尺寸工程概述(讲解)
1.5倍冲压弯头标准尺寸_概述及解释说明
1.5倍冲压弯头标准尺寸概述及解释说明1. 引言1.1 概述冲压弯头是一种常见的管道连接件，用于改变管道的流向和角度。
在工程设计中，准确确定冲压弯头的尺寸对于确保管道系统的正常运行至关重要。
本篇文章主要介绍了1.5倍冲压弯头标准尺寸的概念、解释和计算方法。
通过深入研究冲压弯头标准尺寸及其与流体特性间的关系，有助于提高管道系统设计的准确性和可靠性。
1.2 文章结构本文共分为五个部分进行论述。
引言部分（第1部分）概述了文章内容，并介绍了各部分的主要内容和目标。
接下来，第2部分解释说明了冲压弯头标准尺寸的定义、作用以及为什么需要确定标准尺寸以及应用范围。
第3部分详细概述了1.5倍冲压弯头标准尺寸，并解释选取1.5倍作为其中之一的原因。
随后，在第4部分中，我们将介绍确定和计算1.5倍冲压弯头标准尺寸所需遵循的方法论，并讨论曲率半径与直管直径比例的确定、内部相对粗糙度对标准尺寸的影响以及其他相关因素的考虑方法。
最后，在第5部分中，我们将总结回顾本文的主要观点，并探讨1.5倍冲压弯头标准尺寸的优势和实际应用价值，同时展望未来的研究重点和发展方向。
1.3 目的本篇文章旨在详细介绍1.5倍冲压弯头标准尺寸的概念和解释说明。
通过对冲压弯头标准尺寸相关理论和方法的探讨，我们希望读者能够深入了解冲压弯头尺寸设计原则，并能够正确应用这些知识进行工程设计。
同时，我们希望通过对标准尺寸与流体特性关系的研究，提高管道系统设计的合理性和可操作性。
在文章结尾部分，我们还会给出1.5倍冲压弯头标准尺寸在实际应用中所具有的优势，并提出未来研究的重点和发展方向，以推动该领域更加深入地发展。
2. 冲压弯头标准尺寸解释说明2.1 冲压弯头的定义与作用冲压弯头是一种常见的管道连接元件，用于改变管道方向并实现流体的转向。
它通常由弯曲的管道段制成，可以具有不同的曲率半径和角度。
冲压弯头可用于各种领域，包括石油化工、电力、水务等行业，在这些领域中广泛应用于管道系统中。
尺寸工程概述(讲义)
5、什么是尺寸链？
在车身焊接和附件装配（机器装配或零件加工过程）中，由相互连接的尺 形成封闭的尺寸组。
环：列入尺寸链的每一个尺寸。
在机加工中，尺寸链是即可计算公差，又可以计算尺寸，但在我们汽车行 我个人认为尺寸链仅仅只可以做为计算公差的工具。
规 划 设 计 院
Engineering Planning and Design
缺点：不能考虑数据的分布情况，当组成环环数较多时，用这种方法就不合适 时各组成环公差将很小，加工很不经济，所以极值公差一般用于3环以下的尺寸 对非线性的装配计算结果不够精确。
10±0.2 10±0.2 10±0.2 10±0.2
规 划 设 计 院
Engineering Planning and Design
录
五、尺寸仿真软件VisVSA工作原理和应用情况介绍
规 划 设 计 院
Engineering Planning and Design
一：尺寸工程概述
规 划 设 计 院
Engineering Planning and Design
1、什么是尺寸工程？
◆尺寸工程是完善设计和装配制造阶段的工程化过程。 ◆尺寸工程是通过控制制造偏差和优化设计来提高产品尺寸质量和减低产品生 成本的一种手段。 ◆从产品研发早期介入一直到量产，通过执行一套完整、系统、严谨、科学、 作性强的工作流程，达到降低研发成本，缩短开发周期，完成产品设定目标， 产品竞争力的目的。 ◆尺寸工程确保产品的：a、功能（舒适性、安全性、密封性）；b、装配；c 观设计要求。 ◆尺寸工程应该贯穿整个产品开发周期，尤其是产品设计前期的工作尤为重要
规 划 设 计 院
Engineering Planning and Design
车身部DTS培训课件
• 前大灯到引擎盖的DTS标准。包 括了上下及左右方向的间隙、间 隙的平行度；前后方向的平整度、 平整度的平行度。如果设计上平 整度非零的话还要定义出哪个零 件低。
第5页
1.1 尺寸十步法
2、尺寸技术规范（DTS） • 仪表板上本体到前门内饰板的 DTS标准。包括左右方向的间隙、 前后方向的平整度、左右间隙的 一致性、上下方向的直线度。
一、尺寸工程的工作流程概述
GD&T
测点图
第 12 页
1.1 尺寸十步法
6、测量系统 定义：在生产过程中具体使用什么设备，如何对零件、总 成、整车进行测量。包括在线和离线两种用方式。 不同的测量设备能提供不同的测量输出，但需要的成本和 时间都不同。在制造规划中，这是用非常重要的环节。 常用用的测量设备：三坐标测量机＋测量用支架、检具、 白光扫描、激光扫描、游标卡尺、塞尺等等。
第9页
1.1 尺寸十步法
3、尺寸偏差分析
输入 • 造型 • 基准定位策略 • 制造工艺 • 制造能力
一、尺寸工程的工作流程概述
尺寸 偏差分析
输出 • ±3σ（99.73%) • 设计目标的理 论超差概率 （＜ 5%） • 影响因素的权 重
第 10 页
1.1 尺寸十步法
一、尺寸工程的工作流程概述
4、工程图纸／基准定位策略 尺寸工程前期开发阶段的最后一步工作，以输出为主。 包括了基准定位策略和工程图纸。
9、尺寸验证 定义：在小批量的匹配验证以及大批量的尺寸数据管理的基础上，大批量地验证零件及DTS的实现状态。
第 16 页
1.1 尺寸十步法
一、尺寸工程的工作流程概述
10、稳定性控制／经验总结 定义：在投产阶段完成所有尺寸验证以后，项目开始进入稳定生产阶段。持续提升制造稳定性，并继 续优化尺寸波动，使其更趋向于设计名义值。同时为新项目的开发做好经验总结。
尺寸工程概述
尺寸结构设计（关联结构、搭接、对接。。。
）
白车身尺寸精度
发动机及悬置装配硬点位置偏差
装配件尺寸精度
四轮定位参数
整车密封间隙 玻璃升降系统尺寸一致性
整车尺寸公差集 成控制
卡扣、卡箍等尺寸配合 ……
内外(nèiwài) 行驶性能(xìngnéng) 异响
饰品质
达成
运动(yùndòng)件功 能达成
密封性 ……
Y/N
平行度
Y Y/N Y/N
Y Y Y Y Y Y/N Y/N Y Y/N Y/N Y/N Y/N Y/N Y Y/N
Y/N
R角(包边角)
Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y
Y/N
备注：上述外观尺寸明细(mínɡ xì)为典型部位，部分部位间隙、断差及平行度、R角要求与造型相关。
白车身的边界尺寸包含： 基于全局基准下的车身装配特征(tèzhēng)要素的绝对尺寸偏差、要素之间功能尺寸偏差 基于局部基准下的车身装配特征(tèzhēng)要素的相对尺寸偏差、要素之间功能尺寸偏差
尽可能缩短每处的尺寸链链环(liàn huán)数量。 尺寸链链环(liàn huán)典型构成如下：
过程中间环越短，数量级越小越好
+ 零件A匹配特征 公差
过程 中间环
+ 零件B匹配特征 公差
可以是基于车身全局基准下的车身装配 特征要素之间功能尺寸链环
可以是基于车身局部基准下的车身装 配特征要素之间功能尺寸链环
也可以装配工艺工装尺寸链环
第十六页，共27页。
一、汽车尺寸工程研究的内容
1.2 汽车(qìchē)尺寸工程研究的内容
车身顶盖
尺寸工程
概述尺寸工程在汽车设计中的应用摘要：汽车车身的制造是一个非常复杂的过程，中间环节众多，制造偏差难以控制。
本文简要论述了在控制车身制造偏差中起着重要作用的尺寸工程所包含的内容。
关键词：车身；尺寸工程；汽车设计General introduction the application of dimensionengineering in auto designABSTRACT：Auto body manufacture is a very complicated process, has multitudinous link, so it is difficult to control the manufacture deviation. The paper aim at introducing the contents of dimension engineering which it has important function in controlling the deviation of auto body manufacture.Keywords：Auto body；Dimension engineering；Auto design前言汽车车身的制造是一个非常复杂的过程，通常由300~500多个具有复杂空间曲面的薄板冲压零件，150~250个夹具体，70~120个装配站，在有近100个装配工位的生产线上大批量、快节奏地焊装而成；同时车体装配又为一种多层次体系结构，若干零件经焊装成为分总成，分总成又变成下一层装配中的零件。
因此中间环节众多，制造偏差难以控制。
轿车车身开发制造是融合了CAD建模、冲压成形、自动装配、机器人焊装及检测技术等多学科领域的复杂过程。
车身制造偏差是全球汽车制造企业普遍存在的质量问题；它直接影响到轿车风噪声、密封性、美观性、装配返修成本等；在产品开发阶段还可能因此延长新产品投放周期而增加设计成本；甚至还会影响公司声誉。
尺寸工程
面向制造的尺寸工程
－－尺寸工程概述二
What is Expected of You?
课堂说明
出席
– 听完全部课程，休息完后按时回来.
积极参与课程讨论
– 交流，提问和积极回答问题
相互尊重
- 请关掉您的手机或把它改为震动
保持开阔的思维 请不要照相、录音或录像
2
目录
• 一、尺寸工程介绍 • 二、制造中的尺寸工程设计 1. 尺寸审查 2. 检测方案设计 3. APQP • 三、制造中的尺寸工程实施 1. 检具结构（冲压件、总成和功能性主检具）介绍 2. 柔性检测方案的管理和在线检测方案的管理 3. 检测指导书管理与 CMM测点文件管理 4. 焊装结构设计过程中的尺寸控制与冲压模具结构设计过程中的尺寸控制 • 四、白车身及整车尺寸目标培育 1. 螺钉车的管理 2. 白车身质量培育分析
产品工程师 质量工程师 采购工程师 制造工程师
DE QE PE ME
供应商工程师 SE
产品质量 控制流程
6
产品开发质量问题QIR+制造质量问题BIR+试验质量问题TIR
(PQCP)
1.3 尺寸工程大体上可分为两部分
面向设计的尺寸工程 面向制造的尺寸工程
产 产品 品规划 规划
Q9 产品规划 研究 Q8 项目启动
10 项目
4 项目
质 量 持 续 改 进
15
三、制造中的尺寸实施
3.1 检测方案的实施 按检测方式来分可分为检具检测、CMM检测和光学检测。 3.1.1检具一般可分零件检具、总成检具、功能性性主检具和ＣＭＭ检测支架
机舱盖零件检具
功能性检具
总成零件检具
(尺寸与公差)一、尺寸工程概述
汽车尺寸工程研究的内容
汽车尺寸工程研究的内容
汽车尺寸工程研究的内容
汽车尺寸工程研究的内容
汽车尺寸工程研究的内容
汽车尺寸工程研究的内容
汽车尺寸工程研究的内容
汽车尺寸工程研究的内容
汽车尺寸工程研究的内容
国内汽车尺寸工程领域 的现状和发展趋势
国内汽车尺寸工程领域 的现状和发展趋势
国内汽车尺寸工程领域 的现状和发展趋势
天竹夭的店
2020年6月27日
一、尺寸工程概述
前言
前言
汽车尺寸工程研究的内容
汽车尺寸工程研究的内容
汽车尺寸工程研究的内容
汽车尺寸工程研究的内容
汽车尺寸工程研究的内容
汽车尺寸工程研究的内容
汽车尺寸工程研究的内容
Байду номын сангаас
汽车尺寸工程研究的内容
汽车尺寸工程研究的内容
汽车尺寸工程研究的内容
国内汽车尺寸工程领域 的现状和发展趋势
尺寸工程概述(讲解)
2、初版RPS的建立：根据经验制作初版RPS
3、三维仿真、尺寸链计算并优化结果：
a、数模干涉检查 b、装配性检查 c、外观性检查（DTS） d、功能性检查（四门两盖密封等）
a、数模干涉检查
设计完成的时候，我们想知道：水箱横梁安装 是否会出现安装不上的问题？如果干涉，将通 过改进什么来消除？怎么办？
通过尺寸链计算，得出公差并和1.25mm的 调整量比较。要加大孔径、或者改变设计 结构、焊装顺序等。
尺寸工程概述
——规划院工艺技术部：吴冠群
2009年7月
目
录
一、尺寸工程概述
二、尺寸工程工作流程
三、减小累积公差的方法
四、奇瑞公司尺寸工程的现状
五、尺寸仿真软件VisVSA工作原理和应用情况介绍
一：尺寸工程概述
1、什么是尺寸工程？
◆尺寸工程是完善设计和装配制造阶段的工程化过程。 ◆尺寸工程是通过控制制造偏差和优化设计来提高产品尺寸质量和减低产品生产 成本的一种手段。 ◆从产品研发早期介入一直到量产，通过执行一套完整、系统、严谨、科学、操 作性强的工作流程，达到降低研发成本，缩短开发周期，完成产品设定目标，提高 产品竞争力的目的。 ◆尺寸工程确保产品的：a、功能（舒适性、安全性、密封性）；b、装配；c、外 观设计要求。 ◆尺寸工程应该贯穿整个产品开发周期，尤其是产品设计前期的工作尤为重要。
5、什么是尺寸链？
在车身焊接和附件装配（机器装配或零件加工过程）中，由相互连接的尺寸 形成封闭的尺寸组。
环：列入尺寸链的每一个尺寸。
在机加工中，尺寸链是即可计算公差，又可以计算尺寸，但在我们汽车行业， 我个人认为尺寸链仅仅只可以做为计算公差的工具。
尺寸工程培训第一讲 [只读]
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上汽通用五菱汽车股份有限公司技术中心 SAIC GM WuLing Automobile Co. ,Ltd TDC
形位公差的标注
形位公差框格
无基准要求的形状公差，公差框格仅两格；有基准要求的位
置公差，公差框格为三格至五格。 形位公差框格在图样上一般为水平放置，必要时也可垂直放 置（逆时针转）。
上汽通用五菱汽车股份有限公司技术中心 SAIC GM WuLing Automobile Co. ,Ltd TDC
上汽通用五菱汽车股份有限公司技术中心 SAIC GM WuLing Automobile Co. ,Ltd TDC
形位公差概述
由于加工过程中工件在机床上的定位误差、刀具与工件的相对运动不 正确、夹紧力和切削力引起的工件变形、工件的内应力的释放等原因，完 工工件会产生各种形状和位置误差。 各种形状和位置误差都将会对零件的装配和使用性能产生不同程度的 影响。
“公差与偏差”的术语和定义
尺寸偏差：是指某一个尺寸减其基本尺寸所得的代数差。 尺寸公差：是指允许尺寸的变动量。 零线：在公差与配合图解(简称公差带图)中，确定偏差的一条 基准直线，即零偏差线。 公差带：在公差带图中，由代表上、下偏差的两条直线所限定 的一个区域。 基本偏差：是用来确定公差带相对于零线位置的上偏差或下偏 差，一般指靠近零线的那个偏差。当公差带位于零线上方时， 其基本偏差为下偏差；位于零线下方时，其基本偏差为上偏差。 标准公差：国标规定的，用以确定公差带大小的任一公差。
面轮廓度
GM 标准对周 边要求的 两种标注 形式。 采用 面轮廓度 首先必须 将其理想 轮廓面标 注出来， 因为公差 带形状与 之有关。
本面 轮廓度带 基准属位 置公差。 面轮廓度 公差带与 基准 A 有垂直要 求。 图 40 两等距曲面
60u型渠的标准尺寸_解释说明以及概述
60u型渠的标准尺寸解释说明以及概述1. 引言1.1 概述在城市建设、农田灌溉和水资源管理等领域，渠道是一种广泛应用的水利工程设施。
渠道尺寸的准确测量和标准化对于有效地设计和建造渠道至关重要。
而60u 型渠则是一种常见且应用广泛的渠道形状，其标准尺寸的解释说明对于相关专业人士具有重要意义。
1.2 文章结构本文将从以下几个方面对60u型渠的标准尺寸进行解释说明。
首先，我们将定义和分类渠道尺寸，并强调其重要性（第2节）。
然后，我们将介绍如何测量渠道尺寸，并提供一些排除误差和提高测量精度的方法（第3节）。
接下来，我们将探讨60u型渠在建筑工程、农业灌溉以及环境保护与水资源管理方面的应用领域及优势（第4节）。
最后，通过总结主要观点和发现、展望未来发展前景以及提出可能存在问题或改进建议来结束全文（第5节）。
1.3 目的本文旨在向读者全面介绍60u型渠的标准尺寸，包括其定义、分类、测量方法以及应用领域与优势。
通过本文的阅读，读者将能够了解60u型渠的基本概念和特点，并对其在实际工程项目中的设计和应用有更深入的认识。
同时，本文也希望为相关领域的专业人士提供参考和指导，促进更加科学、高效地进行渠道工程建设和管理。
2. 60u型渠的标准尺寸解释说明:2.1 渠道尺寸定义:60u型渠是一种常用于水利工程中的渠道类型，其尺寸指的是其特定的宽度、深度和长度。
这些尺寸是为了确保渠道能够满足特定需求而进行规范化的。
2.2 渠道尺寸分类:60u型渠可以根据其宽度和深度来进行分类。
通常情况下，宽度从上沿到下沿逐渐增大，以确保渠道能够有效地传输水流。
而深度则取决于所需的流量以及土地的坡度和土壤类型等因素。
2.3 渠道尺寸的重要性:渠道尺寸对于确保良好的水流传输至关重要。
如果渠道过窄或者过浅，将导致水流速度增加，从而容易造成冲刷和侵蚀。
另一方面，如果渠道过宽或者过深，则可能会导致浪费资源和降低效率。
在设计60u型渠之前，需要根据实际需要确定合适的尺寸。
几何尺寸和公差80个入门讲解
几何尺寸和公差80个入门讲解一、概述在工程设计和制造领域，几何尺寸和公差是非常重要的概念。
它们直接影响着产品的质量和可制造性，因此对其理解和运用至关重要。
本文将系统地介绍几何尺寸和公差的基本概念和应用方法，希望能为初学者提供全面的入门指导。
二、几何尺寸的定义1. 几何尺寸是指零件的形状、位置和轮廓的尺寸大小和位置关系，用几何图形和数字表示。
它可以是直线、角度、平面、曲线等各种形态。
2. 几何尺寸包括线性尺寸、角度尺寸、直线、平面等各种尺寸，通常用符号和数字表示。
3. 几何尺寸的意义在于描述零件的形状和位置，为设计和制造提供基础数据。
三、公差的定义1. 公差是指零件尺寸允许的最大偏差和最小偏差之间的差值范围。
它是为了保证零件在设计尺寸范围内能够正常工作而设置的。
2. 公差可以分为一般公差、限制公差和无限制公差等不同类型。
3. 公差的作用在于控制零件的尺寸精度和质量，保证其在装配和使用过程中可以正常运行。
四、几何尺寸和公差的关系1. 几何尺寸和公差是密切相关的，几何尺寸描述了零件的实际尺寸和形状，而公差则规定了这些尺寸的允许偏差范围。
2. 几何尺寸和公差之间的关系是相辅相成的，只有合理设置公差才能保证几何尺寸的精度和质量。
3. 几何尺寸和公差的理解和应用需要结合具体的设计和制造要求，综合考虑材料、工艺、装配和使用等方面的因素。
五、几何尺寸和公差的标注方法1. 几何尺寸和公差通常是通过特定的符号和数字来标注的，符号包括直线、平面、圆、圆孔、角度等各种图形和符号。
2. 标注应该清晰、准确、规范，要符合相关的国家标准和行业规范。
3. 标注应该包括基本尺寸、公差尺寸、零件的形状和位置等必要信息，以便于人们理解和使用。
六、几何尺寸和公差的应用范围1. 几何尺寸和公差广泛应用于机械制造、汽车制造、航空航天、船舶制造、电子电器、仪器仪表等各个领域。
2. 在不同的领域和行业中，几何尺寸和公差的标准和要求可能会有所不同，需要根据实际情况来进行理解和应用。
汽车尺寸工程设计概述
Ø 是一个产品尺寸质量管理的聚焦平台。在这个平台上产品工程师，工 艺工程师，和制造工程师等相互合作共同对产品的尺寸质量和公差进行 分析和优化。
20
五、正向仿真介绍
3DCS分析流程
3DCS
21
五、正向仿真介绍
3DCS软件输出
u 尺寸概率分布
• 采用Monte Carlo 随机数的方法对 定义的输出点估算尺寸变化
Ø 尺寸误差基本是通过装配调整和模具修改来解决，而不是通过尺寸 工程在产品工程化设计，工艺设计前期加以解决的。
26
六、国内外尺寸工程现状介绍
国内尺寸工程当前主要不足
现在尺寸工程还无法支持新车型开发的尺寸工程分析要求， 具体表现在：
Ø 没有明确的尺寸工程分析流程 Ø 不能够为设计提供充分的先期优化筛选方案 Ø 没有准确的几何尺寸与公差工程图标注体系 Ø 不能提供完整的零部件、分总成、总成的几何尺寸与公差工程图 Ø 没有尺寸工程文件指导模具/夹具/检具的设计 Ø 在产品的研发与生产的周期中没有进行必要的尺寸公差分析，对其工程化设计，工艺
24
六、国内外尺寸工程现状介绍
北美尺寸工程基本工作流程
1.主机厂、设计公司、模/夹具供应商共同确定间隙&面差文件
这一步非常重要。主要考虑因素：竞争车型参数、质量目标、模/夹具供应商 的制造精度能力。
2.公差分配计算
GAP&FLUSH文件就是最重要的输入文件。这个工作基本由主机厂来做，也可 以由设计公司来做（需协商夹具公司）。 计算过程：总成公差—子总成公差—零件公差 计算方法：利用统计原理进行公差计算。利用计算机软件、计算方法为Mon Carlo.
尺寸工程将正向设计与逆向设计结合起来，在制造能力一定的情况下， 通过合理的定位基准及公差设计，优化车身结构设计及制造工艺设计，在 满足车身精度的前提下，合理分配公差，最大程度地降低累积公差，降低 制造成本困难。
4 尺寸工程在汽车开发流程中的实施与应用(下)
测量程序：
坐标系的一致性：测量程序要严格按照测量工艺卡要求建立坐标 系 测点的一致性：程序包含了所有的测量点，测量点的位置正确 测量结果的一致性：测量输出的结果与测量工艺卡一致
2010-9-12 中国杭州
13
第三届汽车开发同步工程技术高级培训班 - 尺寸工程
测量和统计方法应用
检具测量
检具测量通常也用于冲压件、焊接分总成、焊接总成、白车身和总装内外饰的测量 • 优点是测量速度快，费用低廉 • 缺点是精度较低，通用性性差（每个测量对象需要一套检具） • 通常用于批量生产阶段零件的日常监控
通常从距离测量要素边缘1cm处开始评价
对于能同时可见的间隙面差（左右，前后），需增加间隙不对称，面差不对称的要求 对于贴合（如窗台密封条等）要求，基本与间隙面差一致
2010-9-12 中国杭州 19 第三届汽车开发同步工程技术高级培训班 - 尺寸工程
测量和统计方法应用
稳定性，IQG，IQV，ICM，Cp，Cpk
2010-9-12 中国杭州
14
第三届汽车开发同步工程技术高级培训班 - 尺寸工程
测量和统计方法应用
检具测量
零件和总成检具
即做检具也做测量支 架使用 用于冲压件 焊接总成 总装内外饰件 其基本要求与测量支 架一致
白车身检具：
用于检查焊装白车 身 模拟零件的定位系 统及匹配区域的型面 直接用检具测量功 能尺寸
So =
Σ ( xi – x ) ²
n–1
1
2,4
-0,11
0,0121
2
2,6
0,09
0,0081
=
…
9 10 x
0,369
10 - 1
尺寸工程概述讲解
设计完成的时候，我们想知道：水箱横梁安装是否会出现安装不上的问 题？如果干涉，将通过改进什么来消除？怎么办？
通过尺寸链计算，得出公差并和1.25mm的调整量比较。要加大孔径、 或者改变设计结构、焊装顺序等。
左侧图表为尺寸链的计算： 上面显示尺寸链各组成环的详细信息，从图中可以得出 ± 3σ=
± 0.87
VSA软件中各尺寸链主要组成环的公差列表：
输入信息
装配界面
模型界面
装配界面为整个侧围总成的特性，可显示夹具信息，装配操作，数据信息，数据特性（GD&T） 模型界面可将特性可视化，图中可以看出侧围外板的定位系统，定位特性（包括板件和夹具公差及矢量方向）
目
录
一、尺寸工程概述
二、尺寸工程工作流程
三、减小累积公差的方法
四、奇瑞公司尺寸工程的现状
五、尺寸仿真软件VisVSA工作原理和应用情况介绍
一：尺寸工程概述
1、什么是尺寸工程？
◆尺寸工程是完善设计和装配制造阶段的工程化过程。 ◆尺寸工程是通过控制制造偏差和优化设计来提高产品尺寸质量和减低产品生产成本的一种手段。 ◆从产品研发早期介入一直到量产，通过执行一套完整、系统、严谨、科学、操作性强的工作流程，达到降低研发成本，缩短 开发周期，完成产品设定目标，提高产品竞争力的目的。 ◆尺寸工程确保产品的：a、功能（舒适性、安全性、密封性）；b、装配；c、外观设计要求。 ◆尺寸工程应该贯穿整个产品开发周期，尤其是产品设计前期的工作尤为重要。
2、减小尺寸链中每环的公差 ◆ 提高冲压件的精度； ◆ 提高夹具的精度； ◆ 提高附件的精度。
汽车尺寸工程尺寸链分析方法及流程
汽车尺寸工程尺寸链分析方法及流程摘要：汽车车身尺寸工程的目标是实现尺寸链的价值工程，这是保证车辆内外装饰美观和低噪音的基础。
为满足各细分市场客户需求，并兼顾考虑制造、维护成本，实现整车尺寸工程设计及匹配标准，已成为国内许多汽车企业的基本发展能力。
关键词：汽车尺寸工程；尺寸链；分析方法；流程一、尺寸链概述1、形式。
尺寸链包括二维、三维尺寸链。
其中，二维尺寸链：全部组成环位于一个或多个平行平面上的尺寸链。
在二维尺寸链中，若所有组成环与封闭环平行，则称为直线尺寸链(见图1)；若组成环与封闭环不平行，则称为平面尺寸链(见图2)。
三维尺寸链：组成环位于几个不平行平面上的尺寸链，也称为空间尺寸链(见图3)。
图1 直线尺寸链图2 平面尺寸链图3 空间尺寸链2、表达方式。
尺寸链的表达方法约定：封闭环应向右或向上，或靠近该方向的空心箭头表示(当其不平行垂直或水平时)；封闭链环的起始端称为起始面，末端称为到达面；绘制组成环时，从起始面开始，按顺序逐一列出影响因素，并顺序编号，在到达面上形成封闭。
二、尺寸链分析的计算方法1、极值法。
所有组成环公差之和为封闭环的公差。
特点：该方法计算的目标公差考虑了所有组成环的极值状态，简单可靠。
理论上讲，只要每个环的实际偏差在允许范围内，最终封闭环必定超差。
但这种方法也有明显的缺点：即不是所有的组成环都会同时出现极值，计算结果余量太大，也会给后期生产带来麻烦。
2、统计法。
将统计学与组成环的分布形式相结合，计算出封闭环公差。
其优点是根据组成环的实际分布概率进行统计，更接近实际情况。
然而，缺点是概率预测可能不准确，并且在某个封闭环中仍存在超差的可能性。
三、定位分析白车身由许多钣金件焊接、装配而成，每个零件冲压、检验、焊接和装配都需定位基准，以限制其自由度，磨具、检具、夹具各工序零件的基准应尽可能保持一致，以避免基准转换引起的误差。
定位分析应考虑几何角度、功能性和可行性；为保证定位的一致性及继承性，满足3-2-1或N-2-1的定位原则，尽量不要过度约束，所选形状应尽量简单。
18mm键槽深度标准尺寸_解释说明以及概述
18mm键槽深度标准尺寸解释说明以及概述1. 引言1.1 概述在工程领域中，键槽是一种常见的构造元件。
它通常用于固定、连接或传递力量和运动。
18mm键槽深度标准尺寸是关于键槽深度尺寸的规定和解释说明。
本文将详细介绍18mm键槽深度标准尺寸的定义、重要性、应用范围及其在不同行业中的标准化措施。
1.2 文章结构本文主要分为五个部分：引言、18mm键槽深度标准尺寸解释说明、18mm键槽深度标准尺寸的确定、键槽加工技术与质量控制以及结论。
在引言部分，我们将简要介绍本文的内容和结构，帮助读者了解文章的大致框架。
1.3 目的本文旨在提供关于18mm键槽深度标准尺寸的全面解释和说明。
通过对相关定义、重要性以及应用范围等方面进行探讨，读者将更好地理解并正确应用这一标准尺寸。
此外，我们还将介绍如何确定合适的18mm键槽深度，并探讨键槽加工技术和质量控制方法。
最后，我们将总结本文内容并展望未来在键槽设计领域的发展方向。
以上为1. 引言的详细内容，请根据需求进行适当修改和补充。
2. 18mm键槽深度标准尺寸解释说明2.1 键槽的定义和作用键槽是一种用于固定机械零部件的开口，通常由平行两侧的壁面和底面组成。
它在许多机械设备中扮演着重要的角色，可用于连接轴与齿轮、连杆与曲轴等部件。
键槽的作用是通过提供一个精确定位且可靠锁定元件的空间，实现传递扭矩和力的功能。
2.2 18mm键槽深度的重要性在机械设计中，键槽深度是一个关键参数。
18mm键槽深度指键槽从表面到底面的距离为18mm。
键槽深度对于确保零部件之间的正确定位和十分重要且稳固的连接起到至关重要的作用。
正确选择和应用18mm键槽深度可以有效防止部件滑动或脱落，使机器运转更加可靠和安全。
2.3 18mm键槽深度在不同行业的应用范围及标准化措施无论是汽车制造、航空航天还是机床制造等行业，18mm键槽深度都有着广泛的应用范围。
为了确保键槽尺寸的一致性和互换性，各行业普遍采用标准化措施来规定该参数。
建筑制图初步-3尺寸标注(1)讲解
较小圆弧的半径，可按图形式标注。
②较大圆弧的半径，可按图形式标注。
③标注圆的直径尺寸时，直径数字前，应加符 号 。在圆内标注的直径尺寸线应通过圆心， 两端画箭头指至圆弧(如图)。
④较小圆的直径尺寸，可标注在圆外。
③半径、直径、角度和弧长的尺寸起止符号， 宜用箭头表示(图1—21)。
注：1.在同一张图纸或同一图形中，尺寸箭头 的大小应画得一致。
2.工程图上的尺寸箭头，不宜画得太小或
太细长，其尖角一般不宜小于15°，否则不利
于缩微摄影及重新放大与复制。
当相邻的尺寸界线的间隔都很小时，尺寸起止 符号可以采用小圆点，如图。
②其一端应离开图样轮廓线不小于2mm，另 一端宜超出尺寸线2～3mm。
③必要时．图样的轮廓线、轴线或中心线可用 于尺寸界线(图1—20)。
当受地位限制或尺寸标注困难时，允许斜着 引出尺寸界线来标注尺寸，如图1—30中“54” 的标注形式。
（2）尺寸线是用来注写尺寸的。 ①用细实线单独绘制。 ②应与被注长度平行且不宜超出尺寸界线。 ③任何图线或其延长线均不得用于尺寸线。
（3）尺寸起止符号
①尺寸线与尺寸界线相接处为尺寸的起止点。 一般应用中粗斜短线绘制，其倾斜方向应与尺 寸界线成顺时针45°角，长度宜为2～3mm。 当画比例较大的图形时，其长度约为图形粗实 线宽度的4～5倍。在同一张图纸上的这种
45 °倾斜短线的宽度和长度应保持一致。
②当斜着引出的尺寸界线上画上45°倾斜短 线不清晰时(有时倾斜短线会与尺寸界线太接 近或重合)，可以画上箭头为尺寸起止符号。
⑥外形为非圆曲线的构件，可用坐标形式标注 尺寸(图1—31)。
人机工程学尺寸讲解
衣橱：深度：一般60~65；推拉门：70，衣橱门宽度：40~65推拉门：75~150，高度：190~240矮柜：深度：35~45，柜门宽度：30-60电视柜：深度：45-60，高度：60-70单人床：宽度：90，105，120；长度：180，186，200，210双人床：宽度：135，150，180；长度180，186，200，210圆床：直径：186，212.5，242.4（常用）室内门：宽度：80-95，医院120；高度：190，200，210，220，240厕所、厨房门：宽度：80，90；高度：190，200，210窗帘盒：高度：12-18；深度：单层布12；双层布16-18（实际尺寸）沙发：单人式：长度：80-95，深度：85-90；坐垫高：35-42；背高：70-90双人式：长度：126-150；深度：80-90三人式：长度：175-196；深度：80-90四人式：长度：232-252；深度80-90茶几：小型，长方形：长度60-75，宽度45-60，高度38-50（38最佳）中型，长方形：长度120-135；宽度38-50或者60-75正方形：长度75-90，高度43-50大型，长方形：长度150-180，宽度60-80，高度33-42（33最佳）圆形：直径75，90，105，120；高度：33-42方形：宽度90，105，120，135，150；高度33-42书桌：固定式：深度45-70（60最佳），高度75活动式：深度65-80，高度75-78书桌下缘离地至少58；长度：最少90（150-180最佳）餐桌：高度75-78（一般），西式高度68-72，一般方桌宽度120，90，75；长方桌宽度80，90，105，120；长度150，165，180，210，240圆桌：直径90，120，135，150，180书架：深度25-40（每一格），长度：60-120；下大上小型下方深度35-45，高度80-90活动未及顶高柜：深度45，高度180-200木隔间墙厚：6-10；内角材排距：长度（45-60）*90室内常用尺寸：1、墙面尺寸(1)踢脚板高；80—200mm。
尺寸工程概述讲义(一)
尺寸工程概述讲义(一)尺寸工程概述讲义尺寸工程是指对物品或设备的各种尺寸量进行调控和管理的技术，其目的是确保产品的质量、可靠性和标准化。
在制造业的生产过程中，尺寸工程是一项至关重要的任务，控制好每一个细节，才能保证整个生产过程的顺利进行。
尺寸工程应用的原则尺寸工程遵循严格的原则和指导，这些原则是确保生产出产品符合规格的前提。
其中包括以下几个方面：1.尺寸测量的可重复性和准确性测量精度和可重复性是尺寸控制的关键。
对于一个特定的规格，必须确保尺寸测量值在合理的误差范围内，避免制造出尺寸不合适的产品。
另一方面，必须确保尺寸测量结果的可重复性，即在不同时间或不同位置进行的测量结果相同。
2.尺寸测量的特征和工具的选择尺寸测量需要选择适当的工具和工艺，确保其是最合适的。
具体而言，这包括测量特征的选择，使用适当的测量手段以及确保精度和可重复性。
3.算法的选择和开发尺寸控制需要开发出可重复的测量方法和过程。
只有这样，才能确保生产产品的相同特征具有一致的质量。
4.统计数据和分析的使用数据统计和分析是尺寸控制的重要方法。
统计数据可以帮助鉴定尺寸测量是否合格，分析数据可以帮助开发更优化的测量过程和质量控制方案。
尺寸工程的实践应用尺寸工程的实践应用非常广泛。
例如，一家制造公司应用尺寸工程控制其整个生产过程中的产品尺寸，确保开始阶段的原始材料规格符合生产产品的要求，接着执行制造过程，并检验生产出的每件产品来确定尺寸是否符合规格。
此外，制造公司还会使用大量的数据分析技术来优化尺寸过程控制，以避免生产产品偏离规格。
在医疗行业中，尺寸工程也发挥着重要的作用，用于设计和生产不同类型的设备和手术器械，确保其精准和高效运作。
在汽车、电子、建筑工程等行业中，尺寸工程也有着广泛的应用。
总结尺寸工程是一门重要的制造技术，通过在生产过程中控制产品尺寸和质量，确保产品符合规格和质量要求。
使用高效和可重复的工具和方法，从而更好地开发尺寸测量过程，进一步优化生产过程。
斯卡帕叠级施工尺寸_概述说明以及解释
斯卡帕叠级施工尺寸概述说明以及解释1. 引言1.1 概述斯卡帕叠级施工尺寸是指在建筑和土木工程中，使用一种由一组板材连接而成的斜坡结构。
它可以用于不同领域的工程项目，包括道路、桥梁、水坝、隧道等。
斯卡帕叠级施工尺寸对于确保结构的稳定性和安全性至关重要。
本文将对斯卡帕叠级施工尺寸进行概述说明，并解释其相关原理和应用。
1.2 文章结构本文分为五个部分，分别是引言、正文、斯卡帕叠级施工尺寸的概述说明、斯卡帕叠级施工尺寸的解释以及结论。
在正文部分，将进一步探讨与介绍与主题相关的内容。
1.3 目的本文旨在为读者提供关于斯卡帕叠级施工尺寸的基本知识，并解释其重要性和适用范围。
通过深入了解这些信息，读者将能够更好地理解和应用斯卡帕叠级技术，在实际项目中提高安全性和效率。
以上为文章“1. 引言”部分的内容。
2. 正文：斯卡帕叠级施工尺寸是指在建筑施工过程中，根据具体需求和设计要求确定的叠加层面尺寸。
它是一种常用的施工技术，可以有效提高建筑物的稳定性和承载力。
在进行斯卡帕叠级施工时，我们需要考虑以下几个因素：首先是建筑结构的设计图纸和各种标准规范，这些文件会明确说明所需的叠加层面尺寸。
其次要考虑材料的可用性和成本效益，以及施工过程中所需的时间和人力资源等因素。
为了确保斯卡帕叠级能够顺利进行，我们还需要注意以下几点：首先是选择合适的基坑位置，在满足安全要求的前提下，选择一个地势平稳、土质良好且无障碍物的区域进行挖掘。
其次是确定合适的斜坡角度和高度差，以确保叠加层面能够达到设计要求并满足结构强度的要求。
同时还应该注意土方开挖和支撑结构建设过程中可能出现的问题，并及时进行处理。
除此之外，在进行斯卡帕叠级施工时我们还需注意以下几个方面：首先是保证施工过程中的安全，加强现场管理，合理分配施工人员和机械设备，落实各项安全措施。
其次是及时处理可能出现的问题和风险，例如土体塌方、支撑结构失稳等，并采取相应的措施进行修补和加固。
总之，斯卡帕叠级施工尺寸对于建筑物的稳定性和承载力具有重要影响。
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三、减小累积公差的方法
四、奇瑞公司尺寸工程的现状
五、尺寸仿真软件VisVSA工作原理和应用情况介绍
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一：尺寸工程概述
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均方根法：有效性经过了数理统计的理论分析和生产实践的验证。统计公差是根据概 率论的基本原理对尺寸链进行计算的方法，计算用的数学公式，是在概率论基本原理 的基础上推导出来的。
• 优点：计算简单；考虑了数据分 布的情况。
• 缺点：对非线性的装配计算结果 不够精确；不能考虑中间值的偏 移。
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4、尺寸公差累积的计算方法：两种方式，三种方法
极限叠加法 T=T1+T2+T3+…+Tn
优点：可以完全互换；计算简单。
缺点：不能考虑数据的分布情况，当组成环环数较多时，用这种方法就不合适，因这
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尺寸工程概述
——规划院工艺技术部：吴冠群
2009年7月
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目
录
一、尺寸工程概述
二、尺寸工程工作流程
◆尺寸工程是通过产品设计前期的尺寸工作介入，来解决、规避、或者最大限度 的减小产品功能、装配、外观的问题，并通过工业化过程中的数据分析、总结来 修正前期分析，并建立数据库，供下一车型适用。
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产品设计
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5、什么是尺寸链？
在车身焊接和附件装配（机器装配或零件加工过程）中，由相互连接的尺寸 形成封闭的尺寸组。
环：列入尺寸链的每一个尺寸。
在机加工中，尺寸链是即可计算公差，又可以计算尺寸，但在我们汽车行业， 我个人认为尺寸链仅仅只可以做为计算公差的工具。
4、尺寸公差累积的计算方法：两种方式，三种方法
b、计算机仿真 （蒙特卡罗法 Monte-Carlo）
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装配5000次
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4、尺寸公差累积的计算方法：两种方式，三种方法
b、计算机仿真 （蒙特卡罗法 Monte-Carlo）
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环
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尺寸链
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二：尺寸工程工作流程
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尺寸工程
同步工程
结构分析
工艺/生产
质量控制
◆尺寸工程是连接产品设计和工艺生产、质量控制之间的纽带； ◆尺寸工程将产品的定义要求（如DTS、功能尺寸）分解到分总成、单件上，制定
出统一的工程语言GD&T、测量点计划，为工艺生产、质量控制提供依据； ◆利用尺寸分析工具（如计算机仿真、统计学知识），在产品设计的前期进行分析，
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4、尺寸公差累积的计算方法：两种方式，三种方法
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均方根法：
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时各组成环公差将很小，加工很不经济，所以极值公差一般用于3环以下的尺寸链；
对非线性的装配计算结果不够精确。
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0.2+0.2+0.2+0.2＝±0.8
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从而使设计的产品具有更加简便和可靠的加工性能。
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2、什么是偏差？
实际制造出的尺寸（形状）与名义尺寸（形状）的差异
尺寸偏差
形状偏差
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3、尺寸偏差的传递和累积
1、什么是尺寸工程？
◆尺寸工程是完善设计和装配制造阶段的工程化过程。 ◆尺寸工程是通过控制制造偏差和优化设计来提高产品尺寸质量和减低产品生产 成本的一种手段。 ◆从产品研发早期介入一直到量产，通过执行一套完整、系统、严谨、科学、操 作性强的工作流程，达到降低研发成本，缩短开发周期，完成产品设定目标，提高 产品竞争力的目的。 ◆尺寸工程确保产品的：a、功能（舒适性、安全性、密封性）；b、装配；c、外 观设计要求。 ◆尺寸工程应该贯穿整个产品开发周期，尤其是产品设计前期的工作尤为重要。
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4、尺寸公差累积的计算方法：两种方式，性比较好的前提下常用的一种方法。 它的有效性 经过了数理统计的理论分析和生产实践的验证。通常，有极限法和均方根法两种 分析方式。