国际海运常用术语介绍
dof海运术语
DOF海运术语DOF海运术语是指在国际海运行业中常用的一系列专业术语，它们被广泛用于描述船舶、货物以及与海运操作相关的各种情况。
了解这些术语对于海运从业人员以及参与国际贸易的相关方来说至关重要。
以下是一些常用的DOF海运术语的解释和说明。
1.装运通知书（Shipping Instruction）装运通知书是货主或货代向承运人发出的一份书面通知，其中包含有关货物托运的详细信息和要求。
这些信息通常包括货物描述、数量、尺寸和重量、装船日期和装运港口等。
2.提单（Bill of Lading）提单是一种证明货物已经由承运人接收并承诺交付给收货人的重要文件。
它详细描述了货物的性质、数量和目的地等信息。
提单在国际贸易中起着重要的法律和商业作用。
3.提单签发人（Consignor）提单签发人是指发货人或托运人，他们是将货物交付给承运人并要求承运人按照提单上列明的指示交付货物的人。
4.保税区（Bonded Warehouse）保税区是指在海关控制之下的特殊区域，货物可以在这里储存、分拣或加工，而不需要缴纳进口关税和其他税款。
保税区通常位于港口附近，是国际贸易中重要的物流节点。
5.内陆水路（Inland Waterway）内陆水路是指国内河流、湖泊、运河等水域，用于联运货物从内陆地区到港口或其他目的地。
内陆水路运输在一些地区和国家起着重要的补充和支持作用。
6.集装箱码头（Container Terminal）集装箱码头是专门用于装卸集装箱的港口设施。
它具备集装箱堆存、装船、卸船、装卸车辆和处理货物等功能，并提供相应的物流服务。
7.集装箱堆场（Container Yard）集装箱堆场是用于暂存和管理集装箱的地方。
在堆场中，集装箱可以进行分拣、装车、验货和保管等操作。
集装箱堆场通常位于码头或港口附近。
8.水尺（Plimsoll Mark）水尺是标示在船舶船壳上的标志，用于表示船舶可以安全载重的极限标准。
通过观察水尺标志，可以知道船舶在不同水深下的船舶载重能力和安全性。
常用海运缩略语及国际贸易术语
常用海运缩略语及国际贸易术语一，海运缩略语NOVCC（无船承运人）：NON VESSEL OPRERATING COMMON CARRIERCY（码头）：CONTAINER YARDCFS（场）：CARGO FREIGHT STATIONO/F（海运费）：OCEAN FREIGHTORC（广东地区原产地收货费）：ORIGINAL RECEIVING CHARGEP/P（运费预付）：FREIGHT PREPAIDC．C．（运费到付）：COLLECTDOC（文件费）：DOCUMENT CHARGETHC（码头费）：TERMINAL HANDLING CHARGEETA（到港日）：ESTIMATED TIME OF ARRIVALETD（开船日）：ESTIMATED TIME OF DELIVERYETC（截关日）：ESTIMATED TIME OF CLOSINGFCL（整箱货）：FULL CONTAINER CARGO LOADLCL（拼箱货）：LESS THAN ONECONTAINER CARGO LOADT/T（电汇）：TELEGRAM TRANSITS/O（订舱单）：SHIPPING ORDERB/L（提单）：BILL OF LADINGHB/L（货代提单）：HOUSE BILL OF LADING ，FORWARDING B/L OB/L（船东提单）：OCEAN BILL OF LADING 或MB/L（MASTER B/L）SEAL NO. （铅封号）VESSEL/VOYAGE（船名/航次）S/C 成交确认、合同FAQ 良好平均品质、大路货ASAP 越快越好二，常用国际贸易术语E组（发货）EXW工厂交货（指定地点）F组（主要运费未付）FCA 货交承运人（指定地点）FAS船边交货（指定装运港）FOB 船上交货（指定装运港）C组（主要运费已付）CFR成本加运费（指定目的港）CIF成本、保险费加运费付至（指定目的港）CPT运费付至（指定目的港）CIP运费、保险费付至（指定目的地）CBD 运费、保险费付至（指定目的地）CAD 贝单付款至（指定目的地）COD 文件付款至（指定目的地）D组（到达）DAF边境交货（指定地点）DES目的港船上交货（指定目的港）DEQ 目的港码头交货（指定目的港）DDU 未完税交货（指定目的地）DDP完税后交货（指定目的地）。
外贸海运常用术语
常用海运术语ANERA：ASIA NORTH AMERICA EASTBUND RATE AGREEMENT远东-北美越太平洋航线东向运费协定A/W: ALL WATER 全水陆APPLY TO CUSTOMS: 报关( DECLARATION==CLEAR FROM CUSTOMS) ANTIDATED B/L: 倒签提单AMS: AUTOMATED MANIFEST SYSTEM 美国24小时前提交载货清单规定TWRA：TRANS PACIFIC WESTBOUND RATE AGREEMENT 泛太平洋西向运费同盟BAF：BUNKER ADJUSTMENT FACTOR 燃油附加费B/L：BILL OF LADING 提单BAY PLAN: 配载图CAF：CURRENCY ADJUSTMENT FACTOR 货币贬值附加费CY：CONTAINER YARD 集装箱堆场CFS：CONTAINER FREIGHT STATION 拼货拆装箱场所COLLECT：到付CARGO RECEIPT: 货物签收单CUSTOMS BROKER: 报关行COC：CARRIER’S OWNED CONTAINER 船东箱CNTR NO.: CONTAINER NO. 柜号CBM: CUBE METER 立方米CUFT: CUBE FEET 立方材(乘以35.315=CBM)CLP: CONTAINER LOADING PLAN 集装箱装载图DDC: DESTINATION DELIVERY CHARGE 目的港收货费用DST: DOUBLE STACK TRAIN 双层火车运送DOC: DOCUMENT FEE 文件费DEMURRAGE CHAGE: 超期堆存费DETENTION: 滞箱费D/O: DELIVERY ORDER 提货单DEVANNING: 拆柜(=UNSTUFFING)DOCK RECEIPT：场站货物收据ETA:ESTIMATED TIME OF ARRIVAL 预计到达日ETD: ESTIMATED TIME OF DEPARTURE 预计开航日EBS: EMERGENCY BUNKER SURCHARGE 燃油附加费ETC: ESTIMATED TIME OF CLOSING 结关日EDI: ELECTRONIC DATA INTERCHANGE 电子数据转换FEU: FORTY FOOT EQUIVALENT UNITS 40’尺柜简称FAF: FUEL ADJUSTMENT FACTOR 燃油附加费FLAT RACK: 平板货柜FO: FREE OUT 船边交货FIO: FREE IN & OUT 承运方式的一种，表示船公司不负责两边的装卸费FCL: FULL CONTAINER CARGO LOAD 整柜FAK: FREIGHT ALL KINDS 不分ITEM 计价FMC: FEDERAL MARITIME COMMISSION 美国联邦海事委员会FIATA: INT’L FEDERATION OF FORWARDING AGENTS ASSOCIATION 国际货运承揽联盟GOH: GARMENT ON HANGER 吊衣柜GRI: GENERAL RATE INCREASE 一般运费调高GULF PORT: 指美国靠墨西哥湾之港口HAFFA: 香港货运物流业协会HONGKONG ASSOCIATION FREIGHT FORWARDING AND LOGISTICS LTD.H/C: HANDLING CHARGE 手续费HQ: HIGH CUBE 高柜IPI: INTERIOR POINT INTERMODAL 美国内陆公共运输点IA: INDEPENDENT ACTION 运费同盟会员采取的一致措施.IATA: INT’L AIR TRANSPORT ASSOCIATION 国际航空运输协会LCL: LESS THAN CONTAINER CARGO LOAD 拼箱货L/L: LOADING LIST 装船清单L/C: LETTER OF CREDIT 信用证NVOCC: NON VESSEL OPERATING COMMON CARRIER 无船承运人MLB: MINI LAND BRIDGE 美国大陆桥MANIFEST: 舱单MATE’S RECEIPT: 大副签收单O/F: OCEAN FREIGHT 海运费ORC: ORIGINAL RECEIVING CHARGE 原产地收货费OCEAN B/L: 海运提单OUT PORT CHARGE: 非基本港附加费ON BOARD DATE: 装船日PARTIAL SHIPMENT: 分批装运PSS: PEAK SEASON SURCHARGE 旺季附加费PCC/PCS: PANAMA CANEL CHARGE/SURCHARGE 巴拿马运河费PCF：PORT CONSTRUCTION FEE 港口建设费P/P: FREIGHT PREPAID 运费预付PNW: PACIFIC NORTHWEST 远东至北美太平洋北部地区之航线简称PSW: PACIFIC SOUTHWEST 远东至北美太平洋南部地区之航线简称PORT SURCHARGE: 港口附加费POA: PLACE OF ACCEPTANCE 收货地POL: PLACE OF LOADING 装货地、起运港POD: PLACE OF DISCHARGE 卸货地PTI: PRE-TRIP INSPECTION 冻柜检测参数RIPI-REVERSE IPI : 由大西洋港口进入内陆R/T: REVENUE TON 计费单位RRS:RATE RESTORATION SURCHARGE 运价调整SOC: SHIPPER’S OWNED CONTAINER 自备箱S/O: SHIPPING ORDER 订舱单SEAL NO.: 铅封号SEAWAY BILL: 随船提单STORAGE: 仓储费STUFFING: 装柜SHIPPING ADVICE: 装船通知书S/C: SERVICE CONTRACT 运送契约TEU: TWENTY FOOT EQUIVALENT UNITS 20尺柜简称THC: TERMINAL HANDLING CHARGE 码头费USWC: UNITED STATE WEST COAST 美国太平洋西岸之港口USEC: UNITED STATE EAST COAST 美国太平洋东岸之港口VSL/VOY: VESSEL/VOYAGE船名航次=================================PayPal账户经理Rocky—专业指导PayPal注册、收款、提现、集成、解限！QQ 653412178个人博客：新浪paypal百科; /paypalshishenmeTHANKS !!!致力为企业和个人提供合同协议，策划案计划书，学习课件等等打造全网一站式需求欢迎您的下载，资料仅供参考。
海运常用贸易术语
常用贸易术语1. A/W (All Water) 全水路2. AMS (Automated Manifest System) 美国舱单自动预报系统3. Bonded Value 保税价值4. B/L（Bill of Lading）海运提单5. BAF (Bunker Asjustment Factor) 燃油附加费6. Bonded Warehouse 保税仓库7. C/O (Certificate of Original) 产地证8. CAF （Currency Adjustment Factor）货币贬值附加费9. CC (Carbon Copy) 抄送10. CFS （Container Freight Station）集装箱货运站11. CFR (Cost and Freight) 成本加运费12. CIF （Cost,Insurance and Freight）成本，保险费加运费13. CPT （Carriage Paid To）运费付至目的地14. CIP (Carriage and Insurance Paid To) 运费,保险费付至目的地15. CY （Container Yard）集装箱货柜堆场16. D/O (Delivery Order) 提货单17. DDC （Destination Delivery Charges）目的港交货费18. DOC（Docment Charges ）文件费19.D/P (Document Against Payment) 付款交单20. D/A (Document Against Acceptance) 承兑交单21. DAF (Delivered at Frontier) 边境交货22. DDP （Delivered Duty Paid）完税后交货23. DDU （Delivered Duty Unpaid）未完税后交货24. DEQ (Delivered Ex Quay) 目的港码头交货25. DES (Delivered Ex Ship) 目的港船上交货26. EDI (Electronic Data Interchange) 电子数据交换信息27. EPS （Euipment Position Surcharges）设备位子附加费28. ETA （Estimated Time of Arrival）预计到达时间29. ETD (Estimated Time of Departure) 预计出发时间30. FCA （Free Carrier）货交承运人、31. F.R （Flat Rack Container）平板柜32. FCL （Full Container Load）整柜33. FIATA （Internation Federation of Forwarding Agent Associations）国际货运代理协会联合会34. FMC（Federal Maritime Commission 美国联邦海事委员会35. FOB (Free on Board) 装运港船上交货36. In Bond 保税37. IMDG （Internal Martime Dangerous Goods Code）国际危险品危标代码38.IMO （International Martime Organization）国际海事组织39. L/C （Letter of Credit）信用证40. LCL （Less than Container Load）散货41. MB/L （Master Bill of Lading）船东单42. NVOCC （Non-Vessel Operating Common Carrier）无船承运人43. OEM （Original Equipment Manufacturer）原产商44. O.T.（Open Top Container）开顶柜45. ORC （Original Receive Charges）本地收货费46. POL (Port of Loading ) 装货港47. PRD （Pearl River Delta ）珠江三角洲48. PSS （Peak Season Surcharges ）旺季附加费49. R.F.（Reefer Container ）冷藏柜50. S/C (Sales Confirmation /Sales Contract) 销售确认书/销售合同51. S/O （Shipping Order ）装货指示书52.TEU （Twenty –Feet Equipvalent Units）20英尺集装箱53. THC (Terminal Handling Charge) 码头操作费54.FEU（Forty-Feet Equipvalent Units）40英尺集装箱55.HQ (High Cute ) = HC 高柜56. V.A.T. (Value Added Tax ) 增值税57. W/M (Weight or Measurement Ton ) 即以重量吨或者尺码吨从高收费58. W/T (Weight Ton) 重量吨(即货物收费以重量计费)59. Yas (Yard Surcharges ) 码头附加费60. Dock Receipt 尾纸61.Container Receipt 还柜纸63. V oucher Closing /V oucher Cut off 截方行条时间64.MSDS （Material Safety Data Sheet ）物质安全材料表65. Inspection and Quarantine 商检66. GP (Genaral Purposee) 普柜/平柜GP=8*6标准柜HQ=9*6。
国际货运术语
国际货运术语1. FCA（货交承运人），这就像是把宝贝交到了可靠的人手上。
比如说我要把一批特色手工艺品从上海运到纽约，在上海的仓库，只要把货物交给承运人指定的地点，我的责任就基本完成了一大半啦。
哇塞，是不是感觉很方便呢？就像接力赛，我跑完了自己这一棒。
2. CPT（运费付至），这术语可太贴心了。
你想啊，我有一批新鲜水果要运到巴黎。
用CPT的话，我付了运费，承运人就得把货物送到指定地点。
这就好比我雇了个超级快递员，我只要付了钱，他就得妥妥地把我的宝贝水果送到目的地，可别给我搞砸了哦。
3. CIP（运费、保险费付至），这个术语就像给货物穿上了一层保护甲。
假如我是个小老板，要把一些高端电子产品运到伦敦。
我选择CIP，不但付了运费，连保险费都搞定了。
这就像我给我的电子产品请了个保镖，路上不管出啥事儿，都有保障呢。
多安心呀，是不是？4. FOB（船上交货），嘿，这就有点像在海边做交易呢。
想象一下，我是个渔民，有一堆新鲜的海产要卖给外国商人。
在我的船边，货物一交到他们手上，我就可以松口气了。
就像把孩子送到学校门口，交给老师后，我的责任就轻了许多。
5. CFR（成本加运费），这个术语像是在做一种划算的买卖。
比如说我有一批时尚的服装要运到东京。
我只需要算出成本再加上运费，就可以把货物送出去啦。
这就好比你去市场买菜，除了菜钱，再给个送货费就行，简单明了，多好呀，对吧？6. CIF（成本、保险费加运费），这简直是给货物全方位的照顾。
就像我要把祖传的精美瓷器运到悉尼。
我用CIF，成本、运费、保险费都包了。
这就像是我把瓷器当成自己的孩子，不仅给它安排了旅程，还买了保险，以防万一呢。
你要是遇到这种情况，难道不会这么做吗？7. DAP（目的地交货），这个术语啊，就像把货物送到对方家门口。
我要是个做家居生意的，要把一套豪华沙发运到迪拜的客户那里。
用DAP的话，就得把沙发完好无损地送到客户指定的地点。
这就像送外卖，得送到顾客指定的地址，一点都不能含糊。
常用的海运术语
常用的海运术语Booking number：订舱号码Vessel：船名Voyage：航次CY Closing DATE：截柜日期，截关日closing Date/Time：截柜日期SI CUT OFF date/time：截提单补料日期/时间Expiry date：有效期限，到期日期Sailing date：航行日期/ 船离开港口的日期ETA （ESTIMATED TIME OF ARRIVAL）：预计到达时间，到港日ETD（ESTIMATED TIME OF DELIVERY）：开船日ETC（ESTIMATED TIME OF CLOSING）：截关日Port of loading（POL）：装货港Loading port：装货港From City:起运地EXP（export)：出口Final destination：目的港，最终目的地Place of Delivery（POD）或To City：目的地，交货地Port of discharge：卸货港Discharge port：卸货港Load Port: 卸货港Dry：干的/不含液体或湿气Quantity：数量cargo type：货物种类container number：集装箱号码container：集装箱specific cargo container:特种货物集装箱Number of container：货柜数量container Size：货柜尺寸：立方英尺Cont Status:货柜状况seal number：封条号码seal No：封条号码seal type：封条类型weight：重量Gross weight：总重（一般是含柜重和货重）Net Weight：净重Actual weight:实际重量，货车，集装箱等运输工具装载后的总重量Laden：重柜remarks：备注remarks for Terminal：堆场/码头备注piace of receipt：收货地Commodity：货物品名intended：预期ETD:预计开船日期Booking NO: SO号码/订仓号码Shipper:发货人Container No（Number）:集装箱号码Equipment Number：货柜号码Reefer Tetails:冷柜参数contact：联络人,联系方式contact person：联络人intended fcl container delivery CUT-OFF：指定的重柜交柜时间，装箱整箱交付截止intended shipping instruction CUT-OFF：指定的文件结关时间，航运指示截止DOC CUT-OFF：文件结关时间(可能没有额外指定,按船公司一般的规律)像上面都是有特指的）Cargo nature：货物种类booking Party：Full return location：Full return CY：Awkward:Break bulk:service contract NO：服务合同编号，Wquipment size/type：SI CUT: 截提单补料或截关BKG Staff: BKG是Booking的简写，那就是订舱人员Regional BKG#:预订区域，Sales Rep: 销售代表BILL of Lading#:提单号，提单方案Expected Sail Date:Empty Pick up CY:提空柜地点Empty Pick up Date:提空柜时间，提柜有效期Pre Carrier: 预载Date:EIS到达时间CY CUT: 结关时间（具体还不清楚是码头截重柜还是截海关放行条时间）CY open: 整柜开仓时间Port of delivery：交货港口Receive Term: 接收期限Delivery Term: 交货期限Ocean Route Type: 海运路线类型，多指印度洋航线类型EQ Type/Q＇ty:集装箱数量，类型EQ是Equipment的简写Address:地址Special cargo information: 特别货物信息Please see attached,if exists: 如果有,请见附档/如果存在，请参阅附件Shipper＇own container:托运人自己的集装箱Dangerous:危险或危险品/ 危险标志Internal：中心的，内部的Released: 释放，放行MT就是指吨，英文叫METRE TONECustomer:客户FCL full container load：整柜FCL：整箱，整箱货LCL less than container load ：拼箱，拼箱货Carrier：承运人Trucker:拖车公司/运输公司Tractor NO：车牌号码Depot:提柜地点Pickup Location：提柜地点Stuffing:装货地点Terminal:还柜地点Return Location：交柜地点Full Container Address:还重柜地点revised:修改后，已经校正，已经修订Size/Type:柜型尺寸尺寸/种类Discharge Port:卸货港Destination:目的地Special Type:特殊柜型S/O No:订舱号Shipping Order No. :托运单号码Temp:温度Vent:通风Humidity:湿度PTI:检测Genset:发电机Instruction:装货说明Special Requirement:特殊要求GWT：（货物毛重）限重/柜，一般是柜和货物的总重量SOC：货主的集装箱Feeder Vessel/Lighter：驳船航次WT(weight) ：重量.(gross weight) ：毛重.(net weight) ：净重MAX (maximum) ：最大的、最大限度的MIN (minimum)：最小的，最低限度M 或MED (medium) ：中等，中级的P/L (packing list) ：装箱单、明细表船公司的集装箱箱门上英文表示：WT 71，650 LB. 32，500 KG总重/ 表示该柜的柜重和可以装载货物重量之和的总重是71650磅或32500千克60，850 LB. 27600 KG有效载荷/表示该柜容许装载的最大货物重量，27600千克但是并不表示运输中的货物就能够装那么重WT. 10，800 LB 4，900 KG车身重量的扣除/ 表示该柜的自身重量4900千克3，040 .立方/表示该柜可以的内容积，也就是可以装货的最大体积是3040立方英尺或6立方米KGS LBS总重/ 表示该柜的柜重和可以装载货物重量之和的总重30480千克KGS LBS车身重量的扣除/ 表示该柜的自身重量4850千克KGS LBS有效载荷/表示该柜容许装载的最大货物重量，25630千克但是并不表示运输中的货物就能够装那么重3，040 .立方/表示该柜可以的内容积，也就是可以装货的最大体积86立方米9. MGW. 32，500 KGS LBS总重/ 表示该柜的柜重和可以装载货物重量之和的总重32500千克. 28，600 KGS LBS净重/ 有效载荷/表示该柜容许装载的最大货物重量，28600千克但是并不表示运输中的货物就能够装那么重。
国际贸易术语 --适用于海运或内河运输
国际贸易术语--适用于海运或内河运输FOB：即装运港船上交货（指定装运港），习惯称为船上交货。
卖方必须在合同规定的日期内在指定的装运港将货物交至买方指定的船上，并承担货物装上船为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险。
FOB的变形：⑴FOB Liner Terms（FOB班轮条件)，指装船费用按照班轮的做法处理，即由船方或买方承担。
⑵FOB Under Tackle（FOB吊钩下交货)，指卖方负担将货物交到买方指定船只的吊钩所及之处的费用，而吊装入舱以及其他各项费用一概由买方负担。
⑶FOB Stowed（FOB理舱费在内），指卖方负责将货物装入船舱，并承担包括理舱费在内的装船费用。
理舱费是指货物入舱后进行安置和整理的费用。
⑷FOB Trimmed（FOB平舱费在内），指卖方负责将货物装入船舱，并承担包括平舱费在内的装船费用。
平舱费是指对装入船舱的散装货物进行平整所需的费用。
FAS: Free Alongside Ship(d port of shipment)，即船边交货（..指定装运港），指卖方应在合同规定的装运日期或装运期限内，将货物交至指定装运港买方指定船边的码头或者驳船上，并承担货物运至船边之前的风险和费用。
CFR：Cost and Freight,即成本加运费，或称运费在内价，指卖方必须承担货物运至约定目的港所需的成本和运费。
这里所指的成本相当于FOB价，故CFR术语是在FOB价的基础上加上装运港至目的港的通常运费。
（CFR是目前全球被广泛接受、使用的“成本加运费”术语的唯一标准代码）CFR变形：⑴ CFR Liner Terms（CFR班轮条件），指卸货费按班轮方法处理，即买方不负担卸货费。
⑵ CFR Landed（CFR卸到岸上），指由卖方负担卸货费，其中包括驳运费在内。
⑶ CFR Ex Tackle（CFR吊钩下交货），指卖方负责将货物从船舱吊起卸到船舶吊钩所及之处（码头上或驳船上）的费用。
国际货代FOB、CNF、CIF术语简介
国际货代FOB、CNF、CIF术语简介国际货代FOB、CNF、CIF术语简介货物自装运港到目的港的运费保险费等由卖方支付，但货物装船后发生的损坏及灭失的风险由买方承担。
下面是店铺为大家分享国际货代FOB、CNF、CIF术语简介，欢迎大家阅读浏览。
一、FOB贸易术语1、定义：FOB是FREE ON BOARD三个单词第一个字母的大写，中文意思为装运港船上交货，指定具体装运港名。
2、适用运输方式：海运和内河运输。
3、关键点：风险划分点，交货点，费用划分点均在装运港买方指定的轮船舷(实际操作中为装到船舱内)。
4、卖方的主要义务A、负责在合同规定的日期或期限内，在指定装运港将符合合同的货物按港口惯常方式交至买方指定的船上，并给予买方充分的装船通知。
B、负责取得出口许可证或其他核准证书(商检证，原产地证等)办理货物出口手续(报关、出口订仓等)。
C、负担货物在装运港越过船舷为止的一切费用和风险(实际为到船舱内为止)。
D、负责提供商业发票和证明货物已交至船上的通常单据(已装船海运提单)。
5、买方的主要义务A、负责按合同规定支付货物价款。
B、负责订舱或租船、支付运费(海运费)，并给予卖方关于船名，装船地点和要求交货时间的充分通知，(实际业务中买方告知卖方其在装运港的货运代理，并要求卖方向其订船，海运费为到付，由买方支付，通常买方支付的海运费较卖方自己订船要便宜10-20%)。
C、自负风险和费用取得进口许可证(配额在进口国同样由买方向国内行政机构申领)或其他核准证书，并办理货物进口以及必要时，经由另一国过境运输的一切海关手续。
D、负担货物在装运港越过船舷后的一切费用和风险(实际为装运港船舱内以后的)E、收取卖方按合同规定交付的货物，接受与合同相符的单据。
6、实际业务中的注意点A、贸易合同中注明启运港：启运港应为海港或河港(南通、重庆港等为内河港)B、贸易中要求卖方提供清洁已装船提单，风险和费用的转移点即为装运港指定的船舱内。
海运术语及缩略语
海运术语及缩略语海运术语及缩略语是在国际海运业中常用的一种语言，是海运货物业务中不可或缺的一部分。
这些术语和缩略语涉及到海运货物业务的各个方面，包括运输、装卸、保险、法律等。
下面详细介绍一些常见的海运术语及缩略语。
1. B/L —— Bill of Lading（提单）B/L是海运货物运输的重要文件，是发运人和收货人之间的合同。
在提单上，会列明货物的品种、数量、收货人、发货人、起点、终点、船名、航次及托运条件等重要信息。
提单是提取货物的重要凭证之一。
2. C/F —— Carried Forward（续载）当货物装船运往目的港时，如果已经签订了提单，但是其他费用还没有被结算，就可以在提单上标注“C/F ”，表示其他费用会在之后的时间内结算。
3. D/A —— Documents against Acceptance（承兑交单）D/A是一种支付方式，是在收到提单后由银行承兑，并在出口收货人付款后支付供货人的货款。
这种支付方式比较安全，可减少买方不履行付款义务的风险。
4. ETD/ETA —— Estimated Time of Departure/Estimated Time of Arrival（预计出发时间/预计到达时间）ETD和ETA是指货船离港和到达港的时间。
这些时间是运营商提前计划的，但由于天气、海况和其他因素的影响，时间可能有所变化。
5. FCL/LCL —— Full Container Load/Less than Container Load （整箱/拼箱）FCL和LCL都是指海运中运输货物的方式。
FCL代表整箱运输，包括一个或多个货柜；而LCL表示拼箱运输，也就是多个发货人之间共同使用同一货柜。
6. GRI —— General Rate Increase（一般费率涨价）GRI是指船运公司为其服务调价的做法，因为运规和服务条件的变化而需调整价格。
这是个行业惯例，但如果涨价太高，就可能使一些舱位空置。
外贸海运术语解释
外贸海运术语解释外贸海运涉及到许多专业术语，这些术语通常用于描述货物的运输、费用、文件处理等方面。
以下是一些常见的外贸海运术语及其解释：1.FOB（Free On Board）：即船上交货，指卖方负责将货物装上船，并对运费负责，直到货物穿越船舷为止。
2.CIF（Cost, Insurance, and Freight）：即成本、保险加运费，指卖方负责将货物运到目的港，并支付运费和保险费，直到货物到达目的港。
F（Cost and Freight）：即成本和运费，类似于CIF，但在这种情况下，卖方不负责购买保险。
4.LCL（Less than Container Load）：即拼箱，指货物体积不足一整个集装箱，需要与其他货物共享一个集装箱。
5.FCL（Full Container Load）：即整箱，指货物的体积足够充满一个整个集装箱。
6.ETA（Estimated Time of Arrival）：预计到达时间，指船舶或货物预计到达目的港的时间。
7.ETD（Estimated Time of Departure）：预计离港时间，指船舶或货物预计离开起运港的时间。
8.Bill of Lading（B/L）：提单，是一种货物运输的文件，记录了货物的数量、品质、运输条件等信息，并作为货物所有权的证明。
9.Customs Clearance：海关清关，指货物进入目的港后需要经过海关的审批和批准，以确保合法进入国内市场。
10.Demurrage：滞期费，指货物在目的港逗留时间超过规定时间，导致产生的额外费用。
11.Charter Party：租船合同，是指货主与船东之间的协议，规定了租用船舶的条件、租金、装卸货的责任等。
12.Incoterms（International Commercial Terms）：国际贸易术语，是由国际商会（ICC）制定的一套用于规范国际贸易合同的术语，包括FOB、CIF等。
这些术语在外贸海运中非常常见，了解并正确使用它们对于确保货物的安全、及时运抵目的地，以及避免不必要的费用非常重要。
适合海运的贸易术语
适合海运的贸易术语《适合海运的贸易术语》随着全球化的发展，海运成为国际贸易中的重要方式之一。
在海运贸易中，了解并熟悉适合海运的贸易术语显得尤为重要。
本文将介绍几个适合海运的常用贸易术语，以帮助贸易从业者更好地开展海运货物的运输。
一、FOB（Free On Board）FOB是最常见的海运贸易术语之一，也是国际货物贸易中最为通用的条款之一。
FOB指的是卖方将货物交付给船方之前负责运输和出口的一系列费用，包括货物装载、堆存、疏运等费用。
一旦货物装上船，所有费用就转移给买方。
FOB条款将卖方的责任限定在将货物交到船上为止。
二、CIF（Cost, Insurance and Freight）CIF是另一个重要的适合海运的贸易术语。
CIF货价包括了成本、保险和运费三个方面。
卖方负责向买方交付货物，并承担运输中的风险和损失。
此外，卖方还会为货物投保，以保障在运输过程中发生的意外损失。
CIF条款中的费用由卖方先行支付，并在到达目的港后由买方进行补偿。
三、Bill of Lading（提单）提单是一份海洋运输合同的核心文件，它是一份载明了货物的详细信息及运输条件的证明文件。
提单通常由承运人或船务代理人开具，它承载着货物所有权的转移和运输责任的承担。
提单的正确填写对于保障货物安全和顺利运输至目的港非常重要。
四、Demurrage（滞期费）滞期费是指货物在装卸货港停留超过规定的时间而产生的费用。
这是因为货物滞留超时会引起船运公司额外的成本，如停泊费、人工费用等。
因此，对于及时运出和卸下货物，以避免滞期费的产生，是非常重要的。
五、LCL（Less than Container Load）和 FCL（Full Container Load）LCL和FCL是两个常见的术语，用来描述货物在海运过程中的分拼箱情况。
LCL指可以将货物与其他货物拼装在同一集装箱中，而FCL则指整箱货物。
对于数量较少的货物，LCL能够提供更经济高效的运输解决方案。
海运到门的贸易术语
海运到门的贸易术语海运到门的贸易术语随着全球化的发展，国际贸易越来越频繁，海运成为了跨国贸易中最为常见和重要的运输方式之一。
在海运过程中，海运到门（Door to Door）是一种最为便捷、高效和完整的服务形式，它包括了出口货物从发货地点到进口货物到达目的地之间的所有环节。
在这个过程中，涉及到了许多贸易术语，下面我们将对这些术语进行详细解析。
一、FOB（Free on Board）FOB是指卖方将货物装上船只并交付给承运人后，卖方的责任就结束了。
此时买方需要自行承担保险、装卸费用、港口费用等其他费用。
FOB价格通常包括了出口港口内的装载费用、清关手续费以及出口海关手续费等。
二、CIF（Cost, Insurance and Freight）CIF价格包括了卖方将货物交付给承运人后所需支付的所有费用。
这些费用包括：货物成本、保险费以及运输费。
卖方需要购买保险，并且该保险必须覆盖从发货地点到目的地点的整个运输过程。
CIF价格不包括目的地的清关费用、进口税等其他费用。
三、DDP（Delivered Duty Paid）DDP价格是指卖方将货物送到买方指定的目的地，并且承担所有相关费用，包括海运费、保险费、进口税以及清关手续费等。
在这种情况下，买方只需要支付货物成本即可。
DDP价格通常适用于高价值货物或者需要进行特殊处理的货物。
四、EXW（Ex Works）EXW是指卖方将货物交付给买方之前，在自己的工厂或仓库内完成所有必要程序和手续。
在这种情况下，买方需要自行承担所有运输和保险费用，以及其他相关费用。
EXW价格通常只包括出厂价，不包括其他任何费用。
五、FCA（Free Carrier）FCA是指卖方将货物交付给承运人之前，在自己的工厂或仓库内完成所有必要程序和手续，并将货物交付给指定承运人。
在这种情况下，卖方需要为货物购买保险，并且该保险必须覆盖从发货地点到目的地点的整个运输过程。
FCA价格通常包括出厂价以及出口港口内的装载费用等。
国际海运术语
CUB CUBIC立方
CUC Chassis Usage Charge拖车运费
CUC Chassis Usage托盘使用费
CUFT CUBIC FEET立方英尺
CUM CUBIC METER立方米
CVGK customs value per gross kilogram (毛重)每公斤海关价值
CP carriage paid运费已付
CPLTC Conference Port Liner Term Charges港口班轮装卸条款公会
CPT Carriage paid to (Incoterms)运费付至(...指定目的地)
CQD CUSTOMARY QUICK DESPATCH按港口惯常速度快速装卸
CSC Container service charge集装箱运输费用
CSC Intl Convention of the Safe Transport of Containers国际集装箱安全公约
CSConf Cargo Service Conference(IATA)货运业公会
CST Container Service Tariff集装箱运输费率
cy currency货币
CYC CY HANDLING CHARGE日本港口操作附加费
D DIESEL OIL柴油
D.A.S. delivered alongside ship船边交货
D.F DEAD FREIGHT空舱费
D.T.A. DEFINITE TIME OF ARRIVAL确报,船舶确切到港时间
c.i.f.L.t. cost,insurance,freight,London terms伦敦条款到岸价格
lcc海运术语
LCC海运术语1. 介绍LCC海运术语是指在海运行业中常用的一系列术语和缩写，用于描述海运业务中的各种操作、设备和条款。
这些术语在国际贸易中起到了非常重要的作用，它们的准确理解和正确应用对于顺利进行海上运输至关重要。
本文将介绍一些常见的LCC海运术语，帮助读者更好地了解海运业务的相关概念和操作流程。
2. 装箱术语2.1 FCLFCL是Full Container Load的缩写，意为整箱货运。
当货物的体积足够大，可以装满一个集装箱时，就可以选择FCL运输。
FCL运输通常比较快速和安全，适用于大批量货物的运输。
2.2 LCLLCL是Less than Container Load的缩写，意为拼箱货运。
当货物的体积不足以填满一个集装箱时，可以选择LCL运输。
在LCL运输中，多个不同客户的货物会被集中在一个集装箱中，这样可以减少运输成本。
2.3 TEUTEU是Twenty-foot Equivalent Unit的缩写，意为标准集装箱的数量单位。
它表示一个20英尺集装箱的容量，也是衡量船舶装载能力的常用单位。
一艘船的装载能力通常以TEU为单位进行计算。
2.4 FEUFEU是Forty-foot Equivalent Unit的缩写，意为40英尺集装箱的数量单位。
FEU是TEU的两倍，表示一个40英尺集装箱的容量。
在一些大型货运船上，装载的集装箱通常以TEU和FEU为单位进行计算。
2.5 SOCSOC是Shipper’s Own Container的缩写，意为托运人自备集装箱。
当货主自己拥有集装箱，并将其用于运输货物时，就称之为SOC。
在这种情况下，货主需要负责集装箱的维护和使用。
3. 运输术语3.1 CIFCIF是Cost, Insurance and Freight的缩写，意为成本、保险和运费。
CIF是一种贸易术语，表示卖方要负责将货物运送到指定目的港口，并承担货物的运费和保险费用。
一旦货物到达目的港口，责任就转移到买方。
海运术语
EXW 工厂交货FCA 货交承运人CPT 运费付至CIP 运费、保险费付至DAT 运输终端交货DAP 目的地交货DDP 完税后交货适用于海运及内河水运的术语FAS 船边交货FOB 船上交货CFR 成本加运费CIF 成本、保险费加运费第一类包括国际贸易术语解释通则⑧2010中的七个术语，不论选用何种运输方式，也不论是否使用一种或多种运输方式，均可适用。
EXW、FCA、CPT、CIP、DAT、DAP和DDP均属此类，甚至没有海运时也可使用这些术语。
但是，重要的是要记住，在当船舶用于部分运输时，可以使用这些术语。
国际贸易术语解释通则@2010中的第二类术语，交货地点和将货物交至买方的地点都是港口，因此被划分为“适于海运及内河水运的术语”。
FAS、FOB、CFR和CIF均属此类。
在最后三个术语中省略了以船舷作为交货点的表述，取而代之的是货物置于“船上”时构成交货。
这样的规定更符合当今商业现实，且能避免那种已经过时的风险在一条假想垂直线上摇摆不定的情形出现。
适用于任何运输方式或多种运输方式的术语EXWEx Works工厂交货EXW(插入指定交货地点)国际贸易术语解释通则⑩2010或lncoterms@2010该术语可适用于任何运输方式，也可适用于多种运输方式。
它适合国内贸易，而FCA一般则更适合国际贸易。
“工厂交货”是指当卖方在其所在地或其他指定地点(如工厂、车间或仓库等)将货物交由买方处置时，即完成交货。
卖方不需将货物装上任何前来接收货物的运输工具，需要清关时，卖方也无需办理出口清关手续。
特别建议双方在指定交货地范围内尽可能明确具体交货地点，因为在货物到达交货地点之前的所有费用和风险都由卖方承担。
买方则需承担自此指定交货地的约定地点(如有的话)收取货物所产生的全部费用和风险。
EXW(工厂交货)术语代表卖方最低义务，使用时需注意以下问题：a)卖方对买方没有装货的义务，即使实际上卖方也许更方便这样做。
如果卖方装货，也是由买方承担相关风险和费用。
海运贸易条款专业术语
海运贸易条款专业术语在国际贸易中，买卖双方所承担的义务，会影响到商品的价格。
在长期的国际贸易实践中，逐渐形成了把某些和价格密切相关的贸易条件与价格直接联系在一起，形成了若干种报价的模式。
每一模式都规定了买卖双方在某些贸易条件中所承担的义务。
用来说明这种义务的术语，称之为贸易术语。
海运贸易条款常用的术语如下：1.FOB，Free on Board或Freight on Board的英文缩写）。
FOB指船上交货价也称按离岸价，买方负责派船接运货物，卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内将货物装上买方指定的船只，这也就意味着卖方需要承担货物从起运港装上船舶的风险。
同时，卖方在货物装上船后应及时通知买方，还需要承担货物出口清关方面的义务，买卖双方按约承担各自的责任。
这一个贸易术语海运中比较常用的一种术语，所以我们经常可以看到在货物出口报关单上成交方式处写明了FOB。
2.CIF，Cost Insurance and Freight的英文缩写。
中文含义是指成本加保险费及运费。
CIF指卖方必须支付货物运输至目的港的成本费、运费和保险费，CIF术语要求卖方订立保险合同并支付保险费，按照国际惯例卖方投保的保险金额应按CIF价加成10%。
虽然在CIF贸易术语下，卖方需要将货物按合同规定时间、地点将货物装上船并为其购买保险，但是货物在起运港越过船舷起，实际风险便转移到了买家身上。
这一术语下要求卖家办理货物出口报关手续，而买方办理货物进口清关手续。
3.EXW，EX Works的英文缩写。
中文含义是指工厂交货（指定的地点）。
使用该术语，卖方负责在其所在处所（工厂、工场、仓库等）将货物置于买方处置之下即履行了交货义务。
该术语是卖方承担责任最小的术语。
买方必须承担在卖方所在地受领货物的全部费用和风险。
出口清关由卖方负责，因此没有实际出口权的厂家比较常用EXW。
4.DAP，Delivered At Place的英文缩写。
中文含义是指目的地交货。
国际海运经常使用术语介绍
国际海运经常使用术语一、第一介绍下箱型，目前经常使用的箱型见下表：二、目前在工作中常常碰到的国际贸易术语一、EXW 工厂交货WORK/EXFACTORY二、FOB 离岸价FREE ON BOARD3、CIF 到岸价COST,INSURANCE&FREIGHT 本钱，保险加海运费4、DDP税后交货DELIVERED DUTY PAID五、DDU 未完税交货DELIVERED DUTY UNPAID三、国际海运经常使用的术语一、B/L 提单BILL OF LADING，分为正本提单和电放提单两种。
海运提单是承运人收到货物后出具的，也是承运人所签署的运输契约的证明，提单还代表所载货物的所有权，是一种具有物权特性的凭证。
二、CY/CY 整柜装货，对应FCL整柜(Full Container Load )3、CFS/CFS 拼箱装货，对应LCL拼箱货（Less than Container Load ）4、THC 码头操作费（Therminal Handling Charge）五、DOC 文件费（Document Charge）六、EBS 紧急燃油附加费（Emergency bunker surcharge）7、CIC箱体不平稳附加费(Container Imbalance Charge)八、CHC 集装箱操作费（Container Handling Charge）九、PSS 旺季附加费（Peak season surcharge）10、ECR 回空费（Empty container reposition surcharge）1一、AFR 预先申报舱单费-日本线（Advance Filing Rules）1二、AMS 自动舱单系统录入费-美加线（Automatic Manifest System）13、ENS 入境摘要报关单-欧洲（Entry Summary Declaration）。
海运业务词汇(常用海运英文)
海运业务词汇(常用海运英文)1. 运输术语Bill of Lading (B/L): 提单，是海运货物交接的凭证，证明承运人已收到货物并承诺按照合同条款运输。
Container: 集装箱，用于装载货物的标准尺寸的金属箱。
Freight: 货物，泛指运输的物品。
Charter Party: 租船合同，船东与租船人之间订立的协议，规定船舶的租赁条款。
Cargo Manifest: 货物清单，列明船上所有货物的详细信息。
Customs Clearance: 清关，指货物进出口时，必须经过海关的检查和批准。
2. 船舶术语Vessel: 船舶，泛指各种水上交通工具。
Ship: 船，通常指较大的船舶。
Barge: 驳船，用于运输货物的小型船只。
Hull: 船体，指船舶的主体结构。
Deck: 甲板，船舶的上层结构。
Hold: 货舱，用于装载货物的船舱。
Bridge: 驾驶室，船舶的指挥中心。
3. 货物类型Dry Bulk: 干散货，指非液体、非包装的散装货物，如煤炭、矿石等。
Liquid Bulk: 液体散货，指液体状态的散装货物，如原油、化学品等。
General Cargo: 杂货，指各种类型的货物，通常需要包装。
Reefer Cargo: 冷藏货物，指需要冷藏运输的货物，如冷冻食品、药品等。
Dangerous Goods: 危险品，指具有易燃、易爆、有毒等特性的货物。
4. 其他常用术语ETD (Estimated Time of Departure): 预计离港时间。
ETA (Estimated Time of Arrival): 预计到港时间。
Voyage: 航次，指船舶从一个港口到另一个港口的航行。
Port of Loading: 装货港，指货物装船的港口。
Port of Discharge: 卸货港，指货物卸船的港口。
Shipper: 托运人，指将货物交给承运人运输的人或公司。
Consignee: 收货人，指从承运人处接收货物的人或公司。
海运术语及缩略语
海运术语及缩略语海运术语及缩略语随着全球化经济的发展，海运已经成为了全球范围内最为重要的一种国际货物运输方式。
海运作为一种复杂的物流体系，需要应用到许多专业的海运术语及缩略语。
这些术语及缩略语很大程度上能够帮助我们更好的理解海运相关的内容和流程，本文将扼要介绍一些常用海运术语及缩略语。
一、船舶相关的术语及缩略语1. AE：Asia-Europe航线2. DG：危险品(Cargo of a dangerous nature)3. LO-LO：装卸方式，意为起重船式装卸(Lift On-Lift Off)4. OOCL：东方海外集装箱航运公司(Orient Overseas Container Line)5. TEU：标准箱(Twenty Foot Equivalent Unit)6. ULCC：超大型局部压载船(Ultra Large Crude Carrier)7. VLCC：大型局部压载船(Very Large Crude Carrier)二、装卸相关的术语及缩略语1. CY-CY：港口至港口(Cy to Cy)2. CY-DOOR：港口至门(Cyto Door)3. DOOR-CY：门至港口(Door to Cy)4. DOOR-DOOR：门至门(Door to Door)5. ETD：预计离港时间(Estimated Time of Departure)6. ETA：预计到港时间(Estimated Time of Arrival)7. FCL：整箱(Full Container Load)8. LCL：拼箱(Less than Container Load)9. POD：卸货港口(Port of Discharge)10. POL：装货港口(Port of Loading)三、运费及费用相关的术语及缩略语1. BAF：燃油附加费(Bunker Adjustment Factor)2. CAF：货物附加费(Cargo Adjustment Factor)3. DDP：交货付清(Delivered Duty Paid)4. DDU：交货未付关税(Delivered Duty Unpaid)5. FOB：离岸价(Free on Board)6. GRI：一般加价率(General Rate Increase)7. L/C：信用证(Letter of Credit)8. THC：码头操作费(Terminal Handling Charge)四、自贸区相关的术语及缩略语1. BCP：保税监管场所(Bonded Customs Place)2. FTZ：自由贸易区(Free Trade Zone)3. HZ：汉堡-泽申自贸区(Hamburg-Zeebrugge Free Zone)4. SEZ：特殊经济区(Special Economic Zone)五、港口及地区相关的术语及缩略语1. EMEA：欧洲、中东和非洲地区(Europe, Middle East and Africa)2. HKG：香港3. LAX：洛杉矶港(Los Angeles Port)4. NYC：纽约港(New York Port)5. OSK：奥斯陆港(Oslo Port)6. SGP：新加坡7. Y-Town：釜山(Busan)六、其他相关的术语及缩略语1. ADR：国际道路运输危险货物公约(Accord for Dangerous Goods by Road)2. BL：提单(Bill of Lading)3. COC：货物证书(Certificate of Conformity)4. ISPS：国际船舶和港口保安法规(International Ship and Port Facility Security Code)5. IMO：国际海事组织(International Maritime Organization)6. MRN：运输许可证号码(Movement Reference Number)总结：以上所列只是海运业所涉及到一部分术语及缩略语，需要我们在实际运营中多加学习了解，以便于更好地进行海运业务流程管理。
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国际海运常用术语
一、首先介绍下箱型，目前常用的箱型见下表:
二、目前在工作中经常遇到的国际贸易术语
1、EXW工厂交货WORK/EXFACTORY
2、FOB离岸价FREE ON BOARD
3、CIF 到岸价COST,INSURANCE&FREIGH成本，保险加海运费
4、DDP税后交货DELIVERED DUTY PAID
5、DDU未完税交货DELIVERED DUTY UNPAID
三、国际海运常用的术语
1、B/L提单BILL OFLADING分为正本提单和电放提单两种。
海运提单是承运人收到货物后出具的货物收据，也是承运人所签署的运输契约的证明，提单还代表所载货物的所有权，是一种具有物权特性的凭证。
2、CY/CY 整柜装货，对应FCL整柜(Full Container Load )
3> CFS/CFS 拼箱装货，对应LCL 拼箱货(Less than Contain er Load)
4、THC码头操作费 (Therminal Handling Charge )
5、DOC文件费(Document Charge)
6、EBS 紧急燃油附加费 (Emergency bunker surcharge )
7、CIC箱体不平衡附加费(Container Imbalanee Charge)
8 CHC集装箱操作费(Container Handling Charge )
9、PSS 旺季附加费 ( Peak season surcharge )
10、ECR 回空费( Empty container reposition surcharge )
11、AFR 预先申报舱单费-日本线( Advance Filing Rules )
12、AMS 自动舱单系统录入费-美加线 ( Automatic Manifest System)
13、ENS 入境摘要报关单-欧洲( Entry Summary Declaration )
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