【电动汽车结构原理与故障诊断】电动汽车作业(六答案)

电动汽车作业六

（一）名词解释

1、增程式电动汽车

增程式电动汽车是指车辆仅由电机驱动，它使用储存于高压电池组内部的高压电能来驱动车辆。如果出现电池电能不足，汽油发动机将开始驱动发电电机发电，为车辆提供动力。

（二）选择题

1、M1EV钥匙打到ON档后，仪表所有灯不亮，可能的原因是。

√A、12V电池的端子被拔掉；B、蓄电池亏电；

C、高压电池亏电；

D、高压蓄电池的输出继电器为接通。

2、电动汽车上蓄电池组的绝缘检测常用方法有。

A. 辅助电源法

B. 电流传感器法

√C. 变阻抗网络法 D. 以上都是

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（三）简答题

1、下图是VOLTEC动力系统处于E1工作模式状态原理图，简述工作原理。

汽车电源接通后，变速器辅助液压泵开始工作，为变速器提供工作油液。释放制动踏板并踩下加速踏板后，汽车将会进入E1工作模式。

在E1工作模式下，C1离合器接合，以保持行星齿轮组的齿圈处于静止状态。C2、C3离合器断开。

来自高压电池组的直流电逆变为三相交流电，为驱动电机B供电，驱动电机B驱动太阳轮。由于齿圈保持静止状态，因此旋转扭矩则通过行星架减速输出，输送到差速器.并最终传输到驱动轮上。

2、下图是VOLTEC动力系统处于S工作模式状态原理图，简述工作原理。

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当HPCM确定条件满足时，就会启动发动机，汽车将进入S工作模式。

在S工作模式下，离合器C3工作，它用于连接发动机与发电电机A，同时离合器C1也处于工作状态，车辆由驱动电机B提供动力。离合器C2断开。

在此模式下车辆首先将会利用发电电机A启动发动机。随后发动机驱动发电电机A发电。车辆运行所需的电能来自发电电机A，此时发电电机A用于产生电能。

3、M1EV在12V电池严重亏电的情况时，不更换电池起动汽车的操作方法？

在高压电池电量良好并且充电线断开的情况下，可以通过搭铁线将蓄电池与有电的12V蓄电池连接，钥匙拧至ON位置使高压继电器吸合，DCDC开始工

作以后即可断开搭铁线连接，在操作过程中请注意安全，正负极不要反接或短接。

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