托运部工作运营思路

托运部工作运营要点

由于物流行业门槛较低，近年来大大小小的物流公司、货运部、尤其是托运部遍地开花，物流业出现弱、小、散、乱、杂的局面，多数物流企业存在低水平重复建设和效益低下的问题。一张桌子，一部电话，是上世纪90年代伊始东部城市托运部成长之初的真实写照。然而，经过近20年的发展，疆内各托运部依然沿用传统的操作模式，已难以跟上现代服务业发展的需要。

托运部的传统业务形式、操作办法及服务标准跟现代化物流发展思路完全相悖，不仅影响了地区行业现代化建设，还不利于整个行业服务规范及标准的统一，对地区行业的整体发展十分不利。如何扭转托运部目前与行业发展的大环境不协调局面？这涉及到行业整体服务实力及地区综合服务能力，帮助托运部摆脱传统操作模式是行业现代化、地区经济健康发展的不可忽视因素。

目前就托运部业务操作模式，应先从以下方面着手来改变托运部传统式服务现状，以尽快帮助其实现以现代化标准服务模式，带动其自身业务增长、促进其业务操作方式的改善及经济效益的提高。

一、统一业务软件系统，实现信息化作业；

二、统一运单票据，规范托运市场单据凭证；

三、统一费率标准，避免同行价格战导致的市场混乱；

四、统一服务标准，改善参差不齐的服务状态；

上述四方面对托运部的服务水平、效率提高，以及对改变其以往的业务操作模式的重要性显而易见。接下来将对托运部统一业务软件，统一运单票据，统一费率标准，统一服务标准的重要性及对所有托运部和行业影响进行简要分析。

一、对统一业务软件重要性分析

目前区内几乎所有的托运部的业务操作模式还停留在上世纪的业务模式当中，很少有托运部使用到业务软件开展业务，这在表面上看来似乎不影响托运部的业务，没有让托运部受到损失和影响，但认真分析，长期这样发展下去托运部

损失的不仅是业务，落到自身难保的地步不是没有可能。

首先，随着物流需求的不断增多，办理托运业务的数量也会明显增多，这就要求托运部必须保证高效的业务办理效率，其以往的办理模式是不能满足业务增长的需要；其次，行业内其它形式的物流方式不断改善自身的业务模式，随着这些物流方式服务水平的提高，必然会导致托运部服务需求市场的极度缩水，从这两方面分析，托运部甩掉传统的帽子势在必行。

对于托运部统一业务软件的实施，在托运部实现信息化作业层面上起着关键性作用，托运部业务软件的应用一方面提高其业务办理速度、效率，一方面为其节省其它资源的投入、节约运营成本，还可以提高托运部和其它物流方式的竞争力，为托运部快速发展提供持久动力。

二、对统一运单票据重要性分析

在公路货运业务中，习惯上认为运单的签发是运输合同的成立，因此，公路货运公约规定运单是运输合同，是承运人收到货物的初步证据和交货的凭证。这就决定了运单是解决责任纠纷的依据，不是物权凭证，不能转让买卖。然而，目前区内托运部运单各式各样，条款内容也各有不同，有的托运部自制的运单对其责任部分界定模糊，明显就是不公平的合同行为，若造成责任纠纷势必会影响消费者的权利实现。同时，由于运单的不统一造成了托运行业服务质量的参差不齐，给行业发展带来不利影响。

因此，统一运单票据实现各托运部之间的运单一致化，不仅可以使运单责任条款更显公平、合理，还可以起到规范服务标准，提升服务质量的作用，最重要的是可以使运单数据更加透明化，利于政府掌控行业运营状况。

三、对统一费率标准重要性分析

由于托运部之间的业务竞争通常以价格战为主，这使得很多托运部丧失了主动提升服务质量动力，转而消极的始终以拼价格拉业务维持营生，长期如此，最终伤害的不仅是客户，竞争双方都会损失不小，更对行业的健康发展极为不利，所以从行业长远有效的发展角度考虑，统一服务收费标准很重要。

服务收费标准统一，可以让托运部主动的在服务质量上提上自己的水平，进

而招揽更多的生意，使其越做越大，同时，还对行业有序规范化的服务起到推动作用，使托运部之间的竞争方式以价格战向质量战、服务战转变，最终利于客户。

四、对统一服务标准重要性分析

物流服务标准表现为物流装备标准、器具标准和基础设施标准，这些标准不统一直接导致各类运输装备标准不兼容，物流器具标准不配套，尤其表现在托盘、包装、信息技术等通用技术设备上面。在信息技术方面，由于货物条形码标准不统一，造成人力、时间、成本等方面的损失。

目前各托运部之间的服务标准如同服务费用一样，在区内表现的各不相同，从而直接导致各托运部之间的服务质量好坏不一。因此，针对区内所有托运部制定统一的服务标准，对规范服务内容，完善服务设施，提高整体服务质量十分关键。只有统一了服务标准，托运部工作才能逐步规范、科学，才能招揽更多业务，赢得市场竞争。