装配基础知识

配合夹具使用，可提高导 向性
适用于成批生产中的 轻、中型过盈配合联结。 在过盈联接装配自动化 中常采用
四、常用零件的裝配形式
• 2、温差法—是利用包容件加热涨大或被包容件冷却收缩，使过盈量消失并有一定装 入间隙的过盈连接方法。
• 热装—加热温度应根据零件的材料、配合直径、过盈量和热装的最小间隙等确定。
串联钢丝
带耳止动 垫圈
四、常用零件的裝配形式
• 3、铆冲防松装置：装配时，先将螺母或螺钉拧紧，然后用 样冲在端面、侧面、钉头冲点来防止回松。
• 用于不需拆卸的特殊联结。
四、常用零件的裝配形式
4、粘接防松装置：采用厌氧胶粘剂，涂于螺纹旋合表 面，拧紧后，胶粘剂能自行固化从而达到防止回松 的目的。
四、常用零件的裝配形式
• 二、过盈联接的装配
•
过盈联接一般属于机械零件之间的不可拆卸的固定连接。
在装配过程中，被包容件和包容件的表面应清洁；装配时应连
续装配，位置要正确，不应有歪斜；实际过盈量要符合图纸要
求。
• 过盈联结常用压入法、温差法。
四、常用零件的裝配形式
1、压入法—是利用人工锤击或压 力机将被包容件压入包容件，工 艺简单。压装时零件的配合表面 应涂有清洁的润滑剂。压装过程 应平稳，被压入件应准确到位。
防松的根本问题在于防止螺纹副相对转动。具体的 防松装置或方法很多，就工作原理来看，可分为利用摩 擦、机械方法（直接锁住）和破坏螺纹副关系三种。
四、常用零件的裝配形式
• 1、利用附加摩擦力的防松装置： • 1）双螺母拧紧：先将主螺母拧紧，然后再拧紧副螺母。当 • 拧紧副螺母后，主、副螺母间螺栓受力伸长，而使螺纹接触
四、常用零件的裝配形式
• 螺栓拧紧基本原理
•
张应力
• 螺栓联接件中的力
抗张力
剪切力
张应力
夹紧力
抗张力
剪切力
四、常用零件的裝配形式
这种状态必须避免！
张应力
剪切力
张应力
剪切力
四、常用零件的裝配形式
测量拧紧效果
我们测量施加的扭矩
四、常用零件的裝配形式 所施加的扭矩和夹紧力之间的关系
夹紧力
螺栓头下的摩擦力
10 %
50 %
40 %
螺纹付的摩擦力
四、常用零件的裝配形式
螺栓联接件的特性
夹紧 力
屈服强度极 限
抗拉强度极 限
角 度
四、常用零件的裝配形式 • 摩擦力对夹紧力的影响
摩擦力
坏的螺纹 普通
润滑后的螺栓
夹紧力
四、常用零件的裝配形式
螺纹联接的防松
在静载荷下，联结所用的螺纹能满足自锁条件，螺 母、螺栓头部等支承面处的摩擦也有防松作用。但在冲 击、振动或变载荷下，或当温度变化大时，联接有可能 松动，甚至松开，这就容易发生事故。所以在设计螺纹 联接时，必须考虑防松问题。
四、常用零件的裝配形式
➢如有定位销，应从靠近定位销的螺栓（螺钉）开 始。
四、常用零件的裝配形式
➢（外六角）螺栓大小与拧紧工具尺寸大小大约成1：1.5关系 如M10的螺栓用16mm规格的呆扳手、套筒
M16的螺栓用24mm规格的呆扳手、套筒
四、常用零件的裝配形式
• 拧紧力矩的控制 • 规定预紧力的螺纹联接，常用控制力矩法、
二、装配顺序的安排原则
㈤使用相同 设备和工 艺装备的 装配和有 共同特殊 装配环境 的装配集 中安排；
二、装配顺序的安排原则
㈥电气线路、油气管 路的安装应与相应 的工序同时进行；
Hale Waihona Puke Baidu
平地机后车架总成部装
装载机前车架总成部装
二、装配顺序的安排原则
㈦易燃、易 爆、易碎、 有毒的后 装；
集中润滑系统
二、装配顺序的安排原则
四、常用零件的裝配形式
• 拧紧成组螺栓、螺母、螺钉时，必须按照一定的顺序 • 拧紧，做到分次、对称、逐步拧紧。否则会使螺栓松紧 • 不一致，甚至使被联接件变形。 • 如拧紧长方形分布的成组螺栓（螺母）时，应从中间的螺
栓开始，依次向两边对称地扩展。
四、常用零件的裝配形式
➢ 在拧紧圆形或方形分布的成组螺栓（螺母） 时，必须对称地进行 。
到规定的接触面积大小和接触点分布的情况）
一、装配基本概念
二、装配顺序的安排原则
㈠去掉工件毛刺与飞边，并预先进行清洗、防 锈、防腐、干燥处理和防磕碰处理；
二、装配顺序的安排原则 ㈡先基础重大件，后其他轻量件；
二、装配顺序的安排原则
㈢先复杂、精密件，后简单、一般件；
二、装配顺序的安排原则
㈣装配时有冲击的、需加压的、加热的先装；
控制螺栓伸长法、控制扭角法来保证准确的预紧 力。 • 1、控制力矩法是利用专门的装配工具，如指 针试扭力扳手、千斤顶、气动定扭扳手、电动定 扭拧紧机。这些工具在拧紧螺纹时，可指示出拧 紧力矩的数值，或达到预先设定的拧紧力矩时发 出信号或自行终止拧紧。
四、常用零件的裝配形式
• 拧紧力矩的控制 • 2、控制螺栓伸长法 螺母拧紧前，螺栓的原始长 • 度为L1，按规定的拧紧力矩拧紧后，螺栓的长度为L2, • 测定L1和L2，根据螺栓的伸长量，可以确定拧紧力矩是 • 否准确。 • 3、控制扭角法的原理 • 与测量螺栓伸长法相同，只 • 是将伸长量折算成螺母被拧 • 转的角度。
➢虽然某些零件的精度不是很高，但经过仔 细的修配、精确的调整后，仍可能装配出 性能良好的产品来。
➢研究装配工艺，选择合适的装配方法，制 订合理的装配工艺过程，不仅保证产品质 量，也能提高生产效率，降低制造成本。
一、装配基本概念
装配精度—是装配工艺的质量指标，不仅影响机器或部件的 工作性能，也影响到它们的使用寿命。
➢ 零部件间的位置尺寸精度（零部件间的距离精度） ➢ 零部件间位置精度（平行度、垂直度、同轴度和各种跳动） ➢ 零部件间的相对运动精度（机器中有相对运动的零部件间
在运动方向和运动位置上的精度） ➢ 零部件间的配合精度（配合面间达到规定的间隙或过盈要
求） ➢ 零部件间的接触精度（配合表面、接触表面和连接表面达
℃,蒸汽可达 120℃，热油
承，连杆衬套，齿轮。对忌油联接件用
槽
可达 90—320℃
沸水槽或蒸汽加热槽。
电阻 和辐 射加 热
电阻炉， 红外线辐 射加热箱
加热温度可达 400℃以 上，热胀均匀，表面洁净， 加热温度易于控制
适用于小型和中型联接件，大型联接件 需用专用设备，成批生产中广泛应用。
加热温度可达 400℃以 适用于特重型和重型过盈配合的中型
不平衡产生原因： ➢ 材料内部组织密度不均或毛
坯缺陷 ➢ 加工及装配误差
三、装配工作的相关组成
5、试车与验收
试车是机器装配 后，按设计要求进 行的运转试验。包 括运转灵活性、工 作时升温、密封性、 转速、功率、振动 和噪声等。
四、常用零件的裝配形式
1. 螺纹联结装配 2. 过盈联结装配 3. 轴承装配 4. 密封件装配 5. 花键装配
四、常用零件的裝配形式
一、螺纹联接的装配 螺纹联接是一种可拆的固定联接，它具有结构简
单、联接可靠、拆装方便等优点，因而在机械中应用 极为普遍。 1、螺纹联接装配的技术要求：一是保证有一定的拧紧力
矩，二是有可靠的防松装置。 2、螺纹联接的装配工艺：
1）双头螺栓装配后必须保证与机体螺孔配合有足够的 紧固性。 2）螺钉、螺栓、螺母的装配后的端面必须与零件的平 面紧密贴合，以保证联接牢固可靠。
• 2、机械方法防松装置： • 1）开口销与带槽螺母配合使用 • 2）圆螺母与止动垫圈配合使用
带槽螺母
开口销
圆螺母
止动垫圈
四、常用零件的裝配形式 复合元件配合使用
四、常用零件的裝配形式
• 3）六角螺母与带耳止动垫圈
• 4）串联钢丝：利用金属丝使 一组螺钉头都相互约束，当有 松动趋势时，金属丝更加拉紧。
方法 设备和工具
工艺特点
适用范围
冲击 压入
用铜棒 物冲击
或
重
简便，但导向性差，易歪 斜
适用于配合要求低、长 度短的零件，如销、短 轴等。
工具
用螺旋式、杠 杆式等压力 导向性好，生产率高
压入 工具器械
适用于配合精度较高的 联接件，如衬套、一般 要求的活动轴承等
压力 机压 入
机械式和气 动压力机、液 压机
装配基础知识讲座
装配基础知识讲座内容
➢装配基本概念 ➢装配顺序的安排原则 ➢装配工作的相关组成 ➢常用零件装配形式
一、装配基本概念
“装”—组装、联结 “配”—仔细修配、精心调整
按规定的技术要求，将零件或部件进行配合和 联接，使之成为半成品或成品的工艺过程称为装 配。
一、装配基本概念
➢装配是机器制造过程中的最后阶段，装配 工作的好坏，对产品质量和使用性能起着 决定性的作用。
㈧前道装配工 序应不影响 后面装配工 序的进行， 后面的工序 应不损坏前 面工序的质 量。
三、装配工作的相关环节组成
• 1、零件的清理和清洗 • 目的：去除粘附在零件上的灰尘、切屑和油污，并使零件具有
一定的防绣能力。 • 原因：如果零部件装配面表面存留有杂质，会迅速磨损机器的
摩擦表面，严重的会使机器在很短的时间内损坏，特别是对轴 承、密封件、转动件等。
80～120 120～180 180～250 250～315 315～400 400～500
__
最小间隙 △
0.069
0.079
0.090
0.101
0.111
0.123
__
注：表中d大于３０mm的最小间隙按间隙配合Ｈ７／g６ 的最大间隙列出
四、常用零件的裝配形式
加热 主要设备 方法 和工具
工艺特点
感应 加热
感应加热 器
上，时间短，调节方便热
和大型联接件，如汽轮机叶轮，大型压
效高
榨机部件。
四、常用零件的裝配形式
• 冷装—多用于过渡配合或过盈量较小的连接 件装配，比热装费用高。
• 冷装的优点：被包容件的冷却时间比包容件 的加热时间短，其表面不会因加热氧化而使 组织变化，而且较小的被包容件比较大的包 容件易于操作。
• 配作：指几个零件配钻、配铰、配刮和配磨等，装配过程中附加的 一些机械加工和钳工操作。其中，配钻和配铰要在校正、调整，并 紧固联结螺栓后再进行。
三、装配工作的相关组成
4、平衡 对转速较高、旋转平稳性要 求较高的机器，为防止其在 工作时出现不平衡的离心力 和振动，应对其旋转零、部 件进行平衡。用实验的方法 来确定出其不平衡量的大小 和方位，消除零件的不平衡 质量，从而消除因此引起的 机器旋转时的振动。
适用范围
喷灯、氧 加热温度低于 350℃, 适用于局部受热和热胀尺寸要求严格
火焰 加热
乙炔丙烷 加热器、
热量集中，加热温度易
控制的中型和大型联接件，如汽轮机、
碳炉 于控制，操作简便 鼓风机、组合式曲轴的曲柄等
沸水槽， 沸水槽加热温度 80—100 适用于过盈量较小的联接件，滚动轴
介质 加热
蒸汽加 热、热油
℃，冷缩均匀，表面洁 接件，在热态下工作的薄
净，冷缩温度易于自动 壁套筒件，如发动机气门
控制，生产率高
座圈
液氮 移 动 或 固 定 可冷至-195℃，冷缩时 适用于过盈量较大的联接
冷缩 式液氮槽、罐 间短，生产效率高 件，如发动机主副连杆衬
• 2、零件的联结 • 装配的核心工作。包括可拆联结（用螺纹、键、销联结等）
和不可拆联结（胶水粘和、铆接和过盈配合等）两种。详细内 容见第四部分—典型机构装配。
三、装配工作的相关组成
• 3、校正、调整与配作
• 校正：装配联结过程中相关零、部件相互位置的找正、找直、找平 及相应的调整工作。
• 调整：是指调节零件或机构的相对位置、配合间隙和结合松紧等， 如轴承间隙、齿轮啮合的相对位置和摩擦离合器松紧的调整（位置 精度调整）。如传动轴装配时的同轴度调整、径向跳动和轴向窜动 调整。
零件加热到预定温度后，取出应立即装配，并应一次装配到预定位置，中间不得停 顿。热装后一般应让其自然冷却，不应骤冷。
热装的最小间隙
（单位：mm）
结合直径 d
～3
3～6
6～8
10～18
18～30
30～50
50～80
最小间隙 △
0.003
0.006
0.010
0.018
0.030
0.055
0.059
结合直径 d
• 零件冷透取出后应立即装入包容件内。对零 件表面有厚霜者，不得继续装配，必须清理 干净后重新冷却。
四、常用零件的裝配形式
冷缩 主要设备和
方法
工具
工艺特点
适用范围
干冰 干 冰 冷 缩 装 可冷至-78℃，操作方 适用于过盈量最小的小型
冷缩 置
便
联接件和薄壁衬套等
低温 箱冷 缩
各种类型低 温箱
可冷至（-40～-140） 适用于配合精度较高的联
面和 • 主、副螺母接 • 触面上产生压力及 • 附加摩擦力，阻止 • 主螺母回松。
四、常用零件的裝配形式
• 2）弹簧垫圈锁紧； • 3）利用螺母末端椭
圆口的弹性变形箍 紧螺栓，横向压紧 螺纹。 • 4）尼龙锁紧螺母； • 5）楔紧螺纹锁紧螺 母；利用楔紧螺纹 使螺纹副纵横压紧。
四、常用零件的裝配形式