SLG6792CF型流动银行车的设计
RL5200XYK翼开启厢式汽车改装设计
本科学生毕业设计RL5200XYK翼开启厢式汽车改装设计院系名称：汽车与交通工程学院专业班级：车辆工程B07-1班学生姓名：闻剑飞指导教师：李涵武职称：副教授黑龙江工程学院二○一一年六月The Graduation Design for Bachelor's DegreeDesign of RL5200XYK Wing OpeningBox vanCandidate：Wen JianfeiSpecialty：Veheicle EngineeringClass：B07-1Supervisor：Associate Prof. Li HanwuHeilongjiang Institute of Technology2011-06·Harbin摘要翼开启厢式汽车是一种能适应现代物流发展需要的新型运输车型,将会有广阔的市场前景。
其最主要特点是装卸效率高。
目前，已有很多专用车厂家生产这种车型，翼开启厢式汽车的推广可大大弥补普通厢式车装卸效率低的不足，缩短工作周期，降低运输成本，对国民经济的发展有着重要的意义。
文中介绍了总质量为20t的翼开启厢式汽车的改装设计说明。
对车厢、翼开门、翼门作业机构、翼门机械锁止机构、液压系统和取力系统进行了详细设计，并对不同方案进行了比较分析，保证了翼开启厢式汽车的先进性及实用性，对车厢底架和顶架支撑梁进行实体建模和ANSYS分析，确保设计合理。
叙述了在改装翼开启厢式汽车过程中容易出现的问题及相关专用设备的工作原理，并对整车性能进行了分析。
关键词：专用汽车；翼开启厢式汽车；车厢；改装设计；ANSYSABSTRACTWings open the van is a vehicle to adapt to the new needs of modern transport logistics development models, will have broad market prospects. The most notable feature of loading and unloading efficiency. Currently, there are a lot of special vehicle manufacturers to produce such models, the promotion of wing opening van car can greatly make up for van loading and unloading general lack of low efficiency, shorten cycle times, lower transportation costs, the development of the national economy has important significance.This paper introduces the total mass of the wing open 20t conversion van car design specification. On the car, open the door wing, wing doors operational agencies, wing doors mechanical locking mechanism, hydraulic system, and take a detailed design of power system, and a comparative analysis of different options to ensure that the wings open the van and utility vehicle advanced nature of the car chassis and top shelf support beams of solid modeling and ANSYS, ensuring the design is reasonable. Described in the modified car during wing opening van prone to problems and works related equipment, and vehicle performance is analyzed.Key words: Special Vehicle; Wing Opening Box Van；Car;Design Modifications；ANSYS目录摘要 (III)Abstract (II)第1章绪论 (6)1.1 改装翼开启厢式汽车的目的和意义 (6)1.2 国内外现状及发展前景 (6)1.2.1 国内外发展现状 (6)1.2.2 翼开启厢式汽车的发展前景 (2)1.3 翼开启厢式汽车的特点 (3)1.4课题主要内容 (3)1.4.1 设计内容 (3)1.4.2 技术路线 (4)第2章总布置方案及二类底盘选型 (5)2.1 整车总布置 (5)2.1.1 翼开门形式方案 (5)2.1.2 方案分析与选择 (7)2.2 二类底盘选型 (8)2.2.1 二类底盘选择方案 (8)2.2.2 二类底盘初选 (9)2.2.3 所选底盘具体参数 (9)2.3 本章小结 (11)第3章车厢设计 (11)3.1 车厢尺寸参数的确定 (11)3.1.1 车厢外廓尺寸 (11)3.1.2 车厢内框尺寸 (11)3.2 车厢结构与设计 (11)3.2.1 车厢骨架结构设计 (12)3.2.2 蒙皮的设计.................................... 错误！未定义书签。
折叠臂式高空作业车设计
第1章绪论1.1 前言随着世界经济的大繁荣，各个行业都起了翻天覆地的改变，尤其最近几十年以来，世界各国都改变了自己的面貌，无论是在外表还是在社会内层。
在这其间，社会的建设少不了各种机械，而在这些机械中，高空作业车的重要性不言而寓。
高空作业车之所以发挥着如此大的作用，跟其自身的特点是分不开的。
高空作业车其结构紧凑、传递平稳、操作轻便、举升高，易于实现自动化控制；同时还具有机动灵活、转移速度快的特点。
它特别适于从事消防、抢险救灾、施工、安装、维护等工作，广泛应用在电力、摄影、建筑、市政、机场、工厂、园林、住宅等场所。
因此，近年来高空作业车发展很迅速，一举成了市政及其他部门主要的高空作业机械。
我国高空作业车技术的研究与国外先进水平相比还有一定的差距，还具有很大的研究空间，我们应该加大力度的研究此方面以拉近我国与国外的差距；同时，通过此次毕业设计，我可以将自己以前所学运用到设计中来，锻炼自己的动手能力和运用知识的综合能力，对我各个方面的提高将会起到很大的作用，是一次锻炼自己的很好的机会。
1.2国内外研究状况1.2.1 国内现状部分企业技术创新能力较差：部分企业不重视产品的更新和新产品的开发，产品几十年一贯制，品种规格单一、市场经营范围窄，使企业产品产量逐年下降，企业效益差。
近几年，国外高空作业机械产品纷纷进入国内，如芬兰BRONTO公司、美国的JLG 、GENIN、UP-RIGHT, SNORKEI，SKYJACK等公司以及英国、意人利、丹麦的一些著名公司在国内都相继设立了办事机构，而且在大高度产品和特殊产品中仍然占有国内主要市场，如高空绝缘作业车、蜘蛛式大高度作业平台、自行式高空作业平台等。
这些进口产品性能好、外观美，价格与国内产品相差不多，具有很强的竞争力。
缺乏高空作业车的专用底盘：高空作业车是由汽车底盘改装而成的，属于工程车辆范畴，长期处于重载状态，行驶距离短、车速慢，使用频率不高。
为便于在各种街道行驶，要求体积小、轴距短，又因其重心高，要求底盘大梁低。
剪叉式双层小型物流车机械结构设计
剪叉式双层小型物流车机械结构设计下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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乘龙9米6侧帘式厢车公告
乘龙9米6侧帘式厢车公告摘要：1.乘龙9米6侧帘式厢车简介2.乘龙9米6侧帘式厢车特点3.乘龙9米6侧帘式厢车优势4.乘龙9米6侧帘式厢车适用场景5.购买乘龙9米6侧帘式厢车建议正文：乘龙9米6侧帘式厢车是一款在国内市场上备受关注的物流运输车辆。
它凭借优良的性能、实用的特点和高效的运输能力，赢得了广大用户的一致好评。
下面就让我们一起来详细了解这款乘龙9米6侧帘式厢车。
一、乘龙9米6侧帘式厢车简介乘龙9米6侧帘式厢车是一款大型物流运输车辆，整车长度为9.6米，车厢尺寸为9000x2400x2500mm，适合运输各类货物。
该车采用侧帘式设计，便于装卸货物，提高了运输效率。
二、乘龙9米6侧帘式厢车特点1.高效能：乘龙9米6侧帘式厢车搭载高性能柴油发动机，动力强劲，油耗低，能满足长时间运输需求。
2.安全可靠：车辆采用优质钢材制造，车身强度高，抗撞击能力强。
同时，配置ABS+EBD制动系统，有效保障行车安全。
3.舒适驾驶：驾驶室宽敞舒适，配备多功能方向盘、原厂导航等配置，为驾驶员提供良好的驾驶体验。
4.便于装卸：侧帘式车厢设计使得装卸货物更加便捷，提高运输效率。
三、乘龙9米6侧帘式厢车优势1.空间大：车厢尺寸较大，运输货物能力强，适应多种货物运输需求。
2.适应性强：乘龙9米6侧帘式厢车适用于城市物流、长途运输等场景，能满足不同运输需求。
3.节能环保：高性能发动机和低油耗设计，既能保证运输效率，又能降低运营成本。
4.售后服务完善：乘龙品牌拥有完善的售后服务体系，为用户提供及时、高效的维修保养服务。
四、乘龙9米6侧帘式厢车适用场景1.城市物流：适用于城市内的货物配送，如快递、食品、药品等。
2.长途运输：适用于长途货运，如家电、建材、化工等。
3.冷链运输：适用于冷链物流，如冷冻食品、药品等。
五、购买乘龙9米6侧帘式厢车建议1.考虑实际需求：在购买前，要充分考虑自己的运输需求，选择合适的车型和配置。
2.了解相关政策：了解国家和地方政府对物流车辆的政策支持，如购车补贴、减免税等。
铁路货车型号与基本参数汇总
GY95SK 型液化石油气罐车 ................................................................................................10
GY95AK 型液化石油气罐车................................................................................................11
GY60SK 型液化气体罐车 ....................................................................................................12
GY60K 型液化石油气罐车 ..................................................................................................12
GSK 型食油罐车 .......................................13
2
GQ70（GQ70H）型轻油罐车............................................................................................. 13 GN70（GN70H）型粘油罐车 ............................................................................................. 14 GLBK 型沥青罐车 ................................................................................................................14 GL60K 型沥青罐车 ..............................................................................................................15 GHK 型黄磷罐车 .................................................................................................................15 GFAK 玻璃钢盐酸罐车.......................................................................................................16 G75K 型轻油罐车................................................................................................................16 G70K 型轻油罐车................................................................................................................17 G70D 型轻油罐车................................................................................................................17 G70AK 型轻油罐车.............................................................................................................18 G60XK 型不锈钢罐车..........................................................................................................18 G60LBK 型铝制罐车 ............................................................................................................18 0K 型轻油罐车 ....................................................................................................................19 G17SK 型石脑油罐车 ..........................................................................................................19 G17K 型粘油罐车................................................................................................................20 G17BK 型粘油罐车..............................................................................................................20 G11SK 型浓硫酸罐车 ..........................................................................................................21 G11K 型酸碱罐车 ............................................................................................................... 21 G11JK 型液碱罐车..............................................................................................................22 G11BK 型精碱罐车.............................................................................................................22 1CC 液化石油气罐式集装箱 ..............................................................................................23 L18 型粮食漏斗车...............................................................................................................23 N17A 型平车........................................................................................................................24 N17 型平车..........................................................................................................................24 P64GK 型棚车......................................................................................................................24 P65 型行包快运棚车 ..........................................................................................................25 C64 型敞车 ..........................................................................................................................25 活顶棚车 ............................................................................................................................. 25 低重心气卸水泥罐车.......................................................................................................... 26 X2K 型双层集装箱平车 ......................................................................................................26
可调式搬运车[发明专利]
![可调式搬运车[发明专利]](https://img.taocdn.com/s3/m/1383925e1a37f111f0855bd3.png)
专利名称：可调式搬运车
专利类型：发明专利
发明人：张光裕
申请号：CN201010236678.1申请日：20100718
公开号：CN101905707A
公开日：
20101208
专利内容由知识产权出版社提供
摘要：本发明提供一种可调式搬运车，它能随时调整搬运车的形状，使其能够适应搬运多种类型物体的需要，提高搬运车的利用率。
可调式搬运车包括扶手、车面、杠杆机构总成、轮系，具体是：扶手固定在车面上，其高度能够调整；杠杆机构总成的一端固定在车面上，其另一端与轮系连接。
申请人：张光裕
地址：315040 浙江省宁波市江东区彩虹北路165弄24号1001室
国籍：CN
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项目周转车辆方案设计说明
项目周转车辆方案设计说明简介在工程和建筑项目中，常常需要使用大量的车辆运送材料、设备和工人。
为了保证项目进度的顺利和减少不必要的成本，需要制定一套周转车辆方案。
本文将介绍一个完整的项目周转车辆方案设计说明。
目标本项目的目标是设计一套周转车辆方案，能够满足以下需求：•需要尽快完成材料和设备的运送•需要减少人工成本•需要保证车辆的安全运行•需要保证车辆的充足和高效使用设计车辆类型根据不同的运输需求，需要选择合适的车辆类型。
一般可选的车辆类型有：•卡车：适用于大件、重量较大的物品•集卡车：适用于集装箱式运输•小轿车：适用于工人和小型设备的运输•搅拌车：适用于混凝土或其他物料的搅拌和运输•叉车：适用于装卸货物考虑到本项目主要以材料和设备的运输为主，因此可以主要采用卡车和集卡车。
车辆数量根据每天的工作量和运输距离等因素，需要确定每种车辆类型的数量。
一般可以根据以下公式计算出每种车辆的数量：车辆数量 = 运输载荷 / 每次单车运输量 * 运输次数车队管理为了保证车辆的充足和高效使用，需要进行车队管理。
具体的管理方法包括：•对所有车辆进行保养和维修，确保车辆的安全运行•安排合理的车辆调度，避免因车辆出现故障或其他原因引起的工作延误•定期对所有车辆进行检查和维护，保证车辆的正常运行•对司机进行培训和管理，确保他们具备驾驶技能和良好的道德素质车辆配套设施为了保证车队的正常运行和快速维护，需要配备一定数量的维修设施和配件，以应对可能出现的问题。
具体的配套设施包括：•维修工具和设备•接待站和指挥中心•充电设施（针对电动车辆）费用预算最后，需要根据上述方案，对每种车辆类型的数量、租赁费用、人工成本、保险费用等进行计算，以制定出一份准确的费用预算表。
费用预算表可以帮助公司准确掌握项目的成本，以及为后续的管理和决策提供参考。
总结本文介绍了一个完整的项目周转车辆方案设计说明，涉及了车辆类型、车辆数量、车队管理、车辆配套设施和费用预算等方面。
警务车辆模型设计方案范文
警务车辆模型设计方案范文引言警务车辆是警务工作中重要的工具，为警察提供了必备的交通工具。
警务车辆的设计既要考虑其功能性，还要考虑其形式美观、易辨识等方面。
本文将介绍一种警务车辆模型设计方案，旨在提供一个参考范例。
设计目标本文中警务车辆模型设计的目标是：1.实现警务车辆的基本功能，并且让驾驶员操作容易；2.在车辆的外观上承载公共安全意识，让公众对警务工作产生更多的信任感。
设计思路1.车辆性能设计：警务车辆是执行警务工作的工具，因此在性能方面有一些要求，例如汽车发动机的功率、悬挂系统、辅助设备等。
2.车辆外观设计：警务车辆的外观设计要考虑到威慑力，以便在需要的时候让罪犯感受到威胁。
另外，为了让公众更容易识别车辆，需要在车身上标明其所属机构的标志。
基于上述设计思路，我们设计了以下的警务车辆模型方案。
车辆性能设计1.发动机：我们选用V8自然吸气引擎，在保证足够动力的前提下，兼顾了燃油经济性。
通过与厂家进行协商，将发动机的出力提升到最高点，也就是8000转/分钟，最高速度可以达到250公里/小时。
这种车辆在追击和控制犯罪分子时有极大的优势。
2.悬挂系统：我们的警车采用的是机械式悬挂，这种悬挂系统相对于空气悬挂更稳定，运动性也更好。
这种悬挂系统比其他系统更强健耐用，执行警务工作时非常可靠。
3.辅助设备：我们警车的标准配置包括：•警车对讲机•GPS导航系统•终端显示屏•某些必要的仪表和启动按钮我们的警车还根据实际情况安装了很多其他设备，例如警灯、扬声器以及类似的辅助设备。
这些设备都是为了方便警员在执行警务工作时操作。
车辆外观设计1.外部涂装：警车的外部涂装主要是白色，但是车身前部、侧部和尾部还会涂上代表警方的标志。
从远处看，人们很容易就能够识别这是一辆警车。
同时我们配备了一些非常醒目的警告和提醒标志，例如。
双层升降横移式立体车库毕业设计
贵州大学本科毕业论文（设计）第1页本科毕业论文（设计）论文（设计）题目：自动立体车库结构及控制系统设计学院：＿机械工程学院＿专业：＿机械设计制造及其自动化＿班级：机自094学号：＿ **********学生姓名：**指导教师：蔡家斌＿2013年5月25日贵州大学本科毕业论文（设计）贵州大学本科毕业论文（设计）诚信责任书本人郑重声明：本人所呈交的毕业论文（设计），是在导师的指导下独立进行研究所完成。
毕业论文（设计）中凡引用他人已经发表或未发表的成果、数据、观点等，均已明确注明出处。
特此声明。
论文（设计）作者签名：日期：目录摘要 (III)第一章前言 (1)1.1立体车库概述 (1)1.2立体车库的分类 (1)1.3立体车库在国内外的发展状况 (4)第二章总体方案的拟定 (6)2.1升降横移式立体车库工作原理 (6)2.2外部框架方案的选择 (6)2.2.1钢结构的特点 (6)2.2.2框架的选择 (8)2.3横移传动机构的设计 (9)2.4升降传动机构的设计 (10)2.4.1设计方案的比较 (10)2.4.2升降方案的确定 (10)2.5设计数据 (11)第三章各机构的设计、计算及校核 (12)3.1载车板重量估算 (12)3.2受力梁的计算、选型与校核 (12)3.2.1纵梁的计算、选型与校核 (12)3.2.2横梁的计算、选型与校核 (16)3.3受力柱的计算、选型与校核 (19)3.4横移机构的设计计算 (20)3.4.1横移电机的选择 (20)3.4.2横移传动链的选择与计算 (21)3.4.3横移链轮的尺寸计算 (23)3.4.4横移链的静强度计算 (25)3.4.5 横移链的使用寿命计算 (25)3.4.6横移链的耐磨损工作能力计算 (25)3.4.7滚子链的抗胶合工作能力计算 (27)3.5升降机构的设计计算 (27)3.5.1升降电机的选择 (27)3.5.2减速机与传动轴之间链传动的选择与计算 (27)3.5.3提升轴上双排链轮的尺寸计算 (29)3.5.4提升链的选择与计算 (31)3.5.5提升链轮的尺寸计算 (33)3.5.6升降链的静强度计算 (34)3.5.7升降链的耐磨损工作能力计算 (35)3.5.8升降链的抗胶合工作能力计算 (36)3.6 传动轴的设计与校核 (36)第四章立体车库控制部分的设计 (43)4.1控制系统总体设计 (43)4.2立体车库检测点分布 (43)4.3控制器的选择 (44)4.4PLC的选型及I/O口的分配 (44)4.5控制程序编制 (45)第五章结论 (49)参考文献 (50)致谢 (51)附录立体车库CAD图 (52)自动立体车库结构及控制系统设计摘要立体车库是一种用以实现在较小面积停放更多车辆的机械设备，本文介绍了立体车库的基本情况和主要分类，并以双层升降横移式立体车库为设计对象，对立体车库进行了综合分析。
XSH12G双轨小车悬挂输送机的研发及应用
Ｑ Ｍ１ Ｓ １一Ｔｍｅ ｉ ｒ 喷 发 动 机 为 控 制 对 象 ，分 析 研 ３电
究。应 用 表
明 ，陔遥控 控 制 方 法 具 有 良好 的操 纵 性 能 和安 全
Ａｂ ｔ ａ ｔ ｓｒ ｃ ：Ｔ ｅｃ ｎ ｅ ｏ ｄ ｐ ｓｔ ｅ ｄ ｕ ｌ ｔａ ｋ ｏ ｅｈ ａ ｏ ｐ ａｒ ｎ ｅ ｎ ． ｍｐｏ ｓｏ ｅｎ ｎ ｌａ ｒｃ ｎ ｔ ｅｍｉｄ ｅ ｈ ｏ ｖ ｙ ｒ ｏ ｔ ｈ ｏ ｂ ｅ ｒ ｃ ｖ ｒ ｅ ｄ ｌ ｏ ｒ ｇ ｍｅ ｔ ｅ ｌｙ ｎ ｏ — ｄ ｔ ｋ ｉ ｄ ｌ ａ ａ ｏ ａ ｈ
速调 整完 成 后 才 可 输 出 各 比例 阀信 号 ，否 则 会 造 成 发动 机 掉 速 熄 火 ，加 大 对 设 备 的 冲击 ，影 响 安
全生产 。
性 ，可满 足 特 种 作 业 机 械 的 作业 要 求 。该 方 法 也
转 速 的调 节 采 用 闭环 控 制 ，将 实 际转 速 信 号
要 ：采 用 双 轨 架 空 环 形 布 置 ，在 双 轨 中 间加 装 ｌ 非 承 载 轨 作 为 牵 引 轨 ，运 用 三 维 设 计 建 立 系 统 模 型 、 根
仿 真 简 化模 型 ，应 用 变 轨 技 术 加 快 载 物 车在 环 道 弯 曲段 通 过 ，应 用 独 立 的 带 式 提 升 机 构 ，适 应 涂 装 的 特 殊 工 艺
业城 邮 编 ：４ｌ ０ ０ｌ ０
收 稿 日期 ：２ ０ — ９ —０７ ０１ —０ ．
Ｘ Ｈ１ Ｇ 双 轨 小 车 悬 挂输 送 机 的 研发 及 应 用 Ｓ ２
朱 汉平 徐锦 胜 黄大 巍
SLG-2 自动化光栅操作指南说明书
SLG-2开关型自动化光栅所说明的产品SLG-2制造商SICK AGErwin-Sick-Str.179183 Waldkirch, Germany德国法律信息本文档受版权保护。
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2操作指南 | SLG-28026877.1EDF/2022-06-01 | SICK如有更改，恕不另行通知内容内容1关于本文档的 (6)1.1关于操作指南的信息 (6)1.2适用范围 (6)1.3符号说明 (6)1.4客户服务中心 (7)2安全信息 (8)2.1规定用途 (8)2.2责任范围 (8)2.3对专业人员和操作人员的要求 (9)2.4危险提示与作业安全 (9)2.5维修 (9)3产品说明 (10)3.1型号编码 (10)3.1.1光束间隔 (10)3.1.2技术 (10)3.1.3监控高度 (10)3.1.4光线出口 (11)3.1.5工作范围 (11)3.1.6接口 (11)3.1.7连接类型 (11)3.1.8外壳选项 (11)3.1.9版本 (11)3.2产品特点与功能 (13)3.2.1设备视图 (13)3.2.2测量原理 (14)3.2.3监控高度 (14)3.2.4光束间隔、最小物体尺寸、最小物体宽度和最小物体长度 (14)3.2.5扫描时间、重复精度、最小滞留时间、响应时间 (18)3.2.6触发感应距离 (18)3.2.7测量信息 (19)4装配 (20)4.1供货范围 (20)4.2安装要求 (20)4.3安装条件 (20)4.4对准 (22)4.5安装光栅 (22)5电气安装 (24)5.1关于电气安装的提示 (24)5.2接口的引脚分配 (24)8026877.1EDF/2022-06-01 | SICK操作指南 | SLG-23如有更改，恕不另行通知内容5.3接通工作电压 (25)6调试 (26)6.1准备 (26)6.2示教 (26)6.2.1Auto Teach-in (26)6.2.2通过引脚 2/MF 示教 (26)6.2.3通过 IO-Link 或 SOPAS ET 示教 (27)6.2.4示教后的开关阈值设置 (27)7操作 (28)7.1配置方式 (28)7.2功能结构 (28)7.3SOPAS 结构 (29)7.4SLG-2 基本信息 (29)7.4.1有关 IO-Link 的 SLG-2 基本信息 (29)7.5General settings (30)7.5.1通过 SOPAS ET 提供对准辅助设备 (31)7.5.2通过 IO-Link 进行一般设置 (32)7.6Zones / Q ints (32)7.6.1Zones/Q ints，通过 IO-Link (36)7.7Smart Task (36)7.7.1通过 IO-Link 的智能任务 (38)7.8Process Data (39)7.8.1手动调整流程数据 (40)7.8.2Process Data，通过 IO-Link (40)7.9Diagnostic settings (40)7.9.1Diagnostic settings，通过 IO-Link (42)7.10IO-Link 特定设置 (43)8诊断和故障排除 (44)8.1IO-Link 特定的诊断信息 (44)8.1.1Device Status (44)8.1.2事件 (44)8.1.3Detailed Device Status (44)8.2设备特定的诊断信息 (45)8.3借助 LED 指示灯的诊断信息 (46)8.4Sync error (47)8.5故障排除 (48)9维护 (49)9.1维护 (49)10停机 (50)10.1拆卸和废弃处理 (50)10.2寄回设备 (50)4操作指南 | SLG-28026877.1EDF/2022-06-01 | SICK如有更改，恕不另行通知内容11技术数据 (51)11.1分辨率范围 (54)11.1.1最小可检测物体 (MDO) (54)11.1.2最小物体长度 (MOL) (57)11.1.3最小物体宽度 (MOW) (58)11.2尺寸图 (59)12附件 (61)12.1合规性和证书 (61)8026877.1EDF/2022-06-01 | SICK操作指南 | SLG-25如有更改，恕不另行通知1关于本文档的1.1关于操作指南的信息本操作指南提供有关操作 SICK AG 公司设备的重要提示。
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SL G 6792CF 21型流动银行车的设计
张晓宇,王 斌,乔俊锋
(河南少林汽车股份有限公司,河南荥阳 450100)
摘 要:提出流动银行车的设计依据和要求,介绍为满足功能而实施的方案。
关键词:流动银行车;设计方案;总体布置
Abstract :The design basis and requirement of the running bank 2bus are put forward ,and the implementary scheme is introduced which meets the f unction needs 1
K ey w ords :Running bank 2bus ;Design scheme ;Overall layout
中图分类号:U46212+2 文献标识码:B 文章编号:100623331(2005)0520013201
随着社会的发展,生活节奏的加快,人们对各类快捷、方便的服务设施的要求也越来越多。
为此,我公司和郑州交通银行联合开发了SL G6792CF 21型流动银行车,郑州交通银行从使用角度出发提出基本布置方案等要求,并且提供一些专用设备,如:取款机、多媒体机、等离子电视等设备,我公司根据基本布置方案等要求,从满足功能、协调美观同时又具有宣传作用等方面进行设计。
1 总体布置
该车在SL G6792CF 客车基础上进行设计,主要配置有取款机、多媒体机、电控柜、喊话器、等离子电视、交流电冷暖空调系统、车载空调系统、监视系统和交流电支持系统。
在原SL G6792CF 基础上,该车的中部增加一个外摆门。
此车改动后仍保留原车风貌又增加了客户上下车的方便性。
利用车内空间,该车共分四个区:第一区为驾驶区,此区在前轮后立面处做一个隔墙,隔墙中间开有设备检修门;第二区为设备检修区,此区由第一区隔墙向后300mm 制作隔墙;第三区为客户自助服务区,后门开在此区内;第四区在第四侧窗立柱处制作隔墙,隔墙中间开有设备检修门,该区为家用空调进风、电控盒检修区。
此车前、后门均为气动外摆乘客门,便于操作人员和客户上下车。
SL G6792CF 21型流动银行车主要技术参数如下:
外形尺寸(mm)长×宽×高7990×2380×3050轮距(前/后)1830/1600轴距/前悬/后悬3800/1780/2410乘客门净宽700
质量(kg)
整备质量/最大总质量
5810/8000基本性能参数发动机功率,kW 103最高车速,km/h 106百公里油耗,L 18最小转弯直径,m
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2 车内布置及电源
该车驾驶区除驾驶员座椅外另配一个单人座椅,驾驶员座椅后安装机柜。
客户自助服务区内,车的左侧安装取款机5,便于客户取款使用;车的右侧安装多媒体机7,便于用户查询;在后门前靠近侧窗玻璃处,安装42寸等离子电视8,面向车外,以便客户观看交行宣传节目;在后门后部安装资料宣传柜;另外,在驾驶区和客户自助服务区的上部安装独立的交流电冷暖空调。
在第四区左侧安装电控盒12,下进风舱内安装发电机,右侧安装稳压电源,靠近侧窗处安装对外宣传的音箱15;室内空调风机安装在最后端,排出的热风与发动机排风共用一个出风口。
整车平面布置图见图1。
12驾驶室踏步;2、102外开门;32车载空调;42电控柜;52取款机;
62壁挂式蒸发器;72多媒体机;82等离子电视;92自助区踏步;112下层为发动机舱;122电控盒;132室外冷凝器;142U PS 电源;152音箱;162下为电瓶舱
图1 整车平面布置图
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01・第5期 2005年客车技术与研究・设计・计算・研究・
该车所配设备使用220V交流电,可用外接电源;考虑到郊区和农村宣传,该车还配有发电机,所用交流电设施如下:
(1)交流发电机。
交流发电机功率能够保证在无外接电源的情况下各用电设备正常工作。
(2)稳压电源。
能够将电压稳定在220V,保证各用电设备正常工作。
(3)车内电路。
采用一套线路控制,即在汽车仪表台上用24V来控制设备所用220V交流电路。
(4)电线绞盘。
用于外接交流电源与整车配电盘的连接,电线长50m。
(5)配电盘。
整车的交流电控制中枢,空调开关以及其它用电接口。
(6)其它用电设施。
该车配有独立的交流电冷暖空调系统,并且安装有车载空调系统。
3 结束语
该车是金融机构流动型银行取款、宣传车,可选配倒车室内双探头监视器、车载饮水机、独立水暖、以及其它用户需要的设备。
它的推出为客车改装扩展了新用途,为专用车家族增添了新产品。
该车经过一年多的使用,证明各项指标都能达到使用要求。
收稿日期:2004211208
超级电容与蓄电池并联使用对混合动力公交车的改进
方伟新,吴 森,宗 杨
(武汉理工大学汽车工程学院,湖北武汉 430070)
摘 要:介绍一种超级电容器组与蓄电池组并联系统。
该系统应用于混合动力公交车,使之在加速和减速时的能量损失最少,减小蓄电池损坏,延长蓄电池使用寿命。
关键词:混合动力;城市客车;超级电容器;蓄电池
Abstract:An parallel connection system with ultracapacitor pile and storage battery pile has been implemented.The purpose of this system is to allow higher acceleration and deceleration for the hybrid bus with minimal loss of ener2 gy,reduces the damage of the main battery pack and increases the useful life of the batteries1
K ey w ords:Hybrid power;City bus;Ultracapacitor;Storage battery
中图分类号:U464.9+3 文献标识码:B 文章编号:100623331(2005)0520011204
汽车在行驶过程中至少有30%的能量因热量散发和制动而消耗掉,特别是在城市行驶,经常遇到红灯,这样不仅造成能源浪费,而且增加环境污染。
如能把制动所消耗的能量回收起来用于汽车起动、加速,可谓一举两得。
国外有关研究表明,在较频繁的制动与起动的城市工况运行条件下,有效地回收制动能量,可使电动汽车的行驶距离延长10%～30%,因此,再生制动在混合动力电动汽车的能量回收中占有突出的地位,在其能量管理系统中,要求尽可能多地利用再生制动回馈的能量。
由于蓄电池充电是通过化学反应来完成的,所需时间较长,但制动时间较短,因而回收能量效果不佳。
正处于研究中的飞轮电池,由于精度要求高、制作难度大,短时间还难以进入实用阶段。
超级电容器是介于蓄电池和电容器之间的一种能量存储器,它具有优良的脉冲充放电性能和大容量储能性能。
1 超级电容器与蓄电池的性能比较
111 蓄电池的不足
混合动力电动车辅助动力蓄电池在加速或爬坡时要进行大电流放电;减速或下坡时要快速充电实现制动能量回收,要求蓄电池具有优良的高倍率快速充放电特性和使用寿命长且性能稳定。
而对蓄电池实行大电流充放电将使之寿命大大缩短。
同时由于混合动力电动车放置蓄电池的空间有限,布置非常紧凑,热量易积累,使得蓄电池暴露在高温环境中造成高温失效。
尽管针对混合动力汽车所使用的铅酸蓄电池作了许多改进,但是其在高温时性能恶化快,寿命短,充放电效率低已经成为混合动力电动车发展的难题之一。
112 超级电容器的优势与不足
超级电容器也称电化学电容器,因其存储能量
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・设计・计算・研究・客车技术与研究 2005年 第5期。