第一章 铁路货运组织基本原理-1
第一章 铁路货运组织基本原理-3-货运计划
第３节铁路月度货物运输计划Ø货物运输计划的分类、作用和任务Ø月度货物运输计划的任务和内容Ø月度货物运输计划的编制Ø月度货物运输计划的执行一货物运输计划的分类、作用和任务（一）货物运输计划的分类长远运输计划（５年或１０年）年度货运计划月度货物运输计划（基本计划、调节计划）（二）货物运输计划的作用1.对合理发展铁路运输网，充分利用铁路技术设备和运输能力，最大限度地满足国民经济各部门对铁路运输的需要，有重要作用。
2.在贯彻党和国家经济政策和运输政策方面能起到保证作用，有利于对各种物资的运输需求进行综合平衡，保证重点物资运输，使国家运输能力得到更加合理的使用。
3.可以把分散的货源货流组织起来，有利于组织计划运输、直达运输和均衡运输，还可以组织不同运输工具的合理分工，节约国家运输资材。
4.为确定计划运量、基本建设投资和制定机车车辆运用计划、技术设备制造和维修计划、生产财务计划、列车编组计划、列车运行图和技术计划，以及其他工作计划和日常作业计划提供可靠的运量依据。
（三）月度货物运输计划的基本任务1.落实货源，正确分配各部门单位货运量，充分满足国民经济各部门对运输的需要。
2.正确分配铁路局的货运量，正确分配铁路局的货运量，充分合理地利用铁路运力。
3.正确分配各种运输工具之间的货运量，组织水陆联运，协调铁路与短途运输工具之间的关系，综合利用国家各种运输工具。
4.最大限度地组织计划运输、均衡运输、直达运输和成组装车，挖掘铁路运输潜力。
二货物品类的划分和货源组织工作（一）品类的划分1.品类的定义铁路把货物原名称称为品名，将货物性质类似的品名归纳在一起，统称为品类。
2.货物品类的划分原则货物品类是按货物“自然属性”和“生产特征”划分的，同时也考虑到下列因素：（1）适应国民经济发展的需要；（2）考虑运量大小，运量很小的物资，不单独列为一类；（3）与年度货运计划相适应，使月度计划与年度计划的品类不发生矛盾；（4）考虑特种车辆的需要，如石油和易腐货物需要罐车和冷藏车现行的月度货运计划的品类是：煤、石油、焦炭、金属矿石、钢铁及有色金属、非金属矿石、磷矿石、矿物性建筑材料、水泥、木材、粮食、棉花、化肥及农药、盐、化工品、金属制品、工业机械、电子电气机械、农业机具、鲜活货物、农副产品、饮食品及烟草制品、纺织品和皮毛及其制品、纸及文教用品、医药品、其他货物等26类，加上零担和集装箱货物总共划分为28个大类。
货运组织练习册及答案
第一讲铁路运输组织的基本原理和方法二、填空1、铁路货物运输种类分整车、零担和集装箱三种形式。
2、长大货物指的是一件货物重量超过 2t ,体积超过 3m3或长度超过 9m 的货物。
3、铁路货物运输组织的基本要求是安全、迅速经济、便利地运输货物。
4、为了合理使用集装箱,凡易于污染、损坏箱体的货物、危险货物、鲜活易腐货物, 均不得按集装箱托运。
5、按一批托运的货物,必须托运人、收货人、发站、到站和装卸地点相同（整车分卸货物除外）。
6、整车货物以每车为一批,需要使用一辆以上货车进行跨装或爬装的货物，以及需要使用游车的货物,则以每一车组为一批。
7、零担货物和使用集装箱运输的货物,以每张货物运单为一批；使用集装箱的货物,每批必须是同一箱型，至少一箱，最多不超过铁路一辆货车所装运的箱数。
8、我国铁路货物运到期限由货物发送期间、货物运输期间、特殊作业时间三部分组成三、判断题1、按零担托运货物，一件体积最小不得小于（一件重量10kg以上的除外），每批不得超过300件（√）。
四、选择题1、按零担托运的货物，一件体积应不小于 B 。
一件重量在10公斤以上的除外。
A 立方米B 20立方分米C 立方米D 100立方分米1112、下列货物中， D 可以按零担办理。
A 蜜蜂 B散装水泥 C炸药 D书籍3、下列货物中， D 可以按一批托运。
A易腐货物与非易腐货物 B危险货物与非危险货物 C按保价运输的货物与不按保价运输的货物 D集重货物与非集重货物4、货物运到期限的起码天数为 C 天。
A 1B 2C 3D 45、一批运价里程为787公里的集装箱货物，其运到期限为。
A 7B 8C 9D 106、一批运价里程为856公里的笨重零担货物，其运到期限为天。
A 6B 7C 8D 9五、名词解释1、一批：P62、货物联运：P7六、简答题1、不得按零担托运的货物（或限按整车办理的货物）P52、试述一批的具体规定P63、试述不得按一批托运的货物的规定P64、铁路参加的货物联运种类P75、货物运到期限的具体规定P146、货物运输较优的组织方法有哪些P167、零担货物运输条件P52228、整车货物运输条件P69、货物联运的最大特点是什么P7第二讲铁路货物运输计划一、填空题1、铁路货物运输计划,按其实施期限长短分为长远货物运输计划、年度货物运输计划和月度货物运输计划。
铁道概论第一章 铁路运输组织
铁路旅客运输
六个过程： 1. 售票 2. 候车 3. 检票 4. 旅客上、下车
5. 列车服务
6. 出站
旅客安全运输的意义
安全生产是我国的一项基本国策。它是保护劳动者安全健康和
发展生产力的一项重要工作，是保证企业持续、稳定、协调发展
和安定团结的基本条件，是企业文明生产的重要标志。
铁路客运事故
1. 旅客人身伤害事故
第一章
铁路运输组织
旅客运输组织
旅客运输的基本任务是：最大限度地满足广大人民群众在旅
行上的需要，安全、迅速、便捷、舒适、经济地运送旅客、行
李、包裹和邮件，保证旅客在旅行途中舒适愉快并得到文化生
活上的优质服务。
客 流
1. 客流的形成 客流是指铁路某一方向上，一定时间内旅客的流量和流向。在 我国，客流主要由广大人民在政治上、生产上和生活上的旅行需 要所形成的。 2. 构成客流的要素 它是由旅客的流量、流向和流程和流时构成的。 3. 客流的分类 按旅客的乘车距离和铁路局管辖范围，客流分为以下三种： （1）直通客流：旅客乘车距离跨及两个及其以上铁路局的为直 通客流。 （2）管内客流：旅客乘车距离在一个铁路局范围以内的为管内 客流。 （3）市郊客流：指旅客往返于城市与邻近郊区之间的为市郊客 流。
车票是运输合同，具有一定的时效，即有效期。直达票的有效
期为当日当次有效；通票的有效期按是按乘车里程计算的，
1000km为2日，超过1000km的，每增加1000km增加1日，不足
1000km的尾数按1日计算；自指定乘车日起至有效期最后一日的 24时止。 卧铺票当日当次使用有效，其他附加票随同客票使用有效。
1. 长远计划
2. 年度计划
3. 日常计划
《铁路货运组织》练习册答案
第一讲铁路运输组织的基本原理和方法一、计算题1、论述铁路运输货物运到期限是如何规定的？并计算保定到南京西有整车、零担货物各一批，运价里程为1086km，试分别计算运到期限？需在接轨站换装而另加1日。
论述解：我国铁路货物运到期限由货物发送期间、货物运输期间和特殊作业时间三部分组成。
（1）货物发送期间为1天（2）货物运输期间：运价里程每250kg或其未满为1日;按快运办理的整车货物,运价里程每500km或其未满为1日；（3）特殊作业时间：需要途中加冰的货物，每加冰冻一次，另加1日；运价里程超过250km 的零担货物和集装箱货物,另加2日,超过1000km的加3日；笨重零担货物和危险零担货物，另加2日；整车分卸货物，每增加一个分卸站，另加1日；准、米轨直通运输的整车货物，因需在接轨站换装而另加1日。
整车：1、发送期间：1天2、货物运输时间：1086/250=5天3、特殊作业时间：加冰一次加1天∴运到期限1＋5＋1=7天零担：1、发送期间1天2、货物运输时间：1086/250=5天3、特殊作业时间：零担超过1000km，加3天；笨零加2天∴运到期限1＋5＋3＋2=11天2、论述铁路运输货物运到期限是如何规定的？并计算郑州东到武威南，零担粉剂农药一批，运价里程为1477km，求运到期限？论述解：我国铁路货物运到期限由货物发送期间、货物运输期间和特殊作业时间三部分组成。
（1）货物发送期间为1天（2）货物运输期间：运价里程每250kg或其未满为1日;按快运办理的整车货物,运价里程每500km或其未满为1日；（3）特殊作业时间：需要途中加冰的货物，每加冰冻一次，另加1日；运价里程超过250km 的零担货物和集装箱货物,另加2日,超过1000km的加3日；笨重零担货物和危险零担货物，另加2日；整车分卸货物，每增加一个分卸站，另加1日；准、米轨直通运输的整车货物，因需在接轨站换装而另加1日。
零担：1、发送期间1天2、货物运输时间：1477/250=6天3、特殊作业时间：零担超过1000km，加3天；危零加2天∴运到期限1＋6＋3＋2=12天3、论述铁路运输货物运到期限是如何规定的？并计算齐齐哈尔到山海关，里程为1034km，分整车（锦州加冰）；零担（笨重车床）；集装箱，分别计算运到期限？论述解：我国铁路货物运到期限由货物发送期间、货物运输期间和特殊作业时间三部分组成。
《交通运输组织原理》课件
分类
交通运输组织可以根据运输 方式、地区范围、运输货物 性质等多个因素进行分类。
第二章：交通运输组织的影响因素
影响因素
市场因素、技术因素、法律因素和财务因素等都会对交通运输组织产生影响。
第三章：交通运输组织的基本原则
1 基本原则
路径优化、货载优化、成本优化和安全优化是交通运输组织的基本原则。
第四章：运输组织的设计
第五章：运输组织的协调
协调原则
时空协调、营运协调和资源协调是交通运输组织实现高效运作的重要原则。
第六章：运输组织的评估
1
评估方法
可以采用定性和定量分析的方法对交通运输组织进行评估。
2
评估指标
运输时效、成本效益和客户满意度等是常用的评估指标。
3
评估过程
评估过程包括数据收集、分析、结果展示和改进措施等阶段。
道路运输组织的设计
道路运输组织设计是根据运输需求和交通规划制定 合理的运输路线和方案。
水运输组织的设计
水运输组织设计需要考虑水域条件、港口建设和货 运需求等因素。
铁路运输组织的设计
铁路运输组织设计涉及到铁路线路规划、列车安排 和运载能力等方面的考虑。
空运输组织的设计
空运输组织设计需要综合考虑机场布局、货物配载 和飞行计划等因素。
结束语
1 总结
通过学习交通运输组织原 理，我们能够理解运输组 织的重要性和运作原理， 为未来的交通运输工作奠 定基础。
2 展望未来
ห้องสมุดไป่ตู้
3 答疑解惑
随着技术和经济的进步， 交通运输组织将不断创新， 提升效率和服务水平。
如果您有任何问题或疑惑， 请随时提问，我们会尽力 解答。
《交通运输组织原理》 PPT课件
《铁路货运组织》课件
铁路货运组织的重要性
铁路货运组织对国民经济发展和社会稳定具有重要意义。它能够满足大规模 货物运输需求，促进物流效率提升，推动区域经济发展。
铁路货运组织的流程
1
计划
确定货物运输计划，包括货物种类、数量、出发地和目的地等。
2
装载
将货物装载到适当的铁路车辆中，确保货物安全和运输效益。
3
调度
科学调度铁路资源，安排合理的列车运行计划，保障货物按时到达目的地。
《铁路货运组织》PPT课 件
铁路货运组织的定义、特点、重要性、流程、优势、挑战以及未来发展。探 索铁路货运的奇妙世界。
பைடு நூலகம்
铁路货运组织的定义
铁路货运组织是指对铁路货物运输进行科学合理的组织、调度和管理，确保货物运输安全高效。它是铁路运输 领域的重要组成部分。
铁路货运的特点
铁路货运具有运量大、运距长、装卸方便、运输成本低等特点。它能够同时 运输大量的货物，适用于中长距离的货物运输。
铁路货运组织的优势
大容量
铁路货运能够同时运输大量的货物，提供高效的物流解决方案。
低成本
相比其他交通方式，铁路货运的运输成本较低，为客户节省运输费用。
环保节能
铁路货运能够减少尾气排放，降低能源消耗，对环境更加友好。
铁路货运组织的挑战
铁路货运需要应对交通拥堵、货物损坏、跨国协调等挑战，提升运输效率和服务质量。
铁路货运组织的未来发展
随着科技的不断进步和社会的发展，铁路货运将迎来更多的机遇和挑战。我 们期待铁路货运组织能够实现更高效、更安全、更可持续的发展。
铁路货运组织
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二.货运工作的法规依据
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1、铁路货物运输合同的主要法律依据
• （1）《中华人民共和国经济合同法》
• 对经济合同签定原则、经济合同的订立、 履行、变更和解除，违反经济合同的责 任，以及经济合同管理等都作了明确的 法律规定，还对铁路运输合同作了专款 规定。
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• ⒊采用新型货运设备，推广先进的货物运 输方法和科技成果，挖掘既有设备能力， 加速货车周转，提高运输效率。
• ⒋加强货场管理，加强专用线和专用铁路 的作业管理，提高货物作业能力，改进货 物运输生产过程的作业组织，推行作业标 准化，提高作业质量和作业效率。
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铁路运输业的特点
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1.它不生产新的具有实物形态的产品，其运输生 产活动仅仅在于改变运输对象的空间位置。
2.它所生产的产品——旅客和货物的空间位移， 既不能储存，也不能调拨，其生产过程和消 费过程同时进行，同时消逝。
3.它具有来料加工的性质。
4.铁路运输成本中没有“原料”费用支出，但成 本中职工工资和设备折旧费用支出的比重最 大
• ⒌安全运输：正确分析和妥善处理货运事 故，建立安全防范体系，不断提高货运质 量和铁路信誉。
• ⒍对职工进行经常的政治思想、职业道德 和技术业务的教育，不断提高职工的素质 水平，更好地为货物运输服务。
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• 6.正确分析和处理货运事故，研究和 制定防止货运事故的有效措施。
• 7.对职工进行经常的政治思想、职业 道德和技术业务教育，不断提高职工 队伍的素质水平，更好地为货物运输 服务
《铁路货运组织课件》第1章 绪论
三、铁路货运组织工作的任务和要求
（一）任务 1.正确执行国家运输政策，加强货源货流
组织，合理利用铁路运输能力，根据货运 量、品种、运距、急缓，通过科学计划组 织，使货运计划与编组计划、运行图、技 术计划、车站作业计划及运输方案形成统 一的有机体。
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第一章 绪论
绪论
1 物流 2 铁路运输生产的特点
3 铁路货运组织工作的任务和要求
4 货运组织存在的问题及改进措施
5 本门课程的性质
Your 概念 物流是指在特定的社会经济大环境中，物质
资料在生产过程中的各个生产阶段间的流动和从 生产场所到消费场所间的全部运动过程，包括运 动过程中的空间位移及与之相关的一系列生产技 术性活动。由运输、存贮、包装、配送、装卸、 搬运、流通加工、物流信息、资金流等相互依赖、 相互制约的子系统集合而成的具有特定功能的有 机整体。
建立货运基地站等 ③加强建设：引进新的科学技术，建立货运信
息中心，提高管理组织水平 ④提高全员素质，实行等级管理
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五、本门课程的性质
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本门课程的结构
铁路货运组织
规划、管理、 组织方法 （第1～9章）
特种货物运输 （第10～14章）
2.充分利用货运设备，不断改进和采用先进货 运设备和技术。加强货场及专用线管理，提高 货场作业能力，改进货运作业组织，加速车辆 周转，提高运输效率。
3.提高安全意识，确保运输安全和货物完整。
4.多工种协同的联动性，货物性质差异大，运 到期限确定，严格执行规章制度。
（二）要求
安全、准确、迅速、经济、便利
第一章 铁路货运组织基本原理-1
第一章铁路货物运输组织基本原理Ø铁路货物运输的生产过程Ø铁路货物运输合同Ø铁路月度货物运输计划Ø铁路货物运输的基本条件Ø货物的发送作业Ø货物的途中作业和到达作业Ø货物运输组织各种基本概念和基本原理本章主要内容第１节铁路货物运输的生产过程一铁路货物运输的生产过程铁路运输生产的产品是货物的位置移动，以货物周转量表示，系指在一定时期内，铁路局或全路在运货工作中所完成的货物吨公里数。
铁路货物运输生产过程的内容，包括货物由承运到交付的全部作业。
铁路货物运输生产过程，可用下图简略表示。
铁路货物运输生产过程示意图货运站区段站货运站编组站货运站区段站货运站装车站办理运转作业的技术站卸车站货物发送作业(承运、装车)途中作业(车辆技术作业和货场中转、整理作业)货物到达作业（卸车、交付）甲C B A 乙从上图可以看出铁路运输货物的一个简单流程或叫生产过程，但要使这个流程能够运转正常，在这个流程中会涉及到组织货物运输所必须的许多内容，在这里加以简单说明，以后将分章节详细论述。
（一）设施、设备包括货运站、机车、车辆、线路（二）规章规则和制度目前组织货物运输所涉及的规章有：1.国内运输《铁路货物运输规程》（简称《货规》）、《铁路货物运价规则》、《铁路危险货物运输规则》、《铁路鲜活货物运输规则》、《铁路超限货物运输规则》、《铁路货物装载加固规则》、《》、《货运日常工作组织办法》、《快运货物运输办法》、《铁路集装箱运输办法》、《铁路货物保价运输办法》、《铁路货物运输杂费管理办法》、《货车延期使用费核收办法》、根据《货规》精神制定的其他办法。
2.国际铁路联运《国际铁路货物联运协定》（简称《国际货协》）、《国际铁路联运协定统一过境运价规程》（简称《统一货价》）、《国际铁路货物联运协定办事细则》（简称《货协细则》）、《国际旅客联运和国际铁路货物联运车辆使用规则》（简称《车规》）、《国际铁路货物联运办法》2.水陆联运《铁路和水路货物联运规则》3.军事运输《铁路军事运输管理办法》、《军事危险货物铁路运输规则》、《铁路军事运输计费付费办法》二铁路货物运输全过程的作业流程从上图我们可知，铁路货物运输全过程的作业流程如下：签订运输合同货物发送作业（承运、装车）途中作业货物到达作业下面我们将分章节对以上作业的内容。
货物运输组织—课件2 第一篇铁路货运组织基本原理——合理运输等
1.3.2 均衡运输
3.均衡运输的意义 因运输业生产特点（产品不能存贮），我国铁路
运能与运输需求局部失调、买方（营销）和卖放 （饱和）交错、营销和生产错综的市场，均衡运 输可利用铁路运能，挖掘运输潜力。
铁路货运组织
1.3.3 直达运输
1.货物直达化 按规定的牵引重量和列车长度，由装车站或编组
铁路货运组织
1.3.1 合理运输
（3）与货物运量有关的不合理运输 ①重复运输，一批货物到达后，不经任何加工或
必要作业，又重新再次运输。 ②违反水陆合理分工规定的运输。 ③无效运输，货物中无使用价值的杂质含量过
多，或含量超过规定标准的运输。
铁路货运组织
1.3.1 合理运输
（3）建立正确的物资供应制度，组织直线运输 组织直线调拨，把物资分配到使用和消费地；生
资供应范围和运输路线经济、合理划分，用 流向图（表）固定，制度化，作为物资、运 输部门物资生产、分配和运输的依据。
铁路货运组织
1.3.1 合理运输
1.合理运输 在一定产销联系下，采取有效的运输组织措施，
力求货运量、运程、流向和中转环节合理，以最 小运力、最少费用、最快速度，均衡、及时、高 质量的运输。 2.不合理运输 工业布局、销售、运输方式用的不合理，导致运 量、运程、流向失误，浪费运输能力。
（1）编组站直达 技术直达：在技术站编组出发，但至少通过一个编组站
不改编； （2）装车地直达的分类 始发直达：装车站用自装车流编组，但至少通过一个编
组站不改编作业的列车； 阶梯直达（反）：在同一区段或枢纽几个站所装的车组
编成，至少通过一个编组站不改编作业的列车； 整列短途：在装车站编组，不通过编组站而整列到达某
第一章 铁路货运组织基本原理-习题
复习与习题1.在我国确定铁路货物运输中承运人与托运人、收货人关系的运输法规有哪些？2.货物运输合同的特点是什么？3.铁路货物运输的基本任务是什么？4.国内货物运输的主要章则有哪些？5.铁路货物运输的办理种类有几种？是根据什么条件划分的？6.哪些货物应按整车托运？哪些货物必须按整车托运？7.规定按整车托运的货物中在什么情况下也可按零担托运？8.哪些货物应按整车快速运输办理？9.哪些货物应按特定运输条件办理，是怎样规定的？10.受理个人物品时应注意些什么？11.什么叫一批？按一批办理的条件是什么？哪些货物不能按一批运输？为什么？12.整车在什么情况下作为一批？零担和集装箱在什么情况下作为一批？13.什么叫站界内搬运和途中装卸？有些什么具体规定？14.铁路为什么要办理整车分卸？对整车分卸有什么限制条件？15.铁路为什么要办理准、米轨直通运输？哪些货物不能办理直通运输？对直通运输的整车货物在重量和体积上有哪些规定？16.哪些货物须凭证明文件运输？17.货物运输包装应符合什么规定？或具备什么基本要求？18.货物运单的性质是什么？19.铁路和托运人应如何正确填写货物运单？20.什么叫货物标记？什么叫货物包装储运指示标志？各有什么用途？21.货物重量应由谁来确定？哪些货物可以不按件数承运？22.哪些货物必须派人押运？为什么？每批货物的押运人数有什么规定？23.货物使用中的特殊条件和通行限制有哪些？24.特殊货车及运送用具回送清单的使用有何规定？哪些货车及用具可使用回送清单？25.表示牌的作用有哪些？分哪几种？26.货物运到期限是怎样规定的？应如何计算？27.货物逾期违约金是怎样计算的？哪些情况不支付违约金？28.货物运输合同的变更有哪几种？有哪些限制？怎样受理和处理货物运输变更？29.什么叫受理？对托运人提出的货物运单要审查哪些内容？30.车站货运员在验收货物时，应检查哪些内容？31.货物验收合格后，货运员应做哪些工作？32.怎样堆放货物才能做到既经济使用货位，又能保证货物安全？33.什么叫承运？承运的意义是什么？什么叫承运前保管？哪些车站办理承运前保管？34.货票有几种？分别在什么情况使用？35.现付货票分几联？各联的用途如何？36.铁路对托运人缴纳运输费用有何规定？37.装卸车作业的责任范围是如何规定的？38.铁路应如何拨配货车？39.装车前、后应进行哪些检查？40.装车作业过程中货运员应做好哪些工作？41.棚车装运的哪些货物需要施封？哪些可以不施封？施封运输的货物应如何在运单上记载？42.哪些运输票据必须使用封套？应如何填写货运票据封套？43.货车装载清单有什么作用？如何填写？44.卸车前、后应做哪些检查工作？45.卸车作业过程中货运员应做好哪些工作？46.货车篷布的作用范围和手续是如何规定的？47.哪些货车需要洗刷？哪些货车还必须消毒？48.对卸空后未清扫或清扫不彻底的货车应如何处理？49.铁路与托运人、收货人自行装卸的货物应如何交接？50.哪些作业属于装卸车附属作业？51.收货人怎样向铁路办理领取货物手续？52.铁路应怎样办理交付和货物点交工作？53.铁路在什么情况下应核收货物暂存费？提高暂存费率和延长免费暂存期间的权限属谁？54.车站和列车乘务员或乘务员之间对货物（车）应怎样办理交接？交接哪些内容？怎样处理？55.车站应如何正确处理换装、整理的货（车）？。
铁路运输组织学-第一篇 铁路客流组织与货流组织
第四节 客流调查与旅客运输计划
三、铁路旅客运输计划的编制
有了客流斜表及客流图，就可据以确定旅客周转量和每 一旅客的平均行程。 ⑴旅客周转量。以旅客运输量与旅行距离的乘积表 示，即 Ａ＝∑Ｎ×Ｌ （人km） 式中 Ａ－旅客周转量；人km; Ｎ－客流区段旅客运输量；人； Ｌ－客流区段长度；km。
第二章 铁路货源与货流组织
第一节 铁路货物运输的意义和发展特点
第二节 货物运输的基本条件
第三节 货源调查与货运量预测 第四节 铁路货物运输组织的基本原则
第一节
铁路货物运输的意义 和发展特点
一、铁路货运的意义 二、我国铁路货运的发展特点
三、国外铁路货运的发展趋势
一、铁路货运的意义
货物运输是铁路运输的重要组成部分，铁路货 运是铁路在全社会大宗货物运输和中长距离货 物运输的传统优势领域，也是创造铁路运输效 益的主要源泉。据１９９８年的统计，我国铁 路运输总收入中，将近６０％为货运收入。 实行客货并重的方针，是我国铁路运营的基本 原则。
第一节 铁路旅客运输的意义和特点
“八五”期间，我国铁路客运量和客运周转量分别 增长了8.5％和35.7％， 而同期铁路货运量和货运周转 量分别增长8.9％和21.1％；客运列车密度增长16.4 ％， 而同期货运列车密度增长10.0％；繁忙区段旅客列车占 用的通过能力已超过货物列车，如京沪线的沪常段，客 货列车占用的通过能力之比为56.8:43.2； 全路客运和 货运收入之比从1:2.45上升到1:1.77，部分铁路局出现 运输收入客大于货或客货基本持平。这些情况表明，旅 客运输在铁路运输中的重要性正在增强，预计未来铁路 客运量和客运周转量的增长幅度将大于货运。因此，大 力发展铁路客运，是我国铁路发展的客观要求。
第一章 铁路货运组织基本原理-2
第２节铁路货物运输合同一货物运输合同的性质托运人以铁路运输货物，应与承运人签订货物运输合同，货物运输合同是明确铁路运输企业与托运人之间的权利和义务关系的协议。
托运人承担的义务是按照合同约定的时间、地点和各项要求将托运的货物交给承运人，并承担规定的运输费用。
托运人的权利是要求承运人在指定的地点，在规定的期限内将货物交给指定的收货人。
货物在运输过程中发生灭失或毁损时有权要求赔偿。
承运人应承担的义务是将承运的货物按照合同规定的期限完整无损地在指定的到站交给指定的收货人。
由于托运人或收货人的责任，给铁路运输企业造成财产损失的，承运人有权要求托运人或收货人赔偿。
承运人对无法交付的货物有权按规定处理。
收货人应当承担的义务是及时领取货物，并在规定的免费暂存期限内将货物搬出车站。
对托运人在发站未缴或少缴以及在运送中所发生的运输费用包括由于托运人的责任所发生的垫款，及时在到站向承运人缴清。
对运输过程中发生的货物灭失或毁损，收货人有权要求赔偿。
铁路与托运人、收货人在履行货物运输合同中，如有违约的各自承担违约责任。
二货物运输合同的特点铁路货物运输合同属于经济合同的范畴。
它除了具有一般经济合同的法律特征外，还具有以下特点：1.货物运输合同兼有诺成合同与实践合同双重性质。
整车货物在承运前的计划合同具有诺成合同的形式，而托运人向承运人提交货物单与货物又具有实践合同的性质。
2.货物运输合同的基本条款和内容不是按照承托双方的意愿或商定，而是根据双方都必须遵守的法规、规章、办法而决定的。
因此，货物运输合同具有规范性合同或标准合同的实质。
以当事人双方意思表示一致，合同即告成立的，为诺成合同。
除双方当事人意思表示一致外，尚须实物给付，合同始能成立，为实践合同，亦称要物合同。
3.收货人作为合同当事人的第三者虽未参与合同的签订，但在托运人与承运，人签订的合同成立后，收货人也享有合同所赋予的权利，也承担相应的义务与责任。
三货物运输合同的形式1.季、半年、年或更长期的签定运输合同，但必须按月提出月度要车计划表。
0 铁路货运组织概述
二、我国铁路货运发展特点
❖ 货运产品多元化 ❖ 平均运距延长 ❖ 大宗物资运输的主力 ❖ 铁路货运仍需不断发展
三、铁路货物运输发展趋势
相关链接
❖ 冰冻、地震灾害人员、物资运输任务 ❖ 涉奥运输任务 ❖ 加大电煤货源组织力度，确保了迎峰度夏等各阶段
煤炭运输 ❖ 抢运东北粮食1000万吨，及时完成粮食移库任务，
维护国家粮食市场稳定； ❖ 支农惠农物资，完成新疆棉花瓜果、西北土豆洋葱
等农产品外运任务； ❖ 成品油运输，缓解了云南、四川等重点地区成品油
——大宗物资、中长距离运输
相关数据（铁道统计公报）
❖ 我国铁路每年承担着数以10亿人次计（2013年： 21.06亿人，比上年增加2.04亿人、增长10.8%） 的旅客运输任务和数以10亿（2013年：39.67亿吨， 比上年增加0.63亿吨、增长1.6%）吨计的货物运 输任务。
❖ 每年所完成的旅客周转量占全国现代化运输方式全 部旅客周转量的56%以上，完成的货物周转量占全 国现代化运输方式全部货物周转量的70%以上。
铁路货运组织
Freight Transportation Organization
第一章 概 述
铁路运输特点
在我国统一的交通运输网中，铁路起着 骨干和大动脉的作用，它跨越省区，贯通全 国，具有运输量大、运送速度快、不受气候 条件影响、运输准时、使用方便、成本低廉 等特点。
此外，铁路与其他陆上运输方式相比，还 具有占用土地少、能源消耗低、事故伤亡小、 对环境污染程度低等优势。
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第一章铁路货物运输组织基本原理
Ø
铁路货物运输的生产过程Ø
铁路货物运输合同Ø
铁路月度货物运输计划Ø
铁路货物运输的基本条件Ø
货物的发送作业Ø
货物的途中作业和到达作业Ø货物运输组织各种基本概念和基本原理
本章主要内容
第１节铁路货物运输的
生产过程
一铁路货物运输的生产过程
铁路运输生产的产品是货物的位置移动，以货物周转量表示，系指在一定时期内，铁路局或全路在运货工作中所完成的货物吨公里数。
铁路货物运输生产过程的内容，包括货物由承运到交付的全部作业。
铁路货物运输生产过程，可用下图简略表示。
铁路货物运输生产过程示意图
货运站区段站货运站编组站货运站区段站货运站装车站办理运转作业的技术站卸车站
货物发送作业(承运、装车)途中作业(车辆技术作业和货场中转、整理作业)货物到达作业（卸车、交付）
甲C B A 乙
从上图可以看出铁路运输货物的一
个简单流程或叫生产过程，但要使这个流程能够运转正常，在这个流程中会涉及到组织货物运输所必须的许多内容，在这里加以简单说明，以后将分章节详细论述。
（一）设施、设备
包括货运站、机车、车辆、线路
（二）规章规则和制度
目前组织货物运输所涉及的规章有：
1.国内运输
《铁路货物运输规程》（简称《货规》）、《铁路货物运价规则》、《铁路危险货物运输规则》、《铁路鲜活货物运输规则》、《铁路超限货物运输规则》、《铁路货物装载加固规则》、《》、《货运日常工作组织办法》、《快运货物运输办法》、《铁路集装箱运输办法》、《铁路货物保价运输办法》、《铁路货物运输杂费管理办法》、《货车延期使用费核收办法》、根据《货规》精神制定的其他办法。
2.国际铁路联运
《国际铁路货物联运协定》（简称《国际货协》）、《国际铁路联运协定统一过境运价规程》（简称《统一货价》）、《国际铁路货物联运协定办事细则》（简称《货协细则》）、《国际旅客联运和国际铁路货物联运车辆使用规则》（简称《车规》）、《国际铁路货物联运办法》
2.水陆联运
《铁路和水路货物联运规则》
3.军事运输
《铁路军事运输管理办法》、《军事危险货物铁路运输规则》、《铁路军事运输计费付费办法》
二铁路货物运输全过程的作业流程从上图我们可知，铁路货物运输全过程的作业流程如下：
签订运输合同
货物发送作业
（承运、装车）途中作业
货物
到达作业
下面我们将分章节对以上作业的内容。