路基底座板钢筋技术交底
基础底板钢筋绑扎安全技术交底
针对性交底
1。绑扎钢筋的绑丝头，应弯回至骨架内侧.
2。绑扎基础钢筋时，铺设走道板，作业人员应在走道板上行走，不得直接踩踏钢筋。深基础或夜间施工应使用低压照明灯具。
3.深基槽绑扎立柱、墙体钢筋应搭投脚手架或操作平台，临边应搭设防护栏杆，作业时不得站在钢筋骨架上，不得攀登钢筋骨架上下。
13。工作中不得随意乱动机电设备，如需维修、接线、拆装等，必须由专业人员进行。
14。所有施工人员必须服从管理人员的指挥.
交底人签名
职务
交底时间
接
受
交
底
人
签
名
注：1、项目对操作人员进行安全技术交底时填写此表；2、签名处不够时,应将签到表附后。
8.绑扎基础钢筋时应按规定摆放钢筋支架和马凳架起上部钢筋，不得减少支架和马凳。
9。起吊钢筋下方严禁站人，必须等钢筋降落到距地面1m处,方可靠近。
10。工作前要清理好场地，防止地上杂物将人绊倒。
11。工作中遇有其他安全隐患,应报有关人员，待解决后，方可施工.
12。调直钢筋及拧直螺纹接头时，扳子要卡牢,用力要均匀，防止脱扳伤人。
安全技术交底表
AQ-C11—1
编 号
工程名称
轨道交通*＊工程**车站
施工单位
பைடு நூலகம்北京＊*公司
交底部位
钢筋绑扎
工种
钢筋工
安全技术交底内容
1。进入现场所有作业人员必须戴好合格的安全帽，系好下额带，锁好带扣;
2.作业时认真执行安全操作规程,杜绝违章作业和野蛮施工；
3。严禁酒后上岗作业，现场严禁吸烟；
4.禁止私自拆改防护设施，施工现场禁止追逐打闹；
基础底板钢筋绑扎技术交底
基础底板钢筋绑扎技术交底交底内容：基础底板钢筋绑扎1施工内容本交底施工范围为基础底板钢筋绑扎。
2作业准备2.1机具准备：钢筋钩子，橇棍、扳子、绑扎架、钢丝刷子、粉笔、尺子等。
2.2材料准备：2.2.1钢筋：应有出厂合格证，按规定作力学性能复试。
当加工过程中发生脆断等特殊情况，还需做化学成分检验。
钢筋应无老锈及油污。
2.2.2铁丝：可采用20〜22号铁丝（火烧丝）或镀锌铁丝（铅丝）。
铁丝的切断长度要满足使用要求。
2.2.3混凝土保护层40mn fl寸使用豆石混凝土预制、其余为塑料垫块、各种挂钩或撑杆等。
2.3作业条件：2.3.1按施工现场平面图规定的位置，将钢筋堆放场地进行清理、平整。
准备好垫木，按钢筋绑扎顺序分类堆放，并对锈蚀进行清理。
2.3.2核对钢筋的级别，型号、形状、尺寸及数量是否与设计图纸及加工配料单相同。
熟悉图纸，确定钢筋交底内容：基础底板钢筋绑扎穿插就位顺序，并与有关工种作好配合工作，如支模、管线、防水施工与绑扎钢筋的关系，确定施工方法，做好技术交底工作。
2.3.3 做好抄平放线工作，弹好水平标咼线，柱、墙外皮尺寸线。
2.3.4模板安装完并办理预检，将模板内杂物清理干净。
2.3.5根据设计图纸及工艺标准要求，向班组进行技术交底。
3施工工艺及施工操作要点底板施工采用C30S6防水混凝土。
3.1工艺流程弹线f摆放底板地梁下筋f绑扎底板、地梁下筋f 搭设马凳f摆放底板、地梁上筋f绑扎地梁上筋f绑扎底板上筋f墙柱插筋f验收3.2施工操作要点及要求3.2.1本工程基础底板按非抗震施工，混凝土为C30o3.2.2本工程底板钢筋连接采用绑扎搭接。
3.2.3弹线基础底板及地梁钢筋绑扎之前，应在防水保护层上根据结构底板钢筋网的间距，先用黑墨弹出控制轴线、墙边线、暗柱边线及地梁边线，暗柱柱及门窗洞口位置交底内容：基础底板钢筋绑扎用红油漆做好标志，再用红线弹出底板钢筋位置线。
3.2.4地梁钢筋绑扎（1）本工程基础底板在门洞口处设门洞地梁，在局部墙下设墙下地梁。
底板钢筋安全技术交底模板
一、交底目的为确保底板钢筋施工过程中的安全，预防安全事故的发生，提高施工质量，现将底板钢筋施工过程中的安全技术交底如下：二、交底对象参与底板钢筋施工的所有人员，包括钢筋工、混凝土工、电工、安全员等。
三、交底内容1. 安全生产纪律（1）进入施工现场必须遵守安全生产六大纪律，严格执行操作规程。
（2）施工过程中，严禁酒后作业、疲劳作业、带病作业。
2. 施工现场安全措施（1）施工现场必须设置安全警示标志，明确警示区域。
（2）施工人员必须正确佩戴个人防护用品，如安全帽、劳保鞋、长袖衣裤等。
3. 钢筋加工与运输（1）钢筋加工应在指定区域内进行，加工设备应定期检查，确保运行正常。
（2）钢筋运输过程中，应避免碰撞、挤压，确保运输安全。
4. 钢筋绑扎与安装（1）钢筋绑扎前，应检查钢筋规格、长度、间距等是否符合设计要求。
（2）绑扎过程中，严禁在模板上操作，必须站在脚手板上作业。
（3）绑扎立柱、墙体钢筋时，不得站在钢筋骨架上攀登骨架上下；柱筋高度在4米以上的，应搭设工作台。
（4）绑扎时，应使用安全带，防止高处坠落。
5. 钢筋焊接与切割（1）焊接过程中，应确保焊接设备、电源线等符合安全要求。
（2）切割机使用前，须检查机械运转是否正常，有否二级漏电保护；切割机后方不准堆放易燃物品。
（3）切割过程中，应保持安全距离，防止火花飞溅伤人。
6. 钢筋骨架与模板支撑（1）钢筋骨架安装前，应检查支撑是否牢固，防止倾倒。
（2）模板支撑应按照设计要求进行，确保模板稳定。
7. 高空作业（1）高空作业时，必须搭设安全防护设施，如安全网、防护栏杆等。
（2）高空作业人员必须佩戴安全带，并系好安全绳。
8. 临时用电（1）施工现场临时用电线路应按照规范要求架设，确保安全。
（2）用电设备应定期检查，防止漏电事故发生。
9. 雷雨天气（1）雷雨天气，严禁进行露天操作，防止雷击事故。
（2）施工人员应立即撤离现场，待天气好转后方可继续作业。
四、注意事项1. 施工过程中，如发现安全隐患，应立即停止作业，并向相关部门报告。
基础底板、基础梁钢筋绑扎技术交底
基础底板、基础梁钢筋绑扎技术交底一、施工准备1、材料要求1.1、各种钢筋有出厂合格证、原材材质报告、进场复试合格，种类、规格符合设计要求。
1.2、钢筋连接用的剥肋滚压直螺纹套筒有出厂合格证、原材报告、进场外观检查合格，钢筋丝扣完整，无断丝。
1.3、大理石垫块厚度均匀，能够满足保护层模数；马凳钢筋按照要求制作。
2、主要机具铅丝钩、小撬棍、扳子、钢筋刷子、墨斗、石笔、尺子、油漆等。
3、作业条件3.1、钢筋已加工完，按先后用的顺序分类码放在现场指定堆放场地处；3.2、防水保护层施工完毕，且强度达到1.2Mpa以上，并办理完隐蔽验收工作；3.3、底板防水保护层清理打扫干净；3.4、核对钢筋型号、形状、尺寸及数量是否与设计图纸及配料单相同；3.5、基础轴线、柱线、墙线、50控制线都已放完,并已验线合格。
4、人员准备质检：李广常技术负责：杨建平测量：陈希尊工长：王怀军二、操作工艺：1、基础底板钢筋绑扎工艺流程：钢筋运输及现场码放→核对墙柱及节点的位置→画底板钢筋分档标志及弹线→铺设底板下铁钢筋→直螺纹连接施工→基础底板下铁钢筋绑扎及保护层垫块设置→底板下铁钢筋验收及处理→放置马凳并绑扎上铁钢筋→墙柱插筋→办理隐检和质量评定签认手续→办交接检签认。
1.1、弹基础底板下铁位置，双向150mm位置线（包括集水坑、电梯坑）和墙、柱插筋位置线（墙的角部及间距500mm、柱的四角等部位用红油漆涂成三角作标记）以便于基础底板上铁绑扎完毕后，好找墙柱的位置。
1.2、施工时要先绑扎集水坑、电梯井处的钢筋。
要点如下：首先绑扎坑钢筋下铁，最后绑扎坑的上铁，并在底下垫上40mm的垫块，设置间距800mmx800mm梅花形布置，用火烧丝绑好，侧面也垫上40mm的垫块，控制好保护层厚度。
按其型号和间距绑扎成型，在电梯井、集水坑内锚固的深入要满足设计图纸的锚固长度。
绑完下铁后注意马上放上垫块，垫块为40mm，间距为600mm，梅花形布置。
基础底板钢筋绑扎技术交底
2、当做分项工程施工技术交底时，应填写“分项工程名称”栏，其他技术交底可不填写。
2、当做分项工程施工技术交底时，应填写“分项工程名称”栏，其他技术交底可不填写。
2、当做分项工程施工技术交底时，应填写“分项工程名称”栏，其他技术交底可不填写。
1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各保存一份。
2、当做分项工程施工技术交底时，应填写“分项工程名称”栏，其他技术交底可不填写。
1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各保存一份。
2、当做分项工程施工技术交底时，应填写“分项工程名称”栏，其他技术交底可不填写。
1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各保存一份。
2、当做分项工程施工技术交底时，应填写“分项工程名称”栏，其他技术交底可不填写。
1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各保存一份。
2、当做分项工程施工技术交底时，应填写“分项工程名称”栏，其他技术交底可不填写。
基础底板钢筋绑扎技术交底
技术负责人ຫໍສະໝຸດ 交底人接受交底人本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。
技术交底记录（表式 C2-2-1）
T3-1
编号
工程名称 北京铁路局 1#住宅楼工程 施工单位
xx 一处第四项目部
交底提要：基础底板钢筋绑扎交底
交底内容： （3） 依据施工图纸弹出墙体轴线、暗梁、暗柱、墙体边线及洞口位置线，并 弹好钢筋间距标识线，以便于墙、柱插筋施工。 （4） 底板施工应先绑扎积水坑，先铺设东西向下网下筋，后铺设下网南北向 下筋；上层网片铺设顺序与下网相对称。 （5） 底板钢筋应先敷设下网东西向下筋，铺设时接头应由北向南摆放，顺序 应由西向东分布。钢筋铺设时应由专人连接，在铺设下网东西向上筋， 铺设顺序应由南向北，铺设搭接应由西向东。 （6） 上层网片的钢筋铺设先南北向下筋，后东西向上筋。铺设方法同下网钢 筋。底板钢筋起讫距边线、钢筋弯头 50mm 为第一根筋。 （7） 基础底筋施工完毕后按间距 800mm 成梅花形支垫好 35 厚花岗岩，保护层 垫块并绑扎地梁钢筋。 （8） 施工上层钢筋网片时应预留人孔洞，以便固定暗柱、墙体插筋。上层钢 筋网片敷设完后，先将底板上墙体线、洞口线垂吊至上层钢筋并作好标 识，再插柱、墙钢筋。 （9） 根据暗柱标识留好保护层，固定一道箍筋与上层网片钢筋连接稳固，不 偏移，不松动。底板内应设置三道箍筋，预留部分应绑扎 2-3 道固定箍 筋。 （10）墙体插筋应沿墙体边线挂通长小白线，预留好保护层，固定两道水平筋， 并与底板筋连接牢固。用粉笔划分好竖向钢筋间距分档，外墙、内墙、 窗井墙均为@200，临空墙@150。 （11）墙体插筋施工时，应注意人防层临空墙墙厚为 300mm，负一层为 200mm， 变截面为轴线一侧内收 100mm。墙筋上下两层间距不同，临空墙插筋同时 在人防层顶板内封头，另行插筋。
基础底板钢筋施工技术交底
1、绑底板下层网片钢筋
1)根据在防水保护层弹好的钢筋位置线，按图铺下层网片的钢筋，钢筋接头采用机械连接，要求接头在同一截面相互错开50％，同一根钢筋在35d或500mm的长度内不得有两个接头。
2)按图铺下层网片上面的钢筋，钢筋接头采用机械连接，要求接头在同一截面相互错开50%，同一根钢筋尽量减少接头。
技术
负责人
交底人
接受人
技术交底记录
2012年04月28日
工程名称
名城时代广场
分部工程
基础
分项工技术规程），但同一连接区段内钢筋接头百分率不应大于50%。同一纵向受力钢筋不宜设置两个或两个以上接头。接头末端至钢筋弯起点的距离不应小于钢筋直径的10倍。
2)在施工现场，应按国家现行标准（钢筋机械连接通用技术规程）JGJl07、（钢筋焊接及验收规程）JGJl8的规定对钢筋机械连接接头外观进行检查，其质量应符合有关规程的规定。
同一连接区段内，纵向受力钢筋的接头面积百分率应符合设计要求；
当设计无具体要求时，应符合下列规定：
(1)在受拉区不宜大于50%；
(2)接头不宜设置在有抗震设防要求的框架梁端、柱端的箍筋加密区；当无法避开时，对等强度高质量机械连接接头，不应大于50%；
(3)直接承受动力荷载的结构构件中，当采用机械连接接头时，不应大于50%。
3.熟悉图纸、熟练掌握11G101-1图集的一般规定（本工程的搭接，锚固长度都要按图集要求进行），按设计要求检查已加工好的钢筋规格、形状、数量是否正确。
4.根据设计图纸及工艺标准要求，向班组进行技术交底。
5.做好放线工作，弹出柱、墙的位置线，并弹好钢筋位置线。
基础底板钢筋绑扎技术交底
一、施工准备：1、技术准备：熟悉基础区块的施工图纸、查阅相关图纸会审记录和规范（基础施工图构造参照《混凝土结构施工图平面整体表示方法制图规则和构造详图》、（独立基础、条形基础、筏形基础及桩基承台）〈16G101-3〉。
）要求以及施工检验评定标准。
掌握施工方案的工艺流程，施工方法和技术要求，对钢筋班组进行钢筋绑扎的安全、技术、质量交底。
复核各部位钢筋成型数量、规格，确保绑扎工作顺利完成。
对基础的施工部位进行弹线，边线可为支模线，对基础网片钢筋，在基础垫层上弹好线后进行施工。
图纸设计要求：本工程底板钢筋采用三级钢（HRB400）不带抗震（E），钢筋班组注意进场原材归类堆放，不可混扎。
图纸设计底板板厚500mm部位，配筋双层双向?18@150；病房楼板厚1400mm,除注明外配筋双层双向?28@150；综合楼、妇幼保健院板厚1200mm,配筋双层双向?25@150。
特别注意板顶板底的附加筋钢筋规格、位置（放线布置）及间距。
特殊部位布置：沉降后浇带、温度后浇带钢筋布置的区别（详见结构设计总说明，超前止水用于底板、外侧墙、顶板的不同钢筋布置）电梯井基坑（连体基坑）、集水坑、高低跨部位等节点布置见基础详图（集水坑做法参见国标图集16G101-3第94页"基坑JK构造"，基坑具体根据现场实量翻样）。
多个楼梯、汽车坡道的起步插筋，消防水池（内水坑）、配电房位置墙筋，汽车坡道部位的基础梁设置。
墙柱位置的不同截面尺寸、钢筋规格、间距（特别是外侧附加筋），承台钢筋布置注意编号X方向和Y方向、二排附加筋的设置及锚固长度（底板钢筋应锚入主楼筏板或承台内，锚固长度La.），考虑设备基础以后有变更，设备基础钢筋可不插，后做。
筏板边封边方式采用图集《16G101-3》第93页的构造封边,搭接15d。
底板钢筋连接方式：采用绑扎接头和直螺纹连接技术，除18的钢筋采用绑扎接头，其余均采用直螺纹接头。
纵向受力钢筋的绑扎搭接接头、机械连接接头以及焊接接头的具体构造均按国标图集16G101-1、2、3执行。
钢筋工程技术交底15篇
钢筋工程技术交底15篇（经典版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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路基底座板钢筋技术交底
新建铁路北京至沈阳客运专线
施工技术交底
（三级）
朝阳北站18＃(1、3)单渡道岔
TJ－6标段
交底项目：底座板钢筋施工
编号：
交底者：(签字)
技术负责: (签字）
技术部门：（签字）
日期：
单位：中体五局京沈客专一工区路基二队
交底记录
2。
5钢筋现场绑扎
1）绑扎顺序为从下往上进行。
2)钢筋骨架的绑扎应稳固、牢靠。
3)所有钢筋节点均采用绝缘卡绑扎，绑扎完成，并对绝缘卡进行修剪清扫。
钢筋绑扎完成后进行绝缘测试检测.
4）对于特殊地段（如转辙机处搭接)钢筋需严格遵照图纸施工。
5）绑扎顺序为：绑扎下层纵向钢筋→绑扎上层钢筋.
6）底座的纵向钢筋之间的搭接按《05-02路基地段18号单渡线道岔无砟轨道结构设计图》（京沈客专施轨05-02-01～13）要求进行，每根钢筋数量按12m定尺长钢筋计算,超过12m长的钢筋搭接长度不得小于800mm，且同一连接区段内的纵向受拉钢筋搭接接头面积百分率不大于50%。
7）施工中钢筋间距可根据施工需要进行适当微调，但钢筋横向净距不得小于45mm，竖向不得小于30mm，但数量不得调整。
8)垫块梅花形布置，要分布均匀,数量不少于4个/㎡，绑扎垫块和钢筋的铁丝头不得伸入保护层内。
接底单位及签字。
基础底板钢筋绑扎技术交底1
7、动用电焊时，必须有专人进行看火； 8、超过五级风时，严禁吊装；钢筋吊装时，严禁在塔吊下站人；吊点位置正确，吊钩牢固；超过五级 风时，严禁吊装；吊装过程中，遵循轻起轻放的原则，信号工必须严格遵守塔吊使用规程。 九、环境保护措施 1、钢筋绑扎过程中严禁噪音过大，现场有专人负责文明施工管理； 2、后台成品加工的人员必须将废料分类摆放整齐，严禁钢筋加工区废料随意摆放； 3、绑扎丝严禁随意丢放，扎丝头及时进行清理； 4、套筒塑料保护帽及时进行回收，避免污染环境； 5、现场钢筋原材堆放必须分类，作好标识；钢筋成品必须分部位、规格型号进行码放。
7、摆放底板钢筋保护层：保护层用垫块采用石材垫块，垫块间距为 600mm 梅花状布置；底板保护层厚 度 40mm。 8、绑完底板下层钢筋和暗梁钢筋后，摆放上层钢筋支架，底板钢筋绑扎时用南北向的通长马凳，马凳 高度=（底板厚度-底板钢筋上下保护层厚度-上下层钢筋直径之和） ，间距为 1.5m。底板侧面钢筋通过砂 浆垫块控制钢筋侧面保护层。 9、钢筋接头： 基础梁及底板钢筋直径＞16mm 采用滚轧直螺纹接头，接头错开 50％， 错开距离不小于 35d 且≥500，底板钢筋直径≤16mm 的接头采用搭接接头，搭接长度 1.2LaE，接头错开 50％，错开距离不小 于 1.3 搭接长度。 10、将底板下部弹好的内外墙、柱子节点位置线，引至底板上皮钢筋，拉控制线，并在钢筋上弹控制线。 根据弹好的控制线将墙、柱伸入底板的插筋绑扎牢固，并插至下层钢筋上进行固定绑扎。墙筋甩出长度 按规范要求搭接长度≥45d 且两接头间必须错开≥500mm。墙筋插入基础底板内长度≥37d，集水坑位置 有地梁的，墙体插筋底部落在地梁上够一锚固长度，没有地梁的插筋落在集水坑侧壁底部钢筋上；底板 墙体插筋在离底板上皮 50mm 高部位和根部用水平梯子筋固定，保证甩筋垂直，不歪斜和移位；柱筋伸 入反梁及底板内长度不得小于 37d。
基础底板钢筋绑扎技术交底
（3）为了防止插筋位移，应将墙、柱插筋与底板下层钢筋绑扎，并在底板上增设定位筋（箍筋）。
（4）墙柱筋按要求设置后，在底板范围内设置上、下两道限位箍筋。
（5）围护结构的构造柱、楼梯等按要求预留插筋或钢板，不得遗漏。
（6）墙、柱筋插完后，除检查其位置外，用线坠（2kg）检查其垂直度，并拉通线校正，确保竖向筋在同一直线上。防止倾斜、扭转、偏位。
底板钢筋绑扎时先做集水坑处钢筋，集水坑上下铁钢筋顺序同底板钢筋。
（1）底板上下筋放置位置：底板下筋横向在下，纵向在上；底板上筋：横向在下，纵向在上。
（2）底板下筋的接头位置应在跨中1/3范围内，上筋的接头位置应在支座1/3范围内，钢筋接头百分率不得大于25%。
（3）底板上下层钢筋之间应放置马凳，马凳间距1500mm。
3.3.6弯起钢筋方向错误
原因：没有对操作人员进行技术交底；未认真核对图纸。
措施：对操作人员专门交底，或在钢筋上挂牌标识。
3.3.7钢筋接头位置错误，受力钢筋锚固长度、搭接长度不够，在连接区段内接头数量超规范
原因：没有对操作人员进行技术交底；未认真核对图纸。
措施：对操作人员专门交底，梁、柱、墙钢筋接头较多时，翻样配料加工时，应根据图纸预先画出施工翻样图，注明各号钢筋搭配顾序，并避开受力钢筋的最大弯矩处。
—
尺量
入支座、节点锚固
—
垂直度
—
注：（1）检查预埋件中心线位置时，应沿纵、横两个方向量测，并取其中的较大值；
（2）表中梁类、板类构件上部纵向受力钢筋保护层厚度的合格点率应达到90%及以上，且不得有超过表中数值1.5倍的尺寸偏差。
3.3工程质量通病防治措施
3.3.1骨架外形尺寸不准、歪；扣筋被踩向下位移
铁路设施工程钢筋施工技术交底
新建铁路设施工程施工技术交底记录编号：工程名称武汉枢纽货车车辆段搬迁工程部位名称梁、板、柱工序名称钢筋工程交底日期2008年12月25日交底单位技术负责人交底人接收单位接收人交底内容：一、施工准备：1、材料及主要机具：（1）钢筋：应有出厂合格证、按规定作力学性能复试。
当加工过程中发生脆断等特殊情况，还需化学成分检验。
钢筋应无老锈及油污。
（2）成型钢筋：必须符合配料单的规格、尺寸、形状、数量、并应有加工合格证。
（3）铁丝：可采用20~22号铁丝（火烧丝）或镀锌铁丝（铅丝），铁丝切断长度要满足使用要求。
（4）垫块：用水泥砂浆制成，50㎜见方，厚度同保护层，垫块内预埋20~22号火烧丝。
或用塑料卡、拉筋、支撑筋。
（5）主要机具：钢筋钩子、撬棍、扳子、绑扎架、钢丝刷子、手推车、粉笔、尺子等。
2、作业条件：（1）钢筋进场后应检查是否有出厂证明、复试报告，并按施工平面图中指定的位置，按规格、使用部位、编号分别加垫木堆放。
（2）钢筋绑扎前，应检查有无锈蚀，除锈之后再运至绑扎部位。
（3）熟悉图纸、按设计要求检查已加工好的钢筋规格、形状、数量是否正确。
（4）做好抄平放线工作，弹好水平标高线，柱、梁外皮尺寸线。
（5）根据弹好的外皮尺寸线，检查下层预留搭接钢筋的位置、数量、长度、如不符合要求时，应进行处理。
绑扎前先整理调直下层伸出的搭结筋，并将锈蚀、水泥砂浆等污垢清除干净。
（6）根据标高检查下层伸出搭结筋处的混凝土表面标高（柱顶、梁顶）是否符合图纸要求，如有松散不实之处，要剔除并清理干净。
新建铁路设施工程施工技术交底记录编号：工程名称武汉枢纽货车车辆段搬迁工程部位名称梁、板、柱工序名称钢筋工程交底日期2008年12月25日交底单位技术负责人交底人接收单位接收人交底内容：（7）模板安装完并办理预检，将模板内杂物清理干净。
（8）按要求搭好脚手架。
（9）根据设计图纸及工艺标准要求，向班组进行技术交底。
二、操作工艺：1、绑柱子钢筋：（1）工艺流程：套柱箍筋电渣压力焊竖向受力筋画箍筋间距线绑箍筋(2) 套柱箍筋：按图纸要求间距，计算好每根柱箍筋数量，先将箍筋套在下层伸出的搭接筋上，然后立柱子钢筋，在搭接长度内，绑扣不少于3个，绑扣要向柱中心。
基础底板钢筋技术交底
6.1墙、柱预埋钢筋位移：墙、柱主筋的插筋与底板上、下筋要固定绑扎牢固，确保位置准确。必要时经工长允许可附加钢筋电焊焊牢。混凝土浇筑时应有专人检查修整。
6.2搭接长度不够：绑扎时应对每个接头进行尺量，检查搭接长度是否符合技术交底要求。
6.3钢筋接头位置错误：梁、柱、墙钢筋接头较多时，翻样配料加工时，应根据图纸预先画出施工翻样图，注明各号钢筋搭配顺序，并避开受力钢筋的最大弯矩处。
2.7确定钢筋穿插就位顺序，首先将钢筋从堆放区吊入施工现场，先下铁后上铁，按预定位置堆放，下铺50mm×100mm垫木每隔2米放置，再由工人运至绑扎位置。
三、操作工艺
3.1工艺流程：
放线并预检→成型钢筋进场→排钢筋→绑扎→柱墙插筋定位→交接验收
3.2弹线：在防水保护层上弹出梁、墙、柱的位置控制线。电梯井、集水坑要弹封闭控制线。
技术交底记录
工程名称
学府嘉苑
施工单位
江苏建业建设集团有限公司
交底部位
地下室基础
工序名称
钢筋工程
交底提要：
技术与工艺要求、质量标准、安全措施。
交底内容：
一、施工准备：
1.1主要材料：
钢筋、垫块、成品塑料卡、水泥垫块（用于底板下铁）、支撑筋。
主要钢筋型号： 6、 8、 10、、 12、 14、 16、 18、 20。
1.2主要机具：钢筋钩子、力矩扳手、普通扳手、绑扎架、钢丝刷子、手推车、粉笔等。
二、作业条件：
2.1钢筋进场后按施工平面图中指定的位置，按规格、使用部位编号分别加100mm×100mm垫木堆放，尤其是直径相同的二级钢和三级钢要区分清，不能混用。
2.2钢筋绑扎前，检查有无锈蚀，除锈之后；经工长允许再运至绑扎部位。
基础底板钢筋安全技术交底模板
一、交底项目：基础底板钢筋施工二、交底时间：[填写具体日期]三、交底地点：[填写具体地点]四、交底对象：全体参与基础底板钢筋施工的施工人员、监理人员及管理人员五、交底内容：1. 安全生产纪律（1）进入施工现场必须遵守安全生产六大纪律，确保自身和他人的安全。
（2）施工人员必须佩戴好安全帽、安全带等个人防护用品。
2. 施工准备（1）施工前，对施工现场进行全面检查，确保施工环境安全，无安全隐患。
（2）检查施工机械、设备、工具等是否完好，符合安全要求。
3. 钢筋加工与下料（1）钢筋加工应按照设计要求进行，确保钢筋的规格、型号、长度等符合要求。
（2）钢筋下料时，应使用专用设备，确保钢筋切断平整、无毛刺。
（3）下料过程中，注意防护，防止钢筋切断时发生意外伤害。
4. 钢筋绑扎与连接（1）钢筋绑扎应按照设计要求进行，确保钢筋间距、绑扎质量符合规范。
（2）钢筋连接应采用焊接、绑扎等方式，确保连接牢固。
（3）钢筋绑扎过程中，注意防护，防止钢筋扎伤、刺伤。
5. 钢筋骨架的安装与调整（1）钢筋骨架安装前，应检查基础模板、支撑等是否牢固，确保骨架安装过程中的安全。
（2）钢筋骨架安装过程中，注意防护，防止人员坠落、物体打击等事故发生。
（3）钢筋骨架安装后，应进行必要的调整，确保骨架位置、尺寸等符合设计要求。
6. 钢筋保护层厚度控制（1）钢筋保护层厚度应符合设计要求，确保混凝土结构安全。
（2）在施工过程中，注意保护钢筋不受损伤，防止保护层厚度发生变化。
7. 钢筋施工安全注意事项（1）施工过程中，注意观察周围环境，防止高空坠落、物体打击等事故发生。
（2）施工人员应保持通讯畅通，发现异常情况及时上报。
（3）雷雨天气、恶劣天气等情况下，应停止露天施工，确保人员安全。
六、检查执行情况（1）施工过程中，监理人员应定期对施工情况进行检查，确保施工安全。
（2）施工人员应按照安全技术交底要求，严格执行施工操作规程。
七、补充说明（1）施工过程中，如遇特殊情况，应立即上报，并采取相应的安全措施。
(整理)底板钢筋工程技术交底
(1)底板测量定位放线（所有暗柱等插筋位置用红漆标明）→铺电梯井、集水井短向钢筋→铺电梯井、集水井长向钢筋→铺电梯井、集水井构造钢筋→搭设钢管架子大梁支撑→绑扎纵轴大梁→铺底板底层纵轴钢筋→拆除架子、调整钢筋位置→绑扎横轴大梁（同纵轴）→铺底板底层二层横向钢筋→摆放垫块位置→铺底板上层纵向钢筋→铺底板上层横向钢筋→绑扎拉接筋、加强筋、墙体插筋、柱子插筋→清理→自检→验收。
(3)核对图纸配料单与配好钢筋的型号、规格、尺寸、形状数量是否一致。
1.2.2检查钢筋外观，查看有无锈蚀现象。
进场钢筋的外观检查：钢筋表面不得有裂纹、折叠、结疤、耳子。盘条允许有压痕及局部的凸块、凹块、划痕、麻面，但其深度和高度不得大于0.2mm。
1.2.3检查钢筋垫快、定位梯子筋、马登和火烧丝是否符合要求。
2.3.3钢筋网片绑扎
基础底板为双层双向钢筋网片，绑扎时四周边缘至少两根钢筋必须全部绑扎牢固，中间部分的相交点全部绑牢，保证受力钢筋不位移。相邻绑扎点的铁丝扣应成八字形分布；大于等于16的钢筋接头全部采用滚压直螺纹套筒连接，其它为绑扎搭接。底铁绑扎完后应先请质量部门和监理预验，避免上铁绑扎完，下铁有不合格点时造成大量返工。
2.3.6钢筋安装技术措施
(1)外墙外侧、底板、基础梁底采用水泥砂浆垫块控制。
(2)墙、梁钢筋的竖向保护层每隔600mm梅花形放置塑料卡子，位置既要保证主筋保护层，又要保证构造筋及箍筋的保护层；阴阳角处必须上下形直线放置。外墙外侧水泥砂浆保护层垫块布置同塑料卡子垫块的布置。底板、梁底垫块垫在底铁（下皮铁）与模板之间成梅花形布置；四周也应直线形布置。
(3)垫块制作：按照设计要求的保护层厚度，用相同高的木条在平整地面或模板上圈边作为模板，用1:2水泥砂浆制作，垫块要表面抹平，厚度一致，切割成50×50mm的方块，每个垫块上预留绑丝。
高铁桥梁底座板钢筋工程施工安全技术交底
高铁桥梁底座板钢筋工程施工安全技术交底一、施工概况高铁桥梁底座板钢筋工程是高速铁路建设中的重要环节，主要负责高铁桥梁底座板的钢筋加工和施工工作。
该工程施工的安全技术交底，旨在保证施工过程中的安全性和顺利完成工程任务。
二、施工前的准备工作1. 施工现场选择：根据设计要求和实际情况，选择合适的施工现场。
2. 地基处理：确保施工现场的地基坚实平稳，有足够的承载力。
3. 材料准备：按照设计要求，准备好所需的板钢筋材料，并进行质量检查。
4. 施工方案制定：制定详细的施工方案，包括施工工艺、安全措施等。
三、施工过程中的安全措施1. 安全防护措施：a. 施工现场设置标志牌和警示标志，明确施工区域和危险区域。
b. 配备必要的个人防护装备，包括头盔、安全带等。
c. 安排专人进行施工现场监督和安全管理。
2. 现场施工操作：a. 钢筋加工：根据设计要求，进行合理的钢筋加工，并检查其质量。
b. 钢筋编织：按照设计图纸，采用正确的编织方法进行钢筋的编织，确保其与混凝土能够紧密结合。
c. 钢筋固定：采用合适的方法和固定件将钢筋固定在位，确保在施工过程中不松动。
d. 模板安装：在钢筋固定完毕后，进行模板的安装，确保底座板的形状和尺寸满足设计要求。
e. 浇筑混凝土：在模板安装完毕后，进行混凝土的浇筑工作，注意浇筑过程中的均匀性和密实性。
四、施工期间的安全注意事项1. 施工人员注意：a. 具备相关的施工经验和技能，熟悉施工工艺和操作规程。
b. 严禁无证上岗和酒后上岗，严禁擅自更改施工方案。
c. 遵守工作纪律，不得在施工现场吸烟、闲聊等会影响安全的行为。
2. 设备使用注意：a. 检查和维护施工设备的正常运行状态，严禁使用损坏的设备。
b. 严格按照操作规程使用设备，确保施工过程中的安全性。
3. 紧急情况处理：a. 针对可能发生的紧急情况，制定相应的应急预案，并进行演练。
b. 在施工现场配备足够的急救设备和人员，及时进行紧急处理和伤员救护。
基础底板钢筋技术交底
基础底板钢筋技术交底咱们今天来讲讲基础底板钢筋这个事儿，这可太重要啦！先说这钢筋的种类和规格吧，那可是有讲究的。
就像上次我去的那个工地，基础底板钢筋用错了规格，那可真是闹了个大乌龙。
当时工人们着急施工，没仔细核对图纸，把本该用 20 毫米直径的钢筋用成了18 毫米的。
结果呢，被监理发现，整个工程都得停下来整改，不仅耽误了工期，还增加了成本。
所以啊，咱们得先把钢筋的种类和规格搞清楚，严格按照设计图纸来，一点儿都不能马虎。
基础底板钢筋的布置也是有门道的。
比如说，主筋和分布筋的位置不能颠倒。
我就见过一个工地，因为钢筋布置错了，导致基础底板的受力不均匀，这可是会影响整个建筑的安全性的。
咱们得像排兵布阵一样，把钢筋安排得妥妥当当。
在绑扎钢筋的时候，一定要注意绑扎的牢固程度。
就像我之前看到一个新手工人，绑扎的时候力气不够，绑得松松垮垮的。
结果在浇筑混凝土的时候，钢筋都移位了，那可麻烦大了。
所以，咱们得把扎丝拧紧了，确保钢筋在混凝土中不会乱跑。
还有啊，钢筋的接头位置也有严格的要求。
不能随便在哪儿接头，得按照规范来。
比如说，同一截面内的接头数量不能超过规定的比例。
这就好比接力赛跑，交接棒的位置得选对，不然整个比赛就乱套啦。
在施工过程中，要注意保护好钢筋。
别让钢筋被踩弯了、压变形了。
有一次，我在工地上看到一些建筑材料随意堆放在钢筋上，把钢筋都压得变形了。
这可不行，咱们得给钢筋留出足够的空间，让它们舒舒服服地待着。
说到钢筋的间距，那也是要严格控制的。
间距过大或者过小都会影响基础底板的性能。
就像咱们排队，如果间距太大，队伍就松松垮垮；间距太小，又会挤得难受。
钢筋也是一样，间距合适，才能发挥出最佳的作用。
另外，在安装钢筋的时候，要注意检查钢筋的表面是否有锈蚀、油污等。
如果有，得清理干净，不然会影响钢筋和混凝土的粘结力。
这就好比咱们要贴个漂亮的贴纸，如果表面不干净，贴纸就贴不牢。
最后，施工完成后，一定要进行仔细的检查。
看看钢筋的布置、绑扎、间距等等是否符合要求。
道路工程钢筋安全技术交底模板
一、交底目的为确保道路工程钢筋施工过程中的安全，预防安全事故的发生，特制定本安全技术交底。
二、交底内容1. 施工人员安全教育培训（1）所有参与钢筋施工的作业人员必须接受三级安全教育，并取得合格证后方可上岗。
（2）特种作业人员必须持证上岗，严禁无证操作。
2. 施工现场安全纪律（1）进入施工现场必须正确佩戴安全帽，系好下颚带，锁好带扣。
（2）作业时必须按规定正确使用个人防护用品，着装要整齐，严禁赤脚和穿拖鞋、高跟鞋进入施工现场。
（3）施工现场禁止吸烟，禁止追逐打闹，禁止酒后作业。
3. 施工现场安全防护设施（1）施工现场必须设置安全警示标志，包括警示灯、警示牌、警戒线等。
（2）施工现场的安全防护设施、安全标志等，未经领导及安全员批准严禁随意拆除和挪动。
4. 钢筋施工安全操作规程（1）钢筋断料、配料、弯料等工作应在地面进行，不准在高空操作。
（2）搬运钢筋要注意附近有无障碍物、架空电线和其他临时电气设备，防止钢筋在回转时碰撞电线或发生触电事故。
（3）现场绑扎悬空大梁钢筋时，不得站在模板上操作，必须在脚手板上操作；绑扎3m以上独立柱头钢筋时，必须搭设操作平台。
（4）起吊钢筋时，下方禁止站人，必须待骨架降到距离模板1m以下才准靠近，就位支撑好方可摘钩。
（5）起吊钢筋时，规格必须统一，不准长短参差不一，细长钢筋不准一点吊。
（6）切割机使用前，须检查机械运转是否正常，有否二级漏电保护；要割机后方不准堆放易燃物品。
（7）钢筋头子应及时清理，成品堆放要整齐，工作台要稳，钢筋工作棚照明灯必须加网罩。
（8）高空作业时，不得将钢筋集中堆在模板和脚手板上，也不要把工具、钢箍、短钢筋随意放在脚手板上，以免滑下伤人。
（9）雷雨时必须停止露天操作，预防雷击钢筋伤人。
（10）钢筋骨架不论其固定与否，不得在上行走，禁止从柱子上的钢箍上下。
5. 安全事故应急预案（1）施工现场应配备必要的安全防护用品和应急救援设备。
（2）一旦发生安全事故，应立即启动应急预案，采取有效措施进行救援。
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新建铁路北京至沈阳客运专线
施工技术交底
（三级）
朝阳北站18#（1、3 ）单渡道岔
TJ —6标段
交底项目：底座板钢筋施工
编号：
交底者：（签字）
技术负责：（签字）
技术部门：（签字）
日期：
单位：中体五局京沈客专一工区路基二队
交底记录
交底记录：
1设计概况
底座采用C35钢筋混凝土【京沈客专轨联（2016）（辽宁）01号】实际施工采用C4【京沈客专无砟轨道混凝土耐久性性能指标论证会纪要（2016年第26期）（成文）】钢筋混凝土结构，高度为250mm宽度为3900mm含转辙机基础以施工图纸为准，底座分为1#道岔，单元一、单元二、单元三、单元四，3#道岔，单元一、单元二、单元三、单元四两部分。
2工艺流程
2.1钢筋进场验收及检验
钢筋进场时，必须对其质量指标进行全面检查，每捆（盘）上都挂有不少于两个标牌，印有厂标、钢号、批号、直径等标记，并附有质量证明书。
热扎钢筋进场时应分批验收。
每批钢筋应由同一牌号、同一炉罐号、同一规格、同一交货状态组成，且不大于60t。
钢筋应平直、无损伤，表面不得有裂纹、油污、颗粒状或片状老锈、结疤和折叠；表面的凸块和其他缺陷的深度和高度不得大于所在部位尺寸的允许偏差。
进场必须按批抽取试件作力学性能（屈服强度、抗拉强度和伸长率）和工艺性能（冷弯）试验，其质量必须符合《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》
（GB1499.1-2008）等现行国家标准的规定和设计要求。
(3)钢筋的弯曲成型
手工弯曲成型：根据钢筋直径选定合适的扳手，再选板距。
手工弯曲时钢筋必须放平，扳手要托平，用力均匀，不能上下摆动避免弯曲钢筋发生翘曲现象。
螺纹钢筋的纵肋往往有扭曲
现象，在弯曲时要根据肋的扭曲情况搭扳手，使弯曲成型后不产生翘曲现象。
机械弯曲成型：选择适宜的心轴，确定钢筋弯曲点线和心轴的位置，采用弯钩机进行弯曲成型。
4)加工尺寸允许偏差
钢筋加工尺寸允许偏差应符合下表规定：
2.3底座放样
根据CRH采用全站仪自由设站对底座关键部位点进行平面放样，根据放样点用
墨线弹出底座边线，根据底座边线及保护层厚度弹出钢筋安装边线。
2.4路基面验收处理
施工单位按设计及规范要求组织监理单位对道岔施工基面进行交接验收并形
成记录，包括路基面设计高程、预埋件情况、路基面拉毛范围( 75%及拉毛情况、
Z字筋预埋情况等，对不符合要求的，应对混凝土基床顶面进行补充凿毛，凿毛范围见新面不应小于50%浮砟、碎片等应清除干净，无砟轨道施工前应检查预埋套筒质量，如发现正反丝扣型套筒缺失或失效应进行补充植筋，植入钢筋强度等级为HRB400直径为16mm植入混凝土基床钢筋深度为310mm钻孔深度为320mm钻孔直径20mm植入位置在原损坏预埋套筒附近并可适当调整，植筋后底座范围内连接
钢筋数量须和原设计相同，但植筋间距不得小于100mm植筋胶技术指标应符合“京沈客专施轨
04-23”相关技术要求。
由监理单位验收合格后方可施工。
2.5钢筋现场绑扎
1）绑扎顺序为从下往上进行
2）钢筋骨架的绑扎应稳固、牢靠
3）所有钢筋节点均采用绝缘卡绑扎，绑扎完成，并对绝缘卡进行修剪清扫钢筋绑扎完成后进行绝缘测试检测。
4）对于特殊地段（如转辙机处搭接）钢筋需严格遵照图纸施工
5）绑扎顺序为：绑扎下层纵向钢筋一绑扎上层钢筋。
6）底座的纵向钢筋之间的搭接按《05-02路基地段18号单渡线道岔无砟轨道结构设计图》（京沈客专施轨05-02-01〜13）要求进行，每根钢筋数量按12m定尺长钢筋计算，超过12m长的钢筋搭接长度不得小于800mm且同一连接区段内的纵向受拉钢筋搭接接头面积百分率不大于50%
7）施工中钢筋间距可根据施工需要进行适当微调，但钢筋横向净距不得小于45mm竖向不得小于30mm但数量不得调整。
8）垫块梅花形布置，要分布均匀，数量不少于4个/川，绑扎垫块和钢筋的铁丝头不得伸入保护层内。
9）保护层厚度：底座板钢筋保护层厚度不小于35mm且不大于50mm
2.6检查验收
严格执行三检制度。
钢筋绑扎完毕后，先由施工班组进行自检，自检合格的基
接底单位及签字。