收费岛专项施工方案

收费岛专项施工方案 Document number：NOCG-YUNOO-BUYTT-UU986-1986UT

2016年度第二批养护大中修及收费站改造工程

第YHSG-14标段

G1511日兰高速平邑东收费站

收费岛专项施工方案

中石化胜利建设工程有限公司

2016年度第二批养护大中修及收费站改造工程施工养护施工14标段项目部临沂分部

二〇一六年十月

目录

收费岛工程专项施工方案

一、工程概况

G1511日照至兰考高速公路是国家高速公路网沈阳-海口线的联络线之一。平邑东收费站位于G1511日兰高速公路K160出口，2003年建成，平邑东互通立交连接日兰高速公路与G324，互通形式为A型单喇叭，主线上跨被交路。平邑东互通立交收费站车道现状为二进二出，其中ETC车道1+1条，收费岛宽米，普通车道宽米，超宽车道宽4米，收费广场路基宽度米。收费广场采用水泥混凝土路面，路面结构为：25cm水泥混凝土面层+18cm水泥稳定碎石+18cm 水泥稳定砂砾掺碎石；收费广场前后两侧为沥青路面，匝道沥青路面的路面结构为：4cm改性沥青（AK-13）+5cm中粒式沥青砼（AC-20I）+18cm水泥稳定碎石+18cm水泥稳定砂砾掺碎石+18cm水泥稳定砂砾。路面排水采用分散排水。路基防护采用浆砌片石护坡。

随着近年来沿线经济的快速发展和交通量的日益增长，平邑东互通立交成为平邑对外交通干道的主要道口，现有2进2出收费车道已不能满足交通需求。为改善交通运行环境，按照“标准化、规范化、集约化、人本化”的要求，根据交通量预测结果，拟对平邑东互通立交收费站进行加宽改造，满足交通日益增长的需求。

二、施工前准备

1、人员

我项目部计划在收费岛施工中投入人员如下：

2、设备

我项目部计划在收费带施工中投入机械设备如下：

3、材料

收费岛材料来自于商品混凝土，经过实验室先做配合比，按照配合比进行预拌出料。

三、收费岛施工方案

（一）、施工工艺流程

1、岛头、岛缘石、岛尾及收费亭基础

岛头、岛缘石、岛尾及收费亭基础均为现浇C30钢筋混凝土。

1）钢筋工程

（1）凡使用的各种钢筋均应有材质证明书或试验报告单；

（2）钢筋在加工场制作配料、加工成型，为严格控制砼的保护层尺寸，在钢筋加工前首先进行实地放样，当加工的钢筋骨架符合规范要求时方可进行批量加工，切忌钢筋的加工尺寸过大而影响砼保护层厚度；

（3）钢筋接头采用绑扎搭接，两钢筋搭接长度不应小于35d(d为钢筋直径)；

（4）钢筋安装时一定要保证钢筋位置准确，控制好砼保护层，严防钢筋紧贴模板，砼浇筑前必须逐个检查钢筋无贴模现象且钢筋保护层符合设计要求，确认无误后才能进行浇筑；

（5）严格按设计要求进行管道预埋及设置预留孔，预留孔的位置及深度最大偏差不得大于5mm。

2）模板工程

模板采用定型钢模板。先在平整场地上分节编号拼装，经检查其接缝、光洁度等合格并确认模板无变形后，方可用于施工。在支立过程中，要注意检查模板内侧是否与钢筋接触，以确保物构件有足够的保护层厚度。

3）混凝土浇筑

收费亭基础采用25号钢筋混凝土现浇，其顶面为水品，收费亭基础高于岛面14厘米，在浇筑收费亭基础混凝土时，应根据设计图纸要求预埋管道。

砼浇筑采用集中拌合、砼罐车运输、溜槽放入模内施工。振动棒与侧模应保持5～10cm的距离，避免振捣棒碰撞模板。振捣时移动间距不应超过振捣器作用半径的倍，振捣应到混凝土不再沉落,无泡,表面出现浮浆为止，保证砼密实,无蜂窝麻面。

（5）浇注好的混凝土12小时内用麻片覆盖,养护周期7天。温度连续5天低于5℃后，严格按照已批复的冬季施工方案进行养护。

2、设备基础、手孔及管道

设备基础及手孔均采用C25混凝土现浇，收费岛内管道均采用Ф60*镀锌焊接钢管，一端连接设备基础，另一端接至收费亭基础布线槽或岛上手孔内。

1）基础材料加工及安装

地脚螺栓采用圆钢加工而成，上部通过螺母及垫片与法兰盘可靠连接，下部与钢筋可靠绑扎。

2）按照设计要求进行管道铺设，管道两端与设备基础及布线槽等可靠焊接。管线埋深为岛面距管中心15cm，管道需拐弯时，其弯曲半径不得小于管径的10倍。管道铺设完毕后要进行试通，并穿Ф3mm镀锌钢丝，管口应堵住，防止异物进入管中。

3）立模及安装法兰盘

将法兰盘等按设计要求安放到指定位置后安装模板。模板安装前，对模板表面进行清洁、校正，安装时用建筑双面胶带堵塞板缝，保证浇筑时无漏浆。

4）混凝土浇筑及养生

混凝土浇筑及养生同收费亭基础混凝土施工，浇筑时人工辅助固定法兰盘，以免位置发生偏移，浇筑完成后及时覆盖养生。

5）手孔混凝土强度达到要求后，按设计将排水钢管四周用C15素混凝土包裹。并在钢管外侧安装防鼠网片。防鼠网片需做热浸镀锌处理。

3、接地装置

桥面铺装时已将本项目的水平接地网埋设于路面以下，并与主体综合接地网焊接。各收费亭布线槽及手孔内所有金属管道均按设计用40*4镀锌扁钢引下线与水平接地体可靠焊接。

焊接要求如下：

1）扁钢与扁钢的搭接为扁钢宽度的2倍，不小于三面施焊；

2）圆钢与圆钢的搭接为圆钢直径的6倍，双面施焊；

3）圆钢与扁钢的搭接为圆钢直径的6倍，双面施焊；

4）扁钢和圆钢与钢管、角钢互相焊接时，除应在接触部位双面施焊外，还应增加圆钢搭接件；

5）焊接部位应作防腐处理。扁钢与圆钢与钢管、角钢互相焊接时，为了连接可靠，除在其接触部位两侧进行焊接外，并用钢带弯成的弧形卡子或直接由钢带本身弯成弧形与钢管焊接。

4、岛内回填

收费岛内回填采用3:7石灰土，密度不低于90%。先将岛内的遗留木料、草帘、纸袋等杂物清除。并经隐蔽工程检验合格后进行回填施工。

5、防撞柱及防撞护栏安装

收费亭基础混凝土达到一定强度后，安装防撞柱及防撞护栏。防撞柱安装到预先埋设好的钢管内，与40*4镀锌扁钢焊接，扁钢就近引至布线槽，与布线槽内的水平接地体可靠焊接。为增加防撞柱的刚度，柱内填充C20混凝土。岛面以上防撞柱刷黄黑相间的荧光漆，间隔为20cm。

防撞护栏采用冷弯方钢，方钢采用5mm厚钢板冷弯制作。将加工好的护栏立柱端部埋入预留孔后后，用C10水泥砂浆填充。护栏与预埋40*4镀锌扁钢焊接后接至布线槽水平接地体。

6、岛面铺装

回填顶面预留3cm至4cm的岛面铺装层。地砖铺砌应平整，线条顺直，收费岛横向水品，纵向坡度同收费广场纵向坡度，收费岛中心线处岛面高于路面30厘米。