桥梁工程承台及墩身施工

• 钢筋在运输和存放过程中，应避免锈蚀和污染，钢筋宜堆放 在加工棚内，露天堆放时应上盖下垫。钢筋应储存于地面以上0.5m 以上的平台、垫木或其他支撑上，并应保护不受机械损伤及由于暴 露于大气而产生锈蚀和表面破损。
• 场内钢筋应按牌号、炉罐号、规格、检验状态分别表示存放。
• 当用于工程时，钢筋应无灰尘、有害的锈蚀、松散锈皮、油
地质结构。
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桩头破除
（1）在承台开挖到设计标高后， 对桩头的无效长度部分予以截 除，现在无效桩长补位测量出 预留位置的标高（要考虑桩头 锚入承台部分），标识出需要 截除的范围，采用电锯水平环 切桩头，在接近有效桩长时要 小心，要确保有效桩长补位桩 身质量，避免过多凿除或造成 桩身棱角破坏；
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桩头处理
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•下图所示为常见的集中弯钩形式：
半圆形弯钩
直角形弯钩
弯起钢筋
箍筋末端弯钩
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•2.3.3钢筋绑扎安 • 钢筋安装严格按 照设计图纸给予间距
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• 依照设计图的要求：普通简支梁桥墩墩身竖向钢筋深入承台，
连续梁边、中墩竖向钢筋深入基础并与承台底层钢筋连接。全部 桥墩墩身竖向钢筋均向上深入墩帽竖向钢筋两端均加直角弯钩。
• ⑸模板接缝双层双面胶填塞密封，多余部分用刀片刮去，以保证 墩身表面平整性，符合设计及验标要求。
• ⑹模板加固：模板设内对拉螺杆，采用焊接在模板上的背愣进行 外加固。
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• ⑺模板安装及工艺流程：
• 轴线放样→弹出轴线并符合→安装一端弧板→安装直板→安装另 一端弧板→安装螺栓→复测尺寸、位置、
桥梁工程承台施工
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一.承台特点
• 1.施工准备
• （熟悉施工图纸，根据各墩的水文、地质等条件施工）
• 清除危岩落石、平整场地、开挖排水沟排去场地积水。 • 2.基坑开挖 • （1）旱地承台
• 根据开挖深度及边坡放坡坡率对承台进行准确的施工测量放线， 在所在的边线洒白灰标识。
• 机械根据标识的开挖线及要求的边坡坡率进行开挖，距设计基底 预留20尺码、深度采用人工开挖清底，避免形成超挖，破坏基底
• ⑶为保证砼浇筑时其自由下落高度不大于2m，浇筑时应视情况设置溜或串筒，设置专门的 砼施工作业平台，本平台的脚手架不得与承台模板相连，砼输送泵管路由作业平台延伸至 施工面。
• ⑷砼的表面处理和养护
• a、混凝土面用抹子抹平，墩身尺寸范围内的混凝土面待浇筑墩身混凝土前要进行凿毛处理， 既凿除混凝土表面浮浆，露出新鲜混凝土并用
• 但是一定要检查焊接质量、对应拉杆是否在同一条钢筋 上。
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承台工程混凝土
• ⑴砼浇筑前，必须对承台范围内杂物、积水进行全面清理，对模板、钢筋及预埋位置进行 认真检查，确保位置准确。
• ⑵砼浇筑采用分层连续浇筑，即利用砼层面散热，又便于振捣，分层厚度为30cm。层内从 承台短边开始，由两边中间浇筑。并在前层砼初凝之前，将次层砼浇筑完毕，保证不出现 层间冷缝。
• 混凝土凿毛深度控制在0.5-1cm，凿除顶面浮浆露出新 鲜混凝土粗骨料。在模板支设前清理剩余的残渣，用钢 丝刷及高压水枪冲洗表面凿毛免息不低于75%。
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• 2.2脚手架搭设
• 墩身施工脚手架次用碗扣式支架搭设，搭设高度与设计墩高 平齐，顶部铺满木板作为工作平台，工作平台周边设高1.5m钢管 围栏。墩身施工脚手架间排距0.6m，步距1.2m。为便于安装模板， 脚手架在距设计墩身边缘50cm外的位置进行搭设，外围挂设安全 网及施工安全警示标志。脚手架搭设前应进行受力检算。脚手架 的地基应坚实，满足承载力的要求，四周排水应通畅。
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• ⑶涂刷脱模剂：用刷子将脱模剂均匀涂刷在模板表面，刷完后上 面覆盖薄膜保护，防止尘土污染。
• ⑷根据墩身施工放养，用吊车按模板编号自下而上进行模板安装。 首先应清理模板拼装场地及吊车停放场地。吊装后，要检查模板 的垂直度，垂直度用吊锤检查。为控制其中位置，可在墩身顶面 预埋钢筋对模板定位。底层模板安装前应对模板底部用砂浆找平 处理，保证模板底部在同一水平面上，防止模板错台或漏浆。用 空压机把墩身范围内墩身凿毛面吹干净，以保证混凝土良好的粘 结性。
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根据铁路工程设计规范规定，墩身竖向钢筋应与承台顶面
钢筋连接采用单面焊形式，其连接示意图如下：
• 注：d为连接钢筋直径，连接筋型号与承台顶面钢筋一致。
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• 普通简支梁桥墩深入承台部分全段均布设环状箍筋； 连续梁墩身深入承台部分仅在1.5m范围内布设。
• 绑扎或焊接的钢筋不得有变形、松脱现象。为保证 钢筋骨架有足够的刚度和稳定性，可在钢筋的股份交叉 点处施焊或采用辅助钢筋加固。
• ⑶墩身的竖向钢筋预埋件侧位置加固定位，确保预埋位置准确， 经复测无误。
• ⑷承台和墩台身预埋钢筋绑扎完成后，利用承台底层钢筋网中的 几根钢筋将每个孔桩中的一个钢筋连接起来，所利用的承台底层 钢筋的直径不得小于16mm。
• ⑸根据综合接地钢筋在墩台身的位置，选用两根墩台身的结构钢 筋作为综合接地钢筋，并将其与W连接每个孔桩钢筋的承台底层钢 5
且梅花形布设，强 度不低于墩台混凝 土设计强度。
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• 2.4模板安装
• 本标度桥墩采用模板厂家定制的成套组合定型模板施工。
• ⑴模板在安装之前要先按照模板拼装方案现场进行模板的试 拼。检查模板的接缝，同时对模板按照模板数类型进行编号。
• ⑵模板拼装前都必须经过精细的处理。
• 打磨：对每块模板使用砂纸、砂轮进行打磨，除去模板表面 铁锈以及水泥浆的痕渍，使模板上没有杂质。打磨2-3遍后用毛 巾进行除尘，要擦拭干净；擦拭干净后在模板面上覆盖2cm厚水泥 砂浆进行深度除锈（对未处理玩的贴须进行充分氧化）覆盖3天 后，对砂浆进行剥离，剥离时用小锤轻轻交际，使其慢慢脱落后， 对模板进行二次打磨除锈，打磨用抛光球打磨后，用不掉毛的抹 布进行擦拭，擦拭干净后进行验收，验收眼观手摸，验收要求： 无锈蚀、面板光滑。无毛刺、无阬窝麻面。
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• 2.3.2钢筋加工
• 钢筋加工前应清楚表面的油渍、漆污、水泥浆和用锤敲击能 剥落的浮皮、铁锈等。钢筋应平直，无局部折曲。当钢筋需要调 直时，调直后的钢筋表面不应有削弱钢筋截面伤痕。
• 钢筋的弯制和末端的弯钩应依照设计图纸的要求来集中加工 完成。加工钢筋时，每种规格钢筋必须进行试弯，并放大样检查， 确认合格后方可进入批量生产，且须按大样进行检查，以保证所 加工钢筋的尺寸准确、弯折符合验标要求。
• ⑻综合接地钢筋在承台钢筋在承台钢筋及墩身预埋钢筋施工时一 并施作。
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• 模板要求
• 模板安装及加固严格按照设计要求进行施工，做到线形顺直，棱 廓明确，加固稳定，防止跑模，保证位置及结构尺寸准确。在承 台四周搭设施工平台，便于模板安装及混凝土浇筑。为减少模板 拉杆损耗施工时在将拉杆通过想当直径的PVC管包裹，拆模后将 拉杆抽出重新再次利用。但在以往的施工中抽出拉杆较困难。故 会在承台通长钢筋上焊接拉杆。
• 用清水冲洗干净混凝土表面碎渣、灰尘（严禁在砼刚刚初凝后拉毛）；
• b、在砼振捣平整后6-8小时内可能在表面出现塑性裂缝，可采用二次压光处理；
• c、承台砼脚趾完成并初凝后，承台顶面用保水性较好的土工布覆盖，终凝后蓄水养护，养 护时间不小于14天。
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基坑回填
• 承台砼浇筑完毕后并达到拆模条件后，应及时拆模，并用砂轮机 切除拉杆并用砂浆对拉杆头进行抹面。并进行基坑回填。基坑回 填采用人工回填，蛙式打夯机夯实的施工方法，回填高度以低于 承台顶面10cm为宜，待墩身砼施工露出地面线后再将整个基坑回 填。
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二、墩 身 施 工
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• 1.墩身施工工艺流程
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• 2.施工方法 • 2.1承台顶面墩身范围内混凝土凿毛 • 墩台应在承台完工后尽快施工，缩短墩台与承 台混凝土浇筑的时间间隔。 • 在墩身施工前要对墩身相接部分的承台顶部进 行凿毛处理。凿毛采用人工凿毛，凿毛的位置不得 超过墩身模板支设位置，否则造成漏浆、烂根等病 害。
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• 2.5墩台混凝土浇筑
• 由于墩身墩帽钢筋整体一次性绑扎、浇筑成形且墩帽 部位钢筋布设稠密，故需在绑扎期间再其预留一进人洞， 以方便在桥墩浇筑时混凝土工能够携带振捣器下到墩身 内部进行混凝土振捣作业，保证墩身混凝土的密实性。
• 在桥墩浇筑前需要事先把串筒安装固定于墩身内部， 在整个浇筑过程中始终保证串筒底口距离混凝土你按的 高度不大于20cm，以防直接倾落造成混凝土离析。
• （2）桩头处理完毕后，对基底承台位于软土中，承台底部铺设 碎石垫层，
• （3）填写桩基检测申请表，报请桩基检测单位 • 检测桩基质量检测。检测合格后方可进行 • 下一道工序的施工。
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钢筋及预埋件安装
• ⑴钢筋的下料及加工在钢筋加工厂制作成型，然后运至基坑内安 装。
• ⑵在绑扎承台钢筋前，先进性承台的平面位置底层钢筋位置、墩 身位置放样准确安放钢筋，进行钢筋绑扎。在钢筋承台放进绑扎 完毕后恢复桩基深入承台部分箍筋。（桩基钢筋要扳角度）
• 墩身模板应在混凝土达到拆模条件后，方可拆 除，拆模时其表面及棱角不因拆模而受损。混凝土 拆模后，立即给予覆盖，墩台四周用薄膜包裹，并 用胶带密封，顶部采用土工布覆盖洒水养护，养护 时间不少于14d。
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• ⑻模板安装好后，检查轴线、高程符合设计要求后加固模板。
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组合钢模设计图
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• ⑼浇筑混凝土前，模型内的积水和杂物应清理干净。 模板间接缝用双面胶带密封，确保不漏浆。在模板 与主筋之间布设垫块，以保证混凝土保护层厚度。 模板定位加固完毕进行自检：平面位置、顶部高程、 墩身预埋件、节点联系及纵向稳定性。自检合格后， 报请监理工程师验收。