车联网大数据平台架构设计
2023-车联网平台架构技术方案-1

车联网平台架构技术方案车联网是指利用物联网技术将车辆、人员和外部环境进行连接和互动的一种新型网络。
而车联网平台架构技术方案,就是为了实现车联网系统运行所必须的软硬件、系统架构和技术支持等一系列技术方案的总称。
一、底层硬件设施车联网平台的底层硬件设施是由车联网节点、网关、服务器架构和云端基础设施四个部分构成,主要包括网络设备、数据采集、数据传输等方面的技术解决方案。
二、车载网络节点车载网络节点是车辆能够接收和传输信息的基本设施,包括车载接入设备、移动存储媒介和连接网络等。
其中,车载接入设备是车辆连接车联网的前端硬件,如GPS、自动驾驶激光雷达、车载WiFi等。
三、车联网网关车联网网关是信息传输的关键部分,包括车连网节点、车辆与云平台之间的数据转换器。
通过网关,车辆能够向运营商互联网上传输数据,也可以从互联网上下载数据到车辆上。
同时,网关还负责数据中转、数据处理等操作,保证信息传输的质量和稳定性。
四、车联网服务器车辆监控和远程控制的所有操作都需要通过服务器完成,服务器主要有以下两种形式:一是基于场地构建的服务器,直接为运营商供数据储存和处理服务;二是基于云服务的服务器,将数据储存和处理交由第三方云服务平台,运营商可以在该平台提供的平台上进行数据分析和处理。
五、云端基础设施车联网平台技术方案中的云端基础设施包括云计算、存储、网络等基础资源,通过云端进行处理,将运营商能够构建具有高可靠性、高可扩展性、可适应高并发访问等特点的车联网系统。
六、车联网平台架构实现车联网平台架构实现需要运用到相关技术,包括车载通讯技术、车辆安全技术、数据传输技术、云计算技术等方面的知识和技巧。
同时,由于车联网平台的特殊性质,还需要考虑到平台稳定性、数据安全性、用户隐私等问题。
综上所述,车联网平台架构技术方案是由底层硬件设施、车载网络节点、车联网网关、车联网服务器和云端基础设施五部分构成,通过运用相关技术实现,在车联网系统中发挥极其重要的作用。
智慧物流车联网大数据平台建设方案

物流车在全国各地跑,车里装了很多箱货物,想知道车辆行驶和货物装卸 的详细情况。 车辆具体位置?是否按照指定时间到达指定地点?行驶轨迹是怎样的? 路线规划是否合理?在哪个地方、什么时间、卸了多少箱货?又装了多少箱?
睿利而行
1、物流车辆监管难点—报表统计
智慧物流车联网大数据平台建设方案
要做特定时段的统计报表向上级汇报,包括里程统计、油耗统计等,便于 及时发现问题,防微杜渐。
睿利而行
大数据分析- 物流大数据分析
智慧物流车联网大数据平台建设方案
睿利而行
汽车
道路
哪条路
哪辆车
车主 货物
哪类人 哪种货
物流大数据
大数据分析及经验学习积累
哪些行为
行为
用户 画像
精准判别风险
风险 预警
风险分级,及时止损
金融 服务
运单贷,在途融,信用付
后市场 服务
信用积分,违约垫付,集中 处理
费用 预估
物流运营支撑系统
物流业务管理系统
物流运营平台
物流交易平台
账号管理
LBS服务
基础功能组件
消息系统
流量系统
海量数据存储
大数据引擎
深圳市凯立德科技股份有限公司
统计系统 安全管理
道
路
货
运
车
部标809协议
辆
公
共
监
管
与
服
务
平
台
服务数据接口
车 联 网 服 务 接 入
智慧物流车联网大数据平台建设方案
03
智慧物流云平台功能
支付额度、时间标准化
目录 Content
睿利而行
智慧物流车联网大数据平台建设方案
车联网平台架构及技术方案

车联网技术的引入,使得汽车行业不再仅仅关注车辆的生产和销售,而是向提供全方位出 行服务转型,促进汽车行业的创新和发展。
报告结构概述
报告的章节安排
本报告分为引言、车联网平台架构、技术方案、应用场景、结论与展望等章 节,将详细介绍车联网平台架构和技术方案的相关内容。
报告的主要内容
本报告将介绍车联网平台的概念、架构和技术方案,包括车辆数据采集与传 输、云计算平台、大数据分析等方面的内容,为读者提供全面的车联网平台 解决方案。
02
车联网平台架构设计
总体架构设计
基于云计算的车联网平台架构
采用云计算技术,实现车辆与云端的数据交互和信息共享。
分布式架构
采用分布式架构,实现车辆与车辆之间,车辆与数据中心之间的信息交互和协同工作。
模块化设计
将整个车联网平台划分为多个模块,每个模块负责不同的功能,可以根据需要进行扩展和定制。
数据传输层设计
别等功能。
02
智能驾驶辅助系统
通过车联网平台,实现智能驾驶辅助系统,包括自动驾驶、智能刹车
、防碰撞等功能。
03
车联网安全监控系统
利用车联网平台,构建车联网安全监控系统,实现车辆实时监控、轨
迹查询等功能。
03
关键技术解决方案
数据压缩及存储技术
总结词
高效、快速
详细描述
针对大规模车辆数据,采用分布式数据压缩和存储技术,如行压缩和列压缩,以 减少存储空间和提高数据处理速度。
网络安全技术
总结词
可靠、安全
详细描述
采用先进的加密和认证技术,如TLS协议、数字签名和访问控制等,确保数据 传输和存储的安全性和可靠性。
大数据分析技术
车联网平台架构及技术方案

车联网平台可以提高道路安全、减少交通拥堵、优化能源消耗、提升出行效率,同时为自动驾驶技术的实现提供 支持。
平台架构设计原则
安全性
确保数据传输与存储的安全, 采用加密技术、访问控制等措 施保障数据隐私和系统稳定性
。
可靠性
设计容错机制和故障恢复机制 ,保证平台在异常情况下的正 常运行和恢复能力。
强化数据安全与隐私保护
随着技术的不断发展,数据安全和隐私保护的解决方案将更加完善,保障用户信息和车辆 数据的安全性。
统一通信协议与标准
未来车联网领域将逐渐建立起统一的标准和协议,促进不同厂商的产品之间的互联互通, 推动车联网技术的广泛应用。
智能化数据处理与分析
通过引入人工智能、机器学习等技术,车联网平台将能够更智能地处理、分析和挖掘数据 ,为实时决策和预测提供更准确的支持。
通信协议与标准不统一
目前车联网领域缺乏统一的通信协议和标准,导致不同厂 商的产品之间难以实现互联互通,限制了车联网技术的发 展和应用。
数据处理与分析能力不足
车联网平台需要处理大量数据,包括车辆状态、路况信息 等,如何高效地处理、分析和挖掘这些数据,以支持实时 决策和预测是当前面临的挑战之一。
技术发展趋势分析
车载传感器
包括摄像头、雷达、激光雷达等,用于实现 自动驾驶和安全预警等功能。
车载通信模块
支持多种通信协议,实现车辆与车辆、车辆 与云端平台的通信。
云端硬件架构及选型
服务器集群
用于存储和处理海量数据,实现高性 能计算和存储。
网络设备
包括路由器、交换机等,用于实现高 速数据传输和网络连接。
存储设备
具备高可靠性和高性能,用于存储海 量数据。
数据存储与分析
车联网系统设计与实现

车联网系统设计与实现随着智能化、网络化的发展,车联网系统已经成为了未来智能交通的重要组成部分。
在车联网系统中,各种传感器、控制器、车载设备和通信组件配合工作,实时监测车辆状态、判断交通情况、提供智能行车服务,最终使得城市交通更加安全、便捷、舒适。
本文将详细介绍车联网系统的设计与实现的相关方案。
一、车联网系统架构设计1.系统组成车联网系统包含车辆终端、车辆通信网、云平台三大部分。
其中车辆终端负责采集、处理、上传车辆数据;车辆通信网提供车辆数据传输的能力;云平台为前后端部署的大型云计算平台,负责数据存储、处理、分析、展示等功能。
整个车联网系统的基本架构如下图所示:(图片来源:《车联网技术透视》)2. 车辆终端设计车辆终端是车联网系统的重要组成部分,它负责采集车辆状态信息、控制车辆功能、上传数据等功能。
通常情况下,车辆终端的设计包含硬件设计和软件设计两个方面。
硬件设计方面,需要考虑终端的安装位置、尺寸、重量等因素。
车辆终端需要接入多种传感器和设备,如GPS、车速传感器、摄像头、蓝牙、Wi-Fi等。
同时需要考虑车载电源设计、环境适应能力等问题。
软件设计方面,需要考虑终端的运行环境、操作系统、协议和数据传输方式等问题。
车辆终端通常采用嵌入式操作系统(如Linux、Android等)来进行算法计算和数据存储。
最终,需要考虑如何保障数据的实时、高效传输,如何保证数据的安全性和可靠性等问题。
3. 车辆通信网设计车辆通信网为车联网系统提供数据传输的能力,其网络架构需要根据实际需求进行设计。
车辆通信网可以采用有线网络(如CAN、Ethernet等)或者无线网络(如3G、4G、5G等)来实现数据传输。
下图为车辆通信网的整体架构:(图片来源:《智慧城市》)4. 云平台设计云平台为车联网系统的后台大数据处理、存储和分析平台,其设计需要同时考虑数据处理能力和架构规模。
一般情况下,云平台的设计需要考虑数据安全性、可扩展性、冗余配置、数据备份等问题。
车联网平台方案

车联网平台方案随着科技的不断发展和智能交通的推广,车联网逐渐成为了人们关注的焦点。
车联网平台作为车载智能系统的核心,起到了连接汽车与互联网的桥梁作用。
本文将就车联网平台的需求、架构和发展前景进行探讨。
一、车联网平台的需求车联网平台需要满足多方面的需求。
首先,为了实现车辆与互联网之间的高效连接,平台需要具备强大的通信能力。
这包括对多种通信协议的支持,例如4G、5G、Wi-Fi、蓝牙等。
同时,平台还需支持多种数据传输方式,如实时数据传输、离线数据下载等,以满足不同用户的需求。
其次,车联网平台需要提供可靠的数据存储和处理能力。
车载设备产生大量的数据,如行车记录、车辆状态、乘客信息等,需要通过平台进行收集、存储和分析。
平台应具备高效的数据处理和存储能力,以保证数据的安全性和可靠性。
此外,平台应提供数据分析和挖掘功能,帮助用户深入理解车辆运行情况,为交通管理和车辆维护提供参考依据。
最后,车联网平台需要具备良好的用户体验。
平台需要提供简洁直观的界面,方便用户进行各种操作。
同时,平台应提供个性化定制的功能,让用户可以根据自己的需求进行设置。
此外,平台还需要具备良好的稳定性和可靠性,确保用户在使用过程中不会遇到崩溃或卡顿等问题。
二、车联网平台的架构车联网平台的架构通常由物理层、网络层、应用层三个部分组成。
其中,物理层负责与车载设备进行通信,网络层负责数据传输和通信协议的转换,应用层负责用户接口和数据处理。
在物理层方面,平台需要支持多种通信技术和设备,如GPS、CAN 总线、传感器等。
这些设备将实时收集和上传车辆的各种数据,如位置、速度、温度等。
同时,平台还需要支持远程控制功能,以实现对车辆的远程启动、锁车、寻车等操作。
在网络层方面,平台需要建立稳定可靠的通信网络,以保证数据传输的安全和稳定。
平台应支持4G、5G等高速网络,以满足对大带宽和低延迟的需求。
同时,平台还应支持多种通信协议的转换,以适应不同车辆和设备的需求。
车联网 平台架构技术方案课件

保证平台高可性,采负载均衡 、容错机制、冗余备份等技术 手段,确保平台面临硬件故障 、网络异常等情况仍能正常运 行。
车联网平台涉及大量车辆数据 户隐私,架构设计需充考虑安 全性。采数据加密、访问控制 、安全审计等技术手段,确保 数据系统安全。
架构设计需考虑易性可维护性 ,提供友好户界面高效运维管 理功能,降低运营成本故障排 查时间。
01
提供计算、存储网络等基础设施服务,实现资源池化弹性扩展
。
PaaS(平台即服务)
02
提供应开发、部署运行所需平台工具,简化应程序开发运维过
程。
SaaS(软件即服务)
03
提供各类应软件线服务,满足户多样化需求,降低软件使门槛
。
工智能技术
01
02
03
自然语言处理
运语音识别、文本挖掘等 技术,实现车交互自然语 言理解,提升户体验。
借助工智能、深度学习等技术,提升车联 网平台自动驾驶、智能推荐等智能化水平 。
网联化
共享化
5G、V2X等新一代通信技术将进一步推动 车联网平台架构网联化发展,实现更高效 、更安全信息传输与交互。
车联网平台将更加注重与共享经济模式融 合,推动汽车共享、出行服务等领域创新 与发展。
02 车联网平台核心技术
通过日志析、异常检测等手段,迅速定位平台故障点,及时进行故 障处理,保障平台稳定运行。
容错与容灾设计
引入容错机制,避免单点故障;制定容灾方案,确保极端情况平台 能够迅速恢复运行,降低业务中断风险。
05 车联网平台架构技术挑战 与发展前景
技术挑战
实时性求
车联网平台需实时处理大量 自车辆数据,包括位置、速 度、传感器数据等,平台实 时性求非常高。
车联网平台架构技术方案课件

数据处理与分析技术包括数据预处理、数据存储、数据挖掘等技术,用于对车辆 轨迹、传感器数据、交通流信息等进行处理和分析,以实现智能交通管理和服务。
人工智能技 术
总结词 详细描述
云计算技术
总结词 详细描述
04
车联网平台应用案例
智能交通管理
交通流量监控
实时监测道路交通流量,为交通 管理部门提供数据支持,优化交
车联网的应用场景
01
智能导航
02
安全预警
03
紧急救援
04
智能驾驶
车联网的发展趋势
5G通信技术的应用
人工智能技术的应用
5G通信技术的高带宽、低时延等特点 将为车联网的发展提供更好的支持。
人工智能技术将进一步优化车联网的 算法和服务,提升用户体验和智能化 水平。
V2X通信技术的发展
V2X通信技术能够实现车辆与各种交 通基础设施之间的信息交换,提高道 路交通的安全和效率。
车联网平台架构技术方 案课件
• 车联网平台概述 • 车联网平台架构设计 • 车联网平台关键技术 • 车联网平台应用案例 • 车联网平台未来展望
01
车联网平台概述
车联网的定义与特点
定义
特点
车联网具有实时性、动态性、交互性 和智能化等特点,能够提供交通信息、 安全预警、紧急救援等服务,提升道 路交通安全和效率。
1
人工智能与机器学习
2
云计算与边缘计算
3
应用场景拓展
自动驾驶
01
智能交通管理
02
智能物流
03
政策与法规发展
政策支持
政府出台相关政策,鼓励车联网技术的研发和应用,推动产业发展。
法规完善
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车联网大数据平台架构设计-软硬件选型1.软件选型建议数据传输处理并发链接的传统方式为:为每个链接创建一个线程并由该线程负责所有的数据处理业务逻辑。
这种方式的好处在于代码简单明了,逻辑清晰。
而由于操作系统的限制,每台服务器可以处理的线程数是有限的,因为线程对CPU的处理器的竞争将使系统整体性能下降。
随着线程数变大,系统处理延时逐渐变大。
此外,当某链接中没有数据传输时,线程不会被释放,浪费系统资源。
为解决上述问题,可使用基于NIO的技术。
NettyNetty是当下最为流行的Java NIO框架。
Netty框架中使用了两组线程:selectors与workers。
其中Selectors专门负责client端(列车车载设备)链接的建立并轮询监听哪个链接有数据传输的请求。
针对某链接的数据传输请求,相关selector会任意挑选一个闲置的worker线程处理该请求。
处理结束后,worker自动将状态置回‘空闲’以便再次被调用。
两组线程的最大线程数均需根据服务器CPU处理器核数进行配置。
另外,netty内置了大量worker 功能可以协助程序员轻松解决TCP粘包,二进制转消息等复杂问题。
IBM MessageSightMessageSight是IBM的一款软硬一体的商业产品。
其极限处理能力可达百万client并发,每秒可进行千万次消息处理。
数据预处理流式数据处理对于流式数据的处理不能用传统的方式先持久化存储再读取分析,因为大量的磁盘IO操作将使数据处理时效性大打折扣。
流式数据处理工具的基本原理为将数据切割成定长的窗口并对窗口内的数据在内存中快速完成处理。
值得注意的是,数据分析的结论也可以被应用于流式数据处理的过程中,即可完成模式预判等功能还可以对数据分析的结论进行验证。
StormStorm是被应用最为广泛的开源产品中,其允许用户自定义数据处理的工作流(Storm术语为Topology),并部署在Hadoop集群之上使之具备批量、交互式以及实时数据处理的能力。
用户可使用任意变成语言定义工作流。
IBM StreamsIBM的Streams产品是目前市面上性能最可靠的流式数据处理工具。
不同于其他基于Java 的开源项目,Streams是用C++开发的,性能也远远高于其他流式数据处理的工具。
另外IBM 还提供了各种数据处理算法插件,包括:曲线拟合、傅立叶变换、GPS距离等。
数据推送为了实现推送技术,传统的技术是采用‘请求-响应式’轮询策略。
轮询是在特定的的时间间隔(如每1秒),由浏览器对服务器发出请求,然后由服务器返回最新的数据给客户端的浏览器。
这种传统的模式带来很明显的缺点,即浏览器需要不断的向服务器发出请求,然而HTTP request 的header是非常长的,里面包含的数据可能只是一个很小的值,这样会占用很多的带宽和服务器资源。
面对这种状况,HTML5定义了WebSockets协议,能更好的节省服务器资源和带宽并达到实时通讯。
应用Websockets技术,服务器可以通过一个双工通道主动推送数据至客户端浏览器。
数据存储车载终端数据自2006年以来,基于Google提出的MapReduce编程模型以及分布式文件系统的开源项目Hadoop,得到了分布式计算领域的广泛关注,近年来更是几乎成为了大数据行业的标准框架。
众多国际互联网公司如Yahoo!、Twitter、Facebook、Google、阿里巴巴等均开源发布了大量基于Hadoop框架的软件,从而使得此框架拥有其他大数据工具所不具备的软件生态圈。
2013年底,Hadoop 2 发布,新一代的计算框架YARN在兼容MapReduce之外,使得其他第三方计算工具可以更便捷的与HDFS整合。
同时HDFS也增加了HA(高可用)等新功能。
Cloudera是一家美国的Hadoop软件发行商,其CDH提供了企业级的服务支持,超过50%的Hadoop开源项目贡献来自于Cloudera的工程师。
恒润科技目前使用的是Cloudera的CDH5。
数据存入HDFS中时,Hadoop会自动将数据切分为block并均匀分布的存储在集群的各个数据节点。
读取数据时,往往通过Map Reduce的方式将数据汇总并提取。
这种方式非常适用于对海量数据(eg. 100GB+)进行检索或分析的场景。
这是因为,首先海量数据很难用单机进行处理,因为大量数据需要先加载至内存;其次因为MapReduce(或基于YARN的其他计算方式)可以充分利用整个集群中的计算资源,任务的执行效率远远快于单机。
而对于交互应答及时性要求较高的应用场景,比如查看某列车某一时段的车速变化曲线(涉及数据量相对较小)。
用户往往期望指定检索条件后可得到秒级的响应。
但如果采用上述方式直接从HDFS取数据,整体集群任务派发与资源协调所需的时间将远大于数据处理与展示的时间。
用户体验将会大幅下降,这种情况下一般会采用非结构型Nosql数据库。
HBase 是Hadoop生态圈中非结构型数据库的代表,其架构参考了Google的bigTable设计。
旨在为客户提供基于HDFS,支持快速写入与读取的数据库。
HBase的一个典型应用场景便是车载终端数据存储,车载终端数据的特点包括:数据类型多样、数据具有时序性、车载终端有移动性以及数据粒度小。
车载数据也符合上述特征,因此HBase相对于HDFS是一个更加合适的选择。
然而,HBase表的设计对数据检索效率的影响可谓巨大,因此必须紧密结合应用场景、数据结构以及数据的元数据才能确保HBase的性能满足应用需求。
应用数据应用数据一般则采用关系型数据库进行存储。
常见的关系型数据库包括:Mysql,SqlServer,Oracle等。
数据分析基础运算功能大数据平台需根据数据类型的相应特点封装基础运算功能。
例如,对于布尔量,需提供某段时间区间内,0、1变化的次数统计,0、1所占比例分布等功能;对递增量如列车里程,应提供某段时间区间内该信号的变化率。
而这些功能在分布式环境下主要是通过MapReduce 的思想实现。
MapReduce是Hadoop的核心组件之一。
所有计算任务都被分解为两个过程:Map与Reduce。
其中Map过程的核心思想为‘移动计算优于移动数据’,即将计算任务Mapper分发至数据所在计算节点。
计算节点对本地数据进行计算并将计算结果记录在本地HDFS。
Reduce 过程,则由reducer去各个计算节点收集mapper的中间计算结果再整理成最终结果。
这一过程适合的场景是大批量数据运算,而针对交互性较强的应用,因整个计算过程涉及大量磁盘IO操作,很难做到及时响应。
为此Hadoop软件生态圈对MapReduce过程进行了大量优化,而Spark的出现则进一步颠覆了MapReduce的实现方式。
Apache SparkSpark将数据源封装为RDD(一种可伸缩的分布式数据结构)。
针对RDD的Mapreduce过程,将所有中间结果都保存在内存,而不需读写HDFS,从而提高计算任务的整体效率。
除MapReduce外,Spark还提供许多其他数据操作。
自2014年起,spark已经成为Apache开源社区中最活跃的开源项目。
SQL on Hadoop在传统关系型数据库中进行数据分析往往是依靠SQL语言。
对于不熟悉分布式编程的数据分析人员,SQL on Hadoop的出现无疑为他们提供了一种便捷而强大数据分析工具。
为Hbase提供SQL操作的工具包括Hive,Impala与Pheonix。
其中Hive与Impala都是为HDFS 而设计同时提供了对Hbase的接口;Pheonix则是专门为Hbase设计的,底层实现完全依赖Hbase 的原生接口。
机器学习算法数据挖掘中常用的许多机器学习算法都是迭代式的,当数据分布在集群中,传统的单机算法实现将难以生效。
Apache Mahout提供了多种机器学习算法基于MapReduce的实现,包括聚类、拟合、协同过滤等。
Spark也提供了Mlib组件并以Spark的方式对上述算法进行了实现。
BI传统的的BI工具近年来也开始提供基于Hadoop的数据计算接口,如Matlab提供了MapReduce的接口()。
而SPSS更是宣布除与Hadoop集成之外,还将于2015年完成与Spark 的集成。
值得注意的是,这些集成仅是底层实现的集成,即仍然要求数据分析人员具备MapReduce的编程思想并学习这些工具关于Mapreduce的客户端接口。
工作流Oozie是Hadoop生态圈中第一款关于计算流程规划的工具。
通过这款工具,开发人员可以将上述数据分析工具进行整合,以完成非常复杂的数据统计任务。
然而Oozie缺乏可视化的工具对工作流进行设计,且调试十分不便。
Azkaban是由LinkedIn贡献的一款类似的开源工具并提供了用户友好的可视化界面。
数据可视化由于前段的框架采用的是基于浏览器的B/S架构,因此数据的可视化可以依托于大量开源的javascript工具库,例如D3(mbostock/d3/wiki/Gallery)、Highcharts()以及Baidu Echarts ()。
以Echarts为例,其提供的工具包括:折线(面积)图、柱状(条形)图、散点(气泡)图、K线图、饼(圆环)图、雷达(面积)图、和弦图、力导向布局图、地图、仪表盘、漏斗图。
具体demo请参考上述链接。
2 硬件选型建议服务器选型配置Hadoop集群中DateNode的推荐配置为:• 12~24 块1~4TB 硬盘• 2 ~8核CPU, 频率2~• 64-512GB 内存• 10~100G以太网网口NameNode的推荐配置为:• 4~6 块1TB 硬盘(操作系统1块, 文件系统2块,Zookeeper1块)• 2 ~8核CPU, 频率2~• 64-128GB 内存• 10~100G以太网网口规模车载终端数据进入Hbase后,以Hfile的形式存于HDFS。
这意味着所有数据在整体集群中将会至少保存3个备份。
规划集群规模时需考虑下列几个参数:•车载终端数量(车载数据采集设备)sensors•采集端口数量ports•采集频率frequency•采集时间period•端口大小size•备份数量redundancy由于Hadoop集群支持动态扩展,因此策划时可先按最小需求搭建物理集群。