带电搭设跨越架施工方案

目录

一．跨越概况 (1)

二．施工方案 (1)

三．越线架搭设施工方法介绍 (1)

四．越线架布置图 (3)

五．安全距离规定 (5)

六．安全措施 (5)

一．概况

1、跨越概况

我单位负责改造施工的110kV程西线迁移改造工程方案（以下简称本工程），改造原因是：110kV程西线，起于程江变电站，止于西区变电站。线路沿城市规划花带、国道G205走向。目前环市路月梅圆盘至锭子桥圆盘段道路宽度约为24米，梅州市城市规划国道G205线梅州市城东至扶大段规划扩建为40米宽一级公路，正在紧张施工中，为配合城市建设，其中道路两边架设有110kV程西线（西区站至锭子桥段7#-15#）钢管杆线路按规划要求需迁移。

新建线路段架设长度1491米（N6-N15-构架，单回线路JL/GIA-300/40），新立杆塔4基。拆原线路段长度1468米（单回线路LGJ-240），拆除钢管杆5基。沿新建线路架设1根24芯OPGW光缆，光缆架设长度1491米；架设1根60芯ADSS（N8-N9档需换新ADSS 光缆，约245米，其余可利用原光缆），光缆架设长度1491米。

二．施工方案

1．根据实际情况：本工程拟订跨越380V电力线施工中采取搭设带电越线架，如线路跨越点太高，可考虑搭设双面三排越线架，绝缘网封顶，控制牵张力牵线，完成后拆越线架，恢复原线路。由于搭设带电越线架数量较多，工作量大，在停电施工前进行带电搭设越线架。

2．跨越通信线：根据现场实际情况，落线，搭设单面越线架。牵线完成后拆越线架并恢复原线路。

3．跨越公路、大桥：与相关部门取得联系，征得同意。根据现场实际情况，使用钢管或竹竿搭设双面跨越架，钢丝绳封顶，专人监护。牵线完成后拆除越线架。

4．本次施工线路跨越车管所大门口、梅州福龙汽车城出入口，因出入车辆比较多，所以架线施工安排在星期六、星期天；架线前用围栏围出线行，严禁人员进入，悬挂警示牌“此处施工、严禁通行”；设专人监护。牵线完成后拆除围栏，恢复通行。

三．越线架搭设施工方法介绍

1、仪器架在跨越档一侧的塔中心，对准另一塔中心，钉出跨越点中心桩。并测量跨越夹角（可参考断面图提供数据），测量跨越物在跨越点高度，作好记录。

2、越线架的中心应在线路中心线上，宽度应超出新建线路两边线各1.5m，且架顶两侧应装设外伸羊角。

3、越线架的长度：L=（D+4）/sinθ，其中D为导线两边线间距离，该距离是相临铁塔两边线导线挂线点间距离（取较大值）。θ为线路与跨越物交叉角。

4、越线架的宽度：B=（b+2e），其中b为被跨越物两边线间距离（实际测量），e为最小水平距离或距带电体的最小安全距离。

5、搭设操作要点：

1）带电搭设越线架选用材料为干燥的竹竿，用麻绳绑扎。每个作业点必须设置专职监护人。搭设越线架时与带电线路始终保持足够的安全距离。在雷、雨、五级以上大风时禁止作业。

2）在主杆位置挖0.5米深的坑，遇松土或无法挖坑时应绑扫地杆。将坑底夯实后竖立主杆，主杆用棕绳拉线临时固定。横杆应与立杆成直角搭设。

3）越线架两端及每隔6～7 根立杆应设剪刀撑、支杆或拉线。

剪刀撑、支杆或拉线与地面的夹角不得大于60°。支杆埋入地下的深度不得小于30cm。

4）每1.2~1.5m高度绑扎一层大横杆，与主杆交点处相互绑扎，由下向上进行。第一层主杆的大横杆绑扎好后，应在第一层主杆间绑扎交叉支杆与侧向支杆，再接升第二层主杆，以保持其稳定性。

5）越线架每6米加设1付剪刀撑，12米2付，以上类推增加。

6）竹越线架的立杆、大横杆应错开搭接，搭接长度不得小于

1.5m；绑扎时小头应压在大头上，绑扣不得少于三道。立杆、大横

杆、小横杆相交时，应先绑二根、再绑第三根，不得一扣绑三根。

7）封顶杆与大横杆垂直布置，每根主杆不少于1根封顶横杆。

封顶杆绑扎后应在其上方绑扎固定60mm以上竹竿或80mm以上木

杆，长度不小于8米，以方便地线和牵引绳的拖牵。

8）临时拉线用φ9以上钢绳打设，对地夹角小于45°，长度12米以下每侧打设3根，18米以下每侧打设4根。

9）竹竿做主杆时，梢径不小于70mm，做横杆与支杆时不小于50mm，小于规定时应加密使用或双层使用。

10）越线架搭设时，各节点绑扎方向应错开。

11）所有主杆、横杆的最大间距不得大于以下值。

立杆、大横杆及小横杆的间距(m)

越线架类别立杆大横杆小横杆

钢管 2.0

1.2 1.5

木 1.5 1.0

竹 1.5 0.75

注：垂直于大横杆的横杆为小横杆。

6、拆除越线架是搭设越线架的逆程序，应由上至下逐根拆除，先拆横杆，再拆支杆，最后拆主杆，分层进行，严禁整体推倒。严禁上下层同时拆除。

四．越线架布置图：

1．单、双面越线架示意图

2．桥梁、公路越线架示意图

3．说明

⑴．单、双面越线架的拉线根据越线架高度决定其条数，横杆，小横杆以及剪刀杆的数量也根据越线架确定。

⑵．电力线路越线架在封顶杆上架设绝缘网，公路越线架的封顶钢丝绳要布置密集，防止导线从顶部滑落。

⑶．公路、桥梁越线架使用钢管或竹竿搭设双面跨越架。本线路跨越的国道G205和锭子桥，跨越架在牵引绳牵引过程中受力不大。

⑷．要加强对通讯光缆的保护力度，单面越线架要加装羊角撑。五．安全距离规定

1．越线架与公路、铁路、通讯线及低压线的最小安全距离，应符合下表要求：

2．越线架与带电体之间的最小安全距离，考虑风偏后不能小于下表要求：

3．在带电体附近作业时，距离带电体的最小安全距离应满足下表要求：

六．安全措施

1、施工前所有施工人员应认真学习“电力建设安全工作规程”中有关章节，学习本方案有关措施。越线架施工必须组织严谨，分工明确，