跟我认识前方牵引器(一)
面具式前方牵引器对反颌的矫治
上颌面 具式前方牵 引矫治器 的作用是带动上 颌骨往前 移 位 ，同时有利 于颌骨 的发育生长 ，很好 的矫正 了骨性前牙 反 牙合 。本次研 究选择 的对象 是２ ０ 例 替牙期骨性 反牙合患者 ， 全部 患者采用 上颌面具式前 方牵引矫 治器 ，治疗 后患者对 治
矫 治方 法
由杭 州 新 亚生 产 的上 颌面 具 式前 方牵 引 矫 治器 ， 口 内 装 置是上颌左 右两个 Ⅳ、上颌左右 两个 四、上颌 左右两个 六 改 良的隙卡 固位、箭头 卡环 的上颌基 板 ，硬腭被 基板覆盖 ，
上 颌 结 节 绕 到 后 面 ，两 侧 及 前 部 覆 盖 全 部 上 颌 牙 合 面 并 延 伸
组 作对照观 察． ２ 组 儿童在治疗或观 察期前后 分别拍摄头颅侧位 定位ｘ 线片 ，行Ｘ 线片 头影测量 ，以计算 机进行统计 分析． 应 用前 方牵 引器进行矫 治，每侧最初３ ０ ０ ｇ 力 ，逐 渐加至５ ０ ０ ｌ Ｏ ０ ０ ｇ 力 ，每 天连续佩戴前牵器 ｌ ２ ～１ ４ ｈ 。结果 ：治疗 组儿童的Ａ 点平 均前 移３ ． ５ ｍ ｍ（ 对照 组为一 １ ． ７ ５ ｍ ｍ ），代 表下颌突度 的Ｓ Ｎ Ｂ 、Ｓ Ｎ Ｐ ｇ 角 明显减小 ，代表 上下颌 间关系 的测量 项 目Ａ Ｎ Ｂ 角 、Ｎ Ａ — Ｐ Ａ 角 明显增 大． 上 、下颌骨 间不调改 正，侧貌改善 明显。结论 ：在 替牙 中晚期应 用前方牵 引矫治器治疗 ，可刺激上颌骨 前移 、控制 下颌骨
［ 摘
１ ３ ６ ０ ０ １ ）
要 ］ 目的：评价早期前方牵 引矫 治骨性 前牙 反 （ 牙合）引起 的牙颌面形态学变化及其对前牙反 （ 牙合 ）儿童牙颌面生
前方牵引器戴用及注意事项
前方牵引器是一种用于牵引车辆的设备，常用于拖车、挂车等场合。
使用前方牵引器需要注意以下事项：
1.检查车辆：在使用前方牵引器之前，需要检查车辆的制动系统、轮胎、发动机等部件是否正常，确保车辆能够安全地进行牵引。
2.检查牵引器：在使用前方牵引器之前，需要检查牵引器的状态，确保牵引器能够正常工作，并且没有任何损坏或磨损。
3.调整牵引器：根据车辆和牵引器的型号和规格，需要对牵引器进行适当的调整，确保牵引器与车辆连接稳定，并且不会对车辆造成损伤。
4.注意安全：在使用前方牵引器时，需要保持安全距离，控制车速，避免急刹车、急转弯等危险操作，确保车辆和人员安全。
5.维护保养：在使用前方牵引器之后，需要对牵引器进行清洁和维护，确保其正常工作，并及时更换损坏或磨损的部件。
需要注意的是，使用前方牵引器需要具备一定的专业知识和技能，操作人员需要经过相关的培训和考核，确保操作安全可靠。
同时，在使用前方牵引器时，需要遵守相关的法律法规和标准，确保车辆和人员的安全。
前方牵引装置使用方法
前方牵引装置使用方法引言前方牵引装置是一种用于车辆拖拉和救援的装置，它能够在车辆遇到困难或卡住时提供额外的牵引力，帮助车辆摆脱困境。
本文将详细介绍前方牵引装置的使用方法，包括安装、操作和注意事项。
安装前方牵引装置1.选择合适的装置：根据车辆的类型和需要，选择适合的前方牵引装置。
通常有绳索、链条和钢缆等不同类型可供选择。
2.检查装置的完整性：在使用前，检查装置是否完整无损，确保没有断裂、锈蚀或其他损坏情况。
3.寻找合适的固定点：在车辆前方寻找稳固的固定点，如车身下部的拖车钩或车轮轴承等位置。
4.连接装置：将前方牵引装置的一端连接到固定点上，确保连接牢固可靠。
操作前方牵引装置1.选择合适的牵引方向：根据车辆被困的具体情况，选择合适的牵引方向。
通常选择与车辆需要摆脱的障碍物相反的方向。
2.调整装置的张力：在牵引过程中，保持适当的张力，避免过度或不足。
过度张力可能导致装置断裂，不足张力可能无法提供足够的牵引力。
3.缓慢牵引：开始牵引时，应缓慢且平稳地操作，以免造成车辆或装置的损坏。
4.避免急停急启：在牵引过程中，避免急停急启的操作，以免造成装置断裂或车辆失控。
5.注意观察：在牵引过程中，注意观察车辆和装置的状况，确保安全。
注意事项1.使用适当的装置：根据车辆的类型和需要，选择适当的前方牵引装置。
不同类型的装置具有不同的牵引能力和适用范围，选择错误可能导致事故或装置损坏。
2.保持装置的完整性：在使用前后，检查装置的完整性。
如果发现装置有损坏，应及时更换或修复。
3.遵循使用说明：在使用前方牵引装置之前，详细阅读并理解使用说明书，遵循正确的使用方法和操作步骤。
4.避免超负荷牵引：在使用前方牵引装置时，不要超过其额定牵引能力。
超负荷牵引可能导致装置断裂或车辆损坏。
5.避免装置绕过尖锐物体：在使用前方牵引装置时，避免装置绕过尖锐物体，以免损坏装置。
6.保持安全距离：在牵引过程中，保持与被牵引车辆足够的安全距离，以免发生碰撞事故。
前方牵引和舌簧颌垫矫治乳牙期反[牙合]效果比较
![前方牵引和舌簧颌垫矫治乳牙期反[牙合]效果比较](https://img.taocdn.com/s3/m/e4aebf411fb91a37f111f18583d049649a660e48.png)
[文章编号]1006-2440(2020)06-0645-02[引文格式]缪世维，徐俊杰.前方牵引和舌簧颌垫矫治乳牙期反牙合效果比较［J ］.交通医学，2020，34（6）：645-646.安氏Ⅲ类错牙合是我国儿童常见的错牙合畸形，中华口腔医学会2000年调查结果显示，国人中安氏Ⅲ类错牙合畸形发病率乳牙期为14.94%，替牙期为9.65%，恒牙期为14.98%[1]，早期矫治十分重要。
本文收集2017年1月—2019年12月来我院就诊的33例乳牙期前牙反牙合患儿，比较前方牵引与双曲舌簧颌垫的治疗效果，为临床治疗方法选择提供参考。
1资料与方法1.1一般资料乳牙期前牙反牙合患儿33例，按矫治方法不同分为前方牵引组18例和舌簧颌垫组15例。
前方牵引组中男性8例，女性10例，年龄4~7岁，平均5.4岁；舌簧颌垫组中男性7例，女性8例，年龄4~7岁，平均5.2岁。
所有患儿呈凹面型，前牙反牙合，上颌骨发育不足，全身健康状况良好，无口腔正畸治疗病史。
1.2矫治方法1.2.1前方牵引组：采用Delaire 面具前方牵引矫治。
颌垫高度以解除前牙锁结为准。
口外部件为双杆可调式前方牵引器（长沙天美齿科器材有限公司），采用弹性橡皮圈牵引，牵引方向从尖牙近中向前或前下约30°。
每侧牵引力300~500g ，每天牵引12h以上，疗程2~4个月。
1.2.2舌簧颌垫组：采用双曲舌簧颌垫矫治器矫治。
在上颌所有萌出的后牙上制作解剖式颌垫，厚度以能使前牙反牙合打开为度。
在反牙合前牙舌侧使用0.4mm 或0.45mm 不锈钢丝弯制双曲舌簧，舌簧平面与牙长轴垂直。
患儿每隔2~3周复诊加力，通过打开舌簧0.5~1mm ，戴入后对上前牙施加矫治力。
治疗期间患者全天佩戴矫治器，包括进食时，疗程3~6个月。
1.3头影测量方法患儿治疗前后摄头颅侧位片，测量蝶鞍点（S ）、鼻根点（N ）、前鼻棘点（ANS ）、后鼻棘点（PNS ）、上齿槽坐点（A ）、下齿槽坐点（B ）、耳点（P ）和眶点（or ）。
一种口腔正畸用可调式前方牵引器[实用新型专利]
![一种口腔正畸用可调式前方牵引器[实用新型专利]](https://img.taocdn.com/s3/m/09ceefc8e109581b6bd97f19227916888486b9fd.png)
专利名称：一种口腔正畸用可调式前方牵引器专利类型：实用新型专利
发明人：潘月,张延晓
申请号：CN202122347783.9
申请日：20210927
公开号：CN216652491U
公开日：
20220603
专利内容由知识产权出版社提供
摘要：本实用新型提供了一种口腔正畸用可调式前方牵引器，其特征在于，包括额部固定，头部固定带，上调节杆，中调节杆，中部连接块，下调节杆和下巴支撑，所述额部固定内侧设有大面积软性防压垫，左右两侧均连接有所述上下调节杆，上方设有由弹性材料制作而成的头部固定带，所述中部连接块上连接有所述上调节杆、所述中调节杆与所述下调节杆，所述下巴支撑位于所述下调节杆上。
本实用新型通过大面积软性防压垫的设计，降低患者在长期佩戴使用过程中所产生的不适感，同时防止长时间佩戴对患者皮肤造成压疮，有利于增强患者体验，避免因佩戴不适而影响治疗效果。
申请人：无锡口腔医院
地址：214000 江苏省无锡市健康路110-1号
国籍：CN
代理机构：北京卓岚智财知识产权代理事务所(特殊普通合伙)
代理人：时修丽
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牵引装置及牵引缓冲装置-机车牵引装置结构认知
项目五 牵引装置及牵引缓冲装置
任务一 机车牵引装置结构认知
一、牵引装置概述
1.作用 牵引装置的作用就是把转向架的牵引力传递给车体。 2.结构 现有的电力机车牵引装置的结构都不尽相同，但其主要结构大都使用牵引杆 部件，即使用牵引杆把车体和转向架连接起来。
任务一 机车牵引装置结构认知
任务一 机车牵引装置结构认知
四、HXD3型电力机车牵引装置
HXD3型电力机车货运电力机车 牵引装置结构形式为推挽式中央 平拉杆。主要部件包括：牵引销 装配、橡胶关节、托板、牵引杆 体等.
任务一 机车牵引装置结构认知
HXD3型电力机车牵引装置实物图
THANK YOU
二、SS4改型电力机车牵引装置
任务一 机车牵引装置结构认知
任务一 机车牵引装置结构认知
牵引力和制动力的传递： 来自轮轨黏着产生的牵 引力或制动力的传递过 程为：构架牵引梁—三 脚架、三脚撑杆座和三 脚撑杆—牵引杆—牵引 叉头—压盖、牵引橡胶 垫—牵引座—车体。
三、HXD1型电力机车牵引装置
任务一 机车牵引装置结构认知
Байду номын сангаас
1—牵引杆（一）；2—牵引杆（二）；3—连杆
任务一 机车牵引装置结构认知
HXD1型电力机车转向架牵引 装置由牵引杆（一）、牵引杆 （二）、连杆及橡胶关节组成， 牵引杆（一）和牵引杆（二） 为16MnDR钢板焊接结构，连 杆为16MnDR锻造结构，牵引 杆（一）和牵引杆（二）之间 的连接采用销套结构，连杆与 牵引杆之间采用橡胶关节，牵 引杆与构架和车体之间采用橡 胶关节连接。
Pendulum配合前方牵引器治疗轻度骨性Ⅲ类错牙合的临床体会
床
医
学
ＣＩ Ｒｆ Ｅｆ Ｌ ＨＡＦ Ｅ Ｎ Ｄ Ａ Ｎ ｏ ＧＭ Ｃ
Ｐ ｎ ｕ ｕ 配 合 前 方 牵 引器
钟 巧芬 刘 全惠
（ 南赛 思 口腔 医 院 郑州 河
４ ００ ） ５ ０ ８
【 要 ｌ 目的 评 价Ｐ ｎ ｕｕ 配 合前 方 牵 引器治 疗骨 性 ｌ 类错 牙合 的 治 疗效果 。 法 选择 上 颌发 育不 足伴 牙 列拥挤 的 骨性 Ｉ 类错 摘 ｅ ｄ ｌｍ Ｉ １ 方 Ｉ Ｉ 牙合 患者１ 例， ０ 先使 用前 方牵 引器解 除前 牙反牙合 关 系促上 领骨发 育， 再使 用Ｐ ｎ ｕ ｍ ｅ ｄ ｌ 推磨 牙向后， ｕ 提供 间隙供 矛列排 齐及获 得磨牙 中性 关 系， 同时行 全 口固定矫 治 。 正畸 治 疗前 后的ｘ线头 颅倜位 片进行 测 量 分析 。 果 １ ｎ 患者正 畸 治疗 后上领 第一 磨 牙（ 时 为第二 对 结 ｏ 有 磨 牙） 均远 中 移动４ １ ｒ 远 中倾斜 ４ ０ 。 上 前 牙平 均唇 向 移 动１ ４ ｒ Ａ Ｂ 平 ． ８ ｍ， ａ ．４ ， ． ８ ｍ； Ｎ 角增 大 。 疗 后反 牙合 牙齿 解除 ， 牙合 ． 盖 正常 ， ａ 治 覆 覆
形 患 者 。 文将 Ｐ ｎ ｕｕ 本 ｅ ｄ ｌｍ矫 治 器 联合 前 方 牵 引 器用 于上 颌 轻 度 发 育 不 足 伴 牙 列 拥 挤 的 骨 性 Ⅲ 类 错 牙 合 ， 到 了良 好 的 治疗 效 果 。 收
磨 ＿ 的矫 冶 器 ， 经 国 内 外 许 多 学 者 的 临 床 研 究 和 应 用 证 明此 种 ５ ｝ ＝ 后
牙齿排 列整齐 ， 磨牙 中性或 偏近 中关 系。 论 结
Ｐｎ ｕｕ 能有效 移 动上颌 磨 牙 ， ｅｄｌｍ 配合 前方 牵 引器与 固定矫 治 器结合 治 疗上 领轻度 发育
前方牵引和FR-Ⅲ型功能调节器在恒牙初期非骨性安氏Ⅲ类错畸形中的应用比较
前方牵引和FR-Ⅲ型功能调节器在恒牙初期非骨性安氏Ⅲ类错畸形中的应用比较刘晓莉【摘要】目的：对比分析前方牵引和FR-Ⅲ型功能调节器在恒牙初期非骨性安氏Ⅲ类错颌畸形中的应用效果。
方法恒牙初期非骨性安氏Ⅲ类错颌畸形患者的临床资料，并从中抽取50例患者作为研究对象，基于治疗方法的不同，将50例安氏Ⅲ类错颌畸形患者分为A组与B组，各25例，其中A组患者采取前方牵引治疗，B组患者采取FR-Ⅲ型功能调节器治疗，对比分析两组患者磨牙关系和前牙覆盖情况的改善等。
结果经治疗，两组患者错颌畸形均得到了有效的纠正，于前牙覆盖改善上， A组改善情况明显优于B组；于磨牙关系的改善上， B组明显优于A组，组间差异有统计学意义(P<0.05)。
结论在恒牙初期非骨性安氏Ⅲ类错颌畸形中，采取牵引治疗和FR-Ⅲ型功能调节器治疗均可获得良好疗效，在临床实践中应结合患者自身病情来选择相应的治疗方案，以获得最佳疗效。
【期刊名称】《中国实用医药》【年(卷),期】2015(000)003【总页数】2页(P111-112)【关键词】前方牵引;固定矫正器;安氏Ⅲ类错颌畸形;治疗【作者】刘晓莉【作者单位】122000 辽宁省朝阳市中心医院【正文语种】中文所谓安氏Ⅲ类错颌畸形是指人上下颌第一磨牙为近中关系, 且呈前牙反颌现象, 这种畸形的病因机制相对比较复杂,对于口腔功能、患者身心健康以及颜面美观会产生不同程度的影响, 同时伴随着时间推移还会加重患者错颌畸形, 对此,必须要引起高度的关注和重视, 及早进行治疗［1,2］。
本文就前方牵引和FR-Ⅲ型功能调节器在恒牙初期非骨性安氏Ⅲ类错颌畸形中的应用效果进行对比分析。
1.1 一般资料收集2012年6月～2013年7月来本院诊治的恒牙初期非骨性安氏Ⅲ类错颌畸形患者的临床资料, 并从中抽取50例患者作为研究对象, 男18例, 年龄13～16岁,女32例, 年龄11～14岁, 其临床表现主要为面部软组织形态、颌骨关系以及其关系异常, 部分患者颞下颌关节功能出现紊乱。
前方牵引器联合上颌全[牙合]托治疗替牙期反殆的疗效分析
![前方牵引器联合上颌全[牙合]托治疗替牙期反殆的疗效分析](https://img.taocdn.com/s3/m/06e48040c850ad02de80414a.png)
显 Ⅲ类关 系 ， 适合 应用前 方牵 引器进 行矫 治。用前方 牵 引器 矫治早期前牙反牙 台的机理 主要是 利 用 口外牵 引力 促进 上颌
骨 的 发 育 ， 制 下 颌 骨 的 发 育 ， 变 骨 骼 的 生 长 方 向 ， 而 改 抑 改 从
器 ， 整 口内矫 治 器 ， 牙牙 调 与 台平面 平行 ， 后 戴好 前方 牵 引 然 器， 使牵引方 向与牙殆 平面成 ３ 。 ， 向为前下方 。选择 合 Ｏ角 方 适橡皮圈 ， 每侧 牵 引力为 ４ ０～５ ０ｇ 牵 引时 间 １ ０ ０ ， ２～１ ／ ， ４ｈ ｄ
合上颌全牙 托治疗 ， 台 均取得 了满意疗效 ， 现报 告如下。
１ 资 料 与 方 法 １１ 一般资料 ： 择替牙期 前牙反 牙 病例 ３ ． 选 兮 ８冽 ， 巾 男 ｌ 其 ７ 例， ２ 女 １例 ， 龄 ８—１ 年 １岁 ， 均 年 龄 ９ ７ 岁 。患 者均 有 明 平 ．３ 的 上颌 骨 发 育 不 足 ， 牙 为 近 ［关 系 ， 牙 反 牙 侧 面 观 呈 凹 后 １ １ 前 合， 型 ， 中 １３发 育 不 足 。经 ｘ线 头 影 测 量 均 为 Ａ Ｂ＜ 。 口 面 ／ Ｎ ０。 外部 分设 计 为 面 具 式 前 方 牵 引 装 置 ， 口内 部 分 设 计 为 带 牙 台垫
增大 （ Ｐ＜００ ） 下颌骨生长受 到抑制 ， Ｎ ．１； Ｓ Ｂ角显著减小 （ Ｐ＜
０ ０ ） 前 牙 反覆 盖转 变 为 正 常 覆 盖 ， Ｎ ．１ ； Ａ Ｂ角增 大 （ ０ ０ ） Ｐ＜ ． １ ；
儿 的口腔功能 、 颜面美观 和心 理健康 。资料表 明， 替牙期前牙 反身 合的发病率 高达 ４ ９ ％ ， ．０ 并且 随着患者 的生 长增龄其症 状 逐渐加重Ｌ 。使用前方牵 引器使 上颌产 生矫 形作用 ， ｌ 促进 上 颌骨向前生长 ， 制下颌骨 向前 生长 ， 抑 可使 多数患儿避 免成年
牵引装置原理及应用实例
牵引装置原理及应用实例牵引装置是一种用于移动、拉动或拖动物体的设备。
它通常由一段绳索、链条或带子等组成，与需要移动的物体连接，通过人力或机械力来实现牵引作用。
牵引装置的原理主要包括摩擦力原理、机械传动原理和液压原理等。
牵引装置的应用非常广泛，涵盖工业、交通运输、冶金、矿山等领域。
以下是几个牵引装置的应用实例：1. 登山绳索：登山绳索是一种常见的牵引装置，用于登山运动。
登山者通过将登山绳索连接在自己的身体和锚点之间，以便在攀爬时能够稳定自身位置，并在需要时牵引自己或队友。
2. 车辆拖拉：牵引装置在拖车或拖拉车辆时起到重要作用。
例如，汽车故障时，可以使用拖车绳将故障车辆牵引到维修点。
在农业领域，农用拖拉机常使用拖车绳将农机与农具连接在一起，实现农业机械化。
3. 起重设备：吊车等起重设备的牵引装置常用于搬运重物。
通过将吊钩与起重物体连接，起重设备可以利用摩擦力和机械传动原理来提升、降低或水平移动重物。
4. 地铁列车：地铁列车的每节车厢之间都有牵引装置，用于连接整列列车，以实现列车的牵引和制动。
通过电动机和传动装置传递动力，将力传递到车轮上，从而推动列车行驶。
5. 电梯：电梯也是一种常见的牵引装置。
在传统的绳索驱动式电梯中，电梯机舱与重物平衡对重通过绳索连接。
电梯机舱在电动机的驱动下上升或下降，实现人员和货物的垂直运输。
6. 高空作业平台：高空作业平台通常使用过程中会有牵引装置。
工人可以通过控制牵引装置的运动，调整高空作业平台的位置，以实现作业需要。
7. 水上运输：在船舶的锚泊、对接和拖航等操作中，牵引装置都起到至关重要的作用。
牵引装置可以通过连结船舶与码头、其他船舶或牵引艇，实现船舶的靠岸、离岸、对接等运输操作。
总之，牵引装置以其简单、可靠且易于操作的特点，被广泛应用于各个领域。
无论是工业生产、交通运输还是其他领域，牵引装置都起到了不可替代的作用，提高了工作效率，便利了人们的生活。
头帽+前方牵引矫正原理
头帽+前方牵引矫正原理
首先，头帽是一种固定在头部的装置，通常由头箍和与之相连的金属环组成，其作用是为了提供一个可靠的支撑点，以便施加矫正力。
前方牵引器则是一种用于施加前牵引力的装置，通常由橡胶带或金属托槽等组成，可以通过与头帽相连，施加适当的力量来调整牙齿和颌骨的位置。
在矫正过程中，头帽和前方牵引器通过施加持续的轻微力量，可以逐渐改变牙齿和颌骨的位置，从而使得错颌畸形得到纠正。
这种矫正原理主要通过牙齿和颌骨的生物学适应性来实现，即在适当的力量作用下，牙齿和颌骨会逐渐调整其位置和形态，以适应施加的力量，并最终实现理想的矫正效果。
除了施加适当的力量外，头帽+前方牵引矫正原理还需要结合定期的复诊和调整，以确保矫正过程中的牙齿和颌骨的适应性和稳定性。
此外，患者在矫正过程中也需要配合医生的指导，保持口腔卫生，避免咬合不当的行为，以促进矫正效果的最大化。
总的来说，头帽+前方牵引矫正原理是一种通过施加适当力量来调整牙齿和颌骨位置的矫正方法，其原理是基于牙齿和颌骨的适应
性和生物学调整能力，通过持续的力量作用和定期的调整来实现理想的矫正效果。
前方牵引装置皮筋的操作方法 -回复
前方牵引装置皮筋的操作方法-回复标题：前方牵引装置皮筋的操作方法详解一、引言前方牵引装置皮筋是一种在物理治疗、运动训练和康复医学中广泛应用的工具。
它可以帮助增强肌肉力量，改善身体协调性，提高关节灵活性，以及恢复受伤后的运动功能。
以下是一步一步详细的操作方法。
二、准备阶段1. 选择合适的皮筋：前方牵引装置皮筋有多种规格和强度，应根据个人的身体状况和训练目标选择合适的皮筋。
一般来说，新手或康复期的患者应选择较轻的阻力，而经验丰富的运动员或需要高强度训练的人可以选择较重的阻力。
2. 确定训练环境：确保训练区域安全，无滑倒或碰撞的风险。
如果可能，使用镜子以便观察自己的动作是否正确。
3. 热身活动：在开始使用前方牵引装置皮筋进行训练之前，进行5-10分钟的全身热身活动，包括关节旋转、轻松拉伸和有氧运动，以提高身体温度，增加关节润滑，预防运动伤害。
三、操作步骤以下是一些常见的前方牵引装置皮筋训练动作及其操作方法：1. 站立肩部推举：（1）将皮筋固定在与肩部同高的稳定物体上，如门框或柱子。
（2）双手握住皮筋，手臂自然下垂，手掌朝前。
（3）缓慢地向上推举双臂，直到手臂完全伸直，肘关节锁定。
（4）保持顶峰收缩1-2秒，然后慢慢降下双臂回到起始位置。
（5）重复此动作8-12次，做2-3组。
2. 坐姿腿部拉伸：（1）坐在地上，将皮筋固定在脚踝处。
（2）另一只脚踩住皮筋的中部，使其产生适当的阻力。
（3）慢慢抬起被拉伸的腿，直到感觉到大腿后侧的拉伸感。
（4）保持这个姿势15-30秒，然后慢慢放下腿。
（5）换另一条腿重复此动作。
3. 跪姿背部飞鸟：（1）跪在地板上，将皮筋固定在背部同一高度的稳定物体上。
（2）双手握住皮筋，手臂伸直，手掌朝内。
（3）缓慢地向两侧打开双臂，直到感觉胸部和背部的拉伸。
（4）保持顶峰收缩1-2秒，然后慢慢收回双臂回到起始位置。
（5）重复此动作8-12次，做2-3组。
四、注意事项1. 使用前方牵引装置皮筋时，应保持正确的姿势和动作，避免因错误的动作导致伤害。
前方牵引注意事项
前方牵引注意事项前方牵引是一种常见的拖车方式，车辆通过拖车将另一辆车辆从危险区域或困难场所移动到安全的位置。
在进行前方牵引时，应注意以下几点：1. 使用适当的设备：为了确保成功地进行前方牵引，请使用专门设计的拖车、绳索或链条等适当的设备。
在使用设备时，应检查设备是否得到妥善维护，使用所需的质量和强度等级。
2. 检查前牵车辆：在开始前方牵引时，应先检查前牵车辆。
在检查过程中，检查刹车、转向、刹车灯和其他重要系统方面的问题。
确保前牵车辆可以在拖曳期间保持稳定。
3. 选择合适的拖车点：在进行前方牵引时，应选择合适的拖车点。
拖车点应位于车辆的金属框架或其他坚固部分附近。
不要使用车轮或悬挂部件作为拖车点。
4. 合理安放绳索或链条：拖车点应安放在车辆的正前方。
可以使用绳索或链条将前牵车辆和被拖车辆固定在一起。
确保绳索或链条适当地连接车辆并紧固。
5. 保持缓慢移动：在进行前方牵引时，应始终保持缓慢移动。
断断续续的引导或急转弯可能会导致被拖车辆失去稳定性。
保持适当的车距和速度。
6. 保持避管距离：在进行前方牵引时，应保持足够的避管距离。
车辆应始终保持足够的安全距离，以确保在拖车人员处理问题时有足够的时间和空间做出反应。
7. 确保视线清晰：拖车时，应确保视线清晰。
如果被拖车辆过高，则前牵车辆驾驶员可能无法看到前方，这样会降低驾驶员的安全性并增加车祸的风险。
8. 注意公路标志和信号：在进行前方牵引时，应密切关注公路标志和信号。
遵循所有标志和指示，包括适当的车道选择和车速限制。
9. 车辆故障和应急情况：在拖车过程中，如果需要停车或调整车辆，应遵循适当的安全规定。
在进行前方牵引时，应随时保持警惕，以便采取适当的行动，防止车辆故障或其他应急情况的发生。
总之，在进行前方牵引时，应时刻注意安全，严格遵守相关安全规定和操作程序。
只有这样，才能确保成功进行前方牵引，并保证人员和车辆的安全。
前方牵引注意事项
前方牵引注意事项前方牵引是指在驾驶过程中，通过使用前方牵引装置将车辆与前方车辆相连，以增加行驶的稳定性和安全性。
前方牵引在某些特定场景下非常有用，然而在使用前方牵引时需要注意以下几点。
选择适合的前方牵引装置至关重要。
前方牵引装置有多种类型，包括绳索、钢缆和链条等，每种类型都有其特点和适用范围。
在选择前方牵引装置时，要根据自己的车辆型号和实际需要进行选择，并确保装置的质量和可靠性。
此外，还要注意装置的长度和强度是否符合要求，以确保能够有效地完成牵引任务。
正确安装前方牵引装置也是非常重要的。
在安装前方牵引装置时，要确保装置的连接处牢固可靠，不得出现松动或脱落的情况。
同时，还要注意装置的位置和角度，以确保牵引力可以均匀地传递到被牵引车辆上，避免造成不必要的损坏或事故。
在安装过程中，还要遵守相关的操作规程，确保操作的安全性和可靠性。
使用前方牵引时要注意与前方车辆的配合。
在进行前方牵引时，需要与前方车辆的驾驶员进行有效的沟通和配合。
首先，要确保前方车辆的驾驶员同意进行牵引，并确保两车之间保持足够的安全距离。
其次，在进行牵引时，要注意保持牵引速度的一致性，避免出现急刹车或加速的情况，以免造成牵引装置的拉伸或断裂。
此外，还要注意牵引过程中的车辆姿态稳定性，避免出现车辆晃动或侧滑的情况。
前方牵引时还要注意路况和环境的影响。
在进行前方牵引时，要注意道路的情况和路面的状态，避免在复杂或危险的路况下进行牵引操作。
特别是在雨雪天气或路面湿滑的情况下，要格外小心，以免出现侧滑或失控的情况。
使用前方牵引时要注意牵引的限制和安全性。
前方牵引虽然有助于增加行驶的稳定性和安全性，但也存在一定的风险和限制。
在进行前方牵引时，要根据实际需要和能力合理选择牵引的车辆和方式，不要超出自身的能力范围。
同时，要注意牵引装置的寿命和使用状态，及时检查和维护，确保其可靠性和安全性。
前方牵引在某些情况下是非常有用的，但在使用前方牵引时需要注意以上几点。
前方牵引器矫治替牙期骨性安氏Ⅲ类错秴的临床研究
前方牵引器矫治替牙期骨性安氏Ⅲ类错秴的临床研究【摘要】目的探讨前方牵引对于替牙期骨性ⅲ类错秴的应用及临床(下转40页)疗效。
方法选择替牙期骨性ⅲ类错秴患者16例,年龄范围6-10岁,应用前方牵引器矫治前牙反秴,对矫治x线头影测量结果进行分析。
结果对于替牙期骨性ⅲ类错秴的前方牵引治疗能够促进上颌骨生长,下颌骨轻度向下向后旋转,软组织面型改善,sna显著增大,平均增大1.95°,anb角度增大3.0°。
结论替牙期前方牵引治疗骨性ⅲ类错秴有效,软组织侧貌明显改善,有利于ⅲ类骨骼畸形的调整。
【关键词】前方牵引;反秴;替牙期;骨性安氏ⅲ类错秴;【中图分类号】r781.05 【文献标识码】 b 【文章编号】1005-0515(2010)006-016-02the clinical investigation of the maxillary protraction in treatment of period of replaced teethskeletal class ⅲ malocclusionzheng ye.[abstract]objective:the aim of this study was to investigate the effects of dentition skeletal class ⅲmalocclusion with maxillary protraction appliance.method sixteen paitents aged from 6to10 years with period of replaced teeth skeletal class ⅲ malocclusion were treated by maxillary protraction appliance,pretreament andpostreatment cephalometic analysis were carried out.result it was increased maxillary tissue protrusion and less reduced mandibular tissue protrusion.the profile improved.sna,anb were increased 1.95°,3°.conclusion the maxillary protraction could stimulate the growth of maxillary and anterior and profile could be improved evidently.[key words] maxillay protraction;crossbite ;period of replaced teeth;skeletal class ⅲmalocclusion骨性ⅲ类错秴是一种严重颜面畸形,随生长发育而逐渐加重,改善侧貌作为正畸目标之一,也越来越受到重视?1,2?,故而早期治疗更显得尤为重要。
牵引装置原理及应用
牵引装置原理及应用牵引装置是一种用来将物体移动或牵引的装置或机构。
它可以通过施加牵引力或拉力来移动物体，常见的应用包括机械设备的起重和运输、车辆的拖拉、航空航天运输等。
牵引装置的原理主要基于牛顿第三定律和杠杆原理。
牵引装置通常由两个部分组成：牵引力的产生装置和物体连接装置。
牵引力的产生装置可以是一个电动机、发动机、绞车等，通过提供能量产生牵引力。
物体连接装置可以是绳索、链条、钢索等，将牵引力传递到物体上。
在实际应用中，牵引装置的原理可以有多种不同的形式。
以下是其中几种常见的原理及应用：1. 绞车原理：绞车是一种常见的牵引装置，利用绳索或链条缠绕在绞车鼓上实现牵引力的传递。
绞车一般由手动和电动两种类型，通过人力或电源提供动力来实现牵引力。
绞车广泛应用于工业生产中的起重、拖拉等场合。
例如，在建筑工地中，绞车可以用来提升重物，提高工作效率。
2. 手推车原理：手推车是一种常见的用来运输物体的牵引装置，它利用杠杆原理将人的力量转化为牵引力。
手推车通常由车架、车轮和把手组成，人们通过推拉把手产生的力量使车轮滚动，从而将物体牵引到目的地。
手推车广泛应用于货运、仓储等领域，能够方便快捷地运输物体。
3. 汽车拖拉原理：汽车拖拉是一种常见的牵引装置应用。
汽车通过发动机产生的动力，通过传动系统传递到车轮上，从而产生牵引力，将被拖物体或车辆移动到指定位置。
汽车拖拉广泛应用于道路交通的运输和救援等领域。
例如，拖拉机在农业中用于耕种和运输，拖车用于道路货运等。
4. 电梯原理：电梯是一种通过电机产生牵引力将人和物体垂直移动的装置。
电梯的驱动装置通常是电动机，通过提供足够的电能产生牵引力，使电梯车厢上升或下降。
电梯被广泛应用于高层建筑、地下车库、商场等场所，提供快速、安全的垂直交通。
除了上述几种常见原理之外，牵引装置还可以有其它形式的原理及应用。
例如，航空航天领域中的推力装置，通过喷射或推进产生的牵引力推动飞机或火箭前进；水上运输中使用的拖船，通过主动舵和推进器产生牵引力；登山运动中使用的绳索系统，将人与物品固定在绳索上进行牵引等等。
牵引连接装置课件(一)
牵引连接装置课件(一)课件：牵引连接装置教学内容1.牵引连接装置的定义和分类2.牵引连接装置的作用和应用范围3.牵引连接装置的设计要求和选择原则4.牵引连接装置的常见故障及预防措施教学准备1.讲义：包含课件的要点和教学重点2.演示材料：展示不同类型的牵引连接装置的模型或实物3.多媒体设备：用于播放相关图片和视频4.活动材料：提供学生互动和实践的机会，如绕线活动、组装活动等教学目标1.了解牵引连接装置的基本概念和分类2.理解牵引连接装置在不同领域的应用范围和作用3.掌握牵引连接装置的设计要求和选择原则4.能够分析牵引连接装置的常见故障并提出预防措施设计说明本课件采用简明扼要的方式，重点突出牵引连接装置的定义、分类、应用和设计要求。
结合图片和视频等多媒体内容，提高学生的学习兴趣和理解能力。
设置互动环节和实践活动，激发学生的思维能力和动手操作能力。
教学过程1. 引入•通过给学生展示一种牵引连接装置，引发学生对该装置的好奇心，并让学生猜测其作用和应用范围。
2. 知识讲解•讲解牵引连接装置的基本定义和分类，包括链条，钢丝绳，皮带传动等。
•结合图片和视频，展示不同类型的牵引连接装置，让学生了解其外观和工作原理。
3. 应用范围和作用•分析牵引连接装置在不同领域的应用范围，如机械制造、交通运输等。
•阐述牵引连接装置在各个领域中的作用，如传递动力、实现运动和传递信号等。
4. 设计要求和选择原则•解释设计牵引连接装置时需要考虑的要求，如强度、稳定性和可靠性等。
•指导学生根据不同应用的特点选择合适的牵引连接装置。
5. 常见故障及预防措施•分析牵引连接装置常见的故障原因，如老化、磨损和松弛等。
•总结预防故障的措施，如定期检查、维护和更换部件等。
6. 总结•概括本节课的重点和要点，强调对牵引连接装置的理解和应用。
课后反思通过本节课的教学，学生对牵引连接装置的分类、应用和设计要求有了更深入的了解。
多媒体展示和互动环节提高了学生的参与度和学习兴趣。
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跟我认识前方牵引器(一)
作者：牙牙乐
上颌前方牵引矫治器是利用口外装置对上颌骨施加矫形力，向前牵引上颌骨并促进上颌骨
发育的矫治器，近些年来，很多学者对前方牵引矫治器进行改良变异，使前方牵引矫治器，
不再是单一的矫治器。
本系列博客文章向牙医同行介绍改良变异的各类上颌前方牵引矫治器，
仅供同道参考。
上颌前方牵引矫治器之固定支架式扩弓联合牵引矫治器病例应用病例
病例简述：QMY 韩籍，男，12周岁，安氏III类错合
一、矫正前照片
2009年6月29日矫正前正位照片
2009年6月29日矫正前前牙覆合照片
2009年6月29日矫正前上颌位照片
2009年6月29日矫正前下颌位口内照片
2009年6月29日矫正前右侧位口内照片
2009年6月29日矫正前左侧位照片二、戴矫正器后照片
2009年7月8日初始戴矫正器上颌位口内照片2009年7月8日初始戴矫正器下颌位口内照片
2009年7月8日初始戴矫正器正位口内照片
2009年7月8日初始戴矫正器右侧位口内照片
2009年7月8日初始戴矫正器左侧位口内照片.jpg
2009年7月8日戴口外牵引器面弓，
橡皮圈：3/8 8盎司每侧力值：500-700克戴用时间：节假日20小时、日常不低于12小时三、一周后复诊口内照片
2009年7月15日口内覆合照片
2009年7月15日口内正位照片
2009年7月15日右侧位口内照片
2009年7月15日左侧位口内照片四、三周后复诊口内照片
2009年7月22日覆合覆盖口内照片
2009年7月22日上颌口内照片
2009年7月22日下颌口内照片
2009年7月22日正位口内照片
2009年7月22日右侧位口内照片
2009年7月22日左侧位口内照片五、五周复诊口内照片
2009年8月18日上颌位口内照片
2009年8月18日下颌位口内照片
2009年8月18日正位口内照片
2009年8月18日右侧侧位口内照片（右侧牵引钩损坏脱落）
2009年8月18日左侧位口内照片
六、复诊进入二期直丝弓系统矫治（敬请期待）。
多言多语：
本病例7岁时，曾去某医院口腔科及口腔诊所求诊，医生告知12岁牙齿褪换完再矫正。
来本院就诊时，错过了最佳的矫正时机。
（我想接诊的医生应该是口腔全科医生）
上颌前方牵引的年龄，最小可以3周岁，最大为10周岁为最佳矫治年龄。
错过矫治时机，
虽然可以矫正，骨矫形则不理想。