联合拉拔机和冷拔拉管机

联合拉拔机

联合拉拔机是广泛应用于有色和黑色行业的管、棒材加工设备。在消化吸收国外技术的基础上研制开发了20～150KN双面圆柱凸轮联合拉拔机组系列产品，具有多项专利技术，可根据用户要求采用单联拉、串联式双联拉配置。

主要特点:

采用机电液一体化设计，通过人机交互式操作，实现生产自动化。

拉拔小车换手由凸轮及闭式液压回路控制，反应灵敏、可靠。

配有自动和手动两种操作模式，以满足生产线的不同工艺要求。

可一次装入多个芯头而只打一次头，减少了材料消耗并可实现高速连续拉拔。

单道次拉伸的延伸系数可达λ=1.5～1.8。

可实现管坯的盘到盘、盘到直的定尺拉拔等多种生产方案，工艺灵活。

一、设备组成

联拉定尺抛光倒角机组由机械设备、润滑设备、电气设备、液压及气动系统等组成。

1.机械部分

机械部分由放卷机、预矫直机、联合拉拨机、水平矫直机、垂直矫直机、液压剪,输送机,异型下料台,抛光矫直机,翻料装置,自动倒角机等组成。

1.1联合拉拨机

拉拨机由电机驱动装在同一主轴上的两个完全相同且相位相差180°的双面圆柱凸轮，带动两拉拨小车往复运动。拉拨小车上装有夹钳，当两个小车交替地从前向后移动时，即可连续不断地将棒材拉出模孔，实现对铜棒的连续拉拨。小车跟随凸轮实现加速、匀速、减速、回程等运动，并在匀速段夹持棒材进行拉伸变形。

两台拉拨小车的钳口相互交替地夹持铜棒，钳口的打开与闭合由液压系统控制，保证两台小车准确同步。液压系统控制由机械和泵源来实现，通过装在同一主轴上的径向凸轮，控制两柱塞液压缸。根据凸轮设计原理，该柱塞液压缸与钳口液压缸组成闭合的液压油路，跟随径向凸轮周期曲线的变化使油路产生压差，驱动钳口液压缸在匀速段夹住棒材，加速段、减速段、回程段松开铜棒。

拉拨钳口安装在夹钳导板内，它在导向滚柱内自由移动。钳口的形状决定了被拉伸棒材的形状和尺寸。其最大优点是铜棒呈直条状通过拉拨机，铜棒截面不受弯曲应力的作用、长度不受限度。产品的尺寸和形状公差能得到很好的控制。

在小车前部的拉模座采用球形模座，可在自由定心的情况下再行固定，操作调整方便，使拉伸时模具与小车在一条直线上，提高拉拨品质和直线精度。

大凸轮外径φ730mm,长度625,材质ZG45,表面中频淬火,HRC40-45,淬硬层厚度不小于3mm,工作面粗糙度达Ra1.6-0.8mm, 凸轮质保5年,大凸轮每转棒材拉拔行程0.82m,当拉拔速度达到90m/min时,凸轮转速达到110r/min(国内最快转速小于80 r/min)

主要技术参数

1、坯料状态：黄铜盘棒,圆,方,六角,扁排,

2、坯料规格：≤Φ12.5mm

3、成品规格：≤Φ4～Φ12mm

4、拉拨速度：0～90m/min（无级调速）

5、拉拨力：40KN

6、剪切速度：≤90m/min

7、定尺长度：2500～4000 mm

8、剪切精度：速度＝60m/min时，精度为3000±5mm

9、直线度：0.5mm/m,抛光后无擦伤.

10. 倒角: 15-45度

11. 粗糙度: Ra:0.8-0.4

12. 总功率：130Kw 拉拔主电机直流55Kw

13. 其他：

占地面积：～26×5㎡

电源要求：380V±10%50Hz＋1%～－2%

压缩气量：～15 m3/h（压力≥0.4Mpa工厂气源）设备标高：＋860 mm

更多有关联合拉拔机信息请详见于上海有色网

二：无锡昌颖机械冷拔拉管机