涵洞防水层、保护层技术交底

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涵洞沉降缝及防水层技术交底

涵洞沉降缝及防水层技术交底

涵洞沉降缝及防水层技术交底一、背景涵洞为公路交通建设中的重要配套工程,通常位于高速公路、城市道路等交通要道上。

随着社会发展和城市化进程加速,涵洞建设越来越多,也对涵洞建设质量提出了更高的要求。

而涵洞建设中涉及的沉降缝及防水层的设计施工,也是影响涵洞质量和使用寿命的关键环节。

本文将对涵洞沉降缝及防水层的技术交底进行详细阐述,以实现涵洞建设的高质量完工。

二、涵洞沉降缝设计和施工涵洞的沉降缝设计是为了解决地面和涵洞的沉降不一致,避免涵洞在沉降不平衡时发生结构破坏。

沉降缝的施工应坚持“精、细、严、实”的原则,具体包括以下内容:1.沉降缝的位置应选择在伸缩缝位移的最大值处,以缩小位移量,同时也应与桥梁、隧道的连接处要对接好,以减小结构变形。

2.沉降缝的材料及尺寸应根据实际情况灵活选择,同时还要注意控制温度差和位移量的大小,以确保沉降缝的正常工作。

3.各组沉降缝之间应保证有足够的接触面积,以确保良好的传力效果。

4.沉降缝的安装和固定应注意接缝的平整性,且与涵洞墙体的整体施工要保持一致,以保证涵洞总体的美观性和安全性。

三、涵洞防水层设计和施工涵洞防水层的设计和施工有着非常重要的意义,可以有效地防止地下水、雨水渗透进入涵洞内部,保障涵洞的安全使用。

防水层施工应从以下方面入手:1.材料选择:防水层有多种材料可选择,如卷材、涂料等。

应根据实际需要选取材料,并注意材料之间的兼容性和可靠性。

2.防水层厚度:应根据施工环境和实际要求,确认防水层的最佳厚度,避免过薄或过厚的情况出现。

3.施工工艺:防水层的施工应该要杜绝裂缝、断点的存在,同时要保证作业面的平整性和接头的牢固性。

4.防水层的检验:防水层施工后应进行检验,确认其质量和完整性,以满足使用和使用寿命的要求。

四、涵洞沉降缝和防水层的质量控制涵洞沉降缝和防水层的质量控制直接影响到涵洞使用寿命和安全性。

在施工过程中,应加强质量控制,确保涵洞沉降缝和防水层的质量,具体包括以下措施:1.对施工工艺进行质量监控,加强现场监测和管理,防止建筑材料的损耗和浪费。

涵洞通道防水层施工技术交底

涵洞通道防水层施工技术交底

涵洞通道防水层施工技术交底一、作业前准备1、操作人员a、现场操作人员事先要熟悉操作程序及操作方法,并通过能力鉴定后方可进行操作。

b、施工管理人员必须向操作者进行技术交底,以便了解设计意图和技术要求。

c、施工操作期间必须指派专人进行工序中间控制。

2、机具、工具沥青锅及砧锅、炉灶铁锹油桶、油壶、油勺、棕刷、剪刀、铲刀等。

3、材料a、沥青采用30号石油沥青,石油沥青不得与焦油沥青混合使用;沥青进场前应检查出厂合格证并由试验人员取样送中心试验室进行复测。

b、现场使用的油毡必须干燥且质量合格。

c、防水材料应设置在阴凉通风处,不应受潮并远离火源,注意防火。

二、作业条件及作业范围1、涵洞盖板顶防水层铺设前,盖板现浇或预制安装完毕,并在铺设防水层前必须保持盖板顶表面干燥。

2、防水基层处理对涵顶面用凿除或用砂浆找平的方法进行处理,保证涵顶平整度。

用1m 长的靠尺,空隙不大于5mm,空隙只允许平缓变化,每米不应超过一处。

用水泥砂浆进行找平时,基底应清洁、湿润。

在砂浆中添加适量107胶,也可采用其他性能相同的胶粘剂,以增强水泥砂浆与基底的连接.涵顶面基层及涂刷防水材料进行封边的部位应清洁、无蜂窝、麻面、浮渣、浮灰、油污等。

涂刷防水涂料时基层应干燥。

对于局部有湿润的地方用吹风机加热的办法干燥。

防水基层(即涵洞浇筑完后外侧混凝土层)应平整,坚实、洁净、无污染,无杂质,无油渍,无灰土等,局部突出的结硬杂物,应将其打磨清理干净,清理步骤如下:a、先用钢刷仔细刷掉混凝土浮浆,局部打磨结硬杂物。

平整凹凸不平处,清理油污垃圾等。

b、用空压机或风力灭火器吹干净钢刷刷掉的灰尘及浮浆,或用高压水冲洗。

c、对于拉杆孔,首先处理孔洞周围混凝土表层,打磨结硬杂物,平整凹凸不平处,利用沥青麻布填塞结实后,水泥砂浆封实表面,并涂抹防水涂料。

d、沉降缝应进行填缝处理。

填缝前,应清理干净缝内杂物,并保持干燥。

基础(含洞底铺砌)沉降缝填嵌涂沥青木板或沥青砂,并在流水面用1:3水泥砂浆填塞深15cm以上;台身外背用热沥青麻筋填塞,深度5cm以上,台身内面同基础一样填塞。

涵洞施工技术交底

涵洞施工技术交底
4.7砌体
(1)主控项目
砌体原材料和砌筑的检验必须符合现行《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》(TB10424—2010)相关规定。
(2)一般项目
①砌体表面应砂浆饱满,砌缝整齐,宽度和错缝距离符合规定,无脱落和裂纹,沉降缝整齐垂直,上下贯通,泄水孔坡度向外,无堵塞现象。
②砌体附属工程的允许偏差和检验方法
基础侧面横向布设2排Φ50钢管(一排2根钢管),作为横向支撑,排距60cm;横向钢管内侧按间距1.2m布设纵向钢管,钢管交接处采用旋转式扣件进行连接加固,将基础模板拼接成一个封闭的整体,为确保其稳定性,并用钢管进行斜支撑。
涵身外模采用定制的67mm厚钢模板进行安装,考虑到涵洞净高、净宽均不相等,其涵身内侧采用定型钢模板进行拼装(1.5的模板规格长度)。内模纵向采用双拼钢管加蝴蝶卡进行支撑加固,其间距为60cm;横向采用60cm间距的双排钢管进行加固,内模、外模采用拉杆进行连接加固,并于钢管斜支撑进行外模加固;顶板底部钢模板,底部采用钢管、顶托、底托进行连接加固,钢管搭设应符合以下规定。
2、1主要工程数量表
主要工程数量见下表
序号
里程
孔径
涵长(横延米)
类型
备注
1
DKxxx+739.18
1-1.50m框架
20.30
钢筋混凝土框架涵
新建
2
DKxxx+034.00
1-1.50m框架
40.09
钢筋混凝土框架涵
新建
3
DKxxx+329.48
1-3.00m框架
51.97
钢筋混凝土框架涵
新建
4
DKxxx+496.25
当模板符合拆除的条件后,应按设计要求的程序及措施进行,并应符合下列规定:

盖板涵防水层及保护层、沉降缝施工

盖板涵防水层及保护层、沉降缝施工

表格编号技术交底书(III级)
项目名称中铁八局大瑞三分部第1页
交底编号共2页
工程名称盖板涵洞
设计文件图号二设桥参(2005)6002A
施工部位盖板涵防水层及保护层、沉降缝施工
交底日期2017年月日
交底人年月日
被交底人
年月日
一、防水层及保护层
防水层及保护层施工前应先对结构混凝土的基层进行验收,基层表面必须保证平整、干净、干燥、无凹凸不平、蜂窝及麻面,平整度应用1米靠尺检查,空隙只允许平缓变化,且不大于3mm。

防水材料施工前应清除基层表面浮浆和灰尘,混凝土基层表面不得积水,应保持干净,基层含水率不大于10%。

在涵洞顶、侧面,涂刷两层热沥青,再回填15~20cm厚通长不透水粘土保护层。

二、沉降缝施工
沉降缝基础处填塞木板,涵身由一层沥青浸制麻布两层石棉沥青、填塞沥青
浸制麻筋、中间填塞粘土、内填塞M10水泥砂浆深约15cm,再回填15~20cm厚通长不透水粘土保护层。

沉降缝线形必须在一个断面上,且要做到使缝两边的构造物能自由沉降,又能严密防止水分渗漏,沉降缝必须贯穿整个断面。

监理工程师:。

涵洞防水层技术交底

涵洞防水层技术交底
框架涵、框架小桥
外部从设计框架涵、框架小桥底板底面开始,到顶板顶面结束(框架涵、框架小桥沉降缝包括其与翼墙处)。宽度50cm。从下而上,边涂黏结剂边铺设卷材,同时用橡皮刮板在卷材上部来回刮实,严禁有起鼓、起泡现象,卷材铺贴应做到平直。
内部采用聚氨酯弹力胶塞缝,深度不小于15cm。表面平整、光洁。
2、涵身防水层(丙种)
盖板涵涵身
根据施工图要求,盖板涵涵身不做防水层。
框架涵、框架小桥
框架涵、框架小桥外侧做丙种防水层(不包括翼墙部分)。从设计底板底面开始,到设计顶板底面结束。全部(除沉降缝部分)涂刷聚氨酯防水涂料(两遍)。
2、涵顶防水层
盖板涵
盖板涵盖板安装完毕后,盖板缝利用与盖板同标号砼进行浇注。当其强度达到设计要求后,进行甲种防水层施工。施工应从盖板底板底面下20cm开始,沿垂直于涵身方向由低到高、从下往上(由出口位置开始至入口位置)设置。边涂黏结剂边铺设卷材,同时用橡皮刮板在卷材上部来回刮实,严禁有起鼓、起泡现象,卷材铺贴应做到平直,卷材的搭接为12cm。且采用聚氨酯防水涂料进行密封。
4、《氯化聚乙烯防水卷材》(GB12593-2003)。
5、《聚氨酯防水涂料》(GB/T19250-2003)。
6、《关于规范铁路桥涵防水层材料技术条件的报告的复函》(建计函[2009]10号)。
7、桥涵设计图纸。
二、构成
1、TQF甲种防水层由N类或L类氯化聚乙烯防水卷材和聚氨酯防水涂料共同构成。
2、TQF丙种防水层由聚氨酯防水涂料构成。即需在设防水层的混凝土上涂刷聚氨酯防水涂料,聚氨酯防水涂料总涂装膜厚度不得小于2mm。
四、防水层施工前对结构混凝土面要求
1、施工前应对结构混凝土进行验收,当结构混凝土符合设计要求后方可进行防水层施工。

《涵洞防水层、保护层、沉降缝技术交底》

《涵洞防水层、保护层、沉降缝技术交底》

涵洞沉降缝、防水层、保护层施工技术措施一、工程概况1.1概况本标段新建涵洞为盖板箱涵和肋板涵共107座,其中盖板箱涵102座,肋板涵5座。

本工程涵洞主要构成为:C30素砼(涵身基础、出入口基础、翼墙基础)、C30素砼(涵身、边墙、中墙和翼墙)、C35钢筋砼盖板;沉降缝设置基本长度为4m/道,沉降缝填充材料为石棉沥青板、聚氨酯橡胶板和防水卷材,防水层为两层聚氨酯防水涂料;进出口附属工程出入口边坡、沟床、锥体及出入口垂裙、检查台阶等均为10cm厚碎石垫层+35cm厚M10水泥砂浆砌片石。

1.2编制依据1)施工图纸及其参考图纸;2)《铁路桥涵施工技术指南》、《铁路桥涵工程施工质量验收标准》、《铁路混凝土与砌体工程施工规范》、《铁路桥涵混凝土与砌体结构设计规范》、《铁路工程施工安全技术规程》(上、下册)。

1.3、适用范围本作业指导书仅适用于锦赤铁路ZH-03标段涵洞工程施工。

二、技术交底内容本次技术交底主要针对本标段涵洞防水层、沉降缝、保护层施工方法进行交底。

2.1沉降缝2.1.1 沉降缝设置目的设置沉降缝的目的是避免涵洞因荷载或地基承载力不均匀而发生不均匀沉陷,产生不规则的多处裂缝,而使整个涵洞破坏。

设置沉降缝后,可限定结构物发生整齐、位置固定的裂缝,并可事先对沉降缝处予以处理;如有不均匀沉降,则将其限制在沉降缝处,有利于涵洞的安全、稳定。

2.1.2沉降缝设置的位置和方向涵洞洞身、洞身与端墙、翼墙、进出水口急流槽交接处必须设置沉降缝,具体设置位置按设计进行施工。

①洞身沉降缝一般每隔3—5m设置1处,缝宽为3cm。

两端与附属工程连接处也各设置1处。

②其它沉降缝凡地基土质发生变化、基础埋置深度不一、基础对地基的荷载发生较大变化处、基础填挖交界处、采用填石垫高基础交界处,均应设置沉降缝。

③斜交涵洞斜交涵洞洞口正做的,其沉降缝应与涵洞中心线垂直;斜交涵洞洞口斜做的,沉降缝与路基中心线平行。

2.2防水层2.2.1 正交钢筋砼盖板涵洞沉降缝防水:沉降缝涵洞内侧防水采用聚氨酯弹性橡胶嵌填,弹性橡胶应嵌入墙体内部15cm;沉降缝基础防水采用聚氨酯弹性橡胶嵌填,弹性橡胶应嵌入基础内部15cm;沉降缝外侧防水采用50cm宽的防水卷材(两布三涂甲种防水层),铺设宽度为50cm,布设为涵洞盖板、墙身及基础顶面以下15cm。

涵洞防水层技术交底

涵洞防水层技术交底
中铁十局大西客运专线第二项目部
技术交底书
责任单位:编号:SJ03-02-IV—00
工程名称
大西客运专线
交底类别
框架涵防水层技术交底
技术交底内容及要求:
本技术交底执行:
《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10752—2010
《框构、涵洞防水体系构造图(叁桥通(2010)8066)》
一、总体施工组织安排
⑦卷材底面熔化以沥青接近流淌,呈黑亮色为度,不得过分加热或烧穿卷材;卷材搭接处的上层和下层卷材应完全热熔粘合,以保证搭接处粘贴牢固,搭接缝处应有自然溢出的热融沥青.
⑧卷材铺贴到结构周边收口部位时,滚压后应有自然溢出的热熔沥青,采用刮板抹平密封收口。
⑨防水层铺贴完成后30分钟,即可浇筑保护层。
⑶聚氨脂防水涂料的涂刷
⑷C40细石聚丙烯腈纤维混凝土保护层表面不得出现裂缝。
⑸止水带安装应准确,止水带应平整、无破损、无空鼓,搭接处性能指标不能低于设计要求,否则应更换止水带或重新施工沉降缝或施工缝。
⑹遇水膨胀橡胶止水条在安装位置准确,遇水膨胀橡胶止水条无破损,否则应更换或重新施工沉降缝。
⑺嵌缝膏施工应均匀、整齐,不可污染结构。
①保护层厚度不得小于60mm。
②涵洞上的保护层横桥向每隔4m设置一道宽2—3mm、深约保护层厚度的断缝。当保护层混凝土强度达到设计强度的50%以上时,用聚氨酯防水涂料将断缝填实、填满,填充断缝时不得污染保护层及梁体。保护层表面应平整、流水畅通。
③保护层施工时将混合均匀的纤维混凝土均匀铺在防水层上,用平板振捣器倒实,在拉动平板振捣器时速度应尽量缓慢,使振捣时间为20秒左右,并无可见空洞为止。
6、安全防护
⑴施工时用的材料和辅助材料,多属易燃物品,防水材料的运输、存放材料的仓库和施工现场必须严禁烟花,同时要配备消防器材.材料存放地应保持干燥、阴凉、通风且远离火源.

涵洞防水层技术交底

涵洞防水层技术交底
2、防水涂料采用聚氨酯防水涂料。
3、C40纤维混凝土材料:水泥一普通硅酸盐42.5;碎石一粒径不大
于10mm纤维一聚丙稀纤维网;粉煤灰一I级粉煤灰;
4、防水层施工前对结构混凝土面要求
1、施工前应对结构混凝土进行验收,当结构混凝土符合设计要求后 方可进行防水层施工。
2、对于要进行防水层施工的结构混凝土面必须保证平整,干净,干 燥,无凸凹不平、蜂窝、麻面。平整度用1m靠尺检验,孔隙只允许平 缓变化,且不大于3mm
框架涵、框架小桥
框架涵、框架小桥顶部应用C15混凝土进行找坡,中间厚5cm,两 边厚2cm。当其强度达到设计要求后,进行甲种防水层施工。施工 应从顶板底面下20cm开始,沿垂直于涵身方向由低到高、从下往上
(由出口位置开始至入口位置)设置。边涂黏结剂边铺设卷材,同 时用橡皮刮板在卷材上部来回刮实,严禁有起鼓、起泡现象,卷材 铺贴应做到平直,卷材的搭接为12cm。且采用聚氨酯防水涂料进行 密圭寸。
(TB/T2965-1999)。
4、〈〈氯化聚乙烯防水卷材》(GB12593-2003)b
5、《聚氨酯防水涂料》(GB/T19250-2003)。
6、《关于规范铁路桥涵防水层材料技术条件的报告的复函》(建计函
:2009]10号)。
7、桥涵设计图纸。
2、构成
1、TQF甲种防水层由N类或L类氯化聚乙烯防水卷材和聚氨酯防水 涂料共同构成。
2、TQF丙种防水层由聚氨酯防水涂料构成。即需在设防水层的混凝 土上涂刷聚氨酯防水涂料,聚氨酯防水涂料总涂装膜厚度不得小于
2mm
3、混凝土保护层采用C40细石纤维混凝土。
4、沉降缝外部采用甲种防水层、内部采用聚氨酯弹力胶塞缝,深度
不小于15cm
3、材料

盖板涵涵洞施工技术交底书范文

盖板涵涵洞施工技术交底书范文

盖板涵涵洞施工技术交底书范文一、工程概况。

咱们这次要干的盖板涵涵洞工程,在整个项目里那可是相当重要的一部分。

这个涵洞的具体位置在[具体位置],设计长度是[X]米,跨径是[X]米,整体的结构形式就是盖板涵。

就好比给道路下面开个特殊的“通道”,让水流或者其他需要通过的东西顺利通行,而且保证路面稳稳当当的。

二、施工准备。

# (一)人员准备。

1. 施工队伍。

咱们的施工队伍那得是精兵强将啊。

有经验丰富的班组长,就像战场上的小队长一样,带着兄弟们冲锋陷阵。

每个工种的工人都得安排妥当,像挖土工得有力气又会使巧劲,模板工要心灵手巧,混凝土工得对混凝土的脾气摸得透透的。

2. 技术培训。

在开工之前,可不能让大家稀里糊涂就上战场。

得组织大家进行技术培训,讲讲这个盖板涵施工的要点,就像老师给学生上课一样。

让每个人都清楚自己要干啥,怎么干才能干好。

# (二)材料准备。

1. 原材料选择。

先说这个钢筋,那得是质量杠杠的,就像选运动员一样,要选身强力壮、没有缺陷的。

从正规厂家采购,进场的时候要严格检查,有弯曲变形或者生锈严重的,咱可不能要。

混凝土的原材料也不能马虎。

水泥、沙子、石子,每一样都得符合要求。

水泥要有出厂合格证,沙子要干净,不能有太多杂质,石子的粒径得合适,就像做菜,食材选好了,做出来的菜才好吃。

2. 材料存放。

材料运到工地了,可不能随便一扔。

钢筋要放在垫高的架子上,防止生锈。

水泥得放在干燥的仓库里,要是被雨淋了,那就成了“水泥饼”,没法用了。

沙子、石子要分区堆放,这样用的时候才好找。

# (三)机械设备准备。

1. 常用设备。

挖土机得提前检查好,别到了工地上才发现这挖不动那挖不动的。

装载机也要准备好,用来装卸材料。

振捣棒可是混凝土施工的神器,要保证数量足够,而且能正常工作,不然混凝土振捣不实,就像馒头没蒸熟一样,里面全是蜂窝孔洞。

2. 设备维护。

这些机械设备就像咱们的好伙伴,要定期给它们做“体检”。

给挖土机换换机油,给装载机紧紧螺丝,让振捣棒的电机保持良好状态。

涵洞_防水技术交底

涵洞_防水技术交底

涵洞防水技术交底施工单位:中铁二十二局集团有限公司合同号:监理单位:江西交通咨询公司编号:单位工程路基工程分项工程施工内容涵洞防水层施工交底依据:设计图纸;施工图纸;《公路桥涵设计通用规范》;《公路桥涵施工技术规范》;《两阶段施工图纸》涵洞防水层施工一、涵洞防水范围1、所有沉降缝、盖板缝都应做三油两毡处理。

2、基础顶以上涵洞两侧、涵洞顶均涂两层沥青。

3、沉降缝内、外、顶三侧均做防水,沉降缝内侧采用沥青麻絮填塞,外侧、顶侧做三油两毡处理,油毡宽50cm,缝两边各25cm,首先涂一层沥青,然后铺一层毛毡,再涂刷第二层沥青,依次类推。

4、八字墙外侧及八字墙与台身沉降缝之间。

二、沉降缝处理沉降缝处填塞沥青麻絮,麻絮必须浸渍沥青后填塞,填塞深度不低于5cm,且内外侧全部填塞,使基础、涵台全断面贯通,上下顺直不得交错。

三、盖板缝处理盖板安装完成后,台背与盖板间2cm缝应采用M30水泥砂浆均匀填充,然后做三油两毡处理。

四、防水层台身两侧及盖板顶采用满涂沥青两层,两层厚度不得小于0.3cm。

五、熬制沥青1、熬炼沥青时必须遵守安全操作规程。

熬炼地点应选择较平坦处,与易燃可燃液体贮罐间距不得小于50米,与易燃可燃材料露天货物堆垛间距不得小于40米,与四周其它建筑房屋最少要保持10米以上的间距,并将10米以内的可燃物打扫干净,避免因熬炼沥青起火而造成大的损失。

2、熬炼的锅灶要设在建筑物的下风方向,不允许设在高压线下面和简易工棚内。

熬炼锅灶要坚实稳固,不得有裂缝漏洞,靠近火门的锅沿应高出18-24厘米或砌一道隔火墙,避免灶内明火窜出引燃沥青。

3、沥青熬炼中应有专人值班,要勤搅拌。

在锅灶设计上可采用“死锅活灶”的方法,以便于随时撤出火源,以控制和调节温度。

熬炼的火炉中不得投入沥青或其他易燃油料,以免造成火焰猛窜引起火灾。

4、锅内沥青不要装得太满,加入的沥青应为锅容量的80%以下,以免沥青膨胀沸腾时溢出。

对含水分较多的沥青要一点一点地慢慢加,严防把冷沥青加得过多、过快、过急而引起沥青喷溅。

涵洞防水层交底

涵洞防水层交底
三、保护层
采用砖砌作为保护层。首先采用M20砂浆平砌两层或三层,然后立砌,每次立砌的高度不能超过1.8米,待M20砂浆凝固达到强度后方可立砌下一层,防止因垒砌过高造成砖块倒塌。
四、沉落缝
1、沉落缝外侧所贴防水材料为高聚物改性沥青防水卷材,并在缝上增设一条相同卷材附加层,相邻涵节不均匀沉降差小于5mm。
技术交底书单位工程名称涵洞工程施工单位中铁十六局集团京沪高速铁路iii标项目部八分部分部工程涵洞附属分项工程防水层一混凝土基层面的处理1防水层施工前先对基层面进行验收基层表面应平整均匀一致平整度用1m直尺检查空隙只允许平缓变化且不大于3mm
技术交底书
单位工程名称
涵洞工程
施工单位
中铁十六局集团京沪高速铁路III标项目部八分部
2、沉落缝内侧嵌入硫化型橡胶止水条。
3出入口翼墙与涵身间缝内塞m20砂浆15厘米深,中间如有空隙可填塞聚丙烯纤维网混凝土。
五、注意事项
1、材料,工具使用前注意其有效期以及使用方法参照产品说明。
2、施工用的材料和铺助材料多属易燃物品,防水材料的运输,存放材料的仓库和施工现场必须严禁烟火,同时配备消防器材,材料存放地应保持干燥,阴凉,通风且远离火源。
分部工程
涵洞附属
分项工程
防水层
一、混凝土基层面的处理
1、防水层施工前先对基层面进行验收,基层表面应平整,均匀一致,平整度用1m直尺检查,空隙只允许平缓变化,且不大于3mm。
2、基层应做到坚实,干燥、平整无尖锐异物,不起砂,不起皮及无凹凸不平现象,对于因养护不够造成的强度不足,起砂等现象必须采用机械打磨,直至露出坚硬的基面。过于光滑的基面采用磨粗机磨粗,若基层表面高低不平时,采用1:2.5水泥砂浆找平。M20水泥砂浆在顶面应抹成2%横破。

涵洞防水层技术交底

涵洞防水层技术交底
(二)、防水涂料的配制与涂刷
为了保证防水层的铺设质量,在涂刷防水涂料前还必须对已处理合格的基层进行干燥检查。基层干燥鉴别的方法可凭经验、肉眼观察,也可用吹风机加热的方法。在确认基层干燥后,按卷材宽度、搭接要求弹出每幅卷材的铺贴边线,然后将基面清理干净进行防水涂料搅拌、涂刷。
防水涂料必须按产品使用说明进行称量配比,将A、B两组份倒入干燥洁净的搅拌器中,防水涂料应搅拌均匀,根据天气情况、原材料的稠度不同,一般搅拌约3~5分钟,搅拌至混合液发亮视为搅匀,每次搅拌量以30kg为宜。防水涂料每次从搅拌结束至涂刷完毕最迟不宜超过20分钟。将搅拌均匀的防水涂料沿铺贴卷材的轴线方向根据用料量将涂料均匀倒出,涂刷人员跨倒出的涂料用长约25cm、高约15cm的橡胶刮板在事先弹出的涂料涂刷边线范围内均匀涂刷,涂刷人员边后退边涂刷,刮板以“S”形轨迹运行,涂刷时厚度应符合要求不得漏刷,涂刷过程中随时检查涂刷厚度,厚度不够时补料刷均匀,涂刷厚度为1.5 mm,前后两次的涂层应接好茬。
沉降缝外侧所贴防水带为薄膜加筋防水卷材,H≤1.0m时可用氯化聚乙烯防水卷材。
二、盖板涵《肆桥5009》
采用甲种防水层和丙种防水层,甲种防水层采用氯丁胶乳沥青防水涂料和玻璃丝纤维布“二布四涂”,丙种防水层为涂两层氯丁胶乳沥青防水涂料。
“二布四涂”即清理基层→刮一层氯丁胶乳沥青涂料→贴一层玻璃丝纤维布--→刮一层氯丁胶乳沥青涂料→再贴一层玻璃丝纤维布--→涂二遍氯丁胶乳沥青防水涂料
3.1.4、备好JS-18阻燃防水卷材、JS-18环保型防水涂料、圆形防水涂料拌合桶、220V电源、手枪式搅拌器、量具、刮板等。
3.1.5、JS-18环保型防水涂料必须按产品使用说明进行配比,每次搅拌以30kg为宜。
3.1.6、JS-18环保型防水涂料应搅拌均匀,搅拌时间约3~5分钟,搅拌至甲、乙两组份的混合液体色泽均匀发亮。

铁路涵洞防水层技术交底

铁路涵洞防水层技术交底

xxxxxxx工程xxxxxx标段技术交底施工单位:xxxxxx项目编号: 工程名称涵洞交底部位涵洞防水层、沉降缝里程交底日期涵洞防水层一、适用范围:本交底适用于铁路涵洞防水层的设置,其中包括:涵洞被土掩埋部分表面的防水;框架涵、盖板涵洞的沉降缝。

二、材料:1、防水卷材:高聚物改性沥青防水卷材2、聚氨酯防水涂料:混凝土保护层的防水封边及框架涵侧墙防水;3、水泥:普通硅酸盐水泥,标号不低于42.5R号4、细骨料:中砂,粒径小于1mm;5、粗骨料:最大粒径10mm的碎石6、铁丝网:采用普通低冷碳冷拉铁丝直线编制的钢丝网。

铁丝直径为1mm,铁丝网孔径20mm,幅宽1600mm。

三、防水层、保护层、沉降缝的施工、质量及其它防水层的施工及质量要求应按《铁路桥涵施工技术指南》、《客货共线铁路桥涵施工技术指南》进行施工及检查,应注意:(一)高聚物防水卷材在防水层与混凝土面间必须紧密粘结,为此必须做到:1、为保证质量,混凝土面和防水材料,铺装面基层必须平整、干净、干燥、无凸凹不平、蜂窝麻面。

2、对蜂窝、麻面作填补前,应清除蜂窝、麻面中的松散层、浮渣、浮灰、油污等,并使之湿润。

再用M20水泥砂浆填补平整,并保证与基面的粘结强度≥2.5MPa。

对蜂窝、麻面的填补,均应在水泥砂浆、水泥净浆中添加适量类似107胶的水溶性胶粘剂以增强水泥砂浆、水泥净浆与基层面的连接。

3、涂刷防水涂料时基层应干燥。

基层干燥的鉴别方法,一般可凭经验、肉眼观察,也可用1m见方的塑料布覆盖其上,利用阳光照射1~3小时后(也可用吹风机加热的方法),观察是否出现水汽,若无出现水汽可视为干燥。

4、备好防水卷材、防水涂料、圆形防水涂料拌合桶、220V电源、手枪式搅拌器、量具、刮板等。

5、防水涂料必须按产品使用说明进行配比,每次搅拌以30Kg为宜。

6、防水涂料应搅拌均匀,搅拌时间约3~5分钟,并搅拌至甲、乙两组分的混合液体发出黑亮。

7、当环境温度低于-5℃时,在搅拌防水涂料的同时,可加入防水涂料重量的3~8%的二甲苯或邻苯二甲酸二丁酯等,也可用间接蒸汽对防水涂料的甲、乙两组份分别预热,但预热时甲、乙两组份均不得受水,严禁明火加热。

涵洞防水层技术交底

涵洞防水层技术交底
(1)涂刷防水涂料的部位应清洁、无蜂窝、麻面、浮渣、浮灰、油污等,对蜂窝、麻面做填补前,应清除蜂窝、麻面中的松散层、浮渣、浮灰、油污等,并使之湿润,当填补蜂窝、麻面时采用钢丝刷洗刷基面,充分湿润后用1:2的聚合物水泥砂浆抹平,抹浆初凝后加强养护。
(2)涂刷防水涂料时基层应干燥。基层干燥的鉴别方法可用1m3的塑料布覆盖其上,利用阳光照射1~3小时后(或用吹风机加热的方法),观察是否出现水汽,若无水气可视为干燥。
(4)防水层的基面应平整、清洁、干燥,不得有空鼓、松动、蜂窝麻面、浮渣、浮土和油污。
(5)防水层的表面质量应达到涂层厚薄一致,卷材粘贴牢固,搭接封口正确,不得有滑移、翘边、起泡、损伤等现象,坡度平顺,排水通畅。
(6)保护层的表面质量应达到与防水层粘贴牢固,结合紧密,厚度均匀一致,表面平整密实,不得有疏松、起泡、脱皮、损伤等现象。
1)止水带的材质、性能及技术参数必须满足设计要求。
2)止水带安装位臵、接头连接应符合设计要求。
3)止水带表面没有有开裂、缺胶等缺陷,无受潮提前膨胀现象。
6、防水层施工要求
(1)防水层严禁在雨天、雪天和五级风及其以上施工。
(2)防水层和保护层所用原材料的品种、规格、性能必须符合设计要求。 (3)防水层不得渗水。
六、文明施工,环境保护措施
1、严格执行国家和工程所在的环保政策和法规,以及施工所要求的绿化项目,认真听取监理工程师、业主的环保人员及地方政府人员的相关建议和意见,并接受其检查和监督;
2、各种材料、机械要堆放整齐、规范。
3、对施工现场易产生粉尘的地段定时进行洒水降尘,勤洗施工机械车辆,使产生的粉尘危害减至最小程度;
涵洞工程
防水层技术交底
工 程 项 目
xxxxx03标工程

涵洞施工方案三级技术交底1

涵洞施工方案三级技术交底1

涵洞施工方案三级技术交底一、施工工艺技术1.1.1施工准备施工前对现场进行调查,了解地下管线、电缆等埋设情况,对可能受到施工影响的地下管线,及时向监理工程师和有关部门汇报,并采取措施迁移与保护。

根据通道所在位置,对场地采用推土机进行整平后,组织施工人员、机具进场、并备足材料,准备好施工用水、用电。

1.1.2施工放样基坑开挖施工前,应按图纸要求的标高、位置进行测量放线,施工放线时,必须注意涵洞全长及洞口端墙的准确位置。

检查涵洞的具体位置、角度、进出口标高与实际地形是否相符,如果不符则立即报请监理工程师进行移位或标高调整。

严格按照图纸要求准确定出通道中心及纵横轴线,以轴线为依据测出基础边线位置并测出标高。

1.1.3基坑开挖及基地处理基坑开挖采用机械开挖人工配合方式,开挖基坑过程中,为防止坑壁塌方,按规范要求对深挖基坑设置边坡,超挖部分严禁用虚土回填,人工修整基坑时,按设计的尺寸和高程将基础坑修整成型。

1.1.4垫层基坑经监理工程师检验合格后,尽快进行垫层分层填筑、分层压实的施工。

垫层厚度严格按图纸所示进行,使用液压机动夯对垫层进行夯实。

1.1.5涵洞主体结构施工涵洞箱体施工的程序为:扎底板和侧墙下部钢筋→安装底板模板→灌注底板混凝土至底板八字角以上30cm→安装侧墙内侧模板和钢筋→安装满堂脚手架及顶板模板→顶板模板预压→绑扎顶板钢筋→安装顶板外侧模板→灌注侧板、顶板混凝土→拆模。

1)扎结底板和侧墙下部钢筋,灌注底板混凝土模板采用钢模板,在模板外竖楞采用10×10cm的方木,用穿墙止水螺杆锁紧;采用钢管作为斜撑,斜撑夹紧打入土中并支撑基坑边坡壁上,以确保支架稳定。

根据设计要求,施工缝应留设在底板、侧墙、顶板上,支模时应一并支设成型。

模板支设完毕,绑扎底板钢筋,预留好侧墙钢筋,经监理工程师检查验收后进行混凝土浇筑。

混凝土采用搅拌运输车从混凝土拌合站运至浇筑地点,使用泵车入模,插入式振动棒分层振捣密实。

盖板涵涵洞施工技术交底书范文

盖板涵涵洞施工技术交底书范文

盖板涵涵洞施工技术交底书范文一、工程概况。

咱这个盖板涵啊,是在[具体工程名称]项目里的重要构造物。

它就像一个小隧道一样,横跨在咱需要的地方,让水流或者其他东西能顺利通过,同时保证上面的路啊或者其他结构稳稳当当的。

二、施工准备。

# (一)材料准备。

1. 混凝土材料。

水呢,可不能随便用脏水,要用干净的、能喝的水(当然不是真的用来喝啦,就是说要符合标准的水)来拌混凝土。

2. 钢筋材料。

钢筋的型号、规格得按照设计要求来。

那些弯曲的、生锈严重的钢筋要处理好了才能用。

就好比咱们穿衣服,衣服得合身、整洁才行。

# (二)机械设备准备。

1. 模板。

咱的模板得平整、光滑,不能有坑坑洼洼的地方。

要是模板不好,做出来的涵洞表面就像麻子脸一样,可不行。

模板的尺寸也要精确,不然涵洞的大小就不符合要求了。

2. 振捣设备。

振捣棒可是个关键的家伙。

它得能正常工作,振捣的时候要把混凝土振捣密实。

要是振捣不好,混凝土里面就会有蜂窝、麻面,就像面包没发好一样,里面都是空洞。

3. 其他设备。

像吊车啊、装载机这些设备也要提前检查好,别到时候掉链子。

就像打仗之前要检查武器一样,这些设备就是我们施工的武器。

三、基础施工。

# (一)测量放线。

1. 测量可是个精细活。

咱得先根据设计图纸,把涵洞的中心线、边线都放出来。

就像给涵洞画个轮廓线一样,得画得准准的。

要是放错了线,那涵洞可就歪了,就像盖房子盖歪了一样难看又危险。

2. 水准点也要测量准确,这样才能控制好基础的高度。

# (二)基坑开挖。

1. 开挖的时候,要按照放好的线来挖。

挖掘机师傅可得小心点,别挖多了或者挖少了。

如果挖多了,咱还得回填,浪费时间和材料;挖少了,基础尺寸就不够。

2. 挖出来的土要合理堆放,不能影响施工,也不能堆在危险的地方,不然容易塌方。

就像咱们收拾东西,得摆放整齐,不能乱堆乱放。

3. 当挖到接近设计标高的时候,要改用人工开挖,这样能更精确地控制标高。

就像雕刻艺术品,最后那几下得用精细的工具慢慢弄。

涵洞防水层、保护层技术交底

涵洞防水层、保护层技术交底
4、施工前,应清除基层表面浮浆和灰尘。混凝土基层面不得积水,应保持干燥,基层含水率(抹砂浆找平层)不大于10%。
5、备好防水卷材、防水涂料、圆形涂料拌合桶、量具、刮板等
5.盖板顶面防水、保护层
1、首先防水层
外部从设计基础顶面下15cm処开始,到另一侧基础顶面一下15cm,宽度50cm。从下而上,边涂防水涂料(横向涂刷一次、纵向涂刷一次)边铺设卷材,同时用橡皮刮板在卷材上部来回刮,严谨有起鼓、气泡现象,卷材铺贴应做到平直,且采用聚氨酯防水涂料进行密封。
4、如有夜间施工应保证照明良好,道路平顺畅通、灯光保证亮度充足均匀好运输及不闪烁。设置线路安全信号标志,确保施工运输安全。
5、车辆和设备有专人管理和操作,做到“三定(定人、定机、定岗位),“三好”(管好、用好、维修好),“四会”(会使用、会保养、会检查、会排除故障),“四懂”(懂管理、懂结构、懂性能、懂用途),车辆、设备按有关规定进行保养,确保其性能处于完成好状态,符合安全技术要求,满足施工需要。
适用于本标段内采用防水涂料为THF-1+50cm宽防水卷材,保护层为40mmC40细石纤维混凝土的涵洞
保护层的涵洞
2
本标段新建涵洞为盖板和肋板共11座,其中盖板箱涵8座,肋板3座。
本工程涵洞主要构成:C30素砼(涵身基础、出入口基础、翼墙基础)、C35钢筋混凝土盖板与肋板;防水涂料采用50cm防水卷材+THF-1防水涂料。保护层为C40细石纤维混凝土。
编制依据
1
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3
4、施工条件及准备工作
1、施工前应对结构混凝土进行验收,当结构混凝土符合设计要求后方可进行防水与保护层的施工
2、对于要进行防水层施工的结构混凝土面必须保证平整、干净、干燥、无凹凸不平、蜂窝、麻面、平整度用1m靠尺检验,空隙只允许平缓变化,且不大于3mm。
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编制依据
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3
4、施工条件及准备工作
1、施工前应对结构混凝土进行验收,当结构混凝土符合设计要求后方可进行防水与保护层的施工
2、对于要进行防水层施工的结构混凝土面必须保证平整、干净、干燥、无凹凸不平、蜂窝、麻面、平整度用1m靠尺检验,空隙只允许平缓变化,且不大于3mm。
3、如有蜂窝、麻面现象,防水层施工前应清除蜂窝、麻面中的松散层、浮渣、浮土、油污等,并使之湿润,再用M10水泥砂浆填补平整。填补的砂浆中应适当的添加107胶,以增强水泥砂浆和基层面的连接。
2、保护层施工
涵洞采用4cm厚C40细石纤维混凝土。表面的基层应平整,清洁、干燥、不得有空鼓、松动、蜂窝麻面,保护层要与防水层粘贴牢固。结合紧密,厚度均匀一致。
涵洞防水保护层图
6.规范要求
1.配好的涂料要在两小时内用完,不可时间过长
2.防水涂料涂刷,每平米用量控制在1.5Kg左右,涂刷厚度每次控制在1mm以内,总厚度2mm
3.防水卷材宽度搭接≧80mm,卷材上下搭接为条粘法,搭接宽度≧100mm,点铺为每隔一米一点铺
7、安全与环境保护措施
1.施工时注意防火、施工人员采取防护措施(戴手套、口罩、眼镜等),施工现场要求通风良好、以防溶剂中毒
2.涵洞顶部施工的操作人员必须佩带好安全帽、安全带等安全防护用品
3.顶部施工过程中应做好临时边保护,用于操作人员上下的爬梯应安全牢固
6、加强对机动车司机的培训和教育,牢固树立“安全第一”的思想。
7、坚持酒后不驾驶,疲劳不驾驶,不超载,不超速。严格定期对机械设备进行检修保养,不得带故障运转和上路行驶。
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适用于本标段内采用防水涂料为THF-1+50cm宽防水卷材,保护层为40mmC40细石纤维混凝土的涵洞
保护层的涵洞
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本标段新建涵洞为盖板和肋板共11座,其中盖板箱涵8座,肋板3座。
本工程涵洞主要构成:C30素砼(涵身基础、出入口基础、翼墙基础)、C35钢筋混凝土盖板与肋板;防水涂料采用50cm防水卷材+T施工前,应清除基层表面浮浆和灰尘。混凝土基层面不得积水,应保持干燥,基层含水率(抹砂浆找平层)不大于10%。
5、备好防水卷材、防水涂料、圆形涂料拌合桶、量具、刮板等
5.盖板顶面防水、保护层
1、首先防水层
外部从设计基础顶面下15cm処开始,到另一侧基础顶面一下15cm,宽度50cm。从下而上,边涂防水涂料(横向涂刷一次、纵向涂刷一次)边铺设卷材,同时用橡皮刮板在卷材上部来回刮,严谨有起鼓、气泡现象,卷材铺贴应做到平直,且采用聚氨酯防水涂料进行密封。
4、如有夜间施工应保证照明良好,道路平顺畅通、灯光保证亮度充足均匀好运输及不闪烁。设置线路安全信号标志,确保施工运输安全。
5、车辆和设备有专人管理和操作,做到“三定(定人、定机、定岗位),“三好”(管好、用好、维修好),“四会”(会使用、会保养、会检查、会排除故障),“四懂”(懂管理、懂结构、懂性能、懂用途),车辆、设备按有关规定进行保养,确保其性能处于完成好状态,符合安全技术要求,满足施工需要。
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