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汽轮机专业考试题库及答案
汽轮机专业考试题库及答案本文从网络收集而来,上传到平台为了帮到更多的人,如果您需要使用本文档,请点击下载,另外祝您生活愉快,工作顺利,万事如意!汽轮机专业考试题库及答案一、填空题1、凝结水温度(低于)汽轮机排汽的(饱和温度)数值称凝结水的过冷却度。
2、凝结器按换热方式可分为(混合式)和(表面式)两大类。
3、抽气器的作用是不断地抽出凝结器内(不凝结)气体和漏入的空气(保持)凝结器的真空。
4、位于(给水泵)和(锅炉省煤器)之间的加热器为高压加热器。
5、蒸汽在汽轮机(动叶片)中的焓降与级的(理想焓降)之比称为级的反动度。
6、汽轮机的损失包括(外部)损失和(内部)损失。
7、高速弹簧片式调速器主要由(重锤)、(调速块)钢带座和枕套等部件组成。
8、采用喷嘴调节的多级汽轮机,其第一级进汽面积随(负荷)的变化而变,因此通常称第一级为(调节级)。
9、中间再热式汽轮机必须采用一机(一炉)或一机(二炉)的单元配汽方式。
10、汽轮机在冷态启动和加负荷过程中,蒸汽温度(高于)汽缸内壁金属温度;在停机和减负荷过程中,蒸汽温度(低于)汽缸内室金属温度。
11、超高压汽轮机的高、中压缸采用双层缸结构,在夹层中通入(蒸汽),以减小每层汽缸的(压差和温差)。
12、汽轮机调速系统由转速感应机构、(传动放大)机构、配汽机构和(反馈)机构等四部分组成。
13、汽轮机危急保安器有(重锤)式和离心(飞环)式之分。
14、蒸汽在汽轮机内膨胀做功,将热能转变为机械能,同时又以(对流)传热方式将热量传给汽缸内壁,汽缸内壁的热量以(传导)方式由内壁传到外壁。
15、蒸汽对汽轮机转子和汽缸等金属部件的放热系数不是一个常数,它随着蒸汽的流动状态,以及蒸汽的(压力)、(温度)和流速的变化而变化。
16、离心泵的基本特性曲线有流量一扬程(Q__H)曲线、(流量一功率(Q__N))曲线和(流量一效率(Q__η))曲线。
17.汽轮机的法兰螺栓加热装置是为了(减少)汽轮机启动停止和(变工况)过程中汽缸、法兰、螺栓之间的温度。
汽轮机原理复习习题及答案
第一章汽轮机级的工作原理三、简答题1.速度比和最佳速比答:将级动叶的圆周速度u与喷嘴出口蒸汽的速度c1的比值定义为速度比,轮周效率最大时的速度比称为最佳速度比;2.假想速比答:圆周速度u与假想全级滞止理想比焓降都在喷嘴中等比熵膨胀的假想出口速度的比值;3.汽轮机的级答:汽轮机的级是汽轮机中由一列静叶栅和一列动叶栅组成的将蒸汽热能转换成机械能的基本工作单元;4.级的轮周效率答:1kg蒸汽在轮周上所作的轮周功与整个级所消耗的蒸汽理想能量之比;5.滞止参数答:具有一定流动速度的蒸汽,如果假想蒸汽等熵地滞止到速度为零时的状态,该状态为滞止状态,其对应的参数称为滞止参数;6.临界压比答:汽流达到音速时的压力与滞止压力之比;7.级的相对内效率答:级的相对内效率是指级的有效焓降和级的理想能量之比;8.喷嘴的极限膨胀压力答:随着背压降低,参加膨胀的斜切部分扩大,斜切部分达到极限膨胀时喷嘴出口所对应的压力;9.级的反动度答:动叶的理想比焓降与级的理想比焓降的比值;表示蒸汽在动叶通道内膨胀程度大小的指标;10.余速损失答:汽流离开动叶通道时具有一定的速度,且这个速度对应的动能在该级内不能转换为机械功,这种损失为余速损失;11.临界流量答:喷嘴通过的最大流量;12.漏气损失答:汽轮机在工作中由于漏气而产生的损失;13.部分进汽损失答:由于部分进汽而带来的能量损失;14.湿气损失答:饱和蒸汽汽轮机的各级和普通凝汽式汽轮机的最后几级都工作与湿蒸汽区,从而对干蒸汽的工作造成一种能量损失称为湿气损失;15.盖度答:指动叶进口高度超过喷嘴出口高度的那部分叶高;16.级的部分进汽度答:装有喷嘴的弧段长度与整个圆周长度的比值;17.冲动级和反动级的做功原理有何不同在相等直径和转速的情况下,比较二者的做功能力的大小并说明原因;答:冲动级做功原理的特点是:蒸汽只在喷嘴中膨胀,在动叶汽道中不膨胀加速,只改变流动方向,动叶中只有动能向机械能的转化;反动级做功原理的特点是:蒸汽在动叶汽道中不仅改变流动方向,而且还进行膨胀加速;动叶中既有动能向机械能的转化同时有部分热能转化成动能;在同等直径和转速的情况下,纯冲动级和反动级的最佳速比比值:op x )(1/ op x )(1=1c u im /1c u re =1cos 21α/1cos α=re t h ∆21/im t h ∆ re t h ∆/im t h ∆=1/2上式说明反动级的理想焓降比冲动级的小一倍18.分别说明高压级内和低压级内主要包括哪几项损失答:高压级内:叶高损失、喷嘴损失、动叶损失、余速损失、扇形损失、漏气损失、叶轮摩擦损失等;低压级内:湿气损失、喷嘴损失、动叶损失、余速损失,扇形损失、漏气损失、叶轮摩擦损失很小;19.简述蒸汽在汽轮机的工作过程;答:具有一定压力和温度的蒸汽流经喷嘴,并在其中膨胀,蒸汽的压力、温度不断降低,速度不断升高,使蒸汽的热能转化为动能,喷嘴出口的高速汽流以一定的方向进入装在叶轮上的通道中,汽流给动叶片一作用力,推动叶轮旋转,即蒸汽在汽轮机中将热能转化为了机械功;20.汽轮机级内有哪些损失造成这些损失的原因是什么答:汽轮机级内的损失有:喷嘴损失、动叶损失、余速损失、叶高损失、叶轮摩擦损失、部分进汽损失、漏汽损失、扇形损失、湿气损失9种;造成这些损失的原因:1喷嘴损失:蒸汽在喷嘴叶栅内流动时,汽流与流道壁面之间、汽流各部分之间存在碰撞和摩擦,产生的损失;2动叶损失:因蒸汽在动叶流道内流动时,因摩擦而产生损失;3余速损失:当蒸汽离开动叶栅时,仍具有一定的绝对速度,动叶栅的排汽带走一部分动能,称为余速损失;4叶高损失:由于叶栅流道存在上下两个端面,当蒸汽流动时,在端面附面层内产生摩擦损失,使其中流速降低;其次在端面附面层内,凹弧和背弧之间的压差大于弯曲流道造成的离心力,产生由凹弧向背弧的二次流动,其流动方向与主流垂直,进一步加大附面层内的摩擦损失;5扇形损失:汽轮机的叶栅安装在叶轮外圆周上,为环形叶栅;当叶片为直叶片时,其通道截面沿叶高变化,叶片越高,变化越大;另外,由于喷嘴出口汽流切向分速的离心作用,将汽流向叶栅顶部挤压,使喷嘴出口蒸汽压力沿叶高逐渐升高;而按一元流动理论进行设计时,所有参数的选取,只能保证平均直径截面处为最佳值,而沿叶片高度其它截面的参数,由于偏离最佳值将引起附加损失,统称为扇形损失;6叶轮摩擦损失:叶轮在高速旋转时,轮面与其两侧的蒸汽发生摩擦,为了克服摩擦阻力将损耗一部分轮周功;又由于蒸汽具有粘性,紧贴着叶轮的蒸汽将随叶轮一起转动,并受离心力的作用产生向外的径向流动,而周围的蒸汽将流过来填补产生的空隙,从而在叶轮的两侧形成涡流运动;为克服摩擦阻力和涡流所消耗的能量称为叶轮摩擦损失;7部分进汽损失:它由鼓风损失和斥汽损失两部分组成;在没有布置喷嘴叶栅的弧段处,蒸汽对动叶栅不产生推动力,而需动叶栅带动蒸汽旋转,从而损耗一部分能量;另外动叶两侧面也与弧段内的呆滞蒸汽产生摩擦损失,这些损失称为鼓风损失;当不进汽的动叶流道进入布置喷嘴叶栅的弧段时,由喷嘴叶栅喷出的高速汽流要推动残存在动叶流道内的呆滞汽体,将损耗一部分动能;此外,由于叶轮高速旋转和压力差的作用,在喷嘴组出口末端的轴向间隙会产生漏汽,而在喷嘴组出口起始端将出现吸汽现象,使间隙中的低速蒸汽进入动叶流道,扰乱主流,形成损失,这些损失称为斥汽损失;8漏汽损失:汽轮机的级由静止部分和转动部分组成,动静部分之间必须留有间隙,而在间隙的前后存在有一定的压差时,会产生漏汽,使参加作功的蒸汽量减少,造成损失,这部分能量损失称为漏汽损失;9湿汽损失:在湿蒸汽区工作的级,将产生湿汽损失;其原因是:湿蒸汽中的小水滴,因其质量比蒸汽的质量大,所获得的速度比蒸汽的速度小,故当蒸汽带动水滴运动时,造成两者之间的碰撞和摩擦,损耗一部分蒸汽动能;在湿蒸汽进入动叶栅时,由于水滴的运动速度较小,在相同的圆周速度下,水滴进入动叶的方向角与动叶栅进口几何角相差很大,使水滴撞击在动叶片的背弧上,对动叶栅产生制动作用,阻止叶轮的旋转,为克服水滴的制动作用力,将损耗一部分轮周功;当水滴撞击在动叶片的背弧上时,水滴就四处飞溅,扰乱主流,进一步加大水滴与蒸汽之间的摩擦,又损耗一部分蒸汽动能;以上这些损失称为湿汽损失;21.指出汽轮机中喷嘴和动叶的作用;答:蒸汽通过喷嘴实现了由热能向动能的转换,通过动叶将动能转化为机械功;22.据喷嘴斜切部分截面积变化图,请说明:1当喷嘴出口截面上的压力比p 1/p 0大于或等于临界压比时,蒸汽的膨胀特点;2当喷嘴出口截面上的压力比p 1/p 0小于临界压比时,蒸汽的膨胀特点;答:1p 1/p 0大于或等于临界压比时,喷嘴出口截面AC 上的气流速度和方向与喉部界面AB相同,斜切部分不发生膨胀,只起导向作用;2当喷嘴出口截面上的压力比p 1/p 0小于临界压比时,气流膨胀至AB 时,压力等于临界压力,速度为临界速度;且蒸汽在斜切部分ABC 的稍前面部分继续膨胀,压力降低,速度增加,超过临界速度,且气流的方向偏转一个角度;23.什么是速度比什么是级的轮周效率试分析纯冲动级余速不利用时,速度比对轮周效率的影响;答:将级动叶的圆周速度u 与喷嘴出口蒸汽的速度c 1的比值定义为速度比;1kg 蒸汽在轮周上所作的轮周功与整个级所消耗的蒸汽理想能量之比称为轮周效率;在纯冲动级中,反动度Ωm =0,则其轮周效率可表示为:ηu =2()⎪⎪⎭⎫ ⎝⎛ψ+-121112cos cos 1cos ββχαχϕ 叶型选定后,φ、ψ、α1、β1数值基本确定,由公式来看,随速比变化,轮周效率存在一个最大值;同时,速比增大时,喷嘴损失不变,动叶损失减小,余速损失变化最大,当余速损失取最小时,轮周效率最大;24.什么是汽轮机的最佳速比并应用最佳速度比公式分析,为什么在圆周速度相同的情况下,反动级能承担的焓降或做功能力比纯冲动级小答:轮周效率最大时的速度比称为最佳速度比;对于纯冲动级,()2cos 11αχ=OP ;反动级()11cos αχ=OP ;在圆周速度相同的情况下, 纯冲动级△h t =22a c =212cos 212121⎪⎪⎪⎪⎭⎫ ⎝⎛=⎪⎪⎭⎫ ⎝⎛αχu u a 反动级△h t =22a c =21212cos 21221221⎪⎪⎭⎫ ⎝⎛⨯=⎪⎪⎭⎫ ⎝⎛⨯=⎪⎪⎭⎫ ⎝⎛αχu c u u a 由上式可比较得到,反动级能承担的焓降或做功能力比纯冲动级小;25.简述蒸汽在轴流式汽轮机的冲动级、反动级和复速级内的能量转换特点,并比较它们的效率及作工能力;答:冲动级介于纯冲动级和反动级之间,蒸汽的膨胀大部分发生在喷嘴中,只有少部分发生在动叶中;反动级蒸汽在喷嘴和动叶中理想比焓降相等;复速级喷嘴出口流速很高,高速气流流经第一列动叶作功后其具有余速的汽流流进导向叶栅,其方向与第二列动叶进汽方向一致后,再流经第二列动叶作功;作功能力:复速级最大,冲动级次之,反动级最小;效率:反动级最大,冲动级次之,复速级最小;26.减小汽轮机中漏气损失的措施;答:为了减小漏气损失,应尽量减小径向间隙,但在汽轮机启动等情况下采用径向和轴向轴封;对于较长的扭叶片将动叶顶部削薄,缩短动叶顶部和气缸的间隙;还有减小叶顶反动度,可使动叶顶部前后压差不致过大;27.什么是动叶的速度三角形答:由于动叶以圆周速度旋转,蒸汽进入动叶的速度相对于不同的坐标系有绝对速度和相对速度之分,表示动叶进出口圆周速度、绝对速度和相对速度的相互关系的三角形叫做动叶的速度三角形;28.简述轴向推力的平衡方法;答:平衡活塞法;对置布置法,叶轮上开平衡孔;采用推力轴承;29.简述汽封的工作原理答:每一道汽封圈上有若干高低相间的汽封片齿,这些汽封片是环形的;蒸汽从高压端泄入汽封,当经过第一个汽封片的狭缝时,由于汽封片的节流作用,蒸汽膨胀降压加速,进入汽封片后的腔室后形成涡流变成热量,使蒸汽的焓值上升,然后蒸汽又进入下一腔室,这样蒸汽压力便逐齿降低,因此在给定的压差下,如果汽封片片数越多,则每一个汽封片两侧压差就越小,漏汽量也就越小;30.汽轮机的调节级为什么要采用部分进汽如何选择合适的部分进汽度答:在汽轮机的调节级中,蒸汽比容很小,如果喷嘴整圈布置,则喷嘴高度过小,而喷嘴高度太小会造成很大的流动损失,即叶高损失;所以喷嘴高度不能过小,一般大于15mm;而喷嘴平均直径也不宜过小,否则级的焓降将减少,所以采用部分进汽可以提高喷嘴高度,减少损失;由于部分进汽也会带来部分进汽损失,所以,合理选择部分进汽度的原则,应该是使部分进汽损失和叶高损失之和最小;31.汽轮机的级可分为哪几类各有何特点答:根据蒸汽在汽轮机内能量转换的特点,可将汽轮机的级分为纯冲动级、反动级、带反动度的冲动级和复速级等几种;各类级的特点:1纯冲动级:蒸汽只在喷嘴叶栅中进行膨胀,而在动叶栅中蒸汽不膨胀;它仅利用冲击力来作功;在这种级中:p1 = p2;hb=0;Ωm=0;2反动级:蒸汽的膨胀一半在喷嘴中进行,一半在动叶中进行;它的动叶栅中不仅存在冲击力,蒸汽在动叶中进行膨胀还产生较大的反击力作功;反动级的流动效率高于纯冲动级,但作功能力较小;在这种级中:p1 > p2;hn≈hb≈ht;Ωm=;3带反动度的冲动级:蒸汽的膨胀大部分在喷嘴叶栅中进行,只有一小部分在动叶栅中进行;这种级兼有冲动级和反动级的特征,它的流动效率高于纯冲动级,作功能力高于反动级;在这种级中:p1 > p2;hn>hb>0;Ωm=~;4复速级:复速级有两列动叶,现代的复速级都带有一定的反动度,即蒸汽除了在喷嘴中进行膨胀外,在两列动叶和导叶中也进行适当的膨胀;由于复速级采用了两列动叶栅,其作功能力要比单列冲动级大;32.什么是汽轮机的相对内效率什么是级的轮周效率影响级的轮周效率的因素有哪些答:蒸汽在汽轮机内的有效焓降与其在汽轮机内的理想焓降的比值称为汽轮机的相对内效率;一公斤蒸汽在级内转换的轮周功和其参与能量转换的理想能量之比称为轮周效率;影响轮周效率的主要因素是速度系数ϕ和ψ,以及余速损失系数,其中余速损失系数的变化范围最大;余速损失的大小取决于动叶出口绝对速度;余速损失和余速损失系数最小时,级具有最高的轮周效率;第二章多级汽轮机三、简答题1.汽轮发电机组的循环热效率答:每千克蒸汽在汽轮机中的理想焓降与每千克蒸汽在锅炉中所吸收的热量之比称为汽轮发电机组的循环热效率;2.热耗率答:每生产电能所消耗的热量;3.汽轮发电机组的汽耗率答:汽轮发电机组每发1KW·h电所需要的蒸汽量;4.汽轮机的极限功率答:在一定的初终参数和转速下,单排气口凝汽式汽轮机所能发出的最大功率;5.汽轮机的相对内效率答:蒸汽实际比焓降与理想比焓降之比;6.汽轮机的绝对内效率答:蒸汽实际比焓降与整个热力循环中加给1千克蒸汽的热量之比;7.汽轮发电机组的相对电效率和绝对电效率答:1千克蒸汽所具有的理想比焓降中最终被转化成电能的效率称为汽轮发电机组的相对电效率;1千克蒸汽理想比焓降中转换成电能的部分与整个热力循环中加给1千克蒸汽的热量之比称为绝对电效率;8.轴封系统答:端轴封和与它相连的管道与附属设备;9.叶轮反动度答:各版和轮盘间汽室压力与级后蒸汽压力之差和级前蒸汽压力与级后压力之差的比值;10.进汽机构的阻力损失答:由于蒸汽在汽轮机进汽机构中节流,从而造成蒸汽在汽轮机中的理想焓降减小,称为进汽机构的阻力损失;11.简答多级汽轮机每一级的轴向推力是由哪几部分组成的平衡汽轮机的轴向推力可以采用哪些方法答:多级汽轮机每一级的轴向推力由1蒸汽作用在动叶上的轴向力2蒸汽作用在叶轮轮面上的轴向力3蒸汽作用在转子凸肩上的轴向力4蒸汽作用隔板汽封和轴封套筒上的轴向推力组成;平衡汽轮机的轴向推力可以采用:(1)平衡活塞法;(2)对置布置法;(3)叶轮上开平衡孔;(4)采用推力轴承;12.大功率汽轮机为什么都设计成多级汽轮机在h-s图上说明什么是多级汽轮机的重热现象答:1大功率汽轮机多采用多级的原因为:多级汽轮机的循环热效率大大高于单机汽轮机;多级汽轮机的相对内效率相对较高;多级汽轮机单位功率的投资大大减小;2如下图:第一级存在损失,使第二级进口温度由升高到,故5-4的焓降大于2-3的焓降;也就是在前一级有损失的情况下,本级进口温度升高,级的理想比焓降稍有增大,这就是重热现象;13.何为汽轮机的进汽机构节流损失和排汽阻力损失在热力过程线焓~熵图上表示出来; 答:由于蒸汽在汽轮机进汽机构中节流从而造成蒸汽在汽轮机中的理想焓降减小,称为进汽机构的节流损失;汽轮机的乏汽从最后一级动叶排出后,由于排汽要在引至凝汽器的过程中克服摩擦、涡流等阻力造成的压力降低,该压力损失使汽轮机的理想焓降减少,该焓降损失称为排汽通道的阻力损失;14.答:1 2 3 冷却轴封,影响轴承安全;4 15.,前面各级所损失的能量可以部分在以后各级中被利用的现象;因重热现象而增加的理想焓降占汽轮机理想焓降的百分比,称为多级汽轮机的重热系数;16.说明汽轮机轴封间隙过大或过小对汽轮机分别产生什么影响答:减小轴封漏气间隙,可以减小漏气,提高机组效率;但是,轴封间隙又不能太小,以免转P 3s节流损失 P’0子和静子受热或振动引起径向变形不一致时,汽封片与主轴之间发生摩擦,造成局部发热和变形;17.什么叫余速利用余速在什么情况下可被全部利用答:蒸汽从上一级动叶栅流出所携带的动能,进入下一级参加能量转换,称为余速利用;如果相邻两级的直径相近,均为全周进汽,级间无回热抽汽,且在下一级进口又无撞击损失,则上一级的余速就可全部被下一级利用,否则只能部分被利用;当上一级的余速被利用的份额较小时,视为余速不能被利用;第三章汽轮机在变动功况下的工作三、简答题1.凝汽器的极限真空答:凝汽器真空达到末级动叶膨胀极限压力下的真空时,该真空称为凝汽器的极限真空;2.滑压运行答:汽轮机的进汽压力随外界的负荷增减而上下“滑动”;3.汽耗微增率答:每增加单位功率需多增加的汽耗量;4.汽轮机的工况图答:汽轮机发电机组的功率与汽耗量间的关系曲线;5.级的临界工况答:级内的喷嘴叶栅和动叶栅两者之一的流速达到或超过临界速度;6.级的亚临界工况答:级内喷嘴和动叶出口气流速度均小于临界速度;7.级组的临界工况答:级组内至少有一列叶栅的出口流速达到或超过临界速度;8.汽轮机的变工况答:汽轮机在偏离设计参数的条件下运行,称为汽轮机的变工况;9.阀点答:阀门全开的状态点,汽流节流损失最小,流动效率最高的工况点;10.节流配汽答:进入汽轮机的所有蒸汽都通过一个调节汽门,然后进入汽轮机的配汽方式;13.写出分析汽轮机变工况运行的弗里格尔公式,并说明其使用的条件; 答:弗留格尔公式为:220212011g g p p P P G G --=;使用条件为:保持设计工况和变工况下通汽面积不变;若由于其他原因,使通汽面积发生改变时应进行修正;同一工况下,各级的流量相等或成相同的比例关系;流过各级的汽流为一股均质流调节级不能包括在级组内;第四章 汽轮机的凝汽设备三、简答题1.凝汽器的冷却倍率答:进入凝汽器的冷却水量与进入凝汽器的蒸汽量的比值称为凝汽器的冷却倍率;2.凝汽器的过冷度答:凝结水的温度比凝汽器喉部压力下的饱和温度低的数值,称为凝汽器的过冷度;3.凝汽器的汽阻答:凝汽器入口压力与空气抽出口的压力的差值是蒸汽空气混和物的流动阻力;4.多压凝汽器答:有两个以上排气口的大容量机组的凝汽器科制成多压凝汽器,汽侧有密封的分隔板隔开;6.汽轮机在负荷不变的情况下运行,凝汽器真空逐渐下降,分析可能存在哪些原因 答:汽轮机在运行过程中引起凝汽器真空缓慢下降的原因有:(1) 冷却水量缓慢减少(2) 冷却水管结垢或脏污(3) 冷却水温缓慢升高(4) 凝汽器的真空系统漏入空气(5) 抽气器效率下降(6) 部分冷却水管被堵7.画图并说明汽轮机凝汽设备的组成及其任务;答:汽轮机凝汽设备的组成图如下所示:14——凝结水泵汽轮机排汽任务:1 在汽轮机的排汽口建立并维持规定的真空度,以提高循环效率;2 将汽轮机的排汽凝结成洁净的凝结水,回收工质10.凝汽器中空气的主要来源有哪些空气的存在对凝汽器的工作有什么影响答:空气的来源有:新蒸汽带入汽轮机的空气;处于真空状态下的低压各级与相应的回热系统、排汽缸、凝汽设备等不严密处漏入的;空气的危害有:空气阻碍蒸汽放热,使传热系数降低,从而使t 升高,真空降低;空气分压力Pa 使Pc升高,使真空降低;空气使凝结水过冷度增大;凝结水中溶入氧量增大,使管道腐蚀加剧;第五章汽轮机零件强度与振动一、简答题1.调频叶片答:对于有些叶片要求其某个主振型频率与某类激振力频率避开才能安全运行,这个叶片对这一主振型称为调频叶片;2.不调频叶片答:对有些叶片允许其某个主振型频率与某类激振力频率合拍而处于共振状态下长期运行,不会导致叶片疲劳破损,这个叶片对这一主振型成为不调频叶片;3.耐振强度答:表示材料在承受动应力时的一种机械性能;在某一温度和某一静压力下试件在空气环境中,作弯-弯试验,循环107次不被破坏可承受的最大动应力;4.安全倍率答:表征叶片抵抗疲劳破坏的系数;5.叶片的动频率答:考虑离心力影响后的叶片震动频率;第六章汽轮机调节三、简答题2.调节系统的动态过渡时间答:调节系统受到扰动后,从调节过程开始到被调量与新的稳定值偏差小于允许值时的最短时间称为调节系统的动态过渡时间;4.调速系统的迟缓率答:在同一功率下,转速上升过程与转速下降过程的特性曲线之间的转速差和额定转速之比的百分数,称为调节系统的迟缓率;5.影响调节系统动态特性的主要因素有哪些并简述其影响趋势答:影响调节系统动态特性的主要因素包括:1 转子飞升时间常数;2 中间容积时间常数;3 速度变动率;4 油动机时间常数;5 迟缓率;6.什么是调节系统的静态特性曲线衡量调节系统静态特性性能的指标有哪些答:表达汽轮机速度变化与功率之间的单值对应关系的曲线叫静态特性曲线;衡量调节系统静态特性性能的指标有:1速度变动率;2迟缓率;3同步器工作范围;7.常用评价调节系统动态特性的指标及其定义是什么答:稳定性——汽轮机甩全负荷时,其转速随着时间的增长最终趋于由静态特性曲线决定的空负荷转速,这样的过程称为稳定的过程;要求调节系统必须是稳定的;超调量——汽轮机甩全负荷时,其转速在过渡过程中的最大转速与最后的稳定转速之差称为转速超调量;过渡过程时间——调节系统受到扰动后,从调节过程开始到被调量与新的稳定值偏差小于允许值时的最短时间,称为过渡过程时间;9.试述同步器的主要作用;答:同步器的主要作用是通过平移调节系统特性而实现人为改变调节阀开度,做到1使孤立运行机组改变转速,起到转速给定作用;2使并网运行机组改变负荷,起到功率给定的作用;10.说明汽轮机调节系统速度变动率过大或过小对汽轮机工作的影响;答:若速度变动率过小,即曲线很平坦,则在不打得转速变化范围内,机组负荷的变化很大,机组进汽量的变化也相应很大,机组内部各部件的受力、温度应力等变化也很大,可能损坏。
汽轮机期末考试复习题
一、填空题1.汽轮机按热力过程特性可分为凝汽式汽轮机、背压式汽轮机、抽汽式汽轮机、抽汽背压式汽轮机等。
2.汽轮机按工作原理可分为、两种。
3.汽轮机的级是由和其后紧邻的构成的工作单元。
4.联轴器一般有、和三种形式。
6.评定调节系统动态特性的指标有稳定性、超调量、过渡时间。
7.汽轮机的调节系统是由DEH控制器、DEH控制系统、油系统、执行机构及保护系统组成。
9.叶片振动的基本振型为和。
10.蒸汽流过喷嘴时,压力降低,速度增加,将蒸汽的热能转换为动能。
11.叶片是由,和三部分组成。
12.单元机组目前采用的控制方式有、、。
14.汽封按其安装位置的不同,可分为、和。
15.DEH调节系统是由DEH控制器、DEH控制系统、油系统、执行机构及保护系统组成。
16.离心式油泵供油系统的主要设备有.主油泵、辅助油泵、主油箱、注油器、冷油器17.工作转速低于一阶临界转速的转子称为。
18.减小汽轮机轴向推力的方法有、、。
19.汽轮机的滑压运行方式分为、和。
20.按主轴与其它部件间的组合方式,轮式转子有、、和四种结构型式。
21.从结构上,现代大型汽轮机的调节方式可分为节流调节和喷嘴调节。
二、单项选择题(20分,每题1分)1.汽轮机超速保护装置的动作转速应为额定转速的()。
(A)110%~112%(B)112%~114% (C)110%~118% (D)100%~108% 2.蒸汽在汽轮机中的工作过程是()。
(A)定压吸热(B)定压放热(C)绝热膨胀(D)绝热压缩3.超临界汽轮机的进汽参数为()MPa。
(A)6~10 (B)12~14 (C)16~18 (D)﹥22.14.汽轮机的绝对内效率是()。
(A)理想焓降与吸热量之比(B)实际焓降与理想焓降之比(C)实际焓降与吸热量之比(D)理想焓降与实际焓降之比5.在反动级中,下列哪种说法正确()(A)蒸汽在喷嘴中的理想焓降为零(B)蒸汽在动叶中的理想焓降为零(C)蒸汽在喷嘴与动叶中的理想焓降相等(D)蒸汽在喷嘴中的理想焓降小于动叶中的理想焓降6.蒸汽在喷嘴斜切部分膨胀的条件是()。
汽轮机题库及答案
汽轮机题库及答案一、单选题(共50题,每题1分,共50分)1、沿程水头损失随水流的流程增长而( )。
A、不确定。
B、不变C、增大D、减少正确答案:C2、汽机常用和重要的热力计算公式是( )。
A、能量方程式。
B、热量平衡方程式C、连续方程式D、理想气体的过程方程式正确答案:A3、当热导率为常数时,单层平壁沿壁厚方向的温度按( )分布。
A、直线。
B、双曲线C、指数曲线D、对数曲线正确答案:A4、凝汽器内真空升高,汽轮机排汽压力( )。
A、升高B、不变C、降低D、不能判断。
正确答案:C5、给水泵发生( )情况时应进行紧急故障停泵。
A、给水泵某轴承振动达0.06mmB、给水泵内部有清晰的摩擦声或冲击声。
C、给水泵某轴承有异声D、给水泵入口法兰漏水正确答案:B6、一般规定循环水泵在出口阀门关闭的情况下,其运行时间不得超过( )min。
A、4。
B、3C、2D、1正确答案:D7、改变泵本身性能曲线的方法一般是( )。
A、分流调节B、节流调节C、变速调节D、串联或并联。
正确答案:C8、在机组允许的负荷变化范围内,采用( )对寿命的损耗最小。
A、变负荷调峰B、少汽低负荷调峰。
C、少汽无负荷调峰D、两班制启停调峰正确答案:A9、一般调节系统的迟缓率应小于( )。
A、0.8%。
B、0.1%C、0.5%D、1%正确答案:C10、超速试验时转子的应力比额定转速下增加约( )%的附加应力。
A、25。
B、15C、20D、10正确答案:A11、汽轮机冷态启动和增加负荷过程中,转子膨胀大于汽缸膨胀,相对膨胀差出现( )增加。
A、不变B、正胀差C、负胀差D、无法确定。
正确答案:B12、给水泵停运检修,进行安全隔离,在关闭入口阀时,要特别注意泵内压力的变化,防止出口阀不严( )。
A、引起备用水泵联动B、使给水泵倒转。
C、造成对检修人员烫伤D、引起泵内压力升高,使水泵入口低压部件损坏正确答案:D13、喷嘴调节凝汽式汽轮机调节级危险工况发生在( )。
汽轮机专业试题
63、投入高压加热器汽侧时,要按压力从(低到高),逐个投入,以防汽水冲击。
64、提高除氧器的布置高度,设置再循环管的目的都是(为了防止给水泵汽化)。
65、大型汽轮机启动后应带低负荷运行一段时间后,方可做(超速试验)。
66、为确保汽轮机的自动保护装置在运行中动作正确可靠,机组在启动前应进行(模拟试验)。
88、协调控制系统共有五种运行方式,其中最为完善、功能最强的方式是(协调控制方式)。
89、协调控制系统由两大部分组成,其一是机、炉独立控制系统,另一部分是(主控制系统)。
90、当汽轮机转子的转速等于临界转速时,偏心质量的滞后角为(90℃)。
91、交流电(10)mA为人体安全电流。
92、直流电(50)mA为人体安全电流。
29、我厂#2汽轮机型号?(CB25-8.83/4.0/1.3)。
30、正常运行润滑油温应维持在多少(35~45℃)。
31、汽轮机正胀差的含义是(转子膨胀大于汽缸膨胀的差值)。
32、按启动前汽轮机汽缸温度分,汽轮机启动的四种方式是(①冷态启动;②温态启动;③热态启动;④极热态启动。)
33、给水泵扬程(1680m)流量(260t/h)额定电流(206A)
93、生产厂房内外工作场所的常用照明,应该保证足够的亮度。在操作盘、重要表计、主要楼梯、通道等地点还必须设有(事故照明)。
94、电缆着火后无论何种情况都应立即(切断电源)。
95、如发现有违反《电业安全工作规程》,并足以危及人身和设备安全者,应(立即制止)。
96、汽轮机变工况运行时,容易产生较大热应力的部位有(高压转子第一级出口和中压转子进汽区)。
83、在汽轮机启动过程中,发生(珠状凝结换热)现象,汽轮机部件可能受到的热冲击最大。
超全汽轮机考试复习题,考点,分解
121*2*0i c t c x e f l n b t i h h h h h h h h h h h h E h ∆-∆-∆-∆-∆-∆-∆-∆-∆-∆-∆=∆=μησθ一、概念1. 汽轮机的型号:P3??2. 最佳速比多少,级的轮周效率最高;纯冲动级和反动级最佳速比下所能承担的焓降关系 ( P22—P25)在同等直径和转速的情况下,纯冲动级和反动级的最佳速比比值:op x )(1/ op x )(1=(1c u )im/(1c u)re=(1cos 21α)/1cos α=re t h ∆21/imth ∆reth ∆/imt h ∆=1/2:上式说明反动级的理想焓降比冲动级的小一倍。
反动级能承担的焓降或做功能力比纯冲动级小。
3. 蒸汽在喷嘴斜切部分膨胀 P15○1当喷嘴出口断画上的压力比εn 大于或等于临界压力比εcr 时,喷嘴喉部断面AB 上的流速小于或等于音速,喉部断面上的压力与喷嘴的背压p1相等。
这时,汽流仅在喷嘴的渐缩部分中膨胀,在斜切部分中不膨胀,斜切部分对汽流只起导流作用; ○2当喷嘴出口断面上压力比εn 小于临界压力比εcr 时,喷嘴喉部断面AB 上的流速等于临界速度,压力为临界压力。
在喷嘴斜切部分中汽流将继续膨胀,即从喉部断面的临界压力膨胀到喷嘴出口处压力Pl 。
4. 级的轮周效率:P21○11kg/s 的蒸汽在级内所做的轮周功Pul 与蒸汽在该级中所具有的的理想能量E0之比;ηu在其他条件不变的情况下,余速利用系数增加,级的轮周效率ηu 增大最佳速度比 p22将(级动叶的)圆周速度u 与喷嘴出口(蒸汽的)速度c1的比值 定义为速度比x1轮周效率最大时的速度比称为最佳速度比纯冲动级,()2cos 11αχ=OP ;反动级()11cos αχ=O P;复速级:()4cos 11αχ=OP级的相对内效率 P39级的相对内效率:级的有效比焓降i h ∆与级的理想能量E0之比,表明级的能量转换的完善程度。
汽轮机检修专业知识考试题库及答案(含各题型)
汽轮机检修专业知识考试题库及答案(含各题型)一、单选题1.汽轮机在突然甩负荷时,会造成推力盘反弹,瞬间冲击()。
A、工作瓦块B、非工作瓦块C、主轴瓦D、轴承座参考答案:B2.一般承压设备在检修后或安装后应进行()。
A、1.5倍工作压力耐压试验B、1.25倍工作压力耐压试验C、渗油或水试验D、工作压力严密性试验参考答案:B3.汽轮机设备检修管理PDCA法,其中P是指()。
A、计划B、实施C、检查D、处理参考答案:A4.汽轮机设备检修管理PDCA法,其中A是指()。
A、计划B、实施C、检查D、处理参考答案:D5.对叶片安全影响较大的应力是()。
A、弯曲应力B、扭转应力C、离心力D、振动应力参考答案:D6.J形汽封截面为“J”形的软金属(不锈钢或镍铬合金)环形薄片,薄片的厚度一般为().A、0.2~0.5mmB、0.3~0.5mmC、0.2~0.6mmD、0.3~0.6mm参考答案:A7.乌金轴瓦进行煤油浸泡的目的是为了()。
A、便于修刮B、便于清理杂物C、检查轴瓦是否脱胎D、便于测量轴瓦间隙参考答案:C8.下列不属于汽封的作用的是:()。
A、防止汽流扰动引起转子振动B、汽封的材料为软金属材料,可以避免设备的磨损,以保护设备C、减少动静部分之间的间隙,减少漏汽,提高机组效率D、防止空气漏入汽缸,保持足够的真空度参考答案:A9.主油泵转子与汽轮机转子为刚性连接时,主油泵进油侧轴封处的轴径晃度,一般不应大于()mm。
A、0.05B、0.04C、0.03D、0.02参考答案:A10.高温紧固件用20Cr1MolV1型钢的最高使用温度为()℃。
A、430B、520C、540D、570参考答案:D11.汽轮机隔板挠度不得超过()mmA、0.30B、0.40C、0.50D、0.60参考答案:A12.高压转子一般采用()法直轴。
A、内应力松弛B、局部加热C、机械加压D、捻打参考答案:A13.汽轮机的差胀是指汽轮机转子与()沿轴向膨胀的差值。
汽轮机试题+参考答案
汽轮机试题+参考答案一、单选题(共50题,每题1分,共50分)1、凡是介质温度超过( )的设备和管道均应进行保温。
A、30℃B、50℃C、60℃D、80℃。
正确答案:B2、汽轮机变工况时,采用( )负荷调节方式,高压缸通流部分温度变化最大。
A、定压运行节流调节B、定压运行喷嘴调节C、部分阀全开变压运行。
D、变压运行正确答案:B3、机组启停频繁增加寿命损耗的原因是( )。
A、胀差过大B、热应力引起的金属材料疲劳损伤。
C、上、下缸温差可能引起动静部分摩擦D、汽轮机转子交变应力太大正确答案:B4、当主蒸汽温和凝汽器真空不变,主蒸汽压力下降时,若保持机组额定负荷不变,则对机组的安全运行( )。
A、没有影响B、不利C、有影响D、有利。
正确答案:B5、火力发电厂中,汽轮机是将( )的设备。
A、机械能转变为电能B、热能转变为动能C、热能转换为机械能。
D、热能转变为电能正确答案:C6、真空系统的严密性下降后,凝汽器的传热端差( )。
A、时大时小。
B、增大C、减小D、不变正确答案:B7、汽轮机变工况运行时,容易产生较大热应力的部位有( )。
A、高压转子第一级出口和中压转子进汽区B、中压缸出口处。
C、转子端部汽封处D、汽轮机转子中间级处正确答案:A8、汽轮机上、下缸金属温差通常出现在( )。
A、调节级B、未级C、中间级D、无法确定。
正确答案:A9、汽轮机停机时应保证( )。
A、转速先于真空到零B、真空先于转速到零C、没有规定。
D、转速和真空同时到零正确答案:D10、汽轮机油箱的作用是( )。
A、贮油和分离水分、空气、杂质和沉淀物。
B、贮油C、分离水分D、贮油和分离水分正确答案:A11、皮托管装置是用来测量流道中液体的( )。
A、流速B、温度。
C、压力正确答案:A12、汽轮机转速超过额定转速( ),应立即打闸停机。
A、7%B、11%。
C、9%D、14%正确答案:B13、除氧器变工况运行时,其温度的变化( )压力的变化。
(完整)汽轮机专业培训试题库
汽轮机专业试题库山东京能生物质发电有限公司工作组二〇一〇年十月十五日一、填空题1、转子惰走中真空降到零时,立即停止向轴封供汽,既不宜过早又不宜过迟,原因是:停止过早,会吸入冷空气,转子轴封会受冷却,引起胀差过大;停止过迟,会造成上、下缸温差增大,转子受热不均,从而导致大轴弯曲和汽缸变形。
2、汽耗率是指每发一度电耗用的蒸汽量__,其表达式d= 。
倘若机组运行一段时间后,汽耗率d变大,则说明该机组经济性变差___。
3、常见轴向推力平衡措施有:1)__高、中压缸对置___;2)低压缸分流;3)__设置平衡活塞;设置推力轴承。
4、最佳速比的物理意义是__轴向排汽、余速损失最小,轮周效率最高(或内效率最高) 。
纯冲动级最佳速比表达式是(X1)OP=_(x1)op=cosα1/2.。
5、凝汽器的最佳真空是指__在功率和tw!一定的前提下因提高真空而获得的净收益最大时的真空 .6、多级汽轮机中,凡是_直接影响蒸汽状态的那类损失统称为内部损失,否则称为外部损失.例如轴封漏汽损失和中间再热管路损失分别属于__外部损失和内部损失。
7、油膜振荡一般发生在转子升速到两倍于第一临界转速时,消除油膜振荡措施的主要依据增大偏心率 ,具体的措施有增大轴承的压比和降低润滑油的粘度。
8、调速系统迟缓率是指在同一负荷下,由静态特性决定的最高转速与最低转速之差与额定转速n0的比值;。
迟缓的存在,使得单机运行机组会产生转速自发飘动现象;并网运行机组会产生负荷自发晃动现象。
9、热态启动时,应先向轴封供汽后抽真空,是为了防止冷空气和金属接触,出现急剧冷却,产生过大局部负胀差。
10、调速系统静反馈的作用是使调节系统稳定 .动反馈的作用是增加调节系统动态稳定性。
11、油动机的两个重要技术指标是:①提升力倍数;②油动机时间常数。
对它们的要求分别是保证任何情况下顺利开启调门和迅速关闭调门、防止超速。
12、叶轮式转子用于冲动式汽轮机,其结构可分为整锻式、套装式、组合式和焊接式四种型式,大功率汽轮机的高压转子均采用整锻式转子。
汽轮机试题含答案
汽轮机试题含答案一、选择题(20分)1、汽轮机任何一道轴承回油温度超过75℃,应()。
A.立即打闸停机B.减负荷C.增开油泵,提高油压D,立即降低轴承进油温度2、一般大功率汽轮机的末级和载荷大的调节级叶片采用__A.T型叶根B.叉型叶根C,菌型叶根D.根树叶根3、轴承发生油膜振荡的根本条件是一A、轴承顶隙过大B、油温过低C、轴承稳定性差D,工作转速高于临界转速的2倍4、汽轮机负荷过低时会引起排汽温度升高的原因是()。
A:真空过高B:进汽温度过高C:进入汽轮机的蒸汽流量过低,不足以带走鼓风摩擦损失产生的热量D:进汽压力过高5、协调控制系统共有五种运行方式,其中最为完善、功能最强的方式是OoA:机炉独自控制方式B:协调控制方式C:汽机跟随锅炉方式D:锅炉跟随汽机方式6、衡量凝汽式机组的综合经济指标是()。
A:热耗率B:汽耗率C:相对电效率D:煤耗率7、降低初温,其他条件不变,汽轮机的相对内效率()。
A:提高B:降低C:不变D:先提高后降低8、影响轮周效率的主要因素oA、喷咀损失,动叶损失和余速损失。
B、动叶损失、余速损失和漏汽损失。
C、喷咀损失,动叶损失和漏汽损失。
9、汽轮机冲动级(PVO5=的理想焰降减少时,级的反动度―oA、基本不变B、减小C、增大D、不能确定10、高压加热器在工况变化时,热应力主要发生在()。
A:管束上B:壳体上C:管板上D:进汽口11、下面关于准则说法不正确的是_A、努谢尔特准则NU越大,换热越强B、雷诺数Re越大,惯性力相对越强C、雷诺数Re越大,NU越小,换热越强D、雷诺数Re大小与流体的惯性力和粘滞力有关12、当凝汽器真空降低,机组负荷不变时,轴向推力()。
A:增加B:减小C:不变D:不确定13、在新蒸汽压力不变的情况下,采用喷咀调节的汽轮机额定工况下运行,当主汽流量增加,调节级的焰降P_A、增加B、减少C、不变D:不确定14、汽轮机变工况时反对级的反动度A、增加B、减少C、基本不变D:不确定15、当凝汽式汽轮机的末级叶片未处于临界状态时,焙降随流量变化最大的级是_CA、调节级B、中间高压级C、末级D、中压级16、工况变动时,原设计反对度较小时则变工况的反动变化_A、较大B、较小C、近似不变D:不确定17、通流部分结垢,当叶片结垢较喷咀严重时,则反动度会—A、减小B、不变C、增大D:不确定18、国产200MW机组当汽压降低1OMPa则热耗会增加_A、0.12%B>13—1.5% 0.70%D>0.57%19、节流调节的汽轮机第一级的效率随流量增加而—A、保持不变B、增加C、减少D:不确定20、机组频繁启停增加寿命损耗的原因是()。
《汽轮机原理》课程知识 复习 学习材料 试题与参考答案
《汽轮机原理》参考资料课程知识复习学习材料试题与参考答案一、单选(本大题共60小题,每小题1分,共60分)1.关于多级汽轮机的重热现象,下列哪些说法是不正确的?(A)A.设法增大重热系数,可以提高多级汽轮机的内效率B.重热现象是从前面各级损失中回收的一小部分热能C.重热现象使得多级汽轮机的理想焓降有所增加D.重热现象使机组的相对内效率大于各级的平均相对内效率2.当各种条件相同时,冲动式汽轮机与反动式汽轮机的级数比约为:(C)A.2B.1C.1/2D.1/43.蒸汽流动过程中,能够推动叶轮旋转对外做功的有效力是(C)。
A.轴向力B.径向力C.周向力D.蒸汽压差4.多级汽轮机相对内效率降低的不可能原因是(D)。
A.余速利用系数降低B.级内损失增大C.进排汽损失增大D.重热系数降低5.一般规定液压调节系统的迟缓率应小于(B)A.0B.0.01C.0.001D.0.056.汽轮机除级内各项损失外,还可能发生下列哪些项损失?(D)A.湿汽损失B.隔板漏汽损失C.叶顶漏汽损失D.轴封漏汽损失7.火力发电厂汽轮机的主要任务是:(B)A.将热能转化成电能B.将热能转化成机械能C.将电能转化成机械能D.将机械能转化成电能8.凝结水过冷度增大的可能原因是(A)A.凝汽器水位过高B.冷却水量减少C.冷却水量增加D.冷却水管结垢9.决定调速汽门关闭速度的因素是(A)A.油动机时间常数B.速度变动率C.中间容积时间常数D.转子飞升时间常数10.正常运行时,关于凝汽器内真空的形成,判断下列四个答案中哪一个是正确答案?(B)A.抽气器抽成的B.蒸汽在较低的温度下凝结形成的C.凝结水泵将水从凝汽器内抽出形成的D.汽轮机的末级叶片比较长,蒸汽膨胀得比较充分形成的。
11.哪些指标可以用来评价不同类型汽轮发电机组的经济性?(A)A.热耗率B.汽耗率C.发电机效率D.机械效率12.在液压调节系统中油质发生变化时,下列哪个参数不会受到影响? (D)A.汽门动作可靠性B.迟缓率C.错油门动作可靠性D.速度变动率13.汽轮机级采用部分进汽度的原因是(B)A.叶片太长B.叶片太短C.存在鼓风损失D.存在斥汽损失14.同步器对汽轮机转速的调整范围是(D)A.-2%~+5%B.-3%~+5%C.-4%~+5%D.-5%~+7%15.蒸汽在某反动级喷嘴中的滞止理想焓降为30kJ/kg,则蒸汽在动叶通道中的理想焓降为(C)A.0kJ/kgB.15kJ/kgC.30kJ/kgD.45kJ/kg16.轴向位移保护的作用是(A)A.防止汽轮机动静部件轴向碰撞B.防止机组发生火灾C.防止汽轮机超速D.防止汽轮机转子振动超限17.汽轮机的进汽节流损失使得蒸汽入口焓(C)A.增大B.减小C.保持不变D.以上变化都有可能18.汽轮机空载运行时的蒸汽流量约为锅炉额定蒸发量的(B)A.2%~5%B.5%~8%C.8%~10%D.30%~50%19.哪些措施可以减小斥汽损失?(B)A.采用扭叶片B.减少喷嘴组数C.在叶轮上开孔D.在动叶非工作弧段加装护罩20.汽轮机的负荷摆动大小与迟缓率大小的关系为(B)A.与迟缓率大小无关B.与迟缓率大小成正比C.与迟缓率大小成反比D.与迟缓率大小的关系不能确定21.采用喷嘴调节的汽轮机,在各调节汽阀依次开启的过程中,对通过喷嘴的蒸汽的焓降叙述正确的是:(C)A.各调阀全开完时,通过第一个阀门所控制的喷嘴的蒸汽的焓降增至最大;B.开后一调门时,前面已全开的调门所控制的喷嘴的蒸汽的焓降增加;C.通过部分开启的阀门所控制的喷嘴的蒸汽的焓降随着阀门的开大而增加,通过已全开的调门所控制的喷嘴的蒸汽的焓降随后一阀门的开大而减小;D.开后一调门时,前面已全开的调门所控制的喷嘴的蒸汽的焓降不变22.汽轮机的级是由(C)组成的。
汽轮机复习题(含答案)
汽轮机复习题(含答案)一、单选题(共50题,每题1分,共50分)1、减温减压装置安全门的整定值应为( )压力的1.1倍加0.1Mpa。
A、最高B、额定工作C、铭牌D、实际。
正确答案:C2、汽轮机轴封的作用是( )。
A、既防止高压侧蒸汽漏出,又防止真空区漏入空气B、防止空气漏入凝结器内C、防止缸内蒸汽向外泄漏D、既防止高压侧漏入空气,又防止真空区蒸汽漏出。
正确答案:A3、现场中的离心泵叶片型式大都采用( )。
A、前曲式叶片B、径向叶片C、复合式叶片。
D、后曲式叶片正确答案:D4、汽轮机启、停中的暖机,就是在( )的条件下对汽缸、转子等金属部件进行加热或冷却。
A、先升高再降低。
B、蒸汽温度不变C、蒸汽温度降低D、蒸汽温度提高正确答案:B5、加热器的传热端差是加热蒸汽压力下的饱和温度与加热器( )。
A、给水出口温度之差B、给水入口温度之差C、加热蒸汽温度之差D、给水平均温度之差。
正确答案:A6、机组启动时,上缸调节级处金属温度在( )℃之间称为温态启动。
A、150~200B、250~300。
C、150~300D、150~200正确答案:C7、汽轮机超速试验应连续做两次,两次动作转速差不应超过( )额定转速。
A、0.7%B、0.6%C、1.0%。
D、0.5%正确答案:B8、水泵倒转时,应立即( )。
A、立即启动水泵。
B、关闭进水门同时关闭出水门C、关闭出口门D、关闭进口门正确答案:C9、给水泵在运行中的振幅不允许超过0.05mm是为了( )。
A、防止振动过大,引起基础松动B、防止泵轴弯曲或轴承油膜破坏造成轴瓦烧毁。
C、防止轴承外壳,遭受破坏D、防止振动过大,引起给水压力降低正确答案:B10、同样蒸汽参数条件下,顺序阀切换为单阀,则调节级后金属温度( )。
A、升高B、可能升高也可能降低C、降低D、不变。
正确答案:A11、汽轮机凝汽器真空应维持在( ),才是最有利的。
A、临界真空下。
B、低真空下C、经济真空下D、高真空下正确答案:C12、两台离心泵串联运行( )。
汽轮机专业试题(附答案)
汽轮机专业试题(附答案)一、选择题(每题5分,共25分)1. 汽轮机的热效率是指()。
A. 有效利用的能量与燃料完全燃烧放出的能量之比B. 有效利用的能量与汽轮机进口蒸汽能量之比C. 有效利用的能量与汽轮机排汽能量之比D. 汽轮机排汽压力与进口蒸汽压力之比答案:B2. 下列哪种因素对汽轮机的热效率影响最大?()A. 蒸汽的压力和温度B. 汽轮机的转速C. 蒸汽的质量流量D. 汽轮机的通流部分阻力答案:A3. 下列哪种方式可以提高汽轮机的热效率?()A. 提高蒸汽的压力和温度B. 增加汽轮机的级数C. 提高汽轮机的转速D. 减少汽轮机的通流部分阻力答案:A4. 下列哪种设备不属于汽轮机的辅助设备?()A. 凝汽器B. 除尘器C. 加热器D. 泵答案:B5. 下列哪种损失不属于汽轮机的主要损失?()A. 摩擦损失B. 湿汽损失C. 余汽损失D. 流动损失答案:A二、填空题(每题5分,共25分)1. 汽轮机是利用_________的热能转换为机械能的装置。
答案:蒸汽2. 汽轮机的热效率是指有效利用的能量与_________的能量之比。
答案:汽轮机进口蒸汽3. 汽轮机的主要损失包括_________、_________、_________和_________。
答案:湿汽损失、余汽损失、流动损失、摩擦损失4. 提高汽轮机的热效率的主要方法有提高_________、提高_________和减少_________。
答案:蒸汽的压力和温度、汽轮机的级数、汽轮机的通流部分阻力5. 汽轮机的辅助设备主要包括_________、_________、_________和_________。
答案:凝汽器、加热器、泵、除尘器三、简答题(每题10分,共30分)1. 请简述汽轮机的工作原理。
答案:汽轮机是利用蒸汽的热能转换为机械能的装置。
蒸汽在汽轮机的静子和动子之间流动,由于静子和动子之间的相互作用,蒸汽的压力和温度降低,速度增加,从而使汽轮机的转子旋转,实现能量转换。
汽轮机专业技术考试知识题库(含答案)
汽轮机专业技术考试知识题库(含答案)汽轮机专业技术考试知识题库A卷一、填空题1、运行班长(或值长)在工作负责人将工作票注销退回之前,不准将(检修设备)加入运行;2、工作票中“运行人员补充安全措施”一栏,如无补充措施,应在本栏中填写:(“无补充”)不得(空白)。
3、汽轮机的基本工作原理是力的(冲动原理)和(反动原理);4、汽轮机的转动部分通常叫(转子),由(主轴)、(叶轮)、(动叶栅)、(联轴器)及其它装在轴上的零部件组成。
5、汽轮机的静止部分通常由(汽缸)、(隔板)、(汽封)、(轴承)等组成。
6、汽轮机的额定参数下的正常停机主要可以分为(减负荷)、(解列发电机)和(转子惰走)几个阶段。
7、根据电力法规要求:汽轮机应有以下自动保护装置:(自动主汽门)、(超速)、(轴向位移)、(低油压)和(低真空)保护装置。
8、汽轮机调速系统的静态试验是在汽轮机(静止)状态,起动(高压)油泵对调速系统进行试验,测定各部套之间的(关系)曲线,并应与制造厂设计曲线(基本相符)。
9、汽轮机的内部损失包括(进汽机构的节流)损失、(排汽管压力)损失、(级内)损失。
10、根据设备缺陷对安全运行的影响程度,设备缺陷分为(严重设备缺陷)、(重大设备缺陷)、(一般设备缺陷)三类。
11、运行设备出现(一、二)类缺陷,应迅速采取(有效)措施,严防扩大,并及时向有关领导汇报,需要(停机)处理的,及时提出(停机消缺)意见,严禁带病运行、拼设备。
12、汽轮机事故停机一般分为(破坏真空紧急停机)、(不破坏真空故障停机)、(由值长根据现场具体情况决定的停机)13、汽轮机调节系统一般由(转速感受机构)、(传动放大机构)、(执行机构)、(反馈装置)等组成。
14、热电厂供热系统载热质有(蒸汽)和(热水)两种,分别称为(汽网)和(水热网)。
15、决定电厂热经济性的三个主要蒸汽参数是(初压力)、(初温度)、(排汽压力)。
16、汽轮机按热力特性分类分为(凝汽式汽轮机)、(调整抽汽式汽轮机)、(背压式汽轮机)。
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汽轮机试题与答案绪论1•确定CB25-8.83/1.47/0.49型号的汽轮机属于下列哪种型式?【D 】 A. 凝汽式B.调整抽汽式C.背压式D.抽气背压式 2•型号为N300-16.7/538/538的汽轮机是【B 】 A.—次调整抽汽式汽轮机 B.凝汽式汽轮机 C.背压式汽轮机 D.工业用汽轮机3•新蒸汽压力为15.69MPa~17.65MPa 的汽轮机属于【C 】A.高压汽轮机B.超高压汽轮机C.亚临界汽轮机D.超临界汽轮机 4•根据汽轮机的型号 CB25-8.83/1.47/0.49可知,该汽轮机主汽压力为8.83 ,1.47表示汽轮机的抽汽压力第一章1•汽轮机的级是由 _______组成的。
【C 】A.隔板+喷嘴B.汽缸+转子C.喷嘴+动叶D.主轴+叶轮2•当喷嘴的压力比£ n 大于临界压力比& cr 时,则喷嘴的出口蒸汽流速 C l【A 】A ・ C 1 <C crB •C 1 =C cr C. C 1>C cr D. C 1 W C cr 3•当渐缩喷嘴出口压力 P 1小于临界压力p er 时,蒸汽在喷嘴斜切部分发生膨胀,下列哪个说法是正确的?A ・只要降低P 1,即可获得更大的超音速汽流B. 可以获得超音速汽流,但蒸汽在喷嘴中的膨胀是有限的C. 蒸汽在渐缩喷嘴出口的汽流流速等于临界速度 C erD. 蒸汽在渐缩喷嘴出口的汽流流速小于临界速度 C er4•汽轮机的轴向位置是依靠 _______ 确定的?A.靠背轮B.轴封C.支持轴承D.推力轴承5•蒸汽流动过程中,能够推动叶轮旋转对外做功的有效力是 __________ 。
A.轴向力B.径向力C.周向力D.蒸汽压差6•在其他条件不变的情况下,余速利用系数增加,级的轮周效率n uA.增大B.降低C.不变D.无法确定7•工作在湿蒸汽区的汽轮机的级,受水珠冲刷腐蚀最严重的部位是:A.动叶顶部背弧处B.动叶顶部内弧处C.动叶根部背弧处D.喷嘴背弧处 8•降低部分进汽损失,可以采取下列哪个措施?A.加隔板汽封B.减小轴向间隙C.选择合适的反动度 两侧加装护罩装置 9•火力发电厂汽轮机的主要任务是:A.将热能转化成电能B.将热能转化成机械能C.将电能转化成机械能D.将机械能转化成电能10. 在纯冲动式汽轮机级中,如果不考虑损失,蒸汽在动叶通道中A.相对速度增加B.相对速度降低;C.相对速度只改变方向,而大小不变D.相对速度大小和方向都不变11.已知蒸汽在汽轮机某级的滞止理想焓降为 40 kJ/kg ,该级的反动度为0.187,则喷嘴出口的理想汽流速度为 A. 8 m/s B. 122 m/s C. 161 m/sD. 255 m/s【D ]12. 下列哪个说法是正确的A. 喷嘴流量总是随喷嘴出口速度的增大而增大;B. 喷嘴流量不随喷嘴出口速度的增大而增大;C. 喷嘴流量可能随喷嘴出口速度的增大而增大,也可能保持不变;D. 以上说法都不对【D 】【C 】 【A 】【A 】 【D 】D.在非工作段的动叶 【B 】【C 】13. 冲动级动叶入口压力为P1,出口压力为P2,则P1和P2有__________ 关系。
汽轮机专业试题及答案(通用版)
( 安全试题 )单位:_________________________姓名:_________________________日期:_________________________精品文档 / Word文档 / 文字可改汽轮机专业试题及答案(通用版)Regular examinations and questions are an important means to supplement and consolidate the knowledge of personnel in the company’s security positions汽轮机专业试题及答案(通用版)一、选择题:1、电机转速为3000rpm时,振动值应小于(A)mm。
A0.06B0.10C0.12D0.162、给水泵平衡管的作用是(D)。
A防止泵过热损坏B防止泵超压C防止泵过负荷D减少轴向推力3.发现循环水泵备用中倒转时,应判断为(B)。
A、电机启动B、出口门不严C、泵未排空D、入口门不严4.凝汽器冷却面积为(A)m2。
A、11000B、22300C、14096D、94105.备用给水泵启动前,应先关(B)。
A、入口门B、出口门C、空气门D、密封水门6.高压除氧器的水箱有效容积是(B)m3。
A、50B、140C、670D、7007.正常巡检中,发现油净化器输油泵运行中跳闸,油位上涨,此时应首先(D)。
A、汇报B、开放油门放油C、关出口门D、关闭来油门8.水泵发生倒转时,应(B)。
A、关闭入口门B、关闭出口门C、开启放水门D、立即合闸启动9.离心泵启动正常后,开出口门时,出口压力和电流分别(B)。
A、升高,增加B、下降,增加C、下降,减小D、升高,减小10.离心泵在运行中发现供水压力低,流量下降,管道振动,泵窜轴,则为(D)。
A、打空泵B、打闷泵C、出水量不足D、水泵汽蚀11.机组运行中,高加停止过程中,出口水温降低速度应控制在(B)℃/min以内。
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汽轮机专业复习题一、填空1 汽轮机型号:C135/135-13. 24/1.0/535/5352型式:超高压-•次屮间再热、单轴、双缸双排汽、抽汽凝汽式汽轮机。
3 额定功率:135MW(THAH况)最大功率:156MW (VWO T况)额定蒸汽参数:主蒸汽压力:13.24Mpa;主蒸汽温度:535°C再热蒸汽压力:2. 294Mpa;再热汽温度:535°C背压:8.5kPa4额定蒸汽流量:412t/h;最大蒸汽流量:490t/h;再热蒸汽流量:344. 3t/h5 汽耗率:3. 054kg/kw. h (THAT况)6配汽方式:喷嘴配汽和节流配汽7转向:从汽机向发电机方向看为顺时针方向8 转速:3000r/mi n9轴系临界转速:r/min发电机转了(一阶/二阶):969/ 2485汽轮机转子(一阶/二阶):633/ 214910通流级数:共31级。
其屮高压部分:1调节级+8级压力级;屮压部分:10级压力级;低压部分:2X6级压力级11给水冋热系统:2高加+1除氧+4低加12汽封系统:|'|密封系统(SSR)13末级叶片长度:660 mm14额定给水温度:244. 7°C15 保证热耗:8642kJ/kW. h16汽轮机总内效率:87.6%,高压缸效率:79.6%;中压缸效率:89. 1%;低压缸效率:88.3%17最小持续允许负荷22. 5MW18机组总长:约14m19制造厂:东方汽轮机厂20高中压外缸内装有高压内缸、喷嘴室、隔板套、隔板、汽封等高屮压部分静子部件,与转子一起构成了汽轮机的高小压通流部分。
外缸材料为高温性能较好的ZG15Cr2Mol铸件。
上外缸重量20. at;下外缸重量15.762t,允许工作温度不大于566°Co21低压缸采用焊接双层缸结构。
轴承座与低压外缸分开布置,低压内缸为焊接结构,分上报警值+7. 0mm; -6. 0mm, 停机值+7. 2mm; -6. 2mm34真空低保护35 EH油压低保护36轴承回油温度高37轴瓦磚金温度38推力乩块温度39偏心报警值74Kpa报警值11.2Mpa报警值65°C报警值105 °C报警值100 °C正常值0.075mm停机值63. 7Kpa停机值7. 8Mpa,三取二跳机。
手动停机值75°C停机值U5°C停机值no°c下两半,由螺栓把合成整体。
上半有两个进汽口通过低压进汽管与连通管相连。
下半有对称布匱的抽汽口供六号低加。
22低压缸内缸两端装有导流环,与外缸组成扩压段以减少排汽损失。
导流环上装有低压紅喷水装置,以保证排汽温度小于80°C。
23主油泵轴通过联接螺栓装在轴颈端血上,在主油泵轴的前端装有危急遮断器,高屮压转了重量16.lt,与低压转了用刚性联轴器联接。
24主机调节系统采用高压抗燃汕数字电液控制系统(DEH),并与汽轮机转了转速纟H.成闭式负反馈门动调节系统。
DEH主要控制汽轮机转速和功率,即从汽轮机挂闸、冲转、暖机、汽轮机定速、同期并网、带初负荷到带全负荷的整个过程,通过MSV、CV. RSV和ICV实现,同时具备防止汽轮机超速的保护逻辑。
25保安系统由超速保护控制系统(OPC)、危急遮断控制系统(ETS)、安全监视系统(TSI)等组成。
该系统设有两套相互独立的遮断通道。
26当汽轮机运行参数超过安全极限时,ETS装置通过动作AST电磁阀,使高屮压主、调速汽门油动机屮的压力油泄掉,迅速关闭全部阀门以保证机组安全。
四个AST电磁阀采用双|叫路串、并联布置,提高了系统的可靠性。
27 110%电超速28机械超速29润滑油压低保护3300r/min(3270〜3330)t/min报警值0. 08Mpa,低一值0. 07Mpa联起交流润滑油泵,低二值006Mpa,低三值0. 03Mpa跳盘车。
30轴向位移大保护报警值+0. 6mm; -1. 05mm,停机值+1. 2mm; 1. 65mm,三取二跳机31轴振大保护报警值0. 125mm,停机值0. 25mm正常值兰0. 075mm32高中压胀差大保护报警值+6. 0mm; -3. 0mm,停机值+6. 2mm; -3. 2mm二、选择题1.随着压力的升高,水的汽化热(D)。
A与压力变化无关B不变C增大D减小2.高压加热器内水的加热过程可以看作是(C)oA等容过程B等焙过稈C等压过稈D绝热过程3.己知介质的压力P和温度t,在该温度下,当P大于P饱时,介质所处的状态是(A)oA未饱和水B湿蒸汽C干蒸汽D过热蒸汽4.水在水泵屮压缩升压可以看作是(B)oA等温过稈B绝热过稈C等压过程D等焙过程5.蒸汽在汽轮机内膨胀过稈可以看作是(B)。
A等温过程B绝热过程C等压过程D等容过程6.汽轮机油箱的作用是(D)。
A贮油B分离水分C贮油和分离水分D贮油和分离水分、空气、杂质和沉淀物7.调节汽轮机的功率主要是通过改变汽轮机的(C)来实现的。
A转速B运行方式C进汽呈D抽汽量8.压力容器的试验压力约为工作压力的(D)倍。
A1. 10 B1. 15 C1. 20 D1. 259.保护系统屮要求自动主汽门关闭时间小于(A)。
AO. 5S BO. IS CIS D2S10.凝汽式汽轮机正常运行屮,当主蒸汽流量增加时,它的轴向推力(B)。
A不变B增加C减小D先减小后增加11.汽轮机超速保安动作转速应为额定转速的(A)oAl 10%"112% B1129C114% C110%"118% D109%"110%12.为了保证机组调节系统稳定,汽轮机转速变动率一般应取(B)为合适。
Al% 2% B3% 6% C6% 9% D9% 12%13.主油泵供给调节及润滑油系统用油,要求其扬稈一流量1111线校(A)。
A平缓B陡C无特殊要求D有其他特殊要求14.汽轮发电机组每生产lKwh的电能所消耗的热量叫(B)。
A热耗量B热耗率C热效率D热流量15.汽轮机热态启动时,主蒸汽温度应高于高压缸上缸内畢温度(D)oA至少20°C B至少30°C C至少40°C D至少50°C16.大容量汽轮机停机从3000r/min打闸时,(C)突增的幅度较大。
A高压胀差B中压胀差C低压胀茅D高、屮压胀差17.汽轮机滑销系统的合理布置和应用能保证(D)的自由膨胀和收缩。
A横向和纵向B横向和立向C横向、立向和纵向D各个方向18.在容量、参数相同的情况下,冋热循环汽轮机与纯凝汽式汽轮机相比较(B)。
A汽耗率增加、热耗率增加B汽耗率增加、热耗率减少C汽耗率减少、热耗率增加D汽耗率减少热耗率减少19.汽轮机热态启动,冲转前要连续盘车不少于(B)。
A6h B4h C2h Dlh20.汽轮机热态启动时,若出现负胀差主要原因是(B)。
A冲转时熬汽温度过高B冲转时主汽温度过低C暖机时间过长D暖机时间过短21 •额定转速为3000 r/min的汽轮机在正常运行中轴瓦振幅不丿应超过(C)。
AO. 03mm BO. 04mm CO. 05mm DO. 06mm22.汽轮机启动过临界转速时,振动(A)应打闸停机、检查原因。
A 超过0 o 1 mmB 超过0。
05 mmC 超过0。
03 mmD 超过0。
12 mm23.汽轮机串轴保护应在(B)投入。
A全速后B冲转前C带部分负荷时D冲转后24.高压加热器运行屮水位升高,则端差(C)。
A不变B减小C增人D与水位无关25.给水泵发生倒转时应(B)oA关闭入口门B关闭出口门并开启油泵C立即合闸启动D开启油泵26.汽轮机运行中,发现凝结水硬度增大应判断为(C)。
A凝结水压力低B凝结水过冷却C凝汽器铜管泄漏D凝汽器汽侧漏空气27.新蒸汽温度不变而压力升高时,机纟R末级的蒸汽(D)。
A温度降低B温度上升C湿度减小D湿度增加28.当主熬汽温度不变而汽压降低,汽轮机的可用热降(A)。
A减少B增加C不变D略有增加29•降低润滑油粘度最简单易行的办法时(A)oA提高轴乩进汕温度B降低轴乩进汕温度C提高轴乩进油压力D降低轴瓦进油压力30.汽轮机高压油大量漏油,引起火灾事故,应立即(D)oA启动高压油泵,停机B启动润滑油泵,停机C启动頁•流汕泵,停机D启动润滑汕泵停机并切断高压汕源等31.带液压联轴器的给水泵试运屮,注意尽量避开在(B)的额定转速范国内运行,因为此时泵的传动功率损失最大,勺管冋油温度也达最高。
Al/3 B2/3 Cl/2 D5/632.具有暖泵系统的高压给水泵试运行前要进行暖泵,暖泵至泵体上下温弟小于(A) °C。
A20 B30 C40 D5033.在主蒸汽管道系统屮,为防止发生蒸汽温度偏差过大现象,可采用以下措施(C)。
A采用喷水减温的方法B采用冋热加热的方法C采用屮间联络管的方法D采用减温器的方法34.机组甩负荷时,转子表面产生的热应力为(A)应力。
A拉丿皿力B压应力C交变应力D不产生应力35.提高蒸汽初温,其他条件不变,汽轮机相对内效率(A)oA提咼B降低C彳、变D先提咼后降低36.在汽轮机启动过程中,发生(B)现象,汽轮机部件可能受到的热冲击最大。
A对流换热B珠状凝结换热C膜状凝结换热D辐射换热37.采用冋热循环后与Z相同初参数及功率的纯凝汽式循环相比,它的(B)。
A汽耗量减少B热耗率减少D做功的总焙降增加D做功不足系数增加38.汽轮机负荷过低时会引起排汽温度升高的原因是(C)。
A真空过高B进汽温度过高C进入汽轮机的蒸汽流最过低,不足以带走鼓风摩擦损失产生的热帚D进汽压力过高39.协调控制系统共有五种运行方式,其屮最为完善功能最强的方式是(B)。
A机炉独白控制方式B协调控制方式C汽轮机跟随锅炉方式D锅炉跟随汽轮机方式40.汽轮机变工况运行时,容易产生较大热应力的部位有(B)。
A汽轮机转了中间级处B高压转了第一级出口和屮压转了进汽区C转了端部汽封处D屮压缸出口处41.汽轮机启动进入(D)时,零部件的热应力值最大。
A极热态B热态C稳态D准稳态42•衡量凝汽式机组的综合性经济指标是(D)。
A热耗率B汽耗率C相对电效率D煤耗率汽轮发电机在启动升速过程屮, 没有临界共振现彖发生的称为(B )转了。
降低初温,其他条件不变,汽轮机的相对内效率(B )oA 提高B 降低C 不变D 先提高后降低高压加热器在工况变化时热应力主要发生在(C )。
A 管束上B 壳体上C 管板上D 进汽口汽轮机的负荷摆动值与调速系统的迟缓率(A )。
A 成正比B 成反比C 成非线性关系D 无关当转子的临界转速低于工作转速(D )时,才有可能发生油膜振荡现象。
A4/5 B3/4 C2/3 D1/2滑参数停机过程与额定参数停机过程相比(B )。