重力式码头施工流程
重力式码头施工组织设计
重力式码头施工组织设计一、项目概述重力式码头是一种常见的码头类型，用于装卸货物和停靠船只。
本文将详细介绍重力式码头施工组织设计的内容，包括施工方案、工期安排、人员组织、安全措施等。
二、施工方案1. 地质勘察：在施工前，应进行地质勘察，了解施工区域的地质情况，包括土质、地下水位、地下管线等。
根据勘察结果，制定相应的施工方案。
2. 施工工艺：根据设计图纸和施工要求，确定施工工艺。
包括挖掘基坑、浇筑混凝土、安装码头设备等。
3. 施工设备：根据施工方案，确定所需的施工设备，包括挖掘机、混凝土搅拌机、起重机等。
确保设备的数量和质量满足施工需要。
4. 施工材料：根据设计要求，选用符合标准的建造材料，包括混凝土、钢筋等。
确保材料的质量和数量满足施工需要。
三、工期安排1. 施工计划：根据施工方案和工期要求，制定施工计划。
明确每一个施工阶段的工作内容和时间节点。
2. 施工进度控制：通过合理安排施工队伍和设备，控制施工进度。
及时解决施工中的问题，确保施工进度不延误。
四、人员组织1. 项目经理：负责整个施工项目的组织和管理，包括施工方案的制定、工期的安排、人员的调配等。
2. 技术人员：负责施工图纸的编制和施工工艺的制定，指导施工过程中的技术问题。
3. 施工人员：根据施工方案和工艺要求，进行具体的施工工作，包括挖掘基坑、浇筑混凝土、安装设备等。
五、安全措施1. 安全培训：在施工前，对施工人员进行安全培训，提高他们的安全意识和应急处理能力。
2. 安全设施：在施工现场设置安全警示标志，保证施工人员的安全。
同时，配备必要的安全设备，如安全帽、安全绳等。
3. 安全监控：安排专人进行施工现场的安全监控，及时发现和解决安全隐患。
六、质量控制1. 施工质量检查：在施工过程中，进行定期的质量检查，确保施工质量符合设计要求和相关标准。
2. 质量记录：对施工过程中的质量问题进行记录，及时整改，确保施工质量的可追溯性。
七、环境保护1. 施工废弃物处理：对施工过程中产生的废弃物进行分类、采集和处理，确保环境不受污染。
重力式码头基础工程施工
重力式码头基础工程施工重力式码头，即靠结构自身及其填料的重力保持稳定的码头。
一般由墙身和胸墙、基础、墙后回填土、码头设备等组成。
重力式码头建筑物的结构形式主要决定于墙身的结构及其施工方法。
按照施工方法，可分为两大类，即干地现场砌筑或浇筑的结构和水下安装的预制结构。
按墙身结构分类，有下列几种。
块体结构、沉箱结构、扶壁结构、大圆筒结构、格形钢板桩结构、现浇混凝土结构和浆砌石结构、混合式结构。
重力式沉箱结构码头具有坚固耐久、抗冻性能好、施工进度快、工程造价低、维修费用少等优点,在沿海港口尤其是北方港口得到了广泛的应用。
下面针对沉箱重力式码头谈一下码头施工工序与技术。
码头施工主要包括基础工程、墙身（墩身）工程、上部结构工程和回填工程四大部分。
一、基础工程基础工程包括测量定位、基槽开挖、基床抛石、基床夯实、基床整平。
1、测量定位：远离海岸的挖泥可用RTK-GPS全球卫星定位系统定位；近岸挖泥可用常规测量加对标的方法定位。
应优先使用RTK-GPS。
2、基槽开挖;开挖基床一般采用挖泥船，挖泥船分为绞吸式挖泥船、耙吸式挖泥船、链斗式挖泥船、抓斗式挖泥船和铲式挖泥船。
其中绞吸式挖泥船和耙吸式挖泥船为常见挖泥船。
绞吸式挖泥船配套泥驳船使用，耙吸式挖泥船一般有自航能力。
挖泥方法：基槽开挖深度较大时，要分层开挖，分层开挖的高度根据土质情况、设备大小与开挖方法确定。
基槽较长时，要分段开挖，分段长度根据施工工期、挖泥设备及海况确定。
以能形成施工流水作业、避免或减少回淤经及避免开挖与抛石相互干扰为原则。
基槽开挖质量控制要点是标高和土质，开挖的注意事项有：1) 基槽开挖尺寸不应小于设计规定；2) 基槽开挖至设计标高后，要对土质进行核对，若地质情况与设计不符，应及时反映并研究解决；3) 爆破炸礁开挖的岩石基槽最浅点的基床厚度不能小于0.5m；4) 每段基槽开挖后应及时抛填基床，以免回淤。
质量控制检验标准：基槽开挖质量控制执行交通部《港口工程质量检验评定标准》（JTJ221-98）的有关规定，平均超深不大于400mm，各边的平均超宽不大500mm，基槽开挖尺度不小于设计尺度，边坡稳定，不陡于设计边坡，基底土质符合设计要求。
重力式码头施工流程施工方法、方案
第5章施工方法、方案第1节工程的施工总流程1.码头工程施工流程图3.施工总体部署根据本工程的特点，分为砼构件预制施工、现场水工施工、2条主线。
为了最大程度地满足施工进度要求，2条主线要同时进行。
本工程水工现场施工顺序为自东向西推进；现场水工工程施工，按照基槽挖泥→基床抛石→基床夯实→基床整平→沉箱安装→沉箱填料→棱体抛填→背后回填石碴→上部施工，形成平行流水作业条件。
第2节测量控制1.施工测量流程图2.施工基线、水准点布设首先对业主提供的有关施工基线和控制基点基本数据进行校核，并将校核结果经书面形式报告监理工程师。
根据最终正式的三角网点和水准网点资料，按照标准引测施工基线及水准点。
全部测量数据和放样参数经监理工程师批准，在监理工程师的监督下，对照测量，准确无误后才投入使用。
施工中加强对控制点的保护，以保证控制点不被破坏，并定期校核。
施工基线主要采用全站仪、GPS进行测设。
采用轴线网测量的方法建立平面控制系统，以业主提供的最终正式的三角网点为基准点，基线点墩布置在地基稳定且不受交通影响的地方。
以业主和监理工程师提供的水准点为基准，将标高引至基线点墩上，经复核和监理工程师验收合格后，作为施工现场使用的基准高程。
3.海上定位施工船舶用精确定位的GPS定位4.水上施工高程控制建立报潮站并安设水尺，设专人看尺报潮位，挂水旗，水尺需由测量定期校验。
为保证水深测量定位精确，水深测量采用单波速测深仪和水深测砣相结合的方法。
5.保证测量准确度和精度的措施本工程的测量内容主要为水平角测量、距离测量和高程测量，保证测量准确度及精度：7.工程施工配备的测量仪器第3节基槽挖泥1.工程概况基槽开挖边坡为1：2.5。
挖泥区域的土质自上而下大致为：淤泥、粉质粘土、细砂、粗砂、粉质粘土、粗粒混合土、强风化板岩，挖至粗粒混合土做为持力层。
2.施工方法考虑到基槽持力层为粗粒混合土，土质较硬，采用4艘4m3抓斗式挖泥船进行挖泥，配备2艘1000m3开体泥驳、1艘400HP拖轮承担挖泥施工任务。
重力式码头施工
（四）抛石要点
• 6）当用开底式和侧倾式抛石船抛石时，除掌 握石堆扩散情况外，一般应控制在30s~90s内 抛下，使抛下的石堆厚度比较均匀。
• 7）基床抛石的富裕高度应适当,应掌握宁低勿 高的原则，每一层抛石的富裕高度常控制在抛 石层厚度的10%～15%左右
抛石船驻位移船方式 1
抛石船驻位移船方式 2
（四）抛石要点
–3）抛石前应进行试抛 –4）勤测水深，防止漏抛或抛填过多 。
• 测水深时，测点间距不宜超过1m， • 应在邻近接茬2m~3m的已抛部位开始测水深，并
采取先测水深、后抛石、再测水深的方法进行
–5）当有流速又用人力抛填时，要顺流有序 进行抛填，且抛石和移船的方向应与水流方 向一致，以免块石漂落在已抛部位而超高。
• 地基为岩基时，视岩石风化程度，可采用水下爆 破，用抓斗（铲斗）挖泥船开挖
• 砂质土壤时，也可采用绞吸式挖泥船
• 采用干地施工时，必须做好基坑的防水、 排水和基土保护。可采用土围堰和明沟排 水，当排水能力不足时宜分段设围堰；对 粘性土地基，在槽底设计高程上应保留 0．15m～0．30m的土层，在下一工序开 始前挖除。
（二）重锤夯实的主要技术要求
• 5、基床夯实一般采用纵、横向均邻接压半夯， 并夯两遍（初夯、复夯各一遍）或多遍夯实的 方法，以防止基床局部隆起和漏夯。夯击遍数 由试夯确定，不进行试夯时，应不少于两遍， 确保每点8夯次。
• 6、当夯实后补抛的面积较大（大于1个方块的 底面积或1个沉箱底面积的1/3），厚度普遍大 于0.5m时，宜作补夯处理。
–在码头临水面的方块 ，混凝土的强度等级应提高 一级。
–方块预制品必须外形规则、尺寸准确
混凝土方块预制示意图
（三）方块的吊运
重力式码头施工工艺课件
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沉箱预制场
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➢沉箱预制主要工艺流程(翻模法)
底层支模
沉箱底板制作
沉箱 成品
每件2212吨 18.9米
共42件
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沉箱接高
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场内台车(平移)上半潜驳出运-效果图
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夯锤落点平面示意图
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基槽夯实船机作业图片
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四、基床整平
基床整平任务：去高填洼。 基床整平的目的： ➢ 使基床能够均匀地承受上部荷载的压力； ➢ 使地基均匀地承受上部荷载的压力； ➢ 平稳地安装墙身构件； ➢ 防止墙身结构局部应力过大而破坏。 基床整平精度： ➢ 粗平：±150mm、细平：±50mm、
极细平：±30mm ➢ 基床粗平在基床夯实施工前实施。
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1、为满足构件安装条件，基床需做细平或极细平，对 于地面积大于等于30m2时，可以不做极细平。 2、整平时，块石之间不平整部分采用二片石填充，二 片石之间不平整部分采用碎石填充，其填充厚度应满足 规范要求。 3、整平采用导轨刮杠法，在基床整平范围能沿纵向安 设砼小块，小块上安设铁道，调整铁道为设计标高，潜 水员用刮杠进行去高补凹作业。 4、施工主要由潜水员进行水下施工作业，重型潜水员 每天水下工作不可超过2个小时，以保障人身安全，施 工过程中，船载挖机进行配合布料，采用轨道进行刮平。
重力式码头施工组织设计
重力式码头施工组织设计一、引言重力式码头是一种常用的码头结构，其施工组织设计对于保证施工进度和质量具有重要意义。
本文将对重力式码头施工组织设计进行详细阐述。
二、施工组织设计目标1. 确定施工过程中的关键节点和工序，保证施工进度的合理安排。
2. 确定施工所需的人力、物力和机械设备，保证施工资源的充分利用。
3. 制定施工方案和安全措施，保证施工过程的安全性。
4. 确定质量控制措施，保证施工质量的达标。
三、施工组织设计内容1. 施工过程安排根据重力式码头的结构特点和施工要求，确定施工过程中的关键节点和工序。
例如，地基处理、基础施工、墩柱建设、横梁安装等。
在每个节点和工序中，确定施工所需的时间、工艺和资源。
2. 人力、物力和机械设备安排根据施工过程安排，确定所需的人力、物力和机械设备。
人力包括施工人员和监理人员，物力包括建筑材料和施工工具，机械设备包括起重机、混凝土搅拌机等。
根据工期和施工量，合理安排人力、物力和机械设备的数量和使用时间。
3. 施工方案和安全措施制定详细的施工方案，包括施工工艺、施工顺序、施工方法等。
同时，制定相应的安全措施，保证施工过程中的安全性。
例如，在高空作业时，采取安全带、安全网等措施，防止高空坠落事故的发生。
4. 质量控制措施制定质量控制措施，保证施工质量的达标。
例如，对于混凝土浇筑工序，要求严格控制水灰比、配合比和浇筑温度，确保混凝土的强度和耐久性。
四、施工组织设计实施步骤1. 收集相关资料和设计图纸，了解重力式码头的结构特点和施工要求。
2. 根据施工要求，确定施工过程中的关键节点和工序，并制定施工计划。
3. 根据施工计划，确定所需的人力、物力和机械设备，并进行资源调配和安排。
4. 制定施工方案和安全措施，并与相关部门进行沟通和协调。
5. 制定质量控制措施，并进行质量检查和监督。
6. 在施工过程中，及时调整施工计划和资源安排，确保施工进度和质量的达标。
五、施工组织设计的意义1. 提高施工效率：通过合理安排施工过程和资源，提高施工效率，缩短工期。
第六章重力式码头施工PPT课件
（a）平面图
码头基槽开挖 导标布设图
（b）挖槽断面
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（二）砂石料出运设施
（大量砂石料从陆上出运到水上，为了不损失水上可作业 天数，需修建砂石贮存场和出运码头） 1、尽量利用现有码头； 2、选择风浪小，离施工区较近的地点； 3、储运场与码头设在一地，避免二次倒运； 4、地基强度保证，减少基础处理费用； 5、水深满足运输船作业； 6、岸线长度够所需数量的运输船停靠； 7、能贮存3～5天的日运出量。
7、夯明基床时，为防止夯坍边坡，每遍的夯实要 先中间后周边。
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8、当基床顶面标高不同时，先夯顶标高低的基床， 并于其上安装预制构件后，再夯顶标高高的基 床，邻近已安装构件的夯点，要减小夯击的落 距，增加夯击遍数。
9、基床夯实后，要作夯实检验。 选择（均匀布置20个以上）复夯点，将锤落
在基床上，测锤顶标高，吊起夯锤进行复夯， 夯后不起锤再测锤顶标高，复夯点前后高差的 平均值，即平均沉降量≯5cm。
的要求。
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2、方块的吊运
当方块重 量较轻，可采 用埋设吊耳的 方法，一般多 采用倒丁字吊 杆（俗称马腿） 的方法。
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3、掺块石
为了节约水泥，降低造价 1）块石边长30～50cm，尺寸形状大致方正。
有显著风化迹象，裂缝夹泥砂层、片状体或度 低于砼粗骨料强度指标的块石，均不得采用。 2）块石应冲洗干净，埋放前，表面应保持湿润。
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（三）预制构件临时存放场
1、沉箱（等待安装或接高） ①避风处，有良好的掩护，波高不超过0.5m ②水深满足要求 ③固定方便（锚、灌水）
2、方块（一般在码头上） ①码头前水深足够 ②码头面承载能力足够
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大窑湾三期码头临时预制场地
重力式码头施工总结
重力式码头知识总结一：概况重力式码头是依据自身重量维持稳定，要求地基有较高的承载力。
重力式码头一般由基础、墙身、墙后回填和码头设备等组成，施工顺序包括基础开挖、抛石、夯实、整平、墙身制安、上部结构和附属设施安装等。
二：基床的施工1.基槽开挖的施工工艺和选择地基为岩基且不危及临近建筑物的安全时，视其风化程度，可采用水下爆破，然后采用抓斗式挖泥船清渣。
或直接用抓斗式挖泥船挖除；地基为非岩基时，多采用挖泥船开挖。
2.基槽开挖施工要点和质量控制①开工前复测水深，核实挖泥量，如遇回淤情况，应将挖泥期间的回淤量计入挖泥量，作为编制基槽开挖的施工计划的依据。
②基槽开挖深度较大时宜分层开挖，每层开挖高度应根据土质条件和开挖方法确定。
③为保证断面尺寸的精度和边坡稳定。
对靠近岸边的基槽，需分层开挖每层厚度根据边坡精度要求、土质和挖泥船类型确定。
④挖泥时，要勤对标，勤测水深，以保证基槽平面位置准确，防止欠挖，控制超挖；挖至设计标高时，要核对土质，对标高和土质有“双控”要求的基槽，如土质和设计要求不符的，应继续下挖，直至相应土层出现为止。
⑤采用干地施工时，必须做好基坑的防水、排水和基土保护。
3.基床抛石基床块石宜采用10-100kg的块石，对于不大于1m的薄基床宜采用较小块石，石料有如下要求：①饱水抗压强度：有夯实的基床不小于50mpa，不夯实基床不小于30mpa。
②未风化、不成片状，无严重裂纹4.基床抛石施工要点及质量控制①抛石前要对基槽断面尺寸、标高及回淤沉积物进行检查，重力密度大于12.6kn/m3的回淤沉积物不应大于300mm，超过时用泥泵清淤。
②抛石前进行试抛，③导标标位要准确，勤对标，对准标，以确保基床平面位置和尺度。
④粗抛和细抛相结合，顶层面以下0.5-0.8m范围内应细抛；抛填控制高差，粗抛一般为+300mm，细抛一般为0-300mm，细抛应趁平潮时施工。
⑤夯实处理的基床应预留夯沉量，可取抛石厚度的10%-12%。
重力式码头——重力式码头特点、沉箱码头特点及预制施工流程
采用外模、内模与砼逐层交替上升一次连续浇筑成型 的施工工艺。
养护
对沉箱进行养护，确保混凝土强度达到设计要求。
拆模
拆除模板，检查沉箱质量。
下水
将沉箱下水，并进行沉放定位。
沉箱预制方式的优缺点
预制方式 岸壁预制
专用台座预制 简易台座预制 干船坞预制 浮船坞（或半潜驳）预制
挖入式预制 岸坡开挖式预制
沉箱码头的结构
钢筋混凝土沉箱
由底板、外墙和隔墙组成。
平面形状
一般采用矩形，也有采用圆形沉箱 的，近年来，无底的钢筋混凝土大 圆筒结构也有采用。在码头的非直 角转角处多采用多边形异型沉箱。
适用范围
沉箱结构多用于地基较好、码头水 深较深规模较大的港口中。矩形沉 箱多用于岸壁码头；圆沉箱多用于 墩式码头，开孔透空式沉箱较适合 于开敞无掩护水域。
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纵移区，沉箱在台座上横移，进入纵移道后再进行纵移; 单纯纵移式台座上布置纵移道，不再单独设置纵移区， 沉箱预制完成后不经横移直接经纵移道下水。
土地坪，然后在地坪上铺设临时钢结构台座。临时钢台
座采用型钢（30#工字钢）按一定的间隔，并垂直于沉
箱移动的方向布置。台座两端用钢模板挡住，给予临时
固定，工字钢之间的空隙填允砂子，表面整平后铺一层 塑料薄膜和一层油毡原纸形成一个随时可以拆卸的临时
沉箱码头施工图片
模板工程
沉箱码头施工图片
混凝土工程
沉箱码头施工图片
沉箱出运
沉箱是深基础的一种，多用于码头、防波堤。它是一种有顶无底的 箱型结构，内部设置隔板，可在水中漂浮，可通过调节箱内压载水 控制沉箱下沉或漂浮。施工时在箱内填充砂或块石，然后顶部加盖 板封顶，形成主体的承重和立墙结构是一个有顶有底的箱形结构。 顶盖上装有气闸，便于人员、材料、土进出工作室，同时保持工作 室的固定气压。
第五章重力式码头施工
按“米字形”量 用经纬仪或吊线和钢尺
量 用靠尺和弧形靠尺按 “米字形”量顺母线和
垂直母线方向 用钢尺量墙三分点处 用钢尺或水准仪量墙三
分点处 用钢尺量
用钢尺量，取最大值
用钢尺量
δ
螺栓
δ [12
调节器 肋板 δ 间距
螺栓
内工作平台
内芯与内芯支立图
φ20 L5间距1000mm
[8
序号
项目
允许偏差 检测单元和 单元测
（mm）
数量
点
检验方法
1
临水面与施工准 线的偏移
50
2 用经纬仪和钢尺量取前沿
每个沉箱
两角顶部
（逐件检查）
2 临水面错牙
50
1 用钢尺量
3 接缝宽度
30
2 用钢尺量顶部前后两端
工程实例-烟台港三突堤
集装箱码头工程位
项目概况 本工程共有52个沉箱，沉箱舱格内填料 分两层抛填，标高-3.50m以下填石碴， 标高-3.50m以上层填块石，回填石碴量 为170230m3，块石量为65050m3。
已安沉箱
手拉葫芦配合钢丝绳
待安沉箱
拖轮拖运沉箱绑靠定位方驳，系缆将沉箱与方驳 固定，然后方驳绞缆移动，陆上用全站仪控制沉箱平 面位置，水上通过方驳移动仔细调整沉箱位置，满足 安装精度且沉箱稳定后，打开阀门向沉箱舱内注水下 沉至基床顶面，下沉过程中，测量人员认真观测沉箱 位置是否发生变化，若发生变动，应及时停止注水， 重新调整沉箱位置后，再注水下沉，直至满足安装精 度时为止。
安装前，潜水员重新检查基床，确保基床无异物、未破坏，方可进 行沉箱安装作业。
根据设计基床顶标高，沉箱安装选在1.4m以下潮位进行。 沉箱安装在+0.8m潮位下，潮流流速较小时进行。第一个沉箱安 装比较难于精确定位，可粗略安放就位，依靠第一个沉箱精确安放第 二个沉箱，然后再起浮调整第一个沉箱。
重力式码头施工组织设计
重力式码头施工组织设计一、项目概述重力式码头是一种常见的码头结构，其主要特点是通过重力作用来反抗水平荷载，具有承载能力强、稳定性好等优点。
本文将环绕重力式码头的施工组织设计展开，包括施工方案、施工工艺、施工流程、施工组织架构等内容。
二、施工方案1. 施工目标：确保重力式码头施工质量，保证施工进度，最大限度地减少安全事故发生。
2. 施工原则：按照“先进、科学、经济、安全、环保”的原则进行施工。
3. 施工内容：包括码头基础施工、码头结构施工、码头设备安装等。
三、施工工艺1. 码头基础施工工艺：包括地基处理、基础浇筑等工艺，确保码头基础的稳定性和承载能力。
2. 码头结构施工工艺：包括模板搭设、钢筋绑扎、混凝土浇筑等工艺，确保码头结构的坚固性和稳定性。
3. 码头设备安装工艺：包括吊装、固定、连接等工艺，确保码头设备的安全性和可靠性。
四、施工流程1. 前期准备：包括施工方案编制、施工图纸审核、材料采购等。
2. 码头基础施工：进行地基处理、基础浇筑等工序。
3. 码头结构施工：进行模板搭设、钢筋绑扎、混凝土浇筑等工序。
4. 码头设备安装：进行设备吊装、固定、连接等工序。
5. 竣工验收：对码头进行质量检查和安全评估，确保达到设计要求。
五、施工组织架构1. 项目经理：负责整个施工项目的管理和协调工作。
2. 技术负责人：负责施工方案的制定和技术指导。
3. 施工队伍：包括各个施工工种的工人，负责具体的施工任务。
4. 安全监督员：负责施工现场的安全管理和事故预防。
5. 质量检查员：负责对施工质量进行检查和评估。
六、施工安全措施1. 施工现场设置警示标志，保证施工区域的安全。
2. 施工人员必须佩戴安全帽、安全鞋等个人防护装备。
3. 施工设备必须符合安全标准，并由专业人员进行操作。
4. 施工过程中，严禁吸烟、乱堆乱放等行为，保持施工现场的整洁和安全。
七、施工质量控制1. 施工过程中，严格按照设计图纸进行施工，确保施工质量符合要求。
重力式码头施工
• 混合基床：整个抛石基床部分卧于地基内、部分突出于原地 基面以上。地基条件介于明基床与暗基床之间时适用。[用于 原地面水深大于码头设计水深，但地基条件较差（如有2~3m 淤泥层），挖除后抛石或换砂，成混合基床。]
抛石基床的一般施工程序:
施 工 放
测量 定标
基槽 开挖
基床 抛石
基床 密实
基床 平整
样
一、 基槽开挖
（一地）基开土挖质 施工工艺及选择(水下质基量槽要求开挖)
土质
岩基 岩 基
((12))浅 符点 合处 规基 范床 允厚 许度 偏不 差小开于0挖.5m施. 工工艺
• 超深0.5~1.0水m 下爆破→ 抓斗式挖泥船清渣；
8.2.3.2基床顶宽不得小于设计宽度。
8.2.3.3对回淤严重的港区，应采取防淤措施。
8.2.3.4分层抛石基床的上下层接触面不应有回 淤沉积物。
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卢曹康
★ 预留沉降量和倒坡
= + 基床顶面
的沉降量
地基 沉降量
基床压缩沉降量 （夯实基床无该项）
kd
基床压缩沉降量（m）
夯锤落点平面示意图
目的： 防止基床局部隆
起或漏夯。
如何防止“倒锤” 和夯坍边坡：
纵横邻相接压半夯，每点锤，并分初，复夯各一遍， 一遍夯四次，每遍的夯实要先中间、后周边。
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卢曹康
（一）重锤夯实法
2、施工要点与质量要求▲
(1)夯实范围
• 夯实范围符合设计规定或墙身底边各加宽1m， 或根据夯实分层处的应力扩散线各边加宽1m
重力式码头的施工流程
重力式码头的施工流程英文回答：The construction process of a gravity-based dock involves several key steps. Firstly, the site for the dock needs to be selected and prepared. This includes conducting a survey to assess the soil conditions and determine the suitable location for the dock. Once the site is chosen, any necessary excavation or leveling work is carried out to create a stable foundation for the dock.Next, the construction of the dock structure begins. This typically involves assembling precast concrete blocks or segments on-site. These blocks are designed to interlock and create a stable platform. The blocks are placed in a carefully planned arrangement to ensure the dock can withstand the forces of water and gravity. The blocks are usually positioned using cranes or other heavy machinery.After the blocks are in place, the dock is furtherreinforced to enhance its stability. This may involve adding additional concrete or steel reinforcements to strengthen the structure. The reinforcements are strategically placed to distribute the load evenly and prevent any weak points.Once the dock structure is complete, the next step is to install the necessary utilities and equipment. This includes the installation of fenders, bollards, and mooring points to secure boats and ships. Electrical and plumbing systems are also installed to provide power and water supply to the dock.Finally, the finishing touches are added to the dock. This may include painting the dock structure, installing lighting fixtures, and adding safety features such as handrails and signage. The dock is then inspected to ensure it meets all safety and quality standards before it can be put into use.中文回答：重力式码头的施工流程涉及几个关键步骤。
沉箱重力码头流程
1、沉箱盖板安装完毕后， 进行板缝穿筋，待隐蔽验收 合格后方可进行板缝现浇作 业。 2、板缝现浇部分一般处于 水位变动区，浇注时根据浇 注混凝土方量和潮水涨落时 差，合理安排浇注时间。
现浇板缝作业图片
中交一航局一公司第六项目部
十三、码头胸墙施工
1、胸墙浇注一般混凝土方 量较大且部分处于潮差段， 需要合理安排浇注时间，并 适当的推迟拆模时间。 2、进行胸墙浇注时，应采 用必要措施防止大体积混凝 土开裂，比如选择中低热水 泥、掺用纤维、设置冷却水 管、及时养护等措施。
中交一航局一公司第六项目部
十一、沉箱盖板预制、安装
沉箱盖板预制
1、预制开工前，应合理布 置预制场地，预制场地除验 算地基或码头承载力外，尚 需考虑支、拆模板、浇注混 凝土和用起重船吊盖板装方 驳等因素。 2、盖板达到一定强度后进 行凿毛处理，以提高现浇时 的粘结力。 3、凿毛完毕的盖板进行装 驳或临时存放，其码放高度 不宜高于3层。
三、基床抛石
1、抛石之前应检查基槽回淤情 况，重度大于12.6kn/m2的回淤 物厚度大于30cm应清除。 2、基床抛石宜采用10~100kg 块石，其水中饱和状态下，其抗 压强度，对于夯实基床不低于 50Mpa，不夯实基床不低于 30Mpa。 3、块石未风化、不成片状、无 严重裂缝。 4、基床抛石可以采用开底驳、 自航驳、方驳等进行抛石，采用 分层抛石时，顶层宜采用方驳抛 石保证顶面平整度。 5、根据基床的宽度可以分块进 基床抛石作业图片 中交一航局一公司第六项目部 行抛填。
中交一航局一公司第六项目部
九、沉箱后方棱体及倒滤层
1、沉箱内抛石完毕后，可 以进行后方棱体及倒滤层施 工。 2、棱体分为水上和陆上抛 填，当水上抛填到一定长度 时进行陆上跟进。 3、棱体抛填一定长度后， 进行理坡，理坡后倒滤层可 以进行施工，倒滤层施工现 铺设二片石，然后铺设级配 碎石，其厚度必须满足设计 和规范要求。
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高桩码头简介
• 注意分析沉桩区附近建筑物与沉桩施工的相互影 响
• 为保证沉桩施工的顺利进行，施工前应根据工程 桩位平面布置图，结合实际地形、工程地质条件、 水深、海况、气象条件、机具船舶性能、船只抛 锚和沉桩作业对航行等的影响情况，制定施工技 术安全措施，编制沉桩施工方案，报监理工程师 批准后，严格照方案中的沉桩顺序图进行沉桩施 工作业
• 六、码头附属工程 • 码头附属工程一般包括：护舷安装、系船
柱安装、各类管线安装调式、通信及广播 设施安装调试、导助航设施安装调试、各 种警示标志安装、起重机械安装及调试、 联动试车等项工作
工程实例图片
• 岚山液化石油码头工程 • ——大圆筒码头及防波堤
重力式码头施工控制
• 2、适用范围 • 高桩码头主要应用于地质条件较差、水位
变化较大的情况，同时，也可以应用于陆 域条件受限制的情况 • 3、高桩码头应用情况
高桩码头简介
• 二、高桩码头施工注意事项 • 1、沉桩 • 按照基桩允许偏差，校对各桩位是否有碰
撞情况 • 根据施工采用的船机设备的性能、桩身长
度、施工时水位变化情况，检查沉桩区原 地面高程和水深条件是否符合沉桩要求 • 检查沉桩区是否有障碍物
重力式码头施工控制
• 计划、编制施工进度计划网络图、施工进 度计划横道图、制定关键工序安全质量控 制点、确定安全控制目标及措施、质量控 制目标及措施、进度控制措施、环境控制 措施、成本控制措施、确定施工总体布置 方案、确定施工关键线路及节点工期控制 方案、确定施工船机设备规格型号及数量、 确定试验、测量、检验仪器设备的种类、 型号及数量、确定工程材料的种类及数量、 确定临时工程布置方案、确定施工用水、用
重力式码头施工控制
• 五、码头上部结构 • 码头上部结构一般包括：胸墙、面层、各类管沟、
门机／装卸桥轨道梁及其基础等 • 1、编制施工方案并报批 • 2、进行安全技术交底 • 3、进行模板、半成品及采购品验收 • 4、组织施工及验收 • 5、计算并确认工程量 • 6、编制计量支付清单
重力式码头施工控制
数，计算出夯实冲击能量，确定夯实次数及搭接 长度 • 3.4组织试夯。若不进行试夯，则夯实次数不得少 于规范规定 • 3.5组织施工船舶进行夯实流水作业，严防漏夯 • 3.6组织水下检验，并绘制基床实际夯实图 • 3.7计算并确认夯实工程量 • 3.8编制计量支付清单
重力式码头施工控制
• 4、基床整平 • 4.1进行安全技术交底 • 4.2按照规范，分别确定基床粗平、细平
目经理部
重力式码头施工控制
• 2.3由项目部人员提报人员、设备、物资投入初步 计划
• 2.4由总公司有关部门及项目部有关人员组织人员、 设备／仪器及物资进场调遣，进行船舶及仪器设 备检验标定
• 2.5由项目部工程技术人员及造价预算人员准备施 工技术规范、质量检验评定标准、有关国标等技 术文件
• 二、基础工程 • 对于重力式码头而言，基础工程一般包括基槽及
混凝强度试验报告 • 8、出运／安装预制构件／（腔内回填） • 9、组织验收 • 10、计算并确认工程量 • 11、编制计量支付清单
重力式码头施工控制
• 四、码头后方回填工程 • 为确保码头的整体稳定，在下部结构安装之后，
应尽快／及时进行墙后回填作业 • 1、编制并报批施工方案 • 2、进行安全技术交底 • 3、验收回填料 • 4、分段流水组织墙后回填作业及验收 • 5、计算并确认工程量 • 6、编制计量支付清单
其中主要包括：施工场地情况、施工周边 环境、施工用水用电通信条件、施工临时 道路条件 • 1.2认真、细致研究施工承包合同
重力式码头施工控制
• 组织施工技术及施工管理人员，认真、全面、细 致研究施工承包合同条款，对合同的技术条款、 计量支付条款、索赔条款、工期要求条款等，必 须做到心中有数
• 1.3组织施工技术人员，重新认真学习施工规范、 质量检验评定标准，以及施工图纸和设计总说明 书
工程实例图片
• 龙口港沉箱码头
工程实例图片
• 蓬莱中柏京鲁船业舾装码头工程
工程实例图片
• 奥帆基地工程图片
•
重力式码头施工控制
• 2、基床抛石 • 2.1组织石料进货及验收 • 2.2进行安全技术交底 • 2.3组织施工船舶及设备按照施工图设计断
面进行抛石流水作业 • 2.4组织水下验收 • 2.5计算并确认工程量 • 2.6编制计量支付清单
重力式码头施工控制
• 3、基床夯实 • 3.1进行安全技术交底 • 3.2夯实前对基床顶面进行适当整平 • 3.3根据基床厚度确定夯锤的质量、落距等技术参
高桩码头简介
• 一、高桩码头的基本结构型式 • 1、分类 • 根据施工方法分类：打／压／沉入式、钻
／挖孔式 • 根据桩的材料分类：预应力混凝土桩、非
预应力混凝土桩、钢管桩、大直径预应力 混凝土管桩、钻孔灌注桩 • 根据桩的截面型式分类：方桩、圆桩、板 桩、空心桩、实心桩
高桩码头简介
• 根据码头结构型式分类：有桁架式、板梁 式、无梁板式、墩式、满堂式、引桥式、 无桩帽式、有斜桩式、无斜桩式
•
谢谢大家！
(±50mm)和极细平(±30mm)的范围 • 4.3组织潜水进行水下分段整平流水作业 • 4.4组织水下验收并绘制基床实际整平图 • 4.5计算并确认基床整平工程量 • 4.6编制计量支付清单
重力式码头施工控制
• 三、码头下部结构 • 1、编制并报批施工方案 • 2、进行安全技术交底 • 3、验收、整修模板 • 4、钢筋验收／下料／加工制作／架立／验收 • 5、支立模板／验收 • 6、混凝土制备（试块）／运输／浇注（试块） • 7、混凝土养护，到龄期后，进行混凝土强度试验，出具
重力式码头施工控制
• 第二部分 施工控制的基本内容 • 一、施工控制的发展变化 • 二、施工控制的基本要求 • 1、控制目标：清晰、明确 • 2、控制内容：全面、具体 • 3、控制方法：针对性强、可操作性强 • 4、控制工具：简洁、量化 • 5、控制考核：持续、全过程
重力式码头施工控制
• 三、施工控制的基本内容 • 1、安全控制 • 2、质量控制 • 3、进度控制 • 4、效益／成本／投资控制 • 5、环境／职业健康／控制
高桩码头简介
• 沉桩过程中，必须认真观同业主、设计、监理等有关单位研究， 必要时，应采取补充钻探等措施，探查清 楚土层的实际情况
• 沉桩区需要先挖泥时，为使岸坡恢复稳定， 挖泥后，应根据土质、坡度、水流、挖泥 深度，以及施工要求等情况，间歇一定时 间后，再进行沉桩作业
重力式码头施工控制
• 1.9在项目总工的组织下，建立施工测量控 制系统，并进行施工前原地形测量，测量 成果提交给监理工程师审核确认
• 1.10建设临时工程，包括：施工临时道路、 供电系统、供水系统、办公及生活用房、 试验室、混凝土拌合站、各类仓库及料场、 机修站、钢筋加工场、模板加工场、预制 场、设备停放场地、临时码头
• 1.4对参加施工的工人，进行上岗前的安全、技术、 质量等方面的培训，并进行相应的考试，
重力式码头施工控制
• 使之能够满足施工的具体要求 • 1.5在项目经理的直接组织下，物资采购人
员，调查了解施工物资的货源、价格、供 货渠道、质量品质情况、供货商的诚信与 资金情况 • 1.6在项目总工程师的直接组织下，工程技 术人员针对工程的技术特点、难点和质量 要求，编制施工组织设计，确定工程主要 工序的施工工艺及施工方法、施工总进度
重力式码头施工控制
• 施工流程 • 一、重力式码头施工的基本流程 • 施工准备→基础工程→下部结构→ 码头墙
后回填工程→上部结构→附属工程→资料 整理归档→清理施工场地→交工验收
重力式码头施工控制
• 二、施工准备 • 1、场内准备 • 1.1再次详细踏勘施工现场 • 全面、充分、详尽了解施工区域内的一切，
泊位挖泥、基床抛石、基床夯实、基床整平等项 工作
重力式码头施工控制
• 1、基槽及泊位挖泥 • 1.1发航行安全通告 • 1.2编制施工方案报监理审查批复 • 1.3进行安全技术交底 • 1.4施工测量定位 • 1.5组织施工船舶分段流水作业 • 1.6组织验收，并提报验收结果 • 1.7计算并确认工程量 • 1.8编制计量支付清单
• 当施工荷载较大时，可采用吊挂式夹桩。 当桩距较大，且桩顶高程距施工水位较小 时，可采用上承式桁架结构夹桩。夹桩前， 应根据施工荷载，对钢梁、桁架、吊筋螺 栓及其部件进行受力验算
重力式码头施工控制
• 第一部分 重力式码头的基本结构型式 • 一、衡重式结构 • 二、扶壁式结构 • 三、方块式结构 • 四、沉箱式结构 • 五、圆筒式结构 • 六、拱形结构 • 七、其他结构
高桩码头简介
• 在沉桩过程中，应注意观测岸坡及临近建 筑物的位移和沉降，并作好记录
• 2、夹桩 • 沉桩结束后，应及时夹桩，以加强基桩之
间的连接，确保减少桩身位移，改善施工 期桩身受力条件 • 应根据桩身受力情况进行夹桩设计。必要 时，应作现场加载试验
高桩码头简介
• 当有台风、大浪和洪峰等预报时，必须检 查夹桩设施是否牢固可靠，并采取必要的 加固措施
重力式码头施工控制
• 电、通信、道路等方案、确定施工人员编 制。施工组织设计编制完成后，项目经理 应及时进行审核，项目经理审核后，报总 部审批，总部审查批准后，按照总部审批 意见进行修改、补充和完善，然后及时报 监理工程师审批
• 1.7编制关键工序作业指导书 • 1.8与监理工程师交接施工控制点资料
• 1.11项目经理负责组织签订劳务、供货／
重力式码头施工控制
• 供料、设备租赁等合同的签订工作； • 1.12项目总工负责组织体系运行工作 • 1.13进行各标号混凝土配合比试验 • 1.14在场内施工准备基本完成时，应及时
提报开工报告 • 2、场外准备 • 2.1由总公司负责与业主签订施工承包合同 • 2.2由总公司负责，成立承担施工任务的项