特殊跨越架搭设施工作业风险控制专项措施(最新版)
跨越带电运行电力线路跨越架搭设拆除安全风险预控措施
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跨越带电运行电力线路跨越架搭设拆除安全风险预控措施本措施包括施工准备阶段、跨越架搭设、安全措施等方面,分析具体的风险预控措施,安全风险预控措施如下:一、施工准备阶段安全风险控制措施1. 在开工前编写完整、有效的专项施工方案(含安全技术措施)。
施工方案经施工单位职能部门审核、总工程师审批,报监理项目部审查、业主项目部批准后实施。
2. 跨越架搭设作业属于固有三级安全风险,作业前,按规定办理《电网工程安全施工作业票B》。
3. 向所有参加施工作业人员进行安全技术交底,指明作业过程中的危险点及安全注意事项。
接受交底人员在交底记录上签字。
4. 跨越架搭设前应与运行相关部门取得联系并得到施工许可,办理停电等相关手续。
5. 场地实行封闭管理。
采用插入式安全围栏(安全警戒绳、彩旗,配以红白相间色标的金属立杆)进行围护、隔离、封闭。
并设置施工岗位责任牌、施工友情提示牌、安全警示牌、主要机械设备操作规程牌等安全标志、标识。
还应配备一定数量的消防器材,配置急救箱(包)。
二、钢管跨越架搭设规定1. 钢管跨越架宜用外径48mm-51mm的钢管,立杆和大横杆应错开搭接,搭接长度不得小于0.5米。
2. 钢管跨越架所使用的钢管,如有弯曲严重、磕瘪变形、表面有严重腐蚀、裂纹或脱焊等任一情况的,则严禁使用。
3. 钢管立杆底部应设置金属底座或垫木,并绑扫地杆。
4. 跨越架两端及每隔6-7根立杆应设置剪刀撑、支杆或拉线。
拉线的挂点或支杆或剪刀撑的绑扎点应设在立杆与横杆的交接处,且与地面的夹角不得大于60度。
支杆埋入地下的深度不得小于0.3米。
5. 跨越架的立杆的间距2米,大横杆的间距1.2米,小横杆的水平间距4米、垂直间距1.2米。
6. 跨越架的中心应在线路中心线上,且架顶两侧应设外伸羊角,其宽度、长度应满足以下规定:越架长度:L=(D+4)/sin α(米)其中:D :新建线路两边线间的水平距离(米);α:新建线路与被跨线路的交叉角。
架线施工作业风险控制专项措施
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架线施工作业风险控制专项措施架线施工作业是一项危险性较高的工作,针对架线施工作业的风险因素,应该制定专项措施,有效地控制风险,确保工作安全。
以下是关于架线施工作业风险控制专项措施的具体建议。
一、前期准备1、实行安全管理制度,强化工作人员安全教育培训,提高其安全意识和技能;2、明确工作范围和任务,掌握实际工程情况,对安全隐患进行全面评估;3、制定保障措施,如安置警示标志、防护网、隔离区域等,降低工作风险;4、工作条件和环境清洁整齐,确保施工设备的安全和完善。
二、现场管理1、安装工地标志、防护网、隔离区域,落实人员进出管理、物料精准的配送管理,避免工作人员的误伤;2、安排专人指挥调度,保证操作规范高效,防止不必要的摩擦和磕碰;3、对架线施工作业过程中的危险因素持续进行安全观察,修复隐患,严格控制各种不安全因素。
三、作业控制1、严格按照施工图纸,按照操作规程和安全要求,处理好每个细节;2、重点关注施工场所的开放和不定型因素的出现,避免施工灰尘等粉尘和有害物质的溅出;3、开展防止倒塌、坍塌和暴露风险等安全技巧培训,提高工作人员的应急反应能力;4、使用合格的工具和设备,检查各类安全设备,确保接地、绿化、安全栏杆等设施的完好性。
四、应急处理1、建立完整及时的应急预案,公布基本应急班次和工作流程;2、审核工作的设备和材料的质量,并确保紧急情况下完成安全疏散;3、制定健全的疏散演练计划,并定期举行演练,维护公安设备并采用高清摄像头进行安全监控。
总之,通过采取上述的风险控制专项措施,可以保障架线施工作业的安全有效进行,避免事故发生。
当然,就是施工人员本身的安全素质和施工技能也是关键,他们应该熟知正常操作规定,严格按照安全标准操作,避免马虎和粗心大意。
只有大家共同努力,才能确保架线施工作业的安全高效进行。
搭设跨越架的安全措施
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搭设跨越架的安全措施在许多行业中,都需要搭设跨越架来完成特定的工作,如电力行业需要搭设跨越架来保证电线的传输等等。
但是,跨越架的搭设过程中存在很多安全隐患,需要我们采取一系列的安全措施来保证工作的安全进行。
本文将介绍在搭设跨越架的过程中采取的一些安全措施。
确定工作范围和工作场地在进行任何工作之前,我们首先要明确工作范围,并且在搭建跨越架的地点周围设置围挡,防止任何未经授权的人员进入工作地点,确保工作地点安全。
同时,对于跨越架的工作范围也需要进行规划,为每个跨越架分配专门的工作作业区域,避免出现相互干扰和交叉作业的情况。
建立严格的工作要求和安全标准在搭建跨越架的过程中,需要建立严格的工作标准和安全标准,这些标准应该包括工作前检查、施工方案、工具和人员配备、现场管理和监督等方面。
通过制定这些标准,可以帮助我们避免出现意外伤害和事故。
确保人员身体健康和安全搭建跨越架是一项比较危险的工作,需要进行高空作业。
因此,在工作前需要对相关人员进行身体健康检查和安全检查,确保人员身体健康和足够的安全意识。
所有进行高空作业的人员必须配备安全带,并且定期进行安全培训和演练。
确保跨越架结构的稳定性跨越架的结构稳定性非常重要,一旦出现失稳或者倒塌,就会对周围居民的生命财产造成威胁。
在搭建跨越架之前,需要针对该地区的地形和气候条件进行调查和分析,并且进行合理的结构计算和设计。
同时,在施工过程中需要加强对结构的检查和监控,确保跨越架的稳定性和安全性。
建立应急预案和救援机制在搭建跨越架的过程中,无论我们做得再好,总会存在一些预料之外的紧急事件。
因此,我们需要建立应急预案和救援机制,包括对于人员伤亡、器材设备故障、交通事故等紧急情况的应急预案和救援措施。
同时,对于跨越架附近的路线,需要加强交通管理,确保其他交通工具和行人不会对施工人员造成威胁。
总之,在搭建跨越架的过程中,安全工作是头等大事。
通过制定严格的工作标准和安全标准,确保人员身体健康和安全,保证跨越架结构的稳定性等一系列安全措施,可以有效地保证工作的安全进行。
特殊跨越施工作业风险控制
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特殊跨越施工作业风险控制概述特殊跨越施工作业是指施工过程中跨越天河、河流、铁路、高速公路、城市道路、桥梁、隧道、地下综合管廊等特殊物体的作业,属于高危作业。
在施工中,如果不对特殊跨越施工作业进行风险控制,将给施工人员和周围环境带来极大的危险。
本文将介绍特殊跨越施工作业的风险控制措施。
现场环境评估在进行特殊跨越施工作业前,应对现场环境进行评估,确定施工现场所在位置、施工的动线及施工时所处的位置。
对现场环境进行评估可以根据施工的规模、施工的地点及跨越物体的性质等相关要素进行分析和评估。
具体评估方法如下:1.实地考察:对施工现场及跨越物体等进行实地考察,如检查施工现场地形地貌,观察天气、天气的变化等情况,如风力、风向、雨量等特殊情况。
2.现场测量:对施工现场进行精确测量,如跨越物体的跨度、高度、状态等情况进行测量。
3.现场摄影:记录施工现场的实际情况,如道路状况、交通状况、人员状况等情况,同时对跨越物体进行拍照记录。
4.分析环境特征:根据现场环境特征,结合同类施工行业经验,进行设计和施工方案,制定出具体控制措施。
风险防范控制在根据现场环境评估结果,制定出施工方案后,需要对特殊跨越施工作业的风险进行防范控制。
主要措施如下:探测设备对施工现场的情况和跨越物体的状态进行探测和监测,采用多种探测设备进行数据采集,包括可视化监测、声控设备、电子设备等。
如在跨越高速公路、铁路时,需要对车辆的速度、噪声等进行探测,避免影响车辆和行人。
临时设施在特殊跨越施工作业过程中,为保证施工顺利及施工人员的生命安全,应搭建临时设施,保证施工人员在施工时有足够的空间和安全保障。
如在跨越高压线、地铁、隧道等时,需要设置专门的工作平台,通过膨胀螺栓固定以保障安全;在跨越桥梁、天桥等时,需要设置专门的防护措施,包括便梯、栏杆、护栏等。
安全教育对施工人员进行安全培训和教育,强调施工现场的安全控制措施、施工过程中安全操作规则等。
如在施工前就要进行现场安全演习,让施工人员熟悉各种现场情况,提高施工的技能和经验。
跨越架搭设施工措施
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跨越架搭设施工措施跨越架是一种用于搭设输电线路、通信线路等的设施,它能够在不同高度之间支撑起线路,确保线路的稳定运行。
在进行跨越架搭设施工时,需要采取一系列的措施来确保施工的安全和顺利进行。
首先,在进行跨越架搭设施工之前,需要进行详细的规划和设计工作。
施工单位应根据实际情况,综合考虑线路的性质、跨越点的地形地貌、线路的承载能力等因素,制定合理的施工方案。
施工单位还应根据相关技术标准和规范,选择合适的跨越架型号和规格。
其次,在施工过程中,应进行充分的安全培训和技术交底。
施工单位应对参与施工人员进行安全教育,特别是针对跨越架搭设的操作规范、安全操作要点等方面进行详细的培训,确保每位操作人员都具备必要的安全意识和操作技能。
第三,在施工现场,应设置相应的防护措施。
施工现场应设置警示标识,告知周围人员禁止靠近施工区域,避免发生意外伤害。
对于施工区域内的临时施工设施和设备,应按照相关安全规定设置防护围挡或安全网,确保施工过程中不会对周围环境和人员造成危险。
第四,在进行跨越架的搭设施工时,应选择合适的机械设备和工具。
根据跨越架的材料和规格,选择适当的起重设备,确保能够安全、稳定地将跨越架吊装到位。
同时,还需要使用可靠的固定工具和安全防护装备,如安全带、安全帽等,保障施工人员的个人安全。
第五,在施工过程中,需要进行严格的质量检查和验收工作。
施工单位应按照相关规定进行跨越架的质量检查,确保跨越架的各项参数和性能符合要求。
验收工作应由相关技术人员进行,对跨越架的各项指标进行检测和评估,确保其安装质量和使用效果。
最后,在施工完成后,还需要进行及时的维护和保养工作。
跨越架搭设施工完成后,施工单位应对跨越架进行定期巡检和维护保养,及时发现并排除潜在的安全隐患,确保跨越架的正常运行和使用寿命。
总之,跨越架搭设施工是一项复杂而重要的工作,需要施工单位采取一系列的措施来确保施工的安全、质量和进度。
通过合理的规划、科学的设计、严格的安全培训、有效的防护措施、合适的机械设备、严格的质量检查和及时的维护保养,可以保证跨越架搭设施工的顺利进行,为输电线路和通信线路的运行提供可靠保障。
高压电力线跨越架搭设的安全措施(新版)
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( 安全技术 )单位:_________________________姓名:_________________________日期:_________________________精品文档 / Word文档 / 文字可改高压电力线跨越架搭设的安全措施(新版)Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that peoplemake mistakes高压电力线跨越架搭设的安全措施(新版)1、施工前所有施工人员应认真学习“电力建设安全工作规程”中有关章节,学习本方案有关措施。
跨越架施工必须组织严谨,分工明确,责任到人,意识到位。
2、在带电体附近作业时,人身与带电体之间的最小安全距离为1.7米,工器具、安装构件、导、地线等与带电体间距离2米。
3、临近带电体作业时,上下传递物件必须用绝缘绳索,作业全过程应设专人监护。
4、越线架的宽度应超出新建线路两边线各2米。
5、作业人员不得在越线架内侧攀登或作业,并严禁从封顶架上通过。
6、抓好反违章指挥、反违章操作和违反劳动纪律的反三违工作,加大反习惯性违章的力度,加强学习和教育,不断提高自我防护意识和能力。
7、明确和落实安全责任人,对违章施工坚决制止。
8、钢管扣件螺栓应上紧,不得松动,以防钢管滑动。
9、钢管太长不好施工时,应考虑锯为3米一根,往高处接。
跨越架搭完后必须经质安科验收合格后方能施工。
跨越架搭设并经过检查后,应在立柱高度2-3米的地方悬挂检验状态标识-合格。
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搭设跨越架的安全措施
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搭设跨越架的安全措施
搭设跨越架是一项涉及高空作业的工作,因此需要采取一系列安全
措施以确保工作人员的安全。
以下是一些常见的安全措施:
1. 工作人员培训:在进行搭设跨越架之前,应确保所有参与工作的
人员接受过相关培训,了解安全操作规程和使用工具的正确方法。
2. 使用个人防护装备:工作人员应佩戴适当的个人防护装备,包括
安全帽、防滑鞋、安全绳索、安全带、手套等。
3. 工作计划和预先评估:在搭设跨越架之前,应制定详细的工作计划,并进行预先评估,包括确定安全风险、采取措施预防意外发生。
4. 安全绳索和防护网:工作人员在高空作业时应佩戴安全绳索,并
确保绳索的良好捆绑和固定。
在必要时,也可以使用安全防护网,
以防止工作人员意外坠落。
5. 定期检查工具和设备:使用的工具和设备应经过定期检查和维护,确保其正常运作。
如有发现问题,应及时修理或更换。
6. 紧急事故应急措施:在搭设跨越架工作区域附近设置应急设备或
器材,如急救箱、灭火器等,并确保工作人员了解如何正确使用这
些设备。
7. 合理安排工作时间:高空作业往往需要一定的体力和精神集中,因此应合理安排工作时间,避免疲劳和迟钝的影响。
8. 防风措施:在搭设跨越架的位置选定和施工期间,应注意气象条件,特别是风力,以确保工作区域的稳定和安全。
9. 遵循有关法律法规和标准:在搭设跨越架的过程中,应严格遵守所有相关的法律法规和标准,确保工作符合安全要求。
这些安全措施应该被视为最低限度的要求,具体的安全工作还应根据具体情况和实际需求进行详细规划和实施。
架子工施工中的施工安全风险防控措施
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架子工施工中的施工安全风险防控措施一、项目背景与概述随着建筑施工技术的不断发展,架子工成为许多施工项目中必不可少的一环。
然而,架子工施工过程中存在着各种施工安全风险,如高处坠落、电气触电、起重设备故障等。
本文将探讨架子工施工中的施工安全风险防控措施。
二、前期准备工作在架子工施工前,必须进行充分的前期准备工作。
首先,施工方需要对承包商和工人进行岗前培训,确保他们了解施工操作规范和安全注意事项。
其次,施工方应进行现场勘查,评估施工环境和潜在风险,制定施工计划和安全措施,并与相关部门进行协调和审批。
三、施工现场管理在施工现场,施工方应建立完善的管理体系,确保施工安全。
首先,要划定施工区域,并设置明显的警示标志,以警示人员注意安全。
同时,要落实安全防护设施,如安全网、安全带、安全帽等,确保施工人员的人身安全。
另外,要定期检查和维护施工设备,避免设备故障导致安全事故发生。
四、高处作业的风险控制高处作业是架子工施工中的一个重要环节,也是较高风险的环节。
为了控制高处作业的风险,施工方应采取多种措施。
首先,要确保工人配戴安全带,并使用安全绳索进行固定,防止高处坠落事故的发生。
其次,要设置足够的安全防护设施,如安全网和护栏,以防止工人误步或摔落。
此外,定期进行高处作业人员的体检和培训,提高他们的安全意识和技能。
五、电气安全的控制架子工施工中常涉及到电气设备和线路,因此电气安全控制尤为重要。
施工方应确保电气设备符合相关安全标准,并定期进行电气设备的检查和维护。
同时,要划定电气设备的安全工作区域,并设置明显的警示标志,以防止人员接触电气设备引发触电事故。
另外,施工方要加强对电气安全知识的培训,提高施工人员的电气安全意识。
六、起重设备安全控制架子工施工中常使用起重设备进行材料的吊装和转运,因此起重设备的安全控制尤为重要。
首先,施工方应确保起重设备符合相关安全标准,并定期进行检查和维护。
其次,要对起重设备进行合理的布局和固定,避免设备倾斜或滑动导致事故发生。
架线施工作业风险控制专项措施
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架线施工作业风险控制专项措施一、重点控制措施1.飞艇、动力伞、无人机必须进行试飞前操作,操作人员必须经培训合格后,方可上岗操作。
2.导、牵引绳的端头连接部位、抗弯连接器、旋转连接器、蛇皮套、卡线器、卸扣等受力工器具的规格要符合技术要求。
使用前进行检查,有钢丝绳损伤、销子变形、表面裂纹等情况不得使用。
3.各种锚桩按技术要求布设,其规格和埋深满足荷载要求。
回填时有防沉措施,并覆盖防雨布并设有排水沟。
下雨后及时检查地锚埋设情况,如有土质下沉、流失等情况及时回填。
4.牵引机、张力机进出口与邻塔悬挂点的高差角及与线路中心线的夹角满足其机械的技术要求。
如需转向,需使用专用的转向滑车,锚固必须可靠。
各转向滑车的荷载应均衡,不得超过其允许承载力。
牵引转向滑车围成的区域内侧严禁有人。
5.前、后过轮临锚布置导线必须从悬垂线夹中脱出翻入放线滑车中,并不得以线夹头代替滑车。
6.锚线卡线器安装位置距放线滑车中心不小于3~5m,通过横担下方悬挂的钢丝绳滑车在地面上用钢丝绳卡线器进行锚线,其受力以过轮临锚前一基直线塔绝缘子垂直或使锚线张力稍微放松使绝缘子朝前偏移不大于15?M为宜。
7.转角杆塔放线滑车的预倾措施和导线上扬处的压线措施应可靠。
8.牵引时接到任何岗位的停车信号均立即停止牵引,停止牵引时先停牵引机,再停张力机。
恢复牵引时先开张力机,再开牵引机。
9.导线的尾线或牵引绳的尾绳在线盘或绳盘上的盘绕圈数均不得少于6圈。
10.升空作业必须使用压线装置,严禁直接用人力压线。
11.跨越不停电线路时,施工人员严禁在跨越架内侧攀登或作业,并严禁从封顶架上通过。
跨越架、操作人员、工器具与带电体之间的最小安全距离必须符合规定要求。
新建线路的导引绳通过跨越架时,用绝缘绳作引绳。
12.跨越架搭设至拆除时段内全过程必须设专人看护,随时调整承载索对被跨越物的安全距离,及时反馈牵引情况,保证牵引绳和导地线及走板不触及防护网,夜间需加强看护跨越设施。
跨越施工中安全隐患及防范对策
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跨越施工中安全隐患及防范对策在电力线路施工中,经常遇到跨越各种障碍物的跨越架线施工。
因电力线路跨越的障碍物种类繁多,有各种电力线路、通讯线、大路、铁路、房屋等,且跨越点简单给跨越架线施工带来较大的平安隐患。
如施工时发生的意外事故,可能导致被跨电力线路长时间停电,严峻的甚至可能危及人身平安,其损失也是特别惊人的。
为确保跨越施工的平安牢靠,通常采纳搭设跨越架,封闭被跨越物的方法;施工前应对跨越点进行周密细致的调查分析和讨论,制订出平安牢靠的技术措施,杜绝一切可能的平安隐患。
首先采纳因果分析图法,依据以往的施工阅历,找出影响平安的主要因素。
因此,施工前对跨越架及跨越施工平安隐患的分析显得尤其重要。
依据跨越施工的平安隐患因果分析图从人、机、料、法、环5个方面,依据以往的施工阅历分析出可能影响平安的主要因素。
但针对不同的工程、不同的被跨越物,要依据详细的跨越条件,绘出更具体的平安隐患因果分析图,在此基础上制订出详细的平安措施。
一是加强对施工人员的掌握。
之所以将施工人员作为被掌握的对象,主要是为了避开操作失误。
而将施工人员作为掌握的动力,则应充分调动其乐观性,发挥人的因素第一的主导作用。
在跨越施工前,应对施工人员进行细致的技术交底,做到职责分明,责任到人,使全部施工人员完全明白跨越施工的程序、方法及平安措施。
对实行新技术、新方法的跨越施工,要对施工人员进行培训。
另外,应与被跨物的业主取得联系,并请其派员到现场监督。
二是加强跨越施工材料设备的掌握。
跨越施工的材料设备对跨越施工的进度、质量、平安均有直接影响。
材料设备的选择,应本着因地制宜、因工程制宜,根据技术先进、经济合理、施工适用、性能牢靠、使用平安、操作和修理便利的原则,突出机械与施工相结合的特点,使其具有工程的适用性,具有保证工程质量的牢靠性,具有使用操作的便利性和平安性。
跨越架使用前应依据被跨物的特点,进行相应的机械强度及电气试验,使跨越施工用的设备材料具有较高的牢靠性。
搭设跨越架的安全措施
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搭设跨越架的安全措施跨越架是指电力线路、通信线路、道路、河流等等在需要搭建时,越过现有建筑、道路、河流而搭建的架子。
由于搭设跨越架高度较高,对安全有很大的要求,因此必须要采取一系列安全措施来确保人的生命安全和物业安全。
下面我们就来详细介绍下搭设跨越架的安全措施。
一、地形检测在进行跨越架的搭设前,必须要对施工地点进行地形检测。
地形检测是为了评估地势、地热、地层等因素对工程所造成的影响,确保工程施工安全。
同时还要了解当地的气候特征,以及建设区内地形、地势、地质条件,为施工提供可靠的依据。
二、施工人员安全意识施工人员必须时刻保持安全意识,做好安全方面的事情。
在进行跨越架施工时,必须要配备足够的专业技能及技术培训,掌握安全生产的基本知识和技能,安装必须严格按照标准施工,如需要在高处操作,必须要检查安全带、五具和安装位扣是否牢固,确保施工人员的人身安全。
三、使用安全设备跨越架的搭设必须要采用安全设备,如安全护栏、安全网、钢管脚手架、安全绳索等,确保人财两不伤。
同时施工现场要带有灭火器,以备不时之需。
四、管控场地环境管控场地环境必须达到工人、设备、施工材料之间互相协调、相互支持,确保跨越架施工平稳进行。
施工过程中,要对搭建区域的环境进行管控,避免设备或工具在施工时误伤附近建筑或人员。
五、满足安全要求跨越架的建设要符合国家和地方有关安全条例和规章制度,施工单位必须借鉴先进的经验,遵循安全施工的原则,依法依规施工。
做好安全保障工作的同时,还要考虑周到的施工计划和方案,避免由于施工技术不足或不规范而引起意外事故的发生。
总之,搭设跨越架的安全措施是非常重要的,必须要高度重视。
只有在各方面的安全措施都有严格的实施,才能确保搭设跨越架行程中人的安全和物业安全,打造出更加安全稳定的社会环境。
搭设跨越架的安全措施
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搭设跨越架的安全措施
1基本要求
一、禁止带负荷或带故障负荷情况下进行停、送高压断路器。
二、必须按照程序进行停、送电,即在送电时,先合总开关,再合分路开关,停电时则相反。
三、雷雨天气不得进行倒闸操作和更换保险器熔丝工作,也不能进行电气外线作业。
四、低压带电作业时应做到:设专人监护,使用有绝缘柄的工具;工作时要保证人体与大地之间、人体与其他相线、零线、导体之间绝缘良好或保持安全距离,穿绝缘鞋,戴手套和安全帽,要穿长袖工作服并束紧袖口、裤脚;严禁使用金属尺、锉刀和带有金属物的毛刷等工具。
当高低压同杆架设,在低压带电线路上工作时,应先检查与高压线的距离,并采取相应的防护措施。
在低压带电导线未采取绝缘措施时,工作人员不得穿越。
应有防止相间短路和单相接地的措施,带电部分只允许在操作者的一侧。
操作前应分清零线、火线,并选好工作位置。
搭接导线时,应先接零线,后接火线。
断开时则相反。
不准带负荷接线或断线。
2电气设备安装、运行
一、变、配电设备
(一)配电变压器安装所需柱上变台宜装围栏;室外地上变台必须装设围栏,并在明显部位挂上“高压危险”警告牌;围栏内应设操作台,并要求围栏内保持整洁,不得种植。
构支架吊装施工作业风险控制专项措施
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构支架吊装施工作业风险控制专项措施随着建筑行业的不断发展,构支架吊装施工作业越来越常见。
然而,由于涉及到高处作业和重物悬挂等风险,如果不进行有效的风险控制,就可能引发不可挽回的事故。
因此,在进行构支架吊装施工作业时,必须严格遵守相关安全规定,并采取专项措施,保障工作人员的生命安全和财产安全。
本文将介绍构支架吊装施工作业的风险控制专项措施,包括环境安全、工作人员安全、设备安全等方面的措施,以期为从事此类施工作业的人员提供参考和借鉴。
环境安全环境安全是构支架吊装施工作业中最基础的安全保障。
只有保证环境安全,才能保证后续的工作人员和设备的安全。
因此,在进行吊装作业前,必须进行相关的环境安全评估和措施制定。
环境评估在进行吊装施工作业之前,必须对施工区域的环境进行评估。
具体而言,需要评估的方面包括:•地面承载力:吊装物体的重量和地面承载力之间必须保持平衡,否则地面可能会塌陷,导致事故发生。
因此,在进行吊装作业之前,必须对施工区域的地面承载力情况进行评估。
•环境气象条件:气象条件是导致事故发生的重要因素之一。
因此,在进行吊装作业之前,必须对施工区域的气象条件(如风速、风向、温度、湿度等)进行评估。
•周围环境、障碍物和人员:施工区域周围的环境、障碍物和人员都可能对吊装施工造成影响,因此,在进行吊装作业之前,需要对周围环境和人员进行评估。
环境措施在对施工环境进行评估后,必须根据评估结果采取相应的措施。
具体而言,需要采取的环境措施包括:•地面处理:如果施工区域地面承载力不足,必须对地面进行处理。
一般情况下,可以采取加固地面、加厚地面等方式。
•障碍物清理:如果施工区域周围存在障碍物,必须将其清理。
一般情况下,可以采取移动障碍物、改变施工区域等方式。
•安全警示:在施工区域周围设置明显的安全警示标志,以提醒周围人员注意安全。
工作人员安全构支架吊装施工作业涉及到高处作业和重物悬挂等风险,因此必须对从事吊装作业的工作人员进行严格的安全管理和培训。
送电线路施工跨越架作业危险点控制措施6
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3、使用大川、活扳手、大锤等工具,防止碰伤脚和头部;
4、搭设跨越架工作中,跨越架下方不准有人;
5、跨越交通道路的跨越架上应悬挂醒目的警告标志;
6、跨越架搭设完毕后,按要求打好临时固定拉线;拉线与地面的夹角不准大于60°;
4、在跨越架上转移作业位置时,不准失去安全保护,杆塔上有人工作时,不准调整拉线;
5、上、下跨越架注意防滑;并不准从封顶架上通过;
6、拆除跨越架拉线时,不准抛掷;
7、工作人员不准在跨越架上部没有横杆的独木上行走;
8、所拆除的杉篙、铁绑线,不准向跨越架以外乱扔;
物体打击伤人
1、所有工作人员进入施工现场要戴好安全帽;
11、搭设的跨越架应在线路中心;搭完的跨越架宽度必须符合安全规程的要求,跨越架中心在线路中心线上,宽度应超出新建线路两边各2m;
高空摔跌
1、登高工作前检查所用登杆工具及安全带;
2、工作中,安全带要系在牢固的杉篙上,不准低挂高用,并检查是否系好;
3、工作中,设专人指挥、专人监护,监护人不准干其它工作;
0.5
1.0
1.5
7、跨越不停电力线路时,施工作业人员不准在跨越架内侧攀登或作业;
8、跨越运行线路架体,必须满足施工设计强度要求,且过线部分必须具有防止导线磨损的保护措施。;
9、运行线路上方的遮护范围内不准用金属绳索连接。
10、在考虑跨越距离及遮护宽度时,应注意风偏对运行线路、展放导线、遮护网绳的影响;
7、越架拆除时应自上而下逐根进行,杉篙应有人传递,不准抛扔;不准上下同时拆除跨越架或将跨越架整体推倒。
8、跨越架的立杆埋深0.5米、支杆埋深0.3米;无法挖坑时,必须绑设地横木;
特殊跨越架搭设施工作业风险控制专项措施
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Safety is the goal, prevention is the means, and achieving or realizing the goal of safety is the basic connotation of safety prevention.
(安全管理)
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特殊跨越架搭设施工作业风险控
制专项措施(最新版)
特殊跨越架搭设施工作业风险控制专项措施
(最新版)
导语:做好准备和保护,以应付攻击或者避免受害,从而使被保护对象处于没有危险、不受侵害、不出现事故的安全状态。
显而易见,安全是目的,防范是手段,通过防范的手段达到或实现安全的目的,就是安全防范的基本内涵。
一、重点控制措施
1.跨越架设置防倾覆措施。
2.搭设或拆除跨越架设安全监护人。
3.搭设跨越架,事先与被跨越设施的单位取得联系,必要时请其派员监督检查。
4.跨越架的中心应在线路中心线上,宽度考虑施工期间牵引绳或导地线风偏后超出新建线路两边线各2.0m,且架顶两侧设外伸羊角。
5.跨越架与高速公路、高速铁路、电气化铁路、110kV及以上运行电力线等的最小安全距离应符合规定要求。
6.跨越架上悬挂醒目的安全标志。
7.跨越架经使用单位验收合格后方可使用。
8.强风、暴雨过后对跨越架进行检查,确认合格后方可使用。
9.跨越架横担中心设置在新架线路每相(极)导线的中心垂直投
影上。
10.各类型金属跨越架架顶设置挂胶滚筒或挂胶滚动横梁。
11.封网所使用的网片及承力绳保持干燥;承力绳及网片对被跨越物按规定保持足够的安全距离。
12.附件安装完毕后,方可拆除跨越架。
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