施耐德变频器常见问题及解答
施耐德ATV71系列变频器的常见问题及处理方法
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1)大功率ATV71主电路已通电,为什么会提示NLP(主电路未通电)?这是因为接直流电抗器的端子PO、PA/+之间没有短接线,主电路无法供电。
小于90kW的变频器出厂时短接线已接好,大于等于90kW的变频器需要客户自己短接。
2) ATV71具有很好的欠电压工作性能,电网电压是否可以允许跌落50%,如何设置来保证实现?设置时,需要设置【故障管理】菜单下的【欠电压管理】的【电网电压】和【欠电压故障电压】以及【应用功能】菜单下的【撤离】= LI6和【撤离电压】(=【欠电压故障电压】)3) ATV71变频器上电但不能起动,提示PrA故障,是什么原因?这是因为没有把变频器的24V电源端和PWR断电安全输入功能端子短接。
PWR 可以直接切断驱动器输出。
还有一种原因是SWI没有设置在source位置。
4) ATV71前面板左下方RO、SO、TO端子的作用是什么?当变频器仅通过直流母线供电时,为风扇供电的单独电源接在此处。
90kW 以上的ATV71都有此接线端子。
5) ATV71如何设置第二套电动机参数?将应用功能菜单→多电动机选择→多电动机设置设为YES,再将2套设置中,选择1个逻辑输入端子,将两套电动机参数设置好后,当逻辑端子切换到第二套参数后,变频器会自动切换到第二个电动机的参数设置。
6) Altivar 71型号后缀S337的含义是什么?90kW以下的ATV71产品,如果要在恶劣环境下应用,需订购增强型产品,即在普通型号后加S337,满足IEC60721-3—3的3C2类别。
而90kW以上的ATV71变频器都是为恶劣环境条件下运行而设计的。
7) ATV71变频器如果不经常使用如何保持电解电容器的性能?如果变频器长时间没有通电,则其电解电容器的性能将会下降,应每两年将变频器通电5h,以恢复电解电容器的性能,然后检查其工作情况。
建议不要将变频器与线电压直接连接,应使用可调的交流电压源逐渐加压。
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施耐德变频器_故障显示全文
![施耐德变频器_故障显示全文](https://img.taocdn.com/s3/m/0cde7a0e16fc700abb68fcf4.png)
SOF
1不稳定
2负载过重
1检查设置和参数
2增加制动电阻
3检查电机/变频器/负载的容量
CnF
现场总线中的通信故障
1检查变频器的网络连接
2检查超时
ILF
选项板与控制板间的通讯故障
检查选项板与控制板之间的连接
CFF
更换板后可能引起的错误:
1功率板的标称改变
2选项板型号改变,或是再原来没有选项板而宏-配置是CUS的情况下安装选项板
3检查机械部分状态
SCF
变频器输出侧短路或接地
断开变频器,检查连接电缆和电机绝。缘检查变频器桥阻
C F
1负载继电器控制故障
2负载电阻损坏
检查变频器中的接头以及负载电阻
SLF
变频器接口连接不正确
检查变频器接口连接情况
OF
电机过热(PTC传感器)
检查电机通风以及周围环境温度,检查所用传感器类型,检测电机负载
施耐德变频器
故障显示--原因及补救措施
故障显示
可能原因
解决步骤或办法
PHF
⒈变频器供电电源不对或熔断器熔断
⒉某相有瞬时故障
⒈检查电源连接和熔断器
⒉复位
USF
⒈电源电压欠压
⒉瞬时电压跌落
3负载电阻损坏
1检查电源电压
2更换负载电阻
OSF
电源电压过高
检查电源电压
OHF
散热器温度过高
监测电机负载;变频器通风;等变频器冷却后再复位
OLF
由于过载时间过长引起热保护跳闸
1检查热保护设置;监测电机负载
2约等7分钟之后再重新启动
ObF
制动过快或负载过重
施耐德变频器常见故障及其维修方案
![施耐德变频器常见故障及其维修方案](https://img.taocdn.com/s3/m/dd105ac851e2524de518964bcf84b9d528ea2c70.png)
施耐德变频器常见故障及其维修方案导语:查查变频器和面板的版本是不是不兼容,是不是同一时期生产的,你可以看看变频器的编号,哪年生产的;◆施耐德变频器分类施耐德变频器ATV11系列施耐德变频器ATV12系列施耐德变频器ATV21系列◆施耐德变频器常见故障及其维修方案1、故障ERR7:ERREURLS的解决方法(1)、首先下电,然后换一显示模块或拆下显示模块再安上,再次上电观察;若显示ERR7,就可以排除显示模块与控制板接触不良的可能性;另外要检查一下控制板的波特率是否被更改;如需硬件复位,操作如下:(2)、下电后,将选频开关拨到60HZ方位;(3)、上额定电压,变频器RDY后,下电;(4)、再将选频开关拨到50HZ方位,即可;(5)、查查变频器和面板的版本是不是不兼容,是不是同一时期生产的,你可以看看变频器的编号,哪年生产的;(6)、查查控制电源是否过压;(7)、看看控制卡和电源板之间的通讯有无问题;控制卡就是操作面板下面那个板。
(8)、先把操作面板的塑料螺丝解下;(9)、再把下面的那块板子换了;备注:这块控制卡是通用的,更换板子后,上电会报故障CFF,按一下ENT键即可解除更换板子后报的这个故障。
(10)、也有可能是你的两个板子之间的几根线松了,拆下板子后先看线有没有松动。
(11)、另外可以看看风扇是否都在转,可能是风扇不转引起;2、施耐德变频器LFF故障的解决方案(1)、检查AI2输入端的4-20mA信号是否缺失;(2)、检查给定电路的连接维修特色:维修企业化运作,给客户提供持续的保障免费检查、先核维修价,经用户认可再进行维修。
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维修流程:第一步:询问用户变频器的故障。
第二步:根据用户的故障描述,分析造成此类故障的原因。
第三步:打开被维修的设备,确认被损坏的器件,分析维修恢复的可行性。
第四步:根据被损坏器件的工作位置,阅读及分析电路工作原理,从中找出损坏器件的原因。
施耐德变频器维修
![施耐德变频器维修](https://img.taocdn.com/s3/m/535115b84793daef5ef7ba0d4a7302768f996f16.png)
施耐德变频器维修
一、引言
施耐德变频器作为一种常见的电气设备,在工业生产中扮演着至关重要的角色。
然而,变频器难免会出现故障,而及时有效地进行维修则显得尤为关键。
本文将介绍施耐德变频器的维修方法。
二、常见问题及故障判定
1.电源问题:变频器无法启动或显示异常。
2.过载问题:变频器在正常负载情况下出现过载。
3.散热问题:变频器发热过高导致性能下降。
三、维修方法
3.1 电源问题
•检查电源线路:检查电源线路是否接触良好,并确保电压稳定。
•检查电机:检查电机是否正常运转,如电机故障需及时更换或修理。
3.2 过载问题
•降低负载:可以通过减小负载或调整负载类型来解决过载问题。
•检查参数设置:检查变频器的参数设置是否合理,调整参数以适应实际负载。
3.3 散热问题
•清洁散热部件:定期清洁变频器的散热部件,保持散热效果良好。
•增加散热模块:如有可能,增加散热模块以提高散热效率。
四、预防措施
1.定期检查:定期检查变频器工作状态,发现问题及时处理。
2.保持清洁:保持变频器周围环境清洁,防止灰尘积聚影响散热效果。
3.合理使用:避免频繁启停以减小负载冲击,延长变频器寿命。
五、结论
通过本文的介绍,我们了解了施耐德变频器的常见故障及维修方法,以及预防
措施的重要性。
在生产中,保持变频器的正常运转对提高生产效率意义重大,因此我们应该定期对变频器进行维护和检修,以确保其稳定高效地工作。
20个施耐德变频器基本故障,产生原因和解决方法,老电工全告诉你
![20个施耐德变频器基本故障,产生原因和解决方法,老电工全告诉你](https://img.taocdn.com/s3/m/26d2f90711661ed9ad51f01dc281e53a5902517c.png)
20个施耐德变频器基本故障,产生原因和解决方法,老电工全
告诉你
变频器在现在的工业生产应用中非常普遍,几乎电动机的调速,运转,恒压供水系统等很多的地方都离不开变频器,随着变频器的普及使用,相应的,对于电力维护人员的要求也水涨船高,很多地方的电力维修人员都需要懂变频器,因此了解和熟悉变频器的常见故障,产生故障的原因以及故障的解决方法很重要,下面我们就以施耐德变频器为例,来具体看看变频器常见的故障,产生故障的原因以及具体的解决方法:。
施耐德变频器维修技巧讲解
![施耐德变频器维修技巧讲解](https://img.taocdn.com/s3/m/3863d52bd1f34693dbef3e0b.png)
在电梯、纺织、机床、起重运输和港口等领域,经常会用到施耐德变频器。
它主要用于控制和调节三相交流异步电机的速度,具有稳定的性能、丰富的组合功能、良好的动态特性等。
但是在实际调试和使用的过程中,它有时也会出现一些故障,这种时候就需要进行及时的维修。
特别是在情况紧急的情况下,维修人员一定要掌握一些技巧,这样才能不耽误作业。
一、故障:显示OBF,制动过速故障1、有以下可能:参数未设置正确、制动电阻未接好、制动电阻损坏或阻值变大、变频器内部故障。
2、解决方法:按照标准参数设置,或者从正常塔机上拷贝复制,特别是“应用功能-斜坡-减速斜坡自适应”一定要设为“无”;“设置-减速时间”不要少于2秒。
检查制动电阻接线,要接在PA和PB上;拆下制动电阻,用万用表量其阻值,应该和电阻箱上标明的阻值一致。
如果“减速斜坡自适应”设为了无,制动电阻接线盒阻值都正常的话,并且参数清零重新设一遍,如果还是不行的话,可能是变频器内部故障。
二、故障:显示PRA,变频器无反应1、有以下可能:显示PRA安全断电;端子块损坏;变频器内部电源模块损坏。
2、解决方法:+24端子和PWR端子一定要短接在一起,否则就会出现PRA,被锁定。
可用万用表量+24和0V之间,是否有24V电压,如果没有,则证明变频器端子块损坏或者电源模块损坏。
三、故障:显示NLP1、有以下可能:PO和PA未短接在一起(90kw以下);PO和PA未连接到直流电抗器(90kw以上);没有进线主电源;变频器内部损坏。
2、解决方法:对于90KW以下的ATV71,其下方的PAPO默认是有短接片连接的,如果被拆掉或者未接紧,会显示NLP;对于90KW以上的ATV71,其上方的PAPO是需要连接到自带的外置式直流电抗器上,直流电抗器端子不分正负。
四、故障:Er7报警,键盘面板LCD显示自整定不良1、有以下可能:一般是充电电阻损坏(小容量变频器)、内部接触器是否吸合、接触器的辅助触点是否接触良好。
施耐德变频器常见故障解决方法(六)
![施耐德变频器常见故障解决方法(六)](https://img.taocdn.com/s3/m/ff4d53e905a1b0717fd5360cba1aa81144318fe9.png)
施耐德变频器常见故障解决方法(六)
故障现象:高速运行时出现SNF负载不跟随故障。
故障分析:此故障是指运行时,编码器反馈的速度值和变频器实际输出的速度值之间存在较大误差。
一般来说是因为负载太重,加速太快,机械卡住比如抱闸突然关闭,编码器信号不准确等原因。
解决方法:此故障只会在电机控制类型设为FVC闭环时出现。
而且一般是在高速挡位出现,建议减小高速档位速度,或者更换编码器,或者编码器卡,或适当增大“变频器菜单-设置-速度环比例增益”但不要超过40%。
另外,一些大塔的起升机构钢丝绳卷筒上有超速保护开关。
这个开关如果不正常会导致高速档位时电机制动器突然抱死,导致出现负载不跟随的情况。
ps:仅供参考,实际过程中也可能遇到更多奇葩问题,用心观察,注意安全。
施耐德变频器常见故障原因及处理方法
![施耐德变频器常见故障原因及处理方法](https://img.taocdn.com/s3/m/da71f17fec630b1c59eef8c75fbfc77da26997bc.png)
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施耐德变频器常见故障及处理
![施耐德变频器常见故障及处理](https://img.taocdn.com/s3/m/fc5971a4b0717fd5360cdca8.png)
施耐德变频器常见问题变频器常见问题1、用模拟量输出口指示电机频率,当电机频率为50Hz时,为什么输出只有16mA?因为变频器最大输出频率参数出厂默认值为60Hz。
所以当变频器输出为50Hz时,模拟输出为16mA。
这时只要将最大输出频率参数改为50Hz即可。
2、有无控制单相交流电机的变频器?没有。
虽然有单相电源输入的变频器,但是其输出都是三相的,只能用于控制三相电机。
3、为什么风机水泵类负载使用变频器节能效果好?根据流体力学的基本定律可知:风机水泵类负载是典型的平方转距负载,其主要特点是:转速n与转矩T以及负载功率P具有如下关系:T∝n2,P∝n3。
即转矩与转速平方成正比,功率与转速立方成正比。
通常风机水泵类负载多是根据满负荷工作需用量来选型,实际应用中大部分时间并非工作于满负荷状态,所以,只要平均转速稍微下降一点,负载功率就下降得很快,从而达到节能效果。
但采用电机直接起动方式时,由于转速无法调节,常用挡风板、阀门来调节风量或流量,这样不仅造成能源的浪费而且由于过大的起动电流造成电网冲击和设备的震动及水锤现象。
采用变频器调速时,可以根据实际工艺需要方便地控制速度。
例如:当电机转速为额定转速的80%时,负载功率为额定功率的(80%)的三次方,即50%左右。
这样可见,转速下降二成,节能达四成多。
同时,可以方便地实现闭环恒压控制,节能效率将进一步提高。
使用变频器避免了起动时对电网的冲击,降低设备故障率,消除震动和水锤现象,延长设备使用寿命,同时也降低了对电网的容量要求和无功损耗。
4、三相380V电源供电的ATV71/61变频器标准产品的基本配置是什么?中文液晶屏:15KW以下是选配件,15KW以上标配。
直流进线电抗器:•0.75kw-15kw没有内置直流电抗器,需要时作为附件选择;•90KW以上的标准产品直流电抗器随变频器交付,需用户按照安装图装配,如果不定购直流电抗器,在型号末尾添加一个“D”;•18.5KW-75KW已内置。
施耐德ATV61,71变频器问题集锦
![施耐德ATV61,71变频器问题集锦](https://img.taocdn.com/s3/m/d06402457e21af45b307a855.png)
施耐德ATV61/71变频器问题锦集1、ATV61,71欠压管理中欠压故障电压与欠压保护电压有什么区别?欠压故障电压对应欠压管理功能(USB),即达到故障电压,可以选择R1故障继电器动作或分配给其他逻辑输出或继电器发出报警信号。
欠压保护对应欠压保护设置(STP),即达到欠压保护电压,可以设置停车模式。
欠压保护电压的设置范围高于欠压故障电压设定范围。
2、ATV71变频器的TCC为三线控制,控制通道是HMI,为什么按下启动时一直显示NST而无法启动?因为即使是HMI控制,三线控制的停止信号对变频器仍然有效。
需要将LI1与+24短接。
3、为什么ATV61变频器设置AI2端子时,无法设置成功?因为ATV61变频器出厂设置时,AI2端子已经被设置为给定1B通道。
如果要使用AI2端子做其他设置,必须先把给定1B通道和给定1B切换设置为无效,才能做其它设置。
4、ATV61/71变频器如果加装可选卡对变频器的发热有什么影响?ATV61/71变频器每加装一张可选卡变频器的耗散功率会增加7W。
5、ATV61/71变频器热状态THD是用一个百分数表示的,这个数值与实际温度是什么对应关系?60 % => 50°C70 % => 60°C90 % => 80°C118 % => 100°C6、ATV61/71宏设置时如何才能改变宏选项?设置时需要2秒钟以上的确认时间。
7、用户反映ATV71HC40N4变频器的输入电源端,有两个端子L1A、L2A、L3A和L1B、L2B、L3B,拿万用表量,两组端子相互不通,为什么?是否可以只接一组端子?因为ATV71HC40N4和ATV71HC50N4内部有两个整流桥,所以量不通。
不可以只接一组端子,功率部分的交流电源与端子R/L1A - R/L1B,S/L2A- S/L2B以及T/L3A - T/L3B连接。
8、ATV61变频器恢复出厂设置以后,给起动命令,电机没有按照给定速度运行,而是直接运转到50Hz,为什么有时会出现这种情况?原因是恢复出厂设置并不会改变宏配置,在恢复出厂设置之前,已经设置了"PID调节"宏配置,那么就会出现上述情况。
施耐德变频器常见故障解决方法(二)
![施耐德变频器常见故障解决方法(二)](https://img.taocdn.com/s3/m/df72a257e55c3b3567ec102de2bd960590c6d96b.png)
施耐德变频器常见故障解决方法(二)故障:漏电保护开关跳闸故障分析:1.变频器的EMC滤波器的跳线未拔起来2.电机绝缘有问题3.电缆绝缘有问题4.漏电保护器有问题,推荐使用200mA以上的漏电保护值得漏电保护开关解决方法:1.将EMC接地跳线拔出来。
注意不要拔掉了,只要拉出来到拉不动的位置即可,附详图。
2调整开关频率:“变频器菜单--电机控制--变频器开关频率”,可调小,但不建议调到2KHZ以下,会影响变频器性能3.检查电机和电缆的绝缘,注意要将电缆和变频器脱开后才能用摇表测绝缘,严禁直接在变频器端子上使用摇表。
4.更换漏电保护器需要注意的是,一定要在断电情况下操作,曾经小编有个同事在处理变频器的问题上,因为觉得是个小问题,没有断电,螺丝刀不小心碰到了电缆,导致损坏了变频器,因为导电起火,自己还吓得够呛,所以朋友们一定要注意,断电再操作,断电再操作,断电再操作,重要的事情说三遍。
故障:起升机构编码器问题,会导致:电机短路,速度很慢,电流限幅,齿轮箱响声大等。
故障分析:编码器如果有问题,会导致以下关联问题:1.启动后,速度很慢,每个档位都很慢2.出现电机短路故障3.出现电流限幅,中文面板左上角显示CLI,表示电流已经到了变频器的最大输出能力4.齿轮箱响声大解决方法:1.核对“电机控制”菜单内的“电机额定功率,额定电流,额定速度,额定频率”一定要和电机外壳标明的数据一致2“设置”菜单内“速度环比例增益”设为20%~40%,推荐30%,齿轮箱响声大可适当减小该值。
3.“电机控制”菜单内“编码器信号类型”设为AB,“脉冲数量”设为6004.检查编码器接线:白0VS,棕+VS,白B-,黄B,白A-,绿A,入股按照此接法存在问题,则将黄色和绿色对调后,断电重启再试。
5,检查编码器是否损坏。
施耐德110kw变频器维修资料
![施耐德110kw变频器维修资料](https://img.taocdn.com/s3/m/762d645e26d3240c844769eae009581b6bd9bdc5.png)
施耐德110kw变频器维修资料施耐德110kw变频器作为一种高性能的电力调节设备,被广泛应用于各个行业的电机控制系统中。
然而,由于长时间的运行和外部环境的影响,变频器可能会出现故障或需要维修。
本文将针对施耐德110kw变频器的维修资料进行探讨,以帮助读者更好地了解和解决可能出现的问题。
一、施耐德110kw变频器的基本原理施耐德110kw变频器是一种用于控制电机运行速度的装置。
它通过改变输入电源的频率和电压来控制电机的转速,从而实现对电机的精确控制。
变频器由整流器、滤波器、逆变器和控制电路等部分组成。
当输入的电源电压经过整流和滤波后,会被逆变器转换为可调的交流电源输出给电机。
二、施耐德110kw变频器的常见故障及维修方法1. 变频器无法启动或启动后立即停止这可能是由于电源故障、控制电路故障或过载保护触发等原因引起的。
解决方法包括检查输入电源、检查控制电路和检查电机负载等。
2. 变频器输出电压异常如果输出电压过高或过低,可能会导致电机无法正常运行或损坏。
解决方法包括检查逆变器的控制电路和输出电路、检查滤波器和检查电机绕组等。
3. 变频器过热过高的温度会影响变频器的性能和寿命。
解决方法包括清理散热器、检查风扇运转和检查散热片等。
4. 变频器显示异常如果变频器显示屏上出现乱码或无法显示相关信息,可能是显示屏故障或控制电路故障引起的。
解决方法包括更换显示屏和检查控制电路。
5. 变频器噪音过大变频器工作时产生的噪音过大可能是由于电机负载不均衡、散热器堵塞或轴承损坏等原因引起的。
解决方法包括平衡电机负载、清理散热器和更换轴承等。
三、施耐德110kw变频器的日常维护为了保证施耐德110kw变频器的正常运行和延长使用寿命,需要进行定期的日常维护。
主要包括以下几个方面:1. 清洁和检查:定期清洁变频器的外壳和散热器,确保散热良好。
检查各个连接部分是否松动,是否有异常情况。
2. 润滑:根据使用手册的要求,对变频器的轴承和传动部件进行润滑,确保运转顺畅。
施耐德电气变频器常见故障及解决方法[宝典]
![施耐德电气变频器常见故障及解决方法[宝典]](https://img.taocdn.com/s3/m/7d003e96d5d8d15abe23482fb4daa58da0111c48.png)
施耐德电气变频器常见故障及解决方法施耐德的作为主要的电气知名厂商,其品牌一直是以节能增效为主要目标。
最直接的帮助是减少用户的生产成本,提高经济效益。
众所周知身为大品牌的施耐德电气是拥有很多系列的。
在使用的过程中难免会出现一些各种原因的故障。
现在我就将一些施耐德电气变频器的比较常见的故障以及相对应的处理办法总结成以下九点:一、OC报警键盘面板LCD显示:加、减、恒速时过电流。
对于短时间大电流的OC报警,一般情况下是驱动板的电流检测回路出了问题,模块也可能已受到冲击(损坏),有可能复位后继续出现故障,产生的原因基本是以下几种情况:电机电缆过长、电缆选型临界造成的输出漏电流过大或输出电缆接头松动和电缆受损造成的负载电流升高时产生的电弧效应。
小容量(7.5G11以下)变频器的24V风扇电源短路时也会造成OC3报警,此时主板上的24V风扇电源会损坏,主板其它功能正常。
若出现“1、OC2”报警且不能复位或一上电就显示“OC3”报警,则可能是主板出了问题;若一按RUN键就显示“OC3”报警,则是驱动板坏了。
二、OLU报警键盘面板LCD显示:变频器过负载。
当G/P9系列变频器出现此报警时可通过三种方法解决:首先修改一下“转矩提升”、“加减速时间”和“节能运行”的参数设置;其次用卡表测量变频器的输出是否真正过大;最后用示波器观察主板左上角检测点的输出来判断主板是否已经损坏。
三、OU1报警键盘面板LCD显示:加速时过电压。
当通用变频器出现“OU”报警时,首先应考虑电缆是否太长、绝缘是否老化,直流中间环节的电解电容是否损坏,同时针对大惯量负载可以考虑做一下电机的在线自整定。
另外在启动时用万用表测量一下中间直流环节电压,若测量仪表显示电压与操作面板LCD 显示电压不同,则主板的检测电路有故障,需更换主板。
当直流母线电压高于780VDC时,变频器做OU报警;当低于350VDC时,变频器做欠压LU报警。
四、LU报警键盘面板LCD显示:欠电压。
施耐德变频器常见故障分析及维修
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施耐德变频器是由法国施耐德电气集团研发、制造和销售的知名变频器品牌。
以其稳定的性能、丰富的组合功能、良好的动态特性、超强的过载能力以及无可比拟的灵活性,在变频器市场占据着重要的地位。
广泛应用于各工业领域,尤其在电梯、纺织、机床、起重运输和港口等行业。
施耐德变频器常见故障分析及维修:1、键盘面板LCD显示:OCF过电流,一般情况下是驱动板的电流检测回路出了问题,模块也可能已受到冲击(损坏)。
2、键盘面板LCD显示:OPF故障变频器缺相。
(1)电机功率要接近变频器功率。
施耐德大功率带小电机或不带电机,均要将FLT菜单中OPL改为NO。
(2)电流检测电路故障。
(3)变频器的模块有问题。
3、键盘面板LCD显示: OSF报警输入过电压。
变频器出现“OSF”报警时,首先应考虑电缆是否太长、绝缘是否老化,直流中间环节的电解电容是否损坏,同时针对大惯量负载可以考虑做一下电机的在线自整定。
另外在启动时用万用表测量一下中间直流电压,若测量仪表显示电压与操作面板LCD显示电压不同,则变频器的检测电路有故障。
4、施耐德变频器开机显示SCF报警变频器输出短路或接地故障(1)如果是运行中出现SCF。
有两种可能。
检测办法,将电机线拆除,直接启动变频器,如果仍然报INF故障,说明是变频器故障。
如果没有INF故障,而出现PHF故障,说明不是变频器问题,是电机对地短路。
(2)如果是运行中出现SCF,并确认是变频器故障,也有两种可能,一种是IGBT损坏,一种是出线检测CT(在变频器右下角)有问题。
可以通过更换CT来确认。
(3)如果上电就报SCF,有两种可能。
1、电源板上接插件松动,请重新插过;2、如重新插过并上电后仍然有故障,那就是电源板坏了,需更换。
5、键盘面板LCD显示: PTC温度故障.变频器内部,感温元件,用万用表测量,是不是通的,PTC,都是银合金的标称,如PT100、就是电阻98-100欧,容易断。
施耐德ATV68变频器常见故障维修方法
![施耐德ATV68变频器常见故障维修方法](https://img.taocdn.com/s3/m/bf6180e9900ef12d2af90242a8956bec0975a5aa.png)
施耐德ATV68变频器常见故障维修⽅法变频器⼴泛应⽤于各⼯业领域,尤其在电梯、纺织、机床、起重运输和港⼝等⾏业。
⽽施耐德变频器以其稳定的性能、丰富的组合功能、良好的动态特性、超强的过载能⼒以及⽆可⽐拟的灵活性,在变频器市场占据着重要的地位。
下⾯就以施耐德变频器为例,给⼤家介绍⼀下使⽤ATV68变频器过程中常见出现的⼀些故障。
⼀、起动器不能起动,没有故障显⽰1、如果显⽰器没有发亮,请检查变频器的电源。
2、如果要相应的逻辑输⼊没有通电,“快速停机”或“⾃由停机”功能的赋值就会阻⽌变频器起动。
在⾃由停机时ATV68显⽰(⾃由停机),在快速停机时ATV68显⽰(快速停机)。
这是正常的,由于这些功能为0时被激活,以致如果有连线中断,变频器就会安全停机。
3、确保运⾏命令输⼊按照所选的控制模式(2/3线控制)与(2线类型)参数。
4、如果给定通道或命令通道被分配给通信总线,当连接电源时,变频器就会显⽰(⾃由停机)且保持在停机模式直到通信总线发送⼀个命令。
⼆、不能⾃动复位的故障必须在复位之前通过先关闭再打开的⽅式清除故障原因。
A12F、EnF、SOF、与tnF故障也可以通过逻辑输⼊或控制位远程复位。
EnF、lnFA、lnFb、SOF、SPF、与tnF故障可以通过逻辑输⼊或控制位禁⽌和远程清除。
三、可选卡被更换或拆掉当可选卡被拆掉或被别的更换时,变频器在通电时就会锁定在(错误的设置)故障模式。
如果卡被故意更换或拆掉,通过按两次ENT键就能清除故障,这将会使得受卡影响的参数组恢复为出⼚设置。
具体如下:卡被同⼀类型的卡更换1、I/O卡:变频器菜单(drM)2、编码器卡:变频器菜单(drM)3、通信卡:仅通信卡专⽤的参数4、Controller inside(内置控制器)卡:编程卡菜单(PLC)卡被拆掉(或被不同类型的卡更换)1、I/O卡:变频器菜单(drM)2、编码器卡:变频器菜单(drM)3、通信卡:变频器菜单(drM)与通信卡专⽤的参数4、Controller inside(内置控制器)卡:变频器菜单(drM)与编程卡菜单(PLC)四、控制卡更换当控制卡被额定值不同的变频器上设置过的控制卡更换时,变频器在通电时就会锁定在(电源确认故障)故障模式。
施耐德变频器ATV71系列维修故障检测及维修方法
![施耐德变频器ATV71系列维修故障检测及维修方法](https://img.taocdn.com/s3/m/71a5d1bf05a1b0717fd5360cba1aa81144318fda.png)
施耐德变频器ATV71系列维修故障检测及维修方法故障1:变频器无法启动可能原因:1.电源问题:检查供电电源是否正常。
可以通过测量电压是否稳定来判断。
2.控制信号问题:检查控制信号是否正常。
可以通过测量控制信号线的电压来判断。
解决方法:1.检查电源:确保电源稳定,并排除电源故障。
2.检查控制信号:确保控制信号线路良好,并排除控制信号故障。
故障2:电机无法正常运行可能原因:1.电机连接问题:检查电机的连接是否正确。
2.电机参数设置问题:检查电机参数设置是否正确。
3.变频器故障:变频器内部故障导致电机无法正常运行。
解决方法:1.检查电机连接:确保电机连接正确,并排除连接故障。
2.检查电机参数设置:根据实际情况,设置正确的电机参数。
3.检查变频器故障:进行故障码诊断,根据故障码检查并修复变频器故障。
故障3:变频器发生过热可能原因:1.空间通风不良:变频器周围空间不足或通风不良,导致变频器过热。
2.长时间高负载运行:变频器长时间高负载运行,导致变频器过热。
解决方法:1.确保通风良好:增加变频器周围的空间或通过安装风扇等方式改善通风条件。
2.降低负载:如果可能,降低变频器的负载,减少变频器的工作温度。
故障4:变频器输出电压异常可能原因:1.输入电压不稳定:供电电压不稳定导致变频器输出电压异常。
2.输出电缆故障:输出电缆接触不良或损坏导致变频器输出电压异常。
解决方法:1.检查输入电压:通过测量输入电压来判断输入电压是否稳定,如有问题,则需要解决供电问题。
2.检查输出电缆:检查输出电缆是否接触良好,并排除电缆故障。
总结:施耐德变频器ATV71系列的故障检测及维修方法主要包括检查电源和控制信号、检查电机连接和参数设置、诊断变频器故障、提高通风条件、降低负载、检查输入和输出电缆等步骤。
对于一些较为复杂的故障,可以参考施耐德变频器的使用手册或向售后服务人员寻求帮助。
杭州施耐德变频器维修常见故障分析
![杭州施耐德变频器维修常见故障分析](https://img.taocdn.com/s3/m/4cfbb703bceb19e8b8f6bab6.png)
施耐德变频器作为众多品牌中的一种,一直都受到人们的欢迎。
很多人就会感到疑惑了,到底什么吸引着我们呢?总结来说,就是变频器维修相对其他的比较简单,出现的故障也是能很快得到解决。
下面,我们就具体分析一下吧。
1、OC报警键盘面板液晶显示:加减速恒速时过流。
短时间大电流,电流检测电路一般从动板OC警报是一个问题,模块也可能会受到影响冲击,也可以继续一个复位后发生,原因基本上以下几种情况:马达电缆太长,电缆选择结果输出阈值泄漏电流或输出电缆连接器和电缆是松散的,电弧放电引起的负载电流增加时效果的损害。
小容量的24V风扇电源在短路时也会导致OC3报警。
此时,主板上的24V风扇电源会损坏,主板的其他功能正常。
2、OLU报警键盘面板LCD显示:变频器过载。
当G/P9系列变频器出现此报警时,可通过三种方法解决:一是修改“扭矩增大”、“加减速时间”、“节能运行”等参数设置;二是用卡式表测量变频器输出是否真的过大;三是用示波器观察主板左上角检测点的输出,判断主板是否损坏。
3、OU1报警键盘面板液晶显示:加速过电压。
当普通变频器出现OU报警时,首先要考虑电缆是否太长,绝缘是否老化,直流中间环节的电解电容是否受损,以及电动机的在线自整定是否可考虑大惯性负载。
此外,在启动时,用万用表测量中间直流环节电压。
如果测量仪器的显示电压与操作面板LCD的显示电压不同,则主板的检测电路将出现故障,需要更换主板。
当直流母线电压大于780 VDC时,变换器发出OU报警;低于350 VDC 时,变换器发出欠压LU报警。
4、LU报警键盘面板LCD显示:下电压。
如果设备经常出现lu欠压报警,可以考虑对变频器参数进行初始化(h03设为1确认),然后增加变频器的载频。
如果e9设备的lu欠压警报未能重置,则驱动板存在问题。
看到这里,大家应该知道杭州施耐德变频器维修的一些具体知识了吧,希望能对大家有所帮助。
杭州联凯机电工程有限公司成立于2011年,是一家专业从事工业自动化设备销售、维护及电气系统维修改造的高科技公司。
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进入F2菜单,将F2.00设置为1即可将变频器参数复位,将F2.01设置为1即可将电机参数复位。
ATV31系列变频器可以采用本机控制吗?
1.一种本机控制的实现方式是选择带电位计变频器,即在变频器型号最后加“A”后缀。通过本机自带的电位计调整输出频率。
ATV58控制菜单中STR参数(save ref.)有什么功能?
这个参数是与加减速(+SP, -SP)功能配到使用的,用来保存给定值。此参数被置为有效时:当运行命令消失后或当进线电源消失后在下次起动时,速度给定就是上次存入的给定值。
注意:本功能只能与加减速功能配套使用,如果不设加减速功能,STR参数出不来。
订ATV08适配板VW3A11811,将适配板安装在ATV11上即可使用ATV08的安装孔。ATV11比ATV08的安装空间略大,这要特别注意,选型时一定要查样本。
ATV11 亚洲系列与其他系列的最主要的区别是什么?
操作面板不同,亚洲系列的面板包括本机控制键RUN, STOP 及给定电位器,其它系列没有。欧洲系列仅由单相240V供电,且内置B级EMC滤波器.亚洲及美洲版由单相120V单相或三相240V供电,EMC滤波器为可选件.
不能。如果这样做ATS46 可能会损坏,ATV28,ATV58和ATV68状态不稳定。
VVD产品可显示几种语言?
ATS46 和 ATV28 只能显示一些代码,无语言之分。ATV58 和ATV68都有语言菜单,可选择英语、法语、德语、西班牙语及意大利语。
VVD产品可显示几种语言?
ATS46 和 ATV28 只能显示一些代码,无语言之分。ATV58 和ATV68都有语言菜单,可选择英语、法语、德语、西班牙语及意大利语。
ATV38/ATV58/ATV58F如何返回工厂设置?
进入文件菜单(File),将Fot参数设置为Ini ,按3次ENT即可
ATV58系列变频器修改宏配置后,为什么电机不运转了?
因为ATV58系列变频器三种宏配置对I/O接口有不同的缺省设置(详见编程/用户手册),使用者必须认真核实每个I/O接口定义,进行必要地修正的高限制,不连接此电位器将不能实现加减速的功能。
3) 最后,注意+speed,-Speed功能和多段预置速度、速度给定切换等功能相冲突,定义了+/-速度功能后。上诉两个功能将不能使用。
4) 选择+/-速度功能后,控制菜单中的STR参数置为YES,掉电后仍可保存上策的频率给定值。
ATV68的进线电抗器如何定购?
ATV68C33N4(包括ATV68C33N4)以下直接按样本上的型号订购即可,大于ATV68C33N4的变频器其进线电抗器由两个相同的部分组成,订货时要按样本上的型号订两个,具体如下:
变频器型号 进线电抗器型号
ATV68C10N4--------------VW3A68501
2.另一种本机控制的实现方式是选择远程显示终端。订货型号“VW3A31101”,可以将其安装到门上。
通过ATV28、ATV38和ATV58用AO模拟数出口指示电机频率,当电机频率达50HZ时,为什么AO的输出只有16mA?
在传动菜单中有一个设定变频器最大输出频率的参数TFR,出厂默认值为60HZ,所以当变频器输出为50HZ时,AO输出为16mA。这时只要将TFR参数该为50HZ即可。
变频器模拟输入(AI1)信号如何取得?
变频器模拟输入(AI1),为0-10Vdc信号,通过变频器控制端子的+10V与com连接可调电位计获得。+10Vdc电源的最大输出电流是10mA,可调电位计阻值可选1-10kΩ,施耐德无电位计产品,用户根据操作需要单圈或多圈电位计。
变频器的给定电位器的电阻值多大?
ATV68C13N4--------------VW3A68502
ATV58C15N4--------------VW3A68503
ATV68C19N4--------------VW3A68504
ATV68C23N4--------------VW3A68505
ATV68C28N4--------------VW3A68506
AI2:系统设置为接入0-20ma信号或者4-20ma信号,并且要求电流从AI2端口流入变频器,从COM端口流出.
注意:变频器AI电流方向不能反向,所以设计系统时注意选择的PLC或者DCS的输出模板类型应为输出型,而不是馈电型.当模拟量端口需要引入传感器元件的反馈时,注意选择传感器(例如压力/流量等传感器)应该为四线制仪表(即仪表的供电和测量反馈信号是隔离分开的),不能采用两线制仪表(即仪表的供电和测量反馈信号在一个回路),因为变频器的模拟量输入口不能提供足够大的电流给仪表供电.
ATV58在工作过程中能否输密码? 不能,要输密码改参数只能将变频器停下来。
ATV58变频器的文件存储是否将参数存在操作器中?
是,如果将操作器取下,参数仍然保存在操作器中。用这种方法可以将一台变频器中的参数传给其他变频器。
ATV58系列变频器显示菜单已显示“RUN”,模拟输入AI1已加入,为什么电机不转?
ATV58变频器的附件中有以太网通讯网卡吗?
有,ATV58变频器的附件中有以太网通讯网卡,型号为VW3A58310。网卡本身提供RJ45接口。
如何使用Powersuite软件配置+/-speed(电动电位器)功能?
首先需要将参数 LAC (此参数可在control command菜单中找到) 配置为L2 (高级访问功能) 或 L3 (高级访问及综合给定功能).
系统并不是没有按照内部设定的LSP的速度运行,产生一种高速运行的状态的原因是客户对系统的设置并不正确。
ATV58变频器型号的后缀代表什么?
变频器ATV58一般情况下内置EMC滤波器和小型终端,若不想带EMC滤波器,型号后加X, 如:ATV58HD28N4----- ATV58HD28N4X;若不想带操作终端,型号后加Z, 如:ATV58HD28N4------ATV5HD28N4Z。
变频器ATV28其编程器与变频器本体集成到一起,如果要把编程器安装在柜门上怎办?
然后禁止所有不兼容的功能:输入求和 (summing inputs), 预置速度(preset speeds), PI 功能, 及点动功能(jog). 然后配置参数Fr1为速度给定LI.
完成以上配置后即可访问及配置参数USP, dSP, 及 Str.
能否使用变频器驱动一台双速电机?
应该连接变频器至电机高速绕组,并按照电机高速绕组功率选择变频器.
ATV31变频器的cl1端子是做什么用的?
CL1端子用于当不同的PLC半导体输出时变频器逻辑输入端子的接线用。PLC输出模板可分为漏性和源型,相应的接线图详见ATV31选型样本24页。
ATV68的电动机电抗器一套只包括一相还是包括三相?
一套ATV68的电动机电抗器是由3个单项的电抗器组成,订货时只要订一套即可。
ATV38系列变频器,可以实现键盘/端子操作控制的切换吗?
将一个逻辑输入LI*定义为FTK(强制键盘)。FTK=0,由控制端子进行操作;FTK-1,由键盘进行控制。
变频器的模拟量输入问题: ATS28,ATS38,ATS58,ATS68系列变频器都有模拟量输入口,其中:
AI1:系统已经固化为接给定电位器,作手动给定用;
订购一个远程显示模块VW3A28101即可。他由编程及显示模块和电缆组成,编程及显示模块与柜门符合IP65防护等级。
ATV28如何返回工厂设置? 将配置菜单(drC)中的FCS参数设置为YES即可。
ATV11如何返回工厂设置? 将FCS参数设置为InI 即可。
用ATV11替代ATV08时,安装孔不一致怎么办?
有两点需要注意。首先,将滑环电阻短接时,不能将所有电阻去掉,须保留一小段电阻或用长电缆短接,其次,将电阻短接后电机自身能直接起动。具体情况应做试验。
ATV58内置的EMC滤波器与外加的EMC滤波器的区别?
内置的EMC滤波器可降低变频器对环境的射频干扰,使之达到A级标准。若A级标准不能满足要求,可增加一个附加的外部EMC滤波器,使之达到B级标准。
ATV68C33N4--------------VW3A68507
ATV68C43N4--------------两个VW3A68505
ATV68C53N4--------------两个VW3A68506
ATV68C63N4--------------两个VW3A68507
将一台ATV31变频器设置成多段预制速度功能,在端口上没有让预设端口闭合,即输入为00,为什么一给运行信号,系统不按照内部设定的LSP的速度运行,却按照一种很大的速度自由运行上了(飞车)?
因为用户选择了VT(Variable Torque)宏-配置,该宏-配置将AI1和AI2两个模拟输入定义为独立的两个速度给定,由逻辑输入口LI3切换。若要模拟输入AI1有效,LI3须接通+24VDC。
ATV58系列变频器逻辑输入LI*设置为“FLO”(强制本地操作)的含义?
本地操作是指由变频器控制端子LI*或显示模块控制;与其对应的是经过通讯口进行在线控制。假设LI3逻辑输入配置为“FLO”,即强制本地操作,当LI3加24VDC电平时,变频器控制端子LI*或显示模块的操作有效。LI3不加24VDC电平,通讯口控制有效。(停止有效不在此限制)
ATV28, ATV58, ATV31的远程面板能否通用? 不能,因为他们的整体模式不同。
ATV31系列变频器有锯形波频率输出功能吗? ATV31系列变频器锯形波频率输出功能是应用在纺织业线的卷绕驱动控制,在保证凸轮缠绕线速度恒定的前提下,变频器频率输出被强制为线性斜坡型锯形波。ATV31***T后缀“T”型变频器即为此类专用产品。