汽车空调项目四卡罗拉轿车空调系统故障诊断与维修(横板加背景)
家用车空调系统故障的检查与维修
家用车空调系统故障的检查与维修随着生活水平的提高，越来越多的家庭拥有了私家车。
而在炎热的夏季，车内的舒适度成为了人们购车的一个重要考虑因素之一。
而空调系统作为车内舒适度的重要组成部分，一旦出现故障，将会给驾驶者带来不便。
因此，了解家用车空调系统故障的检查与维修方法，对于车主来说是非常重要的。
首先，我们来了解一下家用车空调系统的基本构成。
家用车空调系统主要由压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀和制冷剂组成。
其中，压缩机是空调系统的心脏，它通过压缩制冷剂使其温度升高，然后将高温高压的制冷剂送入冷凝器。
冷凝器通过与外界空气的热交换，使制冷剂的温度降低，从而产生冷气。
然后，冷气通过蒸发器进入车内，吹出冷风，达到降温的效果。
当我们发现家用车的空调系统出现故障时，首先要进行的是故障的检查。
常见的空调故障包括制冷效果不佳、制冷剂泄漏、异味等。
制冷效果不佳可能是由于制冷剂不足或制冷系统中的堵塞导致的。
此时，我们可以通过观察压缩机的工作情况来初步判断故障原因。
如果压缩机无法正常启动或者发出异常声音，那么很有可能是由于制冷系统中的堵塞导致的。
而制冷剂泄漏则可以通过观察制冷系统的连接管路是否有渗漏现象来判断。
如果发现连接管路有制冷剂泄漏的痕迹，那么需要及时修复漏点并添加适量的制冷剂。
此外，如果车内出现异味，很有可能是由于蒸发器内的细菌滋生导致的。
此时，我们可以通过清洗蒸发器来解决问题。
在进行故障检查后，我们需要对故障进行维修。
对于制冷效果不佳的故障，我们可以首先检查制冷系统中的滤芯是否堵塞。
如果滤芯堵塞，可以进行清洗或更换。
如果滤芯正常，那么可能是由于制冷系统中的制冷剂不足导致的。
此时，需要找到泄漏点并修复，然后添加适量的制冷剂。
对于制冷剂泄漏的故障，我们需要先找到泄漏点并进行修复，然后再添加适量的制冷剂。
对于异味问题，我们可以通过清洗蒸发器来解决。
此外，还可以使用消臭剂来去除异味。
在进行家用车空调系统故障的检查与维修时，我们需要注意一些细节。
汽车空调的故障诊断与维修
汽车空调的故障诊断与维修当汽车空调节系统出现故障或工作不正常时，会出现一些现象。
直接观察和检查汽车空调节系统故障的方法，是一种通过直观检查，准确诊断故障，简单快速排除故障的方法。
1.用眼睛直接观察检查故障。
1)仔细观察管道是否损坏，冷凝器和蒸发器表面是否开裂或油腻。
如果冷凝器、蒸发器或其管道的某处有油污，可用肥皂泡法确认是否有泄漏。
检查泄漏的关键部分是:①各管道的接头和阀门的接头；②软管和软管接头；③压缩机油封、前后盖板、垫片等。
；④冷凝器和蒸发器表面有划痕和变形；2)观察窗您可以通过观察管道的检查窗口来检查制冷剂的状况。
观察前，启动发动机，开启空调节系统，使发动机以快怠速运转5min，然后通过检查窗检查制冷剂的循环流量:①液体流动正常，偶尔出现气泡，制冷剂正常。
②清澈、无气泡，有无制冷剂。
如果出风口冷，说明制冷剂正常；如果出口不冷，可能是制冷剂泄漏了。
③气泡较多，说明制冷剂不足。
3)检查电气线路。
仔细检查有关的线路连接有无断脱之处。
2、通过手感检查故障1)检查制冷系统的高压侧。
打开空开关，使制冷压缩机工作10~20分钟，然后用手触摸空系统高压管路及部件。
从压缩机出口→冷凝器→干燥罐到膨胀阀入口，手温应由热到暖。
如果中间某个地方特别热，说明散热不好；如果这些部件变冷，就意味着空制冷系统可能堵塞，没有制冷剂，压缩机不工作或工作不良等。
2)检查制冷系统的低压侧。
打开空开关，使制冷压缩机工作10~20min，然后用手触摸空系统的低压管路和部件。
从蒸发器到压缩机入口，手的温度应该从冷到冷。
如果不冷或者某处结霜，说明制冷系统异常。
3)检查压缩机出口的温差。
打开空开关，制冷压缩机工作10~20min。
用手触摸压缩机的进、出口端，压缩机的高、低压端应有明显的温差。
如果温差不明显或者没有温差，可能是根本没有制冷剂或者制冷剂严重不足。
汽车空调系统的故障排除与修复
汽车空调系统的故障排除与修复在炎炎夏日或寒冷冬天，汽车空调系统的正常运行对于驾驶者和乘客的舒适体验至关重要。
然而，就像其他汽车部件一样，空调系统也可能会出现故障。
了解如何排除和修复这些故障，不仅能节省维修费用，还能确保车内环境始终保持舒适。
汽车空调系统主要由压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀和干燥器等部件组成。
当系统出现故障时，通常会表现为制冷效果不佳、不制冷、有异味、噪音过大等问题。
制冷效果不佳是比较常见的故障之一。
造成这种情况的原因可能有多种。
首先，可能是制冷剂不足。
制冷剂在空调系统中循环流动，通过蒸发和冷凝实现热量交换，如果制冷剂泄漏或长期未补充，就会导致制冷效果下降。
这时，可以通过专业的工具检测制冷剂的压力和含量，如有不足，及时补充。
其次，空调滤清器堵塞也会影响制冷效果。
滤清器的作用是过滤空气中的灰尘和杂质，如果长时间未更换，会阻碍空气流通，降低制冷效率。
定期检查和更换滤清器是解决这一问题的有效方法。
再者，冷凝器散热不良也可能是原因之一。
冷凝器位于汽车前部，容易受到灰尘、杂物和柳絮等的堵塞，影响散热效果。
清理冷凝器表面的污垢可以改善散热，提升制冷效果。
如果汽车空调完全不制冷，问题可能就比较严重了。
压缩机故障是导致不制冷的常见原因之一。
压缩机是空调系统的核心部件，如果出现故障，如电磁离合器损坏、压缩机内部磨损等，就无法正常工作。
需要对压缩机进行详细的检查和维修，必要时更换新的压缩机。
膨胀阀故障也会造成空调不制冷。
膨胀阀控制着制冷剂的流量，如果出现堵塞或损坏，制冷剂无法正常进入蒸发器，从而影响制冷。
除了制冷问题，空调系统出现异味也是令人烦恼的。
异味的产生通常是由于空调系统内部滋生了细菌和霉菌。
长时间未使用或使用不当，会使空调系统内部潮湿，成为细菌和霉菌的滋生地。
解决这一问题需要对空调系统进行彻底的清洁和消毒，可以使用专门的清洁剂和杀菌剂。
噪音过大也是空调系统故障的一种表现。
风扇故障、压缩机异常运转或皮带松动等都可能导致噪音。
丰田卡罗拉自动空调结构原理及检修
丰田卡罗拉自动空调结构原理及检修丰田卡罗拉作为一款车型，其自动空调系统的结构原理及检修方法无疑是车主和技师们必须要掌握的知识之一。
下面，将从以下三个方面为大家详细解析：一、自动空调系统的结构原理：1. 控制面板：控制面板是自动空调系统的核心部分，主要功能是控制空调系统的工作状态和显示环境温度、风速等信息。
2. 温度传感器：用于感应车内环境温度，并向控制面板传输车内温度信息。
3. 氧/空气传感器：通过监测车内氧气含量及外部空气浓度，控制叶片的开启和关闭，从而实现空调系统的控制。
4. 风口温度传感器：测量空气流出的温度，并向控制面板的计算机提供温度值。
5. 冷凝器：负责将冷媒从汽车冷凝至液体，把汽车内部的热量排出到外部。
6. 显热器核心：负责将冷凝器中的冷媒通过制冷剂循环系统送往车内，实现空调系统的制冷效果。
二、自动空调系统的检修：1. 了解车主反应：在修理空调之前，要先向车主了解车辆空调存在的问题和异常现象。
2. 检查空调系统: 检查空调系统的各部件及连接，检查冷媒是否充足以及各个温度传感器及氧/空气传感器是否正常。
3. 更换失效部件：对于有问题的部件应及时更换，更换部件时应选择符合标准的备件产品。
4. 清洗系统：清洗空调系统，清洗过滤器、制冷剂、通气口等进行全面的清洗处理。
5. 加颜色剂：加入颜色检漏剂，检查空调系统是否存在漏气的情况。
三、保养空调系统：1. 定期清洗空调各部件：定期清洗空调各部件，清洗挡风玻璃外部的滤清器很关键，以免影响内部空气的通气情况，保持过滤器的晾干和干净。
2. 合理使用空调：合理使用空调系统，增加空调耐久度，控制整车油耗;一般在车内环境温度降到允许的舒适范围内，应适当减小空调的制冷效果，防止温度过低。
3. 定期测漏、充气：建议每年定期测漏、充气空调系统，尤其在夏季高温期间，车主要特别关注空调制冷效果是否正常，以免因积累漏气情况，导致空调系统失效而遭受厄运。
总结以上几点，在保养维修丰田卡罗拉自动空调系统时，应根据具体情况进行分析，家庭车主可以适当的保护空调系统，确保安全使用，专业技师可以通过检测各个部件，发现并更换失效的组件，保证整体空调的运行效率，让车主驾车更加的舒适、安全、省心。
卡罗拉自动空调系统故障检修
而控制压缩机内部斜盘的倾斜角度发生改变 ， 最终实现了变排量和制冷效 果的改变。因为变排量压缩机随着发动机的工作一直运转 ， 即无论空调 处 于打开还是关闭状 态，空调压缩机 的多楔 带始 终驱动压缩机连续运转 ， 所 以维修人员无法按 照定排量压缩 机那样从 电磁离合器是否 吸合来判 断压 缩机的工作状态， 而应该使用故障诊断仪进 行诊段 。 打开空调 ， 使用 Ｖ． Ａ ． Ｓ ５ ０ ５ ３ 对 空调系统 的数据流进行读 取， 从诊 断仪 上可 以看到“ 空调准备就绪 ” 和“ ＡＣ输入 ” 的结 果为“ 空调 高挡 ” ； 压缩机状 况 为“ 压缩机接通 ” ， 空调系统压 力为 ７ ０ ０ ｋ Ｐ ａ 。“ 空 调 准 备就 绪 ” 和“ ＡＣ输
要求送入车 内。 ４ 、 自动控制系统 自动控制系统一方面对 制冷和加热 的温度进行控制 ， 另一方面 ， 对 车 内空气 的温度 、 风量和流 向进行测量控制。 由传感器、 控制 中枢 、 执行器 三 部分 组成 。 其中传感器包括温度选择器 、 日照强度传感器、 风门位置传 感器
３ 、 通 风 系 统
７ ０ ０ ｋ Ｐ ａ却是不符合标准 的。对于迈腾轿车 ， 空调 系统 正常工作时 ， 高压 一 般为 １ １ ０ ０ ｋ Ｐ ａ以上 ， ７ ０ ０ ｋ Ｐ ａ 显然过低 ， 这么低 的压力 达不到空调系统 制冷 的最低要求 。再读取其它数据流 ， “ 空调系统 的风扇要求 ” 为０ ． ０ ％５ “ 冷却风 扇启动 １占空 比” 为１ ２ ． ２ ％０ “ 空调系统 的风扇要求 ” 为０ ． ０ ％， 说 明风扇 在压 缩机接通状 态下不运转 ，也进一步说 明空调压缩机 实际工作状态是 异常 的。压缩机实 际工作状态可 以通过空调控制单元 的 ０ ０ ２组数据流 来监测 ， 读取数据为 ： 空调压缩机 电磁 阀 Ｎ ２ ８ ０电流为 Ｏ ， 压缩机转速为 ０ ， 空调系统 负荷为 ０ 。 检测至此 ， 判 断 此 车 故 障 点 应 为 空 调 压 缩 机 电磁 阀 Ｎ ２ ８ ０无 工 作 电流 ， 基本可 以排 除空调压缩机 内部机械故障 。电磁阀 Ｎ ２ ８ ０安装在压缩机的后 端， 准 备拔下 Ｎ ２ ８ ０上 的线束插头进 一步检测， 发现线束 插头较松 ， 当即插 实后 ， 空调可 以正常工作 ， 而且风扇开始运转 。 此时读取各测量数据块， “ 空 调 系统压力 ” 为１ ２ ０ ０ ｋ Ｐ ａ ， “ 空调系统 的风 扇要求 ” 为５ ６ ． ９ ％５ “ 冷却风 扇启 动 １ ， 占空比” 为６ ２ ． ０ ％。 读取 电磁 阀 Ｎ ２ ８ ０的数据 ， 电流从 ５ ｍ Ａ到 ０ ． ８ ２ Ａ逐 渐升 高， 空调系统负荷从 ０逐渐上升至 ５ Ｎ ？ ｍ。 ３ 、 故 障排除 对松动 的电磁 阀 Ｎ ２ ８ ０线 束插头进行处理 ，试车后确认空调系统恢复
卡罗拉空调温度失控的故障检修
26卡罗拉空调温度失控的故障检修梁培荣一、故障现象2015年夏天，1辆2010年款的丰田卡罗拉轿车来本公司检修空调系统，车主反映该车的空调温度很不稳定，不能按设定的温度正常工作，时而制冷，时而不制冷，有时晚上行车开空调，仪表台出风口有一点冷风，但是感觉达不到制冷温度，有时在白天太阳直射下完全感觉不到有冷风吹出，只有一点点风吹出，但又在某一时段空调系统制冷又能一切正常。
这种故障在汽车空调维修中统称为温度失控故障。
二、故障原因分析接车后起动发动机并打开空调，测试空调系统的工作情况，果然如车主所描述一样，观测外面压缩机磁吸工作为正常接合。
为了能迅速、准确地排除该车的故障，我找来该车的维修手册和相关的汽车空调修理技术资料作如下分析：1．卡罗拉轿车空调系统的工作原理丰田卡罗拉自动空调主要由空调ECU （空调放大器）、传感器（主要有加热器控制面板总成、空调压力传感器、蒸发器温度传感器、阳光传感器、车内温度传感器、环境温度传感器）以及执行器（进气伺服电动机、通风伺服电动机、空气混合伺服电动机、鼓风机电动机、3个PTC 加热器继电器、空调压缩机电磁控制阀、后除雾器）等组成。
该车的空调系统是利用传感器随时检测车内温度及车外环境温度的变化，并把检测到的信号输送给空调ECU ，ECU 则按预先编制的程序对信号进行处理，并通过伺服电动机等执行元件，不断地对鼓风机转速、出风温度、送风模式及压缩机工作情况等进行调节，从而使车内空气温度及流动情况始终保持在驾驶员设定的水平上。
另外还具备自诊断功能，以利于对元件及线路故障的检测。
2．故障分析通过熟知该车的空调结构原理后，可知造成该车空调温度失控的故障主要原因如下：（1）车内温度传感器电路或传感器故障。
车内温度传感器是根据内置热敏电阻的变化检测车内温度，并发送信号至空调ECU 。
如果发生故障会造成传送给空调ECU 的信号不准，使空调发出偏差信号和温度失控故障。
（2）环境温度传感器电路或传感器故障。
汽车空调系统的常见故障及排查
汽车空调系统的常见故障及排查在炎热的夏季和寒冷的冬季，汽车空调系统成为了驾驶者和乘客舒适出行的重要保障。
然而，就像其他汽车部件一样，空调系统也可能会出现各种故障。
了解这些常见故障以及如何排查它们，对于及时解决问题、保持车内舒适环境至关重要。
一、空调制冷效果不佳这是汽车空调系统中较为常见的问题之一。
造成制冷效果不佳的原因可能有多种。
首先，制冷剂不足是一个常见原因。
制冷剂在空调系统中循环，通过吸热和放热来实现制冷。
如果系统中制冷剂泄漏，制冷量就会减少。
可以通过专业的压力检测设备来检查制冷剂的压力，如果压力低于正常范围，就可能存在泄漏问题。
其次，空调压缩机故障也会影响制冷效果。
压缩机是空调系统的核心部件，负责压缩和输送制冷剂。
如果压缩机出现故障，如电磁离合器损坏、内部磨损等，就无法正常工作。
可以通过检查压缩机的工作声音、电磁离合器的吸合情况等来判断是否存在问题。
另外，冷凝器和蒸发器脏污也会导致制冷不佳。
冷凝器用于散热，蒸发器用于吸热，如果它们表面被灰尘、杂物覆盖，热交换效率就会降低。
定期清洁冷凝器和蒸发器可以有效解决这个问题。
还有，空调系统中的膨胀阀故障也可能导致制冷效果差。
膨胀阀控制制冷剂的流量，如果出现堵塞或损坏，制冷剂流量就会异常。
二、空调不制冷当汽车空调完全不制冷时，问题可能较为严重。
制冷剂严重泄漏是导致这种情况的常见原因之一。
如果系统中的制冷剂几乎全部泄漏，空调将无法制冷。
需要仔细检查各个管路、接口、冷凝器和蒸发器等部位，查找泄漏点并进行修复，然后重新加注制冷剂。
压缩机损坏也是空调不制冷的一个重要原因。
例如，压缩机内部的活塞、轴瓦等部件严重磨损，无法正常压缩制冷剂。
此外，电路故障也可能导致空调不制冷。
例如，空调压缩机的控制电路出现断路、短路或者相关传感器故障，都可能使压缩机无法工作。
三、空调出风异味空调出风有异味会影响车内空气质量和乘坐体验。
长期未使用或使用不当导致空调系统内部滋生细菌、霉菌是产生异味的常见原因。
汽车空调系统故障分析与排除
汽车空调系统故障分析与排除
随着气温的升高，汽车空调成为了必不可少的一件装备，但是如果空调系统出现故障，那么将会让我们对于驾驶的乐趣和舒适度倍感失望。
本文将介绍汽车空调系统故障的几种
情况和排除方法。
1. 空调系统不制冷：如果空调系统不制冷，有可能是因为冷却剂不足或是有泄漏。
排除这种故障的方法是需要检查系统中的压力和冷媒的量。
如果压力太低或者冷媒不足，
那么需要添加冷却剂。
如果检查到有泄漏，需要寻找泄漏点进行修复。
另外，过滤器也有
可能堵塞造成故障。
此时需要清洗或更换过滤器来恢复系统的正常工作。
3. 空调系统噪音大：如果空调系统发出噪音，可能是由于同步轮、离合器、低压接线、高压接线等零部件的损坏造成的。
检查维护这些部件，可以恢复系统的正常工作。
4. 空调系统漏水：空调系统漏水通常是由于排水管堵塞、排气管脱落或者是系统中
有水非法造成的。
再次，检查和清洗排水系统，并检查所有的管道和接头是否松动或者破
损以及是否有水份进入系统，都可以帮助解决这个问题。
综上所述，我们可以发现，汽车空调系统故障排除的方法主要是对空调系统的各个部
件进行检查和维护。
除了这些常见的问题，空调系统在长期使用中也会出现一些更复杂的
问题。
如果我们自己无法解决，建议到汽车维修店或者汽车配件商寻求专业帮助。
汽车空调系统故障分析与排除
汽车空调系统故障分析与排除随着汽车的普及和使用频率的增加，车辆的故障也变得越来越常见。
其中一个常见故障是汽车空调系统出现问题。
汽车空调系统的故障可能导致车辆内温度过高，给乘车人员带来不适甚至健康问题。
及时发现并排除汽车空调系统的故障至关重要。
我们需要了解汽车空调系统的基本组成。
汽车空调系统一般由压缩机、冷凝器、蒸发器和膨胀阀组成。
空调系统的工作原理是通过制冷剂的循环流动，将车内的热量排出，达到降温的效果。
当汽车空调系统出现故障时，可能出现以下几种情况：1. 空调系统没有制冷效果。
这种情况可能是由于制冷剂泄露导致的。
可以通过检查制冷剂的压力来确认是否泄露。
若压力过低，则说明系统中的制冷剂流失过多。
此时，需要检查制冷系统的管道和接头是否有渗漏，修复后重新添加制冷剂。
2. 空调系统制冷效果不佳。
这可能是由于压缩机工作不正常导致的。
可以通过观察压缩机的工作状态来判断是否故障。
若压缩机工作时声音过大或者无法正常启动，则需检查压缩机的电路和机械部件是否正常，修复或更换故障部件。
3. 空调系统出现异味。
这种情况可能是由于空调系统的蒸发器受到污染或发霉导致的。
可以通过更换空调系统中的过滤网或加装蒸发器杀菌剂来解决此问题。
4. 空调系统出现漏水。
漏水问题可能是由于空调系统中的管道损坏或堵塞导致的。
可以通过检查水箱和管道是否有漏水现象来判断故障的原因，并及时修复。
通过以上排除方法，我们可以初步确定汽车空调系统的故障原因并进行修复。
如果以上方法无法解决问题，建议将车辆送到专业的汽车维修中心进行检修。
汽车空调系统的故障分析与排除是一项需要技术和经验的任务。
通过了解空调系统的基本组成和工作原理，我们可以使用一些简单的排除方法来解决常见故障。
对于一些复杂的故障，最好将车辆送到专业的汽车维修中心进行检修，以确保问题得到正确的解决。
丰田卡罗拉汽车空调故障常见案例解析
丰田卡罗拉汽车空调故障常见案例解析作者：张军来源：《时代汽车》 2018年第11期摘要：汽车未来市场的发展前景是很广阔的，汽车空调系统的检测维修普及也越来越广泛；本文选取丰田卡罗拉为研究对象，对汽车空调故障问题，进行诊断分析与排除指出了主要故障并对成因进行了归纳，然后针对该车的空调系统故障诊断予以合理的方案设计，并通过实例予以系统论证。
关键词：卡罗拉；空调；故障；诊断；排除案例一：空调制冷不良1.1故障现象一辆2013年一汽丰田生产的卡罗拉轿车，每次开空调，压缩机都只工作几分钟就停机，而且停机时间长、工作时间短、风口吹出的风没有凉的感觉。
1.2故障诊断按照科学的规范要求合理的取下高压管中的保护盖，通此时系统中会有高压制冷剂在其中喷出，需要把空调高、低压力测试与此车辆空调系统所对应的接口进行连接，并将此时的高、低压表指示值精确的读取，该数值为660kpa，此数据表明系统制冷剂情况无异常。
进行发动机的开启式，需要选择空调A／C开关同时将空调系统的冷／热调节设置为最冷的模式，风量在此时选择的是最大程度的，这一阶段对干燥瓶中玻璃窗的情况全面观测，在其中有制冷剂流动的情况，此时的高、低压表压力分别是1390kpa和210kpa，高低压管路温差明显，低压管开始结露。
但五分钟后低压表的压力值开始降低，高压表的压力值开始升高，随后因低压管压力降低至lOOkpa以，压缩机跳开。
此时蒸发器左侧第1、2格结满白霜，其它格散热片没有变化。
拆卸膨胀阀设备并对其全方位的检测分析，膨胀阀的入口部位在此时有很多的污垢。
需要将该部位全面的清洁并重新进行安装，在其中需要结合后实际需求进行制冷剂的加注，并对车辆严格的检测将各个环节的故障全面排除。
1.3故障分析与排除膨胀阀出现结霜的情况通常由下述几个方面引发的：膨胀阀设备在运作中出现卡死的情况、膨胀阀设备由于一些因素的影响而堵塞、感温调节设备受损、系统内部具有过多的水分。
膨胀阀入口太脏使节流口变小，膨胀阀进出口具有比较大的压力差异的情况下，制冷剂仅能够少量的循环操作，进而造成车辆空调不会按照规范性的标准进行制冷。
汽车空调系统故障排查与维护
汽车空调系统故障排查与维护引言：- 汽车空调在炎热的夏季提供了驾驶者和乘客一个舒适的环境。
- 然而，汽车空调系统偶尔会出现故障，影响空调的性能和效果。
- 本文将详细介绍汽车空调系统故障排查与维护的步骤和方法，帮助车主们更好地解决问题。
一、检查空调制冷剂的压力和液面：- 空调制冷剂的压力和液面是空调系统正常运行的重要指标。
- 使用专用的制冷剂检测仪器检查压力，确保在合适的范围内。
- 同时检查液面，确保制冷剂充足。
二、检查空调压缩机：- 空调压缩机是汽车空调系统的核心组件，负责压缩制冷剂以提供冷气。
- 检查压缩机的皮带是否松弛或磨损，如果有问题应及时更换。
- 同时检查压缩机的冷凝管路是否有漏气迹象，如有必要应修复。
三、检查空调风扇：- 空调风扇是冷却空调冷凝器的关键部件，如果风扇故障将导致制冷效果下降。
- 检查风扇的线路和电连接，确保正常工作。
- 如果风扇出现异常噪音或转动不畅，应及时更换。
四、检查空调蒸发器和冷凝器：- 空调蒸发器和冷凝器是空调系统的热交换器，负责制冷和去除湿气。
- 检查蒸发器和冷凝器的外观，排查是否有损坏或堵塞。
- 同时清洁蒸发器和冷凝器表面的灰尘和杂物，确保散热效果。
五、检查空调控制系统：- 空调控制系统包括温度调节器、风速调节器和空气分配器等部件。
- 检查控制系统的仪表和电路，确保正常工作。
- 如果需要，可以进行系统的校准或更换故障部件。
六、定期保养空调系统：- 定期保养空调系统可以延长其使用寿命，并提高性能。
- 清洁空调滤清器，防止灰尘和污垢堵塞。
- 定期更换空调制冷剂，确保其纯度和效果。
结论：- 对于汽车空调系统的故障排查与维护，可以通过检查制冷剂的压力和液面、检查压缩机和风扇、检查蒸发器和冷凝器、检查控制系统以及定期保养来解决问题。
- 如果以上步骤无法解决问题，建议寻求专业技师的帮助，以确保空调系统的正常运行和维护。
汽车空调系统故障排查与修复方法
汽车空调系统故障排查与修复方法作为现代汽车的一个重要配置，汽车空调系统在驾驶过程中能为乘车人员提供舒适的驾乘体验。
然而，由于各种因素，汽车空调系统可能会出现故障。
本文将分析汽车空调系统常见故障，并详细介绍排查和修复的方法。
一、汽车空调系统常见故障1. 空调制冷效果差：即使调节到最大制冷档位，汽车内温度仍然不能达到预设目标温度。
2. 空调制热效果差：即使调节到最大制热档位，汽车内温度仍然不能达到预设目标温度。
3. 空调制冷时有异味：在开启空调后，汽车内会出现刺鼻的异味。
4. 空调制冷时有噪音：在开启空调后，汽车内会出现奇怪的噪音。
5. 空调系统漏气：导致制冷效果差、制热效果差或完全不工作。
二、排查方法1. 检查空调压缩机：空调系统的心脏是空调压缩机，通过带动制冷剂的循环来实现制冷或制热。
首先检查空调压缩机是否正常运转，听是否有异常噪音。
2. 检查制冷剂：制冷剂是空调系统中传输热量的媒介。
使用专业工具检查制冷剂的压力是否正常，如果过低可能是系统漏气。
3. 检查空调风扇：空调风扇的作用是散热，为制冷剂降温。
检查空调风扇是否正常运转，并确认风扇叶片是否有异物阻碍。
4. 检查空调控制面板：检查空调控制面板的按钮是否正常，是否存在松动或接触不良的情况。
5. 检查空调管道：检查空调管道是否有破损、渗漏或阻塞的情况，这可能导致制冷效果差。
三、修复方法1. 添加制冷剂：如果系统压力过低，可以通过添加制冷剂来增加压力。
在添加制冷剂时，需要保持正确的压力和添加适量的制冷剂。
2. 更换空调滤清器：空调滤清器能够滤除车内空气中的灰尘和异味，如果发现过滤器堵塞或脏污，需要及时更换。
3. 更换空调压缩机：如果空调压缩机故障，不能正常运转，需要将其更换。
4. 清洗空调系统：如果发现有异味或噪音，可能是空调系统内部有污垢或异物，需要清洗空调系统。
5. 修复漏气部位：如果发现系统漏气，可以使用专用工具检测漏气部位，并进行修复或更换密封元件。
卡罗拉空调温度失控的故障检修探讨
卡罗拉空调温度失控的故障检修探讨1. 引言1.1 背景介绍卡罗拉是丰田汽车公司旗下知名的轿车品牌，深受消费者喜爱。
在日常使用过程中，一些车主可能会遇到空调温度失控的故障。
空调温度失控指的是空调系统无法按照设定的温度正常工作，导致车内温度无法达到理想状态，给驾驶者和乘客带来不便。
这一问题可能由多种原因引起，例如空调控制模块的故障、空调压力传感器异常、空调压缩机故障、或者空调冷凝器问题等。
针对空调温度失控的故障，我们可以通过一系列方法来进行检修和维修，以确保空调系统正常工作，提升驾驶舒适度和安全性。
在下文中，我们将分别介绍可能导致卡罗拉空调温度失控的原因，以及针对这些问题提出的解决方法。
通过对这些问题的全面了解和有效处理，我们可以更好地维护和保养汽车的空调系统，确保车辆正常运行，提高驾驶体验。
2. 正文2.1 空调温度失控可能的原因1. 空调控制模块故障：空调控制模块负责控制空调系统的工作，如果出现故障，可能会导致温度失控。
可能的原因包括电路短路、元件老化等。
2. 空调压力传感器故障：空调系统中的压力传感器用于监测空调系统的压力情况，如果传感器出现故障，可能导致系统无法正常工作，从而引起温度失控。
3. 空调压缩机故障：空调系统中的压缩机负责将制冷剂压缩并循环供应到冷凝器，如果压缩机出现故障，可能会导致制冷效果不佳，从而导致温度失控。
空调温度失控可能的原因主要包括空调控制模块故障、压力传感器故障、压缩机故障和冷凝器故障等。
在检修过程中，需要逐一排查这些可能的原因，以确保找到并解决问题的根源。
2.2 解决方法一：检查空调控制模块空调控制模块是空调系统的核心部件之一，它负责控制空调系统的运行和调节空调温度。
当卡罗拉空调温度失控时，可能是由于空调控制模块出现故障所致。
我们需要检查空调控制模块的电源供应是否正常。
如果电源供应不正常，可能导致控制模块无法正常工作，从而引起空调温度失控的问题。
可以通过使用多用途表进行电源供应的测试，确保电源供应正常。
卡罗拉空调系统不制冷故障诊断方案设计 汽 检测与维修专业毕业论文
目录目录 (2)一、卡罗拉汽车空调制冷系统的组成与工作原理 (1)1.卡罗拉汽车空调组成制冷系统的组成 (1)2.卡罗拉汽车空调制冷系统的工作原理 (3)二、卡罗拉汽车空调系统不制冷常见故障原因及检修方法 (4)1.卡罗拉汽车空调系统不制冷故障原因 (4)(1)电气故障 (4)(2)机械故障 (4)(3)其他方面原因 (4)2.卡罗拉汽车空调制冷系统的常见故障检修方法 (4)(1)电气方面故障检修方法 (4)(2)机械方面故障检修方法 (4)三卡罗拉空调系统不制冷故障诊断检修方案 (6)1.故障诊断流程 (6)2.案例分析 (6)(1)故障现象 (6)(2)故障原因 (6)(3)检查步骤 (7)(4)检修结论 (8)致谢 (8)参考文献 (9)二汽车空调制冷系统的结构原理一、卡罗拉汽车空调制冷系统的组成与工作原理1.卡罗拉汽车空调组成制冷系统的组成卡罗拉汽车空调制冷系统主要由压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、储液干燥器及管路 等组成。
如图1-1。
图1-1空调制冷系统的组成储液T燥器紧机（1）压缩机卡罗拉汽车空调制冷压缩机主要采用斜盘式压缩机。
斜盘式压缩机是目前轿车空调中应 用最多的一种机型。
它主要由缸体、前缸盖和后缸盖、前阀板和后阀板、活塞、主轴、斜盘 （与主轴连成一体）、钢球和滑靴（支持盘）等零件构成，工作原理如图1-2所示。
图1-2斜盘式压缩机的工作原理1—主轴；2—斜盘；3一双向活塞；4― 珠（2）热交换器卡罗拉汽车空调中的和蒸发器（如图1-3）冷凝器（如图1-4）统称为热交换器。
他们的 作用都是实现两种不同温度的流体之间的热交换。
热交换器的性能直接影响汽车空调的制冷 性能。
出口图1-3蒸发器图1-4冷凝器（3）膨胀阀卡罗拉汽车空调系统用的是H型膨胀阀。
H型膨胀阀（如图1-5）是一种整体式膨胀，它取消了外平衡式膨胀阀的外平衡管和感温包，使其直接与蒸发器进、出口相连。
如图所示为H型膨胀阀的结构。
丰田卡罗拉空调不起作用故障的诊断与排除
丰田卡罗拉空调不起作用故障的诊断与排除
阎伟
【期刊名称】《汽车维修》
【年(卷),期】2015(0)8
【摘要】一、故障现象有1辆2012年款丰田卡罗拉1．6L自动天窗版轿车来厂检修空调。
该车采用SCS06C型号空调压缩机和自动空调控制系统，已行驶5万km。
车主反映该车为事故车，空调不起作用。
【总页数】1页(P38)
【作者】阎伟
【作者单位】
【正文语种】中文
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图 4-1 工位准备
（2）检测维修方法
图 4-2 空调车内温度传感器电路图
（a）拆下空调放大器，使连接器仍然保持连接状态
如图 4-3 所示检。测仪连接
条件
E30-29(TR)-E30-34(SG-1)
点火开关：置于 ON(IG)位置 25°C
（E3（b0)-将d2）9点(T如火R电)开-E压关30不置-3正4于(S常GO，-N1)则(IG拆)下位空置调。车内点温火度开传关感：器置，于按O图N(4IG-4)位检置查其40电°C阻值。如不正
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二、准备工作 （1）检查举升机；
合格（
（2）车辆开进工位；
完成（
（3）停车，打开发动机罩；
完成（
（45）举安装升臂车辆对准护套车辆；举升位置；完成（
完成（
（6）稍微举升车辆（车轮稍离开地面）；
注：如果不使用举升机，应在驱动完轮成前（后安装好
车轮挡块（三角木）。
三、工作内容 1、故障码：B1411/11——车内温度传感器电路 （1）电路图如图 4-2 所示。
（c)根据下表中的值测量电压。若电压均正常，
则更换空调放大器。
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规定状态 1.35 至 1.75 V 0.9 至 1.2 V
确，则更换空调车内温度传感器。
图 4-4 空调车内温度传感器的检测
放换大空（器调e）和放如空大检调器测车。正内常温，度则传检感查器空插调头车都内断温开度，传按感图器4与-5空检调查放，大不器正之常间则的更线换束线连束接。，正将常空，调则更
3． 教材使用： （1） 任务引导——引导文，由学生根据“知识链接”和教师讲解在实训前完成。 （2） 任务实施——实训任务，先由教师示范关键步骤，再由学生根据具体步骤
完成实训任务，也可以由学生自行探索，教师在组织过程中根据需要示范 和讲解。 （3） 实训报告——实训记录，任务完成后上交。 （4） 实训考核——实训评价，根据情况全面考核或抽考。 （5） 知识链接——必要的理论知识，建议采用多媒体动画教学。
项目四 卡罗拉轿车空调系统故障诊断与维修
教学建议 1． 教学环境：要求在理论实践一体化的专业教室中完成，最好能实现小组制教学。 2． 教学方法：教学中遵循学生认知规律，首先理解丰田卡罗拉轿车空调系统结构特点、
分析该系统控制电路，在熟悉各主要零部件结构特点及掌握空调系统电路的基础之 上，再通过典型故障案例示范操作排除环节，让学生逐步领会空调系统典型故障的 排除方法，最后由学生自主操作实训，再进行操作评价，达到既掌握原理又能够熟 练掌握操作步骤。
1． 体验安全生产规范，遵守操作规程，感受合作与交流的乐趣。 2． 在项目学习中逐步养成自主学习新知识、新方法的良好习惯。 3． 在操作学习中不断积累维修经验，从个案中寻找共性。
任务 卡罗拉轿车空调故障诊断与维修 任务要求 1. 掌握卡罗拉轿车自动空调系统常见故障类型； 2. 掌握卡罗拉轿车自动空调系统主要电控元件的检查方法; 3. 能对卡罗拉轿车自动空调系统主要电控元件进行检测; 4. 能对卡罗拉轿车自动空调系统常见故障进行诊断与维修。 作业时间：16 课时。 情境创设 老师把有空调系统故障的汽车开过来，说明是“空调不制冷故障”，要求学生就车分析 检查，引导学生按 4S 企业的工作过程完成检修作业，从而在完成任务的过程中学习空调系 统故障的检查诊断技能、故障排除方法，以及相关的理论知识。 也可以播放空调系统故障排除案例视频，激发学生学习的兴趣。 教学资料准备：教学用车使用说明书、维修手册等。 对象 卡罗拉轿车空调系统； 工具及设备 数字万用表，示波器，诊断仪，整车一台，常用工具一套及电线。
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图 4-8 环境温度传感器的检测
3、故障码：B1413/13——蒸发器温度传感器电路 （1）电路图如图 4-9 所示。
图 4-9 蒸发器温度传感器电路图
（2）检测维修方法 （a）按图 4-10 检测蒸发器温度传感器电阻，如阻值不正确，则更换蒸发器温度传感器；
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图 4-10 蒸发器温度传感器检测
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任务引导 相关知识点学习：要求学生实训课前参考“知识链接”独立完成。 1、汽车空调的基本组成与功用?
； 2、汽车空调系统的基本工作原理?
； 3、汽车空调系统常见的故障有哪些？
4、写出卡罗拉轿车空调系统主要的故障码？
姓名
任务分工
完成时间
备注
任务实施 一、工作安排
养成合作完成工作任务的习惯，请你将工作分工与完成时间记录在表 4-1 中。 表 4-1 组员工作分工表
（b）如蒸发器温度传感器电阻正常，则按图 4-11 检测蒸发器温度传感器与空调放大器 之间的线束，检测电阻不正常，则更换或维修线束；正常，则更换空调放大器。
图 4-11 蒸发器温度传感器与空调放大器之间的线束检测
4、故障码：B1421/21——阳光传感器电路（乘客侧）
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（1）电路图如图 4-12 所示。
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知识目标 1. 掌握卡罗拉轿车空调系统的常见故障类型； 2. 掌握卡罗拉轿车自动空调系统主要电控元件的检查方法； 3. 掌握卡罗拉轿车空调系统的常见故障的主要故障原因。
能力目标 1. 会熟练操作轿车空调常用检查仪器及工具对轿车空调系统进行相应检查； 2. 会正确进行卡罗拉轿车空调系统的故障诊断与维修。 情感目标
图 4-12 阳光传感器（乘客侧）电路图
（2）检测维修方法 （a）按图 4-13 检测阳光传感器接插器端电压，如电压正常，则更换阳光传感器；
（b）如电压不 正常，则按图 4-14 检查阳光传感器与 空调放大器间线束 连接，检查不正常， 则维修或更换线束； 检查正常，则更换空 调放大器。
图 4-5 空调车内温度传感器与空调放大器之间的线束检测
2、故障码：B1412/12——环境温度传感器电路 （1）电路图如图 4-6
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图
（2）检测维修方法
4-6
环境温度传感器电路图
(a) 断开组合仪表连接器
(b) 根据图 4-7 测量电阻
图 4-7 组合仪表处检测
大器（。c）如阻值正常，则更换组合仪表，再次读取故障码，如故障未排除，则更换空调放 度传（感d）器如；阻如值阻不值正正常常，，则则按更图换环4-境8 检温查度环传境感温器度与传组感合器仪，表如间阻线值束不。正常，则更换环境温