英飞凌高可靠性低压马达驱动方案(2014研讨会)

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英飞凌的IGBT驱动芯片介绍

电容设定故障消隐时间
EN
VCC HIN1,2,3 VB1,2,3 LIN1,2,3 HO1,2,3 FAULT VS1,2,3 EN 欠压锁定 RRCIN
TO LOAD
外接NTC用于过温 (OT)保护
RCIN ITRIP VSS
LO1,2,3 COM
RNTC
GND
外接取样电阻作短路/过流保护
Page 8
EiceDriver
Page 23
Isoaltion Definitions
Functional Insulation:
VDE 0884-10 Approved UL1577 Pending
Insulation between conductive parts which is necessary only for the proper functioning of the equipment. Basic Insulation: Insulation applied to live parts to provide basic protection against electric shock. Supplementary Insulation: Independent insulation applied in addition to basic insulation, in order to provide protection against shock in the event of a failure of basic insulation. Double Insulation: Insulation comprising both basic insulation and supplementary insulation. Reinforced Insulation: A single Insulation applied to live parts, which provides a degree of protection against electric shock equivalent to double insulation

谈英飞凌1ED020I12在IGBT驱动电路中的应用

结构中打开下端ＩＢＧＴ时会引起上端ＩＢ￣极管ＧＴ
会消除一些高频脉冲干扰，起到滤波的作用。输
入部分可直接与ＤＰ０引脚（ＭＯ结构１接口，Ｓ的１ＣＳ
方便用户进行接口设计。１Ｄ２１２Ｅ００１的输出采用推挽方式。内部采用的器件为ＭＯＦＴＳＥ。ＭＯＦＴ压降很低，所以最大ＳＥ管
１１Ｄ２１２内部特性Ｅ００１的
１１磁隔离技术．
１Ｄ２１２仅可以驱动ＩＢ，而且可以驱动ＥＣ０１￣ＧＴ
收稿日期：０ｌ０ — ６２１－９２
１Ｄ２１２Ｅ００１的输入模式可分两种，一种为正向输入即高电平有效，这时需要把１脚（）接低１ＩＮ一
《《《电于兀件及应用
（Ｍ
ｍ
、（一一、
Байду номын сангаас
图１１００１ＥＤ２Ｉ２内部框图
电平。另一种为反向输入即低电平有效，这时需
２２米勒箝位功能．
要把第１脚ｆ）接高电平。在电平信号输入的０ＩＮ＋
１．看门狗功能３
出、隔离的集电极开路故障反馈、有源米勒箝位、
过流箝位等功能。本文从应用者的角度介绍了
１Ｄ２１２Ｅ００１的基本原理和功能特性，并利用该芯片

英飞凌推出智能电源开关,增强24V工业设备的可靠性

英飞凌推出智能电源开关,增强24V工业设备的可靠性
英飞凌科技股份公司(FSE代码：IFX / OTCQX代码：IFNNY)近日推出面向24V工业控制和自动化应用的第二代ISOFACE™隔离8通道高边开关。

新款ISO2H823V集成了诸多诊断功能，可以清楚地看见设备状态，从而有助于缩短成本不菲的设备停机时间。

该器件将工业控制器的低压控制侧元件与直接连接至车间设备的输出设备隔离开来。

用于在工业设备的控制侧与处理侧之间实现隔离的典型解决方案是运用工作温度范围有限，并且会发生老化和有温度漂移效应的光耦合器。

ISO2H823V IC则可满足2.5kV隔离电压(符合IEC 61131-2标准)，并且具备更高工作温度范围和数字功率控制功能，以驱动8路600mA输出通道。

得益于此，采用ISO2H823V IC的系统不仅具备更可靠的性能，而且其完整PCB的尺寸仅为采用光耦合器的一半。

新推出的这款IC适合用于各式24V工业控制系统，包括可编程逻辑控制器(PLC)、分布式控制系统、工业PC和通用控制设备等。

在需要保证持续运行的系统如大型化工厂、生产线和现场作业重型设备等，集成式诊断功能发挥着举足轻重的作用，它们不仅能够最大限度缩短意外停机时间，而且可以加快维修进程。

英飞凌科技股份公司应用营销总监Thomas Schmidt表示：在工业生产过程中，一台机器停工，会致使整条生产线停转，而恢复生产往往需要几个小时的时间，结果导致严重的损产和浪费。

ISO2H823V提供的众多片上诊断功能，可用于查明电源开关的实时状态。

采用该器件，设备供应商可以设计出更加强健、可靠、易于维修的电子控制单元，从而最大限度缩短工业设备用户的意外停机时间。

五巨头联合打造高可靠性IIOT方案

五巨头联合打造高可靠性IIOT方案
Mocana是一家专注于安全技术的创业型公司，它不仅仅关注于数据上的
安全，对于承载数据的设备或者平台也提供安全方面的解决方案，目标指向
现在越来越流行的物联网领域。

随着智能工厂、基础设施、自动化系统以及
其他物联网应用的广泛扩展，网络安全问题也就显得越来越重要。

Mocana推出了IoT Security Platform stack（物联网安全平台技术栈），按照这个标准规范能够实现多样化的功能组合，同时提供全面的网络安全保护。

图1：Mocana推出的IoT安全平台技术栈架构
近日Mocana联合Microsoft（微软）、Infineon（英飞凌）、Avnet（安富利）和Xilinx（赛灵思）四家行业领先大厂共同打造了一个高度集成、可靠的物
联网（IoT）硬件平台，该平台符合最新的网络安全标准，是一款既适用于工业物联网也适用于小型物联网应用的灵活可靠的硬件平台。

图2：Mocana公司联合Microsoft、Infineon、Avnet和Xilinx推出的硬件
平台
该硬件平台核心采用的是Avnet推出的UltraZed-EG SoM模块，移植的实时操作系统和相关软件应用都运行在Xilinx Zynq UltraScale+ MPSoC器件上，。

电动自行车解决方案英飞凌马达控制巡回研讨

电动自行车解决方案----英飞凌马达控制巡回研讨会电动自行车解决方案----英飞凌马达控制巡回研讨会
为什么电动自行车？
?电动自行车提供多种选择：人力骑行、电动或电助功能；电动自行车属于非机动车管理范畴，最高时速被局限在20ｋｍ／ｈ，这既保证了一定的车速，也保证了行车安全；传统自行车费力、费时、效率低；摩托车排放污染严重，噪音超标，也不便存放；电动自行车结合两者优点：省力舒适、无排放污染、噪音低、价格适中。

?
XC866 主要特性及优势
?两个独立计时器可分别产生PWM--- 16位分辨率--- 中间/边沿对齐模式--- 计时器寄存器可同时更新三个比较/捕获通道--- 可产生6个PWM输出--- 霍尔信号硬件滤波--- 输出有效电平可选，以适用不同器件--- 自动检测速度，相位移功能及超时保护功能BLDC块交换功能--- 通过霍尔信号检测转子位置--- CTRAP紧急停止功能多通道模式--- 可灵活采用计时器进行调制自动触发ADC
英飞凌电动自行车解决方案.pdf。

英飞凌单片机选型

程序 [PS RAM] 数据 Mem [DS RAM]
双端口[DPRAM]
Trace Mem for MCDS SB RAM CAN Standby 通道数
2
2
4
2
2
2
2
2
8 最多6
8 最多6
8 最多6
1 最多5
8 最多6 最多2 -
ADC
通道数
24
最多10 0 1 4 最多2 QFP 100 / 144
PMI 48 kB SPRAM 16 kB ICACHE
FPU TriCore (TC-1M) CPS PBCU
Program Local Memory Bus PLMB Data Local Memory Bus DLMB
24kB
Vector Computer
16kB NEW 8kB NEW
XC836
Vector Computer
XC866
PWM unit
XC866
PWM unit
4kB
2kB
XC822
MDU
XC836
Vector Computer
XC866
PWM unit
XC822
MDU
TSSOP16 TSSOP28 TSSOP38 VQFN48
•与8051内核兼容 •于1978年推出的全球第一款用于动力总成系统的单片机 •高性能的8位单片机，其每条指令周期为两个机器周期
•在动力总成系统中广泛使用的内 •曾占有50% 的欧洲汽车市场及 30% 的全球市场份额 •每年2500万片的产量
04.05.2012
XC800 家族成员
NEW 64kB
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XMC家族微控制器简介

ARM® Cortex™-M0
Feature Integration
2014-06-18
CopyrigΒιβλιοθήκη t © Infineon Technologies AG 2014. All rights reserved.
Page 5
XMC产品列表
2014-06-18
Copyright © Infineon Technologies AG 2014. All rights reserved.
低速电动车
2014-06-18
Copyright © Infineon Technologies AG 2014. All rights reserved.
Page 19
XMC4000应用举例—变频空调
支持灵活的系统构架 PFC+压缩机压缩机+风机 PFC+压缩机+风机
功率转换与电机控制的灵活结合支持多种PFC 适应PFC的高频化趋势支持复杂PWM下的精确采样
2014-06-18
Application
Copyright © Infineon Technologies AG 2014. All rights reserved.
Page 7
XMC的优势-----德国品质，高贵不贵
高实时性能
高度灵活性高集成度
XMC
众多创新外设高可靠性的设计长久的供货保证
抗干扰能力强
5V供电
专用电机控制单元
灵活的ＰＷＭ生成ＡＤＣ（双采保）内置快速比较器可以省去运放
卓越的计算性能
cycles normalized
16K字节RAM，支持复杂算法的快速实现硬件Math单元，可以实现硬件除法、三角运算

Infineon FS45MR12W1M1驱动方案

Infineon FS45MR12W1M1－B11 7．5kW马达驱动方案infineon公司的评估板Eval-M5-E1B1245N-SiC是7.5 kWCoolSiC™ MOSFET马达驱动器,包括有三相SiC 功率模块,和装备了M5 32引脚接口连接器如XMC DriveCard 4400的控制板,具有CoolSiC™ MOSFET马达驱动的特性.评估板Eval-M5-E1B1245N-SiC包括有六块电源模块FS45MR12W1M1_B11和EiceDRIVER™ 1200 V绝缘栅驱动器1EDI20H12AH.模块额定耐压指标为1200V,开态电阻为45 mOhm.输入电压为340~480 VAC,集成了NTC温度传感器,最大马达输出功率7.5kW,板上集成了EMI滤波器,在电源和信号部分间绝缘,隔离的Δ∑-ADC电流检测,热敏电阻输出,过流和短路硬件保护,超温硬件保护,保护时所有六个开关开断.主要用在马达控制和驱动,太阳能系统解决方案和不间断电源(UPS).本文介绍了评估板Eval-M5-E1B1245N-SiC主要特性和优势,框图和主要指标,电路图,材料清单和PCB装配图.Eval-M5-E1B1245N-SiC CoolSiC™ MOSFET motor drives evaluation board for 7.5 kWThis complete evaluation board including a 3-phase SiC power module for motor drive applications. In combination with control boards equipped with the M5 32-pin interface connector such as the XMC DriveCard 4400, it features and demonstrates our CoolSiC™ MOSFETs in motor drives.The evaluation board was developed to support customers during their first steps designing applications with the sixpack power module FS45MR12W1M1_B11 and EiceDRIVER™ 1200 V isolated gate driver 1EDI20H12AH. The module has a rated blocking voltage of 1200 V at a typical on-state resistance of 45 mOhm. It is optimized for motor drive applications with a very high-frequency switching operation.评估板Eval-M5-E1B1245N-SiC主要特性:EasyPACK™ 1B 1200 V / 45 mΩ sixpack module with CoolSiC™ MOSFETLead-free terminal plating; RoHS compliantLow inductive designIntegrated NTC temperature sensorThe evaluation board characteristics are:Input voltage 340~480 VACMaximum 7.5 kW motor power outputOn-board EMI filterBasic insulation between power and signal partIsolated current sensing with Δ∑-ADCIsolated sensing of dc-link voltage by Δ∑-ADCThermistor outputOverload and short-circuit hardware protectionOvertemperature hardware protectionAll six switches turn off during protectionRugged gate driver technology with stability against transient and negative voltage Auxil iar y power supply with 5 VMeasurement test points compatible with standard oscilloscope probesPCB is 259 mm x 204 mm and has four layers of 35 μm copper each评估板Eval-M5-E1B1245N-SiC主要优势:MADK is optimized to GPD / Servo drives with very high f swIncluding the Easy 1B with CoolSiC™ MOSFE T in sixpack configuration Equipped with all assembly groups for sensorless field oriented control (FOC) Overtemperature and overcurrent protection as well as short circuit protection Diagrams图1.评估板Eval-M5-E1B1245N-SiC框图评估板Eval-M5-E1B1245N-SiC主要指标:评估板Eval-M5-E1B1245N-SiCThis application note provides an overview of the evaluation board Eval-M5-E1B1245N-SiC including its main features, key data, pin assignments and mechanical dimensions.Eval-M5-E1B1245N-SiC is a complete evaluation board including a 3-phase SiC power module for motor drive applications. In combination with control boards equipped with the M5 32-pin interface connector such as the XMC DriveCard 4400, it features and demonstrates Infineon’s CoolSiC™ MOSFETs in motor drives.The evaluation board Eval-M5-E1B1245N-SiC was developed to support customers during their first steps designing applications with the sixpack power module FS45MR12W1M1_B11. The module has a rated blocking voltage of 1200 V at a typical on-state resistance of 45 mOhm. It is optimized for motor drive applications with a very high-frequency switching operation.The Eval-M5-E1B1245N-SiC evaluation board is part of the iMOTION™ Modular Application Design Kit for motor drives (iMOTION™ MADK).The MADK platform is intended for use at various power stages with different control boards. These boards can easily be interfaced via the iMOTION™ MADK-M5 32-pin interface connector to control boards such as the XMC DriveCard 4400 or XMC DriveCard 1300.This evaluation board is designed as an easy-to-use power stage based on Infineon’s 3-phase power modules. The board is equipped with shunts in the phase output enabling the implementation of sensorless control. It provides a three-phase AC connector, EMI filter, rectifier and a 3-phase output for connecting the motor. The power stage also contains isolated current, voltage and temperature sensing circuits.The Eval-M5-E1B1245N-SiC evaluation board is available via regular Infineon distribution partners as well as on Infineon’s web site. The features of this board are described in the design feature chapter of this document. The remaining paragraphs provide information enabling customers to copy, modify and qualify the design for production according to their own specific requirements.Environmental conditions were considered in the design of the Eval-M5-E1B1245N-SiC. The design was tested as described in this document, but not qua lifi ed in terms of safety requirements, manufacturing and operation over the entire operating temperature range or lifetime. The boards provided by Infineon are subject to functional testing only.Evaluation boards are not subject to the same procedures as regular products regarding Returned Material Analysis (RMA), Process Change Notification (PCN) and Product Discontinuation (PD). Evaluation boards are intended to be used under laboratory conditions and by trained specialists only.潜在应用:Motor control and drivesSolutions for solar energy systemsUninterruptible power supply图2.评估板Eval-M5-E1B1245N-SiC外形图图3.评估板Eval-M5-E1B1245N-SiC正面概述图图4.评估板Eval-M5-E1B1245N-SiC侧面图图3和图4中数字功能表:图5.驱动器板连接器电路图图6.主输入和预充电电路图7.EMI滤波器电路图8.辅助电源电路图9.功率级图10.单相腿驱动器电路图11.驱动器电源电路图12.驱动器电路整流器电路图13.评估板NTC测量电路图14.相位电流测量电路图15.DC总线电压测量电路图16.数模转换测量电路图17.保护电路和温度测量电路图18.短路保护电路图19.评估板Eval-M5-E1B1245N-SiC顶层装配图图20.评估板Eval-M5-E1B1245N-SiC底层装配图。

英飞凌3.3kv IGBT驱动

英飞凌3.3kV的IGBT模块作为一款成熟的产品，芯片技术已经从第二代发展到了第三代。

不少传统的传动行业客户会使用3.3kV等级的模块，轨道交通牵引行业更是大量使用3.3kV等级的模块。

高压变频行业客户也正逐步采用3.3kV系列模块进行技术更新，以替代传统1.2kV，1.7kV级联模式的复杂系统。

因此，对3.3kV等级的IGBT模块驱动电路进行研究十分有意义。

目前，市场上专业驱动器生产厂商有相关配套驱动器产品提供给客户选择，但是做为一款广泛应用的模块产品，很有必要做更深入的细节分析，希望能够帮助客户更安全合理的使用3.3kV系列模块产品。

英飞凌作为全球最大的功率半导体厂商，总部位于德国慕尼黑，可以提供从发电、输电到用电整个链条所需的功率半导体和功率模块。

英飞凌科技（中国）有限公司是2003年7月在上海成立的，除了负责中国区的市场和销售外，还拥有应用研发中心。

其中有关IGBT模块的支持则是亚太区的应用技术中心。

多年来，在半导体解决方案和客户服务上持续在业内居于领先。

对于3.3kV的驱动，无论是电路本身还是并联使用时的均流问题，英飞凌都有合适的解决方案。

所有相关测试都是在英飞凌上海的实验室完成。

本文主要从安全隔离、门极电路、有缘钳位和短路保护这几个方面来简单介绍下设计时要注意的事项。

这里借助一款使用英飞凌驱动芯片1ED020I12的3.3kV驱动设计来作分析，图1和图2分别为驱动板和适配板的实物图。

另外，英飞凌还能够提供3.3kV并联方案的测试板。

图1 3.3kV驱动板图2 3.3kV有源适配板1. 驱动的安全隔离在设计高压IGBT驱动电路时，首先要考虑的就是安全隔离的问题。

不同电压等级的IGBT模块有不同的隔离要求，包括驱动信号与主电路的隔离以及初级供电电源与主电路的隔离。

驱动信号与主电路的隔离可以用光纤来实现。

用光纤隔离不仅绝缘好，使用方便，而且抗干扰能力也强。

使用光纤连接信号时要注意光纤收发器的工作温度，常见的塑料光纤，工作温度最高不超过85℃，可靠的工作环境温度一般是0℃～70℃。

英飞凌EiceDRIVER门极驱动芯片选型指南2019说明书

英飞凌EiceDRIVER™门极驱动芯片2尊敬的客户及合作伙伴：您好！电力电子应用需要用到功率器件开关，而功率器件开关需要最合适的门极驱动解决方案。

电池驱动的应用、小型和大型家电、计算和电信服务器、电动车充电桩、太阳能和机器人等应用都电路设计有特殊的需求。

合适的门极驱动配置对于所有功率器件——无论是分立式还是功率模块——都至关重要。

运用最新技术的分立式器件——包括CoolMOS™和OptiMOS™ MOSFET、TRENCHSTOP™IGBT、CoolGaN™氮化镓HEMT、CoolSiC™碳化硅MOSFET——以及开放框架模块(如Easy、Econo功率模块)，都需要细调门极驱动电路才能充分发挥出它们的能力。

针对CoolGaN™和CoolSiC™等新式宽带隙功率器件，我们最常被问及的问题之一是“你们是如何驱动它们的呢？”英飞凌门极驱动提供从0.1 A到10 A的一系列典型的输出电流选项，适用于任何功率器件型号。

快速短路保护、可编程的死区时间、直通短路保护及有源关断等全面的门极驱动保护功能，使得这些驱动适用于包括CoolGaN™和CoolSiC™在内的所有功率器件。

英飞凌门极驱动还具备集成自举二极管、使能、故障报告、输入过滤器、OPAMP和DESAT保护等更先进的功能。

有源米勒箝位，和独立的拉/灌电流输出引脚功能，还有助于提高设计的灵活性。

英飞凌EiceDRIVER™系列门极驱动让客户更容易驱动所有功率器件和功率模块。

针对电气隔离需求，英飞凌既提供基础型隔离产品，也提供增强型隔离产品。

我们始终坚守承诺，让英飞凌成为品质的代名词。

英飞凌拥有现代化的前瞻性质量管理体系，可通过将客户需求转化为实实在在的行动来支持公司的卓越运营。

我们致力于在成本、质量和上市时间上做到一流。

英飞凌的质量方针相当于一个安全屏障，能够避免以牺牲品质为代价来提高生产率。

英飞凌是功率半导体解决方案全球领先的供应商之一，可让您的生活更轻松、更安全、更环保。

英飞凌高效开关电源系统解决方案

DBYP RNTC LBoost VCC DB
PGND GATE VCC P-DSO-14 VSENSE OVP BOP VB_OK
VREF VBTHL_EN
90 ~ 270 Vac
Line Filter
RGD CE RCS1 RGS
CB
RBVS1
RBVS4
RBVS2
RBVS5
RBVS3 DBRO1 DBRO2 QRel RRel RBRO1 RBRO2 VB_OK CS GATE PGND VSENSE OVP
Page 11
英飞凌开关电源解决方案
PFC 部分 CoolMOS C6
Set date
Copyright © Infineon Technologies 2009. All rights reserved.
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英飞凌开关电源解决方案
PFC 部分 CoolMOS C6
引脚电感 dv/dt 触发震荡
高体二极管可靠性低反向恢复电荷 (Qrr)
益处
便于控制的开关特性与C3相比具有更高的轻载效率
CoolMOSTM 品质，高可靠性体二极管
突出的可靠性，品质保证与之前的几代CoolMOSTM 产品相比，价格更优
Copyright © Infineon Technologies 2009. All r 96%
BOFO ISENSE SGND ICOMP P-DSO-14
PGND GATE VCC VSENSE OVP BOP VB_OK
BOP
RBRO1 RBRO2 RBRO3 CBRO
FREQ
20uA
DBYP RNTC C7
Blanking time L2H 30us H2L 1us

英飞凌电动车研讨会在无锡举行

式进入中国市场
，
，
英飞凌科
19 9 5
，
公司介绍了其可以在电动车领域内应用的元器件产品如单片机
、
年正
M O S F ET
、
霍尔传
进入中国以来
，
英飞凌
感器和 LE D 驱动芯片的新单片机 X C8 4 6 E
X C8 4 6 的所有资源外
，
，
推出了用于电动车
它除了能提供原
还提供了丰富的库
，，
不断顺应客户与市场的需求
了
一
研发并生产
。
，
系列能够应用于本地市场的产品
，
目
前
英飞凌先进的半导体解决方案已广泛
，
可以帮助客户的效节约开发代码
使编程
以及在开发和生产中的
一
器推出了其低成本高性能的 X C8 4 6
X C8 6 6 系列单片机产品
。
些常见问题
，
采
此前
，
英飞凌的
用霍尔模式来实现直流无刷电机的控制好
单片机以其优越的特性
、
近乎无暇的品质
重庆维普
、
控制器
、
带语音提示功能控制器
。
零功耗内置防盗控制器等
为止
，
到目前
无锡鼎天公司推向市场的英

Infineon 1200V IM818-MCC IPM马达驱动解决方案

infineon公司的IM818是CIPOS™Maxi IPM系列产品中成员,集成了各种功率和控制元件,以增加可靠性,优化PCB尺寸和系统成本.设计用来控制可变速度驱动应用的三相AC马达和永磁马达如低功耗马达驱动(GPI,伺服驱动),泵,风扇驱动和HVAC(加热、通风和空调)的有源滤波器.器件特别适合于需要良好热性能和电隔离以及EMI保存控制与过载保护的功率应用.具有1200V TRENCHSTOP™ IGBT和发射极控制二极管的三相逆变器和优化六路SOI栅极驱动器组合在一起,以得到最好的性能.器件具有过流关断,内置的温度计用来温度监视器,所有通路欠压锁住,能防止交叉导通,所有的六个开关在保护时是断开的,可编程故障清除时序和使能输入,RoHS兼容.主要案用在HVAC,泵和低功率马达驱动(GPI,伺服驱动)的风扇驱动和有源滤波器.本文介绍了Maxi IM818主要特性, 内部电路图,典型应用电路图以及评估板EVAL-M1-IM818-A主要特性,框图,电路图,材料清单和PCB设计图.The CIPOS™ Maxi IM818 product group offers the chance forintegrating various power and control components to increase reliability, optimize PCB size and system costs. It is designed to control three phase AC motors and permanent magnet motors in variable speed drivesapplications such as low power motor drives (GPI, Servo drives), pumps, fan drives and active filter for HVAC(Heating, Ventilation, and AirConditioning). The product concept is specially adapted to powerapplications, which need good thermal performance and electrical isolation as well as EMI save control and overload protection. Three phase inverter with 1200V TRENCHSTOP™ IGBTs and Emitter Controlled diodes arecombined with anoptimized 6-channel SOI gate driver for excellent electricalperformance.Maxi IM818主要特性:Fully isolated Dual In-Line molded module1200V TRENCHSTOP™ IGBT4Rugged 1200V SOI gate driver technology with stability against transient and negative voltageAllowable negative VS potential up to -11 V for signal transmission at VBS = 15 VIntegrated bootstrap functionalityOver current shutdownBuilt-in NTC thermistor for temperature monitorUnder-voltage lockout at all channelsLow side emitter pins accessible for all phase current monitoring (openemitter) Cross-conduction preventionAll of 6 switches turn off during protectionProgrammable fault clear timing and enable inputLead-free terminal plating; RoHS compliantMaxi IM818主要应用:Fan drives and active filter for HVAC, pumps, and low power motor drives (GPI, Servo Drives)Infineon 1200V IM818－MCC IPM马达驱动解决方案图1.Maxi IM818内部电路图图1.Maxi IM818内部电路图评估板EVAL-M1-IM818-AEVAL-M1-IM818-A is a complete evaluation board including a 3-phase CIPOS™ Maxi Intelligent Power Module(IPM) for motor drive application. In combination with control-boards equipped with the M1 20pininterfaceconnector, like EVAL-M1-101T or EVAL-M1-099M, it features and demonstrates Infineon’s CIPOS™ Maxi IPMtechnology for motor drive.The evaluation board EVAL-M1-IM818-A was developed to supportcustomers during their first stepsdesigning applications with CIPOS™ Maxi IPM.CIPOS™ Maxi IPM in this board is IM818-MCC which has three phase inverter with 1200V TRENCHSTOP™IGBTs and Emitter Controlled diodesare combined with an optimized 6-channel SOI gate driver. It isOptimized to industrial applications like Ventilation and Air Conditioning.The EVAL-M1-IM818-A evaluation board is a part of the iMOTION™Modular Application Design Kit for drives(iMOTION™ MADK).The MADK platform is intended to use various power stages withdifferent control boards. These boards caneasily be interfaced through the iMOTION™ MADK M1 interface connector which is 20 pin connector.This evaluation board is designed to give easy-to-use power stagebased on the Infineon ’ s CIPOS™ MaxiInteligent Power Module (IPM).The board is equipped with all assembly circuit for sensorless fieldorientedcontrol (FOC).It provides a single-phase AC-connector, rectifier and 3-phase outputfor connecting themotor. The power stage also contains emitter (leg) shunts for current sensing and a voltage divider for DClinkvoltage measurement.The EVAL-M1-IM818-A evaluation board is available through regular Infineon distribution partners as well ason Infineon’s website. The features of this board are described in the design feature chapter of thisdocument, whereas the remaining paragraphs provide information to enable the customers to copy, modifyand qualify the design for production according to their own specific requirements.Environmental conditions were considered in the design of the EVAL-M1-IM818-A. The design was tested asdescribed in this document but not qualified regarding safety requirements or manufacturing and operationover the whole operating temperature range or lifetime. The boards provided by Infineon are subject tofunctional testing only.Evaluation boards are not subject to the same procedures as regular products regarding Returned MaterialAnalysis (RMA), Process Change Notification (PCN) and Product Discontinuation (PD). Evaluation boards areintended to be used under laboratory conditions and by trained specialists only.The block diagram of the EVAL-M1-IM818-A is depicted in Figure 1. This evaluation board includes a DC EMIfilter and soft power up circuit, 20-pin iMOTION™ MADK-M1 interface connector, auxiliary power supply toprovide 15 V and 3.3 V, and the CIPOS™ Maxi IPM IM818-MCC.图3.评估板EVAL-M1-IM818-A 框图。

英飞凌获电装“2011年度技术开发大奖”

胎压值通过射频链路发送至车载接收单元。自动定
Ｔｕｄｒ目的６一ｉＡＭｖ理器将集成一ｈｎｅ项４ｂｔＲ８处
位意味着，系统可自动将收到的四个胎压信号与四
个相应的轮胎位置一一对应起来。
个包括了］作负载加速器和业Ｉ－／Ｏ接几的ＳＣ架ｏ构。公司没有披露处理器有多少个内核，也没有透露何时会上市。Ｃｖｕ只是说具体细节会在稍迟一ａｉｍ
图像处理和数字通信等多种ＤＰＳ应用的经验并与
Ｔｎｉｃ作开发了数款音频编解码器，包括Ｇｅｓｉｌａ合．７、．６和Ｇ．２１Ｇ７１２７，以及各种数据包丢失隐藏模２
块。（自Ｔｎｉｃ来ｅｓｉ）ｌ
（自意法半导体）来
三星电子量产全球
备工程和诊断软件）在关键任务领域为，ＧＯＡＦＵＤＩＳ一晶圆厂提供全天候支持。ＬＢＬＯＮＲＥ第深化服务合同范围内的所有应用材料公司的设备都享有以下服务：防性和纠正性维护、预备件管理、部件清洁和镀膜以及分析服务。（自应用材料）来
统的要求。Ｚｎ一００ｌＰｏｒｍｍｂｅＳＣ系列是业界首ｙｑ７０ｌｒｇａａｌｏＡ
音频／语音ＤＰ数据信号处理器）Ｓ（软件移植项目。
Ｉｂｎｏｗｒ够在包括Ｔｎｉｃｉｉ频ｎａｄＳｆａｅ能ｔｅｓｉＨＦ音ｌａＤＰ的多种平台上进行算法开发、定点化及性能优Ｓ

英飞凌IGBT 技术和产品概述及其应用领域

英飞凌IGBT 技术和产品概述及其应用领域IGBT芯片技术及其发展：功率半导体在整个电能供应链中扮演重要角色。

如何提高功率密度是功率器件发展的主题：芯片技术和功率密度：芯片技术的发展趋势——以600/650V 为例600V IGBT 新的里程碑——HighSpeed3：器件型号芯片技术Ic [A]@100°C 大小[mm2]SPW47N60C3 CoolmosTM C3 30 69.3 IKW30T60 TRENCHSTOPTM 30 15.2 IGW40N60H3 High Speed 3 40 19.3HighSpeed3 特性芯片面积只有CoolMOS的28%功率密度高芯片和模块成本低在高温在拖尾电流也很小关断特性接近于CoolMOS，Eoff是IGBT3的40%,是CoolMOS的120%平滑的开关波形，振荡很有限TRENCHSTOP™5 - 25°C Trade-off 曲线Vce(sat) 对Eoff：与英飞凌的Best-in-class Highspeed3 比, TRENCHSTOPTM5 : >60% 低的开关损耗10% 低的导通损耗TRENCHSTOP™5开关特性–接近MOSFET的开关特性，消除拖尾电流。

TRENCHSTOP™5 –应用目标，填补IGBT与MOSFET之间的中到高频开关应用650V TRENCHSTOP™5，产品家族。

F5：超高性能版本需要超低寄生电感设计开关频率：~120kHzH5：逆导型IGBT用于软开关，如准谐振感应加热R5：逆导型IGBT用于软开关，如准谐振感应加热L5：低饱和压降目标：Vcesat =1V @ Inom, 25°C600V/650V 芯片技术的发展：发展背景：•600V 主要应用220V 马达驱动,电源，以小功率为主。

•电动汽车，太阳能等新兴应用功率大，追求高效率，对芯片技术有新的要求IGBT2---IGBT3di/dt 降低25%.过电压减小25%更短的拖尾电流关断损耗在同一水平短路时间6us600V---650Vdi/dt 进一步降低关断损耗增加短路时间10us耐压增加50V电压余量增加180V芯片技术的发展趋势——IGBT4 回顾：芯片技术的发展趋势——IGBT4 回顾：IGBT4 P4 的软特性：2400A-模块的关断特性at Tvj=25°C , Ic= 0,5 Inom (Rg=0,3Ohm,没有有源嵌位) IGBT 3 E3 在测试条件下, 300V 直流电压下就开始振荡。

英飞凌EiceDRIVER系列新增Compact类别半桥闸极驱动器

英飞凌EiceDRIVER系列新增Compact类别半桥闸
极驱动器
2013 年6月13日，德国Neubiberg 讯在下周举行的PCIM 2013 功率电子贸易展中，英飞凌科技股份有限公司（FSE:IFX / OTCQX:IFNNY）将展示全新的2EDL EiceDRIVERTMCompact半桥闸极驱动器，该产品适用于阻断电压为600伏的应用。

由于配备了极快速的阴极负载二极管和电阻器，元件可在极其紧凑的结构中实现高效率。

因此，它是节省装置空间的理想元件，适用于消费类电子产品以及家电。

它还适用于风机、泵、发动机和叉车。

这一全新的驱动器集成电路系列专为与最新的CoolMOSTM 世代产品等功率半导体一同使用而设计，它可以改进开关特性，从而降低多种功率应用中的能量损失。

Compact产品推出后，我们可以针对不同的应用及功能提供专用的驱动器集成电路程序。

EiceDriverTMCompact直接瞄准了大众消费市场及工业领域，英飞凌EiceDRIVERTM 市场营销负责人Oliver Hellmund表示。

依据目前的电流强度和封装工艺，万件订单的单价范围为0.31至0.61欧元。

除了Compact类别外，EiceDRIVERTM 系列还包括专为工业市场中的高安全性和高可靠性要求而设计的EiceDRIVERTMSafe。

EiceDRIVERTMEnhanced 类别则可为工业市场以及消费品市场带来一定程度的功能改善。

全新的2EDL EiceDriverTMCompact 类别中的七个器件包含适用于IGBT以及MOSFET的型号，它们以DSO-8和DSO-14两种封装供货。

新器。

Infineon IM231-L6S1B+IMC101T-T038马达驱动解决方案

infineon 公司的iMOTION™ IMC100是高性能马达控制集成电路系列产品,集成了所需硬件和软件对永磁同步马达(PMSM)进行控制,能以最低的系统和开发成本是任何马达系统最快时间上市.所集成的脚本引擎允许增加应用灵活性而不会对马达和PFC 控制算法造成任何的干扰.评估板EVAL-C101T-IM231马达驱动是基于iMOTION™2.0 IMC100系列,具有先进的马达控制引擎(MCE),用于整个速度范围的永磁马达驱动;同时还能演示该公司用于马达驱动的CIPOSTM Micro IPM 技术.评估板包括控制器(IMC101T-T038)和逆变器(CIPOSTM Micro IPM),很容易通过MCEDesigner 和MCEWizard 进行调试.提供了单相AC 连接器,整流器,DC 链接,控制器和三相输出到马达.本文介绍了iMOTION™ IMC100系列框图及相应的配置图,评估板EVAL-C101T-IM231主要特性,电路图,材料清单和PCB 设计图.iMOTION™ IMC100 is a family of highly integrated ICs for the control of variable speed drives. By integrating boththe required hardware and software to perform control of a permanent magnet synchronous motor (PMSM)they provide the shortest time to market for any motor system at the lowest system and development cost.图1:iMOTION™ IMC100系列应用框图The integrated script engine allows to add application flexibility without interfering with the motor and PFCcontrol algorithm.图2.iMOTION™ IMC100系列框图Infineon IM231－L6S1B+IMC101T －T038马达驱动解决方案图3:iMOTION™ IMC101单分流配置图图4:iMOTION™ IMC101支腿分流配置图图5:iMOTION™ IMC101带升压PFC控制的单分流配置图图6:iMOTION™ IMC101带图腾柱PFC单分流配置图评估板EVAL-C101T-IM231This user manual provides an overview of the evaluation board EVAL-C101T-IM231 including its main features,key data, pin assignments andmechanical dimensions.EVAL-C101T-IM231 is an evaluation-board as part of the evaluationdesign platform for motor drive based oniMOTION™2.0 IMC100 Series.This board features and demonstrates Infineon’s advanced MotionControl Engine(MCE) technology for permanent magnet motors drive over the full speed range. In the same time it features and demonstratesInfineon’s CIPOSTM Micro IPM technology for motor drive.The evaluation board EVAL-C101T-IM231 was developed to supportcustomers during their first steps designingapplications with running any permanent magnet motor via sensor-less sinusoidal control.The EVAL-C101T-IM231 evaluation board is an evaluation designplatform for complete inverter-controlledmotor drive applications based on iMOTIONTM2.0 chipset. As a form factor board for motor drive itcontainsController (IMC101T-T038) and inverter (with CIPOSTM MicroIPM). The evaluation platform can easily bedebugged through theMCEDesigner and MCEWizard during customer first designing applications withIMC101T-T038.This evaluation board is designed to give comprehensible solutions of sensor-less control of permanentmagnet motors over the full speed range. It provides a single-phase AC-connector, rectifier, DC-link, controller(with sensor less field oriented control), 3-phase output to motor. It is singleshunt for current sensing and avoltage divider for DC-link voltagemeasurement.The EVAL-C101T-IM231 evaluation board is available from Infineon.The features of this board are described inthe design feature chapter ofthis document, whereas the remaining paragraphs provide information to enablethe customers to copy, modify and qualify the design for production according to their own specificrequirements.Environmental conditions were considered in the design of the EVAL-C101T-IM231. The design was tested asdescribed in this document but not qualified regarding safety requirements or manufacturing andoperationover the whole operating temperature range or lifetime. Theboards provided by Infineon are subject tofunctional testing only.Evaluation boards are not subject to the same procedures as regularproducts regarding Returned MaterialAnalysis (RMA), Process ChangeNotification (PCN) and Product Discontinuation (PD). Evaluation boardsareintended to be used under laboratory conditions by specialists only.评估板EVAL-C101T-IM231主要特性:• Motion Control Engine (MCE) as ready-to-use solution for variable speed drives• Field oriented control (FOC) for permanent magnet synchronous motor (PMSM)• Space vector PWM with sinusoidal commutation and integratedprotection features• Current sensing via single or leg shunt • Sensorless operation• Optional support for hall sensors (analog or digital)• Optional boost or totem pole PFC control integrated• Flexible host interface options for motor control commands: UART, PWM or analog input signal• Support for IEC/UL 60335 (‘Class B’)• Integrated scripting engine for application flexibility • Multiple package options评估板EVAL-C101T-IM231应用:• Refrigerators • Home appliances • Pumps, fans• ...any other PMSM driveFigure 7 shows the evaluation board EVAL-C101T-IM231. This evaluation board includes an EMI filter andIMC101T-T038 controller, Flyback power supply to provide 15V and 3.3V, and the CIPOSTM Micro IPM – IM231-L6S1B.图7:评估板EVAL-C101T-IM231外形图。

天津大学与德国英飞凌科技公司发动机电控管理系统技术研讨会在渝召开

天津大学与德国英飞凌科技公司发动机电控管理系统技术研讨会在渝召开佚名【期刊名称】《小型内燃机与摩托车》【年(卷),期】2005(34)3【摘要】2005年4月25日，由天津大学、德国英飞凌科技公司和重庆市经委联合举办的发动机电控管理系统技术研讨会在重庆海逸酒店隆重召开。

此次研讨会的主题是探索满足更严格排放法规的摩托车发动机电控系统解决方案，包括嘉陵、宗申、隆鑫、力帆、建设等国内摩托车行业众多知名企业200多人参加了会议。

【总页数】1页(P1-1)【关键词】英飞凌科技公司;电控管理系统;技术研讨会;天津大学;德国;发动机电控系统;2005年;摩托车行业;解决方案;排放法规;重庆市【正文语种】中文【中图分类】TS941.731.99;U464.136【相关文献】1.国家酝酿政策抵制过度包装/我国将采取5大措施维护食品安全/第九届中国国际食品添加剂和配料展览会暨第十五届全国食品添加剂生产应用技术展示会即将召开/美国伟迪捷科技有限公司在东莞成立地区分公司/2005亚洲食品配料及技术展览会即将召开/帝斯曼营养产品部牵手复旦大学强强联合打造世界一流实验室/国家质检总局部署两节食品消费安全工作/《中华面文化大典》首发式暨五谷原粮膳食营养价值专家研讨会在京召开/首届中国米粉、粉丝产业大会在广州召开 [J],2.中国食品科学技术学会三届二次理事会(扩大)会议在沪召开/免费赠送2004年度《食品企业采购指南》/国际食品安全研讨会在沪举行/中国市场肉及肉制品需求量预测/利统公司召开海洋生物科技食品发展研讨会 [J],3.《安全锤》、《电焊钳技术条件》、《木工钻》行业标准研讨会在杭州巨科技股份有限公司召开 [J], ;4.德国拜耳公司“中国规模猪场保健技术”研讨会在京成功召开 [J],5.康明斯QSX15-C525电控发动机在3307D矿用汽车上应用技术研讨会在马鞍山召开 [J], 陈卫东因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。