桥梁检测基本知识教学内容
桥梁基本知识及检测方案
桥梁基本情况汇总一、桥梁结构分类：梁式桥、拱式桥、钢架桥、斜拉桥、悬索桥五大类二、按跨径大小和多跨总长分为：1、特大桥、大桥、中桥、小桥、涵洞特大桥：多孔跨径总长＞500米，单孔跨径＞100米大桥：多孔跨径总长＞100米，单孔跨径＞40米中桥：30米＜多孔跨径总长＜100米，20 W单孔跨径＜40米小桥：8米W多孔跨径总长＜300米，5＜单孔跨径＜20米涵洞：多孔跨径总长＜8 米，单孔跨＜5 米2、按行车行位置分为：上承式桥、中承式桥、下承式桥（图6、图7、图8）3、按承重构件受力情况可分为：梁桥、板桥、拱桥、钢结构桥、吊桥、组合体系桥（斜拉桥、悬索桥）4、按使用年限可分为：永久性桥、半永久性桥、临时桥5、按材料类型分为：木桥、圬工桥、钢筋砼桥、预应力桥、钢桥三、桥梁一般由以下几部分组成：桥梁一般讲由上部结构、下部结构和附属构造物组成，上部指主要承重结构和桥面系；下部结构包括桥台、桥墩和基础；附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。
是支承桥跨结构并将恒载和车辆等活载传至地基的建筑物。
通常设置在桥梁两端的称为桥台，它除了上述作用外，还与路堤相衔接，以抵御路堤土压力，防止路堤填土的滑坡和坍落。
2、基础桥墩和桥台中使全部荷载传至地基的底部奠基部分，通常称为基础。
它是确保桥梁能安全使用的关键。
由于基础往往深埋于土层之中，并且需在水下施工，故也是桥梁建筑中比较困难的一个部分。
3、上部结构桥跨结构为桥梁的上部结构，桥墩或桥台为桥梁的下部结构。
4、支座一座桥梁中在桥跨或桥墩或桥台的支承处所设置的传力的装置，称为支座。
它不仅要传递很大的荷载，并且要保证桥跨结构能产生一定的变为。
5、锥形护坡在路堤与桥台衔接处，在桥台两侧设置石砌的锥形护坡。
以保证迎水部分路堤边坡的稳定。
在桥梁建筑工程中，除了上述基本结构外，根据需要还常常修筑护岸、导流结构物等附属工程如涵洞6、桥梁的三个主要组成部分是：上部结构，下部结构和附属结构①上部结构由桥跨结构、支座系统组成。
桥梁检测基本知识概述
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01 桥梁的分类
1.6 结构体系分类 - 拱桥 （2）拱桥：以承受轴向压力为主的拱圈或拱肋作为主要承重构件的桥梁。拱脚不仅产生 竖向反力，还产生水平推力。
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01 桥梁的分类
1.6 结构体系分类 - 拱桥
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01 桥梁的分类
1.6 结构体系分类 - 刚架桥 （3）刚架桥，也称刚构桥是一种介于梁与拱之间的一种结构体系，它是由受弯的上部结 构与承压的下部结构整体结合在一起的结构。由于梁和柱的刚性连接，梁因柱的抗弯刚度而 得到卸荷作用，整个体系是压弯结构，也是有推力的结构。
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02 桥梁检测
2.3 运营状态技术状况检查 ◆定期检查：为评定桥梁使用功能，制定管理养护计划提供基本数据，对桥梁主体结构 及其附属构造物的技术状况进行的全面检查，它为桥梁养护管理系统搜集结构技术状态的动 态数据。检查周期根据技术状况确定，最长不得超过三年。 新建桥梁交付使用1年后，进行 第一次次而检查。 临时桥梁每年检查不少于一次。 经常检查中发现重要部（构）件的缺损明显达到三、四、五类技术状况时，成立即安排 一次定期检查。检查以目测观察结合仪器观测进行，必须接近各部件仔细检查其缺损情况。 定期检查的主要检测项目包括：外观及内部缺陷、钢筋锈蚀及保护层厚度、混凝土强度、 线形及位移、裂缝、结构渗水、水下检测等等。
桥梁测量知识点总结
桥梁测量知识点总结一、引言桥梁工程是道路交通运输工程的重要组成部分，桥梁的设计、施工及管理都离不开测量技术的支持。
而桥梁测量作为土木工程测量的一个分支，其专业性更强、技术要求更高。
本文将从桥梁测量的基本概念开始，依次介绍测量前的准备工作、桥梁测量的常用方法及仪器、数据处理与分析、以及桥梁监测等方面的知识点，并对其中的关键技术与难点进行深入解析。
希望通过本文的总结，能够为桥梁测量技术的应用提供一定的参考。
二、桥梁测量的基本概念1. 桥梁测量的定义：桥梁测量是指利用地面测量仪器和技术，对桥梁结构的各种参数进行精密测量和监测。
2. 桥梁测量的意义：桥梁作为交通运输的重要构筑物，其安全性和稳定性直接关系到人民群众的生命财产安全，因此对桥梁结构参数的精确测量和监测具有重要的意义。
3. 桥梁测量的基本要求：桥梁测量需要满足测量准确、数据可靠、操作简便、效率高等基本要求。
4. 桥梁测量的应用范围：桥梁测量广泛应用于桥梁的设计、施工、维护及管理等各个阶段，起着重要的作用。
三、桥梁测量的准备工作1. 桥梁测量的前期准备：在进行桥梁测量前，需要对测量区域的地形、地貌、环境等情况进行详细了解，以便选择合适的测量方法和仪器，并制定测量方案。
2. 测量仪器的选择与检查：桥梁测量需要使用一些专用的仪器和设备，如全站仪、激光测距仪、测量车等，需要根据测量任务的具体要求选择合适的仪器，并对仪器进行检查和校准。
3. 测量人员的培训与分工：桥梁测量需要经过培训的专业测量人员来进行操作，需要根据测量任务的复杂程度和工作量分工合理，确保测量工作的高效完成。
四、桥梁测量的常用方法及仪器1. 桥梁结构参数的测量方法：（1）总体测量法：采用总体测量法对桥梁结构的整体情况进行测量，包括桥梁的长度、宽度、高度等参数。
（2）细部测量法：采用细部测量法对桥梁结构的细节部分进行测量，包括桥墩、支座、梁体等局部参数的测量。
2. 桥梁测量常用的仪器：（1）全站仪：全站仪是一种在测距、测角、测高等功能操作上较为全面的仪器，是桥梁测量中常用的主要测量仪器。
桥梁工程检测的基本方法及内容
1、结构混凝土强度、混凝土碳化深度、钢筋位置及保护层厚度、表现及内部缺陷、钢筋锈蚀电位、氯离子含量、混凝土电阻率、钢筋锈蚀极化电流2、桥梁梁板静态应变（应力）、静态变形和位移、结构验算(采用专业软件《桥梁博士》)3、桥梁结构静动态应变（应力）、静动态变形和位移、自振特性参数（频率、振型、阻尼比）、振动加速度和速度、承载能力评价、结构验算公路桥梁网管评价分析报告一、项目概况近年来随着经济的迅速发展，吉林省高速公路路网及交通量的不断增加，特别是超限、超载运输等直接原因，使公路桥梁受到不同程度的影响，一些桥梁频繁出现早期病害，导致各级公路桥梁的技术状态下降，也有部分桥梁病害发展加快，这种情况已直接影响到路网交通，并造成潜在的安全隐患。
由于桥梁位置分散、修建时采用的技术标准不同、桥梁结构形式的差异，造成路网中桥梁的营运状况存在很大差别。
根据吉林省高速公路管理局近几年委托的部分桥梁检测结果表明，部分桥梁存在不同程度的病害，主要表现形式为：结构出现不规则裂缝、混凝土剥落露筋、梁体及墩台帽梁水蚀等，这些因素已严重影响到桥梁的安全性和耐久性。
桥梁安全已成为各级领导，乃至全社会最关心、最敏感的问题。
为全面掌握德惠分局所管辖的所有桥梁的力学性能、安全储备，测定桥梁结构材料的使用性能，确定桥梁结构功能使用状况，评定桥梁技术状况，加强各路段桥梁养护管理工作，及时有效地监控桥梁的运营状况，控制桥梁病害的发展，消除安全隐患，为桥梁养护决策提供科学依据。
吉林省高速公路管理局建立公路桥梁网管评价分析服务平台，对130座桥梁进行综合评价分析。
2010年度****的桥梁总数为130座，共计5293.98延米，其中特大桥1座，大桥5座，中桥13座，小桥111座。
目前营运的桥梁结构形式主要为实心板梁、箱形粱。
二、项目实施项目实施目标评价分析严格按照《公路桥涵养护规范》(JTG H11-2004)的规定执行，依照检测单位提供的检测数据，及各养护管理单位提供的桥梁信息数据，建立桥梁电子档案，并纳入公路桥梁网管系统分析平台，实现桥梁养护管理的科学化、规范化、及时化。
《桥梁检测》教学大纲
《桥梁检测》教学大纲桥梁检测是土木工程领域中非常重要的一项技术，它涉及到桥梁的结构安全和使用寿命的评估。
本文将以桥梁检测为主题，探讨桥梁检测的重要性、方法和技术。
一、桥梁检测的重要性桥梁作为交通运输的重要组成部分，其结构安全和可靠性直接关系到人们的生命财产安全。
因此，对桥梁进行定期检测，及时发现和修复潜在的问题，对于保障交通运输的畅通和人民生活的安全至关重要。
桥梁检测的目的是评估桥梁的结构健康状况，包括桥墩、桥面、桥梁支座等各个部分的完好性。
通过检测，可以发现桥梁存在的缺陷和损伤，如裂缝、腐蚀、变形等，以及承载能力的变化情况。
在检测的基础上，可以制定相应的维护和修复计划，延长桥梁的使用寿命，确保桥梁的安全可靠。
二、桥梁检测的方法桥梁检测的方法多种多样，常见的方法包括目视检查、非破坏检测和结构动力学测试。
目视检查是最基本的检测方法，通过人工观察桥梁的外部情况，如裂缝、腐蚀、变形等。
这种方法简单直观，但只能检测到表面的问题，对于内部结构的检测有一定的局限性。
非破坏检测是一种通过物理或化学手段，不破坏桥梁结构的情况下，获取桥梁内部信息的方法。
常用的非破坏检测方法包括超声波检测、电磁检测和红外热像检测等。
这些方法可以检测桥梁的深层结构，对于隐蔽缺陷的发现具有重要意义。
结构动力学测试是通过施加外力或利用桥梁自身的振动响应，来评估桥梁的结构特性和承载能力。
这种方法可以获取桥梁的动态响应数据，通过分析这些数据可以判断桥梁的健康状况和结构性能。
三、桥梁检测的技术随着科技的发展，桥梁检测的技术也在不断创新和进步。
目前，一些先进的技术被广泛应用于桥梁检测中，提高了检测的准确性和效率。
无人机技术是近年来应用较为广泛的一项技术。
通过无人机，可以对桥梁进行全方位的拍摄和录像，获取桥梁的高清影像。
同时，无人机还可以搭载各种传感器，如红外热像仪、激光扫描仪等，实现对桥梁的多角度、多维度的检测。
激光扫描技术是一种通过激光束扫描桥梁表面，获取桥梁三维点云数据的方法。
桥梁检测基本知识[优质ppt]
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2.3 定期检查
定期检查的成果，填写附录A和C。 定期检查后应提出的文件
①桥梁定期检查数据表。每天检查的桥梁现场记录，应在次日内 整理成每座桥梁定期检查数据表。 ②典型缺损和病害的照片及说明。缺损状况的描述应采用专业标 准术语，说明应对缺损的部位、类型、性质、范围、数量和程度 等。 ③两张总体照片。一张桥面正面照片，在低桩号侧引道中心拍摄。 另一张为桥梁立面照片，在桥梁上游侧拍摄。 ④桥梁清单。 ⑤桥梁基本状况卡片。定期检查完成后，应将本次检查的桥梁各 部件技术状况评定结果登记在桥梁基本数据表内。
2.3 定期检查
桥梁定期检查后应提交报告，定期检查报告通 常包括以下内容：
① 本次定期检查涉及到的所有桥梁的小修保养情况。 ② 需要大中修或改建的桥梁计划，说明大中修或改建
的项目，拟用修建或改善方案、估计费用和实施时 间等。 ③ 要求特殊检查的桥梁报告，说明需要检验的项目及 理由。 ④ 需限制交通或中断交通的桥梁建议报告。
2.4 特殊检查
特殊检查应委托有相应资质和能力的单位承担 以下四种情况下应作专门检查：
1. 定期检查中难以判明损坏原因及程度的桥梁。 2. 桥梁技术状况等级为四、五类者。 3. 拟通过加固手段提高荷载等级的桥梁。 4. 条件许可时，特殊重要的桥梁在正常使用期间可周
期性进行荷载试验。Leabharlann .4 特殊检查2.1 桥梁类型
梁式桥根据受力形式分为：简支梁、悬臂梁、连续 梁、连续刚构、T型刚构、刚架桥。 拱桥根据主拱圈材料分为：圬工拱桥、钢筋混凝土 拱桥、预应力钢筋混凝土拱桥、钢管拱桥、钢结构 拱桥。 其中圬工拱桥包括：石拱桥和混凝土拱桥； 钢筋混凝土拱桥包括：板拱、肋拱、箱形拱；双曲 拱；刚架拱；桁架拱； 钢管混凝土拱桥包括：系杆拱；拱桁组合体系。
桥梁检测讲义PPT学习教案
3. 分项工程：在分部工程中按不同的施工方法、材料、工序 及路段长度等划分为若干个分项工程。
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检测依据：综合基础标准；专业基础标准；专业通用标准； 专业专用标准。
１.分项工程质量评分方法自下而上逐级评分 1) 分项工程质量检验的内容（基本要求、实测项目、外观鉴 定和质量保证资料） 2) 分项工程 评分 分项工程得分=∑［检查项目得分×权值］/∑检查项目权值 分项工程评分=分项工程得分－外观缺陷扣分－资料不全扣 分。 3）检查项目得分=检查项目合格率×100 检查项目合格率＝检查合格的点数/该检查项目的全部检查 的点（组）数×１００％。
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（四）桥涵用钢及制品的试验检测 了解：钢材的分类；金属的应力松弛试验方法；金属的疲劳 试验方法；金属线材反复弯曲试验方法。 掌握：钢筋的机械性能；金属的拉伸试验方法；金属的弯曲 试验方法；钢筋混凝土用热轧光圆钢筋、热轧带肋钢筋、圆 盘条以及焊接钢筋接头等的检验内容和检验方法 （五）地基承载力的检测 了解：现场荷载试验法。 掌握：取样试验法；标准贯入试验法。
桥梁检测讲义
会计学
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二、考试要求 本科目要求考生较为全面地掌握公路工程桥涵试验检测基
本理论与技能，熟悉公路桥涵试验规程，并掌握有关规程的 检验内容和检验方法。要求考生对本大纲内容有一定的了解、 熟悉、掌握，并能在理解的基础上灵活地运用。 三、考试内容
本科目主要内容包括：桥涵工程基本知识，桥涵工程质量 检验的评定依据和方法；桥涵工程原材料试验检测；桥涵地 基承载力检测与桩基检测；桥梁支座、伸缩缝、混凝土构件 和预应力结构的检测；以及桥梁的荷载试验等。其中分别要 求了解、熟悉和掌握的内容如下：
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（3） 取样或试验室拌制的混凝土应在拌制后尽短的时间内 成型，一般不宜超过15min。
桥梁检测知识点总结
桥梁检测知识点总结
嘿呀！今天咱们来好好聊聊桥梁检测这个重要的事儿，给大家做个知识点总结呢！
首先呀，咱们得明白桥梁检测到底是啥？简单说，就是给桥梁做个全面的“体检”，看看它是不是健康、结实呀！
那为啥要进行桥梁检测呢？哎呀呀，这可太重要啦！桥梁是交通的关键部分，如果出了问题，那可不得了哇！比如说，要是桥梁结构有损伤，说不定哪天就垮掉了，这得多危险呀！所以通过检测，就能提前发现问题，及时维修，保障大家的出行安全呢。
接下来，咱们说说桥梁检测都包括哪些方面？
第一呢，外观检测！这就像是看一个人的外表，看看桥梁的表面有没有裂缝呀、剥落呀、锈蚀呀等等。
哇，这些小问题要是不注意，可能会引发大麻烦呢！
第二呀，结构检测！要了解桥梁的结构受力情况，看看各个部件是不是能承受得住压力和重量。
哎呀呀，这可关系到桥梁的稳定性哟！
第三呢，材料检测！检测建造桥梁用的材料质量好不好，强度够不够呀？
然后，咱们再讲讲检测的方法。
有传统的人工检测，检测人员亲自爬上爬下，仔细查看。
还有先进的仪器检测，像什么超声波检测、红外线检测等等。
哇塞，科技的力量可真强大呀！
检测完了，就得对结果进行评估啦！根据检测的数据，判断桥梁是处于良好状态、需要维修还是得赶紧限制通行甚至拆除呢？这可不
是随便就能决定的，得非常谨慎哟！
哎呀呀，桥梁检测的知识点可真不少呢！大家一定要重视起来，这样才能保证我们的桥梁安全可靠呀！。
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2 桥梁检查
桥梁检查——通过对桥梁的技术状况及缺陷和损伤 的性质、部位、严重程度及发展趋势，弄清出现缺陷和 损伤的主要原因，以便能分析和评价既存缺陷和损伤对 桥梁质量和使用承载能力的影响，并为桥梁维修和加固 设计提供可靠的技术数据和依据。因此，桥梁检查是进 行桥梁养护、维修与加固的先导工作，是决定维修与加 固方案可行和正确与否的可靠保证。它是桥梁评定、养 护、维修与加固工作中必不可少的重要组成部分。这就 是国内外为什么十分重视桥梁检查工作的主要原因。
2.1 桥梁类型
➢梁式桥根据受力形式分为：简支梁、悬臂梁、连续 梁、连续刚构、T型刚构、刚架桥。 ➢拱桥根据主拱圈材料分为：圬工拱桥、钢筋混凝土 拱桥、预应力钢筋混凝土拱桥、钢管拱桥、钢结构 拱桥。 其中圬工拱桥包括：石拱桥和混凝土拱桥； 钢筋混凝土拱桥包括：板拱、肋拱、箱形拱；双曲 拱；刚架拱；桁架拱； 钢管混凝土拱桥包括：系杆拱；拱桁组合体系。
2.3 定期检查
桥梁定期检查后应提交报告，定期检查报告通 常包括以下内容：
① 本次定期检查涉及到的所有桥梁的小修保养情况。 ② 需要大中修或改建的桥梁计划，说明大中修或改建
的项目，拟用修建或改善方案、估计费用和实施时 间等。 ③ 要求特殊检查的桥梁报告，说明需要检验的项目及 理由。 ④ 需限制交通或中断交通的桥梁建议报告。
2.3 定期检查
定期检查的成果，填写附录A和C。 定期检查后应提出的文件
①桥梁定期检查数据表。每天检查的桥梁现场记录，应在次日内 整理成每座桥梁定期检查数据表。 ②典型缺损和病害的照片及说明。缺损状况的描述应采用专业标 准术语，说明应对缺损的部位、类型、性质、范围、数量和程度 等。 ③两张总体照片。一张桥面正面照片，在低桩号侧引道中心拍摄。 另一张为桥梁立面照片，在桥梁上游侧拍摄。 ④桥梁清单。 ⑤桥梁基本状况卡片。定期检查完成后，应将本次检查的桥梁各 部件技术状况评定结果登记在桥梁基本数据表内。
特殊检查通常包括以下内容： 1. 定期检查所有内容，如桥梁基本数据、缺损状况调 查、缺损原因分析、技术状况评定及维修建议。
2. 构件几何形态参数检测，如桥面布置、上下部结构 构件尺寸、桥面线形。
3. 桥梁恒载变异状况，如铺装层厚度、人行道及栏杆 变化情况。
4. 材质状况检测，如混凝土强度、碳化深度、钢筋保 护层厚度及布置、钢筋锈蚀电位/混凝土电阻率、 混凝土氯离子检测（对于配筋混凝土桥梁）、涂层 厚度检测、焊缝质量检测、索力检测（对于钢构桥、 悬索桥、斜拉桥）、模态参数检测。
桥梁检测基本知识
1 桥梁养护工作流程
《公路养护技术规范》
《公路技术状况评定标准》2007
《公路桥涵养护规范》2004
《公路桥梁技术状况评定标准》 《公路桥梁承载力检测评定规程》
《公路桥梁加固设计 规范》2008
《公路桥梁加固施工 技术规范》2008
1 桥梁养护工作流程
公路旧桥健康养护流程主要由五个重要环节构成： 一、观～旧桥检查：
2 桥梁检查
基 础 下 沉 ： 桥 面 线 形 变 化
2 桥梁检查
桥面铺装的局部破损
2 桥梁检查
梁间湿接缝深水反映出的T梁铰缝破坏
2 桥梁检查
基础差异沉降：护栏标高变化和护栏开裂
2 桥梁检查
桥面（拱轴线）的变形，呈S型曲线，超重车过桥引起
2.1 桥梁类型
桥型分类：
根据受力特点将桥梁结构物分为：梁式桥、拱桥、悬索桥、斜拉桥。
2.2 公路旧桥的三查
特殊检查——是查清桥梁病害原因、破损程度、承载能力、抗灾能 力，确定桥梁技术状况的工作。 分为专门检验和应急检查 1）专门检验：对需要进一步判明损坏原因、缺损程度或使用 能力的桥梁，要求针对病害进行专门的现场试验检测、检算与 分析等鉴定工作，以便进行有效的养护。 2）应急检查：当桥梁遭受洪水、流冰、漂流物、船舶撞击、 滑坡、地震、风灾和超重车辆自行通过等自然灾害或事故后， 应立即对结构作详细检查。查明破损状况，采取应急措施，尽 快恢复交通。
2.4 特殊检查
特殊检查应委托有相应资质和能力的单位承担 以下四种情况下应作专门检查：
1. 定期检查中难以判明损坏原因及程度的桥梁。 2. 桥梁技术状况等级为四、五类者。 3. 拟通过加固手段提高荷载等级的桥梁。 4. 条件许可时，特殊重要的桥梁在正常使用期间可周
期性进行荷载试验。
2.4 特殊检查
2.2 公路旧桥的三查
旧桥检查按照规范分为经常性检查、定期检查和特殊检查 三种（简称三查）。
经常检查——主要指对桥面设施、上部结构、下部结构及 附属构造的技术状况进行日常巡视检查，及时发现缺损并 进行小修保养工作。
定期检查——按规定周期，对桥梁主体结构及其附属构造 物的技术状况进行定期跟踪的全面检查。主要检查各部件 的功能是否完善有效，构造是否合理耐用，发现需要大、 中修、改善或限制交通的桥梁缺损状况；同时检查小修保 养状况。
2.3 定期检查
定期检查周期根据技术状况确定，最长不得超过三年。新建桥梁 交付使用一年后，进行第一次全面检查。临时桥梁每年检查不少 于一次。
在经常检查中发现重要部（构）件的缺损明显达到三、四、五类 技术状况时，应立即安排一次定期检查。
定期检查的主要工作有：
1. 现场校核桥梁基本数据。 2. 当场填写“桥梁定期检查记录表”，记录各部件缺损状况并做出 技术状况评分。 3. 实地判断缺损原因，确定维修范围及方式。 4. 对难以判断损坏原因和程度的部件，提出特殊检查（专门检查） 的要求。 5. 对损坏严重、危及安全运技术状况，确定下次检查时间。
对旧桥材料质量和工作性能等所作的一般调查，以目测为主。 二、诊～旧桥检测：
对旧桥材料质量和工作性能等所作的更加精确的检测、试验等。 三、断～旧桥评定：
对已建成桥梁的使用状况及承载能力等进行综合的评价。 四、修～旧桥维修：
对已建成桥梁上危害桥梁正常运营的部分进行的小修小养工作。 五、治～旧桥加固：