齿轮泵输出流量不够原因及排除方法实用版
液压系统的齿轮泵常见故障及其原因
液压系统的齿轮泵常见故障及其原因1.油液粘度过高：油液粘度过高是造成液压系统泵压力不稳定的主要原因之一、当油液粘度过高时，其在齿轮间的黏附力增大，使得齿轮泵的运转阻力增加，导致泵的输出流量不稳定。
2.机械损坏：齿轮泵的机械损坏是导致泵压力不稳定和泄漏的主要原因之一、机械损坏可能包括齿轮轴承磨损、齿轮磨损、密封件老化等。
这些损坏会导致泵的间隙增大，从而影响泵的密封性能和流量输出。
3.过载工作：齿轮泵在长时间高负荷工作的情况下容易出现故障。
例如，当泵在其中一段时间内承受超过其额定工作压力的负载时，泵的密封性能会受到损坏，从而导致泄漏和压力不稳定。
4.油液污染：油液中的杂质和颗粒物会附着在齿轮泵的齿轮和密封件上，进而影响泵的正常运转。
这些污染物会增加泵和配管之间的间隙，导致泄漏和压力不稳定。
5.其他因素：齿轮泵工作环境的温度过高或者过低、湿度过高、泵的固定结构松动等，都会导致齿轮泵工作不稳定，甚至产生噪音。
针对这些常见故障及其原因，我们可以采取以下措施来解决：1.定期更换油液：定期检查和更换油液，保持油液的正常粘度，避免因油液粘度过高而导致的泵压力不稳定问题。
2.定期维护和保养：定期检查齿轮泵的机械部件，如轴承、齿轮、密封件等是否磨损，对于损坏的机械部件及时更换或修复。
3.合理使用：合理控制液压系统的负荷，避免长时间高负荷工作，减少泵的过载工作。
4.油液过滤净化：安装过滤器和沉淀池等设备，对油液进行过滤净化，防止油液污染对齿轮泵造成的损坏。
5.调整工作环境：保持齿轮泵工作环境的适宜温度和湿度，确保泵的正常运转。
综上所述，液压系统的齿轮泵常见故障包括泵的压力不稳定、泄漏、噪音大等，其原因主要与油液粘度过高、机械损坏、过载工作、油液污染等因素有关。
针对这些问题，我们可以采取定期更换油液、定期维护和保养、合理使用、油液过滤净化、调整工作环境等措施来解决。
化工机器 12、齿轮泵的操作及常见故障排除
二 齿轮泵的常见故障及排除方法
4.齿轮泵不排液
原因：
1）吸入管堵塞或漏气，轴封机构漏气； 2）泵反转； 3）间隙过大； 4）介质温度过低； 5）启动前未灌泵
处理：
1）清除吸入管内杂物、检修漏气部位； 2）调整电动机的电源接头； 3）调整间隙； 4）加热输送介质； 5）启泵前灌泵。
二 齿轮泵的常见故障及排除方法
处理：
4）更换泵壳或齿轮； 5）检修回流阀； 6）修理或更换电动机。 4）更换泵壳或齿轮； 5）检修回流阀； 6）修理或更换电动机。
二 齿轮泵的常见故障及排除方法
2.齿轮泵运转中有异常响声
原因：
1）油中有空气； 2）泵转速太高； 3）泵内间隙太小； 4）轴承磨损、间隙太大； 5）主动齿轮轴与电动机同心度超标。
处理：
1）检查吸入管路； 2）调整安全阀，降低工作压力。
二 齿轮泵的常见故障及排除方法
7.齿轮泵振动或发出噪声
原因：
1）吸入高度太大，介质吸不上来； 2）主动齿轮轴和电动机轴同心度超标； 3）齿轮磨损严重； 4）键槽损坏或配合松动； 5）泵机组地脚螺栓松动； 6）泵内进杂物； 7）泵轴弯曲； 8）吸入介质中有空气； 9）轴承磨损，间隙过大。
一 齿轮泵的操作规程
2.运转中管理
（1）检查各仪表读数是否正常，必要时，进行详细检查和调节； （2）经常检查轴封和各接合部位是否泄漏； （3）检查吸入油温和油压是否在允许范围，吸入滤器堵塞，压力过低和油温 过高都可能使油泵吸入侧汽化和气蚀，影响泵油的正常进行，甚至损坏机件。
一 齿轮泵的操作规程
3.停泵
处理：
1）排除气体； 2）调整电动机转速； 3）检修调整泵内间隙； 4）更换轴承； 5）校正机泵同心度。
齿轮泵故障原因及排除方法
1将间隙调小； 2调节出口阀，使流量减少。 • 调大定子与转子间的间隙； • 调大出口阀的开度。 1、检查清洗机械部件，更换O型圈； 2、调节阀门使物料流加大。
1、打开活门，详细检查。 1、下填料箱内组件，更换密封圈； 2、扭紧密封盖螺栓。
JTM 、 JTMA 型胶体磨故障原因及排除方法
故障现象 流量降低
磨碎和均化不充分 工作腔温度升高 间隙调整困难
可能产生的原因 1、转子或定子环磨损； 2、停机后转子和定子环的凹槽堵塞； 空转或在填充之间有固体沉淀。 1、间隙调整过大； 2、出料速度过快。 1、转子和定子间的间隙过小； 2、出口伐门开启过小。 1、O型圈损坏，间隙调节被堵塞； 2、工作压力升高或超压。
2、锁紧螺母调整不当； 3、叶片或转子损坏。 1、过泵允许吸上高度； 2、进口管线过长； 3、进口管线漏气； 4、电机转向不对； 5、过滤器堵塞。 1、输入管路太长，路口径过小； 2、路弯头过多，角度小； 3、过滤器堵塞。 4、叶片、侧板、定子过度磨损； 5、轴承磨损； 6、管路不固定或安装不当； 7、泵与减数机、电机不同心。 密封损坏 1、泵超载工作； 2、出口阀门未开启或开启过小。
排除方法 • 降低泵位； • 缩短管线，减少弯头； • 堵塞漏气孔； • 改变方向； • 减小扬程，或换大扬程泵； • 加温介质，减小介质粘度。 • 更换新叶轮 • 改变管路设计，减少系统阻力； • 拆开泵或进口法兰，取出异物； • 检查排除； • 增大管路口径； • 减少弯头，增大角度； • 加温启动，如果温度不是太低，过一 段时间可自动消除。 压紧压兰或更换新的密封件 • 泵的压力和流量超过允许范围； 应换大泵，安装电气过载保护装置； • 完全开启阀门
齿轮泵操作规程及故障处理
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齿轮泵操作规程
碱回收车间（2010-12-26）
运行过程中注意事项
1、作业中，随时检查泵组运行情况和仪表变化情况，发现异常，立即停泵处理。 2、作业人员要坚守岗位并严格遵守安全规定和交接班制度，运转作业中严禁关 闭出油阀门。
3、作业中，可用调整回流阀或安全阀的方法调节排出口压力。
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齿轮泵操作规程
碱回收车间（2010-12-26）
齿轮泵的维护保养
1、运行中平稳、无异常，无明显震动及串轴现象。 2、压力表、温度表应齐全，发现计量不准及时更换。 3、随时观察泵的振动、噪音等情况 ，发现异常及时处理。
4、注意流量是否正常 。
5、随时检查电器设备的完好性 。 6、电机应在允许范围内（0.75-1.2倍额定电流）运行。
齿轮泵操作规程
碱回收车间（2010-12-26）
齿轮泵工作原理
1、齿轮泵结构：齿轮泵由泵壳、一对啮合齿轮（两个齿轮尺寸相同在壳体的 内部类似“8”字形，两个齿轮装在里面，齿轮的外径及两侧与壳体紧密配 合 ）、泵盖、滑动轴承以及泵轴构成 。
2、工作原理:从原理上来讲齿轮泵属于容积泵的一种，它是通过齿轮的旋转 来改变工作腔的体积，以达到吸入和排出的目的。 由于齿轮端面与壳体 端盖 之间的缝隙很小，齿轮齿顶与壳体内表面的间隙也很小，因此可以看成将齿 轮泵壳体内分隔成 左、右两个密封容腔。当齿轮旋转时，一侧的齿轮逐渐脱 离啮合，露出齿间。因此这 一侧的密封容腔的体积逐渐增大，形成局部真空， 油箱中的油液在大气压力的作用下经泵的吸油 口进入这个腔体，因此这个容 腔称为吸油腔。随着齿轮的转动，每个齿间中的油液从一侧被带到 了另一侧。 在一侧的密封容腔中，轮齿逐渐进入啮合,使一侧密封容腔的体积逐渐
齿轮泵检查方法
齿轮泵检查方法齿轮泵是一种常见的液压泵，广泛应用于各种机械设备中。
为了保证齿轮泵的正常工作，需要定期进行检查和维护。
本文将介绍齿轮泵检查方法，包括检查前准备工作、外观检查、内部结构检查、性能测试等方面。
一、检查前准备工作1. 停机准备：在进行齿轮泵检查前，必须将泵停机，并切断电源。
2. 清洁准备：清洁是齿轮泵检查的基础。
在进行任何操作之前，必须先清洗外部表面和内部结构。
清洗时应使用无纺布或软毛刷，并使用清洁剂擦拭干净。
3. 工具准备：进行齿轮泵检查需要使用一些特殊的工具，如扳手、千分尺、游标卡尺等。
在开始检查之前，必须确保所有必要的工具已经准备就绪。
二、外观检查1. 泄漏检查：首先要进行的是泄漏检查。
在停机状态下，仔细观察齿轮泵是否存在漏油现象。
如果发现泄漏，必须及时查找原因并进行维修。
2. 外观检查：外观检查是对齿轮泵整体情况的评估。
在清洁干净的表面上，观察齿轮泵是否存在明显的磨损、裂纹、变形等问题。
如果发现异常情况，需要进行进一步的检查和维修。
3. 连接件检查：连接件是齿轮泵与其他设备之间的连接部分。
在进行外观检查时，必须仔细检查连接件是否紧固并且没有松动或腐蚀现象。
三、内部结构检查1. 拆卸齿轮泵：为了进行内部结构检查，需要先将齿轮泵拆卸下来。
在拆卸过程中，必须按照正确的步骤操作，并注意保护内部结构不受损坏。
2. 内部结构检查：拆卸后，可以对齿轮泵内部结构进行详细的检查。
首先要仔细观察各个零件是否存在磨损或裂纹等问题。
然后使用游标卡尺或千分尺等工具测量各个零件的尺寸，检查是否符合规格要求。
3. 清洗内部结构：在进行内部结构检查时，必须将各个零件清洗干净，并使用无纺布或软毛刷擦拭干净。
在重新组装齿轮泵之前，必须确保所有零件都已经清洗干净。
四、性能测试1. 流量测试：流量测试是检查齿轮泵性能的重要步骤。
在进行流量测试时，需要使用流量计，并按照规定的工作条件进行测试。
如果发现流量不足或过大，需要进一步检查和维修。
齿轮泵故障及处理
齿轮泵常见故障及处理方法一泵启动，随后不排液原因及处理方法（1）供料罐没有液体；处理措施：供料罐中加料。
（2）液体在入口管路中汽化；处理措施：提升供料罐液位，增大入口管径或减小长度。
（3）吸入管路漏气；处理措施：将漏气部位封严。
（4）泵发生磨损；处理措施：更换磨损部件。
二泵未达到额定流量原因及处理方法（1）供料不足或发生汽蚀现象；处理措施：增大入口管道尺寸或减小长度。
（2）过滤器部分阻塞；处理措施：疏通过滤器。
（3）吸入管路漏气；处理措施：将漏气部位封严。
（ 4）电机未达到额定速度；处理措施：提高电机速度。
（5）卸压阀设定过低或被打开；处理措施：调高卸压阀设定压力，确保正常工况下卸压阀不会打开。
（6）泵发生磨损；处理措施：更换磨损部件。
（7）端面间隙太大；处理措施：降低端面间隙。
（8）泵头位置不正确；处理措施：调整泵头位置至正确位置。
三泵有噪声原因及处理方法（ 1）供料不足（高密度液体无法以足够的速度进入泵；处理措施：增大入口管道尺寸或减小长度。
2）泵发生汽蚀（液体在入口管路中汽化）；处理措施：增大入口管道尺寸或减小长度提升供料罐液位。
（ 3）未对中；处理措施：重新对中。
（4）轴或转子齿发生弯曲；处理措施：进行矫直或更换。
（5）卸压阀震颤；处理措施：增大压力设定值。
（ 6）底座或管道引起共振；处理措施：固定底座或管道。
（7）可能有异物试图通过吸入端口进入泵；处理措施：检查吸入管路，或在入口管路中增加过滤器。
四泵消耗功率过大原因及处理方法（ 1）转速太高；处理措施：检查电机速度、减速器速比以及皮带轮尺寸是否正确。
（ 2）液体黏度过大；处理措施：加热液体，增大管道尺寸，降低转速，或采用更大功率电机。
（3）出口压力高于计算值，检查压力表；处理措施：增大出口管道尺寸或减小长度，降低转速，或采用更大功率电机。
（4）填料函压盖过紧；处理措施：稍松填料压盖。
（ 5）泵未对中；处理措施：重新对中。
（ 6）额外间隙不够；处理措施：检查零件是否存在阻力或接触的迹象，如需要则增大间隙。
10种常见泵的故障及处理方案你想要的这里都有
10种常见泵的故障及处理方案，你想要的这里都有【本期内容，由深圳瑞升华冠名播出】小七说泵在化工企业应用十分广泛，运行中易发生各种故障。
因此必须有计划的检查维修与保养，以防范于未然。
小七特意整理了十大常见泵的常见故障类型。
为了方便大家随时学习，我们把更加全面的基础知识和故障检修内容制作成了电子书。
离心泵工作范围离心泵的优先工作范围是工程设计中为保证离心泵运行时有较高的效率和较低的振动值，一般要求其工作点能落在最佳效率点流量的70％—120％内。
如果离心泵的工作点偏出优先工作范围，落在极限工作范围和优先工作范围之间，虽然也能够安全长周期的运行，但效率会下降较快。
一般离心泵都有一个最大允许使用流量和一个最小连续稳定流量。
离心泵一般容易发生的故障及处理1、泵不能启动或启动负荷大原因及处理方法如下：(1)、原动机或电源不正常。
处理方法：是检查电源和原动机情况。
(2)、泵卡住。
处理方法：是用手盘动联轴器检查，必要时解体检查，消除动静部分故障。
(3)、填料压得太紧。
处理方法：是放松填料。
(4)、排出阀未关。
处理方法：是关闭排出阀，重新启动。
(5)、平衡管不通畅。
处理方法：是疏通平衡管。
2、泵不能启动或启动负荷大原因及处理方法如下：(1)、灌泵不足（或泵内气体未排完）。
处理方法：是重新灌泵。
(2)、泵转向不对。
处理方法：是检查旋转方向。
(3)、泵转速太低。
处理方法：是检查转速，提高转速。
(4)、滤网堵塞，底阀不灵。
处理方法：是检查滤网，消除杂物。
(5)、吸上高度太高，或吸液槽出现真空。
处理方法：是减低吸上高度；检查吸液槽压力。
3、泵排液后中断原因及处理方法如下：(1)、吸入管路漏气。
处理方法：是检查吸入侧管道连接处及填料函密封情况。
(2)、灌泵时吸入侧气体未排完。
处理方法：是要求重新灌泵。
(3)、吸入侧突然被异物堵住。
处理方法：是停泵处理异物。
(4)、吸入大量气体。
处理方法：是检查吸入口有否旋涡，淹没深度是否太浅。
齿轮油泵压力低的原因
齿轮油泵压力低的原因齿轮油泵是工业设备中常见的润滑系统之一，用于提供齿轮传动部分所需的润滑油。
然而，有时候我们可能会遇到齿轮油泵压力低的情况，这会导致润滑系统无法正常工作，进而影响设备的正常运行。
本文将探讨齿轮油泵压力低的原因，并提供相应的解决方法。
齿轮油泵压力低的原因可能是由于油泵本身存在故障。
例如，油泵内部可能存在磨损或损坏的零件，导致泵体密封不良，进而导致泵的压力降低。
此时，我们可以通过更换损坏的零件或整体更换油泵来解决这个问题。
齿轮油泵压力低的原因可能是由于润滑油的黏度过大或过小。
黏度过大会导致润滑油在泵体内无法流动顺畅，从而降低泵的输出压力。
而黏度过小则会导致润滑油在泵体内泄漏，同样影响泵的输出压力。
因此，在使用齿轮油泵时，我们需要选择合适黏度的润滑油，并定期检查润滑油的黏度是否符合要求。
齿轮油泵压力低的原因还可能与润滑油的供给量有关。
当润滑油供给量不足时，泵的输出压力会下降。
这可能是由于油泵进口处存在阻塞，或者供给管道中存在泄漏等问题。
因此，在使用齿轮油泵时，我们需要定期检查油泵进口处是否存在阻塞，并检查供给管道是否有泄漏情况。
齿轮油泵压力低的原因还可能与油泵的工作温度有关。
当油泵工作温度过高时，润滑油的黏度会下降，从而影响泵的输出压力。
因此，在使用齿轮油泵时，我们需要控制油泵的工作温度，避免过高的温度对泵的正常工作造成影响。
齿轮油泵压力低的原因还可能与齿轮传动部分的故障有关。
例如，齿轮传动部分的齿轮可能存在磨损或损坏，导致齿轮无法正常工作，进而影响油泵的输出压力。
此时，我们需要及时检查齿轮传动部分的状态，并进行必要的修复或更换。
齿轮油泵压力低的原因可能是多方面的。
通过定期检查和维护油泵及其相关部件，选择合适的润滑油和控制工作温度，我们可以有效解决齿轮油泵压力低的问题，保证设备的正常运行。
同时，我们还需要注意齿轮油泵的使用条件，避免过大的负载或运行时间过长等因素对油泵造成过大的压力，进一步延长油泵的使用寿命。
油泵七大常见故障及解决方法
油泵七大常见故障及解决方法油泵作为燃油供应系统的核心部件，是发动机正常运转的重要保障。
然而，在实际使用中，油泵常常会出现故障，影响发动机的工作效率和稳定性。
下面是油泵常见的七大故障及其解决方法：1.油泵漏油故障：油泵出现漏油现象可能导致供油不足，影响发动机正常工作。
处理方法是检查油泵密封件是否损坏，如有损坏应及时更换；检查油泵安装是否正确，并确保紧固螺栓不松动。
2.油泵噪音故障：油泵在工作中产生噪音可能是由于内部零部件损坏或磨损引起的。
解决方法是拆下油泵，检查内部的曲轴、齿轮和轴承等部件的磨损情况，如发现有损坏的部件应及时更换。
3.油泵压力不稳定故障：油泵压力不稳定会导致燃油供应不足或过多，影响发动机的运行。
处理方法是检查油泵的进油管是否有阻塞或泄漏，排除故障后重新安装。
4.油泵供油不足故障：油泵供油不足可能是由于进油管道堵塞、进油阀门故障或油泵内部磨损造成的。
解决方法是清洗进油管道，修理或更换进油阀门，并检查油泵零部件的磨损情况。
5.油泵吸气故障：油泵吸气会导致燃油供应不足，影响发动机工作。
处理方法是检查油泵的进油管道是否松动，如果松动应及时紧固；检查油泵的吸油滤网是否堵塞，如堵塞应进行清洗或更换。
6.油泵泄漏故障：油泵的泄漏问题可能是由于密封圈老化或损坏引起的。
处理方法是更换泄漏部位的密封圈，确保油泵的密封性良好。
7.油泵堵塞故障：油泵堵塞会导致供油不畅，影响发动机的正常工作。
处理方法是拆卸油泵，清洗油泵内部，清除积聚的油垢和杂质，以确保油泵的畅通。
在日常使用中，对油泵进行定期检查和维护是非常重要的。
如发现油泵故障应及时采取相应的处理措施，以确保发动机的正常运行和延长油泵的使用寿命。
齿轮泵的常见故障及排除方法
齿轮泵的常见故障及排除方法齿轮泵是一种常用的液压输送设备，但在使用过程中常常会出现一些故障。
本文将介绍齿轮泵的常见故障及排除方法。
1.泵不能吸油或进油速度慢可能原因：(1)进油孔堵塞。
(2)进油管路或过滤器阻塞。
(3)温度过低，油液黏度增大。
(4)轴承磨损。
排除方法：(1)清洁进油孔。
(2)清理过滤器或更换新的过滤器。
(3)提高油液温度。
(4)更换磨损的轴承。
2.泵出油量减小或无油输出可能原因：(1)进油或出油管路堵塞。
(2)泵内部泄漏。
排除方法：(1)清洁进油和出油管路。
(2)检查密封圈和密封面是否磨损，如有需要更换。
3.泵出油压力不足或泵压力不稳定可能原因：(1)油液黏度过高。
(2)进油孔或出油孔与滑油泵盖不匹配。
(3)出口阀子弹损坏。
(4)泵的转速不稳定。
排除方法：(1)提高油液温度。
(2)检查并修复进油孔和出油孔的不匹配问题。
(3)更换损坏的阀子弹。
(4)确保泵的转速稳定。
4.泵发出异常噪音或振动可能原因：(1)泵内部存在异物。
(2)泵轴或轴承磨损。
(3)错误的泵安装或固定。
排除方法：(1)清洁泵内部。
(2)更换磨损的泵轴或轴承。
(3)重新安装和固定泵。
5.泵温度过高可能原因：(1)轴承磨损，润滑不良。
(2)进油温度过高。
(3)泵的转速过高。
排除方法：(1)更换磨损的轴承。
(2)控制进油温度。
(3)调整泵的转速。
6.泵泄漏可能原因：(1)泵的密封圈老化或损坏。
(2)泵安装不正确。
排除方法：(1)更换老化或损坏的密封圈。
(2)重新安装泵。
总结：以上是齿轮泵常见故障及排除方法的介绍，用户在使用齿轮泵时应注意定期检查和维护，及时发现并解决问题，以确保齿轮泵的正常运行。
同时，应根据具体的故障情况和设备要求选择合适的排除方法。
齿轮泵的故障原因与排除方法
二、齿轮泵供油量不足或建立不起高的工作压力当齿轮泵吸油情况正常，但液压系统还在升降（进退）缓慢, 无负载能较快的升降( 进退), 而有负载则升降（进退）缓慢甚至不能升降（进退），且齿轮泵体及油温升高较快等现象, 则可能是齿轮泵内部泄漏增大, 引起齿轮泵供油量不足或建立不起高的工作压力所致。
造成齿轮泵供油不足或建立不起高的工作压力的原因及排除方法如下：1. 齿轮泵轴套端面的磨损和刮伤，而造成齿轮泵轴向间隙增大，破坏了轴套端面与齿轮端面的密封性，使齿轮泵内部泄漏增大，引起供油量不足或建立不起高的工作压力。
轴套磨损和刮伤一般是因油液不清洁，没有按使用要求定期更换油液，以及没能及时清洗滤清装置所致。
所以一旦发生轴套磨损和刮伤时，必须检查油液清洁度，必要时更换油液，清洗滤清装置，否则装上修复的或新换的齿轮泵后还会很快产生轴套磨损和刮伤。
2. 齿轮泵的密封圈损坏和轴套端面磨损，会使密封性能遭到破坏，使齿轮泵内部泄漏增大，引起供油量不足或建立不起高的工作压力。
3. 密封圈损坏、变质、老化、永久变形而失去密封作用者，更换新密封圈，即可排除故障。
4. 轴套端面磨损，使齿轮泵轴向间隙增大，这种原因单纯更换损坏的密封圈是不行的，因为新密封圈装上后，仍会很快损坏，所以，必须对轴套、油泵壳体加以修理或更换轴套后，方能更换新的密封圈。
三、齿轮泵漏油四、齿轮泵早期损坏由于使用不当，将造成齿轮泵早期损坏。
当出现这一故障时，齿轮泵体的温度急剧上升，同时还会出现尖叫声，发动机负荷突然增大，甚至熄火。
齿轮泵早期损坏的原因和排除方法如下：1. 由于齿轮泵吸不上油的故障没有得到及时排除，齿轮泵在没有油液的情况下，“空磨”使齿轮泵损坏。
当出现这一故障时，应拆卸齿轮泵进行检查，修理或更换损坏零件，最好是换新的齿轮泵。
2. 由于提升器调整不当，液压系统阻塞，回油阀卡死，安全阀失灵，将造成齿轮泵严重超载，使齿轮泵损坏。
当出现这种故障时，应首先检查提升器的调整是否正确，排除液压系统阻塞，回油阀卡死，安全阀失灵等故障；而后对齿轮泵进行检查，若有问题，更换新齿轮泵。
齿轮泵的常见故障及处理措施
内容摘要通过简单的介绍齿轮泵工作原理，齿轮泵的特点和一些比较常见的故障，来分析故障产生的原因，以及解决这些故障的处理措施，并且一些齿轮泵的管理。
齿轮泵是很常见的回转式容积式泵，其主要的工作部件是互相啮合的齿轮。
与其它同流量的泵相比较，齿轮泵体积最小。
但是它的自吸性能很好，无论在高速还是低速，甚至是用手转动的时候，都能够可靠地实现自吸，又因为它的转速范围大，不易咬死，所以广泛地应用在各种场合中，因此会出现各种各样的故障。
[关键词]：齿轮泵；故障；特点；处理措施；管理1.齿轮泵的工作原理及特点1.1外啮合齿轮泵的工作原理及特点图一为外啮合齿轮泵的工作原理图。
相啮合的轮齿A、B使吸口4相通的吸入腔与排口5相通的排除腔彼此隔离。
当齿轮泵按图示方向回转时，齿C逐渐退出其所占据的齿间，该齿间的容积逐渐增大，该处形成低压，于是液体在吸入液面上的压力作用下，经吸入管从吸口吸入。
随着齿轮的回转，一个个吸满液体的齿间转过吸入腔，沿泵体3内壁转到排出腔，依次重新进入啮合，齿间的液体即将被轮齿挤出，从排口排出。
外啮合齿轮泵每转的理论排量V是两个齿轮全部有效齿间工作容积之和。
若假设轮齿的有效工作体积与齿间的有效工作容积相等，则排量B近似为一圆环行体积，即V=πDhB=2πzm2B×10-6L式中：D—齿轮的节圆直径，mm；z—齿轮的齿数；B—齿轮的轮宽，mm；h—齿轮的有效齿高，mm，h=2m；m—齿轮的模数，m=D/z图一外啮合齿轮泵的工作原理图1-主动齿轮；2-从动齿轮；3-泵体；4-吸口；5-排口1.2内啮合齿轮泵的工作原理及特点1.2.1转子泵的工作原理：转子泵是一种有摆线齿形的内啮合齿轮泵，如图二所示。
其外转子2比内转子1多一个齿，两者的圆心O2、O1偏心，转向相同，转速不同。
转子相邻两齿的啮合线与前盖5、后盖6形成若干个密封腔。
转轴3带内、外转子转动时，密封腔的溶解发生变化，通过前、后盖上的吸、排口即可吸、排油。
齿轮油泵的故障分析及排除方法
齿轮油泵的故障分析及排除方法齿轮油泵是通过一对参数和结构相同的渐开线齿轮的相互滚动啮合，将油箱内的低压油升至能做功的高压油的重要部件。
是把发动机的机械能转换成液压能的动力装置。
东方红75拖拉机和东方红60、70T推土机机构采用CB46齿轮泵。
东方红802/802K拖拉机和东方红802KT推土机采用CBNE450或CBTIE550型齿轮泵，该泵流量大，可靠性好。
在其使用过程中容易出现以下故障。
1、油泵内部零件磨损油泵内部零件磨损会造成内漏。
其中浮动轴套与齿轮端面之间泄漏面积大，是造成内漏的主要部位。
这部分漏损量占全部内漏的50%～70%左右。
磨损内漏的齿轮泵其容积效率下降，油泵输出功率大大低于输入功率。
其损耗全部转变为热能，因此会引起油泵过热。
若将结合平面压紧，因工作时浮动轴套会有少量运动而造成磨损，结果使农具提升缓慢或不能提升，这样的浮动轴套必须更换或修理。
2、油泵壳体的磨损主要是浮动轴套孔的磨损（齿轮轴与轴套的正常间隙是0.09～0.175mm，最大不得超过0.20mm）。
齿轮工作受压力油的作用，齿轮尖部靠近油泵壳体，磨损泵体的低压腔部分。
另一种磨损是壳体内工作面成圆周似的磨损，这种磨损主要是添加的油液不净所致，所以必须添加没有杂质的油液。
3、油封磨损，胶封老化卸荷片的橡胶油封老化变质，失去弹性，对高压油腔和低压油腔失去了密封隔离作用，会产生高压油腔的油压往低压油腔，称为“内漏”，它降低了油泵的工作压力和流量。
CB46齿轮泵它的正常工作压力为100～110kg/平方厘米，正常输油量是46L/min，标准的卸荷片橡胶油封是57×43。
自紧油封是PG25×42×10的骨架式油封，它的损坏或年久失效，空气便从油封与主轴轴颈之间的缝隙或从进油口接盘与油泵壳体结合处被吸入油泵，经回油管进入油箱，在油箱中产生大量气泡。
会造成油箱中的油液减少，发动机油底槽中油液增多现象，使农具提升缓慢或不能提升。
齿轮泵输出流量不够原因及排除方法
齿轮泵输出流量不够原因及排除方法
1、产生的原因
① 内外转子的齿侧间隙太大，使吸压油腔互通．容积效率显著降低，输出流量不够；
② 轴向间隙大大；
③ 吸油管路中的结合面处密封不严等原因，使泵吸进空气，有效吸入流量减少；
④ 吸油不畅．如因油液粘度过大，滤油器被污物堵塞等导致吸入流量减少；
⑤ 溢流阀卡死在半开度位置，泵来的流量一部分通过溢流阀返回油箱，而使得进入系统的流量不够．此时伴随出现系统压力上不去的故障。
2、排除方法
① 更换内外转子，使齿侧隙在规定的范围以内（一般小于
0.07mm）；
② 研磨泵体两端面，保证内外转子装配后轴向间隙在
0.02~0.05mm 范围以内；
③ 更换破损的吸油管密封，用聚四氟乙烯带包扎好管接头螺纹部分再拧紧管接头；
④ 选用合适粘度的油液，清洗进油滤油器使吸油畅通。
并酌情加大吸油管径；
⑤ 修理溢流阀，排除溢流阀部分短接油箱造成泵有效流量减少的现象。
齿轮液压马达常见的故障及处理办法【汇总】
齿轮式液压马达常见故障分析，附排除方法。
齿轮式液压马达是液压马达的一种，它结构简单，输出转速高，抗污染性能好；（1）系统中进了空气，空气也进入齿轮液压马达内：（1）液压油泵的供油量不足，液压油泵因磨损和径向间隙增大、轴向间隙增大，或者液压油泵电机与功率不匹配等原因，造成输出油量不足，进入齿轮液压马达的流量减少；（2）液压马达回油背压太小，未安装背压阀，空气从回油管反灌进入齿轮液压马达内齿轮式液压马达在使用时会出现以下故障：一、油封漏油：产生油封漏油的原因一是泄油管的背压太大，泄油管不畅通；二是马达轴封（油封）质量不好，或者选择错误，或者油封破损而漏油。
排除方法如下：（1）泄油管要单独引回油池，而不要与液压马达回油管或其他回油管共用；（2）泄油管通路因污物堵塞或设计过小，弯曲太多时，要予以处置，使泄油管畅通；二、噪声过大，并伴之振动和发热产生原因如下：（1）系统中进了空气，空气也进入齿轮液压马达内：（2）齿轮马达本身的原因：如齿轮齿形精度不好或接触不良；轴向间隙过小等。
排除方法如下：（1）清洗滤油器，减少油液的污染；（2）尽力消除齿轮液压马达的径向不平衡力和轴向不平衡力产生的振动和噪声。
齿轮式液压马达三、转速降低，扭出扭矩降低产生原因：（1）液压油泵的供油量不足，液压油泵因磨损和径向间隙增大、轴向间隙增大，或者液压油泵电机与功率不匹配等原因，造成输出油量不足，进入齿轮液压马达的流量减少；（2）液压系统调压阀（例如溢流阀）调压失灵压力上不去、各控制阀内泄漏量大等原因，造成进入液压马达的流量和压力不够；（3）油液温升，油液黏度过小，致使液压系统各部内泄漏量大；排除方法：（1）排除液压油泵供油量不足的故障，例如清洗滤油器，修复液压泵，保证合理的轴向间隙，更换能满足转速和功率要求的电机等；（2）排隙各控制阀的故障，特别是溢流阀，应检查调压失灵的原因，并针对性地排除；（3）选用合适黏度的油液，降低油温；齿轮式液压马达常见故障分析，附排除方法齿轮式液压马达四、齿轮马达最低速度不稳定，有爬行现象产生原因：（1）系统混入有空气，油液的体积弹性模量即系统刚性会大大降低；（2）液压马达回油背压太小，未安装背压阀，空气从回油管反灌进入齿轮液压马达内；（3）齿轮马达与负载连接不好，存在着较大同轴度误差，使齿轮液压马达受到径向力的作用，从而造成马达内部配油部分高低压腔的密封间隙增大，内部泄漏加剧，流量脉动加大，同时，同轴度误差也会造成各相对运动面间摩擦力不均而产生爬行现象；排除方法：（1）防止空气进入液压马达；（2）在液压马达回油处装一个背压阀，并适当调节好背压压力的大小，这样可阻止齿轮马达启动时的加速前冲，并在运动阻力变化时起补偿作用，使总负载均匀，马达便运行平稳，相当于提高了液压系统的刚性；（3）注意液压马达与负载的同轴度，尽量减少液压马达主轴因径向力造成偏磨及相对运动面间摩擦力不均而产生的爬行现象；齿轮液压马达常见的故障及处理办法见下表：(1)液压泵常见故障及处理(2)液压马达常见故障及处理(3)液压缸常见故障及处理。
齿轮泵故障分析及解决办法
齿轮泵故障分析及解决办法齿轮泵是一种常用的流体传动装置，常见于机械设备中。
然而，由于长时间运转或不合理使用，齿轮泵可能会发生故障，影响设备的正常工作。
本文将对齿轮泵故障进行分析，并提出相应的解决办法。
一、齿轮泵故障分析1.噪音过大：齿轮泵在运转过程中发出的噪音过大，可能是由于齿轮磨损、不对中或轴承损坏导致的。
2.泄漏：齿轮泵的密封性能出现问题，导致泄漏现象。
泄漏可能是由于密封圈老化、磨损或不合适所致。
3.油温升高：齿轮泵在工作过程中油温升高，可能是因为齿轮与泵体摩擦过大，或是黏度过高导致的。
4.出力流量减小：齿轮泵的出力流量减小，可能是由于齿轮间隙变大、吸入口阻塞或泵体内部设备损坏引起的。
二、齿轮泵故障解决办法1.噪音过大的解决办法：（1）检查齿轮是否磨损，如磨损严重需更换；（2）检查齿轮的对中情况，如不对中需重新调整；（3）检查轴承是否损坏，如损坏需更换。
2.泄漏的解决办法：（1）检查密封圈的状况，如老化、磨损或不合适，需更换；（2）检查密封面是否平整，如不平整需修整。
3.油温升高的解决办法：（1）检查齿轮与泵体之间的摩擦情况，如过大需调整或更换润滑油；（2）检查润滑油的黏度，如黏度过高需更换合适的润滑油。
4.出力流量减小的解决办法：（1）检查齿轮间隙是否变大，如变大需重新调整；（2）检查吸入口是否被堵塞，如堵塞需清理；（3）检查泵体内部设备是否损坏，如损坏需修复或更换。
除了以上的解决办法，还应注意以下几点：（1）定期检查齿轮泵的工作情况，及时发现并解决问题；（2）正确使用齿轮泵，遵守使用规程，避免不合理操作；（3）选用合适的润滑油，并定期更换；（4）定期对齿轮泵进行保养，如清洁泵体、紧固螺栓等。
总结：齿轮泵故障的分析及解决办法需要结合具体情况进行，通过检查、调整和更换等方法来解决问题，以确保齿轮泵的正常工作。
此外，定期保养和正确使用也是预防故障发生的重要措施。
螺杆泵和齿轮泵的常见故障及解决方法
螺杆泵和齿轮泵的常见故障及解决方法1、泵不吸液故障分析：电动机不转动；电动机反转；吸入管路堵塞和漏气；吸上高度超过允许吸上真空高度介子黏度过大。
解决方法：检查电源、线路和电动机；调整电机相序；检查吸入管路及滤器；降低吸上高度；给介子适当加温。
2、流量不足故障分析：电动机转速不够；螺杆（或齿轮）与泵套磨损；安全阀损坏或标定过低。
解决方法：确定电机额定转速是否符合设计要求，检查电制电压是否满足电机要求；更换相关部件；重新标定安全阀，使之达到设计要求。
若损坏，更换或维修。
3、压力波动大故障分析：吸入管路漏气；泵螺杆与泵套不同心；安全阀没有标定好，或工作压力过大，使安全法时开时闭。
解决方法：检查管路并维修好；检修调整或更换；重新标定安全阀或降低工作压力。
4、机械密封漏油故障分析：机械密封损坏；密封压盖未压平；装配位置不对。
解决方法：更换机械密封；调整密封压盖；重新按技术要求装配。
5、泵过热故障分析：泵螺杆与泵套配合太紧；机械密封回油孔堵塞；介子温度过高。
解决方法：检查调整泵螺杆与泵套间隙，必要的话，要更换部件；疏通回油孔；采取必要的措施，降低介子温度。
6、泵振动大故障分析：泵与电动机不同心；泵内有空气；螺杆与泵套不同心或间隙大；安装高度过高，泵内产生气蚀。
解决方法：调整位置，重新对中；检查吸入管路，排除漏气部位；检修调整或更换；降低安装高度。
7、运行超负荷故障分析：介子黏度过大；排除管路堵塞；螺杆与泵套产生严重摩擦。
解决方法：将介子适当升温；停泵，疏通排出管路；检修或更换相关部件。
齿轮泵常见故障的判断与处理
油气集输工艺技术
齿轮泵常见故障ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ判断与处理
开发系集输教研室
彭
朋
一、齿轮泵常见故障教学内容
1、齿轮泵流量不足； 2、齿轮泵运转中有异常响声； 3、齿轮泵泵体过热；
一、齿轮泵常见故障教学内容
4、齿轮泵不排液； 5、齿轮泵密封机构渗漏； 6、齿轮泵压力表指针波动大； 7、齿轮泵振动或发出噪声。
二、齿轮泵常见故障的判断与处理教学内容
3、齿轮泵泵体过热
原因：
1）吸入介质温度过高； 2）轴承间隙过大或过小； 3）齿轮径向、轴向间隙太小；
二、齿轮泵常见故障的判断与处理教学内容
3、齿轮泵泵体过热
原因： 4）出口阀开度小，造成压力超高；
5）润滑不良。
二、齿轮泵常见故障的判断与处理教学内容
3、齿轮泵泵体过热
二、齿轮泵常见故障的判断与处理教学内容
1、齿轮泵流量不足
原因： 1）吸入管线、过滤器堵塞； 2）泵体或吸入管线漏气； 3）齿轮轴向间隙过大；
二、齿轮泵常见故障的判断与处理教学内容
1、齿轮泵流量不足
原因：
4）齿轮径向间隙过大； 5）回流阀未关紧；
6）电动机转速不够。
二、齿轮泵常见故障的判断与处理教学内容
原因：
1）油中有空气； 2）泵转速太高； 3）泵内间隙太小；
二、齿轮泵常见故障的判断与处理教学内容
2、齿轮泵运转中有异常响声
原因： 4）轴承磨损、间隙太大；
5）主动齿轮轴与电动机同心度超标。
二、齿轮泵常见故障的判断与处理教学内容
2、齿轮泵运转中有异常响声
处理： 1）排除气体； 2）调整电动机转速； 3）检修调整泵内间隙； 4）更换轴承； 5）校正机泵同心度。
齿轮泵流量不足的原因
齿轮泵流量不足的原因
1. 齿轮泵里是不是进了杂质呀？就像人的血管里有了血栓一样，这能不影响流量嘛！比如上次我们厂里的齿轮泵，拆开一看，里面全是脏东西，流量能足才怪呢！
2. 齿轮的磨损会不会很严重呢？这就好比汽车开久了轮胎会变薄呀！我记得有一回，那齿轮泵用着用着流量就不行了，一检查，齿轮都快磨平了！
3. 密封是不是没做好呀？这不就跟杯子没盖紧会漏水一个道理嘛！之前遇到过一次，密封不好，流量小得可怜。
4. 进出口管道会不会堵塞了呢？这就像道路被堵住了车开不过去一样啊！有次就是管道堵了，流量怎么都上不来。
5. 转速是不是不够呀？好比跑步速度慢了，到达终点就晚了呀！那次发现齿轮泵流量不足，一测转速，低得离谱。
6. 油液的黏度合适吗？就像血液太稠或太稀对人身体不好一样！有回就是油液黏度出问题了，流量变得不正常。
7. 齿轮泵的间隙是不是太大了？就像门的缝隙大了会漏风一样明显！记得有个齿轮泵就是间隙问题导致流量不足。
8. 是不是安装有问题呀？这就像搭积木没搭好会倒一样呀！曾经就因为安装不当，流量怎么都不对劲。
9. 驱动装置会不会有毛病呢？就像马没力气拉不动车一样！有一次就是驱动不行，流量严重不足。
10. 系统压力正常吗？这跟人血压不正常会难受是一个道理呀！碰到过因为系统压力不对，齿轮泵流量不足的情况。
结论：这些都可能是齿轮泵流量不足的原因啊，可得仔细排查！。
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齿轮泵输出流量不够原因及排除方法实用版
Management Of Personal, Equipment And Product Safety In Daily Work, So The Labor Process Can Be Carried Out Under Material Conditions And Work Order That Meet Safety Requirements.
（示范文稿）
二零XX年XX月XX日
齿轮泵输出流量不够原因及排除
方法实用版
提示：该安全管理文档适合使用于日常工作中人身安全、设备和产品安全，以及交通运输安全等方面的管理，使劳动过程在符合安全要求的物质条件和工作秩序下进行，防止伤亡事故、设备事故及各种灾害的发生。
下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。
1、产生原因
①内外转子的齿侧间隙太大，使吸压油腔
互通．容积效率显著降低，输出流量不够；
②轴向间隙大大；
③吸油管路中的结合面处密封不严等原
因，使泵吸进空气，有效吸入流量减少；
④吸油不畅．如因油液粘度过大，滤油器
被污物堵塞等导致吸入流量减少；
⑤溢流阀卡死在半开度位置，泵来的流量
一部分通过溢流阀返回油箱，而使得进入系统
的流量不够．此时伴随出现系统压力上不去的故障。
2、排除方法
①更换内外转子，使齿侧隙在规定的范围内（一般小于0.07mm）；
②研磨泵体两端面，保证内外转子装配后轴向间隙在0.02~0.05mm 范围内；
③更换破损的吸油管密封，用聚四氟乙烯带包扎好管接头螺纹部分再拧紧管接头；
④选用合适粘度的油液，清洗进油滤油器使吸油畅通。
并酌情加大吸油管径；
⑤修理溢流阀，排除溢流阀部分短接油箱造成泵有效流量减少的现象。