铁路工务标志标记管理规范工务标志标记管理的规定样本
铁道部标识牌标准
进入施工现场
铁警18
请减速慢行
尺寸为800×600 黄底黑字
详见附录B5
竖立 详见说明
场站出入口及工点 路口处
12
铁路建设项目现场安全文明标志
3 指令标志，如表3
编号
图形
指令标志
表3 制作要求
安装要求
设置范围和部位
铁指1
必须穿防护鞋
尺寸为300×400 详见附录A3
悬挂或粘贴 详见说明
易伤害脚部的作业 场所，如：具有腐 蚀、灼热、触电、 砸（刺）伤等危险 的作业地点
4 类型
禁止标志 禁止人们不安全行为的图形标志。 警告标志 提醒人们对周围环境引起注意，以避免可能发生危险的图形标志。 指令标志 强制人们必须做出某种动作或采用防范措施的图形标志。 提示标志 向人们提供某种信息(如标明安全设施或场所等)的图形标志。 明示标志 上述四种标志中不能包括但现场需明示相关信息的图形标志。
悬挂或粘贴 详见说明
对眼睛有伤害的作 业场所
14
铁路建设项目现场安全文明标志
编号
图形
指令标志
表3 (续) 制作要求
安装要求
设置范围和部位
铁指7
必须系安全带
尺寸为300×400 详见附录A3
悬挂或粘贴 详见说明
易发生坠落危险的 作业场所
铁指8
注意通风
尺寸为300×400 详见附录A3
悬挂或粘贴 详见说明
铁警9
当心有害气体中毒
尺寸为300×400 详见附录A2
悬挂或粘贴 详见说明
易产生有毒有害气 体的场所
9
铁路建设项目现场安全文明标志
编号
图形
警告标志
表2 (续) 制作要求
标示牌及安全工器具管理制度范本
标示牌及安全工器具管理制度范本一、制度目的本制度的目的是为了确保工作场所的安全，规范标示牌及安全工器具的使用和管理，防止事故的发生，保护员工的生命和财产安全。
二、适用范围本制度适用于公司所有员工，在工作场所使用标示牌及安全工器具的过程中。
三、主要内容1. 标示牌的管理1.1 标示牌的种类公司将根据工作场所的特点和需要提供适当的标示牌，包括禁止入内、安全提示、防护装置、危险区域等标示牌。
1.2 标示牌的摆放位置标示牌的摆放位置应明显可见，清晰易读。
应根据工作场所的实际情况进行合理安排。
1.3 标示牌的规范使用所有员工应遵守标示牌的使用规范，不得擅自移动、修改标示牌。
有任何问题需要调整标示牌的，应及时向上级主管汇报。
1.4 标示牌的维护标示牌应定期检查，如发现破损、模糊不清的，应及时更换或修复。
员工应妥善保管，并做好使用记录。
2. 安全工器具的管理2.1 安全工器具的供应公司将根据员工的实际需求和工作环境提供必要的安全工器具，包括防护眼镜、手套、安全帽等。
2.2 安全工器具的佩戴所有员工在工作过程中应佩戴必要的安全工器具，确保自身的安全。
未经许可不得擅自摘除安全工器具。
2.3 安全工器具的检查和维护安全工器具应定期检查，如有损坏或失效的应及时更换或修理。
员工应妥善保管，并按规定使用。
2.4 安全工器具的培训和使用说明公司将提供必要的培训和使用说明，确保员工正确使用安全工器具，并了解正确的使用方法和注意事项。
2.5 安全工器具的报废和更新安全工器具在达到使用寿命或失效后应及时报废，并更新为新的安全工器具。
四、责任及处罚1. 标示牌的管理责任1.1 上级主管负责制定标示牌的种类和摆放位置，监督标示牌的使用和管理。
1.2 所有员工有责任遵守标示牌的规定，在工作过程中正确使用和保护标示牌。
1.3 违反标示牌管理制度的员工，将受到相应的处罚，包括扣减绩效奖金、警告甚至解雇。
2. 安全工器具的管理责任2.1 安全管理部门负责安全工器具的供应、检查和维护。
施工现场安全文明标志管理制度范文
施工现场安全文明标志管理制度范文1. 引言施工现场安全文明标志的设置和管理是确保施工现场安全和文明施工的重要措施。
为了规范施工现场安全文明标志的管理工作，提高施工现场安全水平和文明施工意识，特制定本管理制度。
2. 标志的种类和设置要求2.1 安全标志：根据国家相关标准和法律法规，施工现场应设置以下安全标志：- 安全警示标志：用于警示施工人员和过往人员注意施工现场的危险区域或危险设备，如高空坠落、电击、爆炸等；- 紧急疏散标志：标明疏散通道和安全出口，确保人员在紧急情况下能够快速、安全地疏散；- 防护标志：标明施工现场的防护设施和措施，如安全帽、防护鞋、防护眼镜等。
2.2 文明标志：根据文明施工的要求，施工现场应设置以下文明标志：- 施工规范标志：标明施工现场的规范要求和工作标准，如禁止吸烟、禁止乱倒垃圾等；- 文明施工标志：标明文明施工的口号和宣传标语，提醒施工人员文明施工、文明行为；- 环境保护标志：标明施工现场环境保护的措施和要求，如垃圾分类、节约用水等。
3. 标志的管理要求3.1 标志的设置- 根据施工现场的具体情况和标志种类，合理确定标志的数量和位置；- 标志应清晰易懂，文字、图案和颜色应符合标准规定，确保人员能够正确理解；- 标志应设置醒目位置，防止被遮挡或损坏。
3.2 标志的维护- 定期检查标志的完整性和清晰度，如发现损坏或模糊的标志应及时更换；- 标志的保养应加强，如及时清洁、防止污损；- 标志应设有维修记录，便于管理和追溯。
3.3 标志的宣传与培训- 向施工人员进行文明施工标志的宣传教育，提高他们的文明意识和责任意识；- 定期组织安全文明标志的培训，确保施工人员了解标志的意义和使用方法。
4. 监督与处罚4.1 监督责任- 项目经理应对施工现场的安全文明标志进行定期巡查，发现问题应及时整改；- 监理单位应对施工现场的安全文明标志进行监督检查，及时向项目经理提出整改意见。
4.2 处罚措施- 对于擅自移除、损坏或篡改标志的人员，依法给予相应的处罚；- 对于多次违反安全文明标志管理制度的施工单位或个人，依法给予严厉的处罚。
铁路工务标志标记管理规范工务标志标记管理的规定-图文
铁路工务标志标记管理规范工务标志标记管理的规定 -图文规范工务标志标记管理的规定(一)除特殊说明，所有路线标志距路线中心线不小于 3.1m，各种标志埋设要求内沿呈一条线，原则上需设基座(顶面与路肩面平)，做到标志齐全，统一字号，统一埋深。
特殊无法安设的根据现场具体情况确定。
(二)除特殊说明，所有路线标志均采用钢筋混凝土材质，标志底色均为白色、标志中文字(数字)均采用黑色黑体(另行规定的除外)，字体大小按标准图要求。
1．路线标志为：公里标、半公里标、曲线标、桥梁标、坡度标。
2．其它标志再也不设置，特殊情况如需安设，必须报路局工务处批准后方可实施。
(二)路线标志的设置位置1．公里标、半公里标、曲线标、桥梁标、坡度标全部安设在接触网支柱上(支柱外侧)，特殊无法安设的根据现场具体情况确定。
2．桥梁防护墙地段内，曲线标、桥梁标和坡度标标注在防护墙路线一侧。
—2—(1)公里标：在公里标对应的钢轨轨腰准确位置处用白色漆划竖杠，在竖杠右侧用白色漆写“K 公里数”，如“K315”；(2)半公里标：在半公里标对应的钢轨轨腰准确位置用白色漆划竖杠，在竖杠右侧用白色漆写“500”；(3)百米标：在百米标对应的钢轨轨腰准确位置用白色漆划竖杠，在竖杠右侧用白色漆写百米数，如“300”；(4)曲线技术要素点标：在对应的钢轨轨腰准确位置用白色漆划竖杠，在竖杠右侧用白色漆写要素点名称、里程，如“HZ，K256+318.56”。
1200”(三)胶济客运专线、胶济线路线标志的设置方式 1．采用探出方式将路线标志设置在距离实际设置位置最近的接触网支柱上。
设置高度为标志底边距离路肩面 2m，将标志设为两面，用角钢、带丝钢筋架连接，设在接触网支柱的外侧。
—3—2．车站无接触网支柱地段，路线标志的相关内容应标注在站台侧面。
(四)胶济客运专线、胶济线路线标志材料使用钢板贴高强反光膜材料。
(五)胶济客运专线、胶济线路线标志其他问题1．青岛枢纽、济南枢纽声屏障地段路线标志的设置位置需根据现场确定。
施工现场标识管理规定范文
施工现场标识管理规定范文一、总则为了加强施工现场标识管理，规范施工现场标识的设置和使用，确保施工现场安全，保障工人和公众的生命财产安全，制定本管理规定。
二、施工现场标识的分类与设置1. 安全警示标识（1）隐患警示标志：用于警示工人和公众注意施工现场隐患区域，禁止靠近或进入。
标志形式应醒目，内容清晰明了。
（2）机械设备警示标志：用于警示工人和公众注意施工现场机械设备的存在和运行情况，防止发生意外事故。
标志形式应包括图案和文字，并放置在机械设备附近。
（3）高处作业警示标牌：用于警示工人和公众注意高处作业区域，防止高处作业时发生坠落事故。
标牌应醒目，内容清晰，标注高处作业的具体要求。
2. 通行指示标识（1）施工正常通行标志：用于指示施工现场的正常通行区域，确保工人和公众的正常通行安全。
标志应醒目，指示清晰，放置在通行区域的入口和出口处。
（2）施工临时通行标志：用于指示施工现场临时通行路线，防止工人和公众误入施工区域。
标志形式应醒目，指示清晰，定期更换以确保可见度。
（3）禁止通行标志：用于禁止工人和公众通行的区域，例如危险区域、爆破区域等。
标志内容明确，形式醒目，设置在禁止通行区域的入口和边界处。
3. 指示标识（1）施工单位标识：用于标示施工单位的名称、联系方式等，以便公众和有关部门进行联系。
标识应放置在施工现场入口或边界处，清晰可见。
（2）应急疏散指示标志：用于指示施工现场应急疏散通道和安全出口，保障工人和公众在紧急情况下的安全。
标志应设置在疏散通道和出口处，指示清晰、醒目。
（3）危险物品存放指示标志：用于指示施工现场危险物品的存放位置，防止误触和事故发生。
标志应设置在危险物品存放区域入口处，指示清晰。
三、施工现场标识管理责任1. 施工单位负责人应制定施工现场标识管理制度，并组织施工现场标识的设置、维护和消除。
2. 安全管理人员应负责施工现场标识的检查和日常维护工作，确保标识的醒目性和有效性。
3. 工人应遵守施工现场标识设置规定，不得随意更动或移除标识，并及时报告有关部门和负责人员。
武汉铁路局线路标志管理办法
武汉铁路局工务处武工线函〔2006〕34号关于印发《武汉铁路局工务线路标志管理办法》的通知局管内各工务段、桥工段，武汉大型机段：为规范日常管理，使线路标志埋设整齐、美观，结合《技规》、《维规》的有关规定及安全标准线建设的要求，特制定本规定。
1．线路标志及信号标志的式样应符合标准图的规定，并经常保持完整、位置正确、标志鲜明。
2．线路标志包括公里标、半公里标、曲线标、圆曲线和缓和曲线始终点标、桥隧涵标、坡度标及铁路局、工务段（桥工段）线路车间和线路工区的管界标。
3．信号标志（与工务有关的）包括警冲标、司机鸣笛标、减速地点标和作业标。
4．线路、信号标志埋设的位置（1）线路标志在单线上顺计算里程方向设于线路左侧，在双线上设于本线列车运行方向左侧。
（2）信号标志顺列车运行方向设于线路左侧。
（3）警冲标设在会合线路两线间距为4m的起点处中间，高于轨枕顶面300-350mm，有曲线时按限界加宽办法加宽；两线间距不足4m时，应设在两线最大间距的起点处中间。
（4）按照安全标准线建设的要求，区间上线路标志内侧应距离道床边坡坡脚 1.5-2.0m，标志顶面距离路基面0.57m，并在路基面上护砌高0.07m和宽出标志外延0.1m的混凝土基座；站场内设于两线间的中间，直线地段要在—1——2—一条直线上，曲线地段则要保证各种标志前后圆顺；特殊困难地段，可根据路基情况往外埋设，但必须保证标志醒目。
5．对所有标志前后10米范围内路肩应进行整平。
6．公里标、半公里标、百尺标全部应为统一制作的带刻字的标志；管界标、曲线标、坡度标等标志字体一律不准用手写，应用统一下发的字模喷印。
（附标准图）7．司机鸣笛标、减速地点标和各种施工作业标必须采用反光材料处理，确保夜间清晰、醒目。
8．无缝线路位移仪器观测桩距离道床边坡坡脚0.1m ，固定的观测十字架距离路基面0.05m ，钢轨观测桩距离钢轨外侧1.5m ，观测桩顶面不得低于钢轨面和高出钢轨面0.02m 。
中国铁路总公司《铁路技术管理规程》(工务)
第二章线路、桥梁及隧道一般要求第30条为了保证线路、桥隧、路基等设备质量，应设工务段等工务维修机构。
工务段管辖正线长度，应根据单线或双线、平原或山区等条件确定。
在工务段管辖范围内有枢纽或编组站时，应适当减少正线管辖长度。
铁路局根据需要和条件，设供铁路专用的采石场和林场。
第31条工务维修机构应有机具检修、配件修理、辅助加工等设施，动力、机修、起重、试验等设备，以及轨道车和汽车等运输工具；根据养护维修需要还应有大型养路机械、工务专用机械设备、移动检测设备，以及检修、焊轨基地等。
铁路线路第32条铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线、安全线及避难线。
正线是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。
站线是指到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路。
段管线是指机务、车辆、工务、电务、供电等段专用并由其管理的线路。
岔线是指在区间或站内接轨，通向路内外单位的专用线路。
安全线是为防止列车或机车车辆从一进路进入另一列车或机车车辆占用的进路而发生冲突的一种安全隔开设备。
避难线是在长大下坡道上能使失控列车安全进入的线路。
第33条Ⅰ、Ⅱ级铁路区间线路最小曲线半径及最大限制坡度规定见第2表和第3表。
车站必须设在坡道上时，其坡度不应大于1‰；在地形特别困难的条件下，会让站、越行站可设在不大于6‰的坡道上，且不应连续设置，并保证列车的起动。
车站必须设在曲线上时，到发线有效长范围内不得设在反向曲线上，其曲线半径不得小于该区段内的最小曲线半径，且不得小于第4表中规定的数值。
线路平面及纵断面第35条线路平面及纵断面应保持原有标准状态。
区间线路变动时，须经铁路局批准，但曲线半径不得小于该区间规定的最小曲线半径，坡度不得大于该区间规定的最大限制坡度。
线路平面及纵断面有变动时，必须及时通知有关单位。
凡变更线路平面及纵断面，竣工后由施工单位立即检查，并形成完整的竣工资料，移交负责维修和使用的单位。
在任何情况下，线路平面及纵断面的变动，必须满足限界要求。
施工现场安全文明标志管理制度
施工现场安全文明标志管理制度第一章总则第一条为了提高施工现场的安全管理水平，确保施工作业人员的安全，维护社会秩序，促进施工现场的文明建设，制定本制度。
第二条本制度适用于施工现场的安全文明标志的管理，包括标志的设置、维护、管理等相关事项。
第三条施工现场安全文明标志应遵守国家有关法律法规的规定，尊重相关部门的规划和管理要求，确保标志的合理性、便利性和有效性。
第四条施工现场安全文明标志应充分考虑施工现场的实际情况，科学设置标志，提高施工现场的安全文明形象。
第二章施工现场安全文明标志的设置第五条施工现场安全文明标志包括标识标牌、警示标志、指示标志、提示标志等。
第六条施工现场安全文明标志的设置应符合以下原则：（一）标志的设置应符合施工现场的业主管理要求和建设规范；（二）标志的设置应符合国家和行业的相关标准；（三）标志的设置应满足施工现场的实际需求，合理确定数量和位置。
第七条施工现场安全文明标志的设置由施工单位负责，并经建设单位和监理单位审核同意。
第八条标识标牌应设置在施工现场的显眼位置，内容明确，易于识别。
标识标牌包括工程名称、施工单位名称、建设单位名称、监理单位名称、施工现场负责人、联系电话等。
第九条警示标志应设置在施工现场的危险区域，内容明确，能够警示人员注意安全。
警示标志根据不同的危险性设置不同的颜色，如红色表示高危险，黄色表示中危险，蓝色表示低危险。
第十条指示标志应设置在施工现场的各个通道和关键位置，内容明确，能够指示人员正确的行走和操作。
指示标志包括指示箭头、禁止标识、警告标识等。
第十一条提示标志应设置在施工现场的各个位置，内容明确，能够提醒人员注意施工安全。
提示标志包括安全提示、操作提示、用具使用说明等。
第三章施工现场安全文明标志的维护第十二条施工现场安全文明标志的维护应由施工单位负责，监理单位进行监督和检查。
第十三条施工现场安全文明标志应定期进行检查和维修，确保标志的清晰可见、不损坏的状态。
规范刷新线路标志、标记
规范刷新线路标志、标记2010年7月3日（一）线路标志线路标志要求埋设牢固，线路、信号标志内侧距线路中心不小于3.1米（警冲标除外），字迹清晰，油漆面无起皮，标志齐全有效，无破损、无歪斜，缺少的要补充，多余的要撤除。
钢轨标记要求清晰准确。
线路标志，按计算公里方向设在线路左侧，双线区段须另设标志时，应设在列车运行方向左侧。
一、公里标、半公里标1、该标油漆为白底黑字，标志宽度350mm，地面以上高度500mm。
2、公里标：字号为13号，公里标上的数字尺寸（高×宽）140×85毫米，字与字的间距为15毫米（两位数的公里标也如此），白底黑字。
半公里标：白底黑字，字号为14号（100×70毫米），中间一横的尺寸（高×宽）20×70毫米。
二、坡度标1、该标油漆为白底黑字黑箭头。
标志宽度350mm，两边带斜坡，地面以上高度600mm。
2、标面坡度以千分率表示，上下坡以箭头表示，横列数字表示坡段长以米计，坡度标面向线路的侧面要标写里程。
3、坡度标：坡段长度的字号为12号（120×60毫米），坡度值的整数位12号（120×60毫米），小数位字号为11号（80×40毫米），字与字间距为10毫米；坡度标侧面的里程字号为10号（50×35毫米），字与字间距为15毫米。
坡度标上不刷小数点，整数位和小数位以上边对齐为准。
4、坡度标箭头方向：坡度标箭头方向是按照书写方式进行，既一律从左向右指，不是一律指向线路中心，并且箭头的中心线是垂直平分坡度标斜边的。
三、曲线标、圆曲线和缓和曲线的始终点标1、曲线标应设在曲线中点处，标志宽度430 mm，地面以上高度500mm，标明曲线长、缓和曲线长、曲线半径、超高、加宽，标面上的数字是两边对齐的，（看技规第188图），曲线标面向线路的侧面要标写曲线中心里程。
2、缓和曲线始终点标：设在直缓（ZH）、缓圆（HY）、圆缓（YH）、缓直（HZ）各点处，标明所向方向为直线、圆曲线或缓和曲线。
安全施工标志标识管理制度
安全施工标志标识管理制度一、总则为严格规范安全施工标志标识管理，切实做到施工现场的安全生产管理工作，确保施工过程中的安全和有序进行。
特制定本制度。
二、适用范围本制度适用于公司所有施工现场的安全施工标志及标识管理工作。
三、管理责任1. 公司负责人对施工现场的安全施工标志标识管理负最终责任。
2. 安全生产管理部门负责监督施工现场的安全施工标志标识管理工作。
3. 施工现场负责人负责具体施工现场的安全施工标志标识管理工作。
四、任务目标1. 制定并落实施工现场的安全施工标志标识管理制度，确保安全施工标志标识的规范放置。
2. 提高施工现场的安全管理水平，降低事故率，保障施工人员的生命和财产安全。
五、安全施工标志标识管理要求1. 安全施工标志标识应当依据相关法律法规和标准放置。
2. 施工现场的安全施工标志标识应当清晰明了，易于识别。
3. 安全施工标志标识应当定期维护，确保完好无损。
六、安全施工标志标识管理措施1. 制定并贯彻落实相关标准和规范，确保施工现场的安全施工标志标识符合要求。
2. 组织对施工现场的安全施工标志标识进行定期检查，发现问题及时整改。
3. 配备必要的安全施工标志标识维护保养工具和材料，按时对安全施工标志标识进行维护。
4. 做好施工现场的安全施工标志标识布局规划，并定期检查布局的合理性。
5. 加强施工人员的安全施工标志标识管理知识培训，提高管理水平。
七、安全施工标志标识管理质量审核1. 安全生产管理部门负责对施工现场的安全施工标志标识管理工作进行定期检查，对存在问题的进行整改。
2. 对施工现场的安全施工标志标识进行不定期抽查，确保施工现场的安全施工标志标识符合要求。
八、安全施工标志标识管理制度的宣传教育1. 制定安全施工标志标识管理制度的相关资料，并在全公司范围内进行宣传教育。
2. 对施工现场的相关人员进行安全施工标志标识管理知识培训，确保相关人员了解并严格执行该制度。
九、安全施工标志标识管理制度的改进1. 对施工现场的安全施工标志标识管理工作进行定期总结经验，总结好的经验加以推广，及时改进不足。
成都工务段线路标志、钢轨标记管理制度办法
成都工务段线路标志、钢轨标记管理制度办法————————————————————————————————作者：————————————————————————————————日期：成都工务段线路标志、钢轨标记管理办法为统一全段线路标志、钢轨标记的刷写标准，规范管理工作，保持线路标志、钢轨标记日常的整洁、美观，根据《铁路技术管理规程》、《铁路线路修理规则》以及成都铁路局工务处工函〔2008〕217号、工函〔2007〕34号的有关规定及安全标准线建设的要求，特制定本管理办法。
一、总则1．本着齐抓共管的工作方针，建立健全线路标志、钢轨标记管理制度，实现线路标志、钢轨标记规范化。
2．立足日常，狠抓规章制度的落实，强化标准，实现管理达标。
3．健全考核，奖罚分明，实现管理水平高效化。
二、主要内容及标准㈠、线路标志1、线路标志及信号标志的式样应符合标准图（见附件）的规定，并经常保持完整、位置正确、标志鲜明。
2、线路标志包括公里标、半公里标、百米标、曲线标、圆曲线和缓和曲线始终点标、桥梁标、隧道标、涵渠标、坡度标及铁路局、工务段、车间、工区的管界标。
3、信号标志有警冲标、司机鸣笛标、减速地点标和作业标。
4、线路、信号标志埋设的位置：⑴线路标志在单线上顺计算里程方向设于线路左侧，在双线上设于本线列车运行方向左侧。
⑵信号标志顺列车运行方向设于线路左侧（警冲标除外）。
⑶警冲标设在两会合线路线间距离为4m的中间，高于轨枕顶面300-350mm，有曲线时按限界加宽办法加宽；两线间距不足4m时，应设在两线最大间距的起点处中间。
埋设警冲标应注意油漆白色的半边朝向道岔辙叉方向，油漆红白相间的半边背向道岔辙叉方向。
⑷按照安全标准线建设的要求，区间上线路标志内侧应距离路肩边缘100mm，标志顶面距离路肩面570mm，并在标志周围护砌高70mm和宽出标志外延100mm的混凝土基座；站场内设于线间距的中间，直线地段要在一条直线上，曲线地段则要保证各种标志前后圆顺；特殊困难地段，可根据路基情况往外埋设，但必须保证标志醒目；基座必须布置钢筋加固。
铁路线路标志、标记管理办法
内集锡工〔2012〕23号关于印发《锡林浩特工务段线路标志、标记管理办法》的通知各科室、车间：线路标志、标记是工务养护维修工作的重要组成部分，是保证行车安全的一项主要工作，为更好的完善和规范各类线路标志、钢轨标记的标准，为规范我段管内线路标志、标记，位置正确、字迹鲜明清晰、统一，现下发关于线路信号标志、标记的管理办法，望各车间、班组严格按照此办法认真执行。
锡林浩特工务段二〇一二年四月二十九日线路标志、标记的管理办法一、线路信号标志埋设要求与格式线路、信号标志（警冲标除外），内侧设在距线路中心不小于3.1m处（为使标志埋设成一线，统一规定为：内侧设在距钢轨头部外侧2.5米处，锡桑段无缝线路埋设在在距钢轨头部外侧2.9米处，如线路路肩宽度不足时，则尽量埋设在路肩肩角最外方）。
单线时：埋设在计算里程方向线路左侧，双线时埋设在列车运行方向左侧，站场内的各种标志，在正线同相邻股道间居中埋设，在大桥上时，设在桥梁防护栏杆上，采用钢板制作。
如有标志底座，顶面应高出路肩面50mm。
1.公里标：设在一条线路自起点计算每一整公里处。
尺寸：全长0.9米至1米，地面以上0.5米，宽0.325米至0.35米，厚0.1米。
标注：白标黑字，正反两面均有，字体140毫米×85毫米，各字间距15mm，字顶距标志顶120mm。
详见《公里标示意图》。
2.半公里标：设在一条线路自起点计算每一半公里处。
尺寸：全长0.9米，在面以上0.5米，宽0.2米，厚0.1米。
标注：白标黑字，正反两面均有，数字采用100毫米×70毫米，中间黑色横线为70毫米×20毫米。
详见《半公里标示意图》。
3.百米标：设在一条线路自起点计算每一百米处。
尺寸：全长0.9米，地面以上0.5米，宽0.2米，厚0.1米。
标注：白标黑字，正反两面均有，数字采用140毫米×85毫米，字顶距标志顶120mm。
4.坡度标：设在线路坡度的变坡点处，两侧各标明其所向方向的上、下坡度值及其长度。
施工安全防护设施及标志管理规定范文
施工安全防护设施及标志管理规定范文为了保障施工现场的安全，确保工人身体健康，合理使用施工安全防护设施以及标志的管理就显得尤为重要。
本文将阐述施工安全防护设施及标志的管理规定。
一、施工安全防护设施的管理1.所有施工单位必须根据工程的实际情况，在施工前制定安全防护方案，并在施工过程中严格执行，保证防护措施的有效性。
2.施工现场应设置明显的安全警示标志，并根据施工的不同阶段和特殊情况合理设置红色警示标志或蓝色禁止标志。
3.在施工现场，应设置有效的防护设施，如防护栏杆、安全网、安全带等，以保护工人在高处作业时的安全。
4.在施工现场周边应设置安全警示标志，提醒行人和车辆注意施工现场的安全，禁止越过围栏进入施工区域。
5.施工单位应定期检查维护施工安全防护设施的状况，确保其完好有效。
二、施工标志的管理1.施工单位应根据施工现场的实际情况，合理设置施工标志，并在施工开始前将其标明在施工现场。
2.施工标志应使用醒目的颜色和字体，确保施工人员和过往行人能够清楚辨认。
3.施工标志应设置在合适的位置，防止被覆盖或遮挡。
4.施工标志应清晰明确地标明施工期限、施工单位名称、施工人员警示语等相关信息。
5.施工单位应定期检查维护施工标志的状况，确保其清晰可见。
三、施工安全防护设施及标志管理的责任1.施工单位应指派专人负责施工安全防护设施及标志的管理工作，并确保该人员具备相关的专业知识和经验。
2.施工单位应加强对施工人员的培训，提高其安全意识，确保他们正确使用施工安全防护设施及标志。
3.监理单位应对施工安全防护设施及标志的设置和管理进行监督，及时发现并纠正问题。
4.相关部门应定期对施工现场的安全防护设施及标志进行检查，发现问题及时处理。
5.施工安全防护设施及标志的损坏、丢失等情况应及时报告，并立即进行修复或更换。
四、施工安全防护设施及标志管理的处罚措施1.对违反施工安全防护设施及标志管理的单位，责令限期整改，并罚款。
2.对严重违反施工安全防护设施及标志管理的单位，限期整改不到位的，吊销其施工许可证，并追究相关责任人的刑事责任。
施工现场安全文明标志管理制度范文
施工现场安全文明标志管理制度范文第一章总则第一条为了加强施工现场的安全管理，营造安全文明的施工环境，保障施工人员的生命财产安全，根据相关法律法规，制定本管理制度。
第二条本管理制度适用于本单位所有施工现场的安全文明标志管理。
第三条施工现场的安全文明标志是指在施工现场设置的用于提醒、警示和指示施工人员按照安全规范操作、防范事故发生的标志。
第四条施工现场的安全文明标志的设置和管理应遵循公开、公正、公平的原则。
第五条施工人员应严格按照安全文明标志的要求进行操作，不得擅自更改、移动或遮挡标志。
第六条施工现场的安全文明标志应定期检查，及时更换损坏或失效的标志。
第七条施工现场的安全文明标志的设计、制作、安装和维护应符合国家相关标准和规范。
第八条施工现场的安全文明标志的设计、制作、安装和维护应由符合相关资质要求的单位或专业人员负责。
第二章标志的种类和应用第九条施工现场的安全文明标志按照其用途分为警示标志、指示标志、禁止标志和提示标志。
第十条警示标志用于提醒施工人员注意危险，采取相应的防范措施，例如：安全帽标志、高空坠落危险标志等。
第十一条指示标志用于指示施工人员按照安全规范操作，例如：手部防护标志、起吊点标志等。
第十二条禁止标志用于告诉施工人员某些行为是禁止的，例如：禁止吸烟标志、禁止入内标志等。
第十三条提示标志用于提醒施工人员需要注意的事项，例如：施工现场出入口标志、施工区域标志等。
第十四条施工现场的安全文明标志应根据具体情况，合理设置，确保施工人员能够清晰、明确地理解标志的含义。
第三章标志的设计和制作第十五条施工现场的安全文明标志的设计和制作应符合国家相关标准和规范。
第十六条施工现场的安全文明标志的设计要注意色彩的搭配和对比度的要求，以确保标志的可见性。
第十七条施工现场的安全文明标志的制作材料应符合相关标准，质量可靠，经久耐用。
第十八条施工现场的安全文明标志的文字和图案应简明、清晰，易于理解。
第十九条施工现场的安全文明标志的字体和图案大小应适中，以保证远处可见。
成都工务段线路标志、钢轨标记管理办法
成都工务段线路标志、钢轨标记管理办法成都工务段线路标志、钢轨标记管理办法为统一全段线路标志、钢轨标记的刷写标准，规范管理工作，保持线路标志、钢轨标记日常的整洁、美观，根据《铁路技术管理规程》、《铁路线路修理规则》以及成都铁路局工务处工函〔2008〕217号、工函〔2007〕34号的有关规定及安全标准线建设的要求，特制定本管理办法。
一、总则1．本着齐抓共管的工作方针，建立健全线路标志、钢轨标记管理制度，实现线路标志、钢轨标记规范化。
2．立足日常，狠抓规章制度的落实，强化标准，实现管理达标。
3．健全考核，奖罚分明，实现管理水平高效化。
二、主要内容及标准㈠、线路标志1、线路标志及信号标志的式样应符合标准图（见附件）的规定，并经常保持完整、位置正确、标志鲜明。
2、线路标志包括公里标、半公里标、百米标、曲线标、圆曲线和缓和曲线始终点标、桥梁标、隧道标、涵渠标、坡度标及铁路局、工务段、车间、工区的管界标。
3、信号标志有警冲标、司机鸣笛标、减速地点标和作业标。
4、线路、信号标志埋设的位置：⑴线路标志在单线上顺计算里程方向设于线路左侧，在双线上设于本线列车运行方向左侧。
⑵信号标志顺列车运行方向设于线路左侧（警冲标除外）。
⑶警冲标设在两会合线路线间距离为4m的中间，高于轨枕顶面300-350mm，有曲线时按限界加宽办法加宽；两线间距不足4m时，应设在两线最大间距的起点处中间。
埋设警冲标应注意油漆白色的半边朝向道岔辙叉方向，油漆红白相间的半边背向道岔辙叉方向。
⑷按照安全标准线建设的要求，区间上线路标志内侧应距离路肩边缘100mm，标志顶面距离路肩面570mm，并在标志周围护砌高70mm和宽出标志外延100mm的混凝土基座；站场内设于线间距的中间，直线地段要在一条直线上，曲线地段则要保证各种标志前后圆顺；特殊困难地段，可根据路基情况往外埋设，但必须保证标志醒目；基座必须布置钢筋加固。
5、对所有标志前后10米范围内路肩应进行整平。
铁路工务标志介绍
（4）作业标 设在施工线路及其邻线距 施工地点两端 500m～1000m处。 司机见此标志须提高警惕，长 声鸣笛。
（5）减速地点标 设在需要减速地点的两端 各20m处。正面表示列车应按 规定限速通过地段的始点，背 面表示列车应按规定限速通过 地段的终点。
3、线路警示、安全保护标志
（1） A型标桩为基本型，沿铁 路线路安全保护区边界每 200m左右 设置一个，特殊地段可增加或减少 设置数量，人烟稀少地区可不设 置。
一、铁路标志的分类 1、线路标志 2、信号标志
3、警示、保护标志 二、铁路标志的设置原则 三、铁路工务标志的介绍
一、铁路标志的分类及设置原则
线路标志：公里标、半公里标、百米标、曲线标、 圆曲线和缓和曲线的始终点标、桥梁标、隧道标、涵渠 标、坡度标及铁路局、工务段、线路车间、线路工区和 供电段的界标。
铁路安全保护标志：可分为铁路安全保护区标志和 警示标志。
铁路线路安全保护区的范围按《铁路运输安全保护 条例》的规定执行。线路安全保护区标桩分为 A型、B型 两种。
二、铁路标志的设置原则 线路、信号标志内侧设在距线路中心应不小于3.1m
处（警冲标除外）。 线路标志，按计算公里方向设在线路左侧。双线区 段须另设线路标志时，应设在列车运行方向左侧。 信号标志，设在列车运行方向左侧（警冲标除外）。
B型标桩为辅助型，适于在人 员活动频繁地段的道口、桥隧两 端、公路立交桥附近醒目地点、 居民区附近和人身伤害事故多发 地段的铁路线路安全保护区边界 设置。
严禁通过标、严禁采砂标、 电缆表、严禁进入表见下图 A、B、 C、D。
（2）无人看守铁路道口小心火车牌标志
道口标 志
在道路的右侧，距道口最外股钢轨不少于 20米处，设黑边黄底蒸汽 机图案的三角形警告标（俗称正三角标），用以警告通过道口的车辆和 行人，注意慢性或及时停车。
标志标记作业标准及流程
标志标记作业标准1.作业条件(1)设好防护，天窗点外作业2.作业程序(1)料具：捣镐、铁锹、耙子、水泥、砂子、模板、钢刷、油漆、刷子、标志、反光标。
(2)调查：调查需埋设、扶正和刷新的标志位置，电缆走向。
核实标记点位置及技术资料。
(3)埋设扶正标志①确定埋设地点，用捣镐和铁锹挖出基坑；②将标志垂直埋入坑中；③砂浆灌注基坑，制作基座。
(4)刷新标志①对需刷新的标志去掉剥离的油漆；②根据不同用途的标志，按规定刷上底油；③标志油漆晾干后，用模板刷上标准字体要素或技术资料。
公里标安装反光牌。
3.作业质量标志清晰、埋设稳固、字迹准确、位置正确、技术数据准确。
(1)标志埋设位置①线路及信号标志应埋设在本线列车运行方向的左侧；②各种标志内侧应距线路中心3.1m以外；③警冲标设在会合线路两线间距为4m的起点处中间，两线间距不足4m时，应设在两线间距的最大起点处中间。
(2)曲线标记：钢轨曲线上股内侧轨腰上，要在准确位置标出ZH、HY、QZ、YH、HZ字样，对应的曲线标志桩不得移动其位置，缓和曲线及其进圆曲线第一正矢点上要标记准确的正矢、超高值，用F=X，H=X标记在轨腰或轨枕斜坡处，在圆曲线内可只标点号。
正矢点一律用红底白△标在曲线上股轨头非工作边。
轨号、曲线正矢、超高标记以红底白字油刷；标记点印刷规范。
(3)道岔标记的印刷：标记在直股基本轨接头夹板后钢轨内侧轨腰，标记清晰、准确。
导曲线支距应在外直轨头非作用面做上标记(红底白三角)，外侧轨腰标记支距值。
标志标记作业流程作业卡控手册标志标记作业ⅩⅩ工务段标志标记作业卡控表。
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规范工务标志标记管理的规定
一、各类标志的设置、维护、管理
( 一) 除特殊说明, 所有线路标志距线路中心线不小于3.1m, 各种标志埋设要求内沿呈一条线, 原则上需设基座( 顶面与路肩面平) , 做到标志齐全, 统一字号, 统一埋深。
特殊无法安设的根据现场具体情况确定。
( 二) 除特殊说明, 所有线路标志均采用钢筋混凝土材质, 标志底色均为白色、标志中文字( 数字) 均采用黑色黑体( 另行规定的除外) , 字体大小按标准图要求。
二、客运专线的标志设置标准
( 一) 设置内容
1．线路标志为: 公里标、半公里标、曲线标、桥梁标、坡度标。
2．其它标志不再设置, 特殊情况如需安设, 必须报路局工务处批准后方可实施。
( 二) 线路标志的设置位置
1．公里标、半公里标、曲线标、桥梁标、坡度标全部安设在接触网支柱上( 支柱外侧) , 特殊无法安设的根据现场具体情况确定。
2．桥梁防护墙地段内, 曲线标、桥梁标和坡度标标注在防护墙线
路一侧。
3．车站无接触网支柱的地段内, 标注在站台侧面。
4．公里、半公里、百米、曲线技术要素点、无缝线路技术标记及钢轨编号在实际里程位置的钢轨外侧面轨腰上进行标注, 标记均采用白色漆, 字体采用黑体, 字号采用50×35mm。
标注方式如下: ( 1) 公里标: 在公里标对应的钢轨轨腰准确位置处用白色漆划竖杠, 在竖杠右侧用白色漆写”K公里数”, 如”K315”;
( 2) 半公里标: 在半公里标对应的钢轨轨腰准确位置用白色漆划竖杠, 在竖杠右侧用白色漆写”500”;
( 3) 百米标: 在百米标对应的钢轨轨腰准确位置用白色漆划竖杠, 在竖杠右侧用白色漆写百米数, 如”300”;
( 4) 曲线技术要素点标: 在对应的钢轨轨腰准确位置用白色漆划竖杠, 在竖杠右侧用白色漆写要素点名称、里程, 如”HZ, K256+318.56”。
( 5) 坡度标: 在变坡点对应的钢轨轨腰准确位置用白色漆划竖杠, 在竖杠两侧分别用白色漆划箭头表示坡度方向, 箭头前白漆写坡度, 箭头后白漆写长度。
如”2.3600 3.51200”、”2.3 — 600 3.51200”
( 三) 胶济客运专线、胶济线线路标志的设置方式
1．采用探出方式将线路标志设置在距离实际设置位置最近的接触
网支柱上。
设置高度为标志底边距离路肩面2m, 将标志设为两面, 用角钢、带丝钢筋架连接, 设在接触网支柱的外侧。
2．车站无接触网支柱地段, 线路标志的相关内容应标注在站台侧面。
( 四) 胶济客运专线、胶济线线路标志材料
使用钢板贴高强反光膜材料。
( 五) 胶济客运专线、胶济线线路标志其它问题
1．青岛枢纽、济南枢纽声屏障地段线路标志的设置位置需根据现场确定。
2．接触网支柱为角钢支柱的线路标志连接方式, 需根据现场情况确定。
3．线路标志的管理与维修由工务段负责。
( 六) 胶济客运专线、胶济线线路标志制作说明及图式
1．标牌边框一律采用白底黑字, 字号见图纸, 字体为黑体。
2．标志牌均用1.5mm厚冷轧钢板制作,钢板必须除锈彻底; 标志牌上采用高强度反光膜( ) 。
3．联结钢筋箍采用Φ8冷轧钢, 两端套丝,丝长40mm, 并做好防锈处理, 使用寿命和标牌一样在以上, 渡热锌或先用防锈漆处理, 再刷白色油漆。
4．连接角钢采用国标25×25×3mm角钢; 标牌四角须钻Φ8螺栓孔, 孔中心上下边距15mm, 左右边距20mm; 联结角钢孔距按图纸尺寸
进行加工。
5．公里标数字为0--393, 每个数字做两块, 两面均有数字;半公里标数字均为图示1/2字样, 双面印字;桥梁标如图所示格式, 横杠后数字为桥梁编号, 下边数字; 坡度标如图所示格式, 带箭头的数字表示坡度, 上坡为向上的箭头, 下坡用向下的箭头表示, 平坡采用横杠表示, 下边方框内的数字为坡长; 曲线标如图所示, 汉字不变, 方框内为数字分别为曲线的要素; 以上5种标志均双面贴反光膜印字, 两面均从左向右排列标牌字体。
依据《铁路技术管理规程》( 铁道部令第29号) 、《铁路线路及信号标志》( 通线< >8024) 相关要求和规定, 结合实际情况, 制定部分常见线路、信号等标志标记设置油刷标准。
( 一) 线路、信号等各类标志
1．里程标志
( 1) 公里标: 公里标全高1100mm, 宽550mm, 厚100mm, 地面上部高为600mm, 埋深500mm。
公里标字模采用150×105mm, 每字间隔为20mm, 公里标字距公里标顶端170mm。