收费岛工程施工组织设计方案

收费岛施工方案一、概况本项目位于××××桥收费站处，设置1入1出ETC收费车道，其余出口车道均采用MTC收费并安装计重收费设备，实行计重收费。

收费岛分入口单向收费岛、出口单向收费岛和双向收费岛。

入口单向收费岛岛长28m，出口单向收费岛岛长37m，双向收费岛岛长61m，收费岛岛宽2.2m，收费车道宽3.2m，最外侧的超宽车道宽4.2m。

1、入口单向收费岛入口单向收费岛上设有雾灯、手动栏杆、信号灯、补光灯、车道摄像机、车牌抓拍设备和自动栏杆。

2、出口单向收费岛出口单向收费岛上设有雾灯、手动栏杆、称重控制箱、称重显示屏、信号灯、补光灯、车道摄像机、车牌抓拍设备和自动栏杆。

3、双向收费岛双向收费岛上设有雾灯、手动栏杆、信号灯、补光灯、车道摄像机、车牌抓拍设备和自动栏杆、天线及费额显示器各2套。

二、施工工艺流程1、岛头、岛缘石、岛尾及收费亭基础岛头、岛缘石、岛尾及收费亭基础均为现浇C25钢筋混凝土。

1）钢筋工程（1）凡使用的各种钢筋均应有材质证明书或试验报告单；（2）钢筋在加工场制作配料、加工成型，为严格控制砼的保护层尺寸，在钢筋加工前首先进行实地放样，当加工的钢筋骨架符合规要求时方可进行批量加工，切忌钢筋的加工尺寸过大而影响砼保护层厚度；（3）钢筋接头采用绑扎搭接，两钢筋搭接长度不应小于35d(d 为钢筋直径)；（4）钢筋安装时一定要保证钢筋位置准确，控制好砼保护层，严防钢筋紧贴模板，砼浇筑前必须逐个检查钢筋无贴模现象且钢筋保护层符合设计要求，确认无误后才能进行浇筑；（5）严格按设计要求进行管道预埋及设置预留孔，预留孔的位置及深度最大偏差不得大于5mm。

2）模板工程模板采用定型钢模板。

先在平整场地上分节编号拼装，经检查其接缝、光洁度等合格并确认模板无变形后，方可用于施工。

在支立过程中，要注意检查模板侧是否与钢筋接触，以确保结构物构件有足够的保护层厚度。

3）混凝土浇筑收费亭基础顶面要预留3cm作为岛面铺筑的厚度。

砼浇筑采用集中拌合、砼罐车运输、溜槽放入模施工。

振动棒与侧模应保持5～10cm的距离，避免振捣棒碰撞模板。

振捣时移动间距不应超过振捣器作用半径的1.5倍，振捣应到混凝土不再沉落,无泡,表面出现浮浆为止，保证砼密实,无蜂窝麻面。

（5）浇注好的混凝土12小时用麻片覆盖,养护周期28天。

温度连续5天低于5℃后，严格按照已批复的冬季施工方案进行养护。

2、设备基础、手孔及管道设备基础及手孔均采用C25混凝土现浇，收费岛管道均采用Ф60*3.0mm镀锌焊接钢管，一端连接设备基础，另一端接至收费亭基础布线槽或岛上手孔。

1）基础材料加工及安装地脚螺栓采用圆钢加工而成，上部通过螺母及垫片与法兰盘可靠连接，下部与钢筋可靠绑扎。

2）按照设计要求进行管道铺设，管道两端与设备基础及布线槽等可靠焊接。

管线埋深为岛面距管中心15cm，管道需拐弯时，其弯曲半径不得小于管径的10倍。

管道铺设完毕后要进行试通，并穿Ф3mm镀锌钢丝，管口应堵住，防止异物进入管中。

3）立模及安装法兰盘将法兰盘等按设计要求安放到指定位置后安装模板。

模板安装前，对模板表面进行清洁、校正，安装时用建筑双面胶带堵塞板缝，保证浇筑时无漏浆。

4）混凝土浇筑及养生混凝土浇筑及养生同收费亭基础混凝土施工，浇筑时人工辅助固定法兰盘，以免位置发生偏移，浇筑完成后及时覆盖养生。

5）手孔混凝土强度达到要求后，按设计将排水钢管四周用C15素混凝土包裹。

并在钢管外侧安装防鼠网片。

防鼠网片需做热浸镀锌处理。

3、接地装置桥面铺装时已将本项目的水平接地网埋设于路面以下，并与主体综合接地网焊接。

各收费亭布线槽及手孔所有金属管道均按设计用40*4镀锌扁钢引下线与水平接地体可靠焊接。

焊接要求如下：1）扁钢与扁钢的搭接为扁钢宽度的2倍，不小于三面施焊；2）圆钢与圆钢的搭接为圆钢直径的6倍，双面施焊；3）圆钢与扁钢的搭接为圆钢直径的6倍，双面施焊；4）扁钢和圆钢与钢管、角钢互相焊接时，除应在接触部位双面施焊外，还应增加圆钢搭接件；5）焊接部位应作防腐处理。

扁钢与圆钢与钢管、角钢互相焊接时，为了连接可靠，除在其接触部位两侧进行焊接外，并用钢带弯成的弧形卡子或直接由钢带本身弯成弧形与钢管焊接。

4、岛回填收费岛回填采用石灰土，石灰土的CaO+MgO含量控制在8%~10%之间，密度不低于90%。

先将岛的遗留木料、草帘、纸袋等杂物清除。

并经隐蔽工程检验合格后进行回填施工。

回填顶面预留3cm的岛面铺装层。

5、防撞柱及防撞护栏安装收费亭基础混凝土达到一定强度后，安装防撞柱及防撞护栏。

防撞柱安装到预先埋设好的钢管，与40*4镀锌扁钢焊接，扁钢就近引至布线槽，与布线槽的水平接地体可靠焊接。

为增加防撞柱的刚度，柱填充C20混凝土。

岛面以上防撞柱刷黄黑相间的荧光漆，间隔为20cm。

防撞护栏采用冷弯方钢，方钢采用5mm厚钢板冷弯制作。

将加工好的护栏立柱端部埋入预留孔后后，用C10水泥砂浆填充。

护栏与预埋40*4镀锌扁钢焊接后接至布线槽水平接地体。

6、岛面铺装收费亭基础顶面为水平，通过调整铺装层使单向收费亭铺装层顶面坡度同路面，双向收费亭铺装层顶面横断面为水平，纵断面与路面纵坡一致；石灰土部分先浇筑3~4cm的细石混凝土找平层，然后再进行铺砌。

岛面铺装采用150*150*8mm防滑瓷砖，瓷砖铺砌应平整、线条顺直。

7、收费岛立面按GB5768-2009采用黄黑两种颜色的普通油漆，刷成黄黑相间的斜线。

岛头、岛尾不涂黄黑相间斜线的顶面和测部分，刷白漆。

在刷油漆之前，表面先用腻子找平，施工时应保证两种不同颜色之间界限分明、整齐，没有相互污染；收费岛头先贴铝合金板，再贴三级反光膜，以增加夜间的反光效果。

三、施工技术要求1、本工程中采用的钢结构均采用热浸镀锌后再涂防腐的处理方式。

具体为：地脚螺栓、基础法兰、锚板、连接螺栓采用热浸镀锌防腐处理，镀锌量不小于350g/m2；其他所有钢构件在作热浸镀锌处理后，再作涂/喷塑防腐处理，镀锌量不小于270g/m2；2、钢管均为镀锌焊接钢管，钢管的材质、规格、型号符合GB/T13793-2008及设计要求，不得严重锈蚀。

钢管的径负偏差应不大于1mm，壁厚不小于设计值，管壁应光滑、无裂缝、无节疤，钢管镀层均匀完整，表面光滑，无脱落，无气泡等缺陷；3、所有外露钢管均采用浸沥青的布包裹两层防腐；4、手孔井盖质地应坚实，表面完整。

井口与口圈吻合，盖合后平稳，不翘动。

井盖的外缘与口圈的缘间隙不大于3mm，井盖与口圈盖合后，井盖边缘高于口圈1~3mm；5、钢管采用套管焊接，套管长度为钢管外径的1.5~3倍，连接前应将管口磨圆或锉成坡边，保证光滑无棱。

两钢管应分别插入套管的三分之一以上。

钢管连接严禁采用对口焊接。

PVC管采用套管连接，套管长度为200mm，接头处用胶黏，以免两节PVC管连接后有渗水现象。

6、手孔的部净空、外型尺寸符合设计规定，墙体的垂直度（全部净高）允许偏差不大于±10mm，部净高允许偏差不大于±20mm；7、手孔上覆外形尺寸、设置的高程符合设计图纸规定，外形尺寸偏差不大于±20mm，厚度允许最大负偏差不大于5mm。

预留孔洞的位置及形状符合设计图纸要求。

四、劳动力计划及主要施工机械、人员配备根据收费岛工程的实际情况及特点，结合我单位的施工能力，本着统筹兼顾、合理调配、科学组织、精心安排的原则，共安排三个施工班组。

具体施工安排如下：混凝土拌和运输班：安排8人，上料铲车1台，料斗2个。

混凝土施工班：安排15人，振动棒5个。

钢筋制作和模板安拆及管道铺设班：安排20人，钢筋切割机、调直机、弯曲机各1台，木工刨锯机1台。

电焊班：安排10人，电焊机6台。

五、质量保证措施1、混凝土用搅拌机拌合，重量比计量。

2、所有主材要有出厂合格证和试验室出具的检测报告。

3、同一结构部位混凝土采用同一厂家、同一型号、同一批号的水泥，砂石料采用同一产地，相同级配的原材料，保证混凝土的颜色一致。

5、施工时，施工技术工程师要跟班检测，确保其位置、标高、结构尺寸符合设计图纸及规要求。

六、安全保证措施1、现场布置的安全措施（1）设置安全标志，在本工程现场周围配备、设立安全标志牌。

（2）施工现场布置应符合防火、防爆等安全规定和文明施工的要求。

（3）夜间工地进行施工时，做好工地照明工作。

（4）施工现场两侧交通要道之间的围蔽周围挂足够的警示牌和警示灯。

施工现场设置大幅安全宣传标语。

（5）施工现场的临时用电，严格执照《施工现场临时用电安全技术规》的规定执行。

2、施工机械的安全措施（1）各种机械操作人员和车辆驾驶员，必须取得操作合格证，不准操作与操作证不相符的机械作业；不准机械设备交给无本操作证的人员操作，对机械操作人员要建立档案，专人管理。

（2）机械设备在施工现场停放时，应选择安全的停放地点，夜间应有专人看管。

（3）严禁对运转中的机械设备进行维修、保养调整等作业。

（4）指挥施工机械作业人员，必须站在能够让操作手看到的安全地点，并应明确规定指挥联络信号。

（4）定期组织机电设备、车辆安全大检查，对检查中查出的安全问题，按照“三不放过”的原则进行调查处理，制定防措施，防止机械事故的发生。