滑动轴承习题与参考答案

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第十二章 滑动轴承习题解答

第十二章  滑动轴承习题解答

第十二章 滑动轴承习题及参考解答一、选择题(从给出的A 、B 、C 、D 中选一个答案)1 验算滑动轴承最小油膜厚度h min 的目的是 。

A. 确定轴承是否能获得液体润滑B. 控制轴承的发热量C. 计算轴承内部的摩擦阻力D. 控制轴承的压强P2 在题5—2图所示的下列几种情况下,可能形成流体动力润滑的有 。

3 巴氏合金是用来制造 。

A. 单层金属轴瓦B. 双层或多层金属轴瓦C. 含油轴承轴瓦D. 非金属轴瓦 4 在滑动轴承材料中, 通常只用作双金属轴瓦的表层材料。

A. 铸铁 B. 巴氏合金 C. 铸造锡磷青铜 D. 铸造黄铜 5 液体润滑动压径向轴承的偏心距e 随 而减小。

A. 轴颈转速n 的增加或载荷F 的增大 B. 轴颈转速n 的增加或载荷F 的减少 C. 轴颈转速n 的减少或载荷F 的减少 D. 轴颈转速n 的减少或载荷F 的增大 6 不完全液体润滑滑动轴承,验算][pv pv ≤是为了防止轴承 。

A. 过度磨损B. 过热产生胶合C. 产生塑性变形D. 发生疲劳点蚀7 设计液体动力润滑径向滑动轴承时,若发现最小油膜厚度h min 不够大,在下列改进设计的措施中,最有效的是 。

A. 减少轴承的宽径比d l / B. 增加供油量 C. 减少相对间隙ψ D. 增大偏心率χ 8 在 情况下,滑动轴承润滑油的粘度不应选得较高。

A. 重载 B. 高速C. 工作温度高D. 承受变载荷或振动冲击载荷9 温度升高时,润滑油的粘度 。

A. 随之升高B. 保持不变C. 随之降低D. 可能升高也可能降低 10 动压润滑滑动轴承能建立油压的条件中,不必要的条件是 。

A. 轴颈和轴承间构成楔形间隙 B. 充分供应润滑油C. 轴颈和轴承表面之间有相对滑动D. 润滑油温度不超过50℃11 运动粘度是动力粘度与同温度下润滑油 的比值。

A. 质量B. 密度C. 比重D. 流速 12 润滑油的 ,又称绝对粘度。

A. 运动粘度B. 动力粘度C. 恩格尔粘度D. 基本粘度 13 下列各种机械设备中, 只宜采用滑动轴承。

机械设计习题与答案22滑动轴承

机械设计习题与答案22滑动轴承

二十二章滑动轴承习题与参考答案一、选择题(从给出的A 、B 、C 、D 中选一个答案)1 验算滑动轴承最小油膜厚度h min 的目的是 。

A. 确定轴承是否能获得液体润滑B. 控制轴承的发热量C. 计算轴承内部的摩擦阻力D. 控制轴承的压强P2 在题2图所示的下列几种情况下,可能形成流体动力润滑的有 。

3 巴氏合金是用来制造 。

A. 单层金属轴瓦B. 双层或多层金属轴瓦C. 含油轴承轴瓦D. 非金属轴瓦 4 在滑动轴承材料中, 通常只用作双金属轴瓦的表层材料。

A. 铸铁 B. 巴氏合金 C. 铸造锡磷青铜 D. 铸造黄铜 5 液体润滑动压径向轴承的偏心距e 随 而减小。

A. 轴颈转速n 的增加或载荷F 的增大 B. 轴颈转速n 的增加或载荷F 的减少 C. 轴颈转速n 的减少或载荷F 的减少 D. 轴颈转速n 的减少或载荷F 的增大6 不完全液体润滑滑动轴承,验算][pv pv 是为了防止轴承 。

A. 过度磨损 B. 过热产生胶合 C. 产生塑性变形 D. 发生疲劳点蚀7 设计液体动力润滑径向滑动轴承时,若发现最小油膜厚度h min 不够大,在下列改进设计的措施中,最有效的是 。

A. 减少轴承的宽径比d l /B. 增加供油量C. 减少相对间隙ψD. 增大偏心率χ 8 在 情况下,滑动轴承润滑油的粘度不应选得较高。

A. 重载 B. 高速C. 工作温度高D. 承受变载荷或振动冲击载荷 9 温度升高时,润滑油的粘度 。

A. 随之升高B. 保持不变C. 随之降低D. 可能升高也可能降低 10 动压润滑滑动轴承能建立油压的条件中,不必要的条件是 。

A. 轴颈和轴承间构成楔形间隙 B. 充分供应润滑油C. 轴颈和轴承表面之间有相对滑动D. 润滑油温度不超过50℃11 运动粘度是动力粘度与同温度下润滑油 的比值。

A. 质量B. 密度C. 比重D. 流速 12 润滑油的 ,又称绝对粘度。

A. 运动粘度B. 动力粘度C. 恩格尔粘度D. 基本粘度 13 下列各种机械设备中, 只宜采用滑动轴承。

精编机械设计-滑动轴承习题与参考答案资料

精编机械设计-滑动轴承习题与参考答案资料

习题与参考答案一、选择题(从给出的A、B、C、D中选一个答案)1 验算滑动轴承最小油膜厚度h min的目的是。

A. 确定轴承是否能获得液体润滑B. 控制轴承的发热量C. 计算轴承内部的摩擦阻力D. 控制轴承的压强P2 在题2图所示的下列几种情况下,可能形成流体动力润滑的有。

3 巴氏合金是用来制造。

A. 单层金属轴瓦B. 双层或多层金属轴瓦C. 含油轴承轴瓦D. 非金属轴瓦4 在滑动轴承材料中,通常只用作双金属轴瓦的表层材料。

A. 铸铁B. 巴氏合金C. 铸造锡磷青铜D. 铸造黄铜5 液体润滑动压径向轴承的偏心距e 随 而减小。

A. 轴颈转速n 的增加或载荷F 的增大 B. 轴颈转速n 的增加或载荷F 的减少 C. 轴颈转速n 的减少或载荷F 的减少 D. 轴颈转速n 的减少或载荷F 的增大6 不完全液体润滑滑动轴承,验算][pv pv ≤是为了防止轴承 。

A. 过度磨损 B. 过热产生胶合 C. 产生塑性变形 D. 发生疲劳点蚀7 设计液体动力润滑径向滑动轴承时,若发现最小油膜厚度h min 不够大,在下列改进设计的措施中,最有效的是 。

A. 减少轴承的宽径比d l /B. 增加供油量C. 减少相对间隙ψD. 增大偏心率χ 8 在 情况下,滑动轴承润滑油的粘度不应选得较高。

A. 重载 B. 高速C. 工作温度高D. 承受变载荷或振动冲击载荷 9 温度升高时,润滑油的粘度 。

A. 随之升高B. 保持不变C. 随之降低D. 可能升高也可能降低 10 动压润滑滑动轴承能建立油压的条件中,不必要的条件是 。

A. 轴颈和轴承间构成楔形间隙 B. 充分供应润滑油C. 轴颈和轴承表面之间有相对滑动D. 润滑油温度不超过50℃11 运动粘度是动力粘度与同温度下润滑油 的比值。

A. 质量B. 密度C. 比重D. 流速 12 润滑油的 ,又称绝对粘度。

A. 运动粘度B. 动力粘度C. 恩格尔粘度D. 基本粘度 13 下列各种机械设备中, 只宜采用滑动轴承。

13滑动轴承习题与参考答案.

13滑动轴承习题与参考答案.

习题与参考答案一、选择题(从给出的A 、B 、C 、D 中选一个答案)1 验算滑动轴承最小油膜厚度h min 的目的是 A 。

A. 确定轴承是否能获得液体润滑B. 控制轴承的发热量C. 计算轴承内部的摩擦阻力D. 控制轴承的压强P2 在题2图所示的下列几种情况下,可能形成流体动力润滑的有 B 、E 。

3 巴氏合金是用来制造 B 。

A. 单层金属轴瓦B. 双层或多层金属轴瓦C. 含油轴承轴瓦D. 非金属轴瓦 4 在滑动轴承材料中, B 通常只用作双金属轴瓦的表层材料。

A. 铸铁 B. 巴氏合金 C. 铸造锡磷青铜 D. 铸造黄铜 5 液体润滑动压径向轴承的偏心距e 随 B 而减小。

A. 轴颈转速n 的增加或载荷F 的增大 B. 轴颈转速n 的增加或载荷F 的减少 C. 轴颈转速n 的减少或载荷F 的减少 D. 轴颈转速n 的减少或载荷F 的增大6 不完全液体润滑滑动轴承,验算][pv pv 是为了防止轴承 B 。

A. 过度磨损 B. 过热产生胶合 C. 产生塑性变形 D. 发生疲劳点蚀7 设计液体动力润滑径向滑动轴承时,若发现最小油膜厚度h min 不够大,在下列改进设计的措施中,最有效的是 A 。

A. 减少轴承的宽径比d l /B. 增加供油量C. 减少相对间隙ψD. 增大偏心率χ 8 在 B 情况下,滑动轴承润滑油的粘度不应选得较高。

A. 重载 B. 高速C. 工作温度高D. 承受变载荷或振动冲击载荷 9 温度升高时,润滑油的粘度 C 。

A. 随之升高B. 保持不变C. 随之降低D. 可能升高也可能降低 10 动压润滑滑动轴承能建立油压的条件中,不必要的条件是 D 。

A. 轴颈和轴承间构成楔形间隙 B. 充分供应润滑油C. 轴颈和轴承表面之间有相对滑动D. 润滑油温度不超过50℃11 运动粘度是动力粘度与同温度下润滑油 B 的比值。

A. 质量B. 密度C. 比重D. 流速 12 润滑油的 B ,又称绝对粘度。

滑动轴承 习题

滑动轴承  习题

滑动传动课后习题
一、选择题
1、巴氏合金用来制造__。

A、单层金属轴瓦
B、双层或多层金属轴瓦
C、含油轴承轴瓦
D、非金属轴瓦
2、在滑动轴承材料中,__通常只用作双金属轴瓦的表层材料。

A、铸铁
B、巴氏合金
C、铸造锡磷青铜
D、铸造黄铜
3、非液体摩擦滑动轴承,验算pv<[pv]是为了防止轴承__。

A、过度磨损
B、过热产生胶合
C、产生塑性变形
D、发生疲劳点蚀
4、在__情况下,滑动轴承润滑油的粘度不应选得较高。

A、重载
B、高速
C、工作温度高
D、承受变载荷或振动冲击载荷
5、温度升高时,润滑油的粘度__。

A、随之升高
B、保持不变
C、随之降低
D、可能升高也可能降低
二、填空题
1.对非液体摩擦滑动轴承,为防止边界膜破裂,轴承过度磨损,应校核(),
为防止轴承温升过高产生胶合,应校核()。

2.液体动压润滑轴承形成动压润滑的必要条件是:()、()和()。

3.设计计算非液体滑动轴承时要验算1)p≤[p],其目的是();2)pv
≤[pv],其目的是()。

4.滑动轴承按受载荷方向的不同,可分为()和();根据滑动表
面间润滑状态不同,可分为()和()。

按承载机理的不同,又
可分为()和()。

5.两摩擦表面间的典型摩擦状态是()、()和()。

滑动轴承习题与参考答案

滑动轴承习题与参考答案

习题与参考答案一、选择题(从给出的A 、B 、C 、D 中选一个答案)1验算滑动轴承最小油膜厚度h min 的目的是A 。

A.确定轴承是否能获得液体润滑B.控制轴承的发热量C.计算轴承内部的摩擦阻力D.控制轴承的压强P2在题2图所示的下列几种情况下,可能形成流体动力润滑的有B 、E 。

3巴氏合金是用来制造B 。

A.单层金属轴瓦B.双层或多层金属轴瓦C.含油轴承轴瓦D.非金属轴瓦4在滑动轴承材料中,B 通常只用作双金属轴瓦的表层材料。

A.铸铁B.巴氏合金C.铸造锡磷青铜D.铸造黄铜5液体润滑动压径向轴承的偏心距e 随B 而减小。

A.轴颈转速n 的增加或载荷F 的增大 B.轴颈转速n 的增加或载荷F 的减少 C.轴颈转速n 的减少或载荷F 的减少 D.轴颈转速n 的减少或载荷F 的增大6不完全液体润滑滑动轴承,验算][pv pv ≤是为了防止轴承B 。

A.过度磨损B.过热产生胶合 C.产生塑性变形D.发生疲劳点蚀7设计液体动力润滑径向滑动轴承时,若发现最小油膜厚度h min 不够大,在下列改进设计的措施中,最有效的是A 。

A.减少轴承的宽径比d l /B.增加供油量C.减少相对间隙ψD.增大偏心率χ8在B 情况下,滑动轴承润滑油的粘度不应选得较高。

A.重载B.高速C.工作温度高D.承受变载荷或振动冲击载荷 9温度升高时,润滑油的粘度C 。

A.随之升高B.保持不变C.随之降低D.可能升高也可能降低10动压润滑滑动轴承能建立油压的条件中,不必要的条件是D 。

A.轴颈和轴承间构成楔形间隙 B.充分供应润滑油C.轴颈和轴承表面之间有相对滑动D.润滑油温度不超过50℃11运动粘度是动力粘度与同温度下润滑油B 的比值。

A.质量B.密度C.比重D.流速 12润滑油的B ,又称绝对粘度。

A.运动粘度B.动力粘度 C.恩格尔粘度D.基本粘度13下列各种机械设备中,D 只宜采用滑动轴承。

A.中、小型减速器齿轮轴B.电动机转子 C.铁道机车车辆轴D.大型水轮机主轴14两相对滑动的接触表面,依靠吸附油膜进行润滑的摩擦状态称为D 。

最新机械设计章节练习题(含答案)——滑动轴承

最新机械设计章节练习题(含答案)——滑动轴承

第16章滑动轴承【思考题】16-1 滑动轴承的性能特点有哪些?主要的应用场合有哪些?16-2 滑动轴承的主要结构型式有哪几种?各有什么特点?16-3 轴承材料应具备哪些性能?是否存在着能同时满足这些性能的材料?16-4 非液体润滑轴承的设计依据是什么?限制p和pv的目的是什么?16-5 液体动压润滑的必要条件是什么?叙述向心滑动轴承形成动压油膜的过程?16-6 找出一滑动轴承应用实例,确定滑动轴承类型,分析其特点和选用的原因。

A级能力训练题1.下述各点中,不能作为优点的滑动轴承是________。

(1)径向尺寸小(2)内部间隙小,旋转精度高(3)运转平稳,噪音小(4)没有极限转速限制,可用于高速2.含油轴承是采用________制成的。

(1)硬木(2)塑料(3)硬橡胶(4)粉末冶金3.在下述材料中,不能作为滑动轴承轴瓦或轴承衬材料的是________。

(1)GCr15 (2)HT250(3)ZQSn10-5 (4)ZChSnSb11-64.在滑动轴承轴瓦或轴承衬的材料中,承载能力最高的是________。

(1)灰铸铁(2)巴氏合金(3)铅锡表青铜(4)铅青铜等铜基轴承合金5.滑动轴承在液体摩擦工况下的摩擦系数很小,约为__________。

(1)0.1~0.8 (2)0.01~0.08(3)0.001~0.008 (4)0.0001~0.00086.滑动轴承校核pv值、蜗杆传动进行温升计算都是为了防止__________出现失效。

(1)胶合(2)点蚀(3)磨损(4)塑性变形7.在非液体摩擦滑动轴承设计中,限制比压p的主要目的是__________。

(1)防止轴承衬的塑性变形(2)防止轴承衬的过度磨损(3)防止轴承因过热而胶合(4)防止轴承因发热而卡死8.验算滑动轴承最小油膜厚度h min的目的是 __________。

(1)确定轴承是否能获得液体摩擦(2)控制轴承的发热量(3)计算轴承内部的摩擦阻力(4)控制轴承的压力p9.下列各类机械设备中,只采用滑动轴承的是________。

习题12解答----滑动轴承

习题12解答----滑动轴承

CP 6.211
2021/10/10
21
3.偏心率 CP 6.211 0.874
2021/10/10
22
4.最小油膜厚度
0.874
hm hinm i5 rn 0( r10 -.( 0) 011-2) (10.874)
hm in0.00756m m
[h]4S(R a1R a2) [h]0.0096mm
19
4.润滑油粘度
F 2 CP dB
F 2 CPdB
CP 3.6
22n 600 2 1000 60 104.7(rad / s)
FF22 35305000000.0.001212 0.0093(Pa • S ) CCPPddBB 33.6.610140.47.7 0.01.10.10.1
① 提高; ② 下降; ③不变.
11.动压向心滑动轴承能建立动压的条件中,不必要
的条件是___③__.
① 轴颈与轴瓦间构成楔形间隙; ② 充分供应润滑油; ③ 润滑油温度不超过400; ④ 轴颈与轴瓦之间有相对滑动,使润滑油
从大口流向小口.
2021/10/10
7
12.通过直接求解雷诺方程,可以求出轴承间隙中
能达到液体动力润滑状态!
2021/10/10
27
2.承载量系数Cp CP 1.983 0.745
2021/10/10
28
4.当v′=0.7v时,最小油膜厚度
CP
F 2 2v B
C
P
3.372 0.7
4.817
0.86
h m in 4 0 0 .0 0 1 5 ( 1 0 .8 6 )
h m in[h]0.0096m mhm in0.0084mm

滑动轴承习题与参考答案

滑动轴承习题与参考答案

习题与参考答案一、选择题(从给出的A 、B 、C 、D 中选一个答案)1验算滑动轴承最小油膜厚度h min 的目的是A 。

A.确定轴承是否能获得液体润滑B.控制轴承的发热量C.计算轴承内部的摩擦阻力D.控制轴承的压强P2在题2图所示的下列几种情况下,可能形成流体动力润滑的有B 、E 。

3巴氏合金是用来制造B 。

A.单层金属轴瓦B.双层或多层金属轴瓦C.含油轴承轴瓦D.非金属轴瓦4在滑动轴承材料中,B 通常只用作双金属轴瓦的表层材料。

A.铸铁B.巴氏合金C.铸造锡磷青铜D.铸造黄铜5液体润滑动压径向轴承的偏心距e 随B 而减小。

A.轴颈转速n 的增加或载荷F 的增大 B.轴颈转速n 的增加或载荷F 的减少 C.轴颈转速n 的减少或载荷F 的减少 D.轴颈转速n 的减少或载荷F 的增大6不完全液体润滑滑动轴承,验算][pv pv ≤是为了防止轴承B 。

A.过度磨损B.过热产生胶合 C.产生塑性变形D.发生疲劳点蚀7设计液体动力润滑径向滑动轴承时,若发现最小油膜厚度h min 不够大,在下列改进设计的措施中,最有效的是A 。

A.减少轴承的宽径比d l /B.增加供油量C.减少相对间隙ψD.增大偏心率χ8在B 情况下,滑动轴承润滑油的粘度不应选得较高。

A.重载B.高速C.工作温度高D.承受变载荷或振动冲击载荷 9温度升高时,润滑油的粘度C 。

A.随之升高B.保持不变C.随之降低D.可能升高也可能降低10动压润滑滑动轴承能建立油压的条件中,不必要的条件是D 。

A.轴颈和轴承间构成楔形间隙 B.充分供应润滑油C.轴颈和轴承表面之间有相对滑动D.润滑油温度不超过50℃11运动粘度是动力粘度与同温度下润滑油B 的比值。

A.质量B.密度C.比重D.流速 12润滑油的B ,又称绝对粘度。

A.运动粘度B.动力粘度 C.恩格尔粘度D.基本粘度13下列各种机械设备中,D 只宜采用滑动轴承。

A.中、小型减速器齿轮轴B.电动机转子 C.铁道机车车辆轴D.大型水轮机主轴14两相对滑动的接触表面,依靠吸附油膜进行润滑的摩擦状态称为D 。

轴承习题及解答

轴承习题及解答

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4
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轴承(滚动)
轴承(滚动)
27. 滚动轴承有那些失效形式? (1)一般工作条件下为滚道及滚动体表面疲劳点蚀; (2)高速场合下可能发生磨损与胶合; (3)转速很低或低速摆动、载荷大时可能发生塑性变形; (4)其他失效有:保持架破损等。 28. 什么是滚动轴承的基本额定寿命和基本额定动载荷? 滚动轴承的基本额定寿命:可靠度为90%时,一组同一型号的轴承在同一条 件下运转所能达到或超过的寿命。 滚动轴承的基本额定动载荷:可靠度为90%,寿命达到106转时轴承所能承受 的载荷。(以上两个参数均在试验条件下获得)
八、轴承(滑动)
含油轴承是采用 制成的。
A. 塑料 B. 铅青铜C. 硬橡胶 D. 粉末合金
动压径向滑动轴承在获得液体摩擦时,轴心位置O1与轴承中心位置O及轴承中 的油压分布,如图 A 所示。
八、轴承(滑动)
3. 在非液体摩擦滑动轴承中,限制p(压强)值的主要目的是 。 A. 防止轴承衬材料过度磨损 B. 防止轴承衬材料发生塑性变形 C. 防止轴承衬材料过度发热 D. 防止出现过大的摩擦阻力矩 4. 在非液体摩擦滑动轴承设计中,限制pv(表示摩擦功率的相对大小)值的主要目的是 。 A. 防止轴承衬材料过度磨损 B. 防止轴承衬材料发生塑性变形 C. 防止轴承衬材料过度发热 D. 防止出现过大的摩擦阻力矩
滚动轴承的主要失效形式有点蚀、塑性变形、保持架破损等 。
保持架的作用是隔离滚动体,并使其均匀排列 。
滚动轴承的代号为60220的类型、内径分别为深沟球轴承,d=100mm 。
轴承(滚动)
轴承(滚动)
18. 一批同型号轴承在同一条件下运转,其可靠度为90%时,能达到或超过的寿 命称为基本额定寿命 。 19. 滚动轴承的基本额定寿命为106转时所能承受的载荷称为基本额定动载荷 。 20. 滚动轴承工作时,滚动体和滚道表面接触应力特性近似为脉动循环 。 21. 滚动轴承固定常用的两种方式为两端固定,一端固定、一端游动 。 22. 滚动轴承预紧的目的是提高轴的旋转精度和刚度 。 23. 滚动轴承是标准件,其内圈与轴颈配合为基孔制;基轴制 ;外圈与轴承座孔的配合 为 减轻磨损、吸振、冷却 。

精编机械设计-滑动轴承习题与参考答案资料

精编机械设计-滑动轴承习题与参考答案资料

习题与参考答案一、选择题(从给出的A、B、C、D中选一个答案)1 验算滑动轴承最小油膜厚度h min的目的是。

A. 确定轴承是否能获得液体润滑B. 控制轴承的发热量C. 计算轴承内部的摩擦阻力D. 控制轴承的压强P2 在题2图所示的下列几种情况下,可能形成流体动力润滑的有。

3 巴氏合金是用来制造。

A. 单层金属轴瓦B. 双层或多层金属轴瓦C. 含油轴承轴瓦D. 非金属轴瓦4 在滑动轴承材料中,通常只用作双金属轴瓦的表层材料。

A. 铸铁B. 巴氏合金C. 铸造锡磷青铜D. 铸造黄铜5 液体润滑动压径向轴承的偏心距e 随 而减小。

A. 轴颈转速n 的增加或载荷F 的增大 B. 轴颈转速n 的增加或载荷F 的减少 C. 轴颈转速n 的减少或载荷F 的减少 D. 轴颈转速n 的减少或载荷F 的增大6 不完全液体润滑滑动轴承,验算][pv pv ≤是为了防止轴承 。

A. 过度磨损 B. 过热产生胶合 C. 产生塑性变形 D. 发生疲劳点蚀7 设计液体动力润滑径向滑动轴承时,若发现最小油膜厚度h min 不够大,在下列改进设计的措施中,最有效的是 。

A. 减少轴承的宽径比d l /B. 增加供油量C. 减少相对间隙ψD. 增大偏心率χ 8 在 情况下,滑动轴承润滑油的粘度不应选得较高。

A. 重载 B. 高速C. 工作温度高D. 承受变载荷或振动冲击载荷 9 温度升高时,润滑油的粘度 。

A. 随之升高B. 保持不变C. 随之降低D. 可能升高也可能降低 10 动压润滑滑动轴承能建立油压的条件中,不必要的条件是 。

A. 轴颈和轴承间构成楔形间隙 B. 充分供应润滑油C. 轴颈和轴承表面之间有相对滑动D. 润滑油温度不超过50℃11 运动粘度是动力粘度与同温度下润滑油 的比值。

A. 质量B. 密度C. 比重D. 流速 12 润滑油的 ,又称绝对粘度。

A. 运动粘度B. 动力粘度C. 恩格尔粘度D. 基本粘度 13 下列各种机械设备中, 只宜采用滑动轴承。

15滑动轴承习题与参考答案

15滑动轴承习题与参考答案

习题与参考答案一、‎选择题(从给出的A、‎B、C、D中选一个答‎案)1 验算滑动‎轴承最小油膜厚度h m‎i n的目的是‎。

A. 确定轴‎承是否能获得液体润滑‎B.‎控制轴承的发热量‎ C. ‎计算轴承内部的摩擦阻‎力D‎.控制轴承的压强P‎2 在题2图所示‎的下列几种情况下,可‎能形成流体动力润滑的‎有。

‎3 巴氏‎合金是用来制造‎。

‎ A. 单层金属轴‎瓦‎‎ B. 双层或‎多层金属轴瓦‎ C. 含油轴‎承轴瓦‎‎ D. 非‎金属轴瓦4‎在滑动轴承材料中‎,通常只‎用作双金属轴瓦的表层‎材料。

‎A. 铸铁‎‎‎ B. ‎巴氏合金‎ C. 铸造锡磷青‎铜‎‎ D. 铸造黄‎铜5 液‎体润滑动压径向轴承的‎偏心距e随‎而减小。

‎ A. 轴颈转速‎n的增加或载荷F的增‎大B‎.轴颈转速n的增加‎或载荷F的减少‎ C. 轴颈‎转速n的减少或载荷F‎的减少‎D. 轴颈转速n的‎减少或载荷F的增大‎ 6 不完全‎液体润滑滑动轴承,验‎算]pv 是为了防止轴承‎。

[pv‎ A. 过度磨‎损‎‎ B.‎过热产生胶合‎ C. 产生‎塑性变形‎‎ D. ‎发生疲劳点蚀‎ 7 设计液体动力‎润滑径向滑动轴承时,‎若发现最小油膜厚度h ‎m in 不够大,在下列‎改进设计的措施中,最‎有效的是 ‎。

A ‎. 减少轴承的宽径比‎d l / ‎ B. 增‎加供油量 ‎ C. 减少相对间‎隙ψ ‎ ‎ D. 增大偏心‎率χ 8 ‎在 情况下‎,滑动轴承润滑油的粘‎度不应选得较高。

‎ A. 重‎载 ‎ ‎ ‎ B. 高速‎ C. ‎工作温度高 ‎ ‎ ‎ D. 承受变载荷或‎振动冲击载荷 ‎ 9 温度升高时,‎润滑油的粘度 ‎ 。

‎ A. 随之升高 ‎ ‎ ‎ B. 保‎持不变‎ C. 随之降低 ‎ ‎ ‎ D. 可‎能升高也可能降低 ‎ 10 动压润‎滑滑动轴承能建立油压‎的条件中,不必要的条‎件是 。

‎ A.‎ 轴颈和轴承间构成楔‎形间隙 ‎ B. 充分供应润‎滑油‎ C. 轴颈和轴承表‎面之间有相对滑动 ‎ D. ‎润滑油温度不超过50‎℃11 ‎运动粘度是动力粘度与‎同温度下润滑油 ‎ 的比值。

滑动轴承的动态特性分析考核试卷

滑动轴承的动态特性分析考核试卷
B.润滑油粘度降低
C.轴承与轴颈间隙减小
D.轴承转速提高
15.滑动轴承的临界速度与以下哪些因素有关()
A.轴承材料
B.轴承结构
C.润滑油粘度
D.载荷大小
16.以下哪些方法可以减小滑动轴承的摩擦()
A.使用固体润滑剂
B.增大轴承与轴颈间隙
C.降低润滑油粘度
D.优化轴承结构
17.滑动轴承的动态特性分析对以下哪些方面具有重要意义()
18.滑动轴承的振动会对机械设备的哪个方面产生影响()
A.噪声
B.磨损
C.稳定性
D.散热
19.以下哪种方法不能降低滑动轴承的温升()
A.增加润滑油流量
B.减小轴承与轴颈间隙
C.提高润滑油粘度
D.降低轴承载荷
20.滑动轴承的动态特性分析主要目的是()
A.优化轴承结构
B.提高轴承性能
C.降低制造成本
D.提高生产效率
D.轴承间隙、润滑油粘度、转速
7.影响滑动轴承振动的主要因素是()
A.轴承材料
B.轴承与轴颈间隙
C.润滑油粘度
D.轴承温度
8.以下哪种方法不能减小滑动轴承的摩擦力()
A.提高润滑油粘度
B.增大轴承与轴颈间隙
C.使用固体润滑剂
D.减小轴承载荷
9.滑动轴承的油膜厚度与以下哪个因素无关()
A.轴承与轴颈间隙
答案:√
9.滑动轴承的噪声主要与轴承的材料无关。()
答案:×
10.滑动轴承的稳定性在任何情况下都不会受到载荷大小的影响。()
答案:×
五、主观题(本题共4小题,每题10分,共40分)
1.请简述滑动轴承的动态特性分析的主要内容,以及这些分析对滑动轴承设计和使用的重要性。

机械设计习题集答案第十七章 滑动轴承 (解答)

机械设计习题集答案第十七章  滑动轴承 (解答)

π dn π × 90 × 90 = 60 × 1000 60 × 1000
pv = 12. 346×0. MPa·m/s = 5. 424 236MPa·m/s 3)选择轴瓦材料:查表 14-2,选轴瓦材料为 ZCuSn10P1
[ p ] = 15MPa〉 p
, [V ] = 10m / s〉V

解17-1
第十七章
17-4
滑动轴承设计
一非液体润滑径向滑动轴承,轴颈直径 d = 200 mm,轴承宽度 B = 200 mm,
轴承材料为 ZCuAl10Fe3。 试求: 当轴转速 n = 120 r/min 时, 轴承允许的最大径向载荷。 解答:1)根据轴承材料为 ZCuAl10Fe3 查出:[p] = 15 MPa,[pv] = 12 MPa·m/s, [v ] = 4 m/s 。 2)求轴承允许的最大径向载荷:轴承所能承受的最大径向载荷必须同时满足以下 两个要求:① F≤[p]dB = 15×200×200 = 600 000 N ② F≤
kN,轴承直径 d=90 mm,转速 n=90 r/min。设计此滑动轴承,并选择润滑剂牌号。 解答:1)选择轴承的宽径比,确定轴承宽度:取 2)计算 p、v 及 pv 值:
p =
v =
B = 1,则B = d = 90 mm d
3
F 100 × 10 = Bd 90 × 90
MPa = 12. MPa 346 m/s = 0. m/s 424
[ pv] = 15MPa ⋅ m / s〉 pv

4)选择润滑剂牌号:查表 14-3,选用牌号为 L-XAAMHA3 的润滑脂。
分析与思考:滑动轴承润滑的目的是什么?常用的润滑剂有哪些种类?润滑剂牌号如何选择?

滑动轴承习题

滑动轴承习题

滑动轴承习题一、选择题1、巴氏合金用来制造__。

A、单层金属轴瓦B、双层或多层金属轴瓦C、含油轴承轴瓦D、非金属轴瓦2、在滑动轴承材料中,__通常只用作双金属轴瓦的表层材料。

A、铸铁B、巴氏合金C、铸造锡磷青铜D、铸造黄铜3、非液体摩擦滑动轴承,验算pv<[pv]是为了防止轴承__。

A、过度磨损B、过热产生胶合C、产生塑性变形D、发生疲劳点蚀4、在__情况下,滑动轴承润滑油的粘度不应选得较高。

A、重载B、高速C、工作温度高D、承受变载荷或振动冲击载荷5、温度升高时,润滑油的粘度__。

A、随之升高B、保持不变C、随之降低D、可能升高也可能降低6、动压滑动轴承能建立油压的条件中,不必要的条件是__。

A、轴颈和轴承间构成楔形间隙B、充分供应润滑油C、轴颈和轴承表面之间有相对滑动D、润滑油的温度不超过50度二、填空1.对非液体摩擦滑动轴承,为防止边界膜破裂,轴承过度磨损,应校核,为防止轴承温升过高产生胶合,应校核。

2.液体动压润滑轴承形成动压润滑的必要条件是:、和。

3.设计计算非液体滑动轴承时要验算1)p≤[p],其目的是;2)pv ≤[pv],其目的是。

4.滑动轴承按受载荷方向的不同,可分为和;根据滑动表面间润滑状态不同,可分为和。

按承载机理的不同,又可分为和。

5.两摩擦表面间的典型摩擦状态是、和。

6.在工程实际中,滑动轴承一般应处于与摩擦状态。

滑动轴承习题答案一、选择题1、B2、B3、B4、B5、C6、D二、填空1.p≤[p] pv≤[pv]2.轴颈与轴瓦间必有间隙。

轴颈必须保持一定的转速。

润滑油必须有一定的粘度,供油要充分。

3.1)为防止边界膜破裂,轴承过度磨损2)为防止轴承温升过高产生胶合4.径向轴承止推轴承液体润滑轴承不完全液体润滑轴承液体动压轴承液体静压轴承5.干摩擦边界摩擦液体摩擦6.液体摩擦边界摩擦。

滑动轴承 习题.docx

滑动轴承 习题.docx

滑动传动课后习题
一、选择题
I、巴氏合金用来制造一.
A、单层金属轴瓦
B、双层或多层金M轴瓦
C,含油轴承轴瓦D、非金属轴瓦
2、在滑动轴承材料中,一通常只用作双金屈轴瓦的表层材料,
A,铸铁B、巴氏合金C、锌造锡璘青铜D、钝造黄刖
3、非液体摩擦滑动轴承,验算PMSS是为了防止轴承一。

A,过度微损B、过热产生胶合C、产生聚性变形D、发生寂劳点蚀
4、在—情况下,滑动相承润滑油的粘度不应选得较高。

A、重载
B、高速
C,工作温度高D、承受变载荷或振动冲击俄荷
5、海度升高时,制滑油的粘度一 ..
A,随之升高B、保持不变
C、随之降低
D、可能升高也可能降低
二、填空题
1.对非液体摩擦滑动轴承,为防止边界膜破裂,轴承过度惬损,应校核(
为防止轴承温升过高产生股合.应校核(>.
2.液体动压润滑轴承形成动压海滑的必要条件是:(》、(用1(
3.设计计算非液体滑动轴承时要验算l}p这[p],其目的是():2)pv ⅛(pv].其目的是(
4.沿动轴承接受我荷方向的不同,可分为()和();根据滑动表
面间润浒状态不同,可分为()和(K按承载机理的不同,又
可分为(》和(
5.两摩擦上而间的典型摩擦状态是(。

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习题与参考答案一、选择题(从给出的A 、B 、C 、D 中选一个答案)1 验算滑动轴承最小油膜厚度h min 的目的是 A 。

A. 确定轴承是否能获得液体润滑B. 控制轴承的发热量C. 计算轴承内部的摩擦阻力D. 控制轴承的压强P2 在题2图所示的下列几种情况下,可能形成流体动力润滑的有 B 、E 。

3 巴氏合金是用来制造 B 。

A. 单层金属轴瓦B. 双层或多层金属轴瓦C. 含油轴承轴瓦D. 非金属轴瓦 4 在滑动轴承材料中, B 通常只用作双金属轴瓦的表层材料。

A. 铸铁 B. 巴氏合金 C. 铸造锡磷青铜 D. 铸造黄铜 5 液体润滑动压径向轴承的偏心距e 随 B 而减小。

A. 轴颈转速n 的增加或载荷F 的增大 B. 轴颈转速n 的增加或载荷F 的减少 C. 轴颈转速n 的减少或载荷F 的减少 D. 轴颈转速n 的减少或载荷F 的增大6 不完全液体润滑滑动轴承,验算][pv pv ≤是为了防止轴承 B 。

A. 过度磨损 B. 过热产生胶合 C. 产生塑性变形 D. 发生疲劳点蚀7 设计液体动力润滑径向滑动轴承时,若发现最小油膜厚度h min 不够大,在下列改进设计的措施中,最有效的是 A 。

A. 减少轴承的宽径比d l /B. 增加供油量C. 减少相对间隙ψD. 增大偏心率χ 8 在 B 情况下,滑动轴承润滑油的粘度不应选得较高。

A. 重载 B. 高速C. 工作温度高D. 承受变载荷或振动冲击载荷 9 温度升高时,润滑油的粘度 C 。

A. 随之升高B. 保持不变C. 随之降低D. 可能升高也可能降低 10 动压润滑滑动轴承能建立油压的条件中,不必要的条件是 D 。

A. 轴颈和轴承间构成楔形间隙 B. 充分供应润滑油C. 轴颈和轴承表面之间有相对滑动D. 润滑油温度不超过50℃11 运动粘度是动力粘度与同温度下润滑油 B 的比值。

A. 质量B. 密度C. 比重D. 流速 12 润滑油的 B ,又称绝对粘度。

A. 运动粘度B. 动力粘度C. 恩格尔粘度D. 基本粘度 13 下列各种机械设备中, D 只宜采用滑动轴承。

A. 中、小型减速器齿轮轴 B. 电动机转子 C. 铁道机车车辆轴 D. 大型水轮机主轴14 两相对滑动的接触表面,依靠吸附油膜进行润滑的摩擦状态称为 D 。

A. 液体摩擦 B. 半液体摩擦 C. 混合摩擦 D. 边界摩擦15 液体动力润滑径向滑动轴承最小油膜厚度的计算公式是 C 。

A. )1(min χψ-=d h B. )1(min χψ+=d h C. 2/)1(min χψ-=d h D. 2/)1(min χψ+=d h16 在滑动轴承中,相对间隙ψ是一个重要的参数,它是 B 与公称直径之比。

A. 半径间隙r R -=δ B. 直径间隙d D -=∆ C. 最小油膜厚度h min D. 偏心率χ 17 在径向滑动轴承中,采用可倾瓦的目的在于 C 。

A. 便于装配B. 使轴承具有自动调位能力C. 提高轴承的稳定性D. 增加润滑油流量,降低温升 18 采用三油楔或多油楔滑动轴承的目的在于 C 。

A. 提高承载能力B. 增加润滑油油量C. 提高轴承的稳定性D. 减少摩擦发热19 在不完全液体润滑滑动轴承中,限制pv 值的主要目的是防止轴承 A 。

A. 过度发热而胶合 B. 过度磨损 C. 产生塑性变形 D. 产生咬死 20 下述材料中, C 是轴承合金(巴氏合金)。

A. 20CrMnTiB. 38CrMnMoC. ZSnSb11Cu6D. ZCuSn10P121 与滚动轴承相比较,下述各点中, B 不能作为滑动轴承的优点。

(滚动轴承精度更高) A. 径向尺寸小 B. 间隙小,旋转精度高 C. 运转平稳,噪声低 D. 可用于高速情况下22 径向滑动轴承的直径增大1倍,长径比不变,载荷不变,则轴承的压强p 变为原来的 C 倍。

A. 2 B. 1/2 C. 1/4 D. 423 径向滑动轴承的直径增大1倍,长径比不变,载荷及转速不变,则轴承的pv 值为原来的 B 倍。

A. 2B. 1/2C. 4D. 1/4二、填空题24 不完全液体润滑滑动轴承验算比压p 是为了避免 ;验算pv 值是为了防止 。

25 在设计动力润滑滑动轴承时,若减小相对间隙ψ,则轴承的承载能力将 ;旋转精度将 ;发热量将 。

26 流体的粘度,即流体抵抗变形的能力,它表征流体内部 的大小。

27 润滑油的油性是指润滑油在金属表面的 能力。

28 影响润滑油粘度η的主要因素有 和 。

29 两摩擦表面间的典型摩擦状态是 、 和 。

30 在液体动力润滑的滑动轴承中,润滑油的动力粘度与运动粘度的关系式为 。

(需注明式中各符号的意义)31 螺旋传动中的螺母、滑动轴承的轴瓦、蜗杆传动中的蜗轮,多采用青铜材料,这主要是为了提高 能力。

32 不完全液体润滑滑动轴承工作能力的校验公式是 、 和 。

33 形成流体动压润滑的必要条件是 、 、 。

34 不完全液体润滑滑动轴承的主要失效形式是 ,在设计时应验算项目的公式为 、 、 。

35 滑动轴承的润滑作用是减少 ,提高 ,轴瓦的油槽应该开在 载荷的部位。

36 形成液体动力润滑的必要条件 1 、2 、3 ,而充分条件是 。

37 不完全液体润滑径向滑动轴承,按其可能的失效应限制 、 、 进行条件性计算。

38 宽径比较大的滑动轴承(d l />),为避免因轴的挠曲而引起轴承“边缘接触”,造成轴承早期磨损,可采用 轴承。

39 滑动轴承的承载量系数p C 将随着偏心率χ的增加而 ,相应的最小油膜厚度h min 也随着χ的增加而 。

40 在一维雷诺润滑方程30)(6hh h v x p-=∂∂η中,其粘度η是指润滑剂的 粘度。

41 选择滑动轴承所用的润滑油时,对液体润滑轴承主要考虑润滑油的 ,对不完全液体润滑轴承主要考虑润滑油的 。

三、问答题42 设计液体动力润滑滑动轴承时,为保证轴承正常工作,应满足哪些条件 43 试述径向动压滑动轴承油膜的形成过程。

44 就液体动力润滑的一维雷诺方程30)(6h h h v x p-=∂∂η,说明形成液体动力润滑的必要条件。

45 液体动力润滑滑动轴承的相对间隙ψ的大小,对滑动轴承的承载能力、温升和运转精度有何影响46 有一液体动力润滑单油楔滑动轴承、在两种外载荷下工作时,其偏心率分别为6.01=χ、8.02=χ,试分析哪种情况下轴承承受的外载荷大。

为提高该轴承的承载能力,有哪些措施可供考虑(假定轴颈直径和转速不允许改变。

)47 不完全液体润滑滑动轴承需进行哪些计算各有何含义 48 为了保证滑动轴承获得较高的承载能力,油沟应做在什么位置 49 何谓轴承承载量系数C p C p 值大是否说明轴承所能承受的载荷也越大 50 滑动轴承的摩擦状态有哪几种它们的主要区别如何 51 滑动轴承的主要失效形式有哪些52 相对间隙ψ对轴承承载能力有何影响在设计时,若算出的h min 过小或温升过高时,应如何调整ψ值53 在设计液体动力润滑径向滑动轴承时,在其最小油膜厚度h min 不够可靠的情况下,如何调整参数来进行设计 四、分析计算题54 某一径向滑动轴承,轴承宽径比0.1/=d l ,轴颈和轴瓦的公称直径80=d mm ,轴承相对间隙5 001.0=ψ,轴颈和轴瓦表面微观不平度的十点平均高度分别为m 6.11μ=z R ,m 2.32μ=z R ,在径向工作载荷F 、轴颈速度v 的工作条件下,偏心率8.0=χ,能形成液体动力润滑。

若其他条件不变,试求:(1)当轴颈速度提高到v v 7.1='时,轴承的最小油膜厚度为多少 (2)当轴颈速度降低为v v 7.0='时,该轴承能否达到液体动力润滑状态注:①承载量系数C p 计算公式vlF C ηψ22p =②承载量系数C p 值参见下表(1/=d l )55 某转子的径向滑动轴承,轴承的径向载荷N 1054⨯=F ,轴承宽径比0.1/=d l ,轴颈转速r/min 000 1=n ,载荷方向一定,工作情况稳定,轴承相对间隙34108.0-⨯=v ψ(v 为轴颈圆周速度,m/s ),轴颈和轴瓦的表面粗糙度m 2.31μ=z R ,m 3.62μ=z R ,轴瓦材料的MPa 20][=p ,m/s 15][=v ,m/s MPa 15][⋅=pv ,油的粘度s Pa 028.0⋅=η。

(1)求按混合润滑(不完全液体润滑)状态设计时轴颈直径d 。

(2)将由(1)求出的轴颈直径进行圆整(尾数为0或5),试问在题中给定条件下此轴承能否达到液体润滑状态56 有一滑动轴承,轴颈直径mm 100=d ,宽径比1/=d l ,测得直径间隙mm 12.0=∆,转速r/min 000 2=n ,径向载荷N 000 8=F ,润滑油的动力粘度s Pa 009.0⋅=η,轴颈及轴瓦表面不平度的平均高度分别为m 6.11μ=z R ,m 2.32μ=z R 。

试问此轴承是否能达到液体动力润滑状态若达不到,在保持轴承尺寸不变的条件下,要达到液体动力润滑状态可改变哪些参数并对其中一种参数进行计算。

注:342P 108.0,2-⨯==v vlF C ψηψ 57 有一滑动轴承,已知轴颈及轴瓦的公称直径为mm 80=d ,直径间隙mm 1.0=∆,轴承宽度mm 120=l ,径向载荷N 000 50=F ,轴的转速r/min 000 1=n ,轴颈及轴瓦孔表面微观不平度的十点平均高度分别为及m 2.3R m , 6.1z21μμ==z R 。

试求:(1)该轴承达到液体动力润滑状态时,润滑油的动力粘度应为多少(2)若将径向载荷及直径间隙都提高20%,其他条件不变,问此轴承能否达到液体动力润滑状态 注:①参考公式p 22C vlF ψη=②承载量系数p C 见下表(1/=d l )58 如图58所示,已知两平板相对运动速度1v >2v >3v >4v ;载荷4F >3F >2F >1F ,平板间油的粘度4321ηηηη===。

试分析:题 58图(1)哪些情况可以形成压力油膜并说明建立液体动力润滑油膜的充分必要条件。

(2)哪种情况的油膜厚度最大哪种情况的油膜压力最大(3)在图(c )中若降低3v ,其他条件不变,则油膜压力和油膜厚度将发生什么变化 (4)在图(c )中若减小3F ,其他条件不变,则油膜压力和油膜厚度将发生什么变化59 试在下表中填出液体动力润滑滑动轴承设计时有关参量的变化趋向(可用代表符号:上升↑;下降↓:不定)。

60 试分析题60图所示四种摩擦副,在摩擦面间哪些摩擦副不能形成油膜压力,为什么(v 为相对运动速度,油有一定的粘度。

)题 60图61 当油的动力粘度η及速度v 足够大时,试判断题61图所示的滑块建立动压油膜的可能性。

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