路基接触网基础及拉线基础施工作业指导书

目录1、编制依据 (1)2、工程概况 (1)3、总体安排 (1)4、方案实施机构 (2)5、施工准备 (2)5.1人员 (2)5.2材料 (3)6、施工方案、方法、施工工艺流程 (3)6.1施工准备 (3)6.2测量放样 (4)6.3成孔 (5)6.4钢筋笼安放 (5)6.5下锚螺栓组固定 (5)6.6接地端子焊接 (6)6.7 CPⅢ辅助立柱钢筋笼连接 (7)6.8接触网承台立模 (7)6.9浇筑接触网承台混凝土 (7)6.10养护及螺栓保护 (7)7、质量检验标准 (8)8、机械设备配置 (9)9、技术组织措施 (10)9.1注意事项 (10)9.2质量保证措施 (10)9.2.1质量管理制度 (10)9.2.2质量保证控制措施 (11)9.3安全保证措施 (15)9.4文明施工及环境保护措施 (16)9.4.1环境保护措施 (16)9.4.2文明施工措施 (17)1、编制依据《高速铁路路基工程施工技术指南》（铁建设[2010]241号）；《高速铁路路基工程施工质量验收标准》（TB 10751-2010）；《路基上接触网H型钢柱基础通用图》（兰乌二线施网（通）1000）；《接触网环形等经支柱基础通用图》（兰乌二线施网（通）1002）2、工程概况本管段正线起讫里程为DK1340+000～DK1360+970.24段，兰新铁路第一项目部负责施工DK1340+000～DK1360+970.24段，正线长20.97km。

线路东起哈密市二堡镇（DK1340+000），向西延伸至农十三师柳树泉农场境内（DK1360+970.24）。

承担其中路基工程16.877km，特大桥4座/3732.35延米，大桥1座/272.76延米，中桥3座/170.66延米（刚构连续梁），箱形桥1座，盖板涵1座、箱形涵32座，（涵洞长度共计682.76横延米），无砟轨道施工长度20.97公里，为时速250km双线无砟轨道式客运专线。

对作业指导书仅对路基接触网基础及拉线基础的施工作业进行控制。

3、总体安排对路基接触网基础及拉线基础的施工作业进行控制，使其结果满足设计和施工验收的要求。

明确相关工作流程、职责和工作程序，做好接触网基础及拉线基础施工科学有序的全过程控制，系统、完整地实现站前和站后相关专业施工无缝衔接，保障兰新铁路第二双线建设质量。

4、方案实施机构（1）路基技术负责人：全面学习掌握接触网基础及拉线基础的管理工作，并组织施工队实施，对架子队进行技术交底，及时的进行检测和内业资料填写、归档、建立台帐及影像资料的收集管理工作。

（2）测量技术负责人：负责接触网基础及拉线基础的测量工作。

（3）试验技术负责人：配合工地试验室进行接口工程的原材料的检验等。

（4）质检工程师：负责对整套工序监督检查及抽检。

（5）安全工程师：负责施工安全工作。

5、施工准备5.1人员负责路基接触网基础及拉线基础施工的人员分工见下表。

管理人员及分工一览表5.2材料（1）路基接触网基础及拉线基础基础采用钢筋混凝土钻孔桩，采用混凝土强度等级C25，承台混凝土标号为C30。

（2）拌合用水可采用饮用水。

（3）预埋地脚螺栓、螺母和垫圈。

6、施工方案、方法、施工工艺流程6.1施工准备施工前应对设计要求进行明确，接触网基础的位置、标高、结构形式、预埋件位置及数量、结构尺寸的允许偏差等关键参数必须清楚明了，所使用的预埋件要有检验合格证书方可使用，试验室应对现场的钢筋等原材料进行抽样检查。

施工工艺流程图见下图。

图6-1 施工工艺流程图6.2测量放样技术人员应对施工段落内的所有接触网支柱基础及拉线基础的设计里程位置进行统计，建立台账，然后书面交底于测量人员。

测量人员按照交底的里程位置，对接触网基础中心位置进行准确放样(距离左中线3.175m)，并在基础的大小里程及线路中心方向各放置一个辅助定位点(距离基础中心点70cm)，记录辅助定位点的里程、距离、标高，书面交底技术人员。

所有定位点必须用铁钉、红漆作出显著标示，同时技术人员应对测量放样的定位点进行现场复核，确认无误后方可用于施工。

6.3成孔成孔宜采用机械成孔。

钻孔深度必须达到设计深度。

人工挖孔时应注意保持挖孔的垂直度，需使用铅垂线吊线检验。

同时要控制孔径，避免超挖。

钻孔深度到位后，应对孔深、垂直度、孔位进行检验。

钻孔深度和垂直度测定：用测绳（锤）测量孔深，孔深应满足设计要求；用吊绳测定成孔垂直度，不符合要求时应由人工进行修孔，直到符合设计要求。

孔位检验由测量人员进行检查。

6.4钢筋笼安放①钢筋笼加工。

钢筋笼采用集中加工，由技术人员按设计要求对施工人员进行书面交底，施工人员按交底作业。

②钢筋笼就位。

钢筋笼检查合格后，运送到工点，绑好混凝土垫块，下放钢筋笼，吊放钢筋笼时，要对准孔位，垂直吊入，缓慢入孔，避免碰撞孔壁。

钢筋笼放到设计位置时，进行固定。

6.5下锚螺栓组固定①定位装置制作。

定位装置采用定位板+可调式脚架组成。

定位板采用厚度8mm的钢板加工而成。

定位板上的螺栓定位孔由数控机床钻孔，偏差控制在0.5mm以内。

可调式脚架采用钢管焊接作为主架，加焊钢筋进行加固，四个支撑脚使用可调节的底托（用来调节架子的整体高度），同时主架上安放两根工字钢作为定位板固定装置，工字钢两侧焊接调节装置（用来精调螺栓组的平面位置）。

②螺栓组预埋。

将每根地脚螺栓通过上下两个螺母固定在定位板上。

使每组地脚螺栓与定位板成为一个整体，然后将定位板放置在可调式脚架上。

③粗调。

利用辅助定位点将定位板与螺栓组整体对中，然后通过脚架上的底托调节定位板的高程(定位板高程即基础顶面高程)并保证螺栓的外露长度，高程到位后调节定位板的水平，确认已经保持水平后粗调工作完成。

④精调。

粗调完成后由测量人员对预埋螺栓的位置、高程、间距等进行复核，如有偏差则通过脚架上的调整装置对定位板进行细微的调节。

复核无误后将螺栓组与钢筋笼进行连接焊接，然后固定脚架与钢筋笼，做好灌注混凝土准备。

6.6接地端子焊接接触网支柱基础施工时，在基础沿线路方向小里程侧面预制1个桥隧型接地端子，接地端子露出基础凸台侧面15～20mm。

以确保接地电缆连接螺栓的安装方便。

接地端子尾部焊接的φ16连接钢筋要求分别与至少2根地脚螺栓和两根主筋可靠焊接，接地端子通过接地线与通信信号电缆槽内的接地端子连接，施工时应保证接地端子水平，端子丝口内用麻团堵塞，保证无混凝土堵塞；承台浇筑至顶标高后，及时在大里程方向预埋高1米的Φ200PVC管（用于CPⅢ测量），当遇到拉线基础时，可以调整预埋方向。

6.7 CPⅢ辅助立柱钢筋笼连接①根据设计要求，CPⅢ辅助立柱与接触网支柱基础是连接在一起的整体，因此在施工完基础的地下部分后应开始着手CPⅢ辅助立柱的施工。

②首先测量放样定位CPⅢ辅助立柱的基础位置，人工持风镐进行开挖，同时按相关图纸要求进行钢筋笼绑扎。

③按照图纸要求将CPⅢ辅助立柱钢筋笼与接触网支柱基础的钢筋笼进行连接。

6.8接触网承台立模①为保证外露部分的混凝土外观质量，应专门制作钢模板进行承台混凝土浇筑。

模板在安装前应进行检查，检验合格的模板进行清洁并涂刷脱模剂。

模板安装后应对安装位置、断面形状尺寸进行复核，确认无误后固定模板。

②模板固定后应对预埋螺栓组再次进行位置复核，确保预埋螺栓的位置、外露长度等符合设计要求。

6.9浇筑接触网承台混凝土混凝土浇筑时严禁由罐车直接倾倒至模板内，防止因冲力过大导致模板变形或移位。

应放慢混凝土浇筑速度或采用溜槽溜至模板内。

混凝土应保证振捣密实，尤其是边角等位置应加强振捣。

6.10养护及螺栓保护混凝土暴露面采用蓬布、塑料布等进行覆盖，防止表面水分蒸发。

暴露面保护层混凝土初凝前，应卷起覆盖物，用抹子搓压表面至少二遍，使之平整后再次覆盖，直至混凝土终凝为止。

浇筑完毕后对混凝土进行覆盖和洒水养护。

混凝土凝固后应对基础上外露的螺栓采取内涂黄油，外用黄胶带缠裹措施进行保护。

7、质量检验标准接触网基础施工的允许偏差、检验数量及检验方法见下表。

接触网基础施工允许偏差、检验数量及检验方法接触网基础预埋件施工允许偏差钢筋笼质量检验标准8、机械设备配置机械设备数量见下表9、技术组织措施9.1注意事项（1）接触网基础及拉线基础与其他建筑物或地下设施发生冲突，应及时向设计单位反馈信息，以便及时解决。

（2）桩基施工时，混凝土均匀灌注，振捣，严禁出现断桩、错颈现象，混凝土浇筑应一次性完成。

（3）注意拉线基础方向。

9.2质量保证措施9.2.1质量管理制度（1）施工图现场核查和施工技术交底制度a、施工图现场核查制度人员进场后，由项目总工程师组织各专业工程师对图纸进行分级会审，根据施工设计图进一步现场核查，尤其对线路的地质情况进行详细调查和补勘，确保不因地质资料不准而造成对质量的影响。

b、坚持技术交底制度根据建设单位审批通过的施工方案编制各工序技术交底，同时对管理人员、施工人员进行设计意图交底、施工方案交底、施工工艺交底、质量标准交底、安全标准交底、创优措施交底。

②材料、设备、配件进场检验和质量自检制度a、严把原材料进场质量关。

实行市场准入制度，在合格供应商(厂家)范围内进行招标，重要材料和半成品实行驻场(厂)监造。

加强地材质量检验，杜绝不合格材料进入工地；对各种机械、设备按照采购合同文件的要求，严格进行验证，确保其技术状态良好，运转正常。

c、加强质量的过程控制力度。

严格执行工程质量“三检”制度(自检、互检、交接检)。

真实填写检查记录，及时报检。

上道工序不合格，不准进入下道工序，上道工序必须为下道工序服务，即提供可靠的质量保证；凡属隐蔽工程项目，首先由班、队、项目经理部逐级进行自检，自检合格后，会同监理工程师一起复检，检查结果填入验收表格，由双方签字，最终签发隐蔽工程检查证。

b、质量事故申报制度，质量事故处理严格按铁道部及建设单位的有关规定执行。

9.2.2质量保证控制措施建立三全控制措施，即全过程质量控制、全面质量控制、全员参与控制。

质量保证控制措详见下表。

9.3安全保证措施（1）设立专职安全员并建立旁站制度，及时纠正和消除施工中出现的不安全苗头，尤其是倒车过程中要有专职安全员统一指挥。

（2）对施工人员要进行安全教育和安全知识的考核。

（3）施工现场严禁非施工人员逗留，要设立明显的作业和禁入标志。

（4）工地设立明显的安全警示牌和安全注意事项宣传栏。

（5）各类机械设备操作人员必须持证上岗，无证人员或非本机人员不得上机操作。

（6）物资设备部对工地所有机械统一定期进行安全检查，发现问题及时解决，消除不安全的因素。

各种机械设备均制定安全技术操作规程，并认真检查落实情况。

工作前对机械设备进行安全检查，离开机械设备时，按规定将机械平稳停放在安全位置，并将驾驶室锁好，或将电器设备的控制箱拉闸上锁。