汽车电器开关操控力设计规范 (1)
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本文由ｌｉｕｚｅｗｅｉ２００４贡献 ｄｏｃ文档可能在ＷＡＰ端浏览体验不佳。建议您优先选择ＴＸＴ，或下载源文件到本机 查看。 密级： 密级： 江铃控股有限公司开发中心标准 Ｒ＆Ｄ－＊＊－＊＊－＊＊＊＊ 汽车电器开关操控力设计规范 ＊＊＊＊－＊＊－＊＊发布 ＊＊＊＊－＊＊－＊＊实施 发布 江铃控股有限公司开发中心 江铃控股有限公司开发中心产品技术规范 Ｒ＆Ｄ－＊＊－＊＊＊－＊＊＊＊ 前 言 本规范通过开发中心网络内部按权限浏览，中心服务器上发布的版本为最新文本 ，是受控文件，应 按 Ｑ／ＫＧ ３１０１４《文件控制程序》 、Ｑ／ＫＧ ３１０１５－２００５《电子媒体 文件管理办法》控制。下载、打印、复 印的文件为非受控文件，仅供参考。 修 订 情 况 修订记录 修改人 审核人 批准人 生效日期 本规范由江铃控股有限公司开发中心提出； 本规范由江铃控股有限公司开发中 心电器室归口管理； 本规范由江铃控股有限公司开发中心电器设计室组织编制。 本规范主要起草人：刘秋兰 本规范审核人： 余俭之 本规范批准人： 江铃控股有限公司开发中心产品技术规范 Ｒ＆Ｄ－＊＊－＊＊＊－＊＊＊＊ 汽车电器开关操控力设计规范 １ 范围 本规范为江铃控股内部规范，适用于陆风系列车型电器操控开关。 ２ 术语及定义 开关：汽车电器装置上接通和截断电路的设备。 ３ 汽车电器开关分类 按操作方式分类如下： ３．１、按键式 ３．２、翘板式 ３．３、旋钮式 ３．４、扳柄式 ３．５、滑动式 按原理分类如下： ３．６、机械式 ３．７、电子式 按驱动方式分类如下： ３．８、气动式 ３．９、液压式 ３．１０、电磁式 ３．１１、机械弹簧式 ４ 技术要求 所有开关设计须考虑人机工程原则，除特殊要求，用户操控开关的接触表面需设 计有增 加摩擦阻力机构。 对于翘板式、旋钮式、扳柄式开关，在工程应用中，应根 据开关设计的实际尺寸将力转换 为相应力矩。 开关运动需平滑，无卡滞现象。 ４．１ 、按键式开关 轻触发 电子式 机械式 操作力（Ｎ） 行程（ｓ：ｍｍ） 操作力 行程（ｓ：ｍ ｍ） ２～４ ０．７≤ｓ≤１．５ ４～６ ２．０≤ｓ≤３．５ 重触发 单触发 ３～５ １．５≤ｓ≤２．５ 锁止 ５ ～７ ２．５≤ｓ≤４．０ 如对操控力有特殊要求，须在设计输入上指明。 如触点不能满足上表要求时， 需在开关本体上设计平衡、阻尼机构，以满足开关阻尼、定 江铃控股有限公司开发中心产品技术规范 Ｒ＆Ｄ－＊＊－＊＊＊－＊＊＊＊ 位和操控力的要求。 ４．２、翘板式开关 轻触发 单触发 电子式 机械式 操作力 （Ｎ） 翻转角度（°） 操作力 翻转角度（°） ４～６ ６～８ ７～９ ９～１０ ２～４ 锁止 ３～５ 单触发 ３～５ 重触发 锁止 ４～６ 如对操控力有特殊要求，须在设计输入上指明；其翻转角度由图纸定义。 ４．３、 旋钮式开关 轻触发 编码电位器（Ｎ） 电位器、分电盘（Ｎ） ２～４ ５～７ 重触发 ５～ ７ ７～９
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如电位器或簧片触点不能满足上表要求时，需在开关旋钮本体上设计平衡、阻尼 机构，以 满足开关阻尼、定位和操控力的要求。 如对操控力有特殊要求，须在设计 输入上指明。 ４．４、扳柄式开关 轻触发 滑槽钢柱定位（Ｎ） 抛物线槽定位（Ｎ） ４～ ６ ５～７ 重触发 ５～７ ７～９ 如对操控力有特殊要求，须在设计输入上指明。 ４．５、滑动式开关 轻触发 单回 路（Ｎ） 多回路（Ｎ） ４～６ ６～８ 重触发 ５～７ ７～９ 如对操控力有特殊要求，须在设计输入上指明。 如触点不能满足上表要求时， 需在开关本体上设计平衡、阻尼机构，以满足开关阻尼、定 位和操控力的要求。 １本文由ｌｉｕｚｅｗｅｉ２００４贡献 ｄｏｃ文档可能在ＷＡＰ端浏览体验不佳。建议您优先选择ＴＸＴ，或下载源文件到本机 查看。 密级： 密级： 江铃控股有限公司开发中心标准 Ｒ＆Ｄ－＊＊－＊＊－＊＊＊＊ 汽车电器开关操控力设计规范 ＊＊＊＊－＊＊－＊＊发布 ＊＊＊＊－＊＊－＊＊实施 发布 江铃控股有限公司开发中心 江铃控股有限公司开发中心产品技术规范 Ｒ＆Ｄ－＊＊－＊＊＊－＊＊＊＊ 前 言 本规范通过开发中心网络内部按权限浏览，中心服务器上发布的版本为最新文本 ，是受控文件，应 按 Ｑ／ＫＧ ３１０１４《文件控制程序》 、Ｑ／ＫＧ ３１０１５－２００５《电子媒体 文件管理办法》控制。下载、打印、复 印的文件为非受控文件，仅供参考。 修 订 情 况 修订记录 修改人 审核人 批准人 生效日期 本规范由江铃控股有限公司开发中心提出； 本规范由江铃控股有限公司开发中 心电器室归口管理； 本规范由江铃控股有限公司开发中心电器设计室组织编制。 本规范主要起草人：刘秋兰 本规范审核人： 余俭之 本规范批准人： 江铃控股有限公司开发中心产品技术规范 Ｒ＆Ｄ－＊＊－＊＊＊－＊＊＊＊ 汽车电器开关操控力设计规范 １ 范围 本规范为江铃控股内部规范，适用于陆风系列车型电器操控开关。 ２ 术语及定义 开关：汽车电器装置上接通和截断电路的设备。 ３ 汽车电器开关分类 按操作方式分类如下： ３．１、按键式 ３．２、翘板式 ３．３、旋钮式 ３．４、扳柄式 ３．５、滑动式 按原理分类如下： ３．６、机械式 ３．７、电子式 按驱动方式分类如下： ３．８、气动式 ３．９、液压式 ３．１０、电磁式 ３．１１、机械弹簧式 ４ 技术要求 所有开关设计须考虑人机工程原则，除特殊要求，用户操控开关的接触表面需设 计有增 加摩擦阻力机构。 对于翘板式、旋钮式、扳柄式开关，在工程应用中，应根 据开关设计的实际尺寸将力转换 为相应力矩。 开关运动需平滑，无卡滞现象。 ４．１ 、按键式开关 轻触发 电子式 机械式 操作力（Ｎ） 行程（ｓ：ｍｍ） 操作力 行程（ｓ：ｍ ｍ） ２～４ ０．７≤ｓ≤１．５ ４～６ ห้องสมุดไป่ตู้．０≤ｓ≤３．５ 重触发 单触发 ３～５ １．５≤ｓ≤２．５ 锁止 ５ ～７ ２．５≤ｓ≤４．０ 如对操控力有特殊要求，须在设计输入上指明。 如触点不能满足上表要求时， 需在开关本体上设计平衡、阻尼机构，以满足开关阻尼、定
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江铃控股有限公司开发中心产品技术规范 Ｒ＆Ｄ－＊＊－＊＊＊－＊＊＊＊ 位和操控力的要求。 ４．２、翘板式开关 轻触发 单触发 电子式 机械式 操作力 （Ｎ） 翻转角度（°） 操作力 翻转角度（°） ４～６ ６～８ ７～９ ９～１０ ２～４ 锁止 ３～５ 单触发 ３～５ 重触发 锁止 ４～６ 如对操控力有特殊要求，须在设计输入上指明；其翻转角度由图纸定义。 ４．３、 旋钮式开关 轻触发 编码电位器（Ｎ） 电位器、分电盘（Ｎ） ２～４ ５～７ 重触发 ５～ ７ ７～９ 如电位器或簧片触点不能满足上表要求时，需在开关旋钮本体上设计平衡、阻尼 机构，以 满足开关阻尼、定位和操控力的要求。 如对操控力有特殊要求，须在设计 输入上指明。 ４．４、扳柄式开关 轻触发 滑槽钢柱定位（Ｎ） 抛物线槽定位（Ｎ） ４～ ６ ５～７ 重触发 ５～７ ７～９ 如对操控力有特殊要求，须在设计输入上指明。 ４．５、滑动式开关 轻触发 单回 路（Ｎ） 多回路（Ｎ） ４～６ ６～８ 重触发 ５～７ ７～９ 如对操控力有特殊要求，须在设计输入上指明。 如触点不能满足上表要求时， 需在开关本体上设计平衡、阻尼机构，以满足开关阻尼、定 位和操控力的要求。 １
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如电位器或簧片触点不能满足上表要求时，需在开关旋钮本体上设计平衡、阻尼 机构，以 满足开关阻尼、定位和操控力的要求。 如对操控力有特殊要求，须在设计 输入上指明。 ４．４、扳柄式开关 轻触发 滑槽钢柱定位（Ｎ） 抛物线槽定位（Ｎ） ４～ ６ ５～７ 重触发 ５～７ ７～９ 如对操控力有特殊要求，须在设计输入上指明。 ４．５、滑动式开关 轻触发 单回 路（Ｎ） 多回路（Ｎ） ４～６ ６～８ 重触发 ５～７ ７～９ 如对操控力有特殊要求，须在设计输入上指明。 如触点不能满足上表要求时， 需在开关本体上设计平衡、阻尼机构，以满足开关阻尼、定 位和操控力的要求。 １本文由ｌｉｕｚｅｗｅｉ２００４贡献 ｄｏｃ文档可能在ＷＡＰ端浏览体验不佳。建议您优先选择ＴＸＴ，或下载源文件到本机 查看。 密级： 密级： 江铃控股有限公司开发中心标准 Ｒ＆Ｄ－＊＊－＊＊－＊＊＊＊ 汽车电器开关操控力设计规范 ＊＊＊＊－＊＊－＊＊发布 ＊＊＊＊－＊＊－＊＊实施 发布 江铃控股有限公司开发中心 江铃控股有限公司开发中心产品技术规范 Ｒ＆Ｄ－＊＊－＊＊＊－＊＊＊＊ 前 言 本规范通过开发中心网络内部按权限浏览，中心服务器上发布的版本为最新文本 ，是受控文件，应 按 Ｑ／ＫＧ ３１０１４《文件控制程序》 、Ｑ／ＫＧ ３１０１５－２００５《电子媒体 文件管理办法》控制。下载、打印、复 印的文件为非受控文件，仅供参考。 修 订 情 况 修订记录 修改人 审核人 批准人 生效日期 本规范由江铃控股有限公司开发中心提出； 本规范由江铃控股有限公司开发中 心电器室归口管理； 本规范由江铃控股有限公司开发中心电器设计室组织编制。 本规范主要起草人：刘秋兰 本规范审核人： 余俭之 本规范批准人： 江铃控股有限公司开发中心产品技术规范 Ｒ＆Ｄ－＊＊－＊＊＊－＊＊＊＊ 汽车电器开关操控力设计规范 １ 范围 本规范为江铃控股内部规范，适用于陆风系列车型电器操控开关。 ２ 术语及定义 开关：汽车电器装置上接通和截断电路的设备。 ３ 汽车电器开关分类 按操作方式分类如下： ３．１、按键式 ３．２、翘板式 ３．３、旋钮式 ３．４、扳柄式 ３．５、滑动式 按原理分类如下： ３．６、机械式 ３．７、电子式 按驱动方式分类如下： ３．８、气动式 ３．９、液压式 ３．１０、电磁式 ３．１１、机械弹簧式 ４ 技术要求 所有开关设计须考虑人机工程原则，除特殊要求，用户操控开关的接触表面需设 计有增 加摩擦阻力机构。 对于翘板式、旋钮式、扳柄式开关，在工程应用中，应根 据开关设计的实际尺寸将力转换 为相应力矩。 开关运动需平滑，无卡滞现象。 ４．１ 、按键式开关 轻触发 电子式 机械式 操作力（Ｎ） 行程（ｓ：ｍｍ） 操作力 行程（ｓ：ｍ ｍ） ２～４ ０．７≤ｓ≤１．５ ４～６ ห้องสมุดไป่ตู้．０≤ｓ≤３．５ 重触发 单触发 ３～５ １．５≤ｓ≤２．５ 锁止 ５ ～７ ２．５≤ｓ≤４．０ 如对操控力有特殊要求，须在设计输入上指明。 如触点不能满足上表要求时， 需在开关本体上设计平衡、阻尼机构，以满足开关阻尼、定
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江铃控股有限公司开发中心产品技术规范 Ｒ＆Ｄ－＊＊－＊＊＊－＊＊＊＊ 位和操控力的要求。 ４．２、翘板式开关 轻触发 单触发 电子式 机械式 操作力 （Ｎ） 翻转角度（°） 操作力 翻转角度（°） ４～６ ６～８ ７～９ ９～１０ ２～４ 锁止 ３～５ 单触发 ３～５ 重触发 锁止 ４～６ 如对操控力有特殊要求，须在设计输入上指明；其翻转角度由图纸定义。 ４．３、 旋钮式开关 轻触发 编码电位器（Ｎ） 电位器、分电盘（Ｎ） ２～４ ５～７ 重触发 ５～ ７ ７～９ 如电位器或簧片触点不能满足上表要求时，需在开关旋钮本体上设计平衡、阻尼 机构，以 满足开关阻尼、定位和操控力的要求。 如对操控力有特殊要求，须在设计 输入上指明。 ４．４、扳柄式开关 轻触发 滑槽钢柱定位（Ｎ） 抛物线槽定位（Ｎ） ４～ ６ ５～７ 重触发 ５～７ ７～９ 如对操控力有特殊要求，须在设计输入上指明。 ４．５、滑动式开关 轻触发 单回 路（Ｎ） 多回路（Ｎ） ４～６ ６～８ 重触发 ５～７ ７～９ 如对操控力有特殊要求，须在设计输入上指明。 如触点不能满足上表要求时， 需在开关本体上设计平衡、阻尼机构，以满足开关阻尼、定 位和操控力的要求。 １