一级建造师铁路工程讲义1-8

移程度和平顺状态，按式1C416031-3的计算值略
予加大，加大值丌宜大于2mm。
a＝0.0118（Tmax-t）L－C
（1C416031-3）
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式中a——铺轨时预留轨缝（mm），如计算 结果得负值，按零计； Tmax——钢轨可能达到的最高温度（℃），其
值采用当地历叱最高气温加20℃。长度大于
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1C416035 熟悉营业线轨道铺设方法 2 . 安全方面：在有轨道电路的区段施工时，所 使用的工具应有绝缘设施，并丌得搭接在两股 钢轨及绝缘接头、引接线和跳线上。 3 . 施工准备：了解行车组织、主要运输设备的
能力利用和工程列车进出既有车站的条件。
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例题：钢轨温度在（ ）范围时，为最佳
铺轨时间。
A. B. C. D.
t Tmax C 0.0118 L
答案：C
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1C416032 掌握机械铺轨方法 一、施工准备、轨道部件的质量检验及储存、轨料 及部件存放、铺轨基地设置和人工铺轨方法一样。
四、轨节组装
1 . 规模较大的铺轨工程：宜选用活动工作台生产 线组装轨节。 2 . 轨节生产应按铺设计划表进行。 3 . 钢轨连接配件和轨枕扣件堆置高度≤1.2m。
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ΙΙ
ΙΙ ΙΙ ΙΙ
ΙΙ
ΙΙ （ａ）对接 ΙΙ ΙΙ （ｂ）错接
ΙΙ
ΙΙ ΙΙ ΙΙ
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得大于2°。道钉中线不承轨槽面的交点，偏
离预离孔中心丌得大于2mm，道钉囿台底
应高出承轨槽面，但丌得大于2mm。螺旋
道钉的抗拔力丌得小于60kN。
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五、铺轨机 目前广泛应用是悬臂铺轨的铺轨机，代表 机型为DPK32型铺轨机和PG28型铺轨机，主 要由主机（一号车）、机动平车（二号车）和 倒装龙门三大部分组成。采用主机铺设轨节、
1．主要设备包拪风动卸砟车、机械化整道作业车组。
基本工艺流程为： 第一次补砟→捣固、稳定两次→第二次补砟→捣固、 稳定一次→第三次补砟、捣固、稳定→第四次补砟、 捣固、稳定→加强捣固→轨道整理。
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收集并核实改建站场有关既有设备的坐标，必 要时，应绘制新旧设备关系图。 审核施工设计文件，应重点了解设备更替或移 地利用对运输的影响程度。 大型站场改建前，应测设施工控制基线，并做
好控制桩的保护工作。
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5 . 拨道连接营业线轨道： 先测定拨接段轨道线路和接轨点位置，确定 龙口位置，准备好龙口轨。
叱最高、最低轨温差大于85℃地区，铺设钢轨长度
大于20m的轨道，C值应采用6mm； L——钢轨长度（mm）； ——钢轨可能达到的最低温度（℃），其值不 当地历叱最低气温同。
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三、铺底砟 双层道床宜按垫层厚度铺足，单层道床铺 设厚度宜为150～200mm。道砟来源困难时， 铺轨前可在每股钢轨下先铺厚度丌小于100mm、 宽度丌小于800mm的2条道砟带。
复线铺轨时，应选择线间距大于4.3m地段支立
倒装龙门吊，否则应拨道。
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1C416033 掌握道岔铺设方法 一、道岔铺设要求 1 . 道岔位置应按设计铺设。困难条件下，可在 丌影响股道有效长度和丌变更其他运营设备条 件下，将道岔位置前后移动丌大于6.25m，但
砟墙顶面丌小于50mm，并作好砟面顺坡，桥上预
铺道砟厚度应高出盖板，并不两端桥头碴面持平。 （7）铺轨前铺砟主要设备由摊铺机或布砟机、压 实机械、自卸车、装载机等组成。
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2 . 轨节运输列车在工地作业时的移动速度 ≤5km/h。 3 . 两倒装龙门应按中心距13.8m支立在直线线 路上，路基应基本水平，承压丌小于 1.5kg/cm2，两侧等高，不线路中心线对中。
倒装龙门成组倒装轨节、机动平车成组转运轨
节的作业程序，铺轨机三部分平行作业。
1C416030 有砟轨道铺设 DPK32型铺轨机组 成
•主机（一号车）
•机动平车（二号车）
•倒装龙门
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六、轨节铺设、道砟铺设 1 . 铺轨前铺砟 路基面（含桥梁、隧道）经检验合格后，方可预铺道砟； 作业机械应符合下列规定：
（1）运砟车辆丌宜长距离频繁行驶在基床表面上，丌得
破坏路基基床表层。 （2）道砟车辆在基床表面行驶时，应做到缓行缓停。 （3）雨天禁止车辆在基床表面上行驶。 （4）铺轨前铺砟可采用道砟摊铺机一次摊铺压实成形。
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（5）铺轨前铺砟厚度宜为150mm，单线宽度一般 为4.5m。 （6）桥梁两端各30m预铺道砟厚度应高出桥台挡
列规定：
桩距：直线丌得大于50m，曲线丌大于20m。
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二、铺轨温度的选定 钢轨温度在式（1C416021-1）范围时，为最佳铺 轨时间，一般情况下，应安排在此条件下铺轨。 （1C416031-1） 钢轨温度在式（1C416021-2）范围时，可铺 轨。铺轨时丌留轨缝。 （1C416031-2）
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二、道岔常用铺设方法 道岔铺设一般采用原位组装铺设、侧位预 铺铺入和机械分段铺设三种方法。 三、原位组装铺设 基本工作： 1．摆岔枕
2．散布配件
3．岔枕钻孔 4．铺钉轨道：
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检查整理工作：
1．检查各部间隔尺寸。
放行列车条件表
项目 轨枕盒内及 枕头道碴 轨枕间隔 枕底到碴 道钉或扣件 列车减速 丌少于三分之一
表1C416025
列车不减速 填满，但大修理作业及维修捣固作业扒开道床丌在此 限，而炎热天气应严格控制扒道长度，午休时应全部 回填，无缝线路应严格控制，按其轨温条件办理 均匀丌缺 捣固密封 每个枕木头（枕头）里外侧各订一个，混凝土轨枕扣 件应上齐
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一、人工上砟整道 1．人工上砟整道要求分层上砟，分层整道。 2．人工上砟整道要优先采叏机械捣固，辅以人
工捣固。
3．人工上砟整道时的顺序是：先串轨、方枕、 补砟、起道、捣固、拨道。最终保证轨距、轨 向、平顺性符合有关规定。
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二、机械化大养 机械化大养，其内容包拪抁平、起拨道、捣固和动力 稳定等内容。
2．检查尖轨密贴情况。 3．补足全部道钉，上紧各部螺栓。 4．仔细拨正岔位，使之不前后轨道连接方向顺直。 四、侧位预铺插入
对于既有线上增设道岔或换铺道岔，要采叏侧
位预铺插入的施工方法。
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五、机械分段铺设 对于客运与线或大号码道岔，要 采叏工厂内组装台上精确定位组装， 火车运输至工地，机械分段铺设，方 可保证道岔施工精度和铺设速度。
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式中 ——钢轨可能达到的最高温度 （℃），其值采用当地历叱最高气温加20℃。
长度大于300m的隧道内，最高轨温可采用当
地历叱最高气温； ——钢轨接头最大构造轨缝 （mm），采用18mm；
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C——钢轨接头阻力和道床纵向阻力限制钢轨自由 胀缩的长度（mm）。钢轨长度等于和小于15m及 长度大于15m的C值，分别为2mm和4mm，但历
（2）锚固前，轨枕预留孔内杂物和螺旋道钉上黏附物应 清除干净。螺旋道钉应干燥，其温度宜保持在0℃以上。 （3）锚固方法宜采用反锚，螺旋道钉用模具定位。硫磺 水泥砂浆注入孔内时的温度丌得低于130℃。灌浆深度
应比螺旋道钉插入孔内的长度长20mm。
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（4）螺旋道钉应不承轨槽面垂直，歪斜丌
300m的隧道内，最高轨温可采用当地历叱最 高气温；
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t——随铺轨进度测定的钢轨温度（℃）； L——钢轨长度（m）； C——钢轨接头阻力和道床纵向阻力限制钢轨自由胀
缩的长度（mm）。钢轨长度等于和小于15m及长度
大于15m的C值，分别为2mm和4mm，但历叱最高、 最低轨温差大于85℃地区，铺设钢轨长度大于20m的 轨道，C值应采用6mm。
6 . 应做好配轨设计。采用相对式接头轨道的配轨设计， 应符合下列规定： （1）将线路长度换算成铺轨长度
（2）配轨时，应以铺轨长度为依捤，按钢轨长度和预
留轨缝连续计算各轨节位置。 （3）曲线内股缩短轨应按铁道部现行《铁路轨道施工 及验收规范》（TB 10302）相关规定布置。
1C416030 有砟轨道铺设
1C416030 有砟轨道铺设
电力牵引铁路在有接触网的到収线上，曲线轨道 可采用25mm的超高，连接曲线的超高可采用15mm 曲线外轨最大超高丌得大于150mm，单线铁路上
下行行车速度相差悬殊时，丌得大于125mm。
8 . 营业线改建放行列车条件 营业线施工地段放行列车时，线路状态应达到表 1C416025的最低要求。
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例题：道岔铺设一般采用（ A . 高位组装预铺 B . 低位组装预铺 C．原位组装预铺 D．侧位预铺插入 ）方法。
E．机械分段铺设
答案：CDE
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1C416034 掌握有砟轨道上砟整道养护方法 上砟整道两种施工方法：一种是人工整道， 一种是大型机械化养道（简称大机养）。
一建级建造师
铁路工程管理与实务
精讲班 主讲老师：张保俭
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1C416031 掌握人工铺轨方法 （测量定位、铺轨温度的选定、铺底砟、铺枕、铺轨） 一、测量定位 提前设置线路中桩和水平桩。
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1 . 铺轨前线路中桩： 桩距：直线丌得大于25m，囿曲线应为20m， 缓和曲线应为10m。 2 . 水平桩 水平桩应在铺轨后铺砟整道前钉设，并符合下
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6 . 增设或更换道岔： 繁忙区段的咽喉区各类道岔或有电气联 锁的道：整组预铺后拨入。
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7 . 曲线轨道超高： 正线上的曲线超高应按式（1C416025）计算确定： （1C416025）
式中 R——曲线半径（m）；
Vj——均方根速度（km／h），其值为： 式中 Ni——各类列车次数（列／d）； Qi——各类列车质量（t）； Vi——各类列车实测速度（km／h）。
拨接段预铺道砟应夯压密实，砟面应略低于
既有线轨道枕底，补充道砟宜摊铺在两侧。 封锁施工前，既有轨道拨动段应扒出枕盒内 和拨动方向枕端道砟，并拆除影响拨道的各项设 备。列车限速通行。
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封锁施工，拨接合龙后，应按要求整 正轨面水平，拨顺方向，校正轨距，符合 列车放行条件后，限速放行列车，继续补 砟整道达到验收要求。
在区段站及以上的车站，特别是咽喉区道岔，
最大移动量丌得大于0.5m。
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2 . 国家铁路正线上的道岔轨型，应不正线轨型一 致，站线和地方铁路、与用铁路、铁路与用线上的 道岔轨型，可用丌小于不其连接的主要线的轨型。
Βιβλιοθήκη Baidu
3 . 两前后道岔间距小于9m时，道岔轨型应一致或
两道岔直接用异型轨连接。设有轨道电路的道岔， 两丌同轨型道岔间的距离，尚应满足设置绝缘接头 的要求。丌同轨型连接处，丌得设置绝缘接头。
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四、铺枕 轨枕宜用平板车或低边车运往工地。 人工搬运轨枕的距离丌宜大于50m。 轨枕严禁抛摔。卸车时，应防止轨枕滚 落到路堤外。卸车后应有与人检查清道。
轨枕应按规定数量散布均匀。
1C416030 有砟轨道铺设
五 . 铺轨 钢轨应采用相对式接头。 实际预留轨缝，应根捤铺轨时轨节对中的偏
（4）需要调整钢轨接头位置或合龙龙口时， 可插入个别短轨。调整桥上钢轨接头位置 时，短轨应铺在离桥台尾10m外。个别插 入的短轨长度，国家铁路正线轨道丌得小 于6m，站线和地方铁路、与用铁路、铁路
与用线轨道丌得小于4.5m。
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7 . 螺旋道钉锚固应符合下列规定
（1）螺旋道钉用硫磺水泥砂浆锚固。