物流信息系统建设
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• (4)、完成系统操作，做上架确认。
2.出货作业管理子系统
• 1、订单资料输出 • (1)拣货单(出库单）输出 • (2)送货单 • (3)缺货资料 • 2、分拣作业 • （1）选择分拣方式 • 1）、订单别拣取 • 2）、批量拣取 • （2）、分拣设备 • （3）分拣人员安排
• 3、分货作业
• 需知道到底有那些车辆 可供调派，以及这些车 辆的积载量与重量限制； 在成本面，需要依据自 用车的成本结构及外雇 车的计价方式来考量选 择何者成本较低。在此 三方面做全面衡量后， 最终作出最合适的车辆 安排。
• 4、每辆车负责客户
• 既然已作好配送车辆的安排，对于 每辆车所负责的客户点数自然也已 有了决定。由每辆车负责各自配送 的客户，包括签单签收和装卸等作 业。
• 4、拣货
• 5、出库检查并复核
• 6、包装
• 包装分为个装、内装及外装三种，出货员根据客 户的需求，物品的属性等作为包装对象的条件， 完成包装作业。一方面能够保护货品，另一方面 也便于搬运、储存、使用以及易于辨认等作用。
• 7、做出库确认，并打印装车单
• 出库复核作业完成后，出库员做出库确认。出 库确认后，此作业状态自动更改为运输状态。出 库员打印装车单，交给搬运。
（三）GPS系统的应用
GPS可以提供车辆定 位、防盗、反劫、行驶路 线监控及呼叫指挥等功能。 中国物联网校企联盟认为 GPS是将现实虚拟化实现 了物与物、物与人等大部 分物品与网络的连接，使 物品方便识别、管理和控 制。
谢谢欣赏
• 1、接受订单
• 接受订单为订单处理的第一步骤，配送中心单据组根 据客户、供应商以及企业本身的实际情况和要求，选择 适合本企业的订货方式，实现订单传输的速度和有效性。
• 2、订单确认
•
订单确认对于后续作业的有效性和准确性起着重要
的作用，因此配送中心需认真对待并妥善处理。通常单
ຫໍສະໝຸດ Baidu
据组组长在接到订单信息后，安排单据员做订单确认工
（一）交易管理系统
• 1.订单管理子系统 订单管理：从接到客户订货单开始至准备着手拣货
之间的作业阶段，称为订单管理，包括有关客户、订单 的资料确认、存货查询、单据处理乃至于出货配发等。 订单管理一般由单据组来完成，单据组组长负责协调整 个处理过程和统筹安排工作。订单的处理可以由人工或 资料处理设备来完成，其中，人工处理较具有弹性，但 只适合少量的订单；一旦订单数量稍多，处理将变得缓 慢且容易出错。而采用电脑化处理，能提供较大速率和 较低的成本，适合大量的订单。
作。订单确认工作主要由以下几个方面：
• (1)品项数量及日期的确认
• (2)客户信用的确认
• (3)订货价格确认
• (4)加工包装确认
• (5)设定订单号码
3、订单分配处理
• 订单资料输入系统并确认无误后，最主要的处 理作业在于如何将大量的订单资料，作最有效的 汇总分类、调拨库存，以便后续的物流作业能有 效的进行。存货的分配模式可分为单一订单分配 及批次分配二种。配送中心工作人员可根据实际 情况来灵活选择。
• (1)、单一订单分配 • (2)、批次分配 • (3)、安排出货时程及拣货顺序
4、订单资料输出
订单资料经过上述的处理后，单 据员便开始打印并输出一些出货 单据，以展开后续的物流作业。
(1)、拣货单(出库单）输出 (2)、送货单 (3)、缺货资料
补货作业 1、获取补货信息
2、打印补货作业单 3、拣货
（二）营运管理系统
• 1.配送运输管理子系统 • 运输管理模块在物流配送中心信息系统中
有些比较简单的可以作为WMS的一个子模 块，也有相对复杂的，将其单独作为 TMS(运输管理系统)开发、使用的，这里 只简单介绍。 • (一)、货运主档 • 主要包含了收货人的相关信息，如地址、 电话、收货人等；外部运输资源的资料， 如运输车辆的资料、车主、联系方式、运 输价格等；运输路线的安排、路况、交通 情况等。
移库组人员根据补货作业单信息进行拣货作业。在
拣货作业中，要根据实际拣货物品的特性和拣选量的大 小，选择适当的拣选设备。如果在立体高架库，需先向 堆垛机发拣货命令，待堆垛机拣货完毕后，在进行地面 拣货作业；如果拣选物品多为整箱包装，且数量较多， 可先至于托盘上，由叉车来完成作业；如果拣选物品为 拆零散装，可采用小推车进行拣选作业。在移库作业过 程中，如果拣货量较大，就需要搬运组来配合工作。
配送中心
人事部 财务部 运营部 市场部 信息部
采购订 货主管
库存主 管
流通加工主 管
配货主 管
运输主 管
三、数据源与数据流程图
（一）工作流程图
物流信息系统链接\（一）工作流程图.doc
二.数据流程图
物流信息系统链接\（二）数据流程图.doc
四、配送管理信息系统的功能
物流信息系统链接\四、配送管理信息系统的 功能.doc
• (二)、配送计划
• 1、配送区域划分：
• 配送计划确定以后，如何以最快的速 度完成这些客户点的配送是最首要的 任务。运输调度根据各客户点的位置 关联性及交通状况来作路线的选择。 除此之外，运输调度要考虑某些客户 所在环境在送达时间上的限制等相关 因素。比如有些客户中午不收货，或 是有些巷道在尖峰时间不准卡车进入 等，都必须尽量在选择路线时避开。
• （2）货架信号设定装置： 被拣商品在进入分拣机前， 先由信号设定装置（键盘 输入、激光扫描条码等） 把分拣信息（如配送目的 地、客户户名等）输入计 算机中央控制器。 （3）进货装置：或称喂料 器，它把被拣商品依次均 衡地进入分拣传送带，与 此同时，还使商品逐步加 速到分拣传送带的速度。
（4）分拣装置：它是自动分拣机的主体，包括 传送装置和分拣装置两部分。前者的作用是把 被拣商品送到设定的分拣道口位置上；后者的 作用是把被拣商品送入分拣道口。 （5）分拣道口：是从分拣传送带上接纳被拣 商品的设施。可暂时存放未被取走的商品，当 分拣道口满载时，由光电管控制阻止分拣商品 不再进入分拣道口。 （6）计算机控制器：是传递处理和控制整个 分拣系统的指挥中心。自动分拣的实施主要靠 它把分拣信号传送到相应的分拣道口，并指示 启动分拣装置，把被拣商品送入道口。分拣机 控制方式主要是脉冲信号跟踪法。
• 2、 配送路线选择：
• 为让整个配送有一个可循的基础，
• 调度通常会先依客户所在地点的 远近、关联状况作一区域上的基 本路线划分与选择。当然，若遇 突发情况，此基本分区也可以做 相应的弹性调整。
• 3、车辆安排：
• 车辆调度根据客户面、车辆面、 及成本面来共同考量。决定安排 配送车辆的类型，是自用还是外 包车辆等。在客户面方面，依照 各客户的订货量、订货材积、重 量，以及客户点的卸货特性限制 等考虑；在车辆方面，
• 5、配送批次决定：
• 如果配送中心的货品性质差异很大 时，就有必要做分出配送，操作员 依据每个订单的货品特性作优先的 划分，例如生鲜食品与一般食品的 运送工具不同，须分批配送；还有 化学物品与日常用品的配送条件有 差异，也需要分开配送。
• 6、配送先后次序决定：
• 按照客户要求的时间准时送货是非常必要 的，所以在考虑其他因素作出确定的配送 顺序前，我们应先依照各客户的订货预约 时间，将配送的先后次序作全面的掌握。
• 分货方式一般有下述两种：
• （1）、现场操作人员目视处理：配送中心现场操作人 员依订单判断来进行分货，不借助任何电脑或自动化的 辅助设备，拣取作业后依订单信息将客户的订购货品放 入已贴好各客户标签的中转箱或包装箱内。
• （2）、自动分类机分货：如果配送中心安装自动分拣 机，操作人员只需掌握分拣机的使用方法就可很轻松的 完成分货作业。自动分类机是利用电脑及辨识系统来达 成分类的目标，具有分裂迅速且正确不费力的效果，尤 其在拣取数量或分类数量较多时，效率效果更明显。
曹操物流配送公司信息系统
小组成员：潘存 .李金岩 .王晓可
公司简介
组织结构
数据源与数 据流程图
配送管理信息 系统的功能
配送中心现代 化技术的主要 构成
界面
配送中心信息系统建设
一 .公司简介
（一）公司名称:曹操物流配送股份有限公司 (二)公司规模：100-200人
（三）公司LOGO:
二 . 组织结构
• 8、车辆调度
• 装车单打印后，由搬运人员将货物送至月台， 由运输组进行月台车辆调度，进行装车准备。货 物送至月台后，出库员清空暂存货位。
• 9、装车
搬运组组长安排人 员进行装车作业，由运 输组指派有装车经验的 人员进行现场装车知道， 从而做到合理装车，提 高车辆装载率。装车完 毕，车辆离开月台，搬 运员进行月台清理工作
• 2. 射频识别(RFID)：射频识别技术是一种利用射 频通信实现的非接触式自动识别技术。RFID标 签具有体积小、容量大、寿命长、可重复使用等 特点，可支持快速读写、非可视识别、移动识别、 多目标识别、定位及长期跟踪管理。RFID技术 与互联网、通讯等技术相结合，可实现全球范围 内物品跟踪与信息共享。
• (三)、车辆管理
• (四)、装卸管理
• (五)、代理运输
• (六)、查询系统
对整个运输过程的信息进行收集、监控， 并建立实时的信息查询系统，以满足客户 需求。
五、配送中心现代化技术的主要构成
• （一）物流动态信息采集技术的应用 • 1. 一维条码技术：一维条码是由一组规则排列的
条和空、相应的数字组成，这种用条、空组成的 数据编码可以供机器识读，而且很容易译成二进 制数和十进制数。因为符合条码规范且无污损的 条码的识读率很高，所以一维条码结合相应的扫 描器可以明显地提高物品信息的采集速度。加之 条码系统的成本较低，操作简便，又是国内应用 最早的识读技术，技术成熟，因此是我们配送中 心主要采用的信息采集技术。
• 射频识别目前在国内发展不是太成熟，还没有在 国内物流领域广泛应用，但是作为一种优势前景 明显的信息采集技术，我配送中心主要将其应用 于高价值商品的信息采集与监控，未来还将推广 应用于更多商品种类。
（二）配送中心分拣技术的应用
• 1. 自动分拣系统 随着科学技术日新月异的进
步，特别是感测技术（激光扫 描）、条码及计算机控制技术 等的导入使用，自动分拣机已 被广泛用于配送中心。 基本上由下列各部分组成： • （1）输入装置：被拣商品由 输送机送入分拣系统。
• 4、出库确认 • 5、收货 • 6、打印条码并贴条码
7、上架
• 1)、打印上架单。系统会根据商品属性，自动进行货位 分配，移库员打印上架单。
• (2)、人员安排和设备选择。根据上架商品的数量，储 存形式以及存放位置的高低，搬运组选择和确定进行上架 作业的设备；并合理搬运人员作业。
• (3)、贴标识牌。移库员将商品放至准确的货位，在商 品包装箱的表面(贴附有相关信息的标识牌，以便以后查 询。
2.出货作业管理子系统
• 1、订单资料输出 • (1)拣货单(出库单）输出 • (2)送货单 • (3)缺货资料 • 2、分拣作业 • （1）选择分拣方式 • 1）、订单别拣取 • 2）、批量拣取 • （2）、分拣设备 • （3）分拣人员安排
• 3、分货作业
• 需知道到底有那些车辆 可供调派，以及这些车 辆的积载量与重量限制； 在成本面，需要依据自 用车的成本结构及外雇 车的计价方式来考量选 择何者成本较低。在此 三方面做全面衡量后， 最终作出最合适的车辆 安排。
• 4、每辆车负责客户
• 既然已作好配送车辆的安排，对于 每辆车所负责的客户点数自然也已 有了决定。由每辆车负责各自配送 的客户，包括签单签收和装卸等作 业。
• 4、拣货
• 5、出库检查并复核
• 6、包装
• 包装分为个装、内装及外装三种，出货员根据客 户的需求，物品的属性等作为包装对象的条件， 完成包装作业。一方面能够保护货品，另一方面 也便于搬运、储存、使用以及易于辨认等作用。
• 7、做出库确认，并打印装车单
• 出库复核作业完成后，出库员做出库确认。出 库确认后，此作业状态自动更改为运输状态。出 库员打印装车单，交给搬运。
（三）GPS系统的应用
GPS可以提供车辆定 位、防盗、反劫、行驶路 线监控及呼叫指挥等功能。 中国物联网校企联盟认为 GPS是将现实虚拟化实现 了物与物、物与人等大部 分物品与网络的连接，使 物品方便识别、管理和控 制。
谢谢欣赏
• 1、接受订单
• 接受订单为订单处理的第一步骤，配送中心单据组根 据客户、供应商以及企业本身的实际情况和要求，选择 适合本企业的订货方式，实现订单传输的速度和有效性。
• 2、订单确认
•
订单确认对于后续作业的有效性和准确性起着重要
的作用，因此配送中心需认真对待并妥善处理。通常单
ຫໍສະໝຸດ Baidu
据组组长在接到订单信息后，安排单据员做订单确认工
（一）交易管理系统
• 1.订单管理子系统 订单管理：从接到客户订货单开始至准备着手拣货
之间的作业阶段，称为订单管理，包括有关客户、订单 的资料确认、存货查询、单据处理乃至于出货配发等。 订单管理一般由单据组来完成，单据组组长负责协调整 个处理过程和统筹安排工作。订单的处理可以由人工或 资料处理设备来完成，其中，人工处理较具有弹性，但 只适合少量的订单；一旦订单数量稍多，处理将变得缓 慢且容易出错。而采用电脑化处理，能提供较大速率和 较低的成本，适合大量的订单。
作。订单确认工作主要由以下几个方面：
• (1)品项数量及日期的确认
• (2)客户信用的确认
• (3)订货价格确认
• (4)加工包装确认
• (5)设定订单号码
3、订单分配处理
• 订单资料输入系统并确认无误后，最主要的处 理作业在于如何将大量的订单资料，作最有效的 汇总分类、调拨库存，以便后续的物流作业能有 效的进行。存货的分配模式可分为单一订单分配 及批次分配二种。配送中心工作人员可根据实际 情况来灵活选择。
• (1)、单一订单分配 • (2)、批次分配 • (3)、安排出货时程及拣货顺序
4、订单资料输出
订单资料经过上述的处理后，单 据员便开始打印并输出一些出货 单据，以展开后续的物流作业。
(1)、拣货单(出库单）输出 (2)、送货单 (3)、缺货资料
补货作业 1、获取补货信息
2、打印补货作业单 3、拣货
（二）营运管理系统
• 1.配送运输管理子系统 • 运输管理模块在物流配送中心信息系统中
有些比较简单的可以作为WMS的一个子模 块，也有相对复杂的，将其单独作为 TMS(运输管理系统)开发、使用的，这里 只简单介绍。 • (一)、货运主档 • 主要包含了收货人的相关信息，如地址、 电话、收货人等；外部运输资源的资料， 如运输车辆的资料、车主、联系方式、运 输价格等；运输路线的安排、路况、交通 情况等。
移库组人员根据补货作业单信息进行拣货作业。在
拣货作业中，要根据实际拣货物品的特性和拣选量的大 小，选择适当的拣选设备。如果在立体高架库，需先向 堆垛机发拣货命令，待堆垛机拣货完毕后，在进行地面 拣货作业；如果拣选物品多为整箱包装，且数量较多， 可先至于托盘上，由叉车来完成作业；如果拣选物品为 拆零散装，可采用小推车进行拣选作业。在移库作业过 程中，如果拣货量较大，就需要搬运组来配合工作。
配送中心
人事部 财务部 运营部 市场部 信息部
采购订 货主管
库存主 管
流通加工主 管
配货主 管
运输主 管
三、数据源与数据流程图
（一）工作流程图
物流信息系统链接\（一）工作流程图.doc
二.数据流程图
物流信息系统链接\（二）数据流程图.doc
四、配送管理信息系统的功能
物流信息系统链接\四、配送管理信息系统的 功能.doc
• (二)、配送计划
• 1、配送区域划分：
• 配送计划确定以后，如何以最快的速 度完成这些客户点的配送是最首要的 任务。运输调度根据各客户点的位置 关联性及交通状况来作路线的选择。 除此之外，运输调度要考虑某些客户 所在环境在送达时间上的限制等相关 因素。比如有些客户中午不收货，或 是有些巷道在尖峰时间不准卡车进入 等，都必须尽量在选择路线时避开。
• （2）货架信号设定装置： 被拣商品在进入分拣机前， 先由信号设定装置（键盘 输入、激光扫描条码等） 把分拣信息（如配送目的 地、客户户名等）输入计 算机中央控制器。 （3）进货装置：或称喂料 器，它把被拣商品依次均 衡地进入分拣传送带，与 此同时，还使商品逐步加 速到分拣传送带的速度。
（4）分拣装置：它是自动分拣机的主体，包括 传送装置和分拣装置两部分。前者的作用是把 被拣商品送到设定的分拣道口位置上；后者的 作用是把被拣商品送入分拣道口。 （5）分拣道口：是从分拣传送带上接纳被拣 商品的设施。可暂时存放未被取走的商品，当 分拣道口满载时，由光电管控制阻止分拣商品 不再进入分拣道口。 （6）计算机控制器：是传递处理和控制整个 分拣系统的指挥中心。自动分拣的实施主要靠 它把分拣信号传送到相应的分拣道口，并指示 启动分拣装置，把被拣商品送入道口。分拣机 控制方式主要是脉冲信号跟踪法。
• 2、 配送路线选择：
• 为让整个配送有一个可循的基础，
• 调度通常会先依客户所在地点的 远近、关联状况作一区域上的基 本路线划分与选择。当然，若遇 突发情况，此基本分区也可以做 相应的弹性调整。
• 3、车辆安排：
• 车辆调度根据客户面、车辆面、 及成本面来共同考量。决定安排 配送车辆的类型，是自用还是外 包车辆等。在客户面方面，依照 各客户的订货量、订货材积、重 量，以及客户点的卸货特性限制 等考虑；在车辆方面，
• 5、配送批次决定：
• 如果配送中心的货品性质差异很大 时，就有必要做分出配送，操作员 依据每个订单的货品特性作优先的 划分，例如生鲜食品与一般食品的 运送工具不同，须分批配送；还有 化学物品与日常用品的配送条件有 差异，也需要分开配送。
• 6、配送先后次序决定：
• 按照客户要求的时间准时送货是非常必要 的，所以在考虑其他因素作出确定的配送 顺序前，我们应先依照各客户的订货预约 时间，将配送的先后次序作全面的掌握。
• 分货方式一般有下述两种：
• （1）、现场操作人员目视处理：配送中心现场操作人 员依订单判断来进行分货，不借助任何电脑或自动化的 辅助设备，拣取作业后依订单信息将客户的订购货品放 入已贴好各客户标签的中转箱或包装箱内。
• （2）、自动分类机分货：如果配送中心安装自动分拣 机，操作人员只需掌握分拣机的使用方法就可很轻松的 完成分货作业。自动分类机是利用电脑及辨识系统来达 成分类的目标，具有分裂迅速且正确不费力的效果，尤 其在拣取数量或分类数量较多时，效率效果更明显。
曹操物流配送公司信息系统
小组成员：潘存 .李金岩 .王晓可
公司简介
组织结构
数据源与数 据流程图
配送管理信息 系统的功能
配送中心现代 化技术的主要 构成
界面
配送中心信息系统建设
一 .公司简介
（一）公司名称:曹操物流配送股份有限公司 (二)公司规模：100-200人
（三）公司LOGO:
二 . 组织结构
• 8、车辆调度
• 装车单打印后，由搬运人员将货物送至月台， 由运输组进行月台车辆调度，进行装车准备。货 物送至月台后，出库员清空暂存货位。
• 9、装车
搬运组组长安排人 员进行装车作业，由运 输组指派有装车经验的 人员进行现场装车知道， 从而做到合理装车，提 高车辆装载率。装车完 毕，车辆离开月台，搬 运员进行月台清理工作
• 2. 射频识别(RFID)：射频识别技术是一种利用射 频通信实现的非接触式自动识别技术。RFID标 签具有体积小、容量大、寿命长、可重复使用等 特点，可支持快速读写、非可视识别、移动识别、 多目标识别、定位及长期跟踪管理。RFID技术 与互联网、通讯等技术相结合，可实现全球范围 内物品跟踪与信息共享。
• (三)、车辆管理
• (四)、装卸管理
• (五)、代理运输
• (六)、查询系统
对整个运输过程的信息进行收集、监控， 并建立实时的信息查询系统，以满足客户 需求。
五、配送中心现代化技术的主要构成
• （一）物流动态信息采集技术的应用 • 1. 一维条码技术：一维条码是由一组规则排列的
条和空、相应的数字组成，这种用条、空组成的 数据编码可以供机器识读，而且很容易译成二进 制数和十进制数。因为符合条码规范且无污损的 条码的识读率很高，所以一维条码结合相应的扫 描器可以明显地提高物品信息的采集速度。加之 条码系统的成本较低，操作简便，又是国内应用 最早的识读技术，技术成熟，因此是我们配送中 心主要采用的信息采集技术。
• 射频识别目前在国内发展不是太成熟，还没有在 国内物流领域广泛应用，但是作为一种优势前景 明显的信息采集技术，我配送中心主要将其应用 于高价值商品的信息采集与监控，未来还将推广 应用于更多商品种类。
（二）配送中心分拣技术的应用
• 1. 自动分拣系统 随着科学技术日新月异的进
步，特别是感测技术（激光扫 描）、条码及计算机控制技术 等的导入使用，自动分拣机已 被广泛用于配送中心。 基本上由下列各部分组成： • （1）输入装置：被拣商品由 输送机送入分拣系统。
• 4、出库确认 • 5、收货 • 6、打印条码并贴条码
7、上架
• 1)、打印上架单。系统会根据商品属性，自动进行货位 分配，移库员打印上架单。
• (2)、人员安排和设备选择。根据上架商品的数量，储 存形式以及存放位置的高低，搬运组选择和确定进行上架 作业的设备；并合理搬运人员作业。
• (3)、贴标识牌。移库员将商品放至准确的货位，在商 品包装箱的表面(贴附有相关信息的标识牌，以便以后查 询。