驻站联络员考试卷
驻站联络员、现场防护员、施工管理人员及施工负责人联控办法专项补充强化培训考试卷[1]
![驻站联络员、现场防护员、施工管理人员及施工负责人联控办法专项补充强化培训考试卷[1]](https://img.taocdn.com/s3/m/b4043f93bceb19e8b8f6bae2.png)
长沙供电段驻站联络员、现场防护员、施工管理人员及施工负责人联控办法专项补充强化培训班考试卷满分：100分 时间：60分钟 及格：90分 制卷人：董文杰 审卷人：陈热民1、广铁运发[2013]129号中规定施工及设备管理单位负责为联络员、现场防护员、施工负责人配备性能良好的通信工具，通信工具应具备（ ）功能。
A 、录音；B 、录音回放；C 、回放2、广铁运发[2013]129号中规定作业期间，联络员、现场防护员、施工负责人（ ）擅自离开工作岗位，（ ）中途临时调换。
A 、不得；B 、可以；C 、看情况允许暂时3、广铁运发[2013]129号中规定联络员、现场防护员、施工负责人之间，执行（ ）确认呼唤应答制度。
A 、记名；B 、打点；C 、实名4、广铁运发[2013]129号中规定遇特殊情况不能按时销令需延长施工作业时间时，联络员应提前通知（ ）和车站值班员，请求延长作业时间。
A 、供电调度；B 、行车调度；C 、段领导5、进行施工作业时，施工负责人应确认已做好一切施工准备，于施工开始前（ ）分钟，由施工负责人（或驻站联络员）在《行车设备施工登记簿》上逐项登记。
A 、30；B 、40；C 、60；6、按计划进行的施工和维修作业，填记（ ）。
A 、《行车设备检查登记簿》B 、《行车设备施工登记簿》C 、《行车设备联合检查登记簿》7、在供电《行车设备施工（检查）登记簿》上进行填写时，填记的时刻均以（ ）时刻为准。
A 、北京；B 、调度发令；C 、行车室8、施工作业时，防护人员的安全等级不得低于（ ），执行任务时要思想集中，坚守岗位，认真履行职责A 、二级；B 、三级；C 、四级9、停电作业的座台联络人员安全等级不得低于（ ）。
A 、二级；B 、三级；C 、四级10、驻站联络员应至少于施工前（ ）分钟，携带施工维修日计划到登记站行车室向车务值班干部报到。
A 、30；B 、40；C 、6011、凡在区间进行施工、维修、巡视等作业时，列车最高运行速度为160km/h 时，作业组的防护距离为（ ）m 。
2021铁路驻站联络员真题模拟及答案(4)
2021铁路驻站联络员真题模拟及答案(4)1、（）票据的保管期限为5年。
（多选题）A. 纸质运单B. 国际联运国内段运单C. 物品清单D. 货车调送单试题答案：A,C,D2、各级工务部门必须认真贯彻执行（）的方针，掌握安全生产规律，加强对安全生产的领导，建立、健全各项安全管理制度，严格作业纪律和劳动纪律，落实防范措施，防患于未然。
（单选题）A. 安全第一、预防为主、综合治理B. 安全第一、效益为主、综合治理C. 效益第一、安全为主、综合治理D. 安全第一、预防为主、效益至上试题答案：A3、托运人应在（）签章。
（多选题）A. 发站存查联正面B. 货物托运安全承诺书C. 物品清单D. 装载清单试题答案：A,B,C4、地质雷达检测天线应移动平稳，速度均匀，移动速度宜为（）。
（单选题）A. 1～3km/hB. 3～5km/hC. 5～7km/hD. 7～8km/h试题答案：B5、整车货物装车完毕后，运单在货运站系统中的状态将变为（）。
（单选题）A. 已确认B. 已装车C. 已制票D. 已受理试题答案：B6、单轨小车、吊轨小车、推运工机料具的小平车应在（）的情况下使用。
（单选题）A. 封锁线路B. 开通线路C. 自动闭塞区段D. 任何线路试题答案：A7、铁路运输各环节作业人员应加强（）核对，信息不一致时，应立即联系上一环节作业人员给予确认，根据现场实际按照本办法规定，操作相关信息系统，对电子信息进行修正。
外勤岗位以现场实际为准，重点核对（装卸作业车号、承运人记事及运输戳记、货物重量）等；内勤岗位以电子信息为准，重点核对系统间数据流转的一致性。
（多选题）A. 现场实际B. 电子信息C. 收货人D. 发货人试题答案：A,B8、普速铁路进行施工作业时，驻站联络员应提前（）分钟到达车站值班室。
（单选题）A. 30B. 40C. 60D. 80试题答案：C9、车站在货票系统对推送过来的运单需求联计费制单，加盖车站日期戳后，托运人在（）的托运人签章处及（）的货物托运安全承诺书处签章。
驻站联络员考试卷
驻站联络员试题姓名成绩：填空题（满分100分，每空2分）1、驻站联络员服从指挥，负责向下达联络防护指令。
2、联络员应严格执行定时通话复诵制度，作好记录。
如遇通讯设备发生故障，应及时通知停止一切施工，人员、机工具均下道。
3、慢行和临近营业线施工联络：设驻站联络员与、用对讲机或区间电话机联络。
来车信息通报应严格执行“、、”程序。
4、施工完工后，联络员应督促工地防护员检查三确认：已拆除及“”已按限速规定速度安置；工具、材料已撤出工地并按规定存放；既有线路已采取；在得到和落实确认后，方可报告车站值班员该工点施工完毕，安全撤离，与车站办理签认，并向报告已离岗。
5、施工区间有二个及以上多工点作业时，联络员应使用，逐个通知每个工点的工地防护员，并认真登记。
6、施工中发生危及时，驻站联络员应立即通知车站值班员，及时阻止列车进入施工区间，待现场彻底整改后方可通知车站放行列车，并及时报告。
7、封锁和慢行施工联络：设驻站联络员，与、施工负责人用对讲机或区间电话机联络。
各类施工调度命令下达后，联络员应及时向工地防护员逐项逐字传达，并与工地防护员复诵、复核。
8、施工防护联络通讯应建立，不得侵入和干扰铁路列车无线调度通信设备的正常使用；联络防护通话应简要明了，不得用对讲机进行与施工无关的通话。
9、驻站联络员严格执行劳动安全有关规定，正确佩戴和使用。
10、慢行、封锁施工联络防护：联络员应提前到达车站运转室，按批准的提前填写《行车设备施工登记簿》，并与确认填写无误；接到现场施工请求后，方可向车站值班员办理相关手续。
施工调度命令下达后，联络员应与车站值班员核对确认调度命令及办理相关承认手续后，方可向或发出准许施工的通知，并复诵核对准确无误。
联络员接到现场申请开通命令的请求后，应与工地防护员督促确认施工工地已具备的基本条件；防护标、牌、响墩；慢行施工时，“”已按限速规定速度安置；方可与办理相关请求开通命令的手续。
11、驻站联络员防护备品：联络员应携带。
2021铁路驻站联络员真题模拟及答案(2)
2021铁路驻站联络员真题模拟及答案(2)1、基层公安机关境外人员管理工作的主要任务是：（）（多选题）A. 负责辖区内境外人员的临时住宿登记管理，依法处理违法住宿登记管理的行为B. 掌握常住境外人员的基本情况C. 协助、配合上级公安机关完成对境外人员管理的其他工作D. 宣传有关出入境管理的法律、法规试题答案：A,B,C,D2、定居国外的中国公民要求回国定居，应当向（）机关申请办理手续。
（多选题）A. 中国驻外国的外交代表机关、领事机关B. 外交部授权的其他驻外机关C. 有关省、自治区、直辖市的公安机关D. 国家民政部试题答案：A,B,C3、在特殊情况下，经（）批准，可以延长至四十八小时，并应当留有盘问记录。
（单选题）A. 上一级公安机关B. 办案部门负责人C. 县级以上公安机关D. 公安派出所负责人试题答案：C4、严禁进入边境禁区或在距边界线我侧（）范围内开枪打猎。
（单选题）A. 1000米B. 5000米C. 6000米试题答案：A5、航行国际航线船舶，具体主要是指来自或开往国外、航行于世界各国港口之间的（）货轮、客船、科学考察船、远洋渔船、海上钻井平台等常规类型船舶。
（多选题）A. 中国籍B. 外国籍C. 中国港、澳、台地区D. 无国籍试题答案：A,B,C6、定居国外的中国公民短期回国申请换发护照的，应当提交原普通护照、（）以及暂住地县级以上地方人民政府公安机关出具的暂住证明及复印件。
（单选题）A. 定居国外的证明B. 出境签证C. 出入境记录D. 在国外定居的公证书试题答案：A7、对违反治安管理的外国人，县级公安机关不能决定的处罚有（）（单选题）A. 警告B. 罚款C. 行政拘留D. 驱逐出境试题答案：D8、航程不足（）的入境船舶应当在驶离上一口岸时，按规定向边检站预报总申报单、船员名单、旅客名单等情况的信息。
（单选题）A. 12小时C. 48小时D. 72小时试题答案：B9、如果最初受理单位不是主要犯罪地的公安部门，而且由自己侦查不利于侦查工作顺利进行，而由主要犯罪地公安机关管辖更为有利时，则应将案件移送（）的公安机关。
防护员(驻站联络员)考试卷
防护员（驻站联络员）培训考试卷工区：姓名：得分：一、填空题：（每空1.5分，共计75分）1、施工安全工作是确保既有线行车安全和施工安全的重要手段。
施工防护工作好坏，直接关系到既有线的安全和作业人员安全。
2、防护员必须具有的事业心和工作责任感，应具备担任防护工作的基本知识和技能，熟悉铁路行车有关和施工作业情况。
3、为了确保行车及施工安全，利用列车间隔施工时，驻站联络员必须执行制度，为了防止听错，必须执行制度。
4、特快旅客列车到达施工地点前分钟，必须停止影响列车运行的，且人员、设备等应撤至距钢轨头外侧m以外，施工机械、物料堆码必须放置。
施工人员应在线路m以外躲避。
5、凡妨碍行车的施工及故障地点的，均应设置。
防护员应有指定的、经过的铁路职工担任。
6、未设好，禁止开工。
线路状态未恢复到准许放行列车的条件，禁止。
施工防护信号的设置与撤出，由人决定。
7、在区间施工，显示停车信号的施工防护人员应站在距施工地点的第一个响墩内m附近了望条件较好的地点显示。
8、在不需要以停车信号或移动减速信号防护的区间线路上作业，应在施工地点两端m处列车运行方向的左侧（双线在线路的外侧）的路肩上设置。
9、铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时，应立即向开来的列车发出，并迅速通知就近、。
10、铁路行车有关人员，必须年满周岁，思想品德好，，并具有担任本职工作的和技能。
11、铁路行车有关人员，于接班前须，不得，如有违反，立即停止其。
12、既有线安全防护有三种类型：一是的安全防护；二是的安全防护；三是的安全防护。
13、防护员必须由单位领导指定的，经过的担任。
否则不得上岗。
14、纳入月度施工计划及经批准的施工项目，施工单位必须于施工前一天前向分局调度所申请次日施工计划，前将次日施工要点申请书送交车站，施工前分钟在车站《行车设备检查登记薄》登记要点，后方可组织施工。
15、在列车接近慢行的地段时，防护员站在来车一端的路肩上，持展开黄色信号旗（灯），持拢起的红色信号旗（灯），立岗接车，显示慢行信号。
驻站联络员培训考试复习题
驻站联络员培训考试复习题一、填空题1、各单位驻站联络员必须经集团公司业务处资格培训，经培训合格后取得加盖有业务部印章的驻站联络员上岗证，持证上岗。
2、作业完毕，施工、维修作业负责人清点核对，确认作业人员和机具全部安全撤离防护栅栏外或返回站内并确认签字后，通知驻调度所联络员或驻站联络员办理销记手续。
3、驻调度所联络员或驻站联络员与现场防护员和作业负责人通讯中断，无法确认人员、机具是否完全撤出防护栅栏外或返回站内时，严禁盲目办理销记手续。
4、实行综合维修生产一体化作业时，由综合维修车间或工区指派1人担任驻站联络员。
根据作业需要，相关专业可增派具备驻站联络员资格的协助驻站人员，协助驻站联络员做好防护工作，驻站联络员和协助驻站人员要明确分工。
5、综合维修生产一体化作业时，驻站联络员、现场防护员和作业负责人间应使用具备录音及组群功能的对讲设备联络，通过组群对讲设备传递信息。
6、维修作业中，遇有对讲设备故障或联系不上时，驻站联络员、协助驻站人员与现场防护员或作业负责人间应使用GSM-R手持终端进行应急通信联络，在有作业车通过的作业区内各作业组应立即停止作业下道避车。
维修作业时段内，用于应急联络的GSM-R手持终端必须保持开机状态。
7、《高速铁路上道作业防护登记簿》（劳安2）由驻站联络员填写，防护登记簿作业记录保存期限为一年。
8、驻站联络员和协助驻站人员要对上道作业防护联控过程进行录音，动态掌握作业车和列车运行情况，及时通知有作业车通过的作业区内各作业组现场防护员，联控录音数据保存期限为3个月。
9、当日作业全部结束后，驻站联络员在防护登记簿路用列车或邻线列车防护联控记录填写的最后一趟列车记录次行盖“XX时XX分作业全部结束”印章。
10、作业组必须得到驻站联络员或协助驻站人员许可后，按规定进入作业门（车站）作业，严禁单人进入作业区作业。
作业组人员全部撤出作业门（车站）后，现场防护员或作业负责人通知驻站联络员或协助驻站人员作业完毕。
防护员驻站联络员培训试题以及答案
防护员驻站联络员培训试题以及答案总分：100分题量：29题一、判断题（共9题，共18分）1.安全生产管理，坚持安全第一，预防为辅的方针。
答案：错误2.企业或单位安全生产好与坏与我无关，只要自己不出事故就行。
答案：错误3.中间联络员主要作用是传递驻站联络员、施工负责人和工地防护员之间的通话。
答案：正确4.防护员按照工作性质和职责范围，可分为工地防护员、驻站联络员。
答案：错误5.响墩属于视觉信号。
答案：错误6.火炬出厂~后使用有效期为两年。
答案：正确7.站内进行封锁施工时，应按距离设置响墩。
答案：错误8.频繁移动地点的作业由现场防护员手持停车手信号防护。
答案：正确9.停车信号为连续短声。
答案：正确二、填空题（共16题，共52分）10.站内线路、道岔发生故障时，应立即通知单位领导采取措施，使机车、车辆不能通往该故障地点，同时按规定设置停车信号防护答：车站值班11.特快旅客列车通过的线路，作业人员必须在特快旅客列车到达施工地点前（）分钟，停止在通过的线路和（）的作业。
答：10、相邻线路一侧12.营业线施工必须把确保行车安全放在首位，坚持“（）”的方针答：安全第一、预防为主13.营业线施工必须严格（）的原则。
未设好防护禁止施工。
不得擅自变更防护办法。
施工结束后，必须严格执行（）的原则。
作业未结束、人员机具未彻底下道、线路未恢复到放行列车条件时，不得撤除更换（）。
答：执行先防护后施工、先撤除更换防护再开通、防护14.本线来车按下列距离下道完毕：⑴.υmax≤60km／h时，不小于（）m；⑵.60km／h<υmax≤120km／h时，不小于（）m；⑶.120km／h<υmax≤160km／h时，不小于（）m；⑷.160km／h<υmax≤200km／h时，不小于（）m。
答：500、800、1400、200015.防护员、驻站联络员等严禁（）上班。
答：酒后16.信号分为（）和（）信号两种。
答：视觉、听觉17.火炬作用：火炬的火光是要求（）的一种视觉信号。
驻站联络员安全培训试题及答案
中铁十二局集团有限公司张呼铁路工程项目分部驻站联络员安全教育培训考试卷答案姓名：单位：中铁十二局张呼项目部考试时间：得分：一、填空题：（每题2分，共50分）1.驻站联络员必须由熟悉现场的胜任人员担任，按规定带上必备的防护用品（对讲机、袖标等）。
2.驻站联络员在作业前必须认真阅读当日施工计划，掌握现场远端防护员所处的位置、作业内容、作业区段等情况，与现场远端防护员统一对讲机频道，试验通话性能是否良好。
3.到达行车室时间规定：必须于现场作业人员到达施工现场前，到达行车室，开始通报行车情况，并办理登记手续。
4.防护期间应随时掌握列车和调车作业动态，及时准确地把本线及邻线、邻站开车时间，接近时间等信息通知到远端防护员，监督现场作业人员及时停止作业、下道避车。
区间作业时还需按规定通知下道时机，督促现场防护员迅速组织下道避车。
5.防护期间随时与车站值班员联系，确认控制台信号，严格执行“三确认”制度：确认远端防护员姓名（或编号）、确认远端防护员听清、确认现场作业人员及机具下道。
6.驻站联络员必须做到“五勤”：勤看控制台（或显示屏）显示，勤于值班员联系，看不清、听不清要勤问，勤向现场防护员传达列车运行情况，勤与现场防护员复诵、核对通话内容。
7.驻站联络员要坚持岗位，不得脱岗、离岗、串岗，特殊情况必须离开时，务必通知到现场所有远端防护员并确认所有作业人员停止作业或下道避车后，方可离开。
8.发生远端防护员与驻站联络员通信联络中断时，应立即采取手机等方式通知现场作业人员停止作业、下道。
空闲时期每 3 分钟与远端防护员进行一次联络，远端防护员不应答视为联络中断。
9、驻站联络员工作期间不得与车站值班员、其它单位防护员交谈与工作无关的事情，更不能嬉戏、打闹，手机只作为工作联系备用方式，禁止玩手机。
10、离开行车室时间规定：确认现场作业人员已离开线路后，办理销记手续，方可离开行车室。
二、选择题（每题5分、共30分）1.防护员间要保持不间断联络，作业中在没有预报来车的情况下，驻站防护员每隔（A）与现场防护员联系一次，以确认无线对讲机状态。
(整理)安全员、防护员、驻站联络员学习培训试题
安全员、防护员、驻站联络员学习培训试题来源：作者：铁路论文发布时间：2008-4-2 10:03:02 点击：1581安全员、防护员、驻站联络员学习培训试题（试卷一）一、填空题：（每题4分，共计20题）1、防护员按各自分工负责的范围，分为驻站联络员、现场防护员、中间防护员三种。
2、防护员必须必须经过路局建设管理部门组织培训考试合格，并取得上岗作业合格证书方可上岗作业。
3、现场防护员收到驻站联络员发出的列车预报、确报后，要立即通知作业负责人，同时应加强警戒，监视来车。
4、在任何情况下，如施工地点的防护信号尚未撤出或施工现场待避工作未做好而列车临近时，现场防护员应立即向列车显示停车手信号，拦停列车。
5、营业线上施工或线路故障使用移动信号防护。
移动信号可采取随时设置或撤出的移动式信号牌。
具体有：作业标、移动减速信号牌、移动减速地点标、移动减速防护地段终端信号牌、移动停车信号牌等。
6、施工开始前，施工负责人或驻站联络员要提前50分钟在车站《行车设备施工登记簿》内登记。
通过车站值班员向列车调度员申请施工。
7、防护人员应指定专人并经过考试合格者担任，听觉、视觉有缺陷或语言不清楚者，均不得担任防护工作。
8、现场防护员要认真注意观察检查线路的变化情况。
对顶进桥涵施工，路基坍塌，线路扣轨、架空作业等重点危险地段要做到通过列车后及时检查线路状态。
发现危及行车安全的情况时，要及时设置停车信号防护，并通知有关部门迅速进行处理。
9、在线间距不足6.5m地段进行清筛或成段更换钢轨、轨枕及成组更换道岔、成锚段更换接触网线索作业时，应封锁线路施工。
邻线列车应限速160km/h，并按规定进行防护。
10、凡防碍行车的施工均应在封锁点内进行，按规定设置防护。
未设好防护、禁止开工。
线路状态未恢复到准行放行列车的条件，禁止撤除防护，放行列车。
施工防护信号的设置与撤除，由施工领导人决定。
11、线路两旁堆放货物，距钢轨头部外侧不得少于 1.5m。
驻站联络员培训班复习题
驻站联络员及防护员培训班复习题《供电部分》一、填空题：1、在区间或站内线路、道岔上封锁施工作业时，施工单位在车站行车室设（驻站联络员），施工地点设（现场防护员）。
2、各施工及维修作业单位在图定天窗（40 ）分钟前，由驻站防护员，在车站综合天窗修专用运统——46（施工）内按图定时间登记。
3、驻站联络员要随时与防护人员保持联系，如联系中断，防护人员应立即通知施工负责人（停止作业），必要时将线路恢复到准许放行列车的条件。
4、当线间距小于（6.5m）的施工地点邻线来车时，防护人员应及时通知作业组（停止施工作业）。
5、向列车显示手信号时，人员应站在列车运行方向的（左侧），面向列车、站于限界之外，保证足够的（显示距离）。
6、当两个及以上作业工区由同一车站进入同一区间进行作业时，车站值班员应积极组织、安排；但当双方作业地点相隔距离不足（1）公里且有一方使用轨道车作业时，车站只允许安排一个作业工区进入区间作业。
二、选择题1、接触网带电部分距固定接地体的距离，不少于（A）mm。
A 300B 350C 6002、120Km/h运行区段，作业组两端的防护距离为（B）米。
A 600B 800C 14003、行车防护人员安全等级不低于（A）级。
A 三B 四C 没有规定4、负有事故全部责任的，承担事故直接经济损失费用的（C）。
A 25%B 50%C 100%5、在车站作业时，防护人员的防护距离为（B）米。
A 20B 50C 100三、判断题：1、线路状态未恢复到准许放行列车的条件，禁止撤除防护、放行列车。
2、显示升弓手信号，人员应站在故障点列车驶去方向，距故障点约50米处，站在股道（站台）右侧安全限界外面向列车站立。
（×）3、不同作业组分别作业时，可以共用行车防护人（×）。
4、在复线区段进行“V型”天窗作业时，现场防护员除按规定做好本线行车防护外，还应监视邻线列车运行情况并及时报告工作领导人。
5、在120km/h＜V≤160Km/h区段进行接触网作业时，防护距离为1100m。
2021铁路驻站联络员真题模拟及答案(1)
2021铁路驻站联络员真题模拟及答案(1)1、中国特色社会三义进入新时代，意味着中国特色社会主义（）不断发展，拓展了发展中国家定向现代化的途经，给世界上那些既希望加快发展又希望保待自身独立性的国家和民族提供了全新选择，为解决人类问题贡献了中国智慧和一医方案。
（多选题）A. 道路B. 理论C. 制度D. 文化E. 经济试题答案：A,B,C,D2、大陆居民前往台湾申请事由为领取死亡保险给付的，公安机关出入境管理部门应签发（）大陆居民前往台湾签注。
（单选题）A. 6个月有效一次B. 1年有效一次C. 6个月有效多次D. 1年有效多次试题答案：A3、在国际禁毒区域合作框架内，公安机关职能部门应充分利用现有的边境会晤、（）、边境遣返等工作机制，推进与周边国家地区的禁毒情报交流、协作办案等实质性合作。
（单选题）A. 警务培训B. 边防协作C. 外交渠道D. 专家互访试题答案：B4、在联合国工作的中国政府派出的职员应持用（）（单选题）A. 普通护照B. 外交护照C. 公务护照试题答案：C5、在我国，入境旅客是指进入我国内地的（），从国外或港澳台地区返回内地的中国内地居民和港澳台居民。
（单选题）A. 无国籍人B. 中国人C. 内地人D. 外国人试题答案：D6、做好组织发动群众工作中的协调配合有什么要求(）（多选题）A. 公安机关只能部门有着积极主动、尊重、虚心和配合的态度。
B. 从局部出发C. 依据分工，搞好协同，以谁为主谁牵头。
D. 牵头单位应主动与有关单部门协商，取得指导与协作。
试题答案：A,C,D7、驻站联络员应于“天窗”结束前（）分钟提醒现场防护员做好防护撤除准备。
（单选题）A. 10B. 20C. 30D. 40试题答案：A8、吸毒首先导致（），影响生产，其次是（），同时毒品活动还造成（），缩小了（）。
（多选题）A. 身体疾病B. 造成社会财富的巨大损失和浪费C. 环境恶化D. 人类的生存空间试题答案：A,B,C,D9、法律思维是法律职业者的特定从业思维方式，下列说法错误的是（）。
电务驻站联络员考试题
5、参加营业线施工（包括营业线维修）的劳务工必须由具有带班资格的正式职工（即带班人员）带领，不准劳务工单独上道作业。
6、防护人员按规定携带齐全防护用具（对讲机一台、防护口笛一个、防护记录本），佩戴安全防护员标志（臂章），持有段发《铁路岗位培训合格证书》防护员上岗证，室内防护员根据实际防护需要也可戴耳机，做到规范标准上岗。
10、利用天窗对信号设备进行集中检修时，作业前须在《行车设备检查登记簿》内登记，经车站信号员签认后，方可作业。（×）
11、登（销）记的内容一经车站值班员签认，任何人不得任意涂改。（√）
12、上道进行施工、检修作业及设备检查时，可以实行单人作业。（×）
13、在停留列车、车辆前部或尾部通过时，应与其保持3m以上距离。（×）
A、施工现场 B、班组 C、车间
11、无施工安全、（ B ）措施严禁施工。
A、劳动保护 B、技术组织 C、协调调度
12、给点不充分或（ A ）不充分严禁施工。
A、准备工作 B、工具准备 C、人员准备
13、（ C）用金属丝代替保险丝。
12、信号设备发生故障时，应首先在《行车设备检查登记簿》内登记停用设备，经车站值班员签认后，方可进行处理。
13、进行施工或检修作业前，必须核对作业时间、作业内容和影响范围等。
14、应急预案按险情等级和影响程度分为A、B、C三类。
15、对影响行车的设备故障，信号维修人员应将确认的故障现象以及故障原因、处理情况登记在《行车设备检查登记簿》内，作为原始记录备查。
A、200-400m B、500-1000m C、1500-2000m
驻站联络员额外题库
驻站联络员业务培训试卷车间：姓名：时间：年月日得分：一、填空（每空2分，共60分）1、驻站联络员上岗应携带：录音对讲机（附耳麦）、天翼对讲机、录音笔、施工调度命令、《驻站联络员控制表及工作记录簿》、当日施工预案及施工人身安全防护预案、防护关键点卡控表（清筛施工）。
2、驻站联络员负责办理登、销记手续，并对调度命令与登记内容进行核对确认，将确认的施工调度命令传达给施工负责人。
随时掌握列车运行及现场施工作业情况，及时向现场防护员发出预报、确报和列车临时变更等信息。
3、驻站联络员必须按规定提前到达车站行车室，经车站（值班员）认可后方可驻站工作。
在营业线施工、维修、检查作业（应急处置除外）前，驻站联络员必须先得到本段调度发布的准许施工、维修、检查作业的作业许可号后，方可在车站行车设备检查（施工）登记簿（或电子）登记。
4、驻站联络员作业过程中必须严格执行作业标准，密切监视列车运行情况，加强与车站值班员联系，与现场防护员至少每3～5分钟保持一次联系，以确保信息传递畅通。
5、施工车辆转线调车时，严禁驻站联络员代替司机向车站值班员进行调车“问路式”进路请求。
6、驻站（所）联络员、现场防护员，禁止中途调换和离开。
遇特殊情况必须临时更换时，必须经段调度审批同意，并由施工作业负责人对后续防护员重新进行相关事项的布置、办理相关交接手续后方可离开。
未经驻站（所）专门培训的防护员，不准替代驻站（所）联络员。
7、防护员布置制：工地防护员就位后立即向驻站联络员报告，驻站联络员做好记录并与各防护号位校对时间并记录到岗时间。
由驻站联络员组织防护员布置，从驻站联络员开始依次通报姓名、防护位置、防护区域作业内容等事项。
8、高铁施工实行综合防护，即施工作业期间列车（车列）运行信息由原驻站联络员负责通报现场防护员改由车务应急值守人员（含车站值班员，以下简称车务应急值守人员）负责通报现场主防护员、再由现场主防护员转通知现场防护员的作业方式。
9、设备管理单位、施工单位指派到车站（调度所）的登销记人员必须由具备资质的职工担任，上岗时必须穿戴工作服，佩戴标志，携带有关防护和联系的用品、工具。
普铁联络员资格考试卷
南宁铁路局房建系统普速铁路营业线施工联络员资格性培训考试卷2021年 8月 XX 日一、填空题〔请将正确答案填入横线内，每空2分，共30分〕1. 线路施工必须杜绝 无方案施工 、超范围施工、超量准备。
2. 在营业线上施工，当遇到危及行车平安时，施工单位应立即采取果断措施，拦停列车，并及时向 车站值班员 报告。
3. 参加营业线施工〔包括营业线维修〕的劳务工必须由具有带班资格的 正式职工 带着。
不准劳务工单独上道作业。
4. 预报、确报有变化时，驻站联络员应向现场防护员发出 变更通知 。
5. 驻站联络员与车站值班员办理施工、维修登销记手续。
6. 驻站防护员在区间有列车时必须连续呼叫现场防护，呼叫3次未能确认作业人员下道情况必须报告 车站值班员 扣停列车。
7.维修作业可概括为作业开始前 不需限速 ，结束后须到达 正常放行列车条件 。
8. 普速铁路区间固定作业防护〔模式一〕。
防护员由3人组成。
即：驻站联络员1人，现场 防护员1人，现场防护员1人。
此模式适用于人员相对集中、地点相对固定的区间作业。
9. 防护员请假必须经车间主任批准。
10. 一旦联控通信中断，作业负责人应立即命令所有作业人员下道，并将作业机具、材料移出线路放置，堆码牢固，不得侵入限界，两线间不得停留人员和放置机具、材料，必要时将线路恢复到准许放行列车的条件。
11.凡影响普速铁路行车、人身平安的施工〔维修〕作业、上道检查〔检测〕作业、设备故障应急处置、上下工行走、转移作业地点或机具等，必须设驻站联络员和现场防护员，且不得临时调换。
二、判断题〔对的打“√〞，错的打“×〞，每题2分，共30分〕〔 × 〕 1. 施工中无线列调电台、便携 机等通信设备发生故障时，可用 进行防护。
〔√ 〕2. 驻站联络员必须由熟悉现场的胜任人员担任，佩戴驻站联络员标志、上岗证，携带无线电、笔、记录纸。
〔 × 〕3. 作业过程中，作业人员离开有效防护区域时，施工负责人及防护员要提醒作业人员注意了望列车。
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驻站联络员考试卷
姓名：单位：成绩：
填空题（满分100分，每空2分）
1、驻站联络员服从施工负责人指挥，负责向工地防护员下达联络防护指令。
13、联络员应严格执行3-5分钟定时通话复诵制度，作好记录。
如遇通讯设备发生故障，应及时通知施工负责人停止一切施工，人员、机工具均下道。
5、慢行和临近营业线施工联络：设驻站联络员，与工地防护员、施工负责人用对讲机或区间电话机联络。
来车信息通报应严格执行“预报、确报、复诵”程序。
21、施工完工后，联络员应督促工地防护员检查三确认：防护标志已拆除及“减速信号牌”已按限速规定速度安置；工具、材料已撤出工地并按规定存放；既有线路已采取有效防护措施；在得到施工负责人和工地防护员落实确认后，方可报告车站值班员该工点施工完毕，安全撤离，与车站办理签认，并向项目部报告已离岗。
7、施工区间有二个及以上多工点作业时，联络员应使用《驻站联络员与多工点联络通讯登记表》，逐个通知每个工点的工地防护员，并认真登记。
16、施工中发生危及营业线运行安全时，驻站联络员应立即通知车站值班员，及时阻止列车进入施工区间，待现场
彻底整改后方可通知车站放行列车，并及时报告项目部。
6、封锁和慢行施工联络：设驻站联络员，与工地防护员、施工负责人用对讲机或区间电话机联络。
各类施工调度命令下达后，联络员应及时向工地防护员逐项逐字传达，并与工地防护员复诵、复核。
9、施工防护联络通讯应建立专用通话频道，不得侵入和干扰铁路列车无线调度通信设备的正常使用；联络防护通话应简要明了，不得用对讲机进行与施工无关的通话。
3、驻站联络员严格执行劳动安全有关规定，正确佩戴和使用劳动防护用品。
20、慢行、封锁施工联络防护：联络员应提前60分钟到达车站运转室，按批准的施工作业日计划提前填写《行车设备施工登记簿》，并与车站值班员确认填写无误；接到现场施工请求后，方可向车站值班员办理相关手续。
施工调度命令下达后，联络员应与车站值班员核对确认调度命令及办理相关承认手续后，方可向施工负责人或工地防护员发出准许施工的通知，并复诵核对准确无误。
联络员接到现场申请开通命令的请求后，应与工地防护员督促确认施工工地已具备放行列车的基本条件；防护标、牌、响墩已拆除；慢行施工时，“减速信号牌”已按限速规定速度安置；方可与车站值班员办理相关请求开通命令的手续。
4、驻站联络员防护备品：联络员应携带对讲机、防护
记录本。
11、联络员应提前到达车站报到签字，分别与车站运转室和工地防护员校对钟表；向车站值班员报告当日施工计划，了解列车运行情况，并向项目部和施工负责人报告到岗。
12、联络员应携带当日施工作业计划，了解掌握当天施工里程，施工内容及人员，材料，大型机械作业情况，及时掌握工地防护员、施工负责人到达工地情况。
8、施工地点相邻较近的工地（1公里内）可设工地主、副防护员，驻站联络员与工地主防护员用对讲机或区间电话机联络，工地副防护员由工地主防护员负责联络传达。
14、联络员应及时准确地掌握现场施工情况，及时向车站值班员报告现场计划变更、停工、延时等信息，与车站值班员协调处置施工中发生的意外情况，并及时报告施工负责人或工地防护员。
2、驻站联络员负责施工现场与车站的安全联络防护，督促落实施工安全措施。
15、联络员应随时与车站值班员联系沟通，勤看控制台信号及光带显示，切实掌握列车运行信息，及时向施工负责人、工地防护员通报列车运行情况变化及运输、调度部门的指示命令。
如发现控制台发生红光带等设备故障时，应立即通知现场排查，及时消除影响。
17、临近营业线施工联络防护：开工前，联络员应提前
向车站值班员报告当日施工计划，车站掌握后方可通知施工负责人和工地防护员开始施工作业。
施工中，联络员应随时与工地联络沟通，来车信息应通报列车车次、时分，认真复诵确认，作好记录。