道路条件不良,安全隐患; 2、设备管理部门每月组织车辆安全检查,患;3、严格驾驶人员进场安全教育、技能考核,技能不足禁止上岗驾驶,非专职驾驶员、领导禁止动用车辆;4、严格驾驶人员管理,禁止违章驾驶、酒后驾驶、超速驾驶、疲劳行车或者开生气车;5、驾驶人1、车辆进出频繁;2、人车混行;员每班动车检查刹车、方向、油、水,禁止车辆隐患未消除时使用; 5、3、驾驶人员道路弯道、陡坡及道路狭窄段、行人通行段安装道路交通安全警示标技能不足或者违章驾驶、酒后驾驶、超速驾驶、志及安全防护设施; 6、洞内人员穿戴反光背心,加强照明与通风,条疲劳行车或者开生气车; 4、车辆安全制动、方向失效; 5、人员违章进入车行区;件允许实行人车分离。

6、现场安全警示、提示、防护设施缺少;7、洞内照明、通风条件差。

1、机械作业时无专人进行指挥、无关人员进入1、加强机械设备操作人员入场安全教育培训、技能考核,技能不足禁止上岗;2、机械设备运行安排专人跟踪指挥、监控;3、设备运行范机械设备运行范围内; 2、车辆、设备无后视镜,机械围进行警戒,禁止无关人员进入设备运行区、转动区; 4、保证机械设III无灯光、喇叭,制动失灵;3、操作人员技能不6备安全装置齐全、有效; 5、保下现场照明充分、视线清晰;6、及时伤害足; 4、现场照明不足、视线不清;4、设备转动组织设备检查,消除设备安全隐患;7、禁止酒后操作设备、疲劳操作部位无防护。

设备,禁止非专职人员动用设备。

1、隧道上部附着土块、石块清理不干净;2、施工过程中,作业人员随意向方下抛掷物件;3、1、施工过程中避免相互交叉作业;2、严禁随意向下抛掷物件;3、隧物体安装钢支撑、钢格栅连接不牢固,锚杆、锚管施道开挖后,隧道顶拱及边墙上的附着物及时清撬,及时支护; 4、严格7III4、喷锚支护不及时,控制施工质量,拱架、格栅安装及时连接加固;5、加固风管连接;6、打击工质量不合格造成脱落;上部掉块; 5、风管脱落; 6、二衬混凝土施工各二衬混凝土施工各平台上工具、材料及时清理。

平台上工具、材料掉落。

1.严格现场管理,杜绝违章操作;现场管理人员加强监护及时制止违1、钻爆平台、支护平台、衬混凝土施工各平台规; 2.凡坠落高度在 2m 以上的工作平台、人行通道(部位 ),在临空面无临边防护或防护强度、刚度不足;2、人员进侧设固定防护栏杆;高处作业面下设置安全网,所有孔、洞等设置盖高处出搭乘施工设备如站在驾驭室外、操作室外、装板或防护栏杆;高处检修或工作人员均正确佩戴安全带,在高处作业8III必须穿防滑鞋; 3 、各作业平台使用前必须验收合格方可投入使用;4、坠落载机斗、挖机斗等; 3、作业人员酒后作业、违章作业。

任何设备禁止搭乘人员; 5、开好班前会,禁止酒后上班、疲劳作业;6、严格现场管理,及时制止违规行为、消除安全隐。

;1、施工现场严禁吸烟;2、严禁未经允许动火、用火,实行动火作业二衬防水等易燃材料被电焊、碘钨灯、吸烟人烟审批; 3、加强全员消防安全教育,过程中加强管理和监督,提高消防9火灾III安全意识; 4、施工现场配置灭火器、接通消防水管,并组织消防学习、头等火患引燃。

消防演练。

1、隧道内未及时通风或通风量不符合规范(人33员 3m/min 、耗油设备KW·3m/min 的新鲜空气);中毒10IV 2、有害气体含量超标; 3、气体检测不及时或气窒息体检测设备失准; 4、人员未及时撤出气体超限区域,违规作业。

1、隧道施工根据施工人员、投入设备进行隧道施工通风设计,加强隧道内通风,保持通风设备良好;2、爆破作业后首先通风,通风时长不小于15min ,方可进入人员; 3、每周进行隧道内气体检测(异常时侯及时进行),气体超标时及时采取措施并报告各级管理人员,严禁在气体超限区域进行作业;4、对作业人员、管理人员开展有针对性的安全培训,提升个人防中毒技能。

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