三轴仿真转台上位机控制软件的研究

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三自由度转台控制规律研究的开题报告

三自由度转台控制规律研究的开题报告

三自由度转台控制规律研究的开题报告一、选题背景和意义转台是一种常见的运动平台,用于各种科研、生产、测试等领域。

由于转台的运动特性较为复杂,因此需要针对不同应用场景,设计出适合的控制算法,以保证运动精度和稳定性。

当前,三自由度转台已经得到广泛应用,但是涉及到的控制算法还有很多需要进行研究和改进的地方。

因此,本文选取了三自由度转台控制规律研究作为开题报告的选题。

本次研究的意义在于:1.提高转台的运动精度和稳定性,为相关科研和生产提供可靠的技术支持。

2.深入研究三自由度转台的控制规律,为今后更为复杂的转台控制提供经验。

3.拓展转台控制的应用场景,促进转台技术的发展。

二、研究内容和方法1.研究内容本次研究的内容主要包括以下几个方面:1)三自由度转台的运动学建模和动力学建模,为后续控制算法设计提供基础。

2)传统的PID控制算法在三自由度转台上的应用,研究其控制效果并进行优化。

3)基于神经网络的控制算法在三自由度转台上的应用,研究其控制效果并进行优化。

4)基于智能控制算法的三自由度转台控制系统设计和实现。

2.研究方法本次研究采用以下方法:1)理论分析:通过理论分析的方式,建立三自由度转台的运动学和动力学模型,并基于模型设计控制算法。

2)仿真实验:在Matlab等仿真平台上,进行三自由度转台的仿真实验,研究不同控制算法的控制效果。

3)硬件实验:在实验室模拟三自由度转台的运动,并采集运动数据,研究不同控制算法的控制效果。

4)数学建模:通过建立数学模型,优化控制算法的参数,以达到更好的控制效果。

三、预期成果及进度安排1.预期成果1)成功建立三自由度转台的运动学和动力学模型,并基于模型进行控制算法设计。

2)研究三自由度转台传统的PID控制算法、基于神经网络的控制算法的控制效果,并进行优化。

3)开发基于智能控制算法的三自由度转台控制系统,并验证其控制效果。

2.进度安排1)第一阶段(1-2个月):对三自由度转台的运动学和动力学进行建模,并进行仿真实验。

三轴仿真转台控制系统的设计

三轴仿真转台控制系统的设计

三轴仿真转台控制系统的设计作者:孙克诚王琪来源:《无线互联科技》2015年第18期摘要:文章介绍了一种无人机飞行半物理仿真平台的控制系统,本系统是以ARM处理器为核心控制器,采用模块化设计的方法,设计了一个三轴转台控制系统。

系统采用PC机与下位机两级控制,使用积分分离式的PID控制算法,对三轴转台进行精确控制。

控制系统能控制三轴转台转动并对平台上捷联惯导系统姿态信息进行实时测量,保存和显示。

关键字:三轴转台;PID算法;STM32;姿态控制;捷联惯导系统;近些年来,随着现代战争的日益发展,无人机也因其无人驾驶的独特性能得到各国的重视与关注。

飞行仿真转台能够真实地模拟出无人飞行器的动力学特性,在实验室中就能对飞行器的飞行姿态进行仿真,是检测无人飞控系统性能以及进行半物理仿真实验的重要装置。

三轴转台的控制精度直接影响了仿真或调试、检测的结果,因此,三轴转台的控制系统设计往往决定了转台的质量。

本文结合实际设计了一种可实时测量平台上传感器数据的飞行仿真转台控制系统。

1系统结构及总体方案设计本三轴转台控制系统由惯性传感器模块、STM32微控制电路、OLED显示模块、按键输入模块、步进电机驱动模块、RS 232串口通信模块、编码器数据采集模块等部分组成。

系统整体结构框图如图1所示。

惯性传感器系统采集到原始信号,通过I2C总线发送给STM32微控制器,STM32控制器运用捷联惯导算法处理惯性传感器获得的数据,解算出转台的实时姿态。

在LCD液晶显示屏上实时显示姿态参数,另外使用MAX3232将TTL电平转换成RS232电平,再与PC机的COM口连接,并将姿态数据打包成固定格式的串口数据包,通过串口发送给上位机软件,在PC端上位机软件实时动态显示姿态参数和波形曲线。

在上位机软件上可以控制三轴平台的状态,模拟无人机的俯仰、翻滚、航向三轴方向上的姿态控制,控制信息通过COM口发送给STM32控制器,编码器模块采集三轴平台的转动数据经过PID算法处理后反馈给驱动电路控制步进电机转动,提高了三轴转台的转动精度。

基于 VxWorks 的三轴转台控制系统设计与实现

基于 VxWorks 的三轴转台控制系统设计与实现

士 O - 3 6
± 3 . 6 ≤土 O . 3 6

重复精度 ( ”)
± 3 . 6
± 3 . 6
± 3 . 6
3 频响 ( Hz ) ( P - P 1 。 双十指标 )

1 2

1 0

1 0


4 塞
1  ̄ / s ~ 1 O  ̄ / s
器, 2 0 0 2( 0 4 ) , P P . 9 - 1 1 C N K I
要求 以及测试结 果。三轴 转台经过系统调试, 转 台主要 是通 过点 击上 位机 管理 界面操 作 ,
上位 机通 过 以太网网络通讯给下位机发送指令
编 码 , 下 位 机 接 收 到 编 码 后 先 译 码 , 只 有 译
E l e c t r o n i c T e c h n o l o g y &S o t f w a r e E n g i n e e r i n g 电子技 术与 软件 工程 ・5 1
社 , 2 0 0 6 I S B N 7 — 5 6 3 5 — 1 3 3 1 — 0 .
4 三 轴 转 台 系 统 的 测 试 结 果
表 1列出了三轴转 台控制 系统的技术指标
[ 2 ]刘 钦 彦 ,李 勇 , 周 兆英 , 郑 云 飞 .小
型 三 轴摇 摆 [ J 】 .仪 表 技 术 与 传 感
全 和 保 护 被 测 产 品 , 该 系 统 还 加 入 了安 全 保 护 参 考文献
1 ]徐 惠 民. 基 于 V x W o r k s的 嵌 入 式 系 统 功能。包括软件限位、限速 ,电机 的过流 、过 [ 载、欠过压保护 ,飞车保护等 。 及 实验 [ M ] .北 京 :北 京 邮 电 大 学 出版

三轴转台控制系统校正与仿真设计

三轴转台控制系统校正与仿真设计


葫芦 岛 15 0 ) 2 0 1


做为一种用于特定研究 目的的试验和测量系统 , 三轴转 台存在着 内部和外部各种各样 的误差 因素。文章针对
主要误差源之一的三轴 转台控制系统进行 校正 , 并对校正后 的系统做计算机仿真 , 有效提高 了系统精度 , 满足 了模拟试验需
求。
关键词
t ewo k r q ie e t h r e urm n. Ke o d t r e a i u n a l ,c n r 1s s e ,c mp t re lt n y W r s h e - x s t r t b e o t o y tm o u e mu a i o Cls m b r TP1 a s Nl e 3
g/ 为 电气 时间常 数 。 r 转 台伺 服 系 统 的 被 控 对 象 比较 复 杂 , 果 把 如 诸如摩 擦 、 力矩 干 扰 等 对 控 制 不 利 的 问 题 都 集 中 到位 置 环 来解 决 , 很 难 实 现 要 求 的性 能 指 标 。 则

收 稿 日期 :0 9年 1 20 2月 1 7日, 回 日期 :0 0 1月 2 日 修 21年 0
响应输人信号的快速性 , 提高系统 的频带宽度, 可
以加快 系统 的响应 速度 ; 对 数字 测角装 置应 有 足够快 的反 应 速度 , 并对
其 中 一 ( ) ( r・ / K ・ ) K 为机 电时 间常数 , 一
采取相 应措施 尽 可能 的消 除各类 误 差 源 , 进 行模 是 拟试验研 究过 程 中十分 重要 的环 节 , 于提 高 转 台 对 精 度具 有十分 重要 的意 义 。 通 过分 析三轴 转 台 的结 构原 理 , 并经 过 具 体 的

三轴仿真转台上位机软件设计

三轴仿真转台上位机软件设计

求发 送指 令给 伺服 驱动 器, 由伺 服驱 动器驱 动伺 服电 机执 行相 关指 令。 交 流伺 服系 统是 由交 流伺 服放 大器 、交 流伺服 电机 和光 电编 码器 组成 的闭 环 控制系统。伺服放大器接受来QPMAC卡的脉冲信号( 脉冲的个数和频率分 别对应位置和速度的给定值) ,并以此为给定值控制电机的转动。伺服放 大器 从光 电编 码器 获得 闭环 系统 的位 置反馈 信号 ,并 将此 信号 传给 电机 控 制#。
[ 关键词] 转台上位机软件PMAC 中图分类号:TP273+.5 文献标识码: ^ 文章编号;1671 - - 75 97( 2 008 ) 111 0116 一02
一 、弓 I一 转台是 航空、航 天领域进 行半实物物 理仿真试 验和测试 的‘t 要设 备, 它可以模拟b行器的多种飞行姿态,包括偏航,滚转和俯仰。转台控制系 统虽然存在SOFT型开放式数控系统发展的趋势[ 1] ,但是土流系统仍然采 用 工业 计算 机和 运动 控制 卡的 上下 位 机结 构。 运动 控制 膏作 为控 制系 统的 下 位机 ,依 靠其 高速 的计 算能 力和 专 用设 备的 特点 ,完 成转 台实 时控 制功 能 ,如 ;升 降速 计算 、行 程控 制、 多 轴运 动插 补等 。工 业计 算机 作为 上位 机 完成 非实 时控 制的 相关 功能 ,专 注 于人 机界 面, 实时 监控 和发 送指 令等 系统管理工作[2—3]。 追求 转台 控制 系统 与下 位机 的松 耦合是 系统 开发 的目 标之 一。 转台 控 制 系统 功能 的实 现技 术与 硬件 的关 系 紧密 ,随 着硬 件技 术的 发展 其更 新速 度 越来 越快 ,减 少转 台控 制软 件对 硬 件依 赖性 ,可 以加 强软 件的 通用 性和 可扩充性。 :、 三轴 仿真转 台系 统硬件 的构 成 本系 统 采用工 业计 算机 和运 动控 制卡 的十 下位 机结 构, 上位 机采 用工 控机( I PC) , 下位机采用 町编程多轴 运动控制 卡PMAC( Pr ogr ammabl e Mul t i Axi s Con t r ol l er ) 。 转台控 制系 统结构 如图 l 所示 :

三轴虚拟仿真转台系统设计及实现_刘正华

三轴虚拟仿真转台系统设计及实现_刘正华
基金项目: 部委基金项目
作者简介: 刘正华, 北京航空航天大学博士研究生, 研究方向: 虚拟样机, 建模与仿真, ,() 2 0’( 2 0’5 。
计算机工程与应用
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箱中提供了简单的线性控制模块和滤波模块, 可以方便地实现 前置滤波、 ’() 控制和其他连续时间系统的模拟仿真。 另 一 种 方法是使用 *+,-.+/ 模块,将机械系统仿真分析工具同控制设 计仿真软件有机地联系起来, 最终实现整个虚拟样机系统的设 计与开发。在实际系统开发中, 后一种方法可以很方便将机械 模型与先进控制率有机结合起来, 进行联合仿真; 同时可以简 化数学模型的建立,最终获得该控制率下的机电联合仿真结 果。 该文正是采用后者方法, 建立起虚拟转台系统模型, 通过加 载控制率进行机电联合仿真分析, 最终输出分析结果。
调用接口, 将转台零件图形库调入软件平台实现模型装配; 再通过 ’(’)* 与 )’KL’M 软件之间的仿真接口, 将控制器 调入转台样机; 最终实现机械模型和控制方法的联合仿真分析, 获得虚拟转台的特性, 包括样机传函和三框运行动 静 态 精度等特性状况。 关键词 虚拟仿真转台 虚拟样机 虚拟装配
虚拟仿真转台联合仿真分析及其实验结果
该 文 利 用 0)012 软 件 实 现 了 三 轴 虚 拟 仿 真 转 台 的 设 计
与开发。通过先对转台样机进行模态分析( 该文仅以某型转台 , 内框作为研究对象) , 获 得 该 型 转 台 内 框 名 义 传 递 函 数 ! "( #) 见公式( ; 同 时 利 用 24BC/4,D 设 计 系 统 ’) 参 数 及 前 馈 传 递 %) , 取名义传函的倒数, 且 % 取值为 "$& 。然后将 函数 ! $ ( #) ! $( #) 虚拟仿真转台系统的机械模型和控制率有机结合, 进行联合仿 真来设计和仿真真实转台系统, 如图 & 所示。

三轴仿真转台上位机控制软件的研究

三轴仿真转台上位机控制软件的研究

1 仿 真 转 台
缆 等 媒介 与 上 位 机进 行 信 息 交换 。 ( 参考 图 1 )


仿 真 转 台 是 以控 制 理论 、 似 理论 、 统 技 术 和 信息 技 术 为 相 系 基 础 , 用 计 算 机 和专 用 物 理 设 备 为 工具 , 惯 性 导 航 和制 导 系 利 为 统 仿 真试 验 提 供 平 台 的关 键 设 备 【 它 能 够 复 现空 间 质 心 运动 中 1 J 。 的 转 角 、 速度 、 加 速度 等 物 理 指标 。 角 角 由此 , 以在 地 面 试验 室 可 中真 实地 模 拟 导 弹 、 行 器 等 在 空 中 的各 种飞 行 姿 态 , 飞 以对 敏 感 元 件 、 导 系统 、 行 机 构等 加 以测 试 。将 昂 贵 的 实 物试 验 转 化 惯 执 为 试验 室 中可 预 测 、 重 复 性 研究 , 实 物 试 验 提供 充分 的技 术 可 为
a t ft e PC c tol ot e wi a pr c ials fwar mo a n u o nd da a o h I onr l s f er war t a t o t e h c del s co clsin Ke r :i aorc nt l ot e. y wodssmult o r er fwar PMAC ol s
都可 以实 现较 为复 杂 的 功能 。 下 位 机控 制器 的 核心 是具 有开 放 性 的运 动控 制器 。 本课 题 中
转 台下位 机控 制 器 为 P C ( rga MA Po rmma l Mu i xsC n be l Ai o. t
21 仿 真 转 台 控制 系 统 的 组成 .
t l rs f ae i h e p r o h o t l rs se o h i l o.h p p r tde n h o jc n t n t cue r l ot r s e k y a fte c nr l y tm fte smu tr i a e su i o te be tu ci ssr tr oe w t t oe a Ts s f o u

三轴仿真转台上位机控制软件的研究概要

三轴仿真转台上位机控制软件的研究概要

三轴仿真转台上位机控制软件的研究三轴仿真转台上位机控制软件的研究Research on I PC ControlIer Software of3一Axis SimuIator董海瑞高连生(北京航空航天大学,北京100083摘要仿真转台是对惯性导航系统进行可预测、可重复性研究的重要实验设备。

上住机控制软件是仿真转台控制系统的关键组成部分。

针对上住机控制软件的目标、功能、结构和数据展开探讨,并给出了一种较为实用的软件模型。

关键词:转台,控制,软件,PMAC.Abst怕ctS}mu}ator ts an imponant equipment of predictabfe and repeatabIe experiments on 价e inert.aI navigation system.IPC con—troIler software is the key part of the controIIer system of the s.muIaCor.This paper sCudies on the object.functions.Struclure and daIa Of the IPC contrO¨er sOfhⅣare with a DracticaI sOfhⅣare mOdeI as cOnclusiOn.K∞MOrds:simulalor.contro¨er,software.PMAC1仿真转台仿真转台是以控制理论、相似理论、系统技术和信息技术为基础,利用计算机和专用物理设备为工具,为惯性导航和制导系统仿真试验提供平台的关键设备【1】。

它能够复现空间质心运动中的转角、角速度、角加速度等物理指标。

由此,可以在地面试验室中真实地模拟导弹、飞行器等在空中的各种飞行姿态,以对敏感元件、惯导系统、执行机构等加以测试。

将昂贵的实物试验转化为试验室中可预测、可重复性研究,为实物试验提供充分的技术指标和试验数据。

三轴电液仿真测试转台测控系统仿真分析与设计

三轴电液仿真测试转台测控系统仿真分析与设计

C 为等效泄 漏 系数 ,等 于泄漏 系 数 与流压 系 数
之 和,C = .2 ×1 m ・~・a 。 2 81 0 s P ~;
为油液 弹性模量 ,由于伺 服阀使用 ML一 66 I 50
油, 8 8×1 / . 0N m ; 为 马达腔 容积 , = . L 66 ; D 为马达排量 ,D =10 L rd ( .3 /a 定量马达 ) ;
仿真测试转 台是具有重大经济价值和 国防战 略意 义 的高精尖仿真试验设备 ,在卫星和飞机 的研制过程
的数学模型 ,分析 出影 响系 统控 制精度 的关 键 因素。 分析以转 台外框 为 主 ( 由于 转 台 内框 力矩 电机 本 身
中起着极其重要 的作用 。由于转 台测控系统对转 台仿 真测试精度影响极大 ,因此 测控系统 的设计在整个转 台系统设计 中尤为重要 。 1 转台总体介绍 由北京航空航天大学研制 的三轴 卧式仿真测试转 台 ( 如图 I 示 ) 所 ,主要用于大 型飞行 器 ( 卫星 、飞 机 )姿态 、惯 性 和部 件 ( 感 器 、操 纵 系统 ) 的定 传 位精度试验和仿真 研究 ,转 台长 3 I . m,宽 2 I . m,仅 其外框部分长为 2 6 . m,宽为 17 .m。机械部分 由德 国 M B公 司设 计加 工 ,为 国 内最大 、加工 精度 最 高 的 B 卧式转 台。其 主 要试 验 指 标 要求 :定 位精 度 0 3 ” .6, 动态频 响 2 z( H 要求 是 一 。 3相移 和幅值误 差小 于 3 % 的 一 0 相移指标对 应的频带为 2 z ,低速性 能 1 叫 9。 H) O ()s 。 / ,这些指标要求 在 目前 国 内同类 型转 台中是最 高 的。
De in a d An lsso r e T r e —a i e to y r u i e v i u a o ’ sg n ay i fLa g h e x sElcr h d a cS r o Sm l t r S l M e s r m e tS se a u e n y tm

三轴仿真转台设计及动力学研究的开题报告

三轴仿真转台设计及动力学研究的开题报告

三轴仿真转台设计及动力学研究的开题报告
一、选题的背景和目的:
随着现代科技的快速发展,仿真技术在工程设计、现场应用、教育培训等领域发挥着
越来越重要的作用。

三轴仿真转台作为一种常见的机电设备,广泛应用于天文、航空、航天等领域的测试和实验中。

本课题旨在设计一种新型的三轴仿真转台,并进行动力
学研究,为实验和测试提供更加准确、高效和稳定的技术支持。

二、研究内容和方法:
1. 设计新型三轴仿真转台:
本课题将设计一种新型的三轴仿真转台,该转台将采用柔性连接技术,增加制动装置
和传感器,提高其稳定性和可靠性。

同时,针对不同领域的应用需求,改变转台的尺寸、载重量等参数。

2. 进行动力学研究:
利用MATLAB软件对设计的新型三轴仿真转台进行动力学仿真分析,主要包括静态力学、动态力学、运动学等方面的研究。

通过研究转台的运动轨迹、加速度、角速度等
参数,评估其性能和稳定性,提出改善措施。

三、研究意义和预期成果:
1. 研究意义:
通过设计新型三轴仿真转台,提高其稳定性和可靠性,为测试和实验提供更加准确、
高效和稳定的技术支持。

同时,研究其动力学特性,掌握其运动状态,为优化控制提
供可靠的理论支持。

2. 预期成果:
设计出一种新型的三轴仿真转台,能够满足不同领域的测试和实验需求。

通过动力学
研究,掌握其运动状态和特性,提高其控制精度和稳定性。

同时,为进一步对仿真技
术进行研究和应用提供可行性和可靠性的技术支持。

三轴测试转台控制方法研究与实现的开题报告

三轴测试转台控制方法研究与实现的开题报告

三轴测试转台控制方法研究与实现的开题报告一、选题背景随着现代科技的发展,各种机电设备得到了广泛应用,其中转台是一个重要的设备。

转台可以用于惯性传感器、姿态控制系统、导航系统等多个领域中,并且在这些领域中,对转台的控制要求很高。

而三轴测试转台的出现,则是为了满足更多领域对控制的需求。

传统的二轴测试转台的运动轨迹只是在水平面内,无法满足某些场合对垂直方向的控制需求。

三轴测试转台则可实现空间上的任意方向控制,大大提高了转台的控制精度和使用范围。

本课题选题基于三轴测试转台的控制问题,旨在研究三轴测试转台的控制方法及实现,以提高转台的控制精度和可靠性。

二、研究意义三轴测试转台被广泛应用于各种科学研究和工程控制中。

例如,惯性导航、惯性测量单元、航天器姿态测量、气象观测以及物理实验等。

研究三轴测试转台的控制方法及实现,可以提高转台的控制精度和可靠性,满足各种场合的控制需求,并且在一定程度上,可以减轻人工操作的工作量,提高工作效率。

三、研究内容本课题旨在研究三轴测试转台的控制方法及实现,具体内容包括:1、研究不同控制方法对三轴测试转台运动轨迹的影响,确定最佳控制方法;2、设计三轴测试转台控制系统,包括控制器硬件和软件的设计;3、实现三轴测试转台的控制,包括自动控制和手动控制两种方式;4、对三轴测试转台控制精度和稳定性进行测试分析,评估系统的性能。

四、技术路线本课题的技术路线主要包括以下几个方面:1、研究控制方法:包括PID控制方法、模糊控制方法等,确定最佳控制方法;2、控制系统设计:设计控制器硬件和软件;3、三轴转台控制实现:实现自动控制和手动控制两种方式;4、系统性能分析:对三轴测试转台控制精度、稳定性和可靠性进行测试分析,评估系统的性能。

五、预期结果通过对三轴测试转台的控制方法及实现研究,预期可以达到以下结果:1、确定最佳控制方法,提高转台的控制精度和可靠性;2、设计一个稳定的三轴测试转台控制系统,实现自动控制和手动控制两种方式;3、实现对三轴测试转台的控制,满足各种场合的控制需求;4、对系统的性能进行测试分析,评估系统的可靠性和稳定性,为后续开发和实际应用提供技术支持。

【精编_推荐】三轴惯性陀螺测试转台控制系统的研制

【精编_推荐】三轴惯性陀螺测试转台控制系统的研制

三轴惯性陀螺测试转台控制系统的研制摘要:介绍了三轴惯性陀螺测试转台的工作方式及其控制系统的功能,研究了以8051单片机为系统控制核心的转台控制器的硬件及软件设计问题,提出了采用8051单片机及Intel8254定时/计数器对步进电机进行开环位置及速度控制的解决方案。

关键词:陀螺测试转台单片机步进电机运动控制导航系统是飞行器的重要组成部分。

惯性陀螺仪表普遍应用于各种类型的飞行器的导航系统中,它反映了飞行器的飞行姿态以及其它重要导航信息,保证了人为或自动驾驶仪对飞行器进行控制的安全性与准确性。

为了确保惯性陀螺仪表工作的可靠性,需要对仪表进行定期的校验,用测试转台测试陀螺仪表是比较常用的方法。

某机场所使用的测试转台大部分存在老化严重以及功能单一的问题,尤其是部分转台还是老式的手动转台,很难保证校准精度,所以需要研制新型数字化的低成本的高精度陀螺测试转台及其控制系统。

1陀螺测试转台及其控制系统介绍陀螺测试转台主要由高精度转台及其控制系统组成。

三轴转台由ψ轴转台、θ轴转台、φ轴转台三个子系统组成,分别实现三个轴的转动。

各子系统由台体、驱动系统、转动系统以及执行机构组成。

选用步进电机作为各子系统驱动装置,经蜗轮蜗杆及齿轮减速后输出旋转运动。

转台的三个子系统中,θ轴转台固定在ψ轴转台的转盘上,φ轴转台固定在θ轴转台的转盘上。

将被测试陀螺仪表固定于φ轴转台的转盘上,按测试要求控制转台各轴进行旋转,模拟飞机飞行中的各种姿态,陀螺仪表则输出相应的姿态信息,比较转台的姿态与仪表的输出即可校对仪表偏差。

各子系统的运转由其控制器控制。

控制器的主要功能是接收操作人员的控制指令,对控制面板输入的控制参数进行计算或转换,变为步进电机的运转控制信号,输出到测试转台;转台在控制器的控制下可工作在速度、转角、自动等模式;转台控制器能够与上位计算机进行串行通讯,并执行上位计算机的控制指令。

转台与控制器之间通过航空插头连接起来,其传输的信号包括步进电机的驱动信号和惯性陀螺仪的反馈信号。

基于RTX的三轴仿真转台实时控制方法与实现

基于RTX的三轴仿真转台实时控制方法与实现

W ANG Yu ・ - f e n g L I U J u n ・ - s o n g MA I J i T ANG S h e n g - ・ q u a n ( B e i j i n g A e r o s p a c e I n s t i t u t e f o r M e t r o l o g y a n d Me a s u r e m e n t T e c h n o l o g y ,B e i j i n g 1 0 0 0 7 6 )
4 基于 R T X 的 三 轴 仿 真 转 台 实 时 控 制 方 法 与 实 现
三轴仿真转台实时控制软件是 由实时控制软件 和系统管理软件组成。其中 , 测角数据、 伺服控制算 法和输出控制等实时控制功能在实时环境下完成 以 保证系统实时j 生 的要求。系统管理软件主要实现对
持 。
与 Wi n d o w s 之间的数据通信以及进程间同步 。R T X
提供了对 I / O及内存的精确控制 , 为实时任务的执 行提供 了 1 0 0 % 的可靠性 。同时 , R T X提供 了对微
软V i s u a l s t u d i o系 列 开发 平 台 的全 面 支持 , 支持 Wi n 3 2 A P I 标准函数的调用。
特 点 。Wi n d o w s 系统 由于 具 有 友 好 的界 面 、 多 种 软
t i o n L a y e r , H A L ) 增 加实时 H A L扩 展 来 实 现 基 于 优
先级的抢 占式实时任务管理和调度 , 形成了与 Wi n — d o w s 操 作系 统并列 的实时子 系统 j 。
宇航 计测技 术 a 1 . T i m e e X t e n s i o n ) 在 不 改 变 Wi n d o w s — N T 内核 的前

仿真转台的实时控制软件介绍

仿真转台的实时控制软件介绍

部分,非实时部分和实时部分 。 “ 下位机 ” 由 DS P或单 片机 控制 板构 成 ,完 成 高实 时行 要 C机作为 “ 上 位 机 ” ,完 成 图 其 设 计 除 要 求 操 作 方 便 、运 行 可 靠 外 , 还要 求 求 的任 务 , 而 P 具有较高的实时性 ,这是保证 系统优 良跟踪 性 形 显 示 、 网 络 通 信 、人 机 交 互 等 对 实 时性 要 求 不高的任务 。上下位机 间利用一定 的接 口进 行 能的重要因素。 三 轴 仿 真 转 台 控 制 系 统 的 所 有 功 能 以 及 通 讯 ,从 而 协 同工 作 。 这种 方 案 很 好 的 克 服 了 n d o ws实时性不高的瓶颈。但这种方案增加 操作 ( 如控制单 元的管理 、故障检测 和人机界 Wi 面等 工作 ) , 都 由控 制 软 件 来 完 成 ,转 台 系 统 了硬件成本 ,而 且系统结构变得复杂 。为 了对
基于 Vx Wo r k s的转 台系 统成 为转 台 系统 开发 新 的研 究 热 点 。
姿态 ,对 导弹或飞行器的传感器件 、制导系统 满 足 转 台系 统 的 高 实 时要 求 。 3 结语 虽然 Wi n d o ws 操 作 系统无 法满 足伺 服任 和控 制系统及各执行机构 的性能加 以测试 ,为 导弹或飞行器的改进和再设计提供各种参考依 务 的高实时性要求,但转台操作人员和设计人 Vx Wo r k s 作 为 一款 优 秀 的商用 嵌入 式 实 n d o ws 友 好 的 人 机 界 面 。 为 了 时多任 务操作系统 ,凭借其卓越 的性能被广泛 据 。 仿 真 测 试 转 台 的 性 能 的优 劣 直 接 关 系 着 仿 员 仍 然 钟 爱 W i 真和 测试 实验的可靠性和置信度 ,仿真测试转 解 决这个 矛盾,转台系统发展成为采用主从体 地 应用在通信、军事 、航空 、航 天等实时性要 台 的 研 究 和 制 造 ,在 航 空 航 天 工 业 和 国 防建 设 系 的 结 构 。 求极高 ,而普通操作系 统难 以胜任的领域 中。 这 种 结构 中,转 台系 统实 际上 分 为两 个 1 的发展中具有重要意义。 9 9 7年 4月 在火 星 登陆 的火星 探测 器 上,也

双三轴仿真转台同步控制系统研究

双三轴仿真转台同步控制系统研究

收稿日期:2022-07-01基金项目:上海人工智能创新发展专项(2019 RGZN 01044)引用格式:王刚,孙健,刁雪慧,等.双三轴仿真转台同步控制系统研究[J].测控技术,2023,42(8):94-99.WANGG,SUNJ,DIAOXH,etal.SynchronousControlSystemofDoubleThree AxisSimulationTurntable[J].Measurement&ControlTechnology,2023,42(8):94-99.双三轴仿真转台同步控制系统研究王 刚1,孙 健1,刁雪慧1,周金芳1,吉亚平2(1.上海新跃联汇电子科技有限公司,上海 200233;2.上海航天控制技术研究所,上海 201109)摘要:双三轴仿真转台的同步控制和动态特性指标关系到导航与制导系统的优劣。

针对双转台之间的时钟同步问题,提出基于IEEE1588时钟同步协议和光纤反射内存网的时钟同步方法,通过时间服务器接收GPS或北斗时钟时间信号输出1ms方波,进一步通过光纤反射内存网络进行时钟脉冲分发实现不同系统之间的时钟同步。

针对原本双转台动态同步控制需要手动精调同步参数且容易出现超调现象的不足,提出一种基于参考模型自适应的同步控制方法,以其中一台性能较好的转台作为参考模型,另一台性能较差的转台通过自适应算法进行跟踪控制,从而实现双转台之间的同步控制。

通过仿真验证和实验验证,证明该算法稳定可靠,易于实现,可以有效地提高双转台之间的动态同步特性。

关键词:双转台同步;三闭环控制;IEEE1588;参考模型自适应中图分类号:TP273+.5 文献标志码:A 文章编号:1000-8829(2023)08-0094-06doi:10.19708/j.ckjs.2022.11.319SynchronousControlSystemofDoubleThree AxisSimulationTurntableWANGGang1 牞SUNJian1牞DIAOXuehui1牞ZHOUJinfang1牞JIYaping2牗1.ShanghaiXinyueLianhuiElectronicTechnologyCo.牞Ltd.牞Shanghai200233牞China牷2.ShanghaiInstituteofSpaceflightControlTechnology牞Shanghai201109牞China牘Abstract牶Thesynchronouscontrolanddynamiccharacteristicindexofdualthree axissimulationturntablere latedtotheadvantagesanddisadvantagesofthenavigationandguidancesystem.Inordertosolvetheproblemofclocksynchronizationbetweentwoturntables牞aclocksynchronizationmethodbasedonIEEE1588clocksyn chronizationprotocolandopticalfiberreflectivememorynetworkisproposed.ThetimeserverreceivesGPSorBeiDouclocktimesignalandoutputs1mssquarewave.Further牞theclockpulseisdistributedthroughopticalfiberreflectivememorynetworktoachieveclocksynchronizationbetweendifferentsystems.Inviewofthefactthattheoriginaldynamicsynchronouscontrolofdualturntablesrequiresmanualfineadjustmentofsynchronousparametersandispronetoovershoot牞asynchronouscontrolmethodbasedonreferencemodeladaptationispro posed.Oneturntablewithgoodperformanceisusedasthereferencemodel牞andtheotherturntablewithpoorperformanceistrackedandcontrolledthroughadaptivealgorithm牞soastorealizethesynchronizationcontrolbetweendualturntables.Throughsimulationandexperimentalverification牞itisprovedthatthealgorithmissta ble牞reliableandeasytoimplement牞andcaneffectivelyimprovethedynamicsynchronizationcharacteristicsbe tweentwoturntables.Keywords牶doubleturntablesynchronization牷threeclosedloopcontrol牷IEEE1588牷referencemodeladaptation 三轴仿真转台是航空、航天领域中进行半实物仿真的关键设备,仿真转台一般考量系统的动态特性,其动态特性指标直接关系到导航和制导系统的优劣[1]。

三轴飞行模拟转台实时控制软件的开发

三轴飞行模拟转台实时控制软件的开发

三轴飞行模拟转台实时控制软件的开发
李秀娟
【期刊名称】《南京航空航天大学学报》
【年(卷),期】1998(030)004
【总页数】4页(P443-446)
【作者】李秀娟
【作者单位】南京航空航天大学自动控制系
【正文语种】中文
【中图分类】V216.7
【相关文献】
1.电动三轴飞行模拟转台的设计研究 [J], 赵子鹏
2.三轴飞行模拟转台的动态特性分析 [J], 赵雨旸;李涵武
3.三轴飞行模拟转台控制系统设计 [J],
4.用模态综合法对三轴飞行模拟转台进行动力学分析 [J], 张建华;姜寿山;祝强
5.RTX的三轴仿真转台实时控制软件设计与实现 [J], 宋利利;王宏
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三轴加速度测试器上位机开发研究

三轴加速度测试器上位机开发研究

信息化工业科技创新导报 Science and Technology Innovation Herald9DOI:10.16660/ki.1674-098X.2017.24.009三轴加速度测试器上位机开发研究金明祺1 王国庆1 李继方2(1.河南大学附属中学 河南开封 475000;2.华北水利水电大学 河南郑州 471000)摘 要:开发了一种三轴加速度测试器的上位机软件,该软件包括数据擦除、时间设置、数据接收以及数据分析4个功能模块。

具有数据平滑及融合,图片信息保存及导出功能。

其中,数据平滑通过FIR滤波器实现,并可合理选择窗函数类型实现最优平滑效果;数据融合策略采用三轴加速度加权平均融合,以获取三轴加速度的同步矢量和峰值;图片信息处理采用C++类库中的TeeChart画图工具实现,具有方便快捷特点;通过系统功能的调试与测试,验证了上位机系统设计的可行性。

关键词:FIR滤波器 数据融合 调试与测试中图分类号:TP311.52 文献标识码:A 文章编号:1674-098X(2017)08(c)-0009-03Abstract: The Upper computer software is exploited to process data collecting from a three axis acceleration recorder. This software has four functional modules including data erasure, time setting, data reception and data analysis. Data analysis module has ability in aspect of data processing such as smoothness, fusion and export.Moreover, the FIR filter is introduced for the optimal smooth effect via selecting reasonable window-function types. Finally, vector sum of three axis acceleration is calculated by weighted average fusion method. Since using TeeChart class library of C++, our software have visualization, convenient and flexible characteristic. Effectivenessof our design is verified by experiments.Key Words: FIR filter; Data fusion; Debugging and experiments三轴加速度测试器能够记录存储加速度等运动状态信息,通过相应的上位机软件做详细分析提取出受力情况详情,以此来对物资包装进行相应调整和改进,为物资安全运输保驾护航[1],现有三轴加速度测试器通常采用单片机主控芯片,串口通信模式进行上下机信息传递,具有价格便宜、功耗低,体积小巧等优点[2]。

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转台控制系统中的上位机一般采用工业控制计算机(1PC), 它是整个转台控制系统的终端,主要功能包括提供用户接口,整个 系统控制参数的配置、处理和储存以及运动轨迹程序的下载等功 能,通过这些接口、功能来完成用户的交互控制和转台状况信息的 实时展示。本课题研究的控制系统软件就是运行于上位机中。
万方数据
务周报表、财务月报表、财务极度报表、财务年报表、财务总报 表)。出库清单是系统发生交易的原始凭证,包括出库的零件代 号、零件名称、零件单价、出库数量、及本次出库总金额。财务报 表能按时间要求提供财务情况报告。其中包括零件代号、零件名 称、出库数量、零件单价等。
设备维护管理:包括机械系统设备分布情况、电器系统设备 分布情况、收费监控系统设备分布情况,都是以数据树形式出 现,很直观的了解系统分布情况及零部件组成情况。
1)模块化。先设计出软件的总体功能结构、数据结构以及公 共接口,然后按功能将各部分划为功能模块,再分别为各功能模 块设计程序流程,分别编制,最后统一组装调试。模块化设计方 有利于提高软件的可扩展性,并且可以做到良好的数据和代码 封装,加强了软件的可靠性,后期维护也相对方便。
2)扩展性。开放性的要求势必需要软件有一定的扩展性,通 过提供标准接口,使用户可以直接自己开发扩展配置,增强相应 功能。使用户可以利用现有软件的功能进行二次开发而不必重 复开发。
刷新显示数据。
数据库维护模块的基本作用是提供给用户一个友好的数据
库接口,允许用户在权限范围内对数据库中相应的数据进行维
护。同时,数据库维护模块还是其他模块的数据源之一,允许数
据处理模块在从本模块内提取数据并做二次处理,以适应不同
模块对于数据的需求。 数据处理模块是整个软件的业务核心模块。也是提高软件
令集的形成过程中,数据处理模块对用户的终端操作进行检查,
确定合理的操作,排除用户的错误操作;最后一部分是数据计
算.各个接口、终端、模块传输来的数据,其坐标系、格式、单位都
是不尽相同的,在控制软件内部这些数据都是通过本模块作为
中间层来进行交互的。
硬件接口模块是上位机与下位机通讯的基础,在本课题中,
这一模块包括两个部分,一个是PMAC接口,主要负责软件与 PMAC之间的通讯,将控制指令发送给PMAC,并接参考图1)
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1.圈 数’一pO羊【JAD#按
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圈1上、下位机的体系结构 2.2仿真转台下位机控制系统
在下位机中,控制器的功能由一个各部分相对独立的系统 来完成,使下位机在系统设计、控制算法实现、信号采集等方面 都可以实现较为复杂的功能。
工具管理:包括工具的分类和零部件所用工具的查询。工具 的分类为专用工具(含机械系统专用、电器系统专用、微机网络 系统专用)和公用工具。零部件所用工具查询就是要维护或修理 某一零部件时通过查询,可以知道要带什么工具,会用到什么工 具,这样更有针对性,可以节约时间,缩短施工周期。
《工业控制计算机》2007年20卷第12期
3仿真转台上位机控制软件 3.1上位机控制软件的目标
仿真转台上位机控制软件,应当可以完成较通用的实验规 划、运动控制、算法验证、数据处理、结果分析等功能;同时,软件 模块应实现标准化,通用化,使之具有较强的可重用性和可移植 性。因此。仿真转台上位机控制软件的设计目标旧:‘
根据需求分析及目标定义,转台控制系统软件主要功能有: 1)通信:通过USB接口、数字I/O卡、并口和串口等媒介, 实现上位机与下位机控制器、各种控制元器件之间的通信功能。 2)初始化和归零:在上位机上电后,对软件各个模块进行检 测,初始化各类配置参数,检查下位机并进行通信测试,显示白 检结果。初始化完成后,为了防止误操作,提示用户进行转台上 电和归零操作。归零功能可使转台的三个轴分别低速转动到用 户事先设定好的绝对坐标零位置上。 3)参数设定:通过键盘或鼠标的输入,可以查看和设定转台 系统的所有参数,并能自动检查和记录参数设定值。 4)控制模式选择:系统可以允许用户选择本地控制、远程控 制、模拟信号控制三种不同的控制模式,并根据用户的选择,提 供给用户不同的控制界面和控制参数。 5)运动模式选择:系统可以选择位置、速度、正弦三种不同 的运动模式,还可以具体选择某一个轴的运动模式。设定运动模 式后,系统便可根据用户输入的运动参数,在不同的运动模式下 完成相应的操作。 6)数据采集:转台三个轴的位置、速度、状态等信息的实时 采集与显示。 7)故障报警:基于用户输入的各类参数和数据库中的基本 参数,联系PMAC的实时采集数据,监控整个系统的状态,检测 出故障或异常,并做出相应的报警和处理。 8)数据分析:软件能够将试验过程中的所有重要状态信息 一一记录下来,并能对这些数据进行比较分析。 3,3上位机控制软件的结构设计 软件设计应用的方法和模式直接影响到了这个项目完成的 好坏、成败。随着控制系统系统的应用越来越广泛,而控制系统 系统的复杂度越来越高。选择一个合适的软件结构已经是一个
十分关键的步骤。根据转台控制的基本模型,依据MVC(Mod— eI—View—Contro¨er)模式,确定本软件的结构划分为:人机交互 模块、状态显示模块、数据库维护模块、数据处理模块和硬件接 口模块。(见图2)
圈2控制软件的模块结构图
人机交互模块的主要功能是提供给用户一个输入运动参数 和配置信息的接口,可以接收用户输入的各种控制参数,然后将
这些参数传递给数据处理模块进行检查和计算,当数据处理模
块检查、计算完毕后,人机交互模块将所有的运动参数进行编
译,传递给硬件接口模块。
状态显示模块的主要工作是接收硬件接口模块传递回来的
仿真转台实时信息(经数据处理模块处理后的信息),将这些实
时信息进行反编译。然后在上位机的终端上将这些信息展示出 来。这一模块采用查询模式,不间断地与下位机进行通讯,同时
组成部分。针对上住机控制软件的目标、功能、结构和数据展开探讨,并给出了一种较为实用的软件模型。
关键词:转台,控制,软件,PMAC

Abst怕ct
S}mu}ator ts an imponant equipment of predictabfe and repeatabIe experiments on价e inert.aI navigation system.IPC con— troIler software is the key part of the controIIer system of the s.muIaCor.This paper sCudies on the object.functions.Struclure and daIa Of the IPC contrO¨er sOfhⅣare with a DracticaI sOfhⅣare mOdeI as cOnclusiOn.
的反馈信息(如图3)。另一个是数字I/O卡接口,此接口的作用 是与数字I/O卡进行数据交互。数字I/O卡的作用主要是对下
位机中的一些控制元器件进行控制。
3.4上位机控制软件的数据管理
数据管理主要包括数据的输入输出和数据的分析处理两个
部分:.
(下转第55页)
万方数据
《工业控制计算机》2007年20卷第12期
此外,仿真转台还可以作为各种高精度跟踪设备,例如射电 望远镜、大型天文望远镜、雷达、大型天线等的支撑平台。
按照转台台面所复现的角运动的自由度区分,仿真转台可 分为单轴转台、双轴转台、三轴转台,甚至五轴转台阁。
三轴转台可以模拟空间三自由度的运动:偏航、俯仰和滚转 运动。 2仿真转台控制系统 2。1仿真转台控制系统的组成
3)易用性。由于本课题涉及的控制理论和控制算法以及硬 件设备参数极为复杂。用户不一定是具有相关专业素质的科技 人员,所以设计时势必也要求软件具备较好的易用性。易用性可 以细化为易理解性、易学习性和易操作性等。
4)可靠性。作为一个转台的控制软件。其可靠性相当关键。 对仿真转台而言,其出错情况可以分为两种,一是用户输入参数 导致出错。这可能会导致本次实验数据错误或无效,属于轻度错 误;二是控制回路中传输数据错误,这种错误则可能会对转台造 成永久性硬件损伤。因此我们需要编写针对以上两种错误处理 模块,以保证控制软件具有较高的可靠性。 3.2上位机控制软件的功能设计
三轴仿真转台上位机控制软件的研究
三轴仿真转台上位机控制软件的研究
Research on I PC ControlIer Software of 3一Axis SimuIator
董海瑞 高连生 (北京航空航天大学,北京100083)
摘要
仿真转台是对惯性导航系统进行可预测、可重复性研究的重要实验设备。上住机控制软件是仿真转台控制系统的关键
整体健壮性的关键模块,数据处理模块对于数据的动作分为三
大部分,一部分为错误数据的容错处理,主要是对于其他模块接
收来的数据进行错误检查,通过与数据库维护模块的数据交换
和比对计算,得出对数据的错误检查结果;第二部分为操作完整
性的检查,转台的每一个运动轨迹或运动过程都是在用户通过
一系列的终端操作形成的指令集的控制下完成的。在每一个指
早期仿真转台的控制系统都是采用模拟控制。随着自动控 制理论和数字计算机及其应用技术的不断发展,数字式控制系 统已成为转台控制的发展方向。三轴仿真转台系统是由机械台 体和计算机控制系统两个主要部分组成。前者是实现仿真功能 的基础。而后者则是保证转台系统功能和性能的核心部分。
作为一种大型的复杂实验设备,转台既要满足一定的动态、 静态指标要求,也要为实验提供方便的操作界面和数据采集、处 理方法。其计算机控制系统不仅应具有实时控制功能,而且应具 备监控管理功能,因此,计算机控制系统的研究就成为仿真转台 设计和工程实现中的重要内容。
K∞MOrds:simulalor.contro¨er,software.PMAC
1 仿真转台 仿真转台是以控制理论、相似理论、系统技术和信息技术为
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