现场防护员与驻站联络员标准用语

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电务施工作业防护联控规定

一、施工（检修）作业负责人、驻站联络员、现场防护员的设置
4.现场防护员应根据施工作业现场地形条件、列车运行特点、施工（检修）人员和机具分布、作业组设置情况确定数量、站位和移动路径，每名现场防护员负责防护的作业组不应超过 3个。现场防护员应站在瞭望条件较好的位置，所有防护的作业区域、作业面应在视线监控范围内，做好自身防护并与作业人员保持一定距离，监督人员、工具、器材不得侵限。
四、作业防护联控标准用语
5.作业完毕防护联系用语：室外呼唤：信号楼（运转室），×××作业组作业完毕，准备返回工区。室内应答：×××作业组作业完毕，室内明白，请注意安全，随时听四预报。室外应答：×××作业组明白。…… 室外呼唤：信号楼（运转室），×××作业组已经返回工区，可以撤除防护。室内应答：×××作业组已经返回工区，室内明白。
三、联控时机
1.自动闭塞区段 ⑴严格执行“四预报”，即：邻站开车预报，本站信号开放预报，列车一接近预报，列车三接近预报。区间安全防护“四预报”即：邻站开车预报，本站信号开放预报，列车距作业点三个闭塞分区预报，列车距作业点一个闭塞分区预报。
三、联控时机
⑵站内作业时，当现场防护员接到驻站联络员列车一接近预报时，通知作业人员、机具下道避车；列车三接近确认人员、机具全部下道。
四、作业防护联控标准用语
⑵区间作业防护联系用语 ①半自动闭塞区段防护联系用语室内呼唤：×××作业组，下行（上行）×××× 次列车（客车）邻站闭塞。室外应答：下行（上行）××××次列车（客车）邻站闭塞，室外明白。室内呼唤：×××作业组，下行（上行）×××× 次列车（客车）接（发）车信号已经开放，请下道避车（立岗接车）。室外应答：下行（上行）××××次列车（客车）接（发）车信号已经开放，下道避车，室外明白。

防护员、驻站联络员安全责任范文

防护员、驻站联络员安全责任范文一、防护员安全责任范文尊敬的领导、同事们：我是XX企业的一名防护员，非常荣幸能够在这样一个重要岗位上为公司的安全保卫工作尽自己的一份力量。

在工作中，我将始终坚持“安全第一、预防为主、综合施策、标准化管理”的原则，全力保障公司员工的生命健康和财产安全。

作为一名防护员，我的职责主要分为以下几个方面：1.加强安全意识教育。

我将积极参加各类安全培训，提高自身的安全意识和应急处理能力，并将所学知识运用到实际工作中，通过宣传教育、安全演练等方式，培养员工安全意识，提高工作场所的安全水平。

2.负责日常安全巡逻。

我将按照公司的安全制度和要求，认真履行巡逻工作，及时发现并处理存在的各类安全隐患，确保员工的人身和财产安全。

3.组织安全应急演练。

我将与相关部门共同制定并组织实施安全应急预案和演练，对突发事件进行及时、有效的处置，并协助相关部门开展事故调查工作，总结教训，完善应急预案，提高应对突发事件的能力。

4.管理安全设施和器材。

我将按照公司安全管理的要求，做好安全设施和器材的日常检查、维护、管理工作，确保其正常运行和使用效果。

5.协助开展安全督查。

我将积极参与公司的安全督查工作，按照公司安全管理制度和要求，定期开展安全检查和评估，及时发现并整改安全问题，确保安全制度和要求的贯彻执行。

作为一名防护员，我深知自己的责任重大，也意识到自身需不断学习和提升。

我将不断提高自己的业务水平，熟悉相关法律法规和安全技术知识，不断改进工作方法和手段，为公司的安全工作做出更多的贡献。

最后，我愿与各位同事一起努力，共同营造一个安全、和谐的工作环境，为公司的持续发展和员工的安全保障而努力！谢谢大家！防护员、驻站联络员安全责任范文（二）尊敬的领导、同事们：大家好！我是XX企业的一名驻站联络员，非常荣幸能够在这个重要的岗位上，为公司的安全工作尽自己的一份力量。

在今后的工作中，我将认真履行自己的职责，确保公司的安全管理工作得到有效的开展。

铁路工务防护员作业标准

5.1驻站联络员一日作业标准5.1.1班前准备⑴班前检查：提前到岗，检查防护用品、标牌及通讯设备是否齐全、性能是否良好（含臂章、上岗证、防护服、录音对讲机（基地台）、列车时刻表、耳机、《新长工务段施工作业防护派遣联系单》、《防护员检查指导簿》、《上海铁路局驻站防护联控表》、施工日计划（有封锁或慢行时）、书写笔以及录音笔）。

⑵安全预想：参加班组每日班前安全预想，了解当班作业计划和安全注意事项。

掌握当日作业区段和现场防护员、防护监控员姓名、作业人员行走、移动路径、位置、防护盲区、对讲机频道。

⑶进驻行车室：按规定穿着好服装、袖标及上岗证，携带已签认的当日《施工作业防护派遣联系单》，沿规定路径提前到达车站行车室(信号楼)。

①点外作业应提前20分钟到达车站行车室(信号楼)并完成登记手续。

②天窗修作业应提前40分钟到达车站行车室(信号楼)并完成登记手续。

⑷与现场确认：到达车站行车室(信号楼)后，打开录音笔，对即将操作使用的大功率电台的电源连线、馈线等接线、话筒、耳机等辅助设施状态进行检查。

开启大功率电台后，使用大功率电台与工地防护员的大功率背负式电台进行互相呼叫测试，核对大功率电台、对讲机的频点。

以车站行车室(信号楼)的钟表为准，与施工、作业负责人、现场防护员、防护监控员校对时间，进行对话确认。

以防止出现时间差而延误最佳下道时间。

5.1.2班中作业：⑴登记：按《新长工务段施工作业防护派遣联系单》内容正确填记登记内容，登记内容要如实、准确、完整。

⑵计划确认：将当日作业计划口述录入对讲机（基地电台）内，含作业项目、作业地点、作业计划时间、作业负责人、现场防护员、调度命令，并将实时列车运行动态告知现场防护员，并与现场防护员交换上线密码。

口述规范用语为：我是××工区的驻站联络员××，现在的时间是：××年××月××日××时××分；作业计划时间：××时××分至××时××分；作业地点：××××；作业项目：××××；作业负责人：×××；现场防护员：×××；防护监控员：×××。

防护员、驻站联络员安全责任

防护员、驻站联络员安全责任
防护员和驻站联络员在工作中的安全责任是非常重要的，他们需要承担以下责任：
1. 安全意识和安全培训：防护员和驻站联络员应具备良好的安全意识，了解基本的防护知识和安全操作规程，并接受相应的安全培训，以便在工作中能够正确应对各种安全风险和突发情况。

2. 现场安全管理：防护员和驻站联络员应负责现场安全管理工作，包括定期巡视、监控设备的检查和维护等，确保工作场所的安全和秩序。

3. 突发事件应急处理：防护员和驻站联络员需要掌握应急处理的基本技能和方法，能够在发生突发事件时迅速做出反应，采取适当的措施保护自身和他人的安全。

4. 安全设备使用和维护：防护员和驻站联络员需要熟悉并正确使用各类安全设备，如防护服、安全帽、安全鞋等，并定期检查和维护这些设备，确保其正常运作。

5. 安全记录和报告：防护员和驻站联络员需要及时记录和报告与安全相关的事件和事故，以便进行事后分析和总结，提出改进建议，并防止类似事件再次发生。

总之，防护员和驻站联络员应时刻保持警惕，严格遵守安全规定，为自身和他人的安全负责，确保工作场所的安全和秩序。

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防护员、驻站联络员安全责任

防护员、驻站联络员安全责任在铁路、地铁等固定路线交通系统中，防护员与驻站联络员是保障列车安全运行的重要组成部分。

他们必须认真履行自身职责，确保乘客的安全和交通系统的正常运行。

防护员职责防护员是铁路、地铁等固定路线交通系统中的安全防护专职人员。

在列车行驶期间，他们必须全面掌握列车运行状态，并及时采取相应的安全措施和应急措施。

具体的职责包括：1.值乘列车负责安全防护等相关工作；2.确保列车运行平稳，不受外界干扰，保障列车安全；3.安排好车站站内进出站安全保卫；4.熟悉车站设备的操作和维护，检修设备保证正常运行；5.定期进行交通安全巡逻，及时发现并处理交通安全事故和交通违法行为。

防护员的职责非常重要，在日常工作中要保持高度的警惕性，及时发现并处理可能存在的安全问题，为乘客的交通安全提供全方位的保障。

驻站联络员职责驻站联络员是铁路、地铁等固定路线交通系统中的重要人员之一，他们主要负责协调列车运行和车站设施的正常运行。

具体的职责包括：1.协调车站与车辆运行部门的工作，确保车站和列车安全故障的及时处理；2.监管车站设施的日常维护和保养，及时进行维修保养；3.掌握站内人员情况，做好统计和管理；4.参与应急抢修和应急处置工作。

驻站联络员的职责涉及到车站所有方面，需要密切协调各部门的工作，保证列车和乘客的正常运行。

同时，他们也需要在日常生活中履行好典型员工的作用，发挥好模范带头作用。

防护员、驻站联络员共同的职责防护员和驻站联络员在工作中也有一些共性的职责，主要包括：1.负责车站和列车的安全工作，防止安全事故的发生；2.协助车辆运行部门和车站管理部门完成各项工作；3.参与应急处置和抢修工作，确保站内、车内设施正常运行；4.给乘客提供及时、准确的服务和帮助，协调解决旅客提出的问题和意见。

防护员和驻站联络员对于铁路、地铁等固定路线交通系统的安全运行起到举足轻重的作用。

他们的职责要求他们能够全力以赴，为乘客的交通安全提供保障，确保交通系统的正常运行。

防护员、驻站联络员安全责任范文

防护员、驻站联络员安全责任范文一、引言安全责任是任何一个组织或者个人在工作岗位上应尽的义务和职责。

防护员和驻站联络员作为企业或单位的安全管理人员，肩负着维护工作场所安全的重要责任。

本文将就防护员和驻站联络员的安全责任进行阐述和说明，不再使用过多的段落语句。

二、防护员的安全责任1. 制定和执行安全工作计划，包括制定安全操作规程、安全灾害应急预案等，确保安全工作的全面开展。

2. 定期组织安全培训，提高员工的安全意识和应急处理能力。

3. 进行安全检查和巡视，发现隐患及时整改，确保工作场所的安全。

4. 指导员工正确佩戴和使用个人防护装备，确保个人的工作安全。

5. 协助制定安全投入计划，确保安全设施的完善和维护。

6. 参与安全事故的调查和处理，总结经验教训，提出改进建议。

7. 维护工作场所的秩序和纪律，确保员工遵守安全规章制度。

三、驻站联络员的安全责任1. 协助制定和执行工作场所的安全管理制度，确保员工遵守安全规定。

2. 收集和汇总工作场所安全信息，及时向上级报告，确保上级了解工作场所的安全状况。

3. 参与安全事故的应急处理工作，协助组织紧急救援和处理事故现场。

4. 协助进行安全巡视和检查，发现隐患及时整改。

5. 组织开展安全培训和教育，提高员工的安全意识和应急处理能力。

6. 协助对工作环境进行评估，提出工作改进建议，确保工作场所的安全和舒适。

7. 维护工作场所的秩序和纪律，做好安全防范和安全警示工作。

四、防护员、驻站联络员的职责和联动1. 防护员和驻站联络员要共同制定并贯彻安全管理制度和操作规程。

2. 防护员和驻站联络员要相互配合，共同进行工作场所的安全检查和巡视。

3. 防护员和驻站联络员要及时协助处理工作场所的安全事故和紧急情况。

4. 防护员和驻站联络员要共同组织安全培训和教育，提高员工的安全意识和应急处理能力。

5. 防护员和驻站联络员要定期召开工作例会，交流工作经验，提出改进建议。

6. 防护员和驻站联络员要及时向上级汇报工作进展和存在的问题。

驻站联络员、现场防护员

2.道岔、股道编号
第239条车站道岔及股道编号道岔编号，从列车到达方向起顺序编号，上行为双号，下行为单号；尽头线上，向线路终点方向顺序编号。车站划分车场时，每个车场的道岔单独编号。一个车站的道岔不得有相同的编号。
股道编号，单线区段内的车站，从靠近站舍的线路起，向远离站舍方向顺序编号；双线区段内的车站，从正线起顺序编号，上行一侧为双号，下行一侧为单号；尽头式车站，向终点方向由左侧开始顺序编号，如站舍位于线路一侧时，从靠近站舍的线路起，向远离站舍方向顺序编号。一个车站（分场时为一个车场）的股道不准有相同的编号。
4.运统-46登、销记要求
施工、维修作业填记：（1）请求施工（维修）登记内容填记：施工（维修）负责人（驻站联络员，以下同）要按照要求明确填写设备名称、地点及施工（维修）的影响范围，施工（维修）负责人、设备单位负责人、配合单位负责人和车站值班员要签字确认；（2）承认施工（维修）内容填记：由车站值班员填写，要注明调度命令号、准许作业起止时间，要求车站值班员、施工（维修）负责人和配合单位负责人签名确认；（3）施工（维修）后开通检查确认、销记内容填记：由施工（维修）负责人填写，明确设备恢复的范围和条件（包括设备开通后放行列车的限制条件），施工（维修）负责人、设备单位负责人、配合单位负责人及车站值班员要签名确认；（4）施工（维修）开通内容填记：由车站值班员填写，内容包括开通的调度命令号、开通时间及开通后放行列车的限制条件。由施工（维修）负责人、设备单位负责人、配合单位负责人和车站值班员签名确认。
5.运统-46管理使用要求
（4）. 作为设备管理维修的基础资料，禁止任何部门和单位人员刀刮、涂改、粘贴、撕页，增加、删减或更改运统－46 台帐登记内容，如有违反，车站值班员应在后页（刀刮、涂改时为该页）上适当位置（页边空白处）注明违反人的单位及姓名，并及时汇报。（5）.有关人员登记、签认、销记运统－46 时，均以列车调度指挥系统的时间为准。

驻站联络员、现场防护员必知必会

驻站联络员、现场防护员必知必会1.上道作业必须坚持“防护优先”的原则，严格执行先防护后作业规定，落实上道作业防护主体责任。

2.驻站联络员和现场防护员必须由铁路局培训考试合格的人员担任，持证上岗，驻站联络员进入车站行车室应主动出示相关证件。

3.专用线、段管线设备在车站行车室控显机、控制台能够显示车列运行情况的站区，须在车站行车室设置驻站联络员；非集中控制的站场必须在控制本货场、专用线、段管线的行车室设置驻站联络员。

4.检修、信息、车载设备等专业车间需上道作业时，应提前与现场车间联系，由现场工区驻站联络员、现场防护员进行安全防护。

5.上道作业人员必须穿着以黄色为主色调的防护上衣、防护马甲或防护雨衣（以下简称防护服），现场防护员穿着橘黄色为主色调防护服，防护服必须具有5厘米宽的反光带。

6.驻站联络员和现场防护员上道作业必须做到持证上岗、携带对讲机等通信设备。

7.现场防护员按《技规》规定使用停车手信号旗（灯）进行防护，使用口笛（号角）鸣示或使用便携式高音喇叭通知作业组下道避车。

8. 防护登记簿应编页码，不得撕页损毁，封面上注明洛阳电务段和使用起止时间，防护登记簿使用完毕后由工区收回保存，保存期限为一年。

9. 现场防护员随身佩戴音像记录仪，对进出网（站）、跨越线路、下道避车等环节和联控过程进行录音录像，音像资料保存期限为7天。

10.在一次作业过程中，驻站联络员要对通过各作业组地点的本线和邻线机车车辆进行预告，填写防护登记簿。

11. 驻站联络员和现场防护员一次作业过程中不得临时调换和离开。

维修检查作业中，如驻站联络员或现场防护员不能履行职责，应停止作业并取消本次维修检查作业。

驻站联络员因故必须中断来车预报时，须通知现场所有作业组和机具下道避车。

12. 每名驻站联络员一次作业过程中防护不得超过四个作业组或防护分区，一次作业超过四个作业组或防护分区时，必须增设驻站联络员防护和记录防护登记簿。

13.遇有降雾、暴风雨（雪）、扬沙等恶劣天气影响瞭望时，应停止天窗点外上道作业。

线路施工防护员与驻站联络员的安全知识模版（三篇）

线路施工防护员与驻站联络员的安全知识模版一、施工现场安全知识1. 了解施工区域地形和环境：- 了解施工区域的地势、路况和天气等情况，做好应对措施的准备；- 针对不同地形和环境，制定相应的施工方案和安全措施。

2. 特殊工程和设备安全：- 对于特殊的施工工程和设备，必须依照相关规范要求进行安全操作；- 在使用特殊设备前，必须进行检查和试运行，并确保设备正常运转。

3. 施工人员的安全防护：- 施工人员必须穿戴好相应的安全防护装备，如安全帽、防护鞋、防护手套等；- 在高处作业时，必须系好安全带，确保自身安全。

4. 施工设备和工具的安全使用：- 使用施工设备和工具前，必须进行检查，确保其功能正常；- 使用施工设备和工具时，要严格按照操作规范进行操作，避免不安全操作。

5. 施工材料的存放和使用：- 施工材料必须存放在安全稳固的地方，避免材料滑落、倾倒导致意外伤害；- 使用施工材料时，必须按照规范要求进行操作，避免材料造成的安全隐患。

二、事故处理和急救知识1. 事故预防和应急机制：- 制定必要的事故应急预案和预警措施，确保在事故发生时能够及时处理；- 熟悉相关应急设备和装置的使用方法，能够迅速采取措施应对突发情况。

2. 积极处理事故隐患：- 在施工过程中发现任何事故隐患，必须立即采取措施进行处理，确保施工安全；- 对于已经发生的事故，要及时报告，并进行事故原因分析和改进措施的制定。

3. 熟悉急救方法和急救设备的使用：- 针对常见的急救场景，掌握相应的急救方法和技巧；- 熟悉急救箱和急救设备的使用方法，能够在急救情况下运用设备进行有效救护。

4. 控制事故现场：- 发生事故时，必须第一时间采取措施控制事故现场，避免事故扩大和二次事故发生；- 警戒线和安全标志必须进行及时设置，确保事故现场的安全。

三、与驻站联络员的安全交流1. 及时沟通和汇报工作进展：- 与驻站联络员保持良好的沟通，及时汇报施工进展和安全情况；- 及时反馈工程中出现的问题，以便及时解决和采取相应的措施。

驻站联络员、防护员作业标准

上海铁路局新长工务段文件新工安发〔2009〕110号关于重新公布《新长工务段驻站联络员、现场防护员一班作业标准》的通知各科室（多经公司）、车间、工区：为加强现场施工、作业的安全防护工作，全面落实“营业线施工、维修作业必须按规定指派现场防护员、驻站联络员”制度，进一步规范现场防护员、驻站联络员作业标准和驻站联络员联络联控制度，根据路局《关于规范驻站安全防护联络、联控工作的通知》（上铁运函〔2009〕1315号）文件精神，结合本段实际，特重新制定《新长工务段驻站联络员、现场防护员一班作业标准》，现印发给你们，望认真贯彻执行。

前发《关于公布<新长工务段驻站联络员工地防护员一班作业标准>的通知》（新工安发〔2008〕11号）同时废止。

二〇〇九年八月十七日—1 —新长工务段驻站联络员、现场防护员一班作业标准一、防护（联络）员基本条件1．现场防护员、驻站联络员，应选派责任心强、熟悉防护业务知识、身体健康、视力听觉良好且无语言障碍的人员担任。

2．现场防护员、驻站联络员必须由经段培训考试合格的员工担任。

3．驻站联络员必须实行定人制度。

经培训合格后的防护员，在担任驻站联络员前，必须跟班驻站实习3天，由车间对其进行能力鉴定，报段职教部门备案后方可单独上岗。

二、驻站联络员一班作业标准㈠作业前（准备工作）1．全面掌握当日为现场施工、作业提供驻站防护联络的施工或作业地点、项目、范围和现场防护人员。

2．检查防护联络用品工具是否齐全、良好。

调试无线电台（对讲机或基地台）和耳机（无线电台必须配备耳机），与现场防护员联系对话，确认通话效果，核对施工或作业地点、项目、范围。

3．携带《上海铁路局安全防护驻站联络派遣单》（附件1）、《上海铁路局驻站防护控制表》（附件2）及有关的防护联络用品工具，有封锁或慢行施工时还必须携带施工计划。

穿着工作服，佩戴驻站联络员标志，提前（施工或天窗修必须提前40分钟）—2 —到车站信号楼，经车站（值班员）签认后方可驻站联络工作。

线路施工防护员与驻站联络员的安全知识范文

线路施工防护员与驻站联络员的安全知识范文线路施工防护员和驻站联络员负责保障线路施工工作的安全，他们必须具备扎实的安全知识，能够及时发现和处理施工中的安全隐患，确保施工人员和行车人员的安全。

下面是关于线路施工防护员和驻站联络员的安全知识的范文。

一、线路施工防护员的安全知识（一）安全防护知识1.了解各种安全防护措施的目的和作用，包括安全围栏、警告牌、警示灯等，并能正确使用和维护。

2.掌握施工现场的安全区域划分原则，能够合理设置安全警戒线和施工区域，确保行车人员和施工人员的安全。

3.熟悉作业现场的地形地貌，了解各种隐患，如沟渠、坑洼、高低差等，以防止人员摔倒、翻车等事故的发生。

4.了解雷电防护要求，掌握正确的避雷知识，包括避雷器的安装位置、避雷装置的使用方法等。

5.掌握施工设备的安全使用要求，包括挖掘机、起重机等设备的操作要点和安全事项，能够识别设备的故障和隐患，并及时采取措施排除。

（二）应急处置知识1.掌握各种紧急情况的应急处理方法，包括火灾、泄漏、坍塌等，能够组织人员撤离，采取适当的灭火和救援措施。

2.了解各种急救技术和方法，包括人员意外伤害、中毒、烧伤等常见事故的急救处理，能够有效的抢救伤员，并及时向医院报告。

3.熟悉通信设备的使用方法，包括对讲机、手机等通信设备的操作和维护，能够与驻站联络员等保持畅通的沟通。

（三）安全管理知识1.了解施工现场的安全管理制度和规章制度，包括施工许可证的申报和领取流程、施工队伍的组织和管理要求等，能够有效执行相关规定。

2.熟悉施工现场的安全检查标准和方法，包括临时设施的检查、行车人员和施工人员的个人防护用品检查等，能够及时发现和处理隐患。

3.掌握事故的调查和处理方法，包括对事故发生原因的调查、伤害程度的评估和报告的书写，能够提出合理的改进建议，防止类似事故再次发生。

二、驻站联络员的安全知识（一）行车安全知识1.掌握行车安全制度和规章制度，包括行车计划的编制和执行、列车优先通行原则、防止追尾碰撞等，能够确保行车安全。

防护员、驻站联络员安全责任

防护员、驻站联络员安全责任防护员和驻站联络员是紧要的职位，他们的责任是保障工作区域内的安全和维护联系。

防护员负责监督和实施安全规定，驻站联络员则负责与外部团队沟通。

下面，我将认真解释防护员、驻站联络员的安全责任及其工作的紧要性。

一、防护员的安全责任1.监督并实施安全规定作为维护安全的第一道防线，防护员需要清楚理解工作场所的安全政策，并确保遵从安全规程。

这包括培训员工、订立操作程序、监督工作行为和进行巡察排查等职责，确保安全政策得到正确执行。

2.保障工作区域内的安全防护员需要监控和评估潜在的不安全，并实行必要措施掌控和除去风险。

他们应注意和评估潜在的风险源，相应地实行安全措施，例如设置警告标志、限制汽车通行、供给专业防护装备等。

3.应对突发事件防护员需要培训员工应对紧急情况，并实行合理的反应措施。

常见的紧急情况包括火灾、地震、水灾等，防护员需要谙习并娴熟把握处理这些情况的方法和技巧。

二、驻站联络员的安全责任1.与外部团队进行沟通驻站联络员需要与外部团队保持联系，以确保一个项目的安全，并适时交流和更新与项目相关的信息。

他们需要监督和协调生产和管理方面的任务和要求，确保工作依照计划进行。

2.订立应对方案驻站联络员需要定期评估风险，订立应对方案，在紧急情况下快速实行措施。

他们需要谙习响应程序，并确保团队在需要时可以快速而有效地响应。

3.参加培训针对工作场所的潜在安全隐患，驻站联络员需要对员工进行培训，开展安全教育，提高工作人员的安全意识和应对本领。

三、防护员、驻站联络员的工作紧要性防护员和驻站联络员是项目中保护安全的关键人员之一、他们的首要任务是维护人员和设备的安全，保证项目进展和顺当完成。

他们需要与其他职能部门和外部公司进行有效沟通，协调在安全方面的任务和要求，保持团队合作关系。

此外，防护员和驻站联络员需要评估潜在不安全，并实行有效的管束措施。

他们应常常关注工作场所中的安全问题，尤其是在紧急情况下实行快速行动时，才能保护员工和设备的安全，并在最短时间内恢复生产。

防护员、驻站联络员安全责任范本

防护员、驻站联络员安全责任范本一、前言作为防护员和驻站联络员，我们担负着维护单位安全、保障人员安全的重要责任。

本文旨在制定防护员和驻站联络员的安全责任范本，明确安全工作目标和职责，提高我们的安全意识和能力，确保单位安全和人员安全。

二、安全责任1. 防护员安全责任作为防护员，我们的主要职责是保护单位和人员的安全。

具体责任如下：(1) 制定并执行单位安全防护措施，包括制定安全巡检计划、配备必要的安全设施、组织安全培训等。

(2) 检查和维护单位的安全设备和装置，确保其正常运行。

(3) 进行安全巡检，发现安全隐患及时报告并采取相应的措施消除隐患。

(4) 协助处理突发事件，组织疏散和紧急处置工作，保障人员安全。

(5) 做好安全记录和报表，及时向上级主管汇报安全情况和工作进展。

2. 驻站联络员安全责任作为驻站联络员，我们的主要职责是沟通信息、协调工作，在保障单位安全和人员安全方面发挥重要作用。

具体责任如下：(1) 负责与上级领导和相关部门进行联络，及时沟通、反馈工作信息和安全情况。

(2) 协调各岗位的工作，确保各项安全措施得到有效执行。

(3) 提供安全咨询和培训，提高人员的安全意识和能力。

(4) 组织安全演练和应急处置演练，提高单位应对突发事件的能力。

(5) 关注并收集安全相关信息，及时分析和研究，提出改进建议和安全措施。

三、安全工作目标1. 防护员安全工作目标(1) 保障单位和人员的安全，防范和控制各类安全风险。

(2) 及时发现和处理安全隐患，确保工作场所安全。

(3) 做好安全培训和宣传工作，提高员工的安全意识和能力。

(4) 建立健全安全监督和管理制度，提高防护工作的效果和水平。

2. 驻站联络员安全工作目标(1) 加强内外部联络，及时沟通和反馈工作信息和安全情况。

(2) 协调各部门的工作，确保单位各项安全措施得到有效执行。

(3) 提供安全咨询和培训，提高员工的安全意识和能力。

(4) 建立健全信息收集和分析机制，及时提出改进建议和安全措施。

普铁工务维修天窗防护作业流程及标准用语

附件18普铁工务维修天窗防护作业流程及标准用语（模板）为实现防护作业流程和用语标准化，依据《铁路工务安全规则》等规章，制定工务维修天窗驻站联络员、现场防护员、施工负责人和车站值班员间作业流程及标准用语（模板），具体如下：一、封锁前作业流程1．进栅栏前（无防护栅栏地段，在路肩行走前）报告流程（1）由现场防护员向驻站联络员报告进入防护栅栏（无防护栅栏段，报告上路肩行走）。

报告用语：现场防护员：×××站驻站联络员×××，有没有？驻站联络员：×××站驻站×××，有。

现场防护员：作业×组在××线×××公里×××上行（或下行）侧进入防护栅栏。

驻站联络员：作业×组进栅栏，驻站明白。

（2）行走过程中，驻站联络员向现场防护员通报列车信息。

通报用语：驻站联络员：现场防护员，上行（下行）客车（货车）××站通过（开车）。

现场防护员：上行（下行）客车（货车）××站通过（开车），1组明白；上行（下行）客车（货车）××站通过（开车），2— 1 —组明白；……。

2．上线作业前流程（1）驻站联络员封锁前作业流程：①驻站联络员于天窗开始前60分钟在车站《行车设备施工登记簿》上登记。

②驻站联络员接到车站值班员转交的调度命令后，向施工负责人报告调度命令内容。

报告用语：驻站联络员：施工负责人×××，有没有？施工负责人：施工负责人×××，有。

驻站联络员：传达调度命令，（命令号，命令内容），传达完毕。

施工负责人：（复述调度命令），施工负责人×××明白。

③作业期间，驻站联络员随时向现场防护员通报列车信息。

驻站联络工地防护员岗位职责（5篇）

驻站联络工地防护员岗位职责一、驻站联络员、工地防护员必须持证上岗，按标准作业，按规定穿防护服、佩戴臂章，带防护信号备品，并熟练使用信号各种防护备品。

二、使用标准语言，实行“密码制”呼叫。

驻站联络员、工地防护员必须按规定的格式认真记录车次、预报时间、接近工地时间、通过时间。

三、防护员必须遵守劳动纪律，不得意测行车，不干与防护无关的事，不得擅离工作岗位。

四、在限速45km/h的施工地点，工地防护员在列车到达施工地点前，应在保护自身安全的前提下，站在接车位置面向列车平伸手臂，昼间展开黄旗、夜间显示黄灯向列车显示防护手信号接车;列车通过施工地点时，应密切注视列车运行情况。

五、防护员在接到驻站联络员的来车通知后，必须及时发出防护信号通知工地作业人员，并监视工地人员和设备撤出线路限界以外。

六、防护员在值岗期间应注意观察施工地点的情况，发现异常必须立即通报驻站联络员和现场施工负责人。

七、防护员跨越铁路时必须“一停、二看、三确认、四通过”。

列车来临前应提前下道避车，严禁在邻线和两线间避让列车。

驻站联络工地防护员岗位职责（2）驻站联络工地防护员的岗位职责主要包括以下几个方面：1. 管理工地入场人员：负责对进入工地的人员进行身份核实和登记，确保只有经过授权和合规的人员才能进入工地。

对于没有合法入场资格的人员，及时制止并报告相关负责人。

2. 工地安全监管：负责对工地施工现场进行巡查和监控，确保工地内的安全措施和操作符合相关法规和规定。

发现安全隐患或违规行为时，立即采取措施制止，并向相关负责人报告。

3. 安全培训和指导：组织工地内的安全培训活动，向工地内的工作人员讲解相关安全规章制度和操作规范，提高工作人员的安全意识和操作技能。

同时，向工人们提供必要的安全指导，以防止事故的发生。

4. 应急响应和处理：对于突发的安全事故或紧急情况，迅速组织人员进行应急处理，通知相关部门和人员参与救援工作，确保伤害人员及时得到救治并避免事态扩大。

营业线施工现场防护员的职责

营业线施工现场防护员的职责1营业线施工防护员/施工员职责营业线施工防护员的誓言:我的安全我负责、他人的安全我有责、行车安全我尽责。

防护员、施工员进入施工现场必须要做到:人心到、沟通到、责任到、措施到、落实到。

确保行车安全。

要有高度的责任心、责任感。

必需横越线路时～必须先防护。

做到“一站、二看、三通过”～严禁抢越、钻车或穿越两车间隙～上、下班严禁在道心、枕木头及砟肩行走。

一、施工员/现场防护员施工前要清楚～项目部和设备管理单位签订的施工安全协议时间、内容和上报的日计划～施工时间、内容和需要配合的车间人员电话。

上岗时必须持有上岗证和佩戴附有照片的上岗标志带齐防护备品,黄色安全帽、信号旗、信号灯、号角、对讲机、响墩、火炬、断路铜线等,要不定期检查自己的备品是否到期～做好列车通过记录。

必须和现场作业人员同时上、下班。

每个工点班后～防护员、施工员必须检查施工现场机具、工具、路料等是否清出线界。

确保此段行车安全。

铁路限界图:2二、现场防护员到施工现场后～必须向驻站联络员汇报～今天你所管辖的营业线,临近营业线,施工的时间、里程、内容及所使用的机械、机具型号、范围。

三、施工现场防护员如发现作业人员横跨营业线～上下班在道心内、枕木头或砟肩上行走～立即防护口哨通知提醒下道。

做到“一人一防护、多人专防护、一处一防护、多处多防护”防护员与驻站联络员坚持通话制度不得擅自迟到、早退,岗位,离岗。

四、临近营业线机械施工～防护员必须提前指导～做到作业范围3机械不能侵限～列车来前20分钟机械/设备,收臂、爬臂禁止状态,不作业～执行“一机一人一防护”制度。

五、上跨营业线施工时～防护员/施工员要每日提醒现场～高空作业人员所使用的机具、工具、材料等要放置牢稳～及时清理高空作业场面～多余的材料和废料。

小工具、螺丝要配备工具包携带。

要求派专人统一指挥机械吊装作业。

严禁影响行车安全。

六、施工员/防护员～在防护既有路基开挖时～应随路基填筑～随挖随填～以确保既有路基的边坡稳定～保证行车安全。

驻站联络员现场防护员五必须十严禁

现场防护员“五必须”：
1、必须掌握作业内容。
2、必须试通信、对时间。
3、必须保证防护有效。
4、必须提前选址、提前组织下道。
5、必须合理站位、组织下道避车后在安全位置接车。
现场防护员“十严禁”：
1、严禁无证上岗。
2、严禁盲目上道。
3、严禁不清楚防护条件上岗。
4、严禁臆测行车作业。
5、严禁未确认作业条件动道作业。
6、严禁高铁应急未确认条件盲目上道处置。
7、严禁在封锁区间开行路用列车通过作业地点前，组织人员上道。
8、严禁擅自离岗、主动中断防护、远离作业人员、玩弄手机等导致防护失效。
9、严禁未确认条件盲目Байду номын сангаас通线路。
10、严禁未与作业人员同去同归、集体行走。
驻站联络员现场防护员五必须十严禁
驻站联络员“五必须”：
1、必须掌握作业内容。
2、必须提前到岗。
3、必须试通信、对时间。
4、必须全程联络、分组通报。
5、必须确认封锁、开通条件。
驻站联络员“五严禁”：
1、严禁无证上岗。
2、严禁无计划上岗。
3、严禁擅自离岗、主动中断联络。
4、严禁盲目销记。
5、严禁提前离岗。