菏泽市市情

菏泽市市情

重点提到的几个问题：

1、黄河流经菏泽境内东明、牡丹区、鄄城和郓城四个县区。

2、菏泽“一城四乡一生态”建设，“一城”即中国牡丹城，“四乡”

即戏曲之乡、武术之乡、书画之乡、民间艺术之乡，“一生态”

即中国平原森林城市。

3、林交会，即：中国林产品交易会。从2003年首次举办至今已经

六届，今年将是第七届。

4、菏泽三国宝：鲁西黄牛、小尾寒羊、青山羊

5、国际牡丹花会：

4月16日上午，2010菏泽国际牡丹花会开幕式暨大型文艺演

出“辉煌牡丹城”在菏泽演武楼隆重开幕。

国家牡丹高新技术产业基地落户菏泽

6、四大基地一大产业建设

石油化工、煤电化工、农副产品生产加工、商贸物流四大基地和发展文化旅游产业

备注资料：

菏泽历史悠久，物华天宝，人杰地灵，文化灿烂，名胜古迹众多，素有书画之乡、戏曲之乡、武术之乡、民间艺术之乡的美誉，是水浒文化、黄河文化的游览胜地，是著名的中国牡丹城和中国平原森林城市。菏泽市充分挖掘文化资源和优势，打出“一城四乡一生态”（“一城”即中国牡丹城，“四乡”即戏曲之乡、武术之乡、书画之乡、民间艺术之乡，“一生态”即中国平原森林城市）文化品牌，知名度不断提升，影响力越来越大，正被越来越多的人知晓和接纳，成为菏泽对外交流的亮丽名片。

目前，菏泽现有国家3A级旅游景区3处：曹州牡丹园、金山旅游区、水浒文化旅游城，国家2A级旅游景区5处：曹州百花园、古今园、冀鲁豫边区革命纪念馆、仿山旅游区、孙膑旅游城，国家级农业旅游示范点一处：曹州牡丹园，省级工业旅游示范点一处：艺达菏泽工业园。尤其是省文化建设工作会议召开之后，菏泽市委、市政府把文化旅游产业细化为七个产业，即文化演出娱乐产业、书画与工艺品产业、图书报刊印刷发行产业、体育（武术）产业、艺术培训产业、会展产业、旅游产业，并从中筛选确定全市重点项目61个，各县区也自行确定了各自的重点项目。

行政区划

菏泽市位于山东省西南部，古称曹州,与江苏、河南、安徽三省接壤，辖牡丹区、定陶、曹县、成武、单县、巨野、郓城、鄄城、东

明八县一区及一个省级经济开发区，总面积12238.6平方公里，人口875万。

·牡丹区

·东明县

·曹县

·定陶县

·单县

·成武县

·巨野县

·郓城县

·鄄城县

菏泽简介

市名由来菏泽，是伏羲之桑梓，尧舜之故里，先为商汤之京畿，继属曹国之疆土，后建曹州之区域。古为济水所汇，菏水所出，连通古济、泗两大水系的天然湖泊，因南有菏山，北有雷泽，故名“菏泽”。唐代更名为龙池，又名九卿波，清称夏月湖，今湮，遗址在菏泽市牡丹区东南15公里处。以菏泽用作地名称县始于清初。据清乾隆二十一年本《曹州府志》记载：清“雍正十三年(1735年)升为府，设附郭县，疆域仍州之旧，赐名菏泽”。自此，“菏泽”作为一个县、市、区的专名一直沿用至今。

政区人口全市总面积12239平方公里。辖8县1区， 162 个乡（镇、办事处），年末全市常住人口816.55万人，其中城镇人口241.37万人。人口出生率12.56‰，死亡率6.57‰，自然增长率5.99‰ 。有少数民族 40 个，7.39 万人。

菏泽历史

菏泽历史悠久，是中华民族的发祥地之一。据史书记载，早在四千年以前的新石器时代，我们的祖先就在这里繁衍生息，渔猎耕种，创造着古代人类文明。至今，菏泽大地仍保留着许多原始社会的历史遗迹，比较著名的有牡丹区安邱堌堆、曹县安陵堌堆、郓城县肖堌堆、东明县窦堌堆、定陶县官堌堆、鄄城县历山堌堆等等。

菏泽自然地理

地貌菏泽市地处黄河下游，境内除巨野县有10平方公里的低山残丘外，其余均为黄河冲击平原，地势平坦，土层深厚，属华北平原新沉降盆地的一部分。自西南向东北呈簸萁形逐渐降低，海拔高度为68~37米，平均坡降为1/4700。微地貌形态有河滩高地、缓平坡地、决口扇形地、垄岗高地、碟形洼地、沙质河槽地和背河槽洼地，以缓平坡地面积最大。黄河自河南省兰考县入境，流经辖区内的东明、牡

丹区、鄄城、郓城四县区，境内全长157公里。南境沿曹县、单县边界有黄河故道，菏泽市地处古今黄河之间的三角地带内。境内地势平坦，土地肥沃，水资源丰富，便于发展陆运水运、水利设施、工业项目的建设和农林牧渔业的综合开发利用。于北纬30°39″--35°53″，东经114°48″--116°24″。辖牡丹区、定陶县、曹县、成武县、单县、巨野县、郓城县、鄄城县、东明县一区八县及一个经济开发区，158个乡镇，134个居委会、6005个村民委员会。总面积12238.6平方公里。

交通概况

近年来，菏泽市交通系统大力落实科学发展观，以服务经济建设为中心，以“突破菏泽”为己任，以“和谐交通”建设为抓手，突出好中求快，着眼改善民生，全市交通事业呈现出强劲势头，为经济社会和谐发展提供了强有力的支撑和保障。

（一）交通基础设施建设实现了新突破。截至 2008 年底，公路通车里程达到 18917.4 公里。日东高速菏泽段、菏关高速、济菏高速菏泽段、德商高速菏泽至曹县段相继竣工通车，德商高速菏泽至鄄城段、鄄城黄河公路大桥进展顺利，与正做前期工作的东新、菏枣高速构成我市“米”字型高速公路架构；一大批国省道相继改建， 327 国道菏泽至巨野段、东丰路东明至菏泽段、临商路菏泽至定陶段改建成一级公路，国省道干线公路通车里程 1571 公里，路网通达深度进一步提高； 2003 年以来，大力实施“村村通油路”、“村村通客车”、沿黄“以桥代渡”等工程，农村公路通车总里程突破 17346 公里，行政村通油路率达到 96.58% ，基本满足了农民群众出行和生产生活需要，农村交通资源优势进一步显现；新建、改造了一大批客货运场站和农村客运站，菏泽口岸与青岛港实现直通，场站体系日趋完善，我市被批复为国家级公路运输枢纽城市；配合巨野煤田开发，洙水河航道工程开工建设，我市将与京杭运河、东部沿海、长江流域实现水上连通，成为我市航运发展史新的里程碑。京九铁路与新亚欧大陆桥（日照—新乡铁路）在我市呈“十”字交汇。我市交通更便捷，区位优势更明显，菏泽距郑州机场、济南机场仅需 2 小时的路程，更好地融入了省会城市“两个小时生活圈”。

（二）交通运输服务业得到了新发展。车船数量持续增长，运输生产保持高位增长，物流化程度不断提高，运输企业发展势头喜人。积极发展高、中档客车，鼓励发展专用、集装箱、厢式、重型货车，全市营运汽车 25267 辆，运输船舶发展到 699 余艘。全市公路客货运量、营业收入持续增长，菏泽交通集团总公司集群优势凸显，跨入了中国道路运输企业百强之列。