EN材料及元件防火要求
防火测试标准EN45545介绍
防火测试标准EN45545介绍
防火测试标准EN45545介绍
EN45545是欧洲制定的统一的消防安全标准，标准中规定铁路车辆构件及材料的防火阻燃性，烟雾毒性等性能要求，以确保铁路应用中人员和设备的安全。
EN 45545-1 轨道车辆的防火保护－第1部分：铁路车辆防火-通则
EN 45545-2 轨道车辆的防火保护－第2部分：材料及元件的防火要求
EN 45545-3 轨道车辆的防火保护－第3部分：防火阻隔材料耐火测试
EN 45545-4 轨道车辆的防火保护－第4部分：铁路机车车辆设计的消防安全要求
EN 45545-5 轨道车辆的防火保护－第5部分：无轨电车、有轨电车和磁悬浮列车电子电气设备的防火要求
EN 45545-6 轨道车辆的防火保护－第6部分：防火控制和管理体系
EN 45545-7 轨道车辆的防火保护－第7部分：可燃气体和可燃液体安装时的防火安全要求
办理防火测试流程：
1、项目申请——向检测机构监管递交申请。
2、资料准备——根据标准要求，企业准备好相关的认证文件。
3、产品测试——企业将待测样品寄到实验室进行测试。
4、编制报告——认证工程师根据合格的检测数据，编写报告。
5、递交审核——工程师将完整的报告进行审核。
6、签发证书——报告审核无误后，颁发证书。
ENA铁路应用铁路车辆的防火保护第部分材料和元件的防火要求图文稿
E N A铁路应用铁路车辆的防火保护第部分材料和元件的防火要求文件管理序列号：[K8UY-K9IO69-O6M243-OL889-F88688]1．标准名称EN45545-2:2013+A1:2015:Railwayapplications-Fireprotectionofrailwayvehicles-Part2:RequirementforfirebehaviourofmaterialsandcomponentsEN45545-2:2013+A1:2015?铁路应用—铁路车辆的防火保护—第2部分: 材料和元件的防火要求。
2．EN45545-2:2013+A1:2015?标准概述对于铁路车辆材料的防火测试标准，各国测试标准及方法均不同，欧盟启动了一个名为FirestarrProject的计划，旨在研究和建立一套适合于铁路车辆材料的可燃性、火焰传播速率、热释放量、烟雾释放量和毒性的测试奠定基础。
根据产品的最终用途、火灾时风险程度，将划分为R1-R26这26个不同的类别。
根据不同车辆类型及操作环境不同，火灾的危险等级从HL1-HL3，3个等级，HL3火灾风险最高。
车辆类型:根据车辆的类型,分成以下类型-A:自动车辆，车上没有受过紧急训练的工作人员;-D:双层车;-S:卧铺车辆;-N:所有其它类型车辆这些不同类型的车辆将导致火灾时，人员在不同车辆上的停留时间。
3．EN45545-2:2013+A1:2015主要测试标准4.EN45545-2:2013+A1:2015主要关注如下方面:热释放量可燃性毒性测试烟雾密度5.EN45545-2轨道交通车辆材料如下橡胶产品、密封条天花板、吊顶、吊顶覆盖物墙体、墙体覆盖物纺织品、无纺布、窗帘、遮阳产品座椅、座椅装饰地板（PVC、橡胶、铝蜂窝板等）地面材料发泡材料（海绵、三聚氰胺泡沫）粉末涂料、胶粘剂、颜料、光油玻璃钢复合材料、SMC片材防火胶水门、窗及门窗框架扶手、拉手、头枕、可折叠护套、小开关等小部件连接器、连接设备加热管、冷却管、波纹管、空调管其它机车材料6.EN45545-2相关标准CEN/TSEN45545-Fireprotectionofrailwayvehicles?/轨道车辆防火保护。
建材防火en标准
建材防火en标准
建材防火EN标准是指欧洲标准化委员会制定的用于建筑材料的
防火性能测试和分类的标准。
该标准包括EN13501-1:2007、
EN13501-2:2007、EN13501-3:2005以及EN13501-4:2016等多个部分，涵盖了建筑领域中使用的多种材料，如墙板、地板、天花板、门窗等。
EN 13501-1:2007是建筑材料防火性能分类的基本标准，根据材料的燃烧性能将其分为A1、A2、B、C、D、E和F级别。
其中，A1、
A2级别为非可燃材料，B级别为难燃材料，C、D、E和F级别为易燃材料。
EN 13501-2:2007则针对建筑材料的火灾扩散性能进行测试，分为A、B、C、D和E级别，其中A级别为最佳，E级别为最差。
EN 13501-3:2005则是针对建筑材料的烟雾产生性能进行测试，分为S1、S2和S3级别，其中S1级别为最佳，S3级别为最差。
EN 13501-4:2016则是针对建筑材料的火灾产生的热量进行测试，分为W1、W2和W3级别，其中W1级别为最佳，W3级别为最差。
建筑材料的防火性能是建筑安全的重要标准，EN标准的实施有
助于提高建筑材料的防火性能，保障建筑的安全性和可靠性。
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轨道车辆(机车)材料阻燃防火EN45545硅胶应用
埃肯轨道车辆(机车)阻燃防火EN45545硅胶介绍背景：轨道车辆是一种客流量大的，线路大多处于相对密闭空间，又是无序人员密集场所，在发生灾难时逃生与救援都比较困难。
近年来，多次发生列车火灾事故，致使多人伤亡，财产损失严重，因此世界各国对轨道交通车辆可能发生的消防安全隐患不断提出更高的防范标准。
对于铁路车辆材料的防火测试标准，各国测试标准及方法均不同，欧盟启动了一个名为Firestarr Project的计划，旨在研究和建立一套适合于铁路车辆材料的可燃性、火焰传播速率、热释放量、烟雾释放量和毒性的测试奠定基础。
根据产品的最终用途、火灾时风险程度，将划分为R1-R26这26个不同的类别。
根据不同车辆类型及操作环境不同，火灾的危险等级从HL1-HL3 。
主要评估性能有：热释放量；可燃性；毒性测试；烟雾密度测试方法EN ISO 5658-2 建筑产品垂直结构火焰的扩张EN ISO 5660-1 产品热释放率的测试方法EN ISO 5659-2 产品烟密度EN 45545 Annex C 毒性测试EN ISO 9239-1 建筑产品垂直结构火焰的扩张ISO 9705 全规模的测试方法ISO 4589-2 氧指数测试EN 50266 电缆的垂直火焰燃烧EN 50266-2-4 电线电缆多根成束垂直燃烧测试（电缆直径≥12mm）EN 50306.9.1.1 铁路用薄壁电缆的防火性能测试(6mm<电缆直径<12mm）EN 50306.9.1.2 铁路用薄壁电缆的防火性能测试(电缆直径≤6mm)EN 61034-2 电线电缆烟雾浓度测试EN 60332-1-2 电线电缆单根垂直火焰燃烧EN 50268-2 电线电缆的烟密度的测试NF X 70-100 毒性测试相关标准CEN/TS EN 45545 Fire protection of railway vehicles 轨道车辆防火保护。
各国轨道车辆(机车)材料阻燃防火规范德国标准：DIN 5510-2 铁路车辆防火材料燃烧性能，分类，要求和测试方法法国标准：NF F 16-101/102铁路车辆防火材料的选择/电力设备的应用英国标准：BS6853 载客列车设计与构造防火通用规范美国标准：NFPA 130 有轨列车和乘客轨道系统标准意大利标准：UNI CEI 11170-3 轨道车辆防护的指导欧盟技术规范：CEN/TS 45545-2 轨道车辆的防火保护国际铁路联盟标准：UIC564-2 国际载客轨道车辆防火和消防规范善贞实业（上海）有限公司是一家致力于橡胶行业发展为己任的公司，并与蓝星为战略合作伙伴，长期供应蓝星有机硅产品，为客户提供先进、优质、特色、稳定的产品，以及定制化的整体解决方案等服务。
材料防火规范
材料防火规范火灾发生的时候，防火材料的重要性就凸显出来了。
防火材料可以减缓火势的蔓延，保护人类的安全和财产的完好。
材料防火规范则是指制定和执行一套可靠的防火方案，以确保材料的防火性能达到规定标准。
材料防火规范的重要性防火材料的质量和性能不仅关系到建筑物的耐火性能和人员的安全，还关系到国家的整体安全。
材料防火规范是为了有效预防火灾、保障人民生命财产安全而制定的一种行政管理措施，建立防火材料的计量化、标准化、规范化管理方法。
只有在全民共同的制定和执行下，才能保障重要建筑如医院、学校、政府机关等的耐火性能，预防火灾的发生。
材料防火规范的实施材料防火规范的实施需要考虑多方面因素，如建材的防火材料、应用范围、配合性以及防火用材的存储和运输等。
一般来说，材料防火规范应采用量化的指标来衡量，譬如材料的防火等级、热转移速率、抗渗透性、毒性指数、烟气指数等。
同时，可以通过加强产品标准和检测方式，进一步促进防火材料的工业化发展，从而保障材料防火规范实施的落地实效。
材料防火规范需要注意的问题在制定和实施材料防火规范时，需注意以下几个问题：首先，要充分考虑建筑物的使用功能、特定条件和现实需要。
防火规范需要灵活性解决一些特殊情况。
其次，要根据建筑物的不同功能和重要性，合理划分防火等级。
根据建筑物的用途、高度、容积、层数、人口密度等因素，制定合理合标准的防火等级和防火区域。
最后，需要提高防火材料的使用率，加强宣传和推广。
可以通过增加标准的检测力度和强化企业产品优势来提高防火材料的应用率。
同时，以政府和行政部门为主导，向社会各界普及防火知识，提高公众的安全意识和防火知识。
电子电器EN45545防火测试
电子电器EN45545防火测试电子电器EN45545防火测试电子电器EN45545防火测试-标准全称EN 45545-2:2013 Fire protection of railway vehicles - Part 2: Requirement for fire behaviors of materials and componentsEN 45545-2:2013 轨道车辆防火保护－第2部分：材料和元件的防火要求EN 45545-2 (取代CEN/TS 45545:2009) 欧洲标准在2012年11月7日得到欧洲标准化委员会的批准。
本欧洲标准被赋予国家标准的地位，现有与之相冲突的国家标准应最迟于2016年3月前被撤回。
该标准根据材料的最终用途，准划分了R1-R26共26个不同类别。
该标准根据车辆运行的风险程度，划分了HL1、HL2、HL3共3个火灾风险等级。
连接器PC塑料EN45545-2:2013 R22防火等级测试，需要根据R22类别执行测试。
电子电器EN45545防火测试注意事项电子电器材料执行EN45545-2防火测试，具体执行R1-R26哪个项目，主要取决于材料的克重，材质和使用面积。
若重量和面积较大，一般考虑执行R22项目防火测试；若重量和面积很小，一般可考虑执行R24或R26项目的防火测试；若是PCB电路板，则可执行R24或R25项目防火。
电子电器EN45545防火检测－测试方法EN45545-2 R22EN ISO 4589-2氧指数；ISO 5659-2Ds 烟密度测试；NF X70-100-1 & 2烟毒性测试EN45545 R24：EN ISO4589-2氧指数测试EN45545 R25：EN 60695-2-11灼热丝测试EN45545 R26：EN 60695-11-10 垂直燃烧测试。
EN 45545-2-铁路车辆的防火保护-第2部分 材料和元件的防火要求
EN 45545-2-铁路车辆的防火保护-第2部分材料和元件的防火要求欧盟标准EN45545-2:2013+A1:2015/prCEN TS EN 45545轨道交通车辆材料最新防火测试标准1. 标准名称---轨道交通车辆材料防火测试标准 EN45545-2 / prCEN TS EN 45545EN45545-2 Railway applications - Fire protection of railway vehicles-Part 2: Requirement for fire behaviour of materials and componentsEN45545-2 铁路应用—铁路车辆的防火保护—第2部分:材料和元件的防火要求。
EN45545-2:2013+A1:2015标准将取代EN45545-2:2009, EN45545-2:2013标准，EN45545-2的2015年版标准内容有所更新，变化。
2. EN45545-2 / prCEN TS EN 45545标准概述对于铁路车辆材料的防火测试标准，各国测试标准及方法均不同，欧盟启动了一个名为Firestarr Project的计划，旨在研究和建立一套适合于铁路车辆材料的可燃性、火焰传播速率、热释放量、烟雾释放量和毒性的测试奠定基础。
根据产品的最终用途、火灾时风险程度，将划分为R1-R26这26个不同的类别。
根据不同车辆类型及操作环境不同，火灾的危险等级从HL1-HL3，三个等级，HL3火灾风险最高。
3. EN45545-2标准包括如下轨道车辆EN45545-2标准规定了如下车辆（地铁动车高铁磁悬浮列车机车火车轻轨有轨电车无轨电车长途汽车进行）的防火燃烧测试性能、烟雾毒性等性能。
4 EN45545-2 / prCEN TS EN 45545主要测试标准EN ISO 5658-2：建筑产品垂直结构火焰的扩张EN ISO 5660-1：产品热释放率的测试方法EN ISO 5659-2：产品烟密度EN 45545 Annex C：毒性测试EN ISO 9239-1：地面材料临界热辐射量测试ISO 9705：全规模的测试方法EN ISO 4589：氧指数测试EN 50266：电缆的垂直火焰燃烧EN 50266-2-4：电线电缆多根成束垂直燃烧测试（电缆直径≥12mm）EN 50305.9.1.1：铁路用薄壁电缆的防火性能测试(6mm＜电缆直径＜12mm）EN 50305.9.1.2：铁路用薄壁电缆的防火性能测试(电缆直径≤6mm)EN 61034-2：电线电缆烟雾浓度测试7. EN 45545相关标准CEN/TS EN45545-Fire protection of railway vehicles 轨道车辆防火保护。
防火板b1级的标准和材料
防火板b1级的标准和材料
防火板B1级是指符合欧洲标准EN 13501-1的防火等级。
具体要求包括以下几点：
1.材料的可燃性限制：防火板B1级材料的可燃性应该非常低，一般不应该有直接火焰点燃的危险。
2.防火板的防火性能：防火板B1级材料需要在明火以下的燃烧测试中表现很好，燃烧速度不能超过某个阈值，同时需要自熄、不滴落物等特性。
3.毒气和有害物质的排放限制：防火板B1级材料在着火或者燃烧的时候，不能释放过量的有害气体和毒素。
防火板B1级的材料一般采用具有防火性能的无机物质、无机纤维、具有升华、碳化过程的物质等，通过特殊加工技术制作而成。
这些材料可以通过增加材料中的阻燃剂以及改良材料结构来达到防火性能的要求。
常见的B1级防火板材料包括岩棉板、硅酸钙板、氧化铝板等。
欧洲轨道车辆防火测试标准：EN 45545-2
欧洲轨道车辆防火测试标准：EN 45545-2EN45545-2:2013新标准的主要目的是根据材料燃烧性能、热量释放、烟雾密度和烟雾毒性，来制定与材料选择有关的规则。
EN45545-2标准划分R1-R26共26个不同类别。
根据车辆运行的风险程度，EN45545-2标准划分了HL1、HL2、HL3共3个火灾风险等级。
EN 45545-2欧标最新防火标准－标准名称EN 45545-2: Fire protection of railway vehicles -Part 2: Requirement for fire behaviours of materials and componentsEN 45545-2: 轨道车辆防火保护－第2部分：材料和元件的防火要求EN 45545-2欧标最新防火标准－主要材料分类EN 45545-2 R1测试，主要针对的材料包括门，窗，天花板，车身车体，技术设备外壳，行李架区域，驾驶台，车内通道表面，窗框，窗帘和百叶窗，桌子朝下表面，垃圾箱、烟灰缸，内外通风管道，旅客信息设备，卧辅和床的朝下表面等材料。
EN 45545-2 R2测试，主要包括有限表面材料，桌子，洗手盆，水容器，空气容器等。
EN 45545-2 R4测试，主要针对的材料是灯罩，灯光扩散器等。
EN 45545-2 R5测试，主要针对的材料是空调过滤材料.EN 45545-2 R22/R23测试，主要包括密封条，小区域材料，大功率电子电器产品，软管等。
EN 45545-2 R24/R25测试，主要针对的材料是电路板。
EN 45545-2 R26测试，主要针对的材料包括电工小元件(开关，接触器，断路器，保险丝等)EN 45545-2欧标最新防火标准－测试方法ISO 5658-2火焰延伸试验ISO 5660-1热量释放试验ISO 5659-2Ds 烟雾密度测试ISO 5659-2VOF烟雾密度测试ISO 5659-2 CIT烟雾毒性测试EN ISO 11925-2小火焰测试EN ISO 12952-2明火燃烧测试EN 60332-1-2电缆单根燃烧测试EN 60332-3-24电缆成束燃烧测试EN 50305烟雾毒性测试EN ISO 4589-2氧指数测定NF X70-100-1 & 2烟雾毒性测试ENISO4589-2氧指数测试EN60695-2-11灼热丝测试EN 60695-11-10 垂直燃烧测试EN ISO 9239-1 铺地材料辐射热源法ISO 2592闪点和燃点的测定ISO 2719石油产品.闪点的测定ISO/TR9705-2表面产品的大型室箱测试EN 45545欧标系列标准EN 45545-1 铁路运用-铁路车辆防火-通则EN 45545-1 Railway applications - Fire protection on railway vehicles - GeneralEN 45545-2 材料和构件的防火性能要求EN 45545-2 Requirements for fire behavior of materials and componentsEN 45545-3 耐火测试要求EN 45545-3 Fire resistance requirements for fire barriersEN 45545-4 铁路机车车辆设计的消防安全要求EN 45545-4 Fire safety requirements for railway rolling stock designEN 45545-5 消防电气设备的安全要求EN 45545-5 Fire safety requirements for electrical equipment including that of trolley buses, track guided buses and magnetic levitation vehiclesEN 45545-6 消防监督和管理系统EN 45545-6 Fire control and management systemsEN 45545-7 易燃液体和可燃气体设施的消防安全要求EN 45545-7 Fire safety requirements for flammable liquid and flammable gas installations。
EN45545-2
阻燃测试EN 45545-2机车材料 简介：地铁是一种客流量大，由于地铁线路大多处于地下相对密闭空间，又是无序人员密集场所，在发生灾难时逃生与救援都比较困难。
近年来，多次发生地铁火灾事故，致使多人伤亡，财产损失严重，因此世界各国对地铁可能发生的消防安全隐患不断提出更高的防范标准。
易朔产品服务有限公司提供专业权威的EN 45545-2机车材料阻燃测试。
机车材料阻燃测试，防火测试－欧洲标准：EN 45545-2 (PrCEN TS 45545-2)标准名称：EN 45545-2:机车的防火保护－第2部分：材料和元件的防火要求（Fire protection of railway vehicles - Part 2: Requirement for fire behaviours of materials and components）相关参考标准◆EN 45545-1: 机车材料的防火保护－第1部分：通用条款◆EN 45545-2: 机车材料的防火保护－第2部分：材料和元件的燃烧性能要求◆EN 45545-3: 机车材料的防火保护－第3部分：防火板的阻燃要求◆EN 45545-4: 机车材料的防火保护－第4部分：轨道车辆设计的防火安全要求 ◆EN 45545-5: 机车材料的防火保护－第5部分：无轨电车，有轨电车和磁悬列车电子电气设备的防火安全要求◆EN 45545-6: 机车材料的防火保护－第6部分：防火控制和管理体系◆EN 45545-7: 机车材料的防火保护－第7部分：可燃气体和可燃液体安装时的防火安全要求◆EN ISO 1182 建筑制品防火测试，不燃测试◆EN ISO 1716: 建筑制品防火测试，燃烧热值的测定◆EN ISO 9239-1 地面材料防火测试第一部分：使用辐射热源测定燃烧性能◆EN ISO 11925-2: 燃烧测试.遭受火焰的建筑产品的可燃性.第二部分:单一火源测试EN 45545里面定义的轨道车辆是：机动火车 长途汽车 轻轨 地铁 有轨电车 无轨电车 磁悬浮列车EN 45545-2的测试方法有：安全元件的小范围燃烧测试方法根据IMO 国际海事组织条款测试火焰的延伸根据欧洲烟雾箱方法EN ISO 5659测试烟雾和毒性项目 产品用途测试内容 测试方法标准 火焰的延伸试验 ISO 5658-2燃烧热量释放试验 ISO 5660-1 烟雾密度测试 ISO 5659-2 EN 45545-2 R1表面材料，覆面材料烟雾毒性测试 ISO 5659-2 小火焰燃烧ISO 11925-2 燃烧热量释放 ISO 5660-1 烟雾密度测试 ISO 5659-2 EN 45545-2R4空调过滤材料烟雾毒性测试 ISO 5659-2 燃烧热量释放ISO 5660-1灭火时的临界辐射热流 ISO 9239-1 烟雾密度测试 ISO 5659-2 EN 45545-2 R7地面及地面覆盖材料烟雾毒性测试 ISO 5659-2 单根线缆燃烧试验EN 60332-1-2 成束线缆燃烧试验 EN 50266-2-4 烟雾密度测试 EN 61034-2 EN 45545-2R14, R15电线电缆烟雾毒性测试NF X70-100-1 & 2氧指数测定 EN ISO 4589-2 烟雾密度测试 EN ISO 5659-2 EN 45545-2 R23 小范围材料 电子电器产品烟雾毒性测试NF X70-100-1 & 2。
EN45545-2材料及元件防火要求
Operation category 1的环境下运行。
EN45545-2 HL2:卧铺车辆在Operation category 1的环境下运行；
标准车辆，没有急救培训的员工的自动列车，双甲板车辆以及
卧铺车辆在Operation category 2的环境下运行；
根据车辆运行环境的风险程度，EN45545-2标准将风险划分为EN45545-2
HL1,EN45545-2HL2,EN45545-2HL3,这三类风险等级。其中EN45545-2HL3要求
最高，最为严格。为了减少车辆运行时的风灾危险程度，要求铁路车辆内装饰材
料最好都达到EN45545HL3类。
EN45545-2HL1-HL3风险等级根据车辆运行环境及车辆类别来划分等级
EN ISO 5659-2:单室光密度测试产烟的方法。欧盟标准EN45545-2引用此EN
ISO 5659-2标准进行烟雾及毒性测试。
EN ISO 5659-2测试前预处理:
进行测试前须调节试样，直至当温度为(23±2)℃、相对湿度为(50±5)%时，
试样质量均衡。
EN ISO 5659-2测试方法:
标准车辆，没有急救培训的员工的自动列车，双甲板车辆在
Operation category 3的环境下运行。
EN45545-2 HL3:卧铺车辆在Operation category 3的环境下运行；
标准车辆，没有急救培训的员工的自动列车，双甲板车辆以及
卧铺车辆在Operation category 4的环境下运行。
过测试最大火焰蔓延（mm），与此相应的辐射热值的曲线。这个测试在一个不燃
光伏en50380 标准
光伏en50380 标准光伏（光热）系统是利用太阳辐射能直接转换成电能或热能的一种技术，通过光伏发电系统可以将太阳能转化为电能，为人们的生活和各行业提供电力。
在光伏发电系统中，为了确保其安全和可靠性，各个国家和地区都制定了一系列的标准，其中光伏EN50380标准就是其中之一。
光伏EN50380标准是由国际电工委员会（IEC）制定的，也是欧洲光伏领域的重要标准之一。
它主要针对光伏电池和光伏电池组件的安全性、性能和可靠性进行规范，以及与光伏发电系统相关的技术要求和测试方法等。
本文将重点介绍光伏EN50380标准的主要内容和应用。
第一部分：光伏电池和电池组件的安全性和性能要求光伏EN50380标准首先对光伏电池和电池组件的安全性进行了规定。
它要求光伏电池和电池组件在正常使用和故障状态下都需要具备较高的安全性能，以避免因不安全因素导致的事故和损失。
具体包括：光伏电池和电池组件的建造和设计要符合安全的工程原则，材料和元件需要符合相关的安全标准，且需要经过可靠性测试；光伏电池和电池组件的绝缘和接地要符合相关要求，以确保安全工作条件；光伏电池和电池组件的防火性能和绝缘性能要满足相关标准，以降低火灾和电击等风险。
同时，光伏EN50380标准还对光伏电池和电池组件的性能进行了要求。
它要求光伏电池和电池组件在不同的光照强度和温度下能保持高效的能量转换效率，并且在预定的时间内不发生明显的功率衰减，以保证光伏发电系统的稳定性和持续性。
第二部分：光伏发电系统的技术要求和测试方法光伏EN50380标准的第二部分主要针对光伏发电系统的技术要求和测试方法进行了规范。
它要求光伏发电系统的设计、安装和运行过程中需要满足一系列的技术要求，以保证系统的安全、可靠和高效。
具体包括：光伏发电系统的建设需满足相关法规和规范要求；光伏发电系统的组件、设备和线路的选用、布置和连接需符合相关标准；光伏发电系统的接入电网需满足电网要求，并与电网进行可靠的连接。
EN 45545-2-2013版欧洲轨道车辆的防火保护-第2部分：材料和元件的防火要求
NORME EUROPÉENNE EUROPÄISCHE NORM
ICS 45.060.01； 13.220.20
EN 45545-2
2013 年 3 月 取代 CEN/TS 45545-2:2009
英译本
铁路应用——铁路车辆防火——第二部分： 材料和部件的防火性能要求
本欧洲标准于 2012 年 12 月 7 日经过欧洲标准化委员会批准。 欧 洲 标 准 化 委 员 会 CEN 和 欧 洲 电 工 技 术 标 准 委 员 会 CENELEC 成 员 必 须 遵 守 EN/CENELEC 内部规则，即规定了将此欧洲标准在无任何修改的情况下作为国家标准的条 件。关于这些国家标准的最新目录和文献参考可以向 CEN-CENELEC 管理中心或任何欧洲 标准化委员会及欧洲电工技术标准委员会成员索取。 本欧洲标准以三种官方语言（英语、法语、德语）形式出版。任何其他语言版本，由欧 洲标准化委员会和欧洲电工标准化委员会的成员负责翻译成本国语言，并通知欧洲标准化委 员会和欧洲电工标准化委员会管理中心，译本与正式版本具有相同的法律地位。 欧洲标准化委员会和欧洲电工技术标准委员会成员是下列国家的国家标准组织成员和 国家电工委员会的成员：奥地利、比利时、保加利亚、克罗地亚、塞浦路斯、捷克、丹麦、 爱沙尼亚、芬兰、前南斯拉夫的马其顿共和国、法国、德国、希腊、匈牙利、冰岛、爱尔兰、 意大利、拉脱维亚、立陶宛、卢森堡、马尔他、荷兰、挪威、波兰、葡萄牙、罗马尼亚、斯 洛伐克、斯洛文尼亚、西班牙、瑞典、瑞士、土耳其和英国。
4.1 基本防火安全要求 ......................................................................................9 4.2 总则 ............................................................................................................10 4.3 分组规则 .................................................................................................. 11
EN45545-2-2013_欧盟EN45545最新测试标准
欧盟欧盟最新最新最新标准标准EN45545-2:2013轨道交通车辆材料烟火毒测试1. 标准名称---轨道交通车辆材料防火测试标准 EN45545 / EN45545-2-2013EN45545-2 Railway applications - Fire protection of railway vehicles-Part 2: Requirement for fire behaviour of materials and componentsEN45545-2铁路应用—铁路车辆的防火保护—第2部分:材料和元件的防火要求。
欧盟铁路于2013年03月08日正式公布EN45545-2更新版标准。
EN45545-2最新版标准更新为EN45545-2:2013-09，EN45545-2:2013标准与之前EN45545-2:2009标准有所不同。
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2. EN45545 / EN45545-2-2013标准概述EN45545-2:2013最新标准主要关注于材料的燃烧性能、热释放量、烟密度、毒性等性能。
EN45545-2标准根据材料的最终用途，划分为R1-R26共26个不同的类别。
根据车辆类型及操作环境，EN45545-2-2013标准将火灾的危险等级划分为HL1、HL2、HL3，共3个火灾风险等级。
欧盟EN45545-2标准将计划取代BS6853、NFF16-101、NFF16-102、DIN5510-2、CEI UNI 11170-3、prE10.02.977.3、UIC564-2等欧盟各国轨道车辆材料防火测试标准。
3. EN45545 / EN45545-2-2013标准包括如下轨道车辆EN45545-2标准规定了如下车辆（地铁 动车 高铁 磁悬浮列车 机车火车 轻轨 有轨电车 无轨电车 长途汽车进行）的防火燃烧测试性能、烟雾毒性、燃烧热值等性能。
EN材料及元件防火要求
EN45545-2材料及元件的防火要求EN45545-2最新标准为2013版，其主要关注于材料的燃烧性能、热释放量、烟密度、毒性等性能。
EN45545-2标准根据材料的最终用途，划分为R1-R26共26个不同的类别。
根据车辆类型及操作环境，EN45545-2-2013标准将火灾的危险等级划分为HL1、HL2、HL3，共3个火灾风险等级。
根据车辆运行环境的风险程度，EN45545-2标准将风险划分为EN45545-2HL1,EN45545-2 HL2,EN45545-2 HL3,这三类风险等级。
其中EN45545-2 HL3要求最高，最为严格。
为了减少车辆运行时的风灾危险程度，要求铁路车辆内装饰材料最好都达到EN45545 HL3类。
EN45545-2 HL1-HL3风险等级根据车辆运行环境及车辆类别来划分等级EN45545-2 HL1: 标准车辆，没有急救培训的员工的自动列车，双甲板车辆在Operation category 1的环境下运行。
EN45545-2 HL2: 卧铺车辆在Operation category 1的环境下运行；标准车辆，没有急救培训的员工的自动列车，双甲板车辆以及卧铺车辆在Operation category 2的环境下运行；标准车辆，没有急救培训的员工的自动列车，双甲板车辆在Operation category 3的环境下运行。
EN45545-2 HL3: 卧铺车辆在Operation category 3的环境下运行；标准车辆，没有急救培训的员工的自动列车，双甲板车辆以及卧铺车辆在Operation category 4的环境下运行。
不同风险等级的EN45545-2测试要求是完全不同的。
EN45545-2 R1危险等级HL1的数据要求：CFE火焰延伸测试≥20；热释放量无要求；Ds(4)烟密度≤600；VOF(4)烟密度≤1200；毒性测试≤。
EN45545-2 R2危险等级HL3的数据要求：CFE火焰延伸测试≥20；热释放量≤90；Ds(4)烟密度≤300；VOF(4)烟密度≤600；毒性测试≤。
建筑构件与建筑装饰材料的防火要求
建筑构件与建筑装饰材料的防火要求建筑装修材料分类较多，其中主要是按实际应用、使用部位及其功能分类，下面是搜集的一篇关于建筑装饰材料的防火要求探究的，欢迎阅读了解。
随着我国近些年来，经济建设的快速发展，人民的物质要求及生活水平的不断提高，建筑的体型越来越注重品质和大气，内部也越来越注重品质和华丽，建筑和建筑装饰正在成为我们生活中不可或缺的组成部分。
但同时因为各种原因，建筑材料导致的事故尤其是火灾的报道也屡见不鲜。
建筑是人们用建筑材料作为基本构成，组合而成的生活和修养的空间。
建筑材料的选取直接关系到我们的安全和舒适。
建筑设计防火首先应该注重的是采用合适的建筑材料。
建筑中使用的材料大体分为建筑结构材料和建筑装饰材料。
建筑结构构件的选用，构成了整个建筑的整个建筑的一道生命线。
建筑耐火等级的正确选择决定了如何选用正确的结构构件，也是防火设计的必要因素。
在规范中，根据建筑的'不同种类，使用性质，层数等条件，防火设计要求建筑材料达到的不同耐火等级。
如……5. 1. 3 民用建筑的耐火等级应根据其建筑高度、使用功能、重要性和火灾扑救难度等确定[1].据调查，在我国现行的民用建筑中砖混结构，混凝土结构占了很大比例。
大部分钢筋混凝土结构构件是混凝土和钢筋组合而成的人工合成建筑材料，钢筋的外表面一般都有自然形成的混凝土保护层，通常在满足结构安全的同时，防火性能可以达到相应防火要求;砖混结构与混凝土结构类似。
在此笔者不做过多详述。
笔者着重应该强调的是，特殊材料在使用时的防火方式，这些特殊材料主要为：钢结构构件，木结构构件等。
2.1 木结构的防火在我国传统文化中，木结构建筑和木结构造型建筑占据很大比重。
因此我国的新建筑中不乏出现大量的木结构建筑。
由于木材的易燃性，木结构建筑的防火具有先天的缺陷，所以在应用时收到很大限制，详见建筑防火规范，其中……11 木结构建筑[1]中有详细论述。
虽然木结构有着这样那样的问题，但是在此，笔者从自己的经验出发提出以下建筑防火建议： (1) 木结构建筑根据使用材料，分轻型木结构、普通木结构、胶合木结构等，应根据不同的木结构材料调整建筑层数、建筑高度、建筑防火面积，以及与周围建筑的距离等等; (2) 影响木材燃烧性的因素有多种，如形状、密度、机械性能、含水率、导热性能和热值等，选用时应根据实际情况平衡考虑; (3) 木材为易燃材料，虽然重型木结构比轻型木结构在耐火性上有所优异，也必须采取必要的防火措施; (4)木材燃烧时，经常因为燃烧不充分，会产生大量的一氧化碳，对人员疏散和防火救援危害巨大，因此防火设计是必须采取有效的通风设计和良好的防排烟措施; (5) 虽然木材在防火性能上有巨大隐患，但从文化、节能、环保和舒适的角度出发，笔者建议在满足必要防火措施的条件下，可以适量在事宜地点使用和建设木结构建筑。
欧盟EN阻燃、防火测试标准
欧盟EN阻燃、防火测试标准•相关推荐欧盟EN阻燃、防火测试标准欧盟EN标准(阻燃、防火测试标准)EN 13238：建筑产品防火测试-基材选择的调理方法和通则EN 13238：Reaction to Fire Tests for Building Products - Conditioning Procedures andGeneral Rules for Selection of SubstratesAbstract摘要The Construction Products Directive requires products to be tested in their end use condition which, for the purpose of substrates, could lead to an economically unrealistic large variety of tests to be carried out. This large spectrum has been reduced to a practical number of standard substrates that enables the majority of end use conditions to be represented. Rules for the selection of such substrates are also given in this standard. BS EN 13238 is for use in conjunction with European Standards covering the reaction to fire test methods for the relevant construction products.BS EN 13238 describes the conditioning procedures for test specimens which will be tested according to the European standards for reaction to fire.BS EN 13238 also covers the rules for the selection of substrates for construction products when carrying out reaction to fire tests.BS EN 13238 does not contain requirements for:The pre-drying of test specimens for the non-combustibility test according EN ISO1182Methods of cleaning (e.g. washing) and other methods for the assessment ofdurability aspects, which are dealt with in the relevant product standards.EN 13501-1：建筑产品和构件的防火等级EN 13501-1：Fire classification of construction products and building elementsAbstract摘要This European Standard provides the reaction to fire classification procedure for all construction products, including products incorporated within building elements.Products are considered in relation to their end use application.This document applies to three categories, which are treated separately in this European Standard:－construction products, excluding floorings and linear pipe thermal insulation products; floorings, linear pipe thermal insulation products.EN 13823：建筑产品的对火测试反应- 单体测试EN 13823：Reaction to Fire Tests for Building Products - Bulding Products ExcludingFloorings Exposed to the Thermal Attack by a Single Burning ItemAbstract摘要The Single Burning Item test can be considered as the backbone of the Euroclass system for building products. The test results are required for a classification D - B (combined with test results from EN 11925-2), for a classification A2 (combined with test results from EN ISO 1716), and sometimes for a classification A1.TEST PRINCIPLEThe specimen is exposed to a diffusive flame of 30 kW. Combustion gases are collected by an exhaust hood for analysis. This gas analysis makes it possible by oxygen depletion to calculate heat release rate from the specimen. Smoke production is assessed bymeasuring attenuation of a light beam by smoke in the exhaust duct. The burning behaviour of the specimen is observed for flame spread, and the occurrence of burning particles and droplets.EN 50085-1：电气装置用电缆干线系统和电缆管道系统.一般要求EN 50085-1：Cable trunking systems and cable ducting systems for electrical installationsPart 1: General requirementsAbstract摘要This European Standard specifies requirements and tests for cable trunking systems (CTS) and cable ducting systems (CDS) intended for the accommodation, and where necessary for the electrically protective separation, of insulated conductors, cables and possibly other electrical equipment in electrical and/or communication systems installations. The maximum voltage of these installations is 1 000 V a.c. and 1 500 V d.c.This standard does not apply to conduit systems, cable tray systems, cable ladder systems, power track systems or equipment covered by other standards.This Part 1 shall be used in conjunction with the relevant Part 2 for particular requirements.EN 50085-2-1：电气设备用电缆干线系统和电缆管道系统-预期安装在墙和顶棚上的电缆干线系统和电缆管道系统EN 50085-2-1：Cable trunking systems and cable ducting systems for electricalinstallations Part 2-1: Cable trunking systems and cable ducting systemsintended for mounting on walls and ceilingsEN 50085-2-3：电气装置用电缆导管和电缆管道系统.配电箱内安装的线槽电缆主干系统专门要求.第3节:配电箱内开槽EN 50085-2-3：Cable Trunking Systems and Cable Ducting Systems for ElectricalInstallations - Part 2-3: Particular Requirements for Slotted CableTrucking Systems Intended for Installation in CabinetsAbstract摘要This European Standard specifies requirements and tests for cable trunking systems (CTS) and cable ducting systems (CDS) intended for the accommodation, and where necessary for the electrically protective separation, of insulated conductors, cables and possibly other electrical equipment in electrical and/or communication systems installations. The maximum voltage of these installations is 1 000 V a.c. and 1 500 V d.c. These systems are intended for mounting on walls and/or ceilings. They may be embedded, installed in a flush or semi-flush state, surface mounted or mounted away from the surface using fixing devices. This standard does not apply to conduit systems, cable tray systems, cable ladder systems, power track systems or equipment covered by other standards. This standard shall be used in conjunction with EN 50085-1:2005: Cable trunking systems and cable ducting systems for electrical installations -Part 1 General requirements which is referred to in this document as Part 1.EN 50086-1：电气装置用管道系统规范.一般要求EN 50086-1：Conduit systems for cable management Part 1: General requirementsAbstract摘要This standard specifies requirements and tests for conduit systems, including conduits and conduit fittings, for the protection and management of insulated conductors and/or cables in electrical installations or in communication systems up to 1 000 V a.c. and/or 1 500 V d.c. This standard applies to metallic, non-metallic and composite conduit systems including threaded and non-threaded entries which terminate the system. This standard does not apply to enclosures and connecting boxes which come within the scope of IEC 670.This Part 1 shall be used in conjunction with the relevant Part 2 for particular requirements.EN 50265-2-1：失火情况下电缆的一般检验方法－第2部分：单芯绝缘导线或电缆耐火焰垂直扩散的测试－方法.1kW预混合火焰EN 50265-2-1：Common Test Methods for Cables under Fire Conditions –part 2:Test forResistance to Vertical Flame Propagation for a Single InsulatedConductor or Cable Part 2-1: Procedures - 1 kW Pre-Mixed FlameAbstract摘要Specifies the use of a 1 kW pre-mixed flame and is for general use, except that the procedure may not be suitable for small single insulated conductors or cables of less than 0.5 sq.mm. total cross-section, or for small optical fibre cables.EN 50265-2-2：失火情况下电缆的一般检验方法－第2部分：单芯绝缘导线或电缆耐火焰垂直扩散的测试－方法：扩散火焰EN 50265-2-2：Common Tests Methods for Cables under Fire Conditions –Test forResistance to Vertical Flame Propagation for a Single InsulatedConductor or Cable Part 2-2: Procedures - Diffusion Flame.Abstract摘要Specifies the procedure for testing small optical fibre cables, or a small insulated conductor or cable (less than 0.5 sq.mm. cross-section), when the method specified in BS EN 50265-2-1 is not suitable, because some small fibre cables may break, or small conductors may melt during flame application.EN 50266：着火条件下电缆通用测试方法-垂直固定的电线束或电缆的`垂直火焰扩散测试EN 50266：Common Test Methods for Cables under Fire Conditions - Test for VerticalFlame Spread of Vertically-Mounted Bunched Wires or CablesEN 50266-2-4：着火条件下电缆通用测试方法－第2部分：垂直固定的电线束或电缆的垂直火焰扩散测试.过程.类别CEN 50266-2-4：Common Test Methods for Cables under Fire Conditions - Test for VerticalFlame Spread of Vertically-Mounted Bunched Wires or Cables Part 2-4:Procedures - Category CAbstract摘要EN 50266 specifies methods of test for the assessment ofvertical flame spread ofvertically-mounted bunched wires or cables, electrical or optical, under defined conditions.The test is intended for type approval testing. The requirements for the selection of cables for testing are given in annex A. The flame spread is measured as the extent of damage of the cable sample. This procedure may be used to demonstrate the cable’s ability to limit flame spread.This Part 2-4 covers Category C and relates to cables installed on the test ladder to achieve a nominal total volume of non-metallic material of 1,5 litres per metre of test sample. The flame application time is 20 min. The method of mounting uses the front of the standard ladder. The category is intended for general use where low volumes of non-metallic material are required to be evaluated.A recommended performance requirement is given in annexB.EN 50268：在燃烧条件下电缆通用测试方法－在规定条件下电缆燃烧烟密度测量EN 50268：Common Test Methods for Cables under Fire Conditions - Measurement ofSmoke Density of Cables Burning under Defined Conditions Abstract摘要The test is performed inside a chamber measuring 3 metres by 3 metres by 3 metres and the test is sometimes referred to as the three metre cube test.The number of lengths and the mounting arrangement of the cables is dependant upon its outer diameter. Once the specimens have been bundled as required, they are placed onto the specimen stand and an alcohol fuel source is placed belowthe test specimen. At the start of the test the fuel is ignited.The test is performed by monitoring the transmittance reduction of a white light beam, running from one side of the chamber to the other at a set height, thus monitoring the build up of smoke inside the chamber. A small fan is utilised inside the chamber toprevent the smoke building up in a layered effect and a draft screen is utilised to protect the specimen and the flame source from any wind turbulence.The test duration is 40 minutes.Test ResultsThe minimum percentage light transmission is often used to determine if the product has passed or failed the test, often a minimum light transmittance of ≥ 60% is applied in order to classify a cable as low smoke (though this does depend upon the specification document).Sometimes the limits supplied in specification documents are Ao values. The Ao results are generally calculated by use of the following equation (in accordance with the Beer- Lambert law), converting the transmittance of light received by the detector into the measured optical density of the smoke (Am): Am = log10 (I0/It)Where:I0 is the initial luminous intensityIt is the transmitted luminous intensityAo is calculated by the following equation:Ao = (Am x V) / (K x l)Am is the optical density measured in the cube.V is the volume of the cube in metres.l is the length of the optical path between the windows inmetres.K is the number of units of material constituting a test specimen.NB. The value of K is the number of lengths of cable used in the test specimen.EN 50305：铁道设施－具有特别防火性能的铁道机车车辆－测试方法EN 50305：Railway Applications - Railway Rolling Stock Cables Having Special FirePerformance - Test MethodsAbstract摘要This standard specifies special test methods applicable to cables, and their constituent insulating and sheathing materials, for use in railway rolling stock. Such cables are specified in the various parts of EN 50264 and EN 50306.Other test methods required for railway rolling stock cables and their insulating and sheathing materials are listed in Annex A.EN 60695-11-10：防火测试－第11-10部分：50W测试火焰水平和垂直火焰测试方法EN 60695-11-10：Fire hazard testing-Part 11-10: Test flames 50 W horizontal and verticalflame test methodsAbstract摘要Horizontal Testing (HB) - Method AProcedure: A specimen is supported in a horizontal position and is tilted at 45°. A flame is app lied to the end of the specimen for 30 seconds or until the flame reaches the 1 inch mark. If the specimen continues to burn after the removal of the flame, the time for the specimen to burn between the 1 and 4 inch marksare recorded. If the specimen stops burning before the flame spreads to the 4 inch mark, the time of combustion and damaged length between the two marks is recorded. Three specimens are tested for each thickness.Vertical Testing (V-0, V-1, V-2) - Method BProcedure: A specimen is supported in a vertical position and a flame is applied to the bottom of the specimen. The flame is applied for ten seconds and then removed until flaming stops at which time the flameis reapplied for another ten seconds and then removed. Two sets of five specimens are tested. The two sets are conditioned under different conditions.EN 60695-11-20：防火测试－第11-20部分：500W火焰测试方法EN 60695-11-20：Fire Hazard Testing - Part 11-20: Test Flames - 500 W Flame TestMethodsAbstract摘要Specifies a small-scale laboratory screening procedure for comparing the relative burning behaviour of specimens made from plastics and other non-metallic materials, as well as their resistance to burn-through when exposed to a flame ignition source of 500 W nominal power. This method is applicable to both solid materials and cellular plastic materials having an apparent density of 250 kg/m3 or greater when determined in accordance with ISO 845. It does not apply to thin materials that shrink away from the applied flame without igniting, for which ISO 9773 should be used. The test method described is intended to characterize material performance, for example for quality-control purposes, and is not intended to assess the behaviour tofire of building materials or furnishings. It may be used for the pre-selection of a material, provided that positive results are obtained at a thickness which equals the smallest thickness used in the application. The results obtained provide some information about the behaviour of plastic materials in service, but can never by themselves assure safe performance in service. This test method provides a classification system which may be used for quality assurance or the pre-selection of component materials of products.EN 60695-2-10：防火测试－第2-10部分：灼热金属线/热线测试方法－灼热金属线仪器和通用测试流程EN 60695-2-10：Fire Hazard Testing Part 2-10: Glowing/Hot-Wire Based Test Methods -Glow-Wire Apparatus and Common T est ProcedureAbstract摘要Specifies the glow-wire apparatus and common test procedure to simulate the effect of thermal stresses which may be produced by heat sources such as glowing elements or overleaded resistors, for short periods, in order to assess the fire hazard by a simulation technique.The test described in this standard is applicable to electrotechnical equipment, its subassemblies and components, and may also be applied to solid electrical insulating materials or other solid combustible materials.EN 60707：暴露于火源时非金属固体材料的可燃性－测试方法列表EN 60707：Flammability of Solid Non-Metallic Materials when Exposed to Flame Sources- List of Test MethodsEN ISO 1182：建筑产品着火反应测试－不可燃性测试EN ISO 1182：Reaction to Fire Tests for Building Products - Non-Combustibility TestEN ISO 1716：建筑产品着火反应测试－燃烧热的测定EN ISO 1716：Reaction to Fire Tests for Building Products - Determination of the Heat ofCombustionEN ISO 9239-1：地面覆盖物着火反应－第1部分：用辐射热源测定燃烧性能EN ISO 9239-1：Reaction to Fire Tests for Floorings - Part 1: Determination of the BurningBehaviour Using a Radiant Heat SourceAbstract摘要Main field of applicationClassification according to Euroclass A2fl, Bfl, Cfl or Dfl for floorings according to the European System. Declaration of floorings fire characteristics for other reasons, for example insurance purposes.Flame spread, smoke production and the heat flux towards the flooring surface that is essential for flame spread is measured according to the test method.Examples of products that can be tested with this methodAll types of flooring, for example those comprised by fire regulations and included in the European Construction Product Directive, CPD, for example wood floor, plastic floor, rubber floor, linoleum floor etc.The test specimen is placed in a horizontal position below a gas-fired radiant panel inclined at 30° where it is exposed to a defined heat flux. A pilot flame is applied to the hotter end of the specimen. Following ignition, any flame front which develops is noted and a record is made of the progression of the flame fronthorizontally along the length of the specimen in terms of the time it takes to spread to defined distances.EN ISO 11925-2：着火测试反应－受火焰直接熏烤的建筑产品的可燃性－第2部分：单一火焰源测试EN ISO 11925-2：Reaction to Fire Tests - Ignitability of Building Products Subjected toDirect Impingement of Flame - Part 2: Single-Flame Source Test。
电工元件防火测试EN45545-2标准
电工元件防火测试EN45545-2标准
热保护器、漏电保护，开关屏柜，电压表，电流表，各类开关，指示灯，变频器，按钮等都算是电工元件。
EN45545-2 R22/R23
产品用途：密封条，小区域材料，电子电器，软管，连接器
测试方法：
EN ISO 4589-2氧指数测试
ISO 5659-2 烟雾密度测试
NF X70-100 烟雾毒性测试
EN45545-2R24
产品用途：电工小元件，PCB电路板
测试方法：
EN ISO 4589-2氧指数测试
EN45545-2R25
产品用途：PCB电路板
测试方法：
EN ISO 4589-2氧指数测试
EN 60695-2-11灼热丝测试
EN45545-2R26
产品用途：开关、断路器、接触器等电工小元件
测试方法：
EN 60695-11-10垂直燃烧测试
针对主要电工元件（车内超过500克或车外超过2000克的非金属元件），或客户对产品有烟毒性要求，一般需要执行R22/R23防火测试。
其他小电工元件，可以考虑执行R24测试。
办理防火测试流程：
1、项目申请——向检测机构监管递交申请。
2、资料准备——根据要求，企业准备好相关的认证文件。
3、产品测试——企业将待测样品寄到实验室进行测试。
4、编制报告——认证工程师根据合格的检测数据，编写报告。
5、递交审核——工程师将完整的报告进行审核。
6、签发证书——报告审核无误后，颁发报告。
EN45545-2材料及元件的防火要求
ＥN455４5－2材料及元件得防火要求EN45５４5－2最新标准为2013版，其主要关注于材料得燃烧性能、热释放量、烟密度、毒性等性能。
EN45５45－2标准根据材料得最终用途,划分为Ｒ1—R２6共26个不同得类别。
根据车辆类型及操作环境,EN４5５45－2—2013标准将火灾得危险等级划分为HL1、HL2、ＨL３,共3个火灾风险等级。
根据车辆运行环境得风险程度,EＮ45５４5—2标准将风险划分为EＮ４5545－２ＨＬ１,EＮ４55４5—2 HL２，EＮ４5545—2 HL３，这三类风险等级。
其中EN４5545—2 HL３要求最高,最为严格.为了减少车辆运行时得风灾危险程度，要求铁路车辆内装饰材料最好都达到EＮ45545 HＬ３类。
EN４５5４5-２ HL1-ＨL３风险等级根据车辆运行环境及车辆类别来划分等级EN４５５45－2 HＬ1: 标准车辆，没有急救培训得员工得自动列车，双甲板车辆在Oｐeraｔｉｏn category １得环境下运行。
EN４５545－２ HL２: 卧铺车辆在Ｏpeｒation categorｙ 1得环境下运行;标准车辆,没有急救培训得员工得自动列车，双甲板车辆以及卧铺车辆在Opeｒatｉon cａｔegorｙ２得环境下运行；标准车辆,没有急救培训得员工得自动列车,双甲板车辆在Opｅration cａtegｏry 3得环境下运行.ＥN45545－2 HＬ３: 卧铺车辆在Ｏpｅratｉon cａtegoｒy 3得环境下运行；标准车辆,没有急救培训得员工得自动列车,双甲板车辆以及卧铺车辆在Operａtion cateｇory 4得环境下运行。
不同风险等级得EN4554５-2测试要求就是完全不同得。
EN4554５-2 R1危险等级HL１得数据要求：CＦE火焰延伸测试≥20；热释放量无要求;Ｄｓ(4)烟密度≤600；VOF(４）烟密度≤12０0；毒性测试≤1、2。
EＮ455４５—2 R2危险等级HL３得数据要求：ＣFE火焰延伸测试≥20；热释放量≤90；Ｄs（4)烟密度≤３00；VOF（4)烟密度≤６00;毒性测试≤0、9。
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E N45545-2材料及元件的防火要求
EN45545-2最新标准为2013版，其主要关注于材料的燃烧性能、热释放量、烟密度、毒性等性能。
EN45545-2标准根据材料的最终用途，划分为R1-R26共26个不同的类别。
根据车辆类型及操作环境，EN45545-2-2013标准将火灾的危险等级划分为HL1、HL2、HL3，共
3个火灾风险等级。
根据车辆运行环境的风险程度，EN45545-2标准将风险划分为EN45545-2
HL1,EN45545-2 HL2,EN45545-2 HL3,这三类风险等级。
其中EN45545-2 HL3要求最高，最为严格。
为了减少车辆运行时的风灾危险程度，要求铁路车辆内装饰材料最好都达到EN45545 HL3类。
EN45545-2 HL1-HL3风险等级根据车辆运行环境及车辆类别来划分等级
EN45545-2 HL1: 标准车辆，没有急救培训的员工的自动列车，双甲板车辆在Operation category 1的环境下运行。
EN45545-2 HL2: 卧铺车辆在Operation category 1的环境下运行；
标准车辆，没有急救培训的员工的自动列车，双甲板车辆以及卧铺车辆在Operation category 2的环境下运行；
标准车辆，没有急救培训的员工的自动列车，双甲板车辆在Operation category 3的环境下运行。
EN45545-2 HL3: 卧铺车辆在Operation category 3的环境下运行；
标准车辆，没有急救培训的员工的自动列车，双甲板车辆以及卧铺车辆在Operation category 4的环境下运行。
不同风险等级的EN45545-2测试要求是完全不同的。
EN45545-2 R1危险等级HL1的数据要求：CFE火焰延伸测试≥20；热释放量无要求；Ds(4)烟密度≤600；VOF(4)烟密度≤1200；毒性测试≤。
EN45545-2 R2危险等级HL3的数据要求：CFE火焰延伸测试≥20；热释放量≤90；Ds(4)
烟密度≤300；VOF(4)烟密度≤600；毒性测试≤。
EN45545-2 R3危险等级HL3的数据要求：CFE火焰延伸测试≥20；热释放量≤60；Ds(4)烟密度≤150；VOF(4)烟密度≤300；毒性测试≤。
因此EN45545-2危险等级HL3的数据要求最高。
EN ISO 5658-2垂直火焰蔓延测试
EN ISO 5658-2标准名称
EN ISO 5658-2 Reaction to fire tests-spread of flame-Part 2: Lateral spread on building products in vertical configuration
EN ISO 5658-2对火的反应—火焰传播—第2部分：直立布局中建筑产品侧面火焰蔓延程度。
EN ISO 5658-2试验原理
测试方法由两部分组成将样品暴露在明确标定辐射通量的区域内，测量引燃时间，火焰蔓延程度和最终熄灭时间。
试验样品置于垂直位置，临近辐射板，暴露在明确标定辐射通量的区域内。
引燃火焰接近试验样品，但不接触试验样品，样品受热端被表面上的蒸发气体所点燃。
点燃之后，记录火焰前锋的发展，并记录火焰前锋于水平方向上在样品表面燃烧到达各标定距离所经历的时间。
此法采用的点燃源为辐射板及丙烷喷灯，辐射板尺寸为450mm×300mm，辐射强
度可达约62kw/m2，表面温度可达约750℃。
丙烷喷灯火焰长80mm，在距与辐射板最近的试件边缘20mm处施加于试样。
辐射板施于试件的热流量，沿试件长边呈梯度下降，起始处为50 kw /m2，末端处为m2。
试验中测定不同时间火焰传播的距离，并计算出维持燃烧所需平均热量（火焰前沿处的公称热流量×火焰到处该处时间，单位为MJ/M2）和材料自熄所需临界热流量（kw/m2）。
横向火焰蔓延测试是样品垂直放置在一个矩形辐射面板上并且额外的气体火焰
燃烧器。
根据CFE值进行评估，CFE值（临界热辐射量值，用kW/m2表示）。
CFE值是样品表面火焰停止传播并熄灭的位置所对应的辐射热量值，CFE值是通过测试最大火焰蔓延（mm），与此相应的辐射热值的曲线。
这个测试在一个不燃的校正板上进行。
EN ISO 5659-2:2006毒性分析与测试
EN ISO 5659-2:Plastics-Smoke generation-Part 2: Determination of optical density by a single-chamber test
EN ISO 5659-2:单室光密度测试产烟的方法。
欧盟标准EN45545-2引用此EN ISO 5659-2标准进行烟雾及毒性测试。
EN ISO 5659-2测试前预处理:
进行测试前须调节试样，直至当温度为(23±2)℃、相对湿度为(50±5)%时，试样质量均衡。
EN ISO 5659-2测试方法:
样品暴露在25或（50）KW/m2辐射热源条件下进行测试。
通过对CO2、CO、HF、HCI、HCN、NO2、SO2、HBr这八种气体来分析毒性。
测试时间为10分钟，记录第4
分钟及第8分钟的最大的烟密度及各个气体含量。
烟气成分的基准浓度
欧盟EN45545-2标准用于轨道车辆防火阻燃、烟毒测试，计划取代欧盟各国标准。
对于大面积使用轨道车辆材料需要根据欧标ISO5658-2、ISO5660-1及EN ISO 5659-2标准进行严格的检测。
EN45545-2标准中烟密度及毒性测试根据DIN EN 5659-2来进行，EN45545标准中阻燃性能分别通过ISO5658-2垂直燃烧测试及ISO5660-1热释放量测试。
ISO 5660-1标准概述
锥形量热试验是目前评估材料对火反应最先进的方法。
ISO 5660-1测试按照物质燃烧的耗氧原理即被测物质与氧完全燃烧时消耗单位质量氧所产生的热量。
另外，在测试过程中可以对产烟量和烟雾毒性进行测量。
该测试主要评估以下测试项目：
1 可燃性；
2 火焰传播；
3 产烟量；
4 烟雾毒性；
EN45545-2引用ISO5660-1
EN45545-2引用ISO55660-1标准进行防火性能测试，具体要求，请参考EN45545-2标准
ISO 5658-2试验原理
将样品暴露在明确标定辐射通量的区域内，测量引燃时间，火焰蔓延程度和最终熄灭
时间。
试验样品置于垂直位置，临近辐射板，暴露在明确标定辐射通量的区域内。
引燃火焰接近试验样品，但不接触试验样品，样品受热端被表面上的蒸发气体所点燃。
点燃之后，记录火焰前锋的发展，并记录火焰前锋于水平方向上在样品表面燃烧到达各标定距离所经历的时间。
EN45545-2引用ISO5658-2
EN45545-2引用ISO5658-2标准进行防火性能测试，具体要求，请参考EN45545-2标准。
EN ISO5659-2烟密度毒性测试
EN ISO5659-2测试时间为10分钟，记录烟密度及各个气体含量。
样品暴露在25或50KW/m2 辐射热源条件下，进行测试。
通过CO2、CO、HF、HCI、HCN、NO2、SO2、HBr 这八种气体来分析毒性。
DIN5510-2、EN45545-2标准引用EN ISO5659-2标准进行烟密度毒性测试。