2V带传动的主要参数及V带的安装维护以及张紧装置
V带传动
齐河职专 张立强
V带传动
本节目的： 通过学习使学生掌握V带传动的组成、 主要参数、应用特点、安装维护及张紧装 置等内容。 本节重点： V带传动的主要参数。 难点：V带的安装于维护
V带传动
一、V带及带轮 1. V带 V带是一种无接头 的环形带，其截面为等 腰梯形，工作面是与轮 槽相接触的两侧面。
B
Z
A
C D E
2.普通V带传动的应用特点
优点： （1）结构简单，制造、安装精度要求不高， 中心距较大。 （2）传动平稳，噪声低，有缓冲吸振作用。 （3）有过载保护作用。 缺点： （1）不能保证准确的传动比。
（2）外廓尺寸大，传动效率低。
四.V带传动的安装维护及张紧装置 1、V带传动的安装与维护
V带传动
1.V带传动中V带的承载能力与其横截面 大小有何关系？ 2.如何通过改变V带传动的传动比来改变 系统的转速？
b bp
hɑBiblioteka 2. V带带轮的基准 直径dd V带带轮的 基准直径dd是指 带轮上与所配用 V带的节宽bp相 dd 对应处的直径。
bp
dd
表1-1 普通V带带轮的基准直径dd标准系列值
槽型 Y
20
20-125
Z
50
50-630
A
75
75-800
B
125
125-1125
C
200
200-2000
D
355
3. V带传动的传动比i
i12=n1/n2=dd2/dd1
式中dd1—主动轮的基准直径，mm; dd2—从动轮的基准直径，mm; n1 —主动轮的转速，r/min; n2 —从动轮的转速，r/min。 通常，V带传动的传动比i≤7，常用2 ～ 7。
2-2普通V带传动和同步带传动
福州市第二高级技工学校教案纸2-2普通V带传动和同步带传动一、内容析导（二）V带传动1．V带及带轮V带传动是由一条或数条V带和V带轮组成的摩擦传动。
（1） V带（图1-2）图1-2 V带的结构a)帘布结构 b)线绳结构1-伸张层2-强力层3-压缩层4-包布层V带是无接头的环形带，其横截面为等腰梯形，两侧面为工作面。
带底面与轮槽底面不接触。
V带由包布、顶胶、抗拉体和底胶组成，抗拉体分为帘布芯结构和绳芯结构，帘布芯结构的V 带制造方便，抗拉强度高；绳芯结构的V带柔韧，适用于转速较高的场合。
（2）．V带轮（图1-3）V带轮有实心式、腹板式、孔板式和轮辐式四种。
普通V带轮用灰铸铁制造，高速带轮用铸钢制造，小功率带轮可用铝合金或工程塑料制造。
2．V带传动的主要参数（1）普通V带横截面尺寸楔角α为40 0，相对高度（h/bp）为0.7的V带称为普通V带 (图1-4)。
普通V带由小到大有Y、Z、A、B、C、D、E七种型号。
带在弯曲时楔角α会减小，故V带轮轮槽槽角要小于40 0，小带轮的槽角小于大带轮的。
（2）V带带轮的基准直径dd V带带轮的基准直径dd是带轮上与所配V带的节宽相对应的直径。
V带已经标准化，小带轮基准直径不能过小，否则，带轮的过小直径导致胶带在带轮上的弯曲程度严重，传动时产生的弯曲应力过大，使胶带的使用寿命降低。
一般应保证ｄｄ１≥ｄｄｍｉｎ。
（3）V带传动的动比不考虑传动的弹性滑动V带传动的传动比可以通过下式计算：i12=n1/n2=dd2/dd1式中dd1、dd2为主动轮和从动轮的基准直径，mm。
通常V带传动传动比小于等于七。
一般为二到七。
（4）小带轮的包角α1 带与带轮接触弧所对的圆心角称为包角α。
为了保证带与带轮接触表面有足够的摩擦力。
接触弧不能过短，故一般要使包角α≥120°。
两带轮的中心距大，小带轮的包角就越大，带与带轮的接触弧就越长，传递的功率就越大。
(5)中心距 a 中心距过大，带传动能力提高，结构大，Ｖ带易颤动；中心距过小，小带轮包角过小，单位时间带在轮上绕曲次数多，Ｖ带易疲劳，带的传动能力下降。
中职机械基础教案：机械传动 V带传动、同步带传动
中等专业学校2023-2024-1教案编号：备课组别机械课程名称机械基础所在年级主备教师授课教师授课系部授课班级授课日期课题：项目一机械传动Ｖ带传动、同步带传动教学目标1.熟悉皮带传动安装、使用及调整方法；2.了解同步带传动的组成、工作原理、类型、参数及应用；重点皮带传动安装、使用及调整方法；难点皮带传动调整方法；教法讨论、讲授和练习；教学设备多媒体；教学环节教学活动内容及组织过程个案补充教学内容一、组织教学：安定课堂秩序二、复习上讲内容三、新课教学（一）V带传动的安装维护及张紧装置1．普通V带传动的安装与维护V带张紧程度2.V带传动的张紧装置（1）调整中心距（定期张紧、自动张紧）（2）使用张紧轮（平带和V带传动不同）教学内容3.V带轮的材料、结构和V带的标记（1）带轮的材料与带速有关。
如铸铁、铸钢、铸铝、工程材料。
（2）带轮的结构有实心式、腹板式、孔板式、轮辐式。
（3）V带的标记由型号、基准长度和标准号组成。
（二）同步带1.同步带传动的特点及应用（1）同步带传动的特点①传动比恒定。
②效率高。
③速度及功率范围广。
④较小的带轮直径、较短的轴间距、较大的速度比。
⑤对轴及轴承的压力小而使传动系统结构紧凑。
⑥制造和安装精度要求较高，中心距要求较严格。
（2）同步带传动的应用同步带在汽车上的应用同步带在车床上的应用（2）同步带的参数、类型和标注①节距Pb节距Pb ——在规定张紧力下，同步带相邻两齿对称中心线间的距离。
教学内容②基本长度Lp同步带工作时保持原长度不变的周线称为节线，节线的长度为基本长度（公称长度），轮上相应的圆称为节圆。
2.同步带的类型梯形齿同步带弧齿同步带单面同步带双面同步带4.同步带轮4.梯形齿同步带和弧齿同步带的区别。
第五节V带传动的使用和维护
作业
一、填空题 11－7～11－13 二、选择题 11-16～11-21 三、问答题与综合题
11－22～11－27(看书领会) A3白图+设计说明书：11-35
第五节 V带传动的使用和维护
一、张紧装置
调整中心距
张紧装置
调整中心距
张紧装置
调整中心距
张紧装置
采用张紧轮
二、安装、使用和维护
1.安装带时应缩小中心距后，再套上带，并张紧，而 不应硬撬，以免损坏带，降低使用寿命。在中心距 不变的情况下，先将V带套在小带轮的轮槽中，然 后再套在大轮上，边转动大轮，边用螺丝刀将V带 拨入带轮槽中。
5.为保证安全生产，需设防护装置。 6.应考虑张紧方式。
哪种安装方式比较合适？
A B
填空题
带传动中，带的张紧装置可分为____和____。 调中心距张紧、张紧轮张紧 当采用张紧轮装置将带张紧时，为了带只受单
向弯曲，张紧轮一般放在__边__侧，同时张紧 轮应尽量靠近__轮，以免过分地影响带在小带 轮上的包角。 松、内、大；
2.V带的张紧程度调整要适当。在生产实践中，往往 可根据经验来调整，在一般情况下V带的张紧程度 以大拇指能按下15mm左右为合适。
二、安装、使用和维护
3.严防带与矿物油、酸、碱等介质接触，以免变质。 带也不宜在阳光下暴晒，工作温度一般不超过60度， 以防老化。
4.对V带传动应定期检查，及时调整。更换带时，必 须全部同时更换，以免新带短旧带长加速新带的磨 损。
带传动的张紧、安装及维护
0引言带传动时各类机械中常用的装置，结构简单，易于制造。
带传动属于挠性传动，传动平稳，噪声小，可缓冲吸阵，过载时，带会在带轮上打滑，可防止其他零件的损坏，起到安全保护的作用。
常用于中心距较大情况下的传动。
在相同的条件下，与其他传动相比，简化了结构，降低了成本。
在实际中，带传动时由主动轮、从动轮和套在带轮上面的传动带组成的。
工作中，带的张紧度会影响工作效率，带与带轮之间存在滑动，传动比不能严格保持不变，传动效率较低，易造成带的磨损。
因此我们要了解带的张紧，正确的安装和维护传动带，延长带的使用寿命。
1带传动的张紧1.1张紧的概念带传动是摩擦传动，适当的张紧轮可提供足够的正压力，进而产生足够的最大摩擦力，保证带传动正常工作。
张紧力不足，传动带在带轮上打滑，使传动带急剧磨损；张紧力过大则会使带容易疲劳拉断，降低寿命，也增大了轴和轴承上的作用力。
一般规定用一定的载荷加在两带轮中点的传动带上，使它产生一定的扰度来确定张紧力是否合适。
通常在两带轮相距不大时，用拇指向下按压带的中部15mm 左右为宜（如图1所示）。
新带使用前，最好预先拉紧一段时间后在使用。
1.2张紧的方法带因长期受拉力作用，将会产生塑性变形而伸长，张紧力减小，传递能力降低，带在带轮上打滑。
为了保持传动带的传递能力和张紧程度，常用调节两带轮间的中心距和安装张紧轮。
1.2.1调整中心距a 水平（或接近水平）传动时的调整装置：利用调整螺钉来调整中心距的大小；b 垂直（或接近垂直）传动时的调整装置：利用电动机自重和调整螺钉来调整中心距的大小。
1.2.2采用张紧轮当中心距不能调节时，可采用张紧轮张紧。
①对平带传动，张紧轮应安装在传动带的松边外侧并靠近小带轮处；②对V 带传动，为了防止V 带受交变盈利作用而应把张紧轮放在松边内侧，并靠近大带轮处。
2带传动的安装和维护为了延长带的使用寿命，保证传动的正常运转，必须正确地安装使用和维护保养。
2.1带的安装①安装时，保持两带轮轴线应平行，主动带轮与从动带轮的轮槽应正对。
V带传动的主要参数
年级三系 科目 机械基础 课时 课题V 市传动的主要参数 课堂 类型 讲授 教法 重 点V 市传动的主要参数难 点 V 市传动的主要参数1、 普通V 带的横截面尺寸楔角（带的两侧面所夹的锐角）也为 40° ,相对高度（h/bp ）近似为0。
7的截 面环形带称为普通 V 带。
标准化的、按横截面尺寸由小到大分别为 Y 、Z 、A 、B 、C 、D 、E 七种型号。
Y 型V 带的截面积最小，E 型V 带的截面积最大。
V 带的截面积愈大，其传递的功率也愈大。
当V 带垂直其底边弯曲时，在带中保持原长度不变的任意一条周线叫 V 带的节 线。
由全部节线构成的面叫做节面。
2、 V 带带轮的基准直径 d dV 带带轮的基准直径d d 是指带轮上与所配用 V 带的节宽，b d = b p 。
② 基准直彳圣d d轮槽基准宽度处带轮的直径。
带轮的基准直径不能太小，基准直径太小，传动 时带轮上弯曲变形越严重，弯曲应力越大。
则规定有最小基准直径 d dmin 。
b d 和 d dmin 见表 1 - 2。
③ 槽角轮槽横截面两侧边的夹角。
为保证变形后的 V 带两侧工作面与轮槽工作面紧密贴合，轮槽的槽角 应比V 带的楔角 略小，对于 =40°的V 带传动，槽角 常取38°、36°、34° 。
小带 轮上V 带变形严重， 取小一些，大带轮则 取较大值。
3、 传动比n 1d p2 i = 一 = ------ n 2 d p1教 学 过 程式中：d p1一小带轮的节圆直径，mm;d p2 -大带轮的节圆直径, mm。
轮槽上与配用V带的节宽尺寸相问的宽度叫做轮槽节宽l p。
轮槽节宽处的带p轮直径叫做节径(节圆直径) d p。
轮槽的节宽F准宽度的位置不一定重合，因.教学过程此节径不7等于基准直径。
只有在V带的节面与带轮的基准宽度重合时，基准宽度才等于节宽。
一般带轮的节圆直径可视为基准直径d d。
带传动
高一机械班《机械基础》学案：第一章带传动【使用课时】2课时【学习目标】掌握：1.带传动的组成和原理、了解带传动的类型2. V 带传动的主要参数、普通V 带的标记与应用特点、理解V 带传动的安装维护及张紧装置【学习重点、难点】1.带传动的组成、原理和类型2. V 带传动的主要参数、普通V 带的标记与应用特点、V 带传动的安装维护及张紧装置【学习方法】在理解的基础上多背多记【学习导向问题】一、 带传动的组成与原理1.带传动一般由 、 和 组成。
2. 带传动是以张紧在至少两轮上的带作为中间挠性件，靠带与带轮接触面间产生的 来传递 和（或） 。
3、带传动的传动比i机构的传动比——机构中瞬时输入速度与输出速度的比值。
带传动的传动比就是 与 之比：二、带传动的类型带传动 ：摩擦型带传动、 啮合型带传动摩擦型带传动常用的形式有 、 、 。
啮合型带传动常用的形式有 。
三、带传动的特点与其它传动形式相比较，带传动具有以下特点：(1)由于传动带具有良好的弹性，所以能缓和冲击、吸收振动，传动平稳，无噪声。
但因带传动存在滑动现象，所以不能保证恒定的传动比。
(2)传动带与带轮是通过摩擦力传递运动和动力的。
因此过载时，传动带在轮缘上会打滑，从而可以避免其它零件的损坏，起到安全保护的作用。
但传动效率较低，带的使用寿命短；轴、轴承承受的压力较大。
(3)适宜用在两轴中心距较大的场合，但外廓尺寸较大。
⑷结构简单，制造、安装、维护方便，成本低。
但不适用于高温、有易燃易爆物质的场合。
1122n i n四．V 带传动1. V 带及带轮V 带传动——由一条或数条V 带和V 带带轮组成的摩擦传动。
（1）V 带是一种 的环形带，其截面为 。
工作面为 。
（2）V 带的结构有 和 两种，分别由 、 、 和 组成。
（3）V 带带轮的常用结构有 、 、 和 。
其结构取决于带轮基准直径d d 的大小。
a.当d d ≤150mm 时，可制成实心式。
b.当d d =150---450mm 时，可制成腹板式，或制成孔板式。
机械设计课件V带传动的张紧、安装与防护
尖叫声
张紧力不足、V带磨损或润滑 不良会导致尖叫声。
V带传动的防护措施与维护要点
防护措施
• 使用防护罩保护V带免受外部损伤。 • 确保工作区域清洁，减少灰尘和污染。
维护要点
• 定期检查V带的状态和张紧度。 • 更换磨损或损坏的V带。
常用V带安装工具介绍
机械设计课件：V带传动 的张紧、安装与防护
欢迎参加机械设计课件，让我们一起探索V带传动背后的张紧、安装与防护的 重要性。
V带的安装步骤与注意事项
1
步骤1
检查V带的状态和尺寸，确保适合
步骤2
2
所需的传动力。
调整张紧装置的位置，使V带保持
适当的张紧度。
3
步骤3
将V带正确安装在驱动轮和从动轮
注意事项
4
上。
避免弯曲或扭曲V带，确保安装正 确并避免过度张紧。
V带的正确使用和保养方法
1 正确使用
确保V带处于正确的位置，遵循正确的使用规范，避免超负荷工作。
2 定期保养
定期检查V带的磨损和松紧度，及时更换损坏的V带。
3 润滑
根据制造商的建议，在适当的位置进行润滑。
V带传动的常见故障及原因分析
打滑
过度张紧、V带磨损或污染会 导致打滑。
六字扳手
用于调整张紧装置的位置。
量规
用于测量V带的长度和宽度。
压板杆
用于松紧V带和安装工具的压紧。
剪刀
用于剪断过长的V带。
结论和重要提示
V带传动的正确张紧、安装和防护对机械设备的运行起着关键的作用。定期维护和注意使用方法， 可以延长V带的使用寿命，提高设备的可靠性和效率。
2—2普通V带传动
4．带速（v）
带速太低，传动尺寸大而不经济； 带速太高，离心力又会使带与带轮间的压 紧程度减少，传动能力降低。
5．V带的根数（Z）
根数多，传递功率大； 根数过多，受力会不均匀。
6．中心距（a）
中心距——两带轮中心连线的长度。
两带轮的中心距
四、普通V带传动的安装、维护及张紧装置
1．普通V带传动的安装与维护
边被拉紧，叫紧边，紧 边拉力为F1；带绕上从 动轮的一边被放松，叫 松边，松边拉力为F2。
带轮的受力原理
三、普通V带传动的主要参数
1．带轮基准直径（dd）
带轮的基准直径
dd——带轮上与所配用V 带的节宽bp相对应处的 直径。
V 带轮的基准直径dd
2．带传动的传动比（i）
i12 = n1 = dd2 n2 dd1
实心式 腹板式 孔板式 轮辐式 V带轮的常用结构
普通V带的楔角是40°，但 在绕带轮时，由于弯曲会使其 楔角α变小。为了保证带传动工 作时，带和带轮槽工作面能良 好接触，V带轮的轮槽角ψ（见 右图）比40°要适当减小，一般 取34°、36°、38°。小带轮上V 带变形严重，对应轮槽角应小 些，大带轮轮槽角则可大些。
二、普通V带及带轮
V带传动——由一条或数条V带和V带带轮组成 的摩擦传动。
1．V带结构
V带的结构
2．普通Ｖ带标准
楔角α为40°，相对高度（h/bp，）为0.7的V带 称为普通V带。
普通V带横截面
中性层Βιβλιοθήκη 普通V带横截面顶宽b 中性层 节宽bp 高度h 相对高度h/bp
标记示例：
3．普通V 带轮
式中 dd1、dd2——主、从动轮的基准直径，mm； n1、n2——主、从动轮的转速，r/min。
机械基础的V带传动
标准编号
35
小结：
1.带传动的组成：主动轮、从动轮和中间挠性件。 2.带传动的工作原理。
3.机构传动比i。
4.普通V带的结构。
36
5.普通V带传动的主要参数。 6.普通V带传动的标记及应用特点。 7.重点是带传动的工作原理、V带传动的主要参
数以及普通V带传动的应用特点。
37
作业：
数以及普通V带传动的应用特点。
2
§1－1 带传动的组成、原理和类型 §1－2 V带传动（一）
复习与提问：
1.什么是运动副？高副、低副的应用有什么特点？ 2.机械传动分哪两大类型？它们的主要区别在哪
里？
3
带传动应用举例
4
§1－1 带传动的组成、原理和类型
一、带传动的组成与原理 二、带传动的类型
的比值。
11
二、带传动的类型
12
§1－2 V带传动（一）
一、V带及带轮 二、V带传动的主要参数 三、普通V带的标记与应用特点 四、V带传动的安装维护及张紧装置
13
§1－2 V带传动（一）
导语：
V带传动——由一条或数条V带和V带带轮组成的摩擦 传动。
V带的主要 传动形式
普通V带 窄V带 多楔带
零件的损坏，起安全保护作用。
缺点： ➢ 不能保证的准确的传动比 ➢ 外廓尺寸大，传动效率低
33
3. 知识链接 窄V带传动
窄V带——楔角α为40°，相对高度（h/b）为0.9的V
带称为窄V带。 （1）窄V带的结构、特点和应用
34
（2）窄V带的标记
SPA
1250
GB/T11544—1997
型号
基准长度，mm
松边——带被主动轮送出的一边则有所松动，称为松 边。
V带传动
第二节V带传动一、V带及带轮V带传动是由一条或数条V带和V带带轮组成的摩擦带传动。
1.V带（1）外形：V带是一种无接头的环形带，其横截面为等腰梯形，工作面是与轮槽相接处的两侧面，带与轮槽底面不接触。
（2）分类：按结构不同可以分为帘布芯和绳芯（3）组成：由包布、顶胶、抗拉体和底胶（4）特点：帘布芯：制造简单，抗拉强度高，价格低，应用广。
绳芯：柔韧性好，适用于转速较高的场合。
2.V带带轮常用结构有实心式、腹板式、孔板式和轮辐式基准直径较小时采用实心式带轮，当基准直径大于300mm时，采用轮辐式带轮材料: 铸铁,常用HT150、HT200。
转速高时：用铸钢、钢的焊接结构低速、小功率时：用铝合金、塑料。
实心式：当带轮直径d≤（2.5-3）d S(带轮轴孔直径)采用。
腹板式:当带轮直径d≤300mm时采用。
孔板式: 当带轮直径d≤300mm时采用。
轮辐式: 当带轮直径d≥300mm时采用。
二、V带传动的主要参数1、.普通V带的横截面尺寸楔角ａ为40度（带的两侧面所夹的锐角），相对高度（ｈ∕ｂp）为0.7的V带称为普通V带。
顶宽b——V带横截面中梯形轮廓的最大宽度。
节宽bp——V带绕带轮弯曲时，长度和宽度不变的层面称中性层，中性层的宽度称节宽。
高度h——梯形轮廓的高度相对高度ｈ∕ｂp——带的高度与节宽之比普通V带已经标准化，按横截面尺寸由小到大分别为Y、Z、A、B、C、D、E七种型号，在相同的条件下，横截面尺寸越大，传递的功率越大。
为了保证带传动工作时带和带轮槽工作面接触良好，V带带轮轮槽角要适当减小些，一般取34、36、38度。
2．V带带轮的基准直径d dV带带轮的基准直径d d——带轮上与所配用V带的节宽b p相对应处的直径。
在带传动中，带轮基准直径越小，传动时带在带轮上的弯曲变形越严重，V 带的弯曲应力越大，从而会降低带的使用寿命。
为了延长传动带的使用寿命，对各种型号的普通V 带带轮都规定了最小基准直径。
带传动
带传动一、带传动的组成和原理“1、带传动的组成：带传动一般由固连与主动件的带轮（主动轮），固连与从动件的带轮（从动轮）和紧套在两带轮上的挠性带组成。
2、带传动的工作原理：带传动是以张紧在至少两个轮上的带作为中间挠性件，依靠带与带轮接触面间产生的摩擦力（或啮合力）来传递运动和动力的。
目前，大多数用带传动的都是依靠摩擦力来传递运动和动力：主动轮通过摩擦力将运动和力传递给带，带又通过摩擦力将运动和力传递给从动轮，从而实现带传动的正常工作。
摩擦力的大小不仅与带和带轮接触面的摩擦系数有关，还与接触面间的正压力有关。
因此，带与带轮之间应有一定的张紧程度，以保证足够的摩擦力。
3、机构传动比：机构中瞬时输入角速度与输出角速度的比值称为机构的传动比。
传动比是机械传动中的一个重要概念，针对不同的机械传动，具体的表达式会有所不同，但基本概念是相同的。
带传动的传动比就是主动轮转速与从动轮转速之比，通常用表示2112/n n i从传动比公式可以看出：当0<i<1时，机械传动为增速运动（从动轮转速大于主动轮转速）当i=1时，机械传动为等速传动（从动轮转速等于主动轮转速）当i>1时，机械传动为减速运动（从动轮转速小于主动轮转速）机械中常用的是减速传动。
传动比的角标符号含义要清楚，i12与i21的含义不同，在计算中不能混淆。
I12：1为主动轮，2为从动轮，表示轮1与轮2的转速比；I21:2为主动轮，1为从动轮，表示轮2与轮1的转速比。
二、带传动的类型：1、摩擦型带传动：圆带传动、平带传动、V 带传动（普v 带传动、窄V 带传动和多楔带传动）2、啮合型带传动：同步带传动第二节、V带传动一、V带及带轮：V带传动是由一条或数条V带和V带带轮组成的摩擦带传动。
1、V带：（1）外形：V带是一种无接头的环形带，其截面为等腰梯形，工作面是与轮槽相接处的两侧面，带与轮槽底面不接触。
（2）分类：按结构分为帘布芯和绳芯（3）组成：由包布、顶胶、抗拉体和底胶（4）特点：帘布芯：制造简单，抗拉强度高，价格低，应用广。
机械知识第二章、带传动和链传动
冲、吸振，过载时带会在带轮上打滑，对其他零件起安全
保护作用，适用于中心距较大的传动。 • 带传动的主要缺点：不能保证准确的传动比，传动效率低 （约为0.90～0.94），带的使用寿命短，不宜在高温、易 燃以及有油和水的场合使用。
2.带传动的传动比
场合。
2.链传动的传动比
在链传动中，主动轮转速n1与从动轮转速n2之比称为传
动比，用符号i12表示。 链传动的传动比为
二、滚子链
1.滚子链的结构
想一想 各组成部分 间的配合方 式？
1－内链板 2－外链板 3－销轴 4－套筒 5－滚子
2.滚子链主要参数
（1）节距
链条的相邻两销轴中心线之间的距离称为节距，以符号p 表示。节距是链的主要参数，链的节距越大，承载能力越强， 但链传动的结构尺寸也会相应增越大，传动的振动、冲击和噪 声也越严重。
3. 滚子链的标记
滚子链是标准件，其标记为：
【标记示例】
08A-1-88 GB/T 1243-1997 表示链号为08A（节距为
12.70mm），单排，88节的滚子链。
4. 链传动的应用
• 为保证链传动的正常工作，两链轮轴线应相互平行，且
两链轮位于同一铅垂平面内。 • 为了提高链传动的质量和使用寿命，应注意进行润滑。
一v带的结构型号基准长度和标记1包布2顶胶3抗拉体4底胶帘布结构应用比较普遍而线绳结构的柔韧性和抗弯曲疲劳性较好但抗拉强度低适用于载荷不大带轮直径较小以及转速较高的场合
想一想 你见过ห้องสมุดไป่ตู้些带传动、链传动的应用？
缝纫机
夯实机
自行车
§1－1
带传动的基本原理和特点
1-2---V带传动解析
4．小带轮的包角α1
包角——带与带轮接触弧所对应的圆心角。包角的 大小反映了带与带轮轮缘表面间接触弧的长短。
1
180
(dd2
a
dd1 )
57.3
5．中心距a
中心距——两带轮中心连线的长度。
6．带速v
➢ 带速太低，传动尺寸大而不经济 ➢ 带速太高，离心力又会使带与带轮间的压紧程度
减少，传动能力降低
复习引入：
复习：带传动的组成原理和类型。 引入：
§1－2 V带传动（新授）
一、V带及带轮 二、V带传动的主要参数 三、普通V带的标记与应用特点 四、V带传动的安装维护及张紧装置
一、V带及带轮
V带传动——由一条或数条V带和V带带轮组 成的摩擦传动。
V带 V带带轮
二、V带传动的主要参数
1．普通V带的截面尺寸
课后车间 实操
四、V带传动的安装维护及张紧装置
2．V带传动的张紧装置
课后车间 实操
拓展：如果是下图所示的带传动，是否与V带安 装维护、与张紧装置一样的吗？
小结：1.V带传动的参数影响着它的使用性能。 2.注意V安装和维护过程中的要求。
作业：1.P20练习4、5、6 2.车间训练V带的安装、张紧。
➢ 顶宽b ➢ 中性层 ➢ 节宽bp ➢ 高度h ➢ 相对高度h/bp
2．V带带轮的基准直径dd
V带带轮的基准直径dd——带轮上与所配用V带的节 宽bp相对应处的直 n2
d d2 d d1
➢ dd1——主动轮基准直径，mm ➢ dd2——从动轮基准直径，mm ➢ n1——主动轮的转速，r/min ➢ n2——从动轮的转速，r/min
➢ 结构简单，制造、安装精度要求不高，使用维护 方便，适用于两轴中心距较大的场合
中职类机电专业《机械基础》教案
其中帆布芯平带（以帆布为抗拉体的平带）使用最广泛。 （2）接头形式：常用的有胶合、缝合、铰链带扣 （3）选用：当传动速度较高时，可应用轻而薄的高速平带； 当传递功率较小时，可用编织平带（是由纤维线编织成的无接 头平带）；当传递功率较大时，可采用由锦纶片或涤沦绳做承 载层、工作面贴铬鞣革或挂胶帆布的无接头复合平带。
2、结构： V 带是横截面为等腰梯形或近似为等腰梯形的传动带，
其工作面为两侧面。
V 带的结构分：帘布结构、线绳结构两种
类型：常用的 V 带主要类型有普通 V 带、窄 V 带、宽 V 带、
半
宽 V 带，楔角（V 带两侧边的夹角α）为 40º。另外还有楔角
为 60 º的大角、专用于汽车和拖拉机内燃机的 V 带、具有均布
课堂教学安排
教学过程
复习提问]
主构怎样？ 2.V 带有哪些型号？ 3.V 带传动的有关参数的概念。
[导入新课]
[传授新课]
学生只需了解 （4）带的基准长度 Ld 相关计算过程 1)定义：V 带在规定的张紧力下，位于测量带轮基准直径上的周线长度。
2)计算公式：Ld0 = 2a0 +π(dd1+ dd2) / 2+ (dd2–dd1)2 / (4 a0) Ld0 : 计算基准长度 a0 ：设计或初定中心距 dd1：小带轮基准直径 dd2：大带轮基准直径
太小
课堂教学安排
教学过程
主要教学内容及步骤
7、正确使用的注意点
（1）选用普通 V 带时，要注意带的型号和基准长度不要搞错，以保证 V
带在轮槽中的正确位置。
（2）安装带轮时，各带轮轴线应相互平行，各带轮相对应的 V 形槽的对
称平面应重合，误差不得超过 20`。
机械基础-V带安装与张紧
带传动场合。
三、带的维护
1.采用安全防护罩，以保证操作人员的安全，同时防止油、碱、 酸等对带腐蚀；
2.定期检查带有无松弛和断裂现象，如有一根松弛和断裂应全部 更换新带；
3.及时清理带槽轮及带上的油污，常温下贮存，一般温度为 20℃~50℃;
4.工作温度一般不超过60℃，并距离热源一米以上，以防止老化。
方的法带常传用动于。中心距不可调节的V
带传动场合。
二、带的张紧
利通靠用过电张调动紧整机轮螺和张栓机紧来座，改的张变自紧摆电重轮架动，一的机使位般在带置安滑， 装以道轮在增上绕带大的固的中位定松心置轴边距，摆内，以动侧从增，，而大以尽达中自量到心动靠张距调近紧，整大的从 带目而中轮的达心，。到距以此张达避方紧到免法的张使常目紧带用的的受于。目双近此的向似方。弯垂法此曲直常方应布用 力置于法作的水常用带平用及传布于带动置小轮。的功包带率角传近动似减。垂小直过布多置。此
任务实施
（1）带的安装 要点：两带轮对应槽轮的中心线应重合；同型号同厂家带型；中心距
可调时先缩小中心距安装；中心距不可调时，先装带再调整张紧轮；安装 后带顶面应与带轮的外缘平齐或略高出一点。
（2）带的张紧：中心距不可调时采用张紧轮张紧，放置松边内侧靠近大带轮。
（3）日常维护：定期检查带有无松弛和断裂现象，如有一根松弛和断裂应 全部更换新带；及时清理带槽轮及带上的油污；采用安全防护罩，以保证 操作人员的安全等。
四、总结
带的安装注意点
带的张紧方法
定期张紧 自动张紧
V带的安装 与张紧
带的日常维护
THANKS
带式输送机的设计
学习导图
CONTENTS
一、带的安装 二、带的张紧 三、带的维护 四、总结
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3．小带轮的包角α1
包角——带与带轮接触弧所对应的圆心角。
? 注：要求小带轮的包角 1 ≥120度（V带）
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4．中心距a
中心距——两带轮中心连线的长度。
注；两中心距一般在0.7—2倍的（dd1+ dd 2）范围内
的包角
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?平带传动的张紧轮可置于 松边外侧 并靠近小带轮。
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小结
1、V带传动的安装与维护。 2、V带传动的张紧装置。
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练习册
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? 节宽bp ? 高度h ? 相对高度h/bp
注：当α为40度，相对高度为0.7的V带为普通V带
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2．V带传动的传动比i
i12
?
n1 n2
?
Hale Waihona Puke d d2 d d1? dd1——主动轮基准直径，mm ? dd2——从动轮基准直径，mm ? n1——主动轮的转速，r/min ? n2——从动轮的转速，r/min
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5．带速v
? 带速太低，传动尺寸大而不经济 ? 带速太高，离心力又会使带与带轮间的压紧程度减少，传动能力降低。
（v一般取5—25 ）m/s
6．V带的根数Z
? 根数多，传递功率大 ? 根数过多，受力会不均匀
( 通常Z小于7)
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1. 要定期检查及时调整，不同带型、新旧的 V带不能同组使用。 2. 安装V带时，带的张紧程度以大拇指能将带按下 15mm为宜。
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3. 安装V带时，必须使两带轮轴线平行； 两轮相对应的V型槽的对称平面应重合，误
差不得超过20ˊ，如图所示。
4. 为保证安全，带传动应加防护罩。
安全保护作用。
缺点：
? 不能保证的准确的传动比 ? 外廓尺寸大，传动效率低
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情 他们做
景 的哪些
剧 是正确
中
授课班级：数控07－9－4班
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授课教师：刘桂兰
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一、V带传动的安装与维护
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1.调整中心距
（1）定期张紧
二、 V带传动的张紧装置
（2）自动张紧
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2.使用张紧轮
张紧轮 ：为变带轮的包角或控制带的张紧力而压 在带上的从动轮。
V带传动，张紧轮一般安装在松边内 侧, 靠近大带轮,以免减小小带轮
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§2－2 V带传动的主要参数及V带的安 装、维护以及张紧装置
任 ● 掌握V带传动的主要参数及应用特点 务 ● 掌握V带传动的安装及维护方法 书
● 掌握V带传动的张紧方式
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一、V带传动的主要参数
1．普通 V带的截面尺寸
本章小结
1．带传动的组成。 2．带传动的工作原理。 3．普通V带的结构。 4．普通V带传动的主要参数。 5．普通V带传动的标记及应用特点。 6．带传动的安装维护及常用张紧装置。
小结： 1、本节课我们讲了V带 传动的几个参数？ 2、V带传动的特点。
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2．普通 V带传动的应用特点
优点：
? 结构简单，制造、安装精度要求不高，使用维护方便，适用于两 轴中心距较大的场合
? 传动平稳，噪声低，有缓冲吸振作用 ? 在过载时，传动带在带轮上打滑，可以防止薄弱零件的损坏，起