黑屏操作流程

一、航班信息查询

A V 指令-----用于查询航班座位的可利用情况,及相关的航班信息(如航班号舱位起飞和到达时间经停点) ,是一个非常重要的指令.

（1）航班查询

指令格式: avh / 城市对/ 日期例如: avh / hakpek / 20aug

二、SD 指令（间接建立航段组）

（1）是利用航班时刻表，指定日期班机时刻表和航班座位可利用情况建立航段组。

（2）指令格式：SD（序号）（舱位）/人数

三、SS（直接建立航段组）

（1）SS 是在营业员知道待订的所有航班信息（如航班号、舱位、日期、航段、座位数及起飞时间）的情况下建立起来的。

（2）SS 一次性指令，最多只能订五个位。

（3）指令格式：SS 航班号/舱位/日期/航段/人数

（4）一次性操作指令步骤：

（1）SS 航班号/舱位/日期/航段/人数

（2）NM1 姓名

（3）电话CT

（4）TKTL/时间/日期/ HAK295

（5）SSR FOID 航空公司代码HK/NI 身份证号码/PN

（6）\

四、FD 指令—用于查询国内航空公司国内段票价。

（1）指令格式：FD：城市对/日期/航空公司二字代码

五、FF 指令—用于查询航班经停的城市、起降时间和机型。

（1）指令格式：FF：航班号/日期

六、CNTD 指令：可以查询城市三字代码或查询某个航空公司的名称。

（1）查询城市的三字代码指令格式：CNTD：T/城市名称

（2）查询某个航空公司的名称指令格式：CNTD：D/航空公司二字代码

七、CD 指令—可以查询城市名称指令格式：CD：城市三字代码

八、CO 指令—CO 计算功能能为工作人员提供多种运算指令。

（1）指令格式：CO 数字+数字

九、SK 指令—用于查询一城市对在指定周期内所有航班的信息（包括航班号、出发到达时间、舱位、机型、周期和有效期。

（1）指令格式：SK：城市对/日期

十、SP 指令—用于将PNR 中的一个或几个旅客分离出来。指令格式：SP（序号）

十一、QT 指令—用于信箱的处理信箱的处理程序：（1）QT （2）QNXX （3）QDE （4）QNE

十二、SC 信箱（航班更改通知）

（1）航空公司航班更改后，之前订好的PNR，该PNR 的行动代码ACTIONCODE 会有相应的改变，出现UN、TK、TL 等，为提示营业员注意，相应的PNA 被列入营业员所在部门的SC 信箱

（2）营业员在处理SC 信箱时，如果该PNR 已经出票须手工将TR 改为RR，如航空公司对航班进行时间更改或航班保护，营业员还须通知旅客。

（3）SC 信箱的及时处理，对维护旅客利益，避免航空公司受到不必然的损失，以及代理人良好的服务规范和信誉是非常重要的。回答人的补充2009-06-05 11:33

十三、如何检验有效的电子客票指令格式：DETR：TN/ 票号

十四、九种电子客票状态

（1）OPEN FOR USE（客票有效）

（2）VOID（已废）

（3）REFOUND （已退票）

（4）CHECK IN （正在办理登机）

（5）USD/FLOW（已使用）

（6）SUSPENDED（挂起状态，客票不能使用）

（7）PR INT/EXCH（电子客票已换开纸票）

（8）EXCHANGED（电子客票已换开其他客票）

（9）PAPER TICKET（此票为电子客票换开的纸票）

（注：（1）OPEN FOR USE 是一种正常状态，可以做更改退票；（2）VOID 24 小时前可以退票/24 小时后算退票（3）当电子客票是“OPEN FOR USE”没有收到票款，就可以做挂起指令，直到出现“SUSPENDED”（4）收到票款后，使用解挂指令，恢复到“OPEN FOR USE”（5）VOID、REFOUND、CHECK IN、USD/FLOW 都不能退票）

十五、提取当天所有旅客订座记录（1）指令格式：ML：C/航班号/日期X/航班号/日期R/航班号/日期（注：C—表示所有X—X 掉航班R—出票航班）

十六、不知道PNR。根据旅客的姓名提取：指令格式：RT：姓名/航班号/日期

十七、TSL 指令（查看日常销售报告）（1）指令格式：TSL：2 或TSL：C/2（所有）R/2（退票）V/2（作废）

十八、ETDZ 指令（出票指令）

（1）指令格式：ETDZ：2

（2）操作步骤：将HK 转为RR

（1）编码RT （2）（航班序号）RR （3）（TKTL 序号）（4）XE ETDZ：2 十八、SSR TKNE（是PNR 不可少的一部分）指令格式：SSR TKNE 航空公司二字代码城市对航班号舱位日期票号/ 航段序号/PN 回答人的补充2009-06-05 11:34

十九、票价组指令FN—票价项FC—票价计算项FP—票价支付项

（1 ）fn fcny0.00/ scny0.00/c3.00 / tcny50.00cn / tcny（燃油附加费）yq f项s项代理费项cn—机场建设费代码yq—燃油附加税代码

（2）fc 始发地航空公司目的地0.00y 折扣cny0.00end 票价级别项：hu：y+折扣+s ，CA、SC：舱位其它航空公司：Y 折扣

（3）FP CASH，CNY

二十、EI（签注栏）（1）9—4 折：EI 不得签转/更改退票收票（2）Y 舱：EI 限原出票处退票（注：签转：从一个航空公司到另一个航空公司更改：同一个航空公司同一个折扣更改日期、时间、航班号）

二十一、OSI（备注组）指令格式：OSI 航空公司----------例如：海航中转备注项格式：OSI HU CONX 航段改期备注项格式：OSI 航空公司二字代码KE PIAO QI BIAN GENG 二十二、TSS 指令适用于电子客票的状态挂起和解挂（必须是同一个工作号来操作）（1）挂起指令：TSS：TN/票号/S 解挂指令：TSS：TN/票号/B

（2）电子客票挂起的目的：为解决代理人销售电子客票时存在的风险问题，即代理人出了客票以后和客人交费之前这段期间，代理人可以将电子客票状态通过TSS 指令挂起，以免客人不付款的情况发生，以保护代理人的利益。

（3）未及时解挂带来的影响：（1）会导致不能办理登机手续，使客人无法登机。（2）引起不必要的纠纷，影响到公司的声誉和形象甚至直接造成各方面的经济损失