装配过程仿真技术小结
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1.2装配过程仿真技术
当今世界，基于信息和知识的产品正在高速发展，这要求制造企业以最短的产品开发时间(Time)、最优的产品质量(Quality)、最低的成本(Cost)和价格及最佳的务(Service)－"TQCS"来赢得用户和市场[5]。而实现这一目标的方法，就是将系统科学、计算机科学、虚拟现实、人工智能等技术与制造技术相结合，形成全新概念的现代先进制造技术即虚拟制造。
近年来，许多国家进行了虚拟制造领域的研究与应用，特别是关于虚拟装配的研究与应用引起了人们的广泛关注。国外统计，目前制造业应用虚拟装配技术节约了25%的研制经费，并缩短了研制周期。英国Tecnomatix技术有限公司开发的计算机辅助生产工程(CAPE)产品涉及到了设计、优化、制造可行性评价等技术；华盛顿州立大学开发的虚拟装配设计环境(V ADE)允许对系统进行计划、评估和改变，并将CAD系统与沉浸式的虚拟环境紧密结合在一起[6]。这些充分证明了以获取知识为核心的现代设计方法，特别是并行设计和虚拟设计与制造技术己得到了长足的发展。
虚拟现实技术在并行工程中的应用即虚拟装配(Virtual Assembly,V A)等作为一种强有力的计算机辅助工具，适应了并行工程及其发展的需要，必将对传统制造业进行一次新的变革。
虚拟装配是虚拟制造的关键组成部分，它利用计算机工具，通过分析、预测产品模型，对产品进行数据描述和可视化，做出与装配有关的工程决策，而不需要实物产品模型作支持。它从根本上改变了传统的产品设计、制造模式，在实际产品生产之前，首先在虚拟制造环境中完成虚拟产品原型代替实际产品进行试验，对其性能和可装配性等进行评价，从而达到全局最优，缩短产品设计与制造周期，降低产品开发成本，提高产品快速响应市场变化的能力。
虚拟装配是许多技术的综合利用，例如可视化技术、仿真技术、决策理论、装配和制造过程的研究等等。仿真是实现虚拟装配的主要手段。
近年来，由于信息技术的发展，特别是高性能海量并行处理技术、可视化技术、分布处理技术、多媒体技术和虚拟现实技术的发展，使得建立人－机－环境一体化的分布的多维信息交互的仿真模型和仿真环境成为可能，仿真因此形成一些新的发展方向，如可视化仿真(visual simulation,VS)、多媒体仿真(multimedia simulation,MS)和虚拟现实仿真(virtual reality simulation,VRS)等。这3种仿真呈递进关系：可视化仿真强调可视的、灵活的仿真分析环境；多媒体仿真除可视化以外还强调多样化的多媒体集成，如音像的合成效果等；虚拟现实仿真则强调投入感、沉浸感和多维信息的人机交互性。
虚拟制造的最终实现就是要利用各种不同层次的仿真手段来模拟优化产品设计制造的过程，以达到一次设计成功的目的。仿真的基本步骤为：研究系统→收集数据→建立系统模型→确定仿真算法→建
立仿真模型→运行仿真模型→输出结果并分析。
1.2.1装配过程仿真的概念和特征
产品制造过程仿真，可归纳为制造系统仿真和加工过程仿真。虚拟制造系统中的产品开发涉及到产品建模仿真、设计过程规划仿真、设计思维过程和设计交互行为仿真等，以便对设计结果进行评价，实现设计过程早期反馈，减少或避免产品设计错误。加工过程仿真，包括切削过程仿真、装配过程仿真，检验过程仿真以及焊接、压力加工、铸造仿真等。目前上述两类仿真过程是独立发展起来的，
尚不能集成，而虚拟制造中应建立面向制造全过程的统一仿真。据统计，在工业化国家中产品的生产过程中大约1/3左右的人力在从事有关产品装配活动，超过40%以上的生产费用用于产品装配，产品装配所需工时占产品生产制造总工时的40%－60%。因此，装配是产品生命周期的重要环节，是产品功能实现的主要过程[7~9]。随着计算机集成制造CIMS和并行工程CE技术的发展和应用，对装配设计提出了更高的要求，并行工程认为产品设计对制造、装配等各环节具有决定性的影响作用。
可装配性设计(DFA，Design ForAssembly)是实施并行工程(CE，Concurrent Engineering)的支撑技术，对缩短产品的开发周期、提高设计质量、降低装配成本具有显著作用。从根本上讲，这些作用是通过验证和改进产品的可装配性体现出来的对处于设计阶段的产品来说，可装配性的好坏最直观的效果，莫过于在计算机上仿真产品的实际装配过程。利用计算机图形学和仿真技术实现这一虚拟的装配过程，就是产品的装配仿真。它能以可视化方式展示并改进产品的可装配性，从装配这一重要侧面反映产品的并行哲理。
零部件的装配作业是现代化生产过程的一个重要环节。零部件装配成功与否是与零件装配时的几何约束及相应的力学状态来决定的。几何约束可以通过运动轨迹分析和动画来描述。装配过程仿真以仿真技术、可视化技术为支持.在产品设计之后，而在加工制造之前，就能使人体会到未来产品的性能或制造运行的状态，以此来检验原设计的合理性，从而得到令人满意的机械设计，并规划出科学的、合理的、高效的工艺流程。
为了缩短产品开发周期，降低成本，在设计阶段利用计算机模拟产品的实际装配过程，直观展示可装配性。装配过程仿真就是在计算机上模拟产品的实际装配过程，直观展示可装配性和装配方法。装配仿真可以展示装配仿真结果、运动干涉检查、分析运动合理性、生成文本方式的装配工艺文件、干涉检查报告和图形方式的装配路径等等。装配过程仿真具有多种操作选择方式，如全过程装配或拆卸、单个装配或拆卸操作、单个装配或拆卸操作中的某次运动等。
1.2.2装配过程仿真技术的发展和应用
仿真技术、虚拟现实技术的发展给虚拟装配提供了一个强有力的技术支持。实际上，虚拟装配系统是虚拟制造系统的部分内容。它的产生和发展也完全是在虚拟制造系统的产生和发展中得以实现的。
虚拟制造最初在20世纪70年代初由美国学者Kimura[10]等人提出。一经问世，立刻受到了制造业的普遍关注和重视，投入了大量人力、物力开展这方面的研究，很多科学家和学者都在这方面作了大量卓有成效的工作。这些工作都极有力的推动了虚拟制造技术的发展，但是由于虚拟制造还是一项尚不大成熟的、很具前沿性的技术，加之资金、人员方面的限制，目前只有美国波音的无图纸飞机[11]、福特公司的虚拟产品开发方式[12]等技术较全面的引用了虚拟制造技术，其它一些机构和企业仅能“虚拟”产品实施中的某一项或几项功能，如虚拟装配、虚拟设计。他们希望通过开发一些这样的单元技术进而逐步完善，成为一个虚拟制造系统[12]。
就这样，虚拟装配作为一项相对独立的技术发展起来了。国外的发展相对较快。美国已经从虚拟制造的环境和虚拟现实技术、信息系统、仿真和控制、虚拟企业
等方面进行了系统的研究和开发，多数单元技术已经进入实验和完善的阶段。例如，美国华盛顿大学的虚拟制造技术实验室发展的用于设计和制造的虚拟环境VEDAM、用于设计和装配的虚拟环境等，已经初具规模，美国NASA用于哈勃望远镜虚拟修理装配的原型系统等[12]。欧洲以大学为中心也纷纷开展了虚
拟制造技术研究，如虚拟车间、建模与仿真工程等的研究。日本在20世纪60－70年代的经济崛起受益于先进制造与管理技术的采用。日本对虚拟制造技术的研究也秉承其传统的特点－重视应用，主要进行虚拟制造系统的建模和仿真技术以及虚拟工厂的构造环境研究[13]。例如，葡萄牙J.R.Galvao等所进行的虚拟环境下的生产训练研究；日本今村等人开发的虚拟辅助设计与制造系统VSDSS，日本Ｎ.Abe等人开发的机械零件装配性验证和装配机器可视化系统以及发现初学者在装配虚拟机器时错误操作的训练系统等[14]。6
目前，我国在虚拟装配方面的研究只是刚刚起步，其研究也多数是在原先的CAD ／CAE／CAM和仿真技术等基础上进行的，目前主要集中理论研究和实施技术准备阶段，系统的研究尚处于国外虚拟制造技术的消化和与国内环境的结合上。由于我国受到CAD／CAE／CAM基础软件、仿真软件、建模技术的制约，阻碍了虚拟装配技术的发展。但这几年，我国虚拟装配技术受到普遍的重视，发展很快，发展势头强劲，我国的许多高等院校和研究院所，进行了这方面的研究，已经取得了一些可喜的进展，但研究的进展和研究的深度还属于初期阶段，与国际的研究水平尚有很大的差距。例如：清华大学国家CIMS工程技术研究中心研究的虚拟装配支持系统（V ASS）初步取得成果.虚拟装配支持系统（V ASS）是该中心在商品化CAD软件Pro/ENGINEER基础上二次开发而成的一个工具软件系统，V ASS系统能够基于三维实体模型在计算机上实施产品及其部件的数字化预装配，实现装配工艺规划，验证产品可装配性，并生成能够指导实际装配作业的装配工艺规程和卡片[15]。现已向国家
版权保护中心申请软件注册，系统的修改完善及产品化研发工作正在进行之中[15]。
对于尚处在设计阶段的产品来说，可装配性好坏最直观的效果，莫过于在计算机上仿真产品的实际装配过程。利用计算机图形学和仿真技术实现这一虚拟的装配
过程，就是产品的装配仿真，它能以可视化方式展示并改进产品的可装配性。装配仿真的研究进程，大体可分为两个层次：
(1)装配仿真的可视化手段和干涉检验工具
直观展示产品装配过程中零部件的运动形态和空间位置关系，并提供运动过程中的干涉检验和报警；
(2)基于VR技术构造虚拟的产品装配环境
操作人员有身临其境的感觉，并能通过视觉、听觉和触觉来感知产品的装配过程和效果；
两个层次的发展对产品开发CE实施均有深远意义，他们都处于研究和探索阶段。VR技术尚不成熟，且设备价格昂贵，所以第二层次的研究不便深入与推广，在国内
尤其如此。相比而言，第一层次的研究更具有现实意义，发展也更为迅速。
1.2.3装配过程仿真技术的进一步展望
三维CAD和虚拟现实(VR)技术的发展，为实现设计过程的可视性和虚拟检验奠定了重要的基础。事实上，三维CAD设计、分析、仿真系统目前在发达国家已
普遍应用。为了进一步实现产品设计与制造的数字化、集成化、智能化、网络化、7
虚拟化和标准化，世界各国都投入巨资加速进行该领域的相关技术及其软件的研究
开发工作。近年来，以获取知识为核心的现代设计方法，特别是并行设计和虚拟设
计与制造技术已得到了很大的发展，其研究成果的应用，大大加快了产品的设计进
度、缩短了开发周期。与国外工业发达国家相比，我国大量机械产品缺乏竞争力的
一个重要原因就是设计手段落后，产品更新周期太长。要想迎头赶上国际发展潮流，
就必须加快研究在推广应用先进设计和制造技术中的关键与核心技术。装配过程仿
真是虚拟化智能设计方法中的一项重要的核心技术，具有极大的开发价值和很强的
实用性。
然而目前，装配过程仿真的具体应用依然很少，从事此方面研究的科技人员大多是对某些具体造型及装配环节的算法进行研究，基本处于初期的理论探索和试验
中，而没有能够实现一个完整的装配集成系统的建模和实际产品的开发。
从建立实用系统的角度来说，装配过程仿真系统主要面临如下问题：
1.装配模型的重构与转换
基于零部件三维实体模型，从装配工艺可实现性的角度对装配体的层次结构关系进行调整，形成面向工艺的装配结构树，为下一步的装配工艺规划奠定基础。但
是，目前CAD设计系统的种类繁多，各种CAD系统的数据模型千差万别，在将CAD
模型向装配过程仿真模型转换的过程中，经常会导致实体之间拓扑关系和约束数据
的信息以及其它参数信息的丢失。
2.装配规划的生成技术
装配规划就是寻求一条最优的零件装配顺序序列，由于创成式自动生成装配规划需要高度的智能化，难度较高，因此重点解决：如何更形象地表现装配规划过程
中信息的动态流动及其可视化；如何在生成装配规划过程中通过人机交互加入启发
性知识和融入人的智能。
3.其它应用系统的集成问题
工艺是设计和制造的桥梁，工艺的数据是产品全生命周期中最重要的数据之一，工艺数据同时是企业编排生产计划、制定采购计划、生产调度的重要基础数据，在
企业的整个产品开发及生产中起着重要的作用。由于不少企业CAD、CAPP、
的应用是分阶段、不同时期应用的，目前还存在着信息的孤岛，装配工艺数据的价
值还没有得到有效的发挥和利用。
基于以上分析，可以预测在以后一段时间内，基于三维CAD的装配过程仿真系统将会向以下方向发展：
（1）配合的约束关系自动生成和识别装配模型中的配合约束关系从总体上体现了产品的功能，虽然通过三维几何建模可以直接地、方便地在图形上生成组装体，但是其零件间并未建立配合的约束关系，因而不能支持设计后的约束驱动修改。因此如何能根据约束特征来自动生成配合的约束关系是发展装配仿真技术的一个重要
内容。
（2）发展适用的人机型装配规划技术构建装配规划过程的可视化和人的智能
融入化，实现在虚拟环境下进行装配规划的生成。
（3）装配干涉检查和配合力分析的智能化如应用多媒体技术使干涉部位变色、闪烁、声响，示出干涉区范围和干涉量。对配合时受力状态和配合公差的分析结果
提供可视化的直观形象，以利于优化装配工艺。
（4）装配术与产品数据库PDM结合当对机器进行故障诊断或修理更换某一
零件时，利用PDM中数据在虚拟环境中形象地示出它的相关特征和配合情况，有利于提供更准确的维护信息。
虚拟装配技术是将DFA 技术与VR 技术相结合,
建立一个与实际装配生产环境相一致的虚拟装配环境
(Virtual Assembly Environment, VAE) , 使装配人员通过
虚拟现实的交互手段进入VAE, 利用人的智慧直觉地
进行产品的装配/ 拆卸操作, 用计算机来记录人的操作
过程, 以确定产品的装、拆顺序和路径。
一、虚拟装配技术的研究现状
面向虚拟装配技术的研究大体上可以分作两个层
次: 一是采用装配过程可视化手段和干涉检查工具, 直
观地展示产品装配过程中零、部件的运动形态和空间
位置关系, 并提供装配序列的性能及其优化结果。二
是基于虚拟现实技术构造虚拟的产品装配环境, 操作
人员有身临其境的感觉, 并能通过视觉、听觉和触觉来
感知产品的装配顺序和效果。
在美国由政府支持的研究项目主要有TEAM
(Technologies Enabling Agile Manufacturing ) 、NAMT ( Na
tional Advanced Manufacturing Test bed) 、FTP( Fast Track
Program, US Air Force) , 具有代表性的有华盛顿州立大学与美国国家标准技术研究所NIST 合作开发的虚拟
装配设计环境VADE。开发VADE 的目的是通过生成
一个用于装配规划和评价的虚拟环境, 探索产品设计
制造中运用虚拟现实技术的可能性。VADE 由虚拟现
实的软、硬件组成, 它将CAD 系统与沉浸式的虚拟环
境结合在一起, 以保证设计人员沉浸于虚拟环境之中
开展工作。头盔式显示器提供高质量的三维图形, 电
磁跟踪装置跟踪探测用户的头部运动, 头盔的显示可
根据用户的头部自动刷新。配有手位和手势跟踪装
置, 数据手套随时监视手指和手腕的动作。VADE 的
突出特点包括用户与虚拟环境的逼真交互、逼真的装
配环境、在虚拟环境中利用工程师的装配设计意图实
现产品的装配顺序规划等。
VADE 的主要功能特征为: 1) 从CAD 到VR 的自
动数据转换。2) 从CAD 系统捕捉装配意图并应用于
虚拟环境。3) 零件的交互式动力学模拟。4) 扫掠体积
生成与轨迹编辑。5) 虚拟装配环境中对零件结构参数
的修改。6) 装配环境与零、部件初始位置的生成( 整个装配环境可以在CAD 系统中定义) 。7) 双手装配与灵
活操作。8) 支持虚拟装配工具: VADE 提供! 手工
具?与! 工具零件?两种交互方法, 并通过这两种方法
的协同, 进行虚拟环境中零件运动的控制。
美国亚利桑那州立大学Ye 等, 对传统交互方式与
虚拟现实交互方式中的装配规划进行了对比试验。实
验对象分别在传统环境( TE) 、非沉浸式桌面虚拟环境(DVR) 、沉浸式CAVE 环境( CVR) 中进行装配序列规
划。实验表明, 虚拟现实交互方式能显著地提高装配
规划的质量与效率。美国Wichita 州立大学Rajan 等开
发了基于虚拟现实的产品装配与夹具设计分析系统JIGPRO, 将CAD 系统中的产品装配模型、装配顺序约
束、夹具模型、手模型导入到虚拟环境中, 进行虚拟过
程仿真, 检查零件与夹具之间的干涉, 并进行人机工程
分析, 以确保产品装配工夹具设计具有良好的装配性
能和人机性能。美国Georgia 技术研究所Siddique 等利用自动和交互相结合的方法, 进行虚拟环境中产品的
可拆性分析, 首先通过自动推理的方法确定产品的部
分拆卸序列, 然后在用户的参与下生成产品的完全拆
卸序列。Allen 等采用虚拟现实技术, 定量评估人工装
配中操作者的装配力与装配姿态, 并分析装配所需的
最大装配力以及每个装配循环过程中的平均装配力,
以避免装配工人肌体的重复性劳损。
德国Fraunhofer 工业工程研究所( IAO) , 较早地进行了基于虚拟现实的装配规划系统的研究与开发, 系
装配工技术工作总结
装配工技术工作总结 XX年个人工作总结 时光如梭，我在xx全自动包装公司工作已有两年时间了。一路走来，步履匆匆，不觉间又一年业已悄然向我们挥手作别。回首一年来，工作中的得失，心中感慨 不已。实际工作中，我由过去的生疏到现在的熟练操作，由当初对岗位工作的无聊，到现在的爱岗敬业，虽没有轰轰烈烈的战果，但也算经历了一段不平凡的磨练。非常感谢公司给我这个展示自我的平台，使我在工作中不断地学习，不断地 进步，慢慢地提升自身的素质与能力。 自工作以来，我能吃苦耐劳、认真负责地在领导的指导下，逐渐加强对装配工作 重要性的理解。不管遇到什么问题我都能耐心地研究，随时总结经验，随时反省 操作过程绝对不允许自己粗心马虎让别人以为自己是一个自以为是的人。装配这 个工种，要求我们精益求精，对自己不严格，就是对工作不负责、对公司不负责。工作在不同的时间段有不同的侧重点这是必然的，也是必需的。我不但要了解而 且要积极地配合。我要把我的技术运用到工作上把我的能力以团队的形式发挥出 来不搞个人的表现主义这样既损害公司利益也有损自己形象。为了工作的顺利进 行我们的分工明确了不仅意味着埋头苦干也更加要求我们互相帮助，相互协调。 公司需要有干劲的人但一个人的力量永远是不够的。只要有能力不但要发挥自己 的特长还要知道别人的特长，用行动证明自己用绩效征服大家。 俗话说：活到老学到老。本人一直在各方面严格要求自己努力地提高自身素质以 便使自己更快地适应社会发展的形势。通过每天 的实际操作，不断地剖析自己正视自己提高自身业务水平，确信能保质保量地完 成公司规定的工作任务。 随着公司各项规章制度的完善和执行，可以预想到今后的工作将更加的繁重，品 质要求也会更加地提高，所以今后工作努力的方向，需要我们掌握的技能也更高 更广。为此，我将更加勤奋地工作，刻苦学习，努力提高文化素质和各种工作技能，为公司做出更多的贡献，对此我向领导做如下工作总结。 一、严于律已，自觉加强锻炼，工作积极主动，勤奋努力，不畏艰难，尽职尽责，在平凡的工作岗位上作出力所能及的贡献。 二、强化实践与理论相结合，不断学习专业理论知识，不断提高自身综合素质， 在工作中，坚持一边工作，一边学习，一边总结经验。 三、努力工作，按时完成工作任务。在过去一年里，我始终严格要求自已，勤奋 努力，时刻牢记公司制度，全心全意以为公司创造效益为宗旨，努力实现公司各 项目标。在自已平凡的工作岗位上，力求做好本职工作。 四、在出勤方面，不迟到，不早退，做到有责任心，工作态度端正，积极认真。
模具实训心得
模具实训总结 通过实训，加强我们对所学理论知识的理解；强化了我们的技能练习，使之能够掌握冷冲模的基本理论、技能、技巧；加强动手能力及劳动观念的培养；尤其在培养学生对所学专业知识综合应用能力及认知素质等方面，该项实训是不可缺少的重要环节。 一、明确实训实习的目的 模具装拆实训是模具专业综合训练中的重要环节。本环节的任务是：通过三周的综合实训，针对典型多工位连续模结构，完成中等复杂程度的模具设计和典型冲压模具的拆装、测绘和总装结构，完成模具各构造零件的二维图及模具的装配图。以适应模具企业对冲压工艺的制定、冲压模具。 二、实习教学取得的效果 通过冷冲模综合实训，学生达到下列要求： 1.掌握冲压件的结构工艺性分析和冲压工艺过程的编制的原则、方法和步骤。 2.掌握冲压设备的结构原理、特点和应用范围，了解冲压设备与模具的连接关系和相关的技术参数。 3.学会查阅设计资料和有关手册，具备正确设计中等复杂程度冲压模具的能力。 4.掌握模具拆装、测绘的基本技能，完成零件图和装配图。 5、养成严肃、认真、细微地从事技术工作的优良作风。 三、存在的问题和努力的方向 虽然我们对模具有了更多的认识，但其中普遍也反映出一些不足。1. 现有的冲压模具比较少，我们装拆需要轮流。2. 装拆模具的工作台有点高，且不是铁板平面，不利装拆模具。 总的来说，真的希望学校能多给我们实习的时间。俗话说的好，实践是检验真理的唯一标准。通过一个星期的模具实训，我了解到很多工作常识，也得到意志上锻炼，这是我大学生活中的又一笔宝贵的财富，注定对我以后的学习和工作将有很大的影响。物竞天择，适者生存，永远是这个世界的真理。只有不断努力才能实现自己的人生价值。 姓名：李苏 班级：模具0913 学号：0901453105篇二：模具公司实习心得 经过这次实习，我从中学到了许多课本没有的工具，在失业心态上我也有很大转变，在实习过程中，我可以感遭到公司以人为本的管理头脑，一直把顾客的需要放在第一位，这是作为一间公司渐渐构成了良好的企业文化，也便是说，公司已经具有了足够的亲和力和一个良好的工作环境。在我的意识中，我觉得一个好的品牌首先是有好的质量和信誉，其次便是有足够大的知名度。我觉得做大牌，应该把公司的整体形象给宣传出去，让这个品牌深化民气，不仅要利用传统的广告媒体，同时也要利用现代的网络技术，在短短的一个月左右的时间里，我学到了许多以前从未涉足的事物， 如果不是公司给了我一次深刻的体现机会，大概我现在还只是一个只会拿书本的书生，要所最深刻的事，固然便是跟踪客户了，以前认为只是去客户那里单纯的了解一下环境就可以了，可是却没有想象中那么简单。例若有时候想了解一下客户的打印量的环境，客户却让你自己搞，可是自己却连按哪个键都不知道，那怎样了解呢?到末了，还是要客户自己动手。这时候，我只能呆呆地站在那里，心里很不是味道。 通过这段时间的学习，从无知到认知，到深化了解，渐渐的我喜好上这个全新的专业，让我深刻的领会到学习的过程是最美的，在整个实习过程中，我每天都有许多的新的领会，新的想法，想说的许多，我总结下来主要有以下几点： 1、坚持 我们不管到那家公司，一开始都不会立即给工作我们做，一般都是先让我们看，时间短的要几天，时间长的要几周，在这段时间里许多人会觉得很无聊，没事可做，便产生脱离的
装配班组年终工作总结
装配班组年终工作总结 装配班组年终工作总结1 一、编制内容 ㈠20XX年工作总结 1、生产完成情况 2、质量完成情况(前10个月)， 3、新车型及产能提升 20XX年1-10月份，乙物流二班配合车间实现了四个车型 同时在一工厂总装车间生产，实现了两个新品的投产和量产，并且实现了由1·41节拍提升到1·08节拍。配合物流项目组实现两个新车型的专用件的增加及调棚，abs分装的布局，水箱分装的布局，变化点人员的培训，1·41节拍和1·08 节拍标准作业的制作，供给人员的培训等;班组改善做了182项，实施182项，全员参与率100%，并且产生了两名车间改善明星。 4、培训工作及人才育成(包含基础培训和骨干人员培养) 由于定期物流会有7名实习学生上岗，针对新入厂员工，进行班组安全三级教育，岗位标准作业，基本技能，常发质量问题培训，力求打好基础，尽快上岗; 本班组有党员3名，组长四名(其中2名为党员)，对骨干给予工作的锻炼和培养，传授基本技能、培养多技能和灌输
车间的各项要求和发展前景。 、新车型量产问题解决5 6、平准化生产的工作计划 1)对全班进行岗位职业技能培训和学习。 2)严格按标准作业进行操作。 3)对标准作业进一步完善 4)对调整岗位、工序及部品摆放位置，提高配货质量和效能。 7、安全生产的工作计划 由于产品质量本身问题、操作者以及配货、部品运输过程中所造成的损坏，需要根据具体情况有针对性的进行返修。 1)由于产品本身问题的及时联系厂家、大众物流，阐明问题实质，并做好监控和记录汇总 2)由于操作者失误造成的零件损坏，及时联系生产线班长，根据情况及时进行补救。 3)对由于脏污引起的问题，处理后返回物流区重配。 4)对零件的返回，采取专人、专管，登记记录，以及生产线、物流区单独点检的制度，重点杜绝由于人为因素造成的废品、残品。 8、下半年连续高产的工作计划 1)组织学习培训，提高安全和质量意识，防患未然。 2)与物流科协调配货区位，工序、部品投放的重新设计，
模具装配的工艺方法及工艺过程
模具装配的工艺方法及工艺过程 模具装配的工艺方法有互换装配法和非互换装配法。由于模具生产属单件生产，又具有成套性和装配精度高的特点，所以目前模具装配以非互换法为主。随着模具技术和设备的现代化，模具零件制造精度将逐渐满足互换法的要求，互换法的应用将会越来越多。 在学习模具装配方法之前，首先了解装配尺寸链的概念。 1.装配尺寸链 任何产品都是由若干零、部件组装而成的。为了保证产品质量，必须在保证各个零部件质量的同时，保证这些零、部件之间的尺寸精度、位置精度及装配技术要求。无论是产品设计还是装配工艺的制定以及解决装配质量问题等，都要应用装配尺寸链的原理。 在产品的装配关系中，由相关零件的尺寸（表面或轴线间的距离）或相互位置关系（同轴度、平行度、垂直度等）所组成的尺寸链，叫做装配尺寸链。其特征是封闭性，即组成尺寸链的有关尺寸按一定顺序首尾相连接构成封闭图形，没有开口，如图8.1.1所示。组成装配尺寸链的每一个尺寸称为装配尺寸链环，图8.1.1共有5个尺寸链环，尺寸链环可分为封闭环和组成环两大类。 装配尺寸链的封闭环就是装配后的精度和技术要求。这种要求是通过将零件、部件等装配好以后才最后形成和保证的，是一个结果尺寸或位置关系。在装配关系中，与装配精度要求发生直接影响的那些零件、部件的尺寸和位置关系，是装配尺寸链的组成环，组成环分为增环和减环。
a)装配简图 b)装配尺寸链图 图8.1.1装配尺寸链 （1）封闭环的确定 在装配过程中，间接得到的尺寸称为封闭环，它往往是装配精度要求或是技术条件要求的尺寸，用A 0表示。在尺寸链的建立中，首先要正确地确定封闭环,封闭环找错了，整个尺寸链的解也就错了。 （2）组成环的查找 在装配尺寸链中，直接得到的尺寸称为组成环，用A i 表示，如图8.1.1中A 1、A 2、A 3、A 4。由于尺寸链是由一个封闭环和若干个组成环所组成的封闭图形，故尺寸链中组成环的尺寸变化必然引起封闭环的尺寸变化。当某个组成环尺寸增大（其他组 成环尺寸不变），封闭环尺寸也随之增大时，则该组成环为增环，以i A 表示，如图8.1.1中 A 3、A 4。当某个组成环尺寸增大（其他组成环不变）,封闭环尺寸随之减小时，则该组成环 称为减环，用i A 表示,如图8.1.1中的A 1、A 2。 为了快速确定组成环的性质，可先在尺寸链图上平行于封闭环，沿任意方向画一箭头，然后沿此箭头方向环绕尺寸链一周，平行于每一个组成环尺寸依次画出箭头，箭头指向与封闭环相反的组成环为增环，箭头指向与封闭环相同的为减环，如图8.1.1b ）所示。 2.装配尺寸链计算的基本公式 计算装配尺寸链的目的是要求出装配尺寸链中某些环的基本尺寸及其上、下偏差。生产中一般采用极值法，其基本公式如下： ∑∑-+==- =1 1 1 0n m i i m i i A A A （8.1.1）
学模具基础心得体会
学冲压设计概述心得和体会 开学以来经过几周的紧张的学习，在张老师的教导下使我对模具设计基础及CAD这门课程有了一些了解，特别是在的二章学完后。下面就我第二章所学的内容做一下总结，并谈谈自己的收获和体会。 在第二章的学习中，我们第一节学习的是冲压工艺类型及变形特点。在这一节中我了解了一些常用的冲压工序和冲压工序的变形特点，同时呢对冲压件的冲压工艺性有一点点的了解。 冲压加工的基本工序可以分为分离和成形两类。分离工序包括切断、冲裁、切口、切边。其中冲裁又包括落料和冲孔。变形工序包括弯曲、拉深、成形、缩口、胀形、整形。其中成形包括起伏和翻边。冲裁是落料和冲孔工序的总称。其变形过程分为三个阶段：1、弹性变形阶段。2、塑性变形阶段。3、剪裂分离阶段。凸凹模刃口间隙对冲裁变形区的受力和变形有重要影响，他直接影响冲裁件的质量、模具的寿命和力能消耗。 弯曲是一种使板料在弯矩作用下产生塑性变形、弯成有一定角度形状零件的方法。弯曲变形过程可以分为三个阶段：1、弹性弯曲阶段。2、弹塑性弯曲阶段。3、塑性弯曲阶段。在弯曲成型过程中存在回弹现象，在设计模具时应该考虑并采取措施避免回弹。在拉深变形和翻边变形时，要充分考虑拉深件的形状。因为拉深变形和翻边是的受力情况、变形特点与拉深件的具体形状密切相关。
冲压件的冲压工艺性是指冲压加工的难易程度，它与上述的冲压工序变形特点密切相关。良好的冲压工艺性应该保证材料消耗少、工序数目少、模具结构简单、寿命长、产品质量稳定而且操作简单。 在第二节中，我们学习了冲模的分类。可以分三类：单工序模、复合模、连续模。这三类冲模在应用上各具特点，复杂程度，成本都不一样。单工序模只有一个工位、只完成一道工序。复合模只有一个工位，且在该工位上完成两个或两个以上冲压工序的模具。连续模具有两个或两个以上的工位。同时也了解了冲模的结构和一些模具的零件，和模具的材料，这里我就不一一介绍了。 最后我们学习的是冲模的设计要点，明白在进行冲模设计之前我们要掌握下面的一些原始材料：冲压件图样及技术要求、零件的批量大小、产品工艺文件、模具制造车间的设备加工能力、冲压生产车间的冲压设备资料、有关冲模标准化的资料等。在开始设计时一定要按照书上所列的6个步骤。 通过这一章的学习我对模具有了一定的收获。明白了关于模具的许多基础知识。让模具在脑海中有了一定的印象不在那么的抽象。同时也明白知道了一些零件的生产方法。使我对我们的专业有了进一步的认识。 机自09102 XXX
装配车间年度工作总结及工作思路
装配车间年度工作总结及工作思路 装配车间年度工作总结范文一一年来，在班长田海见，副班长王二磊的带领下，全班成员以公司开展的各项安全生产活动为契机，立足岗位，严细管理，不断学习创新，以优良的班组作风赢得了分厂乃至公司的赞许。现将一年来具体工作表现总结如下。 一、安全第一，预防为主，综合治理 安全责任重于泰山。在工作中，装一三班严格贯彻安全生产十二字方针，把安全生产作为工作中的重中之重。做到了产品安全，人身安全双重零事故，为公司安全生产工作交了份满意答卷。在产品方面，我们严格按照装配工艺文件，图纸，以及现场技术员的要求，按章操作，进行各类产品的装配。对单配产品更是小心谨慎，认真阅读单配单，对涉及到的所有相关尺寸从新复检，拒绝残次产品从我班发出。做到不接受缺陷，不生产缺陷，不传递缺陷。严格按照公司产品安全理念来约束自己。人身安全方面，杜绝违章作业，冒险作业以及疲劳作业。班组重点做好班前预防工作。每天早班前会，班长田海见都会不厌其烦地絮叨着：工作中要注意安全，干活时先看看自己劳保用品穿戴好没，安全帽要戴规范，高空作业时一定要佩戴安全带，需要使用其它设备时要先检查再使用，诸如此类的，等等。田班长说的认真，大家听的仔细。通过每天的安全工作会议，大家安全第一的思想提高了，安全意识增强了，安全防范工作也落到了实处。一
年来，三班无一例安全事故发生，无一人违反劳动纪律。 二、团结拼搏，务实创新，创一流业绩 三班在厂领导和车间主任的带领下，秉着团结拼搏，务实创新，圆满的完成了一个又一个生产任务。特别是多次面临突击任务时，我们凭着对工作的热情和爱岗敬业的精神，在车间树立了一直敢打硬仗的队伍的良好形象。今年二月份，春节刚过，我们班接到了工号为(工号)的磨机试车任务。磨机试车工作量大，操作麻烦，但我们不畏艰难，迎难而上。凭借去年工号692的国内最大半自磨机装配试车的经验，熟练转化运用到(工号)磨机上。为了尽快完成试车任务，班长把我们分成三个小组，轮流加班加点保进度，经常晚上加班到十一二点。二月的天气依然寒冷，尽管磨机工部有暖气，也难以抵挡夜寒的侵袭，大家伙就是凭借着一股对工作的热情，不畏惧严寒，最终保质保量地提前完成了试车任务。五月的洛阳城繁华似锦，热闹非凡。三班的干劲也热情高涨，因为我们接手了工号为(工号)巴西淡水河谷磨机的装配试车任务。此工号产品与以往试车产品不同，出国产品，公司特别重视，并且有监理时刻监督着。当把图纸拿到手时，大家不由得捏了把冷汗，因为每个技术参数都比以往的技术要求更精准，如何使工作做到完美，如何优质地将(工号)磨机顺利完成，到把我们难住了。装二试车那台同工号磨机，仅大齿圈找正就用了将近半月时间，还没有完美地达到监理的要求。这也无形中给我们凭添了几分压力。遇到困难，迎难而上，三班发扬了敢打，敢拼，能打硬仗的精神。团结一致，
模具设计学习心得体会
模具设计学习心得体会 一、诚：衷心感谢上海市工业技术学校老师的的诚心。他们是诲人不倦、有问必答、充满热诚！我们是真心诚意、虚心求教、有疑必问。 二、勤：我与xx 老师是早出晚归，风雨无阻。学习时，我们对所涉及到的一切都充满了渴望，那怕一个不起眼的东西，对我们来说都可能是一个全新的知识，因为我们所涉及的是一个全新的领域，一切都是我们想了解的。每完成一次任务，每做成一件作品，我们都充满了成功的喜悦。尽管每种工艺、设备学习的时间都不长，然而它们都深深地印在了我们的脑海里。学习的每一天，我们都过得很愉快，很充实，勤有所得。 三、多：经过不断地学习，我们逐渐了解到模具设计和制造是一个复杂的系统工程。 首先，是模具的种类繁多，按成型加工工艺性质和使用功能可分为十大类：有冲压模，塑料模等。 其次，是模具涉及到的设备多，除了车，铣，刨，钻，磨等，还有线切割，电火花，注塑机和试模机等等． 另外，模具设计和制造要求的知识面多而广，除了设备的使用和保养外，还要掌握机械、电气、信息等等知识外，更要有材料，管理，软件等方面的知识，多种工业制品的设计和工艺常识也不可缺乏，最重要的是要有实际的操作经验，行业中有句话“三年数控，八年模具”。 四、悟：在学习过程中，我逐渐感悟到，模具技术是在不断的发展着的。 信息、网络技术，cad/cam/cac技术，快速模具制造技术，虚拟技术等不断地推进模具的发展。当然，我最大的感触就是悟到：模具很少有一次试模就成功的，往往要几次反复修改才得以成功的；有时候修改出来的模具结构都无法想象，而解决这种问题的最好方法就是经验。对模具新手来说，模具结构设计出来可能没什么问题，往往问题是出在模具结构的。
装配车间个人工作总结精选
装配车间个人工作总结时光荏苒，岁月如梭，转眼已经从学校毕业三年，来工作也已经三年了，在工作的三年里既有收获的踏实和欢欣，也有因不足带来的遗憾和愧疚。公司是一个以生产变压器装备为主的一个研发型企业，它是国内着名的变压器装备制造企业，是目前亚洲最大的电工装备制造企业。生产部的工作是繁重和艰巨的，因为它肩负着公司所有设备的装配和现场安装调试任务。我在车间领导和师傅的指导下，较好的融入了这种紧张和严谨的工作氛围中，较好地完成了领导安排各项工作，自身的业务素质和工作能力有了较大提高，对工作有了更多的自信。过去的三年，我参与了较多的产品装备和设备现场安装调试工作，从中受益匪浅，不仅学到了很多专业知识，对动机装设备有了更全面的理解和把握，而且培养了我作为机械工程师所应该具备的基本素质。同时，我认真工作，坚持自学，提高了理论水平。具体总结如下： 一、20××年的工作成绩(以时间为序) 我是一名刚踏入社会的大学毕业生，毕业于陕西工业职业技术机械设计与制造及其自动化程专业。作为新员工，首先，参加公司的培训工作，了解了公司的基本情况，了解了自己在公司岗位工作的基本工作和任务。作为一名新员工，同时，我也积极地参加公司组织的其它培训，学到了许多以前没有接触到的知识和理念。正式进入工作岗位后，起初，感到一切都很茫然，我虽然是学机械专业的，。在学校只学习了一些理论知识，实践的机会很少，车间是我学习和实践的好地方。到车间后发现以前在学校学的理论知识太肤浅，工作起来非常困难，在工地我就向工人师傅虚心的请教，有不明白的地方我就问。对这些设备图纸看起来都是很忙然，只有走上工作岗位后，才知道自己的学识很肤浅，要学习的东西很多，所以，我就虚心向师傅请教，多问，多看图纸，立足于岗位工作，从基本做起
模具制造工艺知识总结
1生产过程：将原材料或半成品转变成为成品的各有关劳动过程的总和。 2工艺过程：在模具产品的生产过程中，对于那些使原材料成为成品的直接有关的过程，如毛坯制造、机械加工、热处理和装配等。 3工序是工艺过程的基本单元。工序是指一个（或一组）工人，在一个固定的工作地点,对一个（或同时几个）工作所连续完成的那部分工艺过程。 4工步是当加工表面、切削工具和切削用量中的转速与进给量均不变时，所完成的那部分工序。 5走刀：在一个工步内由于被加工表面需切除的金属层较厚，需要分几次切削，则每进行一次切削?? 就是一次走刀。 6为减少工件安装次数，常采用各种回转工作台，回转夹具或移位夹具。使工件在一次安装中先后处于几个不同位置进行加工。此时，工件在机床上占据的每一个加工位置称为工位。7在制定工艺规程时，要体现以下三个方面的要求：（1）技术上的先进性。（2）经济上的合理性。（3）有良好的劳动条件。（4）生产质量的可靠性 8工艺文件就是将工艺规程的内容，填入一定格式的卡片，即为生产准备和施工依据的技术文件。工艺文件常见的有以下几种：（1）工艺过程综合卡片。（2）工艺卡片。（3）工序卡片。9工序卡片是在工艺卡片的基础上分别为每一个工序制订的，是用来具体指导工人进行操作的一种工艺文件。 10零件结构的工艺性是指所设计的零件在满足使用要求的前提下制造的可行性和经济性。零件结构的工艺性好是指零件的结构形状在满足使用要求的前提下，按现有的生产条件能用较经济的方法方便地加工出来。 11基准就是零件上用以确定其他点、线、面的位置所依据的点、线、面。 12基准按其他作用不同，可分为设计基准和工艺基准。 13在零件图上用以确定其他点、线、面的基准，称为设计基准。 14工艺基准就是零件在加工和装配过程中所使用的基准。 15工艺基准按用途不同又可以分为（1）定位基准（2）测量基准（3）装配基准。 定位基准就是加工时使工件在机床或夹具中占据一正确位置所用的基准。测量基准就是零件检验时，用以测量已加工表面尺寸及位置的基准。装配基准就是装配时用以确定零件在部件或产品中位置的基准。 16选择精基准的原则：基准重合原则、基准统一原则、自为基准原则、互为基准原则。 17除定位基准的合理选择外，拟定工艺路线还要考虑表面加工方法（1从保证加工表面的加工精度和表面粗糙度要求考虑。2考虑工件材料的性质3表面加工方法选择,首先保证质量要求外，还应考虑生产效率和经济性要求。）、加工阶段划分（1粗加工阶段主要任务是切除各加工表面上的大部分加工余量，使毛坯在形状和尺寸上尽量接近成品。2半精加工阶段它的任务是是使主要表面消除粗加工留下的误差，达到一定的精度及留有精加工余量，为精加工做好准备。3精加工阶段主要是去除半精加工所留的加工余量，使工件各主要表面达到图样要求的尺寸精度和表面粗糙度。4光整加工阶段如衍磨、抛光等。用于精度及表面粗糙度要求很高的场合。）、工序的集中与分散和加工顺序（1切削加工顺序的安排：先粗后精；先主后次；基面先行；先面后孔2热处理工序的安排：预先热处理，包括退火、正火、时效和调质等；最终热处理，包括各种淬火、回火、渗碳和氮化处理等3辅助工序安排）等四个方面 18确定加工余量的方法有计算法、查表法、经验法三种。 19影响模具精度的主要因素：1.制件的精度2.模具加工技术手段的水平3.模具装配钳工的技术水平??4.模具制造的生产方式和管理水平 20对模具技术经济分析的的主要指标有：模具精度和表面质量，模具的生产周期，模具的
装配工年终总结
精心整理 装配工年终总结范文600字 【篇一】 20xx 年即将画上一个句号，20xx 年的脚步已经轻轻向我们走来，回首进入xx 公司这半年，有欣喜也有失落，有汗水也有激动的泪水。从7月骄阳似火中走出大学的象牙塔，慢慢融入公司安全、坦诚、卓越的工作氛围中，我们在成长，公司在进步，我愿用我的努力换取公司更大的发展！ xx 安装公中。 从于xx 进入10月份，xx 项目土建的顺利交接，我又被派到另一组，干起了材料员。如果说9月份的现场干活让我明白了工作流程，那么这次的职责则让我真正认识了我们需要什么东西来施工，各种管道管件又有何不同。 在领材料过程中我知道了，法兰有平焊法兰、带颈平焊法兰、带颈对焊法兰，知道了法兰面有平面、突面、凹凸面以及榫槽面。我也认识了有关阀门比如闸阀、截止阀、气动阀、快开球阀、氧气阀，承插焊闸阀、过滤器、阻火器等，知道了法兰垫片有金属缠绕垫片、石棉垫、四氟垫。在这过程中我也明白了管道施工中的一些常识，比如管道和设备碰头时，应先把法兰装设备上再吊装管道进行焊接。这一个月的实践，让我学到许多，也让我心中许多疑惑得以解开。
来到xx项目部后虽然没换班组，但因为新酯化改造工程项目小，所以像机械、电气这样的组，我也有所了解。在酯化改造中，我和机械组一起参与见证了新酯塔的吊装。 我也曾经和机械组一起去给一个车间给一台泵联轴器找正，这些经历让我初步了解了安装工程中其他专业所要负责的工作内容。 进入11月份，随着大修的基本结束，项目部逐渐转入了厂方一些零星技改小活，而管道技术员也趁工程不紧，回去探亲了，我便代理技术员几天。虽然都是些小活，我也不敢掉以轻心，我常常主动和甲方进行沟通联系，帮助工人师傅们开用电、动火票，在这一系列小活锻炼中我明白了一个技术员应该做什么。 12 慰。 在写年终工作总结的时候不禁想到自己在装配工这个岗位上已经工作了**年，由过去的生涩到现在的熟练操作，由初始对岗位工作的无聊到渐渐喜欢上自己的本职工作，回首望，虽没有轰轰烈烈的战果，但也算经历了一段不平凡的考验和磨砺。非常感谢公司给我这个成长的平台，令我在工作中不断的学习，不断的进步，慢慢的提升自身的素质与才能，回首过往，公司陪伴我走过人生很重要的一个阶段，使我懂得了很多，领导对我的支持与关爱，令我明白到人间的温情，在此我向公司的领导以及全体同事表示最衷心的感谢，有你们的协助才能使我在工作中更加的得心应手，在工作上，围绕公司的中心工作，对照相关标准，严以律己，较好的完成各项工作任务。 今后努力的方向：随着公司各项制度的实行，可以预料我们的工作将更加繁重，要求也更高，需掌握的知识也更高更广。为此，我将更加勤奋的工作，刻苦的学习，努力提高文化素质和各种工作技能，为公司做出应有的贡献.对此我向领导做如下工作总结：
模具装配工艺过程
模具装配工艺过程 Company Document number：WUUT-WUUY-WBBGB-BWYTT-1982GT
装配详细说明 一、装配工艺 1.按图尺寸检查所有零件的水、气、油路孔并去毛刺，吹干净（特别是油孔）装好中堵、堵头，用顶针、镶针来检查顶针、镶针孔，配合间隙以用手轻轻推进为好。 2.试装主镶件，检查与模框的配合，装不进去时，按零件图基准，单面或双面修磨主镶件，对滑块限位面在主镶件上的，主镶件外形尺寸单面磨小不能超过毫米 3.斜顶杆配入主镶件，斜顶杆顶部形面与主镶件形面接平（以受压后稍低为好）配好后拆下斜顶杆上油。 4.按图尺寸检查所有的小镶件、镶针、内滑块的配合尺寸，倒角去毛刺后分别装入主镶件，配合间隙视零件大小以单面小到毫米为好，如遇不能达到要求时以加工外形为原则，凡从正面装入的小镶件全部用螺丝固定。 5.检查整套模架有否在搬运加工过程中碰撞而产生的变形（凸起）视情况用锉刀或油石修平，吹、擦、吹把水、气、油路孔、螺丝孔彻底搞干净。装入密封圈，把组装好的动、定模主镶件再吹一遍装入模板用螺丝固定（螺丝必须对角慢慢旋紧）装冷水接头、连接水管试压，确认后拆下水管、接头。 6.滑块耐磨片表面应有毫米左右余量待配，装上滑块、压条，配准滑块到位，当滑块的头部与主镶件封料口有余量时要看清该零件的工艺卡片或与工艺人员沟通了解应加工哪一个零件，装好滑块斜面上的耐磨片。 7.合模前先把滑块拆掉，装上直身锁、精定位，看清工艺卡片有否特殊要求，有细长、薄型芯需要插穿的，小模具人工合模时，模具必须竖起来用小的铜榔头轻轻合模，稍有感觉立即分开，重复此动作直到有其它零件接触方可正常合模。 8.小镶件有余量需要修磨时以修凸模为原则、分型面需要修磨时以修凹模为原则，所有被修磨的面不能塌角，遇到避空位碰穿时，余量不多可先打磨，合模完成后上机床重新加工，总之所有部位仍应保持横平竖直圆是圆角是角。 9.装上滑块再次合模，滑块耐磨片角度有误差时应先检查，纠正后继续合模，不容将错就错造成耐磨片不平行，螺丝柱头高出耐磨片时不能车、磨柱头，如果时间紧，先车、磨柱头但事后必须纠正。 10.垫上大于顶出高度的木块，放上顶针固定板、插入回程杆开始装顶针，装入时的手感以拇指轻轻推进为好，包括带定位的顶针，当手感很紧时应检查顶针固定板与动模板的位置偏差或动模板避空孔不直所致，误差在毫米之内时可通过放大孔来解决，超过时应与设计或工艺沟通，不可强行敲入，顶针台阶不能高出平面，而且至少要看见光线表示台阶低于平面，如果看不见光线，可用铜榔头边转顶针边敲，如果高出平面，可用红丹检查孔口圆角、测量台阶厚度，在台阶厚度没有超差的情况下不能修磨台阶，清洁表面装上顶针垫板及模脚底板包括支承柱、垃圾钉，上紧模脚螺丝。11.利用推管内针从推管内孔深入，在底板上引出定位尖。开始磨顶针，透明件的顶针端面光洁度应等同动模型芯的光洁度，非透明件光洁度可低一个等级。 12.在翻转机上动模再翻身，拆底板，顶针垫板，将顶针编号，连同顶针一起拆下顶针固定板，在动模底板（以引出定位）钻、攻推管内针安装孔。 13.有顶针板复位弹簧的模具准备对应的工艺螺丝，清理动模板各部位包括顶针孔，大模须二人配合，基准朝下（竖起）吊起动模板至工作台，把顶针固定板也吊上工作台，上面用行车吊着起保险作用，回程杆装入顶针固定板，套上弹簧一起装入动模板，利用工艺螺孔旋上工艺螺丝压缩弹簧至尺寸，按编号装入顶针、斜顶杆，旋紧工艺螺丝，插入斜顶杆与顶针板的连接块，旋松工艺螺丝至
2020模具设计实训心得体会范文5篇
2020模具设计实训心得体会范文5篇 强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性，进步了我们的整体综合素质。下面是我精心为大家精心精选的模具设计实训心得体会，欢迎阅读。 精选模具设计实训心得体会(一) 在过去的三个星期里面，我经过了自己的专业知识的实践，内容当然就是我的专业模具。让自己对所谓的模具有一个较为全面的认识。许多的以前的想法与观点在这次实践中受到了一个很大层次的正面的冲击，进而逐渐的对它们产生怀疑，接着而来的就是改观，又觉得的理由选择的改观。仔细一想，原来的自己的对专业的许多的看法其实是无知的，错误的。所谓的模具，并不再是自己想象中的那样的容易，那般的简单。开始感觉到那只不过是极其幼稚，不敢面对现实的懦夫的表现而已。 看着一套又一套小型的模具的所有的组成结构，零件，件件零件的尺寸，想着它们该是如何的加工出来的?如何的进行工艺分析?怎样做才算是最为经济，最为科学的方案?这其中的指导老师的精心讲解，对每套模具构成零件的逐步的耐心剖析，以及同学们的在不懂之处的积极的紧扣主题的提问，在那个产生实践场所形成了一幅又一幅美丽的授业解惑的课堂画卷，同学们挤出时间强抓着笔记，全神贯注的聆听老师的解说之词。就是连一向只对爱情，对游戏情有独钟的好几位同学，在那里也是自发的拿出笔，拿出纸，在忙碌的强记点什么东西，我想那一定是很重要的台词。这些就如同是在接受祖国与人民的关于模具方面的检阅一
般，毫无退宿，毫无隐退，主动出击，随时期待着自己受到老师的发问。并不是因为都喜欢这样的爱好，这样的嗜好，而是在于自己心中有真货，自己心中有真情。在风一样流逝的岁月里，三个星期如昙花一线，弹指最多可以与一挥间相提并论。 但让我们自己学到的东西，那绝对的不是一般可以概括，也不是仅仅的再加上相当二字就可以了得的，绝对的该是可以达到意想不到的可喜的收获方才罢休。慢慢的意识到，不是自己学不到，不是自己没本事，没能力学，而是在于自己敢不敢去学，想不想去学，有没有学习的那股子冲劲。它的着实的参与，让自己不得不把原先的许多的想法抛弃，让自己不得从不一直以来的游手好闲，无所事事中跳跃出来。其实那些只会危害自己，别人是不会对你投以一丁点的好感的，并不是因为别人都没有一视同仁的双眼，而是自己甘愿选择逃避，堕落。让自己深深的认识到，只有选择振作，去做，去思考，去学习，才会真正的有所收获。 虽然短暂的实践会渐渐的从自己的学习与生活中远去，褪去，但是它给自己带来的变化是永远抹不掉的。那敲打铁块的声响带给自己的心灵美妙的旋律，时时的会在自己的耳畔响起。它虽然已经结束，但它给自己的对内心的理想，未来的进发并没有停止。它就像是一个警钟，人生路上的一个警钟，时时告诫着自己，提醒着自己，要有所作为，事先就必须有所为，之后才有所成。然而它更像是一个在海中航行的小船的航标，时时指引着自己，向着明天，向着未来不懈的追求。 参考模具设计实训心得体会(二) 在过去的三个星期里面，我经过了自己的专业知识的实践，内容当然就是我的专业模具。让自己对所谓的模具有一个较为全面的认识。许多的以前的想法与观点在这次实践中受到了一个很大层次的正面的冲击，进而逐渐的对它们产生怀
2020生产车间个人年终工作总结文档2篇
2020生产车间个人年终工作总结文档2篇 Year end work summary document of 2020 production workshop
2020生产车间个人年终工作总结文档2 篇 小泰温馨提示：工作总结是将一个时间段的工作进行一次全面系统的总检查、总评价、总分析，并分析不足。通过总结，可以把零散的、肤浅的感性认识上升为系统、深刻的理性认识，从而得出科学的结论，以便改正缺点，吸取经验教训，指引下一步工作顺利展开。本文档根据工作总结的书写内容要求，带有自我性、回顾性、客观性和经验性的特点全面复盘，具有实践指导意义。便于学习和使用，本文下载后内容可随意调整修改及打印。 本文简要目录如下：【下载该文档后使用Word打开，按住键盘Ctrl键且鼠标单击目录内容即可跳转到对应篇章】 1、篇章1：2020生产车间个人年终工作总结文档 2、篇章2：2020年生产车间年终工作总结范文 篇章1:2020生产车间个人年终工作总结文档 朋友，你在20xx年车间工作中，有哪些收获与不足呢? 以下是由小泰为大家精心整理的“20xx生产车间个人年终工 作总结”，仅供参考，欢迎大家阅读，希望能够对大家有所帮助。 20xx生产车间个人年终工作总结【一】
在这一年的时间里，自己在车间领导的带领下，和同事 团结合作下，学到了很多的知识，工作上取得圆满成功。为了更好地完成工作，总结经验，扬长避短，提高自己的业务技能，现将20xx年的工作情况总结如下： 一、工作方面 在这一年里，我从事机动的工作。我们三个品种，四个 规格交替生产。顺利完成了公司和车间交给的生产任务，一次性合格率100%，保证了市场的需求。现场管理，工艺，卫生，安全，质量，纪律等在车间和公司检查中保持零纪录。这一年里也换了不少的新人，每来一位新人，我都认真教给他机器的安全操作，和现场工艺操作，以便他们很快适应装配工作。在实际工作中，也存在一些不足的地方。主要是我们在装车的过程中发现配件有些损坏和裂纹的现象，影响了摩托车的美观，也存在一定的质量隐患。我和同事们认真排查找原因，配件是主要的原因。在不能更改配件的情况下，我们只能认真检查配件中有没有碰伤、碰花，一有发现不合格的配件马上就更换，这样稍微有点改善，但还不能根本解决。其次班组建设，现场管理搞得不是很好，没有抓到细处。 二、思想方面
冷冲压模具装配工艺规范
冷冲压模具装配工艺规范 操作者必须受过冲压模具装配的专业培训，并通过专业考核合格取得上岗证后，才有资格进行冲压模具装配，在模具装配的过程中，必须遵守以下规程： 一、技术要求： ．装配好的模具其外形尺寸应符合图纸规定的要求； ．上模座的上平面与下模座的底面必须平衡，一般要求在长度上误差不大于上模沿导柱上下滑动应平稳、灵活、无阻滞。 ．凸模和凹模的配合间隙应符合图纸要求，周围间隙应均匀一致；凸凹模的工作行程应符合技术要求； ．对于圆孔凹模，在钻线切割工艺孔时，应一并将漏料孔钻出（若有因工艺问题不能预先钻出，则按工艺要求执行）；装配好的模具，落料孔或出屑槽应畅通无阻，保证制件或废料能自由排出； ．模柄的圆柱部分应与上模座上平面垂直； ．导柱和导套之间的相对滑动平稳而均匀，无歪斜和阻滞现象； ．钻孔、铰孔、攻丝的技术要求： 1）对需进行镗削加工的精密孔，在其预孔时应按下表留取镗削余量； 2）作固定销孔时，应按如下的要求执行： ①程序：先钻预孔（留～余量），然后扩孔（留～余量）；最后铰削至所需的孔径要求（包括精度和粗糙度）。 ②原则： a.对于定位要求较高的模具（如两器端板冲孔切角模），其固定销孔钻，扩后应采用手工铰出，以保证精度要求；对于其它模具，可采用机铰方式铰出，但应选择合适的加工参数； . 对于淬硬件的固定孔，应在淬硬前在相应的位置上个铰预配镶件（材料钢）装上，然后再在镶件上制出销孔（要保证对中）。 ．各零件外形棱边（工作棱边除外）及销孔，螺钉沉孔必须倒角； ．冲裁模具，其凸凹模具在装配前必须先用油石进行修磨； ．各种附件应按图纸要求装配齐备； ．模具在压力机上的安装尺寸需符合选用设备的要求，起吊零件安全可靠； ．模具应在生产的条件下试模，试模所得制件应符合工序图要求，并能稳定地冲出合格的制件。
模具实习总结
模具实习总结 篇一：模具制造实习总结 身为大学生的我们经历了十几年的理论学习，不止一次的被告知理论知识与实践是有差距的，但我们一直没有把这句话当真，也没有机会来验证这句话的实际差距到底有多少。久在课堂中的我们感受到了动手能力重要性，只凭着脑子的思考、捉摸是不能完成实际的工作的，只有在拥有科学知识体系的同时，熟练掌握实际能力，包括机械的操作和经验的不断积累，才能把知识灵活、有效的运用到实际工作中。我国现行的教育体制，使得通过高考而进入大学的大学生的动手实践能力比较薄弱。因此，处于学校和社会过渡阶段的大学就承担了培养学生实践能力的任务。模具制造课程设计就是培养学生实践能力的有效途径。基于此，同学们必须给予这门课以足够的重视，充分的利用这一星期的时间，好好的提高一下自己的动手能力。这里是另外一种学习课堂。通过我们动手，对掌握的理论知识进行补充与质疑。这与传统的课堂教育正好相反。这两种学习方法相辅相成，互相补充，能填补其中的空白，弥补其中一种的一些盲点。 很快我们就要走出校园，进入社会，面临就业了，我想用人单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地地手把手地引导我们怎样去做，更多的是需要我们自己去观察、学习，不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学发展的日新
月异和新技术的广泛应用，会有很多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。就像我们接触到的机加工和热加工，虽然危险性较大，但是要求每个同学都要去操作而且要做出成品，这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。一周的模具制造课程设计带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自身情况去感悟，去思考，这才是本次实习的根本目的。 身为大学生的我们经历了十几年的理论学习，然而都懂得理论知识与实践是有差距的，但我们一直不以为然，也没有机会来验证这句话的实际差距到底有多少。模具制造课程设计给了我们一次实际掌握知识的机会，就在课堂中的我们感受到了动手能力重要性，只凭着脑子的思考、捉摸是不能完成实际的工作的，只有在拥有科学知识体系的同时，熟练掌握实际能力，包括机械的操作和经验的不断积累，才能把知识灵活、有效的运用到实际工作中。 模具制造课程设计按照工作过程对课程内容进行序化，即将陈述性知识与过程性知识以工作过程为参照系整合、理论知识学习与实践技能训练整合、专业能力培养与职业素质培养整合、工作过程与学生认知心理过程整合，切实提高人才培养的质量。在这样良好的基础上，通过教学模式设计、教
装配工工作总结范文
装配工工作总结范文 立足岗位，务实创新，努力争创一流班组是装一三班全体成员对自己的要求，三班是装一车间的中坚力量。担任着大型提升机，磨机，回转窑整机装配的重要工作。一年来，在班长田海见，副班长王二磊的带领下，全班成员以公司开展的各项安全生产活动为契机，立足岗位，严细管理，不断学习创新，以优良的班组作风赢得了分厂乃至公司的赞许。现将一年来具体工作表现总结如下。 一.安全第一，预防为主，综合治理 安全责任重于泰山。在工作中，装一三班严格贯彻安全生产十二字方针，把安全生产作为工作中的重中之重。做到了产品安全，人身安全双重零事故，为公司安全生产工作交了份满意答卷。在产品方面，我们严格按照装配工艺文件，图纸，以及现场技术员的要求，按章操作，进行各类产品的装配。对单配产品更是小心谨慎，认真阅读单配单，对涉及到的所有相关尺寸从新复检，拒绝残次产品从我班发出。做到不接受缺陷，不生产缺陷，不传递缺陷。严格按照公司产品安全理念来约束自己。 人身安全方面，杜绝违章作业，冒险作业以及疲劳作业。班组重点做好班前预防工作。每天早班前会，班长田海见都会不厌其烦地絮叨着：工作中要注意安全，干活时先看看自己劳保用品穿戴好没，安全帽要戴规范，高空作业时一定要佩戴安全带，需要使用其它设备时要先检查再使用，诸如此类的，等等。田班长说的认真，大家听的仔细。通过每天的安全工作会议，大家＂安全第一＂的思想提高了，安全意识增强了，安全防范工作也落到了实处。一年来，三班无一例安全事故发生，无一人违反劳动纪律。 二.团结拼搏，务实创新，创一流业绩 三班在厂领导和车间主任的带领下，秉着团结拼搏，务实创新，圆满的完成了一个又一个生产任务。特别是多次面临突击任务时，我们凭着对工作的热情和爱岗敬业的精神，在车间树立了＂一直敢打硬仗的队伍＂的良好形象。 今年二月份，春节刚过，我们班接到了工号为（工号）的磨机试车任务。磨机试车工作量大，操作麻烦，但我们不畏艰难，迎难而上。凭借去年工号692的国内最大半自磨机装配试车的经验，熟练转化运用到（工号）磨机上。为了尽快完成试车任务，班长把我们分成三个小组，轮流加班加点保进度，经常晚上加班到十一二点。 二月的天气依然寒冷，尽管磨机工部有暖气，也难以抵挡夜寒的侵袭，大家伙就是凭借着一股对工作的热情，不畏惧严寒，最终保质保量地提前完成了试车任务。 五月的洛阳城繁华似锦，热闹非凡。三班的干劲也热情高涨，因为我们接手了工号为（工号）巴西淡水河谷磨机的装配试车任务。此工号产品与以往试车产品不同，出国产品，公司特别重视，并且有监理时刻监督着。当把图纸拿到手时，大家不由得捏了把冷汗，因为每个技术参数都比以往的技术要求更精准，如何使工作做到完美，如何优质地将（工号）磨机顺利完成，到把我们难住了。装二试车那台同工号磨机，仅大齿圈找正就用了将近半月时间，还没有完美地达到监理的要求。这也无形中给我们凭添了几分压力。遇到困难，迎难而上，三班发扬了敢打，敢拼，能打硬仗的精神。团结一致，结合以往经验，并且试着探索新的装配方法，群力群策，遇到问题一起探讨。一时间各种预见的难题随即迎刃而解，真应了那句＂三个臭皮匠顶一个诸葛亮＂，我们十二位成员，一切困难还不都是浮云吗？ 五月底的天气热浪滚滚，磨机工部的板房难以抵挡烈日的炙烤，车间内如蒸笼般，大家衣服湿了又干。由于磨机筒体较大，起吊不易，一次起吊就想把活干完。因此，加班加点在所难免，大家轮流加班，几乎每天都有人加班到十一二点，尽管这样，没有一个人退缩。功夫不负有心人，我们的努力换来了客户的满意和领导的赞许，大齿找正我们仅用了两天时间，30到65道的啮合间隙，我们圆满地完成了，就连苛刻的监理也不得不叹服。
模具生产实习心得感受
模具生产实习心得感受 模具专业不仅需要高深的理论研究人才，更需要大量的应用型实践人才。接下来就跟着小编的脚步一起去看一下关于模具生产实习心得感受吧。 模具生产实习心得感受篇1 顶岗实习是高职院校以学生为主体，以就业为导向，充分利用校内外不同的教育环境和资源，把以课堂教学为主的学校教育和直接获得实际经验的校外工作有机结合起来，帮助学生提高职业素质和就业竞争力的新型教学模式。根据教育部《职业院校试行工学结合，半工半读意见》中高职院校要与企业进行深层次结合，有条件的职业院校可以实行半工半读制度，改革以课堂为中心的教学模式，推行工学结合精神，我专业积极响应学院教学改革的号召，率先尝试校企合作，工学结合的人才培养模式。 20xx年11月，我专业派出05模具班共116名学生到模具相关公司参加为期3个月的顶岗实习，开始了校企合作、工学结合人才培养模式的探索，在专业建设方面、学生就业及学生职业道德教育等方面积累了宝贵经验，为我院的高职人才培养工作评估作出了重要贡献。 一、基本情况 通过充分的动员、精心的组织和严格的管理，我专业毕业生在顶岗实习期间，任劳任怨，爱岗敬业，勤奋踏实，获得了各公司的高度评价，为我院争得了荣誉。通过大家共同努力，我专业毕业生于20xx年6月圆满完成实习任务，成为我院校企合作、工学结合人才培养模式的先行军、探索者。
更为可喜的是，我专业多名学生在实习完成后通过竞聘上岗与实习企业签订就业协议，成功解决了就业问题。 此次学生顶岗实习工作意义重大。学生通过校企合作平台，增加了实践经验，提升了解决实际困难的能力，有效的实现了学校与社会的零距离接触，提高了就业竞争力;我专业通过企业的实操平台，使实训教学更加合理化、系统化。 二、主要做法 (一)积极准备，确保顶岗实习顺利进行 1、明确目的 顶岗实习的基本目的，在于通过理论与实践的结合，学校与企业的沟通，进一步提高学生的思想觉悟，业务水平，尤其是观察、分析和解决问题的实际工作能力，以便把学生培养成为能够主动适应社会主义现代化需要，面向生产、建设、管理、服务第一线，实践能力强、具有良好职业道德的高素质、技能型专门人才。具体体现在三个方面：第一，运用和检验教学成果。顶岗实习是学校教学的一个重要组成部分，它的一个重要功能，在于运用教学成果，检验教学成果。运用教学成果，就是把课堂上学到的系统化的理论知识，尝试性地应用于实际管理工作，并从理论的高度对管理工作的创新，提出一些有针对性的建议和设想。检验教学成果，就是看一看课堂与实际工作到底有多大距离，并通过综合分析，找出教学中存在的不足，以便为完善教学计划，改革教学内容和方法提供实践依据。 第二，通过顶岗实习，提高学生的实操能力。对于机械