江铃汽车2018年财务分析详细报告-智泽华

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江铃汽车年获利能力分析

中央电大形成性考核财务报表分析任务三江铃汽车2018年获利能力分析目录一、公司简介3二、2007-2018年获利能力指标分析4三、江铃汽车股份有限公司经营情况评述6四、江铃汽车2018年同行业比较分析7五、江铃汽车公司今后发展建议11一、公司简介江铃汽车股份有限公司（简称江铃汽车，英文全称Jiangling Motors Co., Ltd.，英文缩写JMC），总部位于中国江西省南昌市的汽车制造公司，是中国重要的轻型卡车制造商。

江铃汽车是url中国商用车行业最大的企业之一，连续五年位列中国上市公司百强。

江铃汽车股份有限公司是中国商用汽车行业最大的企业之一，位列深交所上市公司前50强，其母公司是国家重点支持的510户大型企业集团之一。

江铃汽车股份有限公司占地127万平方M（含江铃五十铃汽车有限公司11.2万平方M）。

现具备8万辆轻型汽车的年综合生产能力，拥有汽车发动机、车身、车架、前桥等关键总成及现代化总装生产线，拥有年产2万吨铸铁的生产能力。

“江铃”汽车是中国驰名商标，致力于制造中国最好的轻型车，目前主导产品有全顺、JMC轻卡、“宝典”皮卡、“宝威”多功能越野车四大类产品，共400多个品种。

公司建有产品开发技术中心，200多人的专职开发队伍，先后开发出全顺高顶后双胎轻型客车、“宝典”皮卡和各种系列的改装车。

“江铃汽车”是江西省首家上市公司，通过发行B股与美国福特汽车公司结成战略合作伙伴，福特作为第二大股东拥有29.96%的股份。

江铃通过1995年与美国福特汽车公司、1993年与日本五十铃汽车公司等多家世界五百强展开合资合作，引进先进技术，在管理上与国际惯例接轨，培养了一大批适应市场经济竞争需要的中高级专业人才。

公司通过包括设计开发环节的ISO9001和ISO14000环保体系认证，并率先通过国家强制性产品认证（3C）认证，所属发动机厂、铸造厂等通过QS9000第三方认证。

江铃应用QAD商务系统等现代化手段和理念塑造管理新体制，在产品开发、物流、制造管理等各方面均建立了快速反应市场的运行机制，并建立了覆盖全国的“四位一体”（销售、维修、服务、信息）代理商网络。

江淮汽车2018年财务分析结论报告-智泽华

江淮汽车2018年财务分析综合报告内部资料，妥善保管第 1 页共 3 页江淮汽车2018年财务分析综合报告一、实现利润分析2018年实现利润为负147,634.91万元，与2017年的20,692.77万元相比，2018年出现较大幅度亏损，亏损147,634.91万元。

企业亏损的主要原因是内部经营业务，应当加强经营业务的管理。

在市场份额有所扩大的同时，出现了较大幅度的经营亏损，企业以亏损换市场的战略面临市场竞争的严峻考验。

二、成本费用分析2018年营业成本为4,575,721.32万元，与2017年的4,344,120.49万元相比有所增长，增长5.33%。

2018年销售费用为233,790.87万元，与2017年的225,685.72万元相比有所增长，增长3.59%。

2018年销售费用增长的同时营业收入也有所增长，企业销售活动取得了明显的市场效果。

2018年管理费用为177,088.62万元，与2017年的298,883.97万元相比有较大幅度下降，下降40.75%。

2018年管理费用占营业收入的比例为3.54%，与2017年的6.08%相比有所降低，降低2.55个百分点。

但并没有带来经济效益的明显提高，要注意控制管理费用的必要性。

2017年理财活动带来收益3,845.03万元，2018年融资活动由创造收益转化为支付费用，支付669.13万元。

三、资产结构分析2018年企业资金不合理占用数额较大，企业经营活动资金紧张，资产结构不太合理。

从流动资产与收入变化情况来看，与2017年相比，资产结构没有明显的恶化或改善情况。

四、偿债能力分析从支付能力来看，江淮汽车2018年的经营活动的正常开展，在一定程度上还要依赖于短期债务融资活动的支持。

企业净利润为负，负债经营是否可行，取决于能否扭亏为盈。

五、盈利能力分析江淮汽车2018年的营业利润率为-3.03%，总资产报酬率为-3.19%，净。

江铃汽车2018年管理水平报告-智泽华

江铃汽车2018年管理水平报告一、成本费用分析1、成本构成情况2018年江铃汽车成本费用总额为2,699,289.38万元，其中：营业成本为2,440,954.68万元，占成本总额的90.43%；销售费用为120,238.21万元，占成本总额的4.45%；管理费用为79,670.49万元，占成本总额的2.95%；财务费用为-16,366.65万元，占成本总额的-0.61%；营业税金及附加为68,713.26万元，占成本总额的2.55%。

成本构成表(占成本费用总额的比例)2、总成本变化情况及原因分析江铃汽车2018年成本费用总额为2,699,289.38万元，与2017年的3,121,968.66万元相比有较大幅度下降，下降13.54%。

以下项目的变动使总成本增加：财务费用增加7,997.73万元，资产减值损失增加898.76万元，共计增加8,896.5万元；以下项目的变动使总成本减少：营业税金及附加减少27,987.87万元，营业成本减少63,554.32万元，销售费用减少149,239.73万元，管理费用减少190,793.86万元，共计减少431,575.78万元。

增加项与减少项相抵，使总成本下降422,679.28万元。

成本构成变动情况表(占营业收入的比例)3、营业成本控制情况2018年营业成本为2,440,954.68万元，与2017年的2,504,509万元相比有所下降，下降2.54%。

4、销售费用变化及合理性评价2018年销售费用为120,238.21万元，与2017年的269,477.94万元相比有较大幅度下降，下降55.38%。

2018年在销售费用大幅度下降的同时营业收入也有所下降，企业控制销售费用支出的政策并没有取得预期成效。

5、管理费用变化及合理性评价2018年管理费用为79,670.49万元，与2017年的270,464.35万元相比有较大幅度下降，下降70.54%。

2018年管理费用占营业收入的比例为2.82%，与2017年的8.63%相比有较大幅度的降低，降低5.81个百分点。

江淮汽车2018年经营风险报告-智泽华

江淮汽车2018年经营风险报告
内部资料，妥善保管第 1 页共 4 页
江淮汽车2018年经营风险报告
一、经营风险分析 1、经营风险
江淮汽车2018年盈亏平衡点的营业收入为5,457,466.78万元，表示当企业该期营业收入超过这一数值时企业会有盈利，低于这一数值时企业会亏损。

企业当期经营业务收入未达到盈亏平衡点，经营业务不安全，经营风险较大。

2、财务风险
企业净利润为负，负债经营是否可行，取决于能否扭亏为盈。

经营风险指标表
二、经营协调性分析 1、投融资活动的协调情况
从长期投资和融资情况来看，企业投资活动所需的资金没有足够的长期资金来源作保证，企业长期性资产投资存在238,166.53万元的资金缺口，需要占用企业流动资金。

营运资本增减变化表。

江铃汽车财务报表综合分析

江铃汽车-财务报表综合分析综合分析的方法很多，其中应用的较多的有杜邦财务分析体系和沃尔比重评分法,下面以杜邦分析体系来进行分析:杜邦财务分析体系以净资产收益率为核心，将其分解为若干财务指标，通过分析各分解指标的变动，对净资产收益率的影响来提示企业获利能力及其变动原因。

净资产收益率是一个综合性最强的财务比率，是杜邦体系的核心。

江铃汽车2008-2018年净资产收益率分别为：从以上历史水平数据可以看出，其净资产收益率呈逐年上升的趋势。

该指标高低取决于销售净利率、总资产周转率与权益乘数。

（一）江铃汽车销售净利率销售净利率表（二）总资产周转率及周转天数1、总资产周转率（次）=营业收入净额/平均资产总额2008年总资产周转率=8,587,033,608÷[(5,963,778,178+6,124,355,011)/2]=1.422009年总资产周转率=10,433,205,023÷[(8,294,346,208+5,963,778,178)/2]=1.462018年总资产周转率=15,767,896,708÷[(11,237,715,143+8,294,346,208)/2]=1.612、总资产周转天数=计算期天数／总资产周转次数2008年总资产周转天数 =360÷1.42=253.39 (天)2009年总资产周转天数 =360÷1.46=245.99 (天)2018年总资产周转天数 =360÷1.61=222.97 (天)总资产周转率及周转天数表（三）、权益乘数2008年权益乘数=1/(1-资产负债率)=1/(1-0.304)=1.44(倍)2009年权益乘数=1/(1-资产负债率)=1/(1-0.4)=1.67(倍)2018年权益乘数=1/(1-资产负债率)=1/(1-0.44)=1.79(倍)权益乘数表（四）总资产利润率总资产利润率=利润总量/资产平均总额×100%2008年总资产利润率=902,396,414/[(5,963,778,178 +6,124,355,011)/2]×100%=1=14.93%2009年总资产利润率=1,243,644,395/[(8,294,346,208 +5,963,778,178)/2]×100%=1=17.44%2018年总资产利润率=2,033,376,532/[(11,237,715,143+ 8,294,346,208)/2]×100%=1=20.82%总资产利润率（五）净资产利润率净资产利润率=净利润÷[（期初所有者权益+期未所有者权益）÷2]×100% 2008年净资产利润率==797,377,658/[(4,151,089,815+3,615,288,873)/2]=20.53%2009年净资产利润率=1,080,152,177/[(4,946,853,022+4,151,089,815)/2]=23.74%2018年净资产利润率=1,747,015,738/[(6,242,594,988+4,946,853,022)/2]=31.23%净资产利润率表综合上述分析，权益利润率是一个综合性极强，最具代表性的财务比率，它是杜邦系统的核心。

江铃汽车股份有限公司财务分析报告

上市公司财务案例分析报告指导老师胡立贵班级11级专接本组员姓名蔡周舟，寿珺南，胡北，陈都果，赵得仁，周洋江铃汽车股份有限公司财务分析报告一、案例内容（一）公司背景江铃汽车股份有限公司由1968年成立的江西汽车制造厂发展而来,从一家濒临倒闭的地方小厂起步，引进了福特等世界五百强作为战略投资者，迅速发展壮大，吸收世界最前沿的产品技术、制造工艺、管理理念，有效的股权制衡机制、高效透明的运作和高水准的经营管理，使公司形成了规范的管理运作体制，以科学的制度保证了公司治理和科学决策的有效性。

江铃建立了研发、物流、销售服务和金融支持等符合国际规范的体制和运行机制，成为中国本地企业与外资合作成功的典范。

江铃以开放的理念和富于进取性的发展战略从市场中脱颖而出，成为中国商用车领域最大的企业之一，国内汽车行业发展最快的企业和经济效益最好的企业之一，连续五年位列中国上市公司百强。

（二）行业性质公司所属的行业性质为汽车生产企业。

（三）经营范围生产及销售汽车、专用（改装）车、发动机、地盘等汽车总成及其他零部件，并提供相关售后服务；作为福特汽车（中国）有限公司的福特（FORD）E系列进口汽车品牌经销商，从事上述品牌汽车的销售（不含批发）；二手车经销；提供与汽车生产和销售有关的企业管理、咨询服务。

（四）主要产品或提供的劳务公司主要产品包括JMC系列轻型卡车和皮卡以及福特平拍全顺系列商用车，本公司亦生产发动机、铸件和其他零部件二、案例分析（一）理论分析财务分析是以会计核算和报表资料及其他相关资料为依据，采用一系列专门的分析技术和方法，对企业等经济组织过去和现在有关筹资活动、投资活动、经营活动的偿债能力、盈利能力和营运能力状况进行分析与评价。

1.评价企业偿债能力偿债能力是指企业偿还到期债务（包括本息）的能力。

能否及时偿还到期债务，是反映企业财务状况好坏的重要标志。

通过对偿债能力的分析，可以考察企业持续经营的能力和风险，有助于对企业未来收益进行预测。

江铃汽车2018年财务分析结论报告-智泽华

江铃汽车2018年财务分析综合报告内部资料，妥善保管第 1 页共 3 页江铃汽车2018年财务分析综合报告一、实现利润分析2018年实现利润为3,963.98万元，与2017年的76,182.28万元相比有较大幅度下降，下降94.80%。

实现利润主要来自于营业外收入。

但企业的经营业务处于亏损状态，盈利基础并不稳定。

在营业收入下降的同时，出现了较大幅度的经营亏损，企业经营形势迅速恶化，应尽快调整经营战略。

二、成本费用分析2018年营业成本为2,440,954.68万元，与2017年的2,504,509万元相比有所下降，下降2.54%。

2018年销售费用为120,238.21万元，与2017年的269,477.94万元相比有较大幅度下降，下降55.38%。

2018年在销售费用大幅度下降的同时营业收入也有所下降，企业控制销售费用支出的政策并没有取得预期成效。

2018年管理费用为79,670.49万元，与2017年的270,464.35万元相比有较大幅度下降，下降70.54%。

2018年管理费用占营业收入的比例为2.82%，与2017年的8.63%相比有较大幅度的降低，降低5.81个百分点。

同时营业利润也大幅度下降，应当关注管理费用严格控制的合理性和其他成本费用项目的增长。

本期财务费用为-16,366.65万元。

三、资产结构分析从流动资产与收入变化情况来看，流动资产下降快于营业收入下降，与2017年相比，资产结构趋于改善。

四、偿债能力分析从支付能力来看，江铃汽车2018年是有现金支付能力的。

企业财务费用小于0或缺乏利息支出数据，无法进行负债经营风险判断。

五、盈利能力分析江铃汽车2018年的营业利润率为-0.70%，总资产报酬率为-0.50%，净资产收益率为0.80%，成本费用利润率为0.15%。

企业实际投入到企业自身经营业务的资产为2,209,407.29万元，经营资产的收益率为-0.90%，而对外投资的收益率为32.98%。

江铃汽车2018年财务风险分析详细报告

江铃汽车2018年风险分析详细报告
一、负债规模测算
1.短期资金需求
该企业经营活动不缺少资金，不需要从银行借款，不但不需要，而且可以提供608,714.88万元的资金供长期使用。

2.长期资金需求
该企业长期投融资活动不存在资金缺口，并且可以提供181,271.16万元的营运资本。

3.总资金需求
该企业资金富裕，富裕789,986.04万元，维持目前经营活动正常运转不需要从银行借款。

4.短期负债规模
根据企业当前的财务状况和盈利能力计算，企业有能力偿还的短期贷款规模为824,338.89万元，在持续经营一年之后，如果盈利能力不发生大的变化，企业有能力偿还的短期借款规模是833,522.23万元，实际已经取得的短期贷款金额为0万元。

5.长期负债规模
按照企业当前的财务状况、盈利能力和发展速度，企业有能力在2年内偿还的贷款总规模为842,705.56万元，企业有能力在3年之内偿还的贷款总规模为851,888.89万元，在5年之内偿还的贷款总规模为870,255.56万元，当前实际的长短期借款合计为15,553.69万元。

二、资金链监控
1.会不会发生资金链断裂
从当前盈利水平和财务状况来看，该企业不存在资金缺口。

如果当前盈利水平保持不变，该在未来一个分析期内有能力偿还全部有息负债。

只
内部资料，妥善保管第页共1 页。

一汽轿车2018年财务分析结论报告-智泽华

一汽轿车2018年财务分析综合报告内部资料，妥善保管第 1 页共 3 页一汽轿车2018年财务分析综合报告一、实现利润分析2018年实现利润为25,725.34万元，与2017年的46,127.74万元相比有较大幅度下降，下降44.23%。

实现利润主要来自于对外投资所取得的收益。

在营业收入下降的同时营业利润也在下降，企业减收减利，经营业务开展得不理想。

二、成本费用分析2018年营业成本为2,095,372.93万元，与2017年的2,162,924.1万元相比有所下降，下降3.12%。

2018年销售费用为264,590.71万元，与2017年的274,801.03万元相比有所下降，下降3.72%。

2018年在销售费用下降的同时营业收入也有所下降，企业市场销售形势迅速恶化，应当采取措施，调整销售力量和战略。

2018年管理费用为104,732.84万元，与2017年的163,750.89万元相比有较大幅度下降，下降36.04%。

2018年管理费用占营业收入的比例为3.99%，与2017年的5.87%相比有所降低，降低1.88个百分点。

企业经营业务的盈利水平也有所下降，管理费用支出正常。

本期财务费用为-2,176.33万元。

三、资产结构分析与2017年相比，2018年应收账款出现过快增长。

从流动资产与收入变化情况来看，流动资产与营业收入都在下降，与2017年相比，资产结构没有明显的恶化或改善情况。

四、偿债能力分析从支付能力来看，一汽轿车2018年是有现金支付能力的。

企业财务费用小于0或缺乏利息支出数据，无法进行负债经营风险判断。

五、盈利能力分析一汽轿车2018年的营业利润率为1.74%，总资产报酬率为1.27%，净资产收益率为2.81%，成本费用利润率为0.99%。

企业实际投入到企业自身经营业务的资产为1,524,343.62万元，经营资产的收益率为3.00%，而对外投。

江铃汽车2018年财务分析详细报告-智泽华

江铃汽车2018年财务分析详细报告一、资产结构分析1.资产构成基本情况江铃汽车2018年资产总额为2,339,652.95万元，其中流动资产为1,482,474.36万元，主要分布在货币资金、应收账款、存货等环节，分别占企业流动资产合计的51.38%、18.04%和17.01%。

非流动资产为857,178.59万元，主要分布在固定资产和在建工程，分别占企业非流动资产的66.25%、14.73%。

资产构成表2.流动资产构成特点企业持有的货币性资产数额较大，约占流动资产的55.61%，表明企业的支付能力和应变能力较强。

但应当关注货币性资产的投向。

流动资产构成表3.资产的增减变化2018年总资产为2,339,652.95万元，与2017年的2,638,376.08万元相比有较大幅度下降，下降11.32%。

4.资产的增减变化原因以下项目的变动使资产总额增加：在建工程增加58,476.93万元，应收账款增加36,753.13万元，存货增加18,304.98万元，递延所得税资产增加5,284.38万元，无形资产增加3,025.82万元，开发支出增加233.36万元，长期投资增加223.77万元，固定资产清理增加31.21万元，共计增加122,333.57万元；以下项目的变动使资产总额减少：其他非流动资产减少47.84万元，应收票据减少2,782.65万元，预付款项减少4,522.42万元，其他流动资产减少7,821.87万元，应收利息减少7,921.65万元，其他应收款减少13,095.88万元，固定资产减少35,787.73万元，货币资金减少352,084.28万元，共计减少424,064.32万元。

增加项与减少项相抵，使资产总额下降301,730.74万元。

5.资产结构的合理性评价从资产各项目与营业收入的比例关系来看，2018年应收账款所占比例基本合理。

存货所占比例基本合理。

6.资产结构的变动情况从流动资产与收入变化情况来看，流动资产下降快于营业收入下降，与2017年相比，资产结构趋于改善。

长城汽车2018年财务指标报告-智泽华

-35.32 37,881.36
83.37 20,658.15
0
2018年实现利润为647,707.2万元，与2017年的623,296.6万元相比有所增长，增长3.92%。实现利润主要来自于内部经营业务，企业盈利基础比较可靠。
项目名称
营业收入
营业成本营业税金及附加销售费用管理费用财务费用
长城汽车2018年总资产周转次数为0.88次，比2017年周转速度放慢，周转天数从363.35天延长到409.23天。企业资产规模有较大幅度的增长但营业收入却没有相应的增长，企业总资产的周转速度有较大幅度的下降。
项目名称存货周转天数应收账款周转天数应付账款周转天数
营运能力指标表
2018年
2017年
本期财务费用为负，无法进行长期付息能力判断。四、营运能力分析
项目名称总资产周转天数固定资产周转天数流动资产周转天数现金周转天数
资产周转速度表
2018年 409.23
2017年 363.35
104.38
93.92
249.24
220.71
-87.54
-88.28
2016年 300.27 80.22 172.46 -71.48
4.65
-49,387.52
-0.50 13,860.11
0.14 -385.86
-0.00
二、盈利能力分析
项目名称营业毛利率
盈利能力指标表(%)
2018年
2017年
12.98
14.55
2016年 20.57
内部资料，妥善保管
第1页共4页
营业利润率成本费用利润率总资产报酬率净资产收益率
6.37 7.12 5.38 10.29

金龙汽车2018年财务分析结论报告-智泽华

金龙汽车2018年财务分析综合报告内部资料，妥善保管第 1 页共 3 页金龙汽车2018年财务分析综合报告一、实现利润分析2018年实现利润为23,635.2万元，与2017年的90,616.5万元相比有较大幅度下降，下降73.92%。

实现利润主要来自于内部经营业务，企业盈利基础比较可靠。

在市场份额扩大的情况下，营业利润却出现了较大幅度的下降，企业未能在销售规模扩大的同时提高利润水平，应注意增收减利所隐藏的经营风险。

二、成本费用分析2018年营业成本为1,572,586.74万元，与2017年的1,441,152.34万元相比有所增长，增长9.12%。

2018年销售费用为103,056.71万元，与2017年的105,121.98万元相比有所下降，下降1.96%。

2018年在销售费用下降情况下营业收入却获得了一定程度的增长，企业销售政策得当，措施得力，销售业务的管理水平明显提高。

2018年管理费用为47,236.27万元，与2017年的108,242.44万元相比有较大幅度下降，下降56.36%。

2018年管理费用占营业收入的比例为2.58%，与2017年的6.1%相比有较大幅度的降低，降低3.52个百分点。

同时营业利润也出现了较大幅度下降，管理费用的严格控制并没有带来企业经济效益的提高，应当关注控制管理费用支出水平的合理性。

2018年财务费用为1,201.36万元，与2017年的20,022.08万元相比有较大幅度下降，下降94%。

三、资产结构分析2018年企业资金不合理占用数额较大，企业经营活动资金紧张，资产结构不太合理。

从流动资产与收入变化情况来看，与2017年相比，资产结构没有明显的恶化或改善情况。

四、偿债能力分析从支付能力来看，金龙汽车2018年的经营活动的正常开展，在一定程度上还要依赖于短期债务融资活动的支持。

企业负债经营为正效应，增加负债有可能给企业创造利润。

长城汽车2018年决策水平分析报告-智泽华

长城汽车2018年决策水平报告一、实现利润分析2018年实现利润为647,707.2万元，与2017年的623,296.6万元相比有所增长，增长3.92%。

实现利润主要来自于内部经营业务，企业盈利基础比较可靠。

2018年营业利润为623,203.73万元，与2017年的585,415.24万元相比有所增长，增长6.45%。

在营业收入下降的情况下经营利润却有所上升，企业通过压缩成本费用支出取得了较好成绩，但也要注意营业收入下降带来的不利影响。

二、成本费用分析2018年长城汽车成本费用总额为9,100,247.92万元，其中：营业成本为8,148,094.26万元，占成本总额的89.54%；销售费用为457,519.86万元，占成本总额的5.03%；管理费用为167,630.37万元，占成本总额的1.84%；财务费用为-49,387.52万元，占成本总额的-0.54%；营业税金及附加为362,738.04万元，占成本总额的3.99%。

2018年销售费用为457,519.86万元，与2017年的440,639.78万元相比有所增长，增长3.83%。

2018年尽管企业销售费用有所增长，但营业收入却有所下降，表明企业销售活动开展得不太理想。

2018年管理费用为167,630.37万元，与2017年的496,303.87万元相比有较大幅度下降，下降66.22%。

2018年管理费用占营业收入的比例为1.71%，与2017年的4.94%相比有所降低，降低3.22个百分点。

经营业务的盈利水平提高，企业管理费用支出控制较好，支出效率提高。

三、资产结构分析长城汽车2018年资产总额为11,180,041.13万元，其中流动资产为6,612,629.38万元，主要分布在其他流动资产、一年内到期的非流动资产、货币资金等环节，分别占企业流动资产合计的51.33%、18.81%和11.62%。

非流动资产为4,567,411.75万元，主要分布在固定资产和在建工程，分别占企业非流动资产的63.48%、9.65%。

江铃汽车2018年现金流量报告-智泽华

江铃汽车2018年现金流量报告内部资料，妥善保管第 1 页共 4 页江铃汽车2018年现金流量报告
一、现金流入结构分析
2018年现金流入为4,279,471.56万元，与2017年的3,599,024.02万元相比有较大增长，增长18.91%。

企业通过销售商品、提供劳务所收到的现金为3149075.18万元，它是企业当期现金流入的最主要来源，约占企业当期现金流入总额的73.59%。

但是，由于企业当期经营业务的现金支出大于现金流入，因此经营业务自身不能实现现金收支平衡，经营活动出现了10159.06万元的资金缺口，在当期的现金流入中，企业通过收回投资、变卖资产等大的结构性调整活动所取得的现金也占不小比重，占企业当期现金流入总额的24.20%。

表明企业正在进行投资结构调整。

但企业的投资活动和经营活动均存在资金缺口，均需要筹资活动提供资金。

2018年经营现金收益率为-0.36%，2017年为2.15%。

二、现金流出结构分析
2018年现金流出为4,631,555.84万元，与2017年的3,651,873.91万元相比有较大增长，增长26.83%。

最大的现金流出项目为购买商品和接受劳务所支付的现金，占现金流出总额的55.45%。

长城汽车2018年财务分析结论报告-智泽华

长城汽车2018年财务分析综合报告内部资料，妥善保管第 1 页共 3 页长城汽车2018年财务分析综合报告一、实现利润分析2018年实现利润为647,707.2万元，与2017年的623,296.6万元相比有所增长，增长3.92%。

实现利润主要来自于内部经营业务，企业盈利基础比较可靠。

在营业收入下降的情况下经营利润却有所上升，企业通过压缩成本费用支出取得了较好成绩，但也要注意营业收入下降带来的不利影响。

二、成本费用分析2018年营业成本为8,148,094.26万元，与2017年的8,196,690.36万元相比有所下降，下降0.59%。

2018年销售费用为457,519.86万元，与2017年的440,639.78万元相比有所增长，增长3.83%。

2018年尽管企业销售费用有所增长，但营业收入却有所下降，表明企业销售活动开展得不太理想。

2018年管理费用为167,630.37万元，与2017年的496,303.87万元相比有较大幅度下降，下降66.22%。

2018年管理费用占营业收入的比例为1.71%，与2017年的4.94%相比有所降低，降低3.22个百分点。

经营业务的盈利水平提高，企业管理费用支出控制较好，支出效率提高。

本期财务费用为-49,387.52万元。

三、资产结构分析从流动资产与收入变化情况来看，流动资产与营业收入都在下降，与2017年相比，资产结构没有明显的恶化或改善情况。

四、偿债能力分析从支付能力来看，长城汽车2018年的经营活动的正常开展，在一定程度上还要依赖于短期债务融资活动的支持。

企业财务费用小于0或缺乏利息支出数据，无法进行负债经营风险判断。

五、盈利能力分析长城汽车2018年的营业利润率为6.37%，总资产报酬率为5.38%，净资产收益率为10.29%，成本费用利润率为7.13%。

企业实际投入到企业自身经营业务的资产为10,376,182.74万元，经营资产的收益率为6.01%，而对外。

道道全2018年财务分析详细报告-智泽华

道道全2018年财务分析详细报告一、资产结构分析1.资产构成基本情况道道全2018年资产总额为276,140.51万元，其中流动资产为191,140.1万元，主要分布在其他流动资产、存货、货币资金等环节，分别占企业流动资产合计的50.54%、26.22%和14.25%。

非流动资产为85,000.41万元，主要分布在固定资产和无形资产，分别占企业非流动资产的79.05%、12.18%。

资产构成表2.流动资产构成特点企业营业环节占用的资金数额较大，约占企业流动资产的26.22%，说明市场销售情况的变化会对企业资产的质量和价值带来较大影响，要密切关注企业产品的销售前景和增值能力。

流动资产构成表3.资产的增减变化2018年总资产为276,140.51万元，与2017年的264,511.77万元相比有所增长，增长4.4%。

4.资产的增减变化原因以下项目的变动使资产总额增加：货币资金增加7,815.32万元，固定资产增加6,087.6万元，其他流动资产增加3,238.73万元，其他应收款增加2,933.87万元，在建工程增加2,470.32万元，其他非流动资产增加1,790.78万元，递延所得税资产增加1,580.76万元，无形资产增加292.69万元，商誉增加42.14万元，共计增加26,252.21万元；以下项目的变动使资产总额减少：应收利息减少39.62万元，应收账款减少154.52万元，预付款项减少5,597.51万元，存货减少8,826.59万元，共计减少14,618.25万元。

增加项与减少项相抵，使资产总额增长11,633.96万元。

5.资产结构的合理性评价从资产各项目与营业收入的比例关系来看，2018年应收账款所占比例基本合理。

其他应收款所占比例基本合理。

存货所占比例过高。

6.资产结构的变动情况从流动资产与收入变化情况来看，流动资产下降，收入增长，资产的盈利能力明显提高，与2017年相比，资产结构趋于改善。

江铃汽车财务报表分析

20082009 2010 2011 2012江铃汽车股份有限公司财务报表分析」、公司概况江铃汽车股份有限公司由 1968年成立的江西汽车制造厂发展而来，经40多年的发展，它已成为中国最大的汽车生产厂家之一，并进入世界著名商用汽车大公司行列。

2005年产销量67.3万辆，连续五年入选中国百强上市公司。

江铃汽车股份有限公司，中国商用车行业的骨干企业和成长最快的制造商之一，与美国福特汽车公司等世界 500强结成战略合作伙伴关系，连续八年位列中国上市公司综合实力百强。

通过与福特等世界五百强的战略合作，江铃汽车吸收了世界最前沿的产品技术、制造工艺、管理理念，并以合理的股权制衡机制、高效透明的运作和高水准的经营管理，成为中国上市公司治理100强。

江铃汽车自主品牌与合资品牌比翼齐飞，产品涵盖轻客、轻卡、皮卡、SUV 四大系列，成为节能、实用、环保汽车的典范。

悬挂江铃全新标志的自主品牌 SUV 驭胜震撼上市，开启江铃股份乘用车品牌新纪元。

近年来，江铃销量连续多年稳健增长，赢利能力稳步提升。

公司构建了遍布全国的强大营销网络，建立了国家级技术中心，被认定为国家高新技术企业，JMC 自主品牌产品出口 80多个国家，是中国轻型柴油商用车最大的出口商之一，被认定为"国家整车出口基地”。

江铃建立精益生产管理体系，实现了高效的供应链管理、产品开发和信息化管理，公司成为国内率先通过TS16949 一体化管理审核的汽车企业。

.、短期偿债能力分析（一）流动比率分析流动比率=流动资产/流动负债项目 200820092010 2011 2012流动资产 3,152,642,512 5,335,513,438 8,075,029,406 7,986,831,0348,404,742,465流动负债 1,632,950,851 3,147,055,751 4,761,822,791 4,193,492,438 4,713,282,845流动比率1.931.691.701.901.78流动比率21.8 1.61.4 1.21 0. & 0. 60.40. 2流动比率由图表可知，江铃汽车公司五年的流动比率都小于2，但却比较接近2,流动比率较高，第一年流动比率减小，表示短期偿债能力下降，后又增加，说明能力上升，总体比较波动，处于一个能力较低的状态。