江北区铁路建设情况汇报

42
考虑作为仓储用途。
／
土地体量太小，不适合公司发展需求。
目前意向货 币安置 目前意向货 币安置
6 7 8
三狮水泥公 司 虎山水泥公 司 虎球水泥公 司 甬燃石油化 工公司
仓储路 仓储路 仓储路
／ 20 20
无铁轨接入，不适合公司实际发展。 考虑建设建材货运中心。 考虑建设建材货运中心。 《区政府轨道交通2号线一期工程甬燃石油 化工公司专题会议纪要》中提出在新火车站 旁专用线土地上优先安排30亩土地用于该企 业今后发展。
36600 12830 8055 13219
5 6
杭甬客专边角地、夹心地补贴 “平改立”补贴款 合计
500 3200 74404
宁波市城北铁投公司筹资情况表
资金性质 银行名称 筹资情况 融资余额(亿元) 期限 1亿10年 5亿5年 2年 5年 2年 备注
农行江北支行 民生银行开明街支行 浦发银行江北支行 融资 浙商银行
3
4 5 6
既有洪镇支线高架接入北环线
萧甬上行线“小改加抬高”工程 杭甬客专边角地、夹心地补贴 “平改立”补贴款 合计
8055
13219 500 3200 535404
区铁办各铁路工程需财政出资情况一览表
单位:人民币(万元)
序号
项目名称
区财政应出资
备注
1 2 3 4
宁波北站迁建工程 （涉及朱称村拆迁所需资金） 庄桥火车站配套工程 既有洪镇支线高架接入北环线 萧甬上行线小改加抬高工程
备注
考虑建成公司配送中心。 考虑在镇海后海塘拟建，采用海铁联运模式。 暂不搬迁
市粮食 人民路货 局 场 （江东） 海曙 人民路货 （望春） 场 鄞州南 部商务 区
无需 求
无需 求
3
65
7824
孔浦
／
供地体量太小，不适合公司发展需求。
暂不搬迁
4
宁波盐业公 司
人民路货 场
22.5
10941
孔浦
无需 求
／
非住宅
1
20
0
38851
11.92
162626
106624
56002
未考虑火车北站人民路 货场搬迁成本
2
34.4
10092
81085
15.86
201806
230202
-28396
未考虑火车北站人民路 货场搬迁成本
3
南临甬江、北接大 方案 庆北路、东起大通 29.45 三 路西侧规划路，西 至人民路（庆丰桥）
专用线企业基本情况表
序 号
1 2
单位
省农资惠多 利 白沙粮库 宁波恒海集 团
地址
镇海
位置
人民路货 场
用地性质
仓储 仓储 办公、仓 储、交通运 输 交通、 工业
房屋 土地 面积 面积 （亩） （平方）
9 69 2188 25753
所属 街道
白沙 孔浦
Hale Waihona Puke Baidu
用地 意向
有需 求
需求 土地量 （亩）
20 ／
原 因
在镇海已经开建浙江盐业集团宁波盐业有限 公司配送中心。
暂不搬迁
甬铁 5 储运 公司
鸿兴 公司 铁龙 公司
人民路 压赛货场 人民路 集体 42 2894 甬江
有需 求 无需 求 压赛货场 压赛货场 压赛货场 集体 集体 集体 12.3 14.6 14 777 628 400 甬江 甬江 甬江 无需 求 有需 求 有需 求 有需 求
300亩老北站专用线安置土地 有关情况的汇报
2013.03
300亩老北站专用线安置土地鸟瞰
北站土地成本投入费用构成（不包含朱称村拆迁）
序号 一 1 项目 静态投资合计 征地与拆迁 征地 分项 费用 11.9463 10.1854 5.0000
包括工业区3000万元 ⑴住宅安置面积约48000㎡，按单价9155元/㎡测算，约需4.3944亿元； ⑵非住宅拆迁费用约需1400万元； ⑶洪塘街道旧宅阮家自然村整体搬迁一次性支付2510.4万元； ⑷拆迁过渡费等管理费用约需4000万元。 备注 1+2
8748
74652
13.42
179666
190098
-10432
未考虑火车北站人民路 货场搬迁成本
朱称村土地复耕 2 二 三 地方配套 不可预计费用 财务费用 2009 2010 2011 2012 2013 2014 四 总投资
-0.2000 1.7609 0.4622 3.1763 0.1831 0.4336 0.6399 0.6399 0.6399 0.6399 19.0468
按静态总投资3%计取
江北区铁路建设情况汇报
2013.03
工程情况
（一） （二） （三） （四） （五） （六） （七） 宁波北站及货场搬迁工程 庄桥火车站配套工程 杭甬客运专线江北段建设工程 货运北环线工程 萧甬铁路平改立工程 轨道二号线一期工程 陆港物流园区
宁波北站及货场搬迁工程
征 地 任 务 已 全 部 完 成 ， 完 成 拆 迁 57087.03 平 方 米 ， 其 中 住 宅 42681.8平方米，非住宅 14405.23平方米，尚余一户私下买卖住宅未拆。 站前工程于2010年底开工，已完成工程总量的42%。今年争取新北站配 套全部完成，主体工程基本完成。
序号 一 1 项目 静态投资合计 征地与拆迁 分项 费用 15.4083 13.6474
备注 1+2
征地
拆迁
5.0000
8.8474
包括工业区3000万元
⑴住宅安置面积约88000㎡，按单价9155元/㎡测算，约需8.0564亿元； ⑵非住宅拆迁费用约需1400万元； ⑶洪塘街道旧宅阮家自然村整体搬迁一次性支付2510.4万元； ⑷拆迁过渡费等管理费用约需4000万元。
3
备注
北站总用地1783亩，征地拆迁 公共配套主要为园区内 及配套等共投入19.0468亿元， 道路和绿化，面积为90 每亩成本为106.8万元；300亩 亩计60000平米，单位 土地分摊投入为3.204亿元 投入为1000元/平米
32040+6000
可利用土地210亩（目前 可出让土地单位成本 可出让约180亩），最终 /0.68 以规划为准
26049+6000
可利用土地210亩（目前 可出让土地单位成本 可出让约180亩），最终 /0.68 以规划为准
300亩老北站专用线安置土地单位成本计算表（包含朱称村拆迁）
序号 1 2 项目 单位 金额 土地分摊投入 万元 32040 公用配套投入 万元 6000 300亩总成本 万元 38040 可出让土地单位成本 万元 181.1 地方保本价 万元 266.4
“平改立”补贴款 合计
500
3200 120140
宁波市城北铁投公司2013年融资计划表
计划融资 银行名称 融资余额 (亿元) 农行江北支行 民生银行开明街支行 工行江北支行 国开行 融资小计 3 3.1 8.1 2 期限 5年 2年 5年 10年 已在银团内 转贷0.8亿 正在落实 已在银团内 备注
300亩老北站专用线安置土地单位成本计算表（不包含朱称村拆迁）
序号 项目 土地分摊投入 公用配套投入 300亩总成本 可出让土地单位成本 地方保本价
1
2
单位
金额
万元
26049
万元
6000
万元
32049
万元
152.6
万元
224.4
3
备注
北站总用地1783亩，征地拆迁 公共配套主要为园区内 及配套等共投入15.481亿元， 道路和绿化，面积为90 每亩成本为86.83万元；300亩 亩计60000平米，单位 土地分摊投入为2.6049亿元 投入为1000元/平米
陆港物流园区
宁波陆港物流中心产业规划、控制性详细规划已经完成。今年我办争取 进一步开展规划深化、土地出让政策、运营管理等工作研究，按要求年内做 好前期规划论证。
区铁办各铁路工程预计出资情况一览表
单位:人民币(万元)
序号 1 2
项目名称 宁波北站迁建工程 庄桥火车站配套工程
总投 497600 12830
庄桥火车站配套工程
已于去年 12月初完工并完成初步验收，现正在进行扫尾工作，准备 综合验收及设施移交。 杭甬客专按计划于今年 2 月 26 日至 5 月 20 日进行联调联试， 6 月份正 式运营，目前我办正积极争取班次、衔接管理机构审批等。
杭甬客运专线江北段建设工程
做好辖区内本项目征迁、施工遗留问题协调处理工作， 为顺利通车创造良好环境。
6 0.8 2 0.5
宁波银行江北支行
国开行 融资小计 名称 注册资金
2
2.5
13.8 金额(亿元)
2年
0.6亿5年 1.9亿10年 其中2013年1月 融资0.5亿元
1.5 1.8 3.3 17.1
自有资金
项目资本金 自有资金小计 实际筹资合计
区铁办各铁路工程投资情况一览表
单位:人民币(万元)
序号
1 2 3 4 5 6
项目名称
宁波北站迁建工程 庄桥火车站配套工程 既有洪镇支高架接入北环线 萧甬上行线小改加抬高工程 杭甬客专边角地、夹心地补贴 “平改立”补贴款 合计
实际投资
128000 9659 3262 11900
152821
注：区交通局借款9000万元，实际用资161821万元。
区铁办各铁路工程2013年投资计划表
货运北环线工程
“新桥二路”铁路货运北环线施工现场
已于 2011 年 6 月底前完成红线内全部征迁工作， 提前1年完成目标任务。目前主要是文明施工协调以及 征地拆迁后续问题处理。
萧甬铁路平改立工程
“东邵2号”铁路下穿立交
辖区内共实施10处平改立工程，已完成9处（已验收），剩余1处观庄下 穿立交已开工建设，铁路箱涵主体工程因慢行点审批等原因滞后，根据路地 协调会议精神，调整后计划于 2013年 3月底前完成框架主体工程（年前已完 成），于 2013 年 9月底前完成引道工程。目前主要问题是引道部分慈城镇建 设资金困难。
轨道二号线一期工程
倪家堰站（原站名为环城北路站） 目前正在抓紧进行拆除扫尾工作（瑞风正在拆除、甬燃剩下一个废油池 和一段横跨道路油管），尽快完成所有房屋拆除并移交。海田果品土地安置 协调工作是今年的工作重点，已与轨道指挥部多次衔接，明确了各方的工作 职责。另外，今年的工作任务还有落实各项保障工作，加强和谐共建工作， 完成轨道指挥部下达的其他任务。同时，3号线江北段地质初勘工作已经展开， 年内启动3号线建设。
拆迁
5.1854
2 二 三
地方配套 不可预计费用 财务费用 2009 2010 2011 2012 2013 2014
1.7609 0.3584 3.1763 0.1831 0.4336 0.6399 0.6399 0.6399 0.6399 15.4810
按静态总投资3%计取
四
总投资
北站土地成本投入费用构成（包含朱称村拆迁）
单位:人民币(万元)
序号 1
项目名称 宁波北站迁建工程
计划投资 106000
备注
不含土地税、费款，其中站 前16000万元、站后48000万 元、专用线42000万元
2
3 4
庄桥火车站配套工程
既有洪镇支高架接入北环线 萧甬上行线小改加抬高工程
4325
4793 1322
含调概部分
5
6
杭甬客专边角地、夹心地补贴
9
仓储路
压赛货场
／
／
／
甬江
30
列入轨道2 号线拆迁范 围
合计
248.4
51405
132
老北站专用线企业分布影像图
土地出让的有关要求
300亩安置土地 下步运作方式的建议
老北站专用线企业实行货 币化拆迁方式，安置地块的土 地出让实行招拍挂市场化方式， 欢迎原专用线企业参与，但必 须遵照安置地块的产业准入原 则。同时，建议轨道二号线拆 迁的甬燃企业也按照以上方式 进入安置地块。
南临甬江、北接大庆北 路、东起大通路东侧规 方案四 划路，西至人民路（庆 丰桥）
火车北站人民路地块开发的方案对比
序号 方案 四至范围 土地面积 （公顷） 拆迁面积（㎡） 开发 面积 （公顷） 预计开发 收入 （万元） 预计开发 支出 （万元） 盈亏情况 预测 （万元） 备注
住宅
南临甬江、北接大 方案 庆北路、东起规划 一 运河，西至人民路 （庆丰桥） 南临甬江、北接大 方案 庆北路、东起大通 二 路，西至人民路 （庆丰桥）
该安置土地性质现为铁路 交通用地，需采用政府收回再 出让的形式进行运作。政府收 回条件为规划条件制订后，而 规划条件须在控制性详细规划 批复后才能编制（经协调，区 规划局同意在进驻意向企业基 本明确后，可提前组织规划条 件研究）。区政府层面可回收 权限为 90 亩，近期市政府正在 研究审批权限下放，回收权限 有望放宽。
火车北站人民路地块综合开发 测算情况的汇报
2013.03
甬江北岸地块规划鸟瞰图
火车北站人民路地块开发的方案对比
方案 四至范围
南临甬江、北接大庆北 方案一 路、东起规划运河，西 至人民路（庆丰桥）
南临甬江、北接大庆北 方案二 路、东起大通路，西至 人民路（庆丰桥）
南临甬江、北接大庆北 路、东起大通路西侧规 方案三 划路，西至人民路（庆 丰桥）