汽车客运站三优三化

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成都市汽车客运站服务规范

成都市汽车客运站服务规范

xx汽车客运站服务规范(试行)第一章总则第一条为进一步提高汽车客运站的服务质量,推动汽车客运站的服务水平再上一个新台阶,根据交通部《汽车旅客运输班车客运服务质量标准》、《汽车客运站管理规定》、《汽车旅客运输规则》、《全国部级文明汽车队评分条件和记分要求》、省交通厅《关于实行汽车客运站站级升降制管理的通知(试行)》的精神并结合我市的实际情况,制定本服务规范。

第二条本服务规范适用于我市行政区内的一、二级汽车客运站及其工作人员和进入汽车客运站的参营单位驻站人员(以下简称驻站人员)、客运车辆、驾驶员、乘务员。

第二章环境管理第三条站容、车容、仪容。

一、站容1、站房门窗齐全、玻璃明净;售票厅、候车室灯光明亮;墙壁无尘土和蛛网;装饰磁砖、地砖无脱落;地面无痰迹、废物;饮水用具应消毒;厕所清洁卫生、无蚊蝇;站内经常消毒、无异味。

2、设备、设施齐全有效,摆放整齐、干净,位置适当,方便使用。

3、车站净化、美化、绿化、亮化良好;车场无垃圾、无积水;车辆进出车站有序,停车场、坝、站前广场车辆停放整齐;车站进出通道、站前广场及周围50米以内,无非法客运车辆:旅客进出站流程合理:充分实施绿化、美化工程,合理布局,增加绿化方式,对已栽培的花木有专人负责管理,定期浇水、定期修剪,保持美观,花木枯萎、死亡的应及时更换或补种;光彩工程系统齐全有效,按规定使用。

二、车容1、车身外部无脏物、无严重锈斑和脱漆:标志、号牌明显,前档风玻璃处只放置客车线路标志牌;车顶完好,不漏雨水;天窗开关灵活司靠;行李架、仓完整牢固;门窗开闭自如,锁止可靠,玻璃齐全明净。

2、车厢顶棚、地板、侧围板、座椅清洁无脏物;座椅舒适规范、齐全牢靠、座号清楚、地板密封防尘、安全可靠;标语清晰醒目、车内无杂物;高、中档客车空调设备齐全,制冷、制热效果良好。

三、仪容1、站务工作人员、驻站人员、驾驶员和乘务员穿着统一的工作服,服饰整洁,按规定佩带服务标志。

2、严禁站务工作人员、驻站人员、驾驶员、乘务员赤膊进出车站、驾车及从事各项服务工作。

汽车客运站各岗位工作标准

汽车客运站各岗位工作标准

工作标准站长(副站长)工作标准一、保证党的路线、方针、政策的全面执行,使全站无违反路线、方针、政策的行为发生。

二、组织指挥得力,班子团结,勤政务实,工作协调,无推诿扯皮现象。

三、年度计划的各项指标分解合理,按计划正常完成。

四、内外部关系融洽,创造一个良好原经营环境。

五、各项规章制度及责任制执行逗硬,管理规范化、制度化。

六、职工关心的焦点,热点问题处理得当、及时;七、全站职工的组织力、凝聚力强,车站风气好、形象佳、社会评价高。

党支部书记(副书记)工作标准一、保证党的路线、方针、政策全面贯彻执行,监督作用得以充分发挥,党员的先锋模范作用得以充分体现。

二、党、政、工配合密切,群、团工作得以开展。

三、抓好思想政治工作,随时掌握和了解党员和全站职工的思想动态,及时找职工谈心。

四、抓好党员的教育和管理工作,发展状大组织考查培养对象,成熟一个发展一个,不搞突击发展。

五、“三会一课制度”、民主生活会制度、不走过场,认真坚持。

六、抓好车站精神文明建设。

党小组长工作标准一、组织监督党员完成好支部布置的任务。

二、及时准确地向支部委员会汇报党员的思想动态及工作情况。

三、保证党小组会议顺利召开。

四、积极配合协助支部工作。

五、做好支部和职工的联接工作。

六、及时完成领导临时交办的任务。

纪检委员工作标准一、抓好党员的党风党纪教育,提高党员遵纪守法的自觉性。

二、加强党风廉政建设,对党员违反党章、党纪的行为,要及时制止和查处,查处率达100%。

三、完成支部临时交办的任务。

组织委员工作标准一、党费按时按每月一次收取,按标准收取,并及时足额上缴。

二、坚持标准,积极发展新党员,成熟一个发展一个。

三、加强党小组建设,各种会议记录齐全。

四、做好预备党员的考察和转正工作。

五、积极完成支部临时交办的工作。

宣传委员工作标准一、党的路线、方针、政策要及时宣传贯彻到每个党员中去。

二、坚持“三会一课”制度,每季度召开一次支部党员大会,每月召开一次支部委员会议,每月召开两次党小组会议。

三査三化三优工作总结

三査三化三优工作总结

三査三化三优工作总结三查三化三优工作总结。

在工作中,我们经常听到“三查三化三优”这样的口号,它是指“三查”是指检查、检验、检测;“三化”是指改进、提高、优化;“三优”是指优质、优价、优量。

这些口号不仅仅是口号,更是我们工作中的指导原则和目标。

在过去的一段时间里,我们团队积极贯彻“三查三化三优”工作原则,取得了一定的成绩和收获。

现在,我将对我们团队的工作进行总结,希望能够对我们今后的工作有所启发和帮助。

首先是“三查”。

在工作中,我们始终坚持对工作进行检查、检验、检测,确保每一个环节都不出错,不漏项。

我们建立了严格的检查制度,对每一个工作环节都进行了详细的检查,确保产品质量和工作效率。

通过“三查”,我们发现了很多问题,及时进行了整改和改进,避免了很多潜在的风险和隐患。

其次是“三化”。

在发现问题之后,我们及时进行了改进、提高和优化。

我们不断地完善工作流程,提高工作效率,降低成本。

我们采取了一系列的措施,包括技术改进、设备更新、流程优化等,使得我们的工作更加顺畅、高效。

最后是“三优”。

我们始终坚持追求优质、优价、优量。

我们不仅仅追求产品的高质量,还要保证产品的价格合理,以及数量充足。

我们不断地提高产品的质量,降低产品的成本,提高产品的竞争力。

我们也不断地提高服务水平,满足客户的需求,赢得了客户的信任和支持。

总的来说,我们团队在过去的一段时间里,积极贯彻“三查三化三优”工作原则,取得了一定的成绩和收获。

但是我们也意识到,这只是一个开始,我们还有很多需要改进和提高的地方。

我们将继续努力,不断追求卓越,为客户提供更好的产品和服务。

希望我们的工作总结能够对我们今后的工作有所启发和帮助。

道路旅客运输客运站业务技能学习知识知识学习资料

道路旅客运输客运站业务技能学习知识知识学习资料

道路旅客运输客运站业务技能知识学习资料一、道路客运“三优”是指通过基础设施、经营管理和精神文明来实现的,三者相互联系、相互影响,并以优质服务为核心,以优美环境为条件,以优良秩序为保证,共同构成客运服务质量体系框架,是客运企业、车站始终努力的方向和要达到的目的。

二、道路客运“三优”是指为达到“三优”的基本要求,通过制订客运各项服务质量工作标准,实现服务过程程序化,服务管理规范化和服务质量标准化。

是对服务过程、服务管理、服务质量的具体内容所作的统一规定,是企业、车站提高服务质量的重要手段和实行科学管理的主要内容。

三、道路客运“五严禁”是指①严禁营运客车超速行驶;②严禁营运客运超员行驶;③严禁营运客车串城行驶;④严禁客运客车在高速公路上下旅客;⑤严禁客运企业以包代管。

四、站车客运站安全生产规范“三不进站”是指①无关车辆不进站;②无关人员不进站(发车区);③易燃、易爆、易腐蚀等危险品不进站;五、汽车客运站安全生产“六不出站”是指①超载客车不出站;②安全例检不合格客车不出站;③驾驶员资格不合格要求不出站;④客车证件不齐全不出站;⑤出站登记表未经审核合格不出站;⑥乘客(会同乘人员)未系安全带不出站;六、客运站站务管理的主要内容有:①客源组织责任;②客车运行责任;③乘务工作责任;④车站信息管理;⑤车站规章制度。

七、客运站可能存在的主要违章经营行为有哪些?①未取得客运站经营许可,擅自从事客运站经营的;②使用失效、伪造、变更、被注销等无效的客运站许可证从事客运站经营的;③超越许可事项从事客运站经营的;④客运站经营者非法转让、出租道路运输经营许可证件的;⑤不具备开业要求的有关安全条件,存在重大运输安全隐患;⑥客运站经营者允许无证经营许可证件的车辆从事经营活动的;⑦客运站经营者允许超载车辆出站的;⑧客运站经营者允许未保安全检查或安全检查不合格的车辆发车的;⑨无正当理由拒绝客运车辆进站从事经营活动的;⑩客运站经营者擅自改变客运站的用途和服务功能的;⑾客运站经营者不公布运输的线路,起站停靠站点、班次、发车时间和要价的。

三优三化内容

三优三化内容

交通部《道路旅客运输“三优”、“三化”规范》主要内容本规范是道路客运服务人员在服务过程中必须遵守的准则,是运管部门评定客运站服务质量的依据,请认真贯彻执行。

一、常用术语(一)车站旅客服务,共9项:1、迎门服务;2、问事服务;3、广播服务;4、始发售票、中转签订;5、小件寄存;6、行包托、取、中转;7、候车服务;8、检票、验票、组织上下车;9、其他服务:如商业、饮食、订票、医疗、通讯等。

(二)其他业务管理工作,共7项:1、票据、单证管理;2、营收报销;3、客运统计;4、“三品”查处;5、车辆运行调度;6、广告信息;7、其他业务管理工作。

(三)道路客运“三优”:是指通过精神文明、基础设施和经营管理等工作,实现道路客运的优质服务、优美环境和优良秩序。

“三者”相互联系、相互影响,并以优质服务为核心,以优美环境为条件,以优良秩序为保证,共同构成客运服务质量体系总体框架,是客运企业、车站始终努力的方向和要达到的目的。

1、优质服务:是指客运各项服务工作主动热情、和蔼周到、安全快捷、经济便利,使旅客感到温暖、愉快、称心、满意。

2、优美环境:是指车站设施布局合理、整洁卫生、气氛和谐,为旅客创造一个安全、舒适、明快、祥和的旅行环境。

3、优良秩序:是指车站的客流、车流、行包流、信息流通畅合理、井然有序、准确高效,保证旅客旅行畅通、快速、准时、方便。

(四)道路客运“三化”:是指为达到“三优”的基本要求,通过制订客运各项服务质量工作标准,实现服务过程程序化、服务管理规范化和服务质量标准化。

是对服务过程、服务管理、服务质量的具体内容所作的统一规定,是企业、车站提高服务质量的重要手段和实行科学管理的重要内容。

1、服务过程程序化:是指根据客运各项作业之间内在联系和工艺流程,把整个服务过程分为若干个环节,明确其服务内容、标准要求、工作程序,保证车站各项服务工作环环相扣、节节相连、顺利而有序进行。

2、服务管理规范化:是指通过贯彻国家有关政策法规,制订实施车站各项规章制度和工作标准,做到有规可依、有章可循,保证车站各项服务工作质量。

汽车站客运工作制度

汽车站客运工作制度

黄山XX客运有限责任公司XX汽车站客运工作制度为强化站场管理,增强职工管理意识和服务意识,接受群众监督,认真做好本职工作,树立企业形象使站场经营管理标准化、规范化、合理化,确保工作责任落实,特制定本制度。

第一条本工作制度内容包括:客运岗位及文明建设、安全管理、票据管理、行政纪律等。

第二条汽车站是道路旅客运输的重要场所,是社会进步、经济发展、文明交通的窗口。

全体员工必须认识搞好汽车站客运服务和管理工作的重要性和责任感。

并以良好的政治理念、真诚的道德意识、规范的服务标准、自觉的纪律约束,认真负责地做好各方面工作。

第三条汽车站客运工作执行国家交通部《汽车旅客运输规则》和《道路旅客运输服务岗位职责和工作标准》,执行国家和各级管理部门有关安全生产的各项法令法规。

第四条客运站务工作服务岗位为:值班站长、问询员、售票员、行包员、小件寄存员、综合服务员、安检员、广播员、检票员、稽查员。

车站以岗定人,按岗用人,每个岗位都有其特点和职责,都是站务工作的组成部分。

第五条“提倡文明服务、创建文明行业”是汽车站客运工作的主题。

依照“三优”、“三化”的标准(即:优美的环境、优良的秩序、优质的服务;规范化、标准化、科学化)规范安排,实施各项工作是汽车站工作的重点。

第六条认真执行《安徽省汽车站客运优质规范服务标准》。

内容为:1、服务态度:站务人员仪表整洁、举止端庄、佩证上岗、语言文明、礼貌待客、有问必答、微笑服务。

2、服务环境:服务场所整洁明亮,服务设施完备(公告牌、公用电话、座椅、阅报栏、旅客留言簿、痰盂、果皮箱、消防器材等),服务标志齐全醒目(班次时刻表、里程票价表、营运线路图、禁运物品宣传画等),商务柜台布局合理,摆放整齐,场地绿化,秩序井然,站内厕所清洁卫生,免费开放。

3、服务质量:售票准确、迅速方便;广播宣传、标准用语;咨询服务、排忧解难;正班正点、收费合理;上下有序、杜绝超载。

4、职业道德:站务人员遵纪守法、恪守职责、爱岗敬业、乐于奉献;旅客至上、扶老携幼;拾金不昧、见义勇为。

汽车客运站三优三化

汽车客运站三优三化

客运站“三优”、“三化”培训课件“三优”、“三化”规范是道路客运服务人员在服务过程中必须遵守的准则,是运管部门评定客运站服务质量的依据,请认真贯彻执行。

一、常用术语(一)车站旅客服务,共9 项:1、迎门服务;2、问事服务;3、广播服务;4、始发售票、中转签订;5、小件寄存;6、行包托、取、中转;7、候车服务;8、检票、验票、组织上下车;9、其他服务:如商业、饮食、订票、医疗、通讯等。

(二)其他业务管理工作,共7 项:1、票据、单证管理;2、营收报销;3、客运统计;4、“三品”查处;5、车辆运行调度;6、广告信息;7、其他业务管理工作。

(三)道路客运“三优” :是指通过精神文明、基础设施和经营管理等工作,实现道路客运的优质服务、优美环境和优良秩序。

“三者”相互联系、相互影响,并以优质服务为核心,以优美环境为条件,以优良秩序为保证,共同构成客运服务质量体系总体框架,是客运企业、车站始终努力的方向和要达到的目的。

1、优质服务:是指客运各项服务工作主动热情、和蔼周到、安全快捷、经济便利,使旅客感到温暖、愉快、称心、满意。

2、优美环境:是指车站设施布局合理、整洁卫生、气氛和谐,为旅客创造一个安全、舒适、明快、祥和的旅行环境。

3、优良秩序:是指车站的客流、车流、行包流、信息流通畅合理、井然有序、准确高效,保证旅客旅行畅通、快速、准时、方便。

(四)道路客运“三化” :是指为达到“三优”的基本要求,通过制订客运各项服务质量工作标准,实现服务过程程序化、服务管理规范化和服务质量标准化。

是对服务过程、服务管理、服务质量的具体内容所作的统一规定,是企业、车站提高服务质量的重要手段和实行科学管理的重要内容。

1、服务过程程序化:是指根据客运各项作业之间内在联系和工艺流程,把整个服务过程分为若干个环节,明确其服务内容、标准要求、工作程序,保证车站各项服务工作环环相扣、节节相连、顺利而有序进行。

2、服务管理规范化:是指通过贯彻国家有关政策法规,制订实施车站各项规章制度和工作标准,做到有规可依、有章可循,保证车站各项服务工作质量。

汽车客运站安全生产管理规范安全生产

汽车客运站安全生产管理规范安全生产

汽车客运站安全生产管理规范1、汽车客运站安全工作方针与目标是什么一、安全生抄产方针1、安全第一、预防为主、综合治理。

2、决不以牺牲安全为代价换取经济效益。

3、以人为本、预防改进、持续提升健康袭安全管理水平。

二、安全生产工作总体目标1.安全指标(1)进站班车报班合格率100%。

(2)旅客进站行包安检率达到100%。

(3)严格落实“三不进站、五不出站”的规定内容。

(4)站内杜绝一切责任安全事故,确知保场地安全。

(5)视频监控、红外线探头、“三品”安检仪、消防器材和格率100%。

(6)工伤事故死道亡人数为零,工伤重伤人数为零,特大工伤事故为零。

2、汽车客运站安全生产“标准化建设、规范化管理”行业标准谁有啊呀?好像没有这方面的行业标准,交通部曾经下发过《关于执行<道路旅客运输“三优”、“三化”规范>的通知》、《汽车客运站安全生产管理规范》,不知是不是你想要的。

3、汽车客运的安全工作以下内容请参考。

一、提高思想认识,落实安全生产主体责任汽车客运站是道路客运安全生产的重要环节,做好汽车客运站安全管理工作,是落实“三个代表”重要思想,实践科学发展观的具体体现,对维护广大旅客生命财产安全,保障客运经营者合法权益,防止和减少道路交通事故的发生,具有十分重要意义。

各级道路运管机构和道路客运经营者要充分认识汽车客运站安全工作的重要性,坚持以人为本,增强责任感和使命感,认真贯彻执行国家有关安全生产的法律、法规和《规范》规定,采取有力措施,扎扎实实抓好汽车客运站安全生产工作。

汽车客运站经营者要切实落实安全生产主体责任,其法定代表人是安全生产第一责任人,汽车客运站从业人员实行全面的“一岗双责”制,既对本岗位的业务工作负责,又对本岗位业务范围的安全生产工作负责,要按照《规范》要求,强化汽车客运站安全管理,全面落实安全生产机构、人员、经费、设施设备和岗位责任制,加强对从业人员的业务培训和安全教育,切实做到“三不进站,五不出站”,即危险品不进站、无关人员不进站、无关车辆不进站,超载客车不出站、安全例检不合格客车不出站、驾驶员不符合要求不出站、客车证照不齐全不出站、出站登记表未经签字审核不出站的工作要求。

交通运输安全知识:车站服务质量监督制度

交通运输安全知识:车站服务质量监督制度

车站服务质量监督制度为使车站服务质量监督工作顺利开展。

使车站的服务质量处于各方监督之下,按照三优、三化标准,创造文明汽车站,特制定本车站服务质量监督制度。

一、建立车站服务质量监督体系,完善各种质量监督规程。

明确监督职责,设立监督疏导渠道,确保服务质量监督体系的正常运转,把好车站服务质量关。

二、建立站长、调度,旅客三个层面的服务质量监督网络、检查、收集服务质量中存在的问题,及时予以处理。

三、车站候车厅内设置服务质量旅客监督意见箱,请广大旅客对车站的各种服务提出宝贵意见和合理化建议,促使车站在客运工作中找出自身不足,不断提高服务质量。

四、站长、调度应针对车站日常客运工作中的服务态度、操作规程、行为规范、语言标准、服务意识等方面进行现场监督检查,发现存在的问题,应即时予以纠正、制止、处理。

五、对售票、检票、调度等岗位执行质量报告制。

按月汇总统计。

有可量化方面的质量数据,做好原始记录,填制质量报表。

危险品车队安全例会制度(一)安全例会原则上每月召开一次,时间定为每月上旬,特殊情况增加安全例会次数,另行通知,不得无故缺席。

(二)安全例会由主管安全产生的企业经理主持召开,参加的人员为企业领导成员,企业各指能负责人和安全管理人员及有关从业人员。

(三)安全例会的主要内容为总结上月安全生产工作情况,通报安全监测情况和存在问题,讨论制定隐患整改措施,传达上级有关安全生产工作会议精神,部署月度安全工作任务。

(四)安全例会必须专备会议记录册,认真记录会议时间,参加人员及会议内容。

(五)参加安全例会作为评选考核依据。

三类人员、特种作业人员管理制度一、编制目的为保证项目施工安全,加强三类人员、特种作业人员安全管理,云南云岭高速公路建设集团有限公司云南小龙高速公路土建一标项目部依据《中华人民共和国安全生产法》、《公路工程安全生产管理条例》和《安全生产许可证条例》的规定,特制定本制度。

二、适用范围本制度适用于云南云岭高速公路建设集团有限公司云南小龙高速公路土建一标项目部及各外协施工单位三类人员、特种作业人员的安全管理。

客运中心站经营管理工作职责

客运中心站经营管理工作职责

客运中心站经营管理工作职责一、三家塘客运中心站工作职责1、依据国家相关法律法规,进行客运站务管理,为进站车辆提供例检、售票、组织客源、报班、发班服务。

2、认真执行行业管理部门的各项客运站管理规定和要求,负责客运中心站的安全生产管理。

3、积极完成公司下达的生产经营目标,努力扩展经营业务,提高中心站使用功能,严格按照“三优”、“三化”服务标准,创建文明窗口,一切重在服务和监督。

4、负责监督指导分站的日常安全生产管理工作,定期组织分站工作人员行进培训。

5、及时传达上级、公司的文件、会议精神和要求,协调处理管理中存在的问题。

6、完成集团安排的其它工作。

二、客运中心站岗位职责1、站长岗位职责11认真执行行业主管部门的规定,负责客运中心站日常安全生产管理工作。

12积极完成生产经营目标,努力扩展服务范围,提高中心站使用功能,严格按交通部“三优”、“三化”服务标准,搞好文明窗口的创建活动。

1.3负责指导、监督和检查各岗位履职情况,协调岗位之间的分工协作,发现问题及时制止和处理。

1.4掌握旅客流量、流向的变化,做好实地调查工作,加强站车联系,及时调整运力,确保客车正班、正点发班。

1.5负责中心站内设备设施的保管、维护、使用。

1.6负责指导、监督和检查中心站所属各乡镇客运站日常安全生产和经营管理。

17定期组织召开中心站工作人员和乡镇客运站负责人的有关会议,协调处理管理中存在的问题。

1.8严格执行“三不进站、六不出站”制度,加强安全思想教育,提高员工安全意识,搞好安全预防措施,确保客运站安全生产。

2.9完成领导交办的其它工作。

2、副站长岗位职责2.1负责例检处全面工作,协助站长开展站务工作。

2.2严格按《云南省班车客运经营安全检查工作实施意见》和公司“客车例保检查过程图”程序,做好进站车辆发车前例保检查工作。

2.3坚决杜绝不上槽检验和为例保检查不合格车辆开具例保检查合格单的现象。

2.4例检过程中发现问题的,及时开具检修通知单要求驾驶员到公司指定的修理厂修理,并按要求再次进行复检,复检合格后方可报班。

三化三优创建方案

三化三优创建方案

三化三优创建方案背景介绍为了推进企业的可持续发展,我公司致力于实现三化三优的目标,即生产过程中的三化(化学物质、能源消耗、环境污染物的减排)、产品的三优(优质、高效、节能),以实现经济效益、社会效益和生态效益的统一。

三化三优具体目标三化的目标1.化学物质减排目标:将当前生产过程中使用的化学物质的排放量减少20%以上;2.能源消耗控制目标:将当前生产过程中的能源消耗量减少10%以上;3.环境污染物减排目标:主要是水、气、噪音等环境污染物,将其减少十分之一以上。

三优的目标1.优质目标:产品质量提升20%以上;2.高效目标:生产效率提升15%以上;3.节能目标:原材料消耗控制在5%以内。

三化三优实现的具体措施实现三化三优的目标需要多方面的工作,包括:三化的措施1.生产过程中逐步采用更加环保的生产工艺和技术;2.研究并推广新型的环保材料,以替代现有的污染物;3.加强管理,改进生产流程,减少废水、废气、废渣的产生;4.设立环境监测系统,对企业生产过程进行持续监测和管理;5.加强培训,提高员工环保意识和环保技能。

三优的措施1.引进先进的生产设备和技术,提高产品质量和生产效率;2.改进产品设计,提升产品的性能和功能;3.推广节能技术,减少能源消耗;4.制定严格的质量和效率管理制度,提高管理水平;5.加强产品营销,提高市场占有率和品牌知名度。

三化三优实施的困难和对策三化三优的实现涉及到许多方面,其中会遇到以下困难:1.技术瓶颈和资金不足;2.员工的环保意识和技能待提高;3.改进生产流程、引进新设备等需要时间和资金的投入;为了充分发挥三化三优的效益,我们需要采取以下对策:1.加强技术研究和开发,推进环保技术创新和开发;2.加强员工培训,提高他们的环保意识和技能;3.把握机遇,降低成本,降低能源消耗;4.组织管理改革,提高运营效率和降低成本。

结论三化三优是企业可持续发展的必经之路,只有注重环境保护、推进技术创新,提高产品质量和效率,才能不断提升企业核心竞争力和增强盈利能力。

三优三化

三优三化

《关于执行〈道路旅客运输
“三优”、“三化”规范〉的通知》
“三优”指:优质服务,优美环境,优良秩序。

三者相互联系,相互影响,并以优质服务为核心以优美环境为条件,以优良秩序
为保证,共同构成道路客运服务质量体系的总体框架,是客运企
业,汽车客运站始终努力的方向和所要达到的目的。

“三化”是指:服务过程程序化,服务管理规范化和服务质量标准化。

服务过程程序化是指根据道路客运各项作业之间的内在联系和工艺流程,把整个服务过程分为若干过环节,并明确其服务内容,标准要求,工作程序,保证车站各项服务工作环环相扣,节节相连,顺利而有序地进行。

服务管理规范化是指通过贯彻执行国家有关政策法规,制定并实施车站各项管理制度和工作标准,切实做到有规可依,有间可循,保证车站各项服务工作的质量。

服务质量标准化是指根据道路客运服务安全,及时,方便,经济舒适的质量要求,结合车站各项服务工作的具体内容,制定各岗位各环节的服务质量标准,业务质量标准,确保客运质量的不断提高。

1。

安全标准化汽车客运站安全生产管理制度

安全标准化汽车客运站安全生产管理制度

安全生产管理制度XX县客运公司车站总则为规范安全生产管理工作,强化安全生产主体责任,根据《汽车客运站安全生产规范》、有关法律法规、公司《客运站安全生产管理规定》,制定本制度。

安全生产责任制度站长为安全生产第一责任人,全面负责车站的安全生产工作。

分管安全生产的副站长对安全生产负直接的领导责任,其他副站长对分管业务范围的安全生产工作负责。

站领导和工作人员实行“一岗双责”制,即对分管的业务工作负责,又对分管业务范围的安全生产工作负责。

落实“三不进站”和“六不出站”的管理规定,对进出站场的人员、车辆进行严格检查,严格执行车辆安全检查制度、危险品查堵制度,把好安全生产源头关,预防和杜绝源头管理不到位引发的安全生产事故。

安全生产会议制度为及时解决生产经营活动中出现的安全问题,消除事故隐患,部署和检查安全生产工作,建立安全生产会议制度。

车站主要负责人必须每月主持召开一次安全生产例行会议。

安全生产会议的主要议题:1.检查上阶段的安全生产工作,部署下阶段的安全生产工作。

2.对员工提出的安全生产合理化建议进行评审。

3.根据需要,对安全技术规程、安全操作规程等进行修订。

4.讨论决定有关安全生产设施方面的技术改造、经费投入事项。

5.对发生的安全生产事故,根据“四不放过”的原则,作出处理决定。

表彰奖励安全生产中的先进典型人物和事例。

6.对生产中存在的问题、事故隐患,研究落实解决问题的措施和办法。

7.传达贯彻上级有关安全生产方面的方针、政策、有关文件,并研究提出在本企业贯彻落实的措施。

安全生产教育、培训、管理、考核制度一、每年对工作人员进行两次安全生产、业务知识培训;每月季度对安全生产管理人员进行一次安全生产、业务知识培训,年度合计培训不少于20个小时。

二、新员工报到行政科发给《员工手册》,由科长负责新员工的培训,《员工手册》的内容包括:车站的历史概况、规章制度、工作程序和标准、工作要求;分配到科室后科室负责人指定经验丰富的老员工边带边上岗,学习具体岗位工作操作流程,实习期一个月。

三优三化内容

三优三化内容

交通部《道路旅客运输“三优”、“三化”规范》主要内容本规范是道路客运服务人员在服务过程中必须遵守的准则,是运管部门评定客运站服务质量的依据,请认真贯彻执行。

一、常用术语(一)车站旅客服务,共9项:1、迎门服务;2、问事服务;3、广播服务;4、始发售票、中转签订;5、小件寄存;6、行包托、取、中转;7、候车服务;8、检票、验票、组织上下车;9、其他服务:如商业、饮食、订票、医疗、通讯等。

(二)其他业务管理工作,共7项:1、票据、单证管理;2、营收报销;3、客运统计;4、“三品”查处;5、车辆运行调度;6、广告信息;7、其他业务管理工作。

(三)道路客运“三优”:是指通过精神文明、基础设施和经营管理等工作,实现道路客运的优质服务、优美环境和优良秩序。

“三者”相互联系、相互影响,并以优质服务为核心,以优美环境为条件,以优良秩序为保证,共同构成客运服务质量体系总体框架,是客运企业、车站始终努力的方向和要达到的目的。

1、优质服务:是指客运各项服务工作主动热情、和蔼周到、安全快捷、经济便利,使旅客感到温暖、愉快、称心、满意。

2、优美环境:是指车站设施布局合理、整洁卫生、气氛和谐,为旅客创造一个安全、舒适、明快、祥和的旅行环境。

3、优良秩序:是指车站的客流、车流、行包流、信息流通畅合理、井然有序、准确高效,保证旅客旅行畅通、快速、准时、方便。

(四)道路客运“三化”:是指为达到“三优”的基本要求,通过制订客运各项服务质量工作标准,实现服务过程程序化、服务管理规范化和服务质量标准化。

是对服务过程、服务管理、服务质量的具体内容所作的统一规定,是企业、车站提高服务质量的重要手段和实行科学管理的重要内容。

1、服务过程程序化:是指根据客运各项作业之间内在联系和工艺流程,把整个服务过程分为若干个环节,明确其服务内容、标准要求、工作程序,保证车站各项服务工作环环相扣、节节相连、顺利而有序进行。

2、服务管理规范化:是指通过贯彻国家有关政策法规,制订实施车站各项规章制度和工作标准,做到有规可依、有章可循,保证车站各项服务工作质量。

站务知识培训资料

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2012 年站务知识培训资料1. “十字” 文明用语 ? 请 你好 对不 起 谢谢 再 见2. “三优” “三化”的基本含义是什 么? “三优” :优质服 务、优美环境、优 良秩序。

优质服务是道路 客运“三化”的核心 “三化” :服务管 理规范化 、服务过 3. 什么叫“ 三品”? 每 项各举 一例说 明易燃品:酒精、易爆品:炸药、有毒物:农药、汽油、香蕉水等 雷管、鞭炮等 氰化物等4. 什么叫有 效车票?票面内容清楚,旅客尚未在指定起止 站、日期、车次时间内一次完毕行程的车 票,叫有效车票 。

5. 什么叫无 效车票? 凡涂改、污损,票面内容无法识别的,剪口,画勾、撕角、缺副劵、伪造的车 票叫无效车票。

6. 什么叫旅 客流向? 形成客流的旅客 流动方向7. 什么叫旅 客流时? 旅客要求乘坐的 时间8. 什么叫旅 客流量? 旅客流量是形成 客流的旅客数量9. 什么叫客 流? 在一定时期内,一定数量的旅客,在公路的某一方向上,乘坐汽车或其它客运 工具实现位移所 形成的人流。

10. 什么叫 农村 客运 班线 ? 是指县内或者毗 邻县间至少有一端在 乡村的客运班线 11. 旅客运 价依 据什 么分 别计 算? 车辆类型等级和 营运方式。

三品是指易燃品、易爆品、有毒等危 险品 o程程序化、服务质量 标准化12. 客车类 型按 乘坐 的方 式分 哪两 种 ? 分为座席客车和 卧铺客车。

13. 客车按 设施 配置 和舒 适程 度分 为 哪三种 车? 高级车、中级车 、普通车14. 客运车 辆按 营运 的方 式分 哪几 种 ? 班车客运、包车 客 运、旅 游车 客运、 出租 汽车客 运15 .售票员(计算机 ) 工作程 序序号清,售票记录清 时间,问购票张数 唱购票张数,唱收找 快,递票快,退票快16. 什么叫 夜班 车? 其基 本运 价为 多 少?在当日 20 点以后 始发并 于次日凌 晨 6 点以前到达 终点站 的班 车。

三化三优创建方案

三化三优创建方案

三化三优创建方案
背景
三化三优是指生产组织的精简化、人员素质的提高和经济效益的优化。

实施三化三优可以加强企业竞争力,提高生产效率和质量。

基于此,制定一份三化三优创建方案,对于企业的发展至关重要。

目的
本文档旨在制定三化三优创建方案,通过简化生产组织、提高人员素质和优化经济效益改进企业现状。

实施步骤
一、生产组织精简化
1.梳理生产流程,找出不必要的繁琐环节,简化处理流程。

2.对生产制造设备进行评估,淘汰过时或者效率低下的设备。

3.根据不同业务部门的实际需要对生产车间进行划分,避免频繁交叉或者干扰。

二、人员素质提高
1.定期开展培训计划,加强员工职业道德和技能水平的提高。

2.通过合理设置薪酬激励和员工福利提高员工满意度。

3.加强沟通,理解员工意见,适时作出合理调整。

三、经济效益的优化
1.通过优化生产流程实现原材料和人力的最优分配,减少浪费和损失。

2.使用科学管理的方法,合理分配资源,提升员工工作效率。

3.设立经济效益指标,定期评估和调整,跟踪企业经济效益的变化。

注意事项
1.三化三优的实施需要企业全员参与,需要全员的共同努力
和合作。

2.实施过程需要注意尊重员工的意见和反馈,以便于更好地
针对性地解决问题。

结论
三化三优是企业发展不可或缺的一环,只有牢记实施细节并且全
体参与,才能够真正的提升企业效益和竞争力。

采取本文档中的实施
步骤,有助于对企业进行有效的改进和提高。

三化三优创建方案

三化三优创建方案

三化三优创建方案导言“三化三优”是一个指导企业加强管理实现优化发展的重要方法。

如果企业经营出了问题,那么就可能需要采用“三化三优”方法来帮助企业调整经营状态,从而推动企业走向良性发展。

三化“三化”是指企业的“人员化、机构化、程序化”管理。

这三个要素构成了企业的管理体系,如果管理不当,可以极大地阻碍企业的发展。

因此,“三化”是企业管理工作的基础。

人员化人员化主要是强调企业的人才管理。

企业要在招聘、选择、培养和发展人才方面下大功夫。

因为一个优秀的团队,能够让企业有持续发展的动力。

企业应该形成一种管理文化,不断鼓励员工的创新和进步。

机构化机构化主要是指企业的组织架构。

企业有效的组织架构可以让企业的运营更加有效率。

企业应该根据自身的特点,建立合适的组织机构,降低管理成本。

此外,企业应该明确每个部门的职责,避免过度重叠。

程序化程序化主要是指企业的运营流程规范化的管理。

企业必须通过规范化的流程,来保证商品质量、客户服务质量,从而提高企业的效益。

在规范化的流程之上,企业还应该针对流程不足的地方进行完善和提高。

三优“三优”是指企业的“品质优化、成本优化、效率优化”。

这三个方面能够全面提升企业的综合实力。

品质优化品质优化是指企业应该不断提升产品的质量和服务的质量。

这样客户会更满意,对企业的信赖度也会更强,从而更能够促进企业的发展。

成本优化成本优化是指企业应该不断降低成本,提高利润。

但是,成本优化不是削减成本,而是在保证产品质量和服务质量前提下,对成本进行优化。

效率优化效率优化是指提高企业的管理效率和生产效率。

只有在效率上,企业才能更好地利用资源,提高企业的竞争力。

三化三优创建方案企业的分析企业要进行全面的内部分析,发现企业的优势和不足,阐明企业的未来发展目标以及中长期战略。

企业在分析的过程中,应该牢记“三化三优”的目标。

三化的实施针对人员化、机构化、程序化,企业应该从人员的招聘、选用、培训等方面,建立完善的人才管理体系;重新梳理企业的组织架构,构建科学合理的管理架构;流程化管理,系统化管理,数据化管理,从而完善流程,提高管理效率。

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客运站“三优”、“三化”培训课件“三优”、“三化”规范是道路客运服务人员在服务过程中必须遵守的准则,是运管部门评定客运站服务质量的依据,请认真贯彻执行。

一、常用术语(一)车站旅客服务,共9项:1、迎门服务;2、问事服务;3、广播服务;4、始发售票、中转签订;5、小件寄存;6、行包托、取、中转;7、候车服务;8、检票、验票、组织上下车;9、其他服务:如商业、饮食、订票、医疗、通讯等。

(二)其他业务管理工作,共7项:1、票据、单证管理;2、营收报销;3、客运统计;4、“三品”查处;5、车辆运行调度;6、广告信息;7、其他业务管理工作。

(三)道路客运“三优”:是指通过精神文明、基础设施和经营管理等工作,实现道路客运的优质服务、优美环境和优良秩序。

“三者”相互联系、相互影响,并以优质服务为核心,以优美环境为条件,以优良秩序为保证,共同构成客运服务质量体系总体框架,是客运企业、车站始终努力的方向和要达到的目的。

1、优质服务:是指客运各项服务工作主动热情、和蔼周到、安全快捷、经济便利,使旅客感到温暖、愉快、称心、满意。

2、优美环境:是指车站设施布局合理、整洁卫生、气氛和谐,为旅客创造一个安全、舒适、明快、祥和的旅行环境。

3、优良秩序:是指车站的客流、车流、行包流、信息流通畅合理、井然有序、准确高效,保证旅客旅行畅通、快速、准时、方便。

(四)道路客运“三化”:是指为达到“三优”的基本要求,通过制订客运各项服务质量工作标准,实现服务过程程序化、服务管理规范化和服务质量标准化。

是对服务过程、服务管理、服务质量的具体内容所作的统一规定,是企业、车站提高服务质量的重要手段和实行科学管理的重要内容。

1、服务过程程序化:是指根据客运各项作业之间内在联系和工艺流程,把整个服务过程分为若干个环节,明确其服务内容、标准要求、工作程序,保证车站各项服务工作环环相扣、节节相连、顺利而有序进行。

2、服务管理规范化:是指通过贯彻国家有关政策法规,制订实施车站各项规章制度和工作标准,做到有规可依、有章可循,保证车站各项服务工作质量。

3、服务质量标准化:是指根据客运服务安全、及时、方便、经济、舒适的质量要求,结合车站各项服务工作的具体内容,制订其岗位、环节的服务质量标准,业务质量标准,确保客运服务质量的不断提高。

二、道路客运“三优”的基本要求三、客运服务管理规范化(一)组织机构:健全的机构是实现服务管理规范化的组织保证。

车站机构主要包括站务管理机构,后勤保障机构,组织保证机构等。

(二)岗位设置:以满足旅客旅行的需要为原则,以客运作业程序为依据。

作为一、二级车站,一般应设置以下16个服务岗位:1、值班站长;2、迎门服务员;3、问事服务员;4、售票员;5、行包服务员;6、小件寄存服务员;7、候车室服务员;8、公安值勤(保安稽查)员;9、广播员;10、检票员;11、出站验票员;12、车辆调度员;13、车站管理员;14、安检员;15、乘务员(公用型车站不设);16、驾驶员(公用型站不设)。

(三)通过岗位培训:达到人员素质、服务意识满足岗位要求,培训包括服务意识、职业道德、质量管理知识、服务业务知识等内容的培训教育,培训方式结合实际、多样化进行,确保培训效果。

(四)原始记录:是指用数据和文字逐日逐月记录车站各项工作实施情况的卡片、日志、记录和报表等,是管理规范化的基础工作之一,是提供单位各项工作有效运行的证据,记录不能随意修改,只能勘误。

对记录的要求:连续齐全、真实准确,可追溯性强,车站原始记录一般包括31种。

(见附录P221)(五)规章制度:根据车站特点(服务环节多,环境复杂,管理难度大),为使车站工作忙而不乱、井然有序、高效优质,应建立健全以岗位责任制为中心内容的规章制度,做到职责分明,权、责、利落实到岗位、到人,保证国家、集体、个人的利益,提高车站社会、经济效益。

车站应建立的规章制度主要有:1、劳动管理制度(2项);2、岗位责任制度(4项);3、财务管理制度(5项);4、卫生管理制度(2项);5、学习会议制度(2项);6、民主管理制度(2项);7、台帐管理制度(2项);8、微机管理制度(5项);9、调度工作制度(6项);10、多种经营管理制度;11、安全防火管理制度(5项);12、交接班制度;13、服务质量监督制度;14、奖惩制度。

共14类42项具体管理制度。

制度是实现车站规范化的具体保证措施,车站全体人员应维护制度的严肃性,制度一旦公布应严格执行到位,认真落到实处。

四、道路客运服务过程程序化车站服务过程程序化,是依靠各服务岗位分步实施业务流程,完成每步规定的作业内容,达到相应的质量要求方式实现的。

本《规范》具体规定了从值班站长到乘务员、驾驶员共17个岗位工作程序标准。

如果车站各岗位切实按程序标准作业到位,工作质量达标(符合相应的质量要求),就↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓注:“一会”:会普通话,当地方言、英语(中心城市)。

“二清”:车票日期、车次、时间、序号清,售票记录清。

“三问”:问到站、日期,问车次、时间,问购票张数。

“四唱”:唱到站,唱车次、时间,唱购票张数,唱回找钱数。

“五快”:计算快,打票快,收找钱快,递票快,退机快。

↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓检票服务员工作程序↓↓↓↓↓↓↓ ↓↓“一唱”:唱到达站名。

“四不检”:票种与使用者不符不检,行包超过携带重量未办理托运者不检,携带免费儿童超过规定高度的未购儿童票者不检,客车超员不检。

↓ ↓↓↓↓↓↓↓↓其他16个岗位其结构式样与售票员基本相同,只是表格内的具体内容不同。

五、道路客运服务质量标准化(一)服务质量标准体系1、标准化:是指以制订、修订标准和贯彻标准为主要内容的全部活动过程。

“标准”是指对重复性事物所做的统一规定。

标准是技术性法规。

按制定部门级别分:国家标准、行业标准、地方标准、企业标准四级。

按执行力度可分为:强制性标准和推荐性标准。

标准的制订原则:下级标准不能与上级标准相抵融,只能等同或高于上级标准。

根据道路客运服务工作的特点,客运车站服务质量标准体系如下图所注:服务质量指标计算方法:(1)客运发车正班率(%)=报告期总发车次数报告期正班发车次数×100%(2)发车正点率(%)=报告期总发车次数报告期正点发车次数×100%(3)旅客正运率(%)=报告期数总运送人数报告期出差错人数报告期总运送人数-×100% (4)行包正运率(%)=报告期发送行包总件数报告期出差错件数报告期发送行包件数-×100%(5)行包完好率(%)=报告期发送行包件数数报告期发生损失赔偿件报告期运送行包件数-×100%(6)运费结算率(%)=结算期应结算运费金额额结算期实际结算运费金×100%(7)运费结算差错率(‰)=结算期应结算运费金额结算运费出现差错金额×100‰(8)售票差错率(‰)=报告期售票张数报告期售票差错张数×100‰ (9)行包赔偿率(‰)=报告期行包营业收入报告期行包赔偿金额×100‰(10)事故频率(次/万公里)=报告期客车总行驶里程次数报告期发生客车肇事总×1000(11)事故损失率(元/千公里)=报告期客车总行驶里程额报告期客车肇事赔偿金×1000(12)旅客安全运送率(%)=报告期运送旅客人数人数报告期事故死、伤旅客报告期运送旅客人数-×100%(13)运送速度(公里/小时)=旅客在途时间旅客运送距离其中旅客在途时间是指旅客从检票上车到抵达目的地下车为止所用的时间。

(14)始发车座位利用率(%)=客车定员数始发车实际上车旅客人×100%(15)供车晚点率(%)=报告期总发车次数报告期误点发车次数×100%(16)进站客车整洁率(%)=报告期进站客车总数报告期不整洁车辆数报告期进站客车总数 ×100%(17)旅客满意率(%)=抽样调查的总人数感到满意的旅客人数×100%(18)优质服务率(%)=优质服务标准总数量符合优质服务标准的数×100%(19)旅客意见处理率(%)=条)数报告期旅客意见总件((条)数报告期旅客意见处理件×100%车站的原始记录应包括以下31种: (1)站车旅客运输协议书 (2)参营单位车辆登记台账 (3)参营单位营运收入登记台账 (4)车站班车运行情况日志 (5)车站售票、检票记录 (6)班车请假、报停审批单 (7)客运站务作业日志 (8)车站售票质量记录 (9)车站检票质量记录(10)车站行包托运质量记录(11)小件物品寄存登记及交接记录 (12)旅客退票记录(13)旅客电话、电报、信函预约订票记录 (14)旅客意见处理记录 (15)旅客遗失物品领取记录 (16)车站商务事故记录(17)车站“三品”检查与处理记录 (18)进站车辆检查记录(19)班车脱班情况及处理记录(20)车站客运生产与营收情况月报表 (21)车站旅客流量、流向月报表汽车客运站三优三化(22)营运线路效益情况月报表(23)车站客运生产质量管理情况月报表(24)车站商务事故月报表(25)站务工作完成与服务质量年报表(26)车站客运服务质量年报表(27)值班站长工作日志(28)站长、书记、副站长工作日志(29)客运运用情况分析表(30)单车营收结算台账(31)外站营收结算台账21 / 21。

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