汽车蓄电池复习题
汽车电器复习
第一章汽车蓄电池及其检测维修一. 填空题1. 汽车蓄电池是一种以化学能形式储存电能的装置。
2. 蓄电池按照电解液性质不同可分为酸性蓄电池和碱性蓄电池两种。
3. 汽车上最常用的是_酸性蓄电池蓄电池。
4.普通铅酸蓄电池循环使用寿命约为300次。
5. 铅酸蓄电池正极板上活性物质是多孔性的二氧化铅，厚2.2mm。
铅酸蓄电池负极板上的活性物质是海绵状纯铅，厚1.8 mm。
6. 铅酸蓄电池的电解液是由蒸馏水和硫酸按一定比例配制而成。
相对密度一般为1.26±0.01g/cm3。
7. 普通铅酸蓄电池是由正极板、负极板、隔板、电解液、外壳、联条和接线柱等主要部件组成。
8. 汽车铅酸蓄电池电解液温度降低时，其内阻将会增大。
9. 影响汽车铅酸蓄电池容量的因素有极板的构造、放电电流、电解液温度和电解液密度。
10. 12－QW－105型蓄电池的含义是12V 电源启动型免维护，容量为105Ah11. 从汽车上拆下蓄电池时，应先拆负极，后拆正极。
12. 汽车酸铅蓄电池的启动容量分为常温和低温容量两种。
二. 选择题１. 蓄电池是将（A ）的装置。
A.化学能转化为电能B. 热能转化为化学能2. 免维护蓄电池汽车行驶（ B ）km无需添加蒸馏水。
A.800B. 800003. 如果需要更换汽车铅酸蓄电池时，应先拆除（B）。
A.蓄电池正极线B.蓄电池负极搭铁线4. 起动铅蓄电池各单格内电解液面高出极板（ B ）mm。
A.5～10B.10～155. 从免维护蓄电池上部的密度观察玻璃窗口观察，如果呈现（ A ）颜色，表示蓄电池的容量状况良好。
A. 绿色B.白色三、判断题1. 蓄电池极板组中负极板总是比正极板少一片。
（×）2. 配制电解液时应将硫酸徐徐倒入蒸馏水中。
（√）3. 干荷电蓄电池的主要特点是正极板具有较高的储电能力。
（×）四. 简答题1.简述蓄电池的作用答：起动时，向起动机提供200A～600A（汽油机）或1000A以上（柴油机）的起动电流，起动发动机；单独向用电设备供电；协助发电机向用电设备供电；可以被充电；起稳定汽车电网电压的作用。
《汽车电气系统检修》复习题
《汽车电气系统检修》复习题（汽销11级）一、填空：1.蓄电池是一种可逆低压直流电源，在放电时能将化学能转化为电能，而在充电时能将电能转化为化学能。
2.汽车上广泛使用铅酸蓄电池，它的每个单格电压为 2V 。
汽油车起动电压一般为 12V ，柴油车起动电压一般为 24V 。
3.铅酸蓄电池正极板的活性物质是棕红色的二氧化铅（PbO），负板板的活性物质是青灰2色的海绵状纯铅（Pb）。
在一个单格电池中，负板板总是比正极板多一片。
4. 当往车上装蓄电池时，应先接正电缆，再接负电缆，以防工具搭铁引起强烈点火花；拆卸时应相反。
5.蓄电池主要由极板、电解液、隔板、外壳等组成，其壳体多采用硬橡胶或（聚丙烯）塑料。
蓄电池电解液是由纯硫酸与蒸馏水接一定比例配制而成。
蓄电池在充电时，有氧气、氢气析出而蒸发，电解液的液面高度会降低，使用中需补充时应添加蒸馏水。
6.蓄电池充电的方法有恒压充电、恒流充电、快速充电三种。
汽车在运行时，发电机对蓄电池充电是属于恒压充电。
7. 6—QA—100型铅蓄电池各部分的含义：“6”表示单格电池数为6/6个单个串联，额定电压为12V“Q”表示启动用铅蓄电池；“A”表示干荷电池；“100”表示额定容量为100Ah。
8.汽车充电系统主要由蓄电池、发电机、电压调节器及充电状态指示装置等组成，其中发电机是主要电源，蓄电池是辅助电源。
9.交流发电机的励磁方式有自励、他励两种。
10.交流发电机按整流器的结构（二极管的多少）可分为6管交流发电机、8管交流发电机、9管交流发电机、11管交流发电机。
11.普通交流发电机的主要构造：转子用来产生磁场；三相定子绕组通常采用星形连接，用来产生交流发动势；整流器由6只硅整流二极管组成，能将定子绕组产生的三相交流电转变成直流电。
三相定子绕组通常采用星形连接时，可从其末端公共接点引出中性点接线柱，标记为“N”，中性点输出电压的平均值为发电机输出电压的1/2。
12. 在6管交流发电机的基础上，8管交流发电机增加了2个中性点二极管，使输出功率增加；9管交流发电机增加了3个励磁二极管，供给发电机励磁电流，并控制充电指示灯；11交流发电机有6个整流二极管、2个中性点二极管、3个励磁二极管。
汽车电气工艺复习题答案
汽车电气工艺复习题答案一、单项选择题1. 汽车电气系统中，蓄电池的主要作用是什么？A. 储存电能B. 转换电能C. 传递电能D. 消耗电能答案：A2. 汽车发电机的工作原理是什么？A. 电磁感应B. 光电效应C. 热电效应D. 压电效应答案：A3. 汽车启动机的主要组成部分包括哪些？A. 电动机和传动机构B. 电动机和发电机C. 电动机和启动开关D. 电动机和继电器答案：A4. 汽车点火系统中，火花塞的作用是什么？A. 产生高压电B. 产生火花C. 储存电能D. 转换电能答案：B5. 汽车照明系统中，前照灯的主要功能是什么？A. 提供车内照明B. 提供车外照明C. 提供信号指示D. 提供倒车照明答案：B二、多项选择题1. 汽车电气系统中，以下哪些设备属于低压电器？A. 启动机B. 点火开关C. 继电器D. 发电机答案：B、C2. 汽车发电机的调节器主要功能包括哪些？A. 保护发电机B. 调节电压C. 保护蓄电池D. 调节电流答案：B、C3. 汽车启动机的工作原理包括哪些步骤？A. 启动机接通电源B. 启动机内部电磁开关吸合C. 启动机驱动齿轮与发动机齿轮啮合D. 发动机启动答案：A、B、C、D4. 汽车点火系统中，以下哪些部件是必需的？A. 点火线圈B. 火花塞C. 点火开关D. 蓄电池答案：A、B、C5. 汽车照明系统中，以下哪些设备属于外部照明？A. 前照灯B. 尾灯C. 转向灯D. 车内照明灯答案：A、B、C三、判断题1. 汽车电气系统中，蓄电池的电压通常为12V。
（对）2. 汽车发电机的输出电压是恒定不变的。
（错）3. 汽车启动机在启动发动机时，需要消耗大量的电流。
（对）4. 汽车点火系统中，火花塞的间隙越大，产生的火花越强。
（错）5. 汽车照明系统中，前照灯的亮度越高，照明效果越好。
（错）四、简答题1. 简述汽车电气系统中，蓄电池的充电过程。
答：汽车电气系统中，蓄电池的充电过程通常由发电机完成。
汽车蓄电池复习题
蓄电池复习题一、选择题１．蓄电池在放电过程中，其电解液的密度是（）A 不断上升的B 不断下降的C 保持不变的 B2.蓄电池电解液的相对密度一般为（）A ~B ~1.20C ~1.40 A3.蓄电池电解液的温度下降，会使其容量（）A 增加B 下降C 不变 B4.蓄电池在补充充电过程中，第一阶段的充电电流应选取其额定容量的（）A 1/10B 1/15C 1/20 A5.蓄电池在使用过程中，如发现电解液的液面下降，应及时补充（）A 电解液B 稀硫酸C 蒸馏水 C6.蓄电池极板上的活性物质在放电过程中都转变为（）A 硫酸铅B 二氧化铅C 铅 A7.下列原因哪一个可造成蓄电池硫化（）A 大电流过充电B 电解液液面过高C 长期充电不足 C8.随着蓄电池放电电流的增大，其容量将（）A 增大B 不变C 减小 C9.在讨论蓄电池结构时，甲说12V蓄电池由6个单格电池并联组成，乙说，12V蓄电池由六个单格电池串联组成，你认为（）A 甲正确B 乙正确C 甲乙都对D 甲乙都不对 B10.铅蓄电池放电时，端电压逐渐（）A 上升B 平衡状态C 下降D 不变 C11.在讨论蓄电池电极桩的连接时，甲说，脱开蓄电池电缆时，始终要先拆下负极电缆，乙说，连接蓄电池电缆时，始终要先连接负极电缆，你认为（）A 甲正确B 乙正确C 甲乙都对D 甲乙都不对 A二.判断题1．在一个单格蓄电池中，负极板的片数总比正极板多一片。
对2．将蓄电池的正负极板各插入一片到电解液中，即可获得12V的电动势。
错3．在放电过程中，正负极板上的活性物质都转变为硫酸铅。
对4．在放电过程中，蓄电池的放电电流越大，其容量就越大。
错5．在定电压充电过程中，蓄电池的充电电流越大，其容量就越大。
错6．免维护蓄电池在使用过程中不需补加蒸馏水。
对7．蓄电池主要包括极板、隔板、电解液和外壳等。
对8．蓄电池可以缓和电气系统中的冲击电压。
对9．蓄电池正极板上的活性物质是二氧化铅，负极板上的活性物质是海绵状存铅。
汽车电工电子技术复习题(含参考答案)
汽车电工电子技术复习题（含参考答案）一、单选题（共50题，每题1分，共50分）1、导线是指连接电源与用电器的金属线，它可以把电源产生的电能输送到用电器，汽车的导线常用（）等材料制成。
A、铝、银B、铜、铁C、铜、铝D、铝、铁正确答案：C2、更换柴油汽车蓄电池时,正确的拆卸次序是（）。
A、蓄电池之间连线→搭铁线→火线B、火线→蓄电池之间连线→搭铁线C、蓄电池之间连线→火线→搭铁线D、搭铁线→蓄电池之间连线→火线正确答案：D3、交流电的有效值是根据交流电的（）确定的。
A、最大值B、平均值C、功率D、热效应正确答案：D4、进行正弦交流量的运算时，往往将正弦交流量用（）表示，可以是运算准确、简便。
A、向量法（相量法）B、解析法C、波形法D、三者一样简便正确答案：A5、稳压二极管的正常工作状态是（）。
A、截止状态B、反向击穿状态C、任意状态D、导通状态正确答案：B6、用较小电流表测量大电流时，下列方法中正确的是（）后再进行测量。
A、将电流表与一阻值很大的电阻并联B、将电流表与一小电阻串联C、将电流表直接串联在电路D、将电流表与一阻值很小的电阻并联正确答案：D7、理想运放的两个重要结论是( )。
A、虚断与虚短B、断路与短路C、虚短与虚地正确答案：A8、在交流电路中，流过该元件的电流与其两端的电压相位相同的元件是（）A、电感B、电阻C、开关D、电容正确答案：B9、汽车硅整流发电机定子铁心是用厚度为（）mm硅片叠成。
A、1.5～2.0B、1.0～1.5C、0.5～1.0D、0.25～0.5正确答案：C10、把一个0.1H的电感元件接到频率为50HZ的正弦电路中,其感抗等于（）.A、0.0314亨B、15.7亨C、47.1欧姆D、31.4欧姆正确答案：D11、在电工仪表中，仪表的相对额定误差，是指在正常条件下测量可能产生的最大基本误差与（）之比A、相对误差B、绝对误差C、真实值D、仪表最大量程正确答案：D12、CAN总线传输系统，是在（）之间进行通信的A、传感器、执行装置与电脑三者B、传感器与电脑C、电脑与电脑D、执行装置与电脑正确答案：C13、测得NPN型三极管上各电极对地电位分别为Ve＝2.1V，Vb＝2.8V，Vc＝4.4V，说明此三极管处在（）。
汽车电器设备复习题
电源系1.汽车电气设备的特点是：、、、负极搭铁。
2.根据加工工艺不同，汽车用蓄电池可以分为普通型、和。
3.蓄电池充电原理的化学反响方程式。
4.蓄电池充电方法有、和脉冲快速充电法。
5.交流发电机的定子的作用：、转子的作用：。
6.蓄电池常见的内部故障有，，，极板活性物质脱落和极板拱曲。
7.交流发电机的输出特性是指发电机一定时与之间的关系。
8.蓄电池一般由、、、壳体、联条、加液孔盖、极桩等组成。
9.6-QA-60表示蓄电池有，额定电压为，额定容量为。
10.蓄电池的充电种类有、和。
11.铅蓄电池的容量分为和。
12.汽车交流发电机主要由和两大局部组成。
13.交流发电机按定子绕组间的连接方式可以分为和星形连接。
14.蓄电池充电终了的标志是15.蓄电池放电终了的标志是16.发电机有三个连接端子，分别为，励磁绕组端子和。
17.发电机中，元件板上安装的二极管为，其中心引线为二极管的极。
18.交流发电机的输出特性是指发电机一定时与之间的关系。
19.交流发电机的外特性是。
起动系1.起动机是由、和三局部组成。
2.起动机是由、和三局部组成。
点火系1.在同一转速下，随着发动机负荷的增大，最正确点火提早角将。
2.传统点火系主要由蓄电池、电流表、点火开关、、、和火花塞组成。
3.火花塞放电可分为和两个阶段。
照明仪表1.前照灯用于行车时道路照明，分为和近光灯两种。
辅助电器1、汽车空调系统一般由、、和系统四大局部组成。
2、制冷系统由压缩机、、、、、、等组成。
3、摄氏温度〔ºC〕=华氏温度〔ºF〕4、一般压缩机常见的故障有、、和。
5、汽车空调系统中使用的一般称为冷冻机油，它主要、、、。
6、轿车和小型客车经常利用作为热源。
7、汽车空调的通风方法有两种，即和。
8、一般在维修汽车空调制冷系统时，常用的检漏的方法有四种，他们是、、、。
9.具有发动机怠速过低时，自动切断压缩机电磁离合器电源的功能。
三、选择题电源系1、蓄电池在放电过程中，其电解液密度是〔〕。
汽车电气总复习题
一、填空题1.蓄电池的正极板总是比负极板少一片。
2.铅酸蓄电池正极板上的活性物质是二氧化铅，呈棕红色颜色；负极板上的活性物质是海绵状的纯铅，呈青灰色颜色。
3.蓄电池的放电过程的化学反应方程式是：PbO2+2H2SO4+Pb=PbSO4+2H2O+PbSO44.蓄电池的充电方法有定流充电、定压充电、快速脉冲充电。
5.汽车用交流发电机由三相同步交流发电机和硅二极管整流器两大部分组成。
6.整流器的作用是把三相同步交流发电机产生的三相交流电转换成直流电输出，它一般用六个硅二极管接成三相桥式全波整流电路。
有些硅整流发电机还有小功率励磁二极管和中性点二极管。
7.汽车发电机电压调节器的原理是，随着汽车发动机转速的不同，通过自动调节发电机励磁电流的方法，来达到使发电机输出的电压稳定在调压值上的目的。
8.交流发电机的励磁方式有他励、自励两种9.汽车充电系统由交流发电机、蓄电池、调节器及充电状态指示装置组成。
10.各种汽车常用的起动方式有人力起动和电力起动两种。
11.汽车起动机由直流串励电动机、传动机构和控制装置组成。
12.直流串励电动机主要由电枢、磁极、换向器等主要部件构成。
13.当往车上装蓄电池时，应先接起动机电缆，再接搭铁电缆，以防工具搭铁引起强烈点火花。
14.霍尔式分电器总成主要由霍尔信号传感器、配电器、真空点火提前装置和离心式点火提前装置组成。
15.点火线圈按其磁路结构形式的不同，可分为开磁路式和闭磁路式两种。
16.霍尔信号发生器主要由叶片转子、永久磁铁、霍尔元件等组成17.晶体管点火控制器的功能是将信号发生器传来的脉冲信号处理并放大，在需要点火的瞬间，将大功率开关管由饱和导通状态变为截止状态，使点火线圈初级电流突然中断，在点火线圈次级感应出点火高电压。
18.汽车电喇叭按外形可分为盆形、筒形和螺旋形三种。
19.前照灯的光学组件包括反射镜、配光镜和灯泡。
20.转向信号灯的闪光器主要有电热式、电容式和晶体管式。
(完整版)汽车蓄电池复习题
蓄电池复习题一、选择题１．蓄电池在放电过程中，其电解液的密度是（）A 不断上升的B 不断下降的C 保持不变的 B2.蓄电池电解液的相对密度一般为（）A 1.24~1.28B 1.15~1.20C 1.35~1.40 A3.蓄电池电解液的温度下降，会使其容量（）A 增加B 下降C 不变 B4.蓄电池在补充充电过程中，第一阶段的充电电流应选取其额定容量的（）A 1/10B 1/15C 1/20 A5.蓄电池在使用过程中，如发现电解液的液面下降，应及时补充（）A 电解液B 稀硫酸C 蒸馏水 C6.蓄电池极板上的活性物质在放电过程中都转变为（）A 硫酸铅B 二氧化铅C 铅 A7.下列原因哪一个可造成蓄电池硫化？（）A 大电流过充电B 电解液液面过高C 长期充电不足 C8.随着蓄电池放电电流的增大，其容量将（）A 增大B 不变C 减小 C9.在讨论蓄电池结构时，甲说12V蓄电池由6个单格电池并联组成，乙说，12V蓄电池由六个单格电池串联组成，你认为（）A 甲正确B 乙正确C 甲乙都对D 甲乙都不对 B10.铅蓄电池放电时，端电压逐渐（）A 上升B 平衡状态C 下降D 不变 C11.在讨论蓄电池电极桩的连接时，甲说，脱开蓄电池电缆时，始终要先拆下负极电缆，乙说，连接蓄电池电缆时，始终要先连接负极电缆，你认为（）A 甲正确B 乙正确C 甲乙都对D 甲乙都不对 A二.判断题1．在一个单格蓄电池中，负极板的片数总比正极板多一片。
对2．将蓄电池的正负极板各插入一片到电解液中，即可获得12V的电动势。
错3．在放电过程中，正负极板上的活性物质都转变为硫酸铅。
对4．在放电过程中，蓄电池的放电电流越大，其容量就越大。
错5．在定电压充电过程中，蓄电池的充电电流越大，其容量就越大。
错6．免维护蓄电池在使用过程中不需补加蒸馏水。
对7．蓄电池主要包括极板、隔板、电解液和外壳等。
对8．蓄电池可以缓和电气系统中的冲击电压。
对9．蓄电池正极板上的活性物质是二氧化铅，负极板上的活性物质是海绵状存铅。
电控复习题
第一章蓄电池一、填空1.蓄电池单格电压为2伏，12伏蓄电池由6个单格组成2.通常蓄电池充电方法有定流充电、定压充电、快速脉冲充电三种。
3.铅蓄电池充电状态时正极板上的活性物质是硫酸铅，负极板上的活性物质是硫酸铅，放电时转变为铅和二氧化铅。
4.蓄电池的工作特性包括充电特性和放电特性。
5.在一个单格蓄电池中负极板的片数比正极板多一片。
6.汽车上有两个电源：一个是蓄电池，一个是发电机。
7.铅蓄电池主要由正负极板、隔板、电解液、外壳、连接条和级桩组成。
8.铅蓄电池的充电过程是电能转变成化学能的过程，放电过程是将化学能转变成电能的过程。
9.充电条件必须有直流电源，充电终了时正负极板上的硫酸铅已大部分转变为二氧化铅和铅。
10.“一充即热,稍热便无”是极板硫化引起的；“充电良好，出车困难”是自放电引起的。
11.放电电流越大，蓄电池容量越小，电解液温度越低，蓄电池容量越小。
二、判断并改错1.蓄电池在充电过程中硫酸逐渐转变为水，电解液密度逐渐下降。
错，把充电改为放电；2.蓄电池放电过程中，电解液的水将逐渐转变成硫酸，使电解液的密度增大。
错，把放电改为充电；3.铅蓄电池使用时出现“充电良好，出车困难”现象是由于极板硫化造成的。
错，把极板硫化改为自放电；4.铅蓄电池使用时出现“一充即热,稍热便无”现象是由于自放电造成的。
错，把自放电改为极板硫化；5.干荷电铅蓄电池不需要进行初充电即可使用。
错，把不需要改为需要。
三．简答1.影响蓄电池容量的因素有哪些？分析是如何影响的？答:构造因素:极板厚度、极板表面积；使用因素:电解液密度、温度、放电电流；极板越薄蓄电池输出容量越大；极板表面积越大，能够参加化学反应的活性物质就越多，输出容量也就越大；在一定条件下，蓄电池的容量随电解液密度的增大而增大；在电解液密度的某个阈值以上，蓄电池的容量随电解液密度的增大而减小。
电解液温度越高，蓄电池输出容量越大。
温度降低，活性物质内部的化学反应难以进行，使容量降低。
汽车电气复习题(14春汽修)
汽车电气期末复习题一．填空1.当发电机不工作或电压降低时，可由（）向用电设备供电。
2.发动机正常工作时，主要由（）为用电设备供电。
3.从使用性能，蓄电池可分为（），（），（），（），（）。
4.铅酸蓄电池是储存化学能的容器，它由（），（），（），（），( )等部分组成。
5.蓄电池每个单格电池的标称电压为（）.六个单格串联起来成为（）蓄电池。
6.蓄电池电解液是以（）和蓄电池专用密度为（）的（）按一定比例配制而成的。
7.蓄电池的外壳应（）、（）、（）、（）并具有足够的（）。
8.蓄电池型号：6—QA—60G表示该蓄电池有（）个单格电池串联，额定电压为（），额定容量为（），为（）型干荷电高起动率铅蓄电池。
9.蓄电池型号共由5个部分组成，第一部分表示（）、第二部分表示（）、第三部分表示（）、第四部分表示（）、第五部分表示（）。
10.蓄电池电缆线拆卸时，应先拆（）上的搭铁线路，后拆（）上的电缆线。
11.蓄电池电缆线安装时，应先接（）电缆线，后接（ )上的搭铁线，并保证蓄电池负极搭铁。
12.电解液液面高度要经常检查，如有需要，应添加（）；如果是泄露所致应添加（）。
13.用玻璃管检查蓄电池电解液高度，其标准值应在（）范围内。
14.蓄电池模拟起动放电可用高率放电计进行负载测试。
为保证得到正确结果，要求蓄电池至少存电（）以上。
15.一般情况下，汽车在正常条件下使用时，蓄电池的寿命为（）年。
16.蓄电池的充电方法有（）（）（）。
17.蓄电池的充电种类有（）（）（）（）。
18.为了能在需要的时候给每一个用电设备供应所需点力，汽车需要充电系统能产生（），并使（）经常保持充电状态。
19.充电系统简称充电系，主要由（）（）（）（）（）等组成。
20.当发动机停机或发电机不发电时，（）向用电设备供电。
21.当发动机在怠速以上转速运转时，（）为电气设备供电。
22.交流发电机的电压调节器又称稳压器，其基本作用是当发电机的负载和转速在正常情况下时，保持发电机输出电压( ). 23.充电指示灯指示充电系统的工作情况，充电指示灯亮，说明蓄电池供电或（）。
蓄电池试题(四)复习过程
蓄电池试题(四)蓄电池部分习题一、填空题1、汽车对蓄电池的基本要求是、、。
2、汽车用蓄电池的单格电压约为 V ,12V铅蓄电池由个单格电池串联。
3、蓄电池放电程度的检查有测量电解液的；用测量电压和用测量蓄电池的端电压三种方法。
4、蓄电池的拆卸与安装顺序是:拆卸时，应该先拆卸极接线柱的搭铁线，再拆卸极电缆线。
安装时，先接极接线柱，然后再接极接线电缆线。
5、蓄电池的充电方法有、和三种，充电种类有、和三种。
6、蓄电池的充电程度检测方法有和两种方法。
7、在检测和维护车辆中的电器元件时，应该首先断开。
8、、蓄电池刚充完电或是汽车刚行驶了一段时间，要对蓄电池进行开路电压测试，必须首先消除蓄电池的。
9、铅酸蓄电池每个単格电池的标称电压为 V，正极板上的活性物质是，呈棕红色；负极板上的活性物质是海绵状的，呈青灰色。
10、.汽车电气设备共同的特点有四个：、、、。
11、某铅酸蓄电池型号为6-QAW-65D，其标准电压为 V，额定容量为 Ah 。
12、铅蓄电池的内阻包括电阻、电阻、电阻、电阻。
13、、电解液由和按一定比例配制而成，充满电的蓄电池其电解液密度一般为 g/cm3。
14、极板硫化的主要原因有，，，。
15、铅蓄电池电解液相对密度每下降0.01，蓄电池容量约下降％的额定容量。
16、充电时，发现电池温度升高过快且超过40℃，应及时将充电电流；当电池温度超过45℃，应及时。
17、当内装式密度计指示器显示绿色时，表明蓄电池处于状态；显示淡黄色、表明蓄电池；显示黑色，表明蓄电池。
18、放完电的蓄电池在小时内充电。
19、正负极板是由和组成。
20、充电终了时，正负极板上的硫酸铅已大部分转变为和。
21、铅蓄电池的端电压是直流电压表测得之间的电压值。
22、在使用中，尽量避免铅蓄电池的和长期处于，也不能长期处于状态下工作。
23、将蓄电池的正负极板各插入一片到电解液中，即可获得的电动势。
24、蓄电池的工作特性包括特性、特性。
25、在一个单格蓄电池中，负极板的片数总比正极板一片。
《汽车构造汽车电器部分》复习题
《汽车构造汽车电器部分》复习题一．判断题（共分，每小题1分；对“√”，错“×”）1.若蓄电池正极接电流表与起动机时,发电机负极应搭铁。
-----------（）2.蓄电池电解液中气泡正在增加，说明蓄电池正在放电。
------------（）3.蓄电池用的电解液是由纯硫酸和水配制而成的。
------------------（）4.蓄电池负极板的数量总比正极板多一块。
-------------------------（）5.安装蓄电池隔板时带沟槽的一面应面向负极板。
-------------------（）6.免维护蓄电池与普通电池比较，自放电现象较多。
----------------（）7.交流发电机常采用“火线搭铁”的试火方法检查其是否发电。
------（）8.充电指示灯熄灭就是发电机有故障而不发电。
--------------------（）9.汽车充电指示灯亮，表明蓄电池处于充电状态。
------------------（）10.双级式电压调节器在发电机电压达到第一调整值时，低速触点工作，高速触点处于闭合状态。
--------------------------------------（）11.电解液的电阻随温度的降低而显著增加。
-----------------------（）12.晶体管调节器是利用晶体管的放大作用来控制发电机的励磁电流，从而使发电机输出电压保持恒定。
-----------------------------（）13．起动机每次接通时间不得超过5s 。
――――――――――――――（）14.起动发动机时，每次接通起动机的时间不得超过1 min 。
---------（）15.直流串励式起动机的转矩特性是转矩与电枢电流的平方成正比。
----（）16.起动机在主电路接通后，电磁开关中保持线圈被短路。
------------（）17．起动中，起动机电磁开关中的吸引线圈不工作。
汽车电气设备复习题
汽车电气设备复习题一、填空题1、铅蓄电池主要由外壳、_极板、隔板、_壳体_、_电解液_、加液孔盖以及极桩等组成。
2、东风EQ1090E汽车蓄电池型号为6-Q-105D，表示该蓄电池由_6_个单格组成，额定电压为_12V_，20h放电率的额定容量为_105A·H______。
3、普通交流发电机主要由转子总成、定子总成、__电刷架____、前后端盖、_散热板____、皮带轮、风扇等组成。
其中定子总成的作用是产生交流电_______，把三相交流电变成直流电输出的任务是由__整流机______来完成的。
4、前照灯的光学系统包括反射镜、配光镜、灯泡三部分组成。
5、在诊断点火系故障时，若取下缺火缸高压线，把线头放在离火花塞接线柱3～4mm处，起动发动机，若间隙处有火花且运转不均匀的现象减弱或消失，表明_火花塞有积炭_________。
6、分电器上的离心调节装置是随发动机转速的大小而自动改变点火提前角。
7、蓄电池电解液是由纯硫酸与蒸馏水接一定比例配制而成。
8、汽车线路图可分汽车电路图、汽车电气线路图、汽车电气线束图三种。
10. 蓄电池正极板上的活性物质是呈深棕色的二氧化铅，负极板上的活性物质是___呈青灰色海绵状的纯铅。
11. 分电器上的真空调节装置是随发动机负荷的大小而自动改变点火提前角。
12. 起动机电刷的高度一般不得小于7210mm___________。
13. 交流发电机硅整流器的作用是将定子绕组产生的交流电变成直流电。
14. 火花塞下部瓷绝缘体群部长度为___16220mm_______称为热型火花塞。
15. 车辆上常用的显示装置有发光二极管、液晶显示器_、_荧光显示器_和阴极射线管显示器等。
16. 起动机一般由_直流串励式电动机_、 _传动机构__ 、控制装置______三部分组成。
17. 从汽车上拆下蓄电池时应先拆_蓄电池负极______,后拆_蓄电池正极_______。
18 铅酸蓄电池每个単格电池的标称电压为_2_V，正极板上的活性物质是_P602____，呈棕红色；负极板上的活性物质是海绵状的_P6____，呈青红色。
第一章 电源系统章节复习题
第一章电源系统章节复习题一、填空题1．汽车电气设备的共同特点是（两个电源）、（低压直流）、（并联单线）、（负极搭铁）。
2．汽车采用单线制后，电源或用电设备的一端与金属机体相连，这样的连接称为（负极搭铁）。
3．蓄电池是一种（储存电能）的装置,当它与用电负载连接时，便进行（放电）过程，把所储存的（化学能）转变为（电能）；当它与充电设备连接时，又可把（电能）转变为（化学能）储存起来。
4．蓄电池主要由（极板）、（隔板）、（电解液）、（外壳）、（接线柱）（链条）和池盖及加液孔盖等部分组成。
5．蓄电池的极板分为正极板和负极板，其中正极板上的活性物质为（二氧化铅），呈（棕）色；负极板上的活性物质为（海绵状纯铅），呈（深灰）色。
6．蓄电池将极板做成极板组的目的是（提高蓄电池容量）。
7．在进行电化学反应时（正）极板的电化学反应剧烈，为防止极板拱曲和活性物质脱落，在一个单格电池中，（负）极板的片数总比（正）极板的片数多一片，从而使所有（正）极板都处在（负）极板中间，延长使用寿命。
8．加液孔盖上设有通气孔，正常工作时小孔应保持（畅通），以方便（气体）逸出，防止蓄电池损坏。
9．蓄电池常规的充电方法有（定流充电）和（定压充电）两种。
10．蓄电池在使用中，如果起动机（无力），灯光（暗淡），冬季放电超过（50%），夏季放电超过（25%），都应该进行补充充电。
11．汽车用交流发电机总体上是由一台（交流发电机）和一套（整流器）组成。
12．转子总成的作用是（产生磁场）。
13．交流发电机定子的作用是（产生交流电）。
其三相绕组有两种连接方式，即（星形连接）和（三角形连接）。
现代汽车发电机多为（星形连接）连接。
14．整流器的作用是将定子绕组产生的（交流）电变为（直流电），由6只（整流二极管）组成（三相桥式整流）电路。
15．交流发电机的接地形式有（内搭铁式）和（外搭铁式）之分。
16．硅整流器主要由6只硅二极管组成，它们与定子的三相绕组连接成（三相全波整流）电路。
电气设备复习题及参考答案
二、复习题及参考答案一、填空题1、汽车蓄电池是一种以（化学能）形式储存电能的装置。
2、普通铅酸蓄电池是由正极板、负极板、隔板、电解液、（壳体、联条、接线柱）等主要部件组成。
3、铅酸蓄电池正极板上活性物质是（多孔性的二氧化铅），厚（2.2）mm。
4、铅酸蓄电池负极板上的活性物质是（海绵状纯铅Pb），厚(1.8)mm。
5、铅酸蓄电池的电解液是由(蒸馏水)和（硫酸）按一定比例配制而成。
相对密度一般为（1.26±0.01）g/cm3。
6、蓄电池正极板上的活性物质是（二氧化铅）；负极板上的活性物质是（铅）。
7、蓄电池按照电解液性质不同可分为（酸性蓄电池）和（碱性蓄电池）两种。
8、普通铅酸蓄电池的主要组成包括正负极板、（电解液、隔板）、外壳和联条等。
9、汽车电系的四个特点（低压、直流单线并联负极搭铁）。
10、从汽车上拆下蓄电池时，应先拆（负极），后拆（正极）。
11、用万用表R×l档检测单个二极管时，其正向电阻值应在（8-10欧姆）之间，反向电阻值应在10千欧以上。
12、交流发电机典型定子有（三）相，转子产生（旋转磁场），转子一般有（六）对磁极。
13、交流发电机整流器的每只二极管在一个周期内只导通1/3 的时间，所以流过每只二极管的平均电流只为负载电流的（1/3）。
14、双级式电压调节器有两对触点，其中一对常闭触点称为（低速）触点。
15、交流发电机中防止蓄电池反向电流的零部件为（二极管）。
16、常见起动机单向离合器有（滚柱式、弹簧式、摩擦片式）三种。
17、起动机由（直流串励式电动机传动机构控制装置）三大部分组成。
18、直流串励式电动机的作用是将蓄电池输入的电能转变为(机械能)，产生(电磁转矩)。
19、减速起动机的减速装置有三种类型，即外啮合式、内啮合式和(行星齿轮)传动式。
20、起动机电刷的高度一般不得小于（7-10）mm。
21、火花塞下部瓷绝缘体裙部长度为(16mm-20mm)称为热型火花塞。
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蓄电池复习题
一、选择题
１．蓄电池在放电过程中，其电解液的密度是（）
A 不断上升的
B 不断下降的
C 保持不变的 B
2.蓄电池电解液的相对密度一般为（）
A 1.24~1.28
B 1.15~1.20
C 1.35~1.40 A
3.蓄电池电解液的温度下降，会使其容量（）
A 增加
B 下降
C 不变 B
4.蓄电池在补充充电过程中，第一阶段的充电电流应选取其额定容量的（）
A 1/10
B 1/15
C 1/20 A
5.蓄电池在使用过程中，如发现电解液的液面下降，应及时补充（）
A 电解液
B 稀硫酸
C 蒸馏水 C
6.蓄电池极板上的活性物质在放电过程中都转变为（）
A 硫酸铅
B 二氧化铅
C 铅 A
7.下列原因哪一个可造成蓄电池硫化？（）
A 大电流过充电
B 电解液液面过高
C 长期充电不足 C
8.随着蓄电池放电电流的增大，其容量将（）
A 增大
B 不变
C 减小 C
9.在讨论蓄电池结构时，甲说12V蓄电池由6个单格电池并联组成，乙说，12V蓄电池由六个单格电池串联组成，你认为（）
A 甲正确
B 乙正确
C 甲乙都对
D 甲乙都不对 B
10.铅蓄电池放电时，端电压逐渐（）
A 上升
B 平衡状态
C 下降
D 不变 C
11.在讨论蓄电池电极桩的连接时，甲说，脱开蓄电池电缆时，始终要先拆下负极电缆，乙说，连接蓄电池电缆时，始终要先连接负极电缆，你认为（）
A 甲正确
B 乙正确
C 甲乙都对
D 甲乙都不对 A
二.判断题
1．在一个单格蓄电池中，负极板的片数总比正极板多一片。
对
2．将蓄电池的正负极板各插入一片到电解液中，即可获得12V的电动势。
错
3．在放电过程中，正负极板上的活性物质都转变为硫酸铅。
对
4．在放电过程中，蓄电池的放电电流越大，其容量就越大。
错
5．在定电压充电过程中，蓄电池的充电电流越大，其容量就越大。
错
6．免维护蓄电池在使用过程中不需补加蒸馏水。
对
7．蓄电池主要包括极板、隔板、电解液和外壳等。
对
8．蓄电池可以缓和电气系统中的冲击电压。
对
9．蓄电池正极板上的活性物质是二氧化铅，负极板上的活性物质是海绵状存铅。
对10．蓄电池极板硫化的原因主要是长期充电不足，电解液不足。
对11．如果将蓄电池的极性接反，后果是有可能将发电机的磁场绕组烧毁。
错12．为了防止冬天结冰，蓄电池电解液的密度越高越好。
错
三、填空题
1.铅酸蓄电池正极板上的活性物质是二氧化铅，呈棕红色颜色；负极板上的活性物质是
海绵状的纯铅，呈青灰色颜色。
2.蓄电池的放电过程的化学反应方程式是：PbO2+2H2SO4+Pb=PbSO4+2H2O+PbS
3.蓄电池的充电方法有定流充电、定压充电、快速脉冲充电。
四、名词解释
1．额定容量：
以20h放电率的放电电流在电解液初始温度为25± 5℃，相对密度为 1.28± 0.01g /cm3( 25℃ )的条件下，放电到规定的终止电压1.75V，蓄电池所输出的电量。
2．单线制：
从电源到用电设备只有一根导线连接，而用汽车底盘、车架和发动机等金属机体作为另一公用导线。
3．6-QA-100：
12V起动用干荷电式，额定容量100Ah，铅蓄电池。
4.极板硫化
铅蓄电池极板表面生成一层白色、粗晶粒、不可逆硫酸铅的现象。
四.简答题
1．汽车蓄电池为什么会硫化？怎样才能避免和解决硫化？
答：产生硫化的原因有：
（1）蓄电池长期充电不足或放电后未及时充电，当温度发生变化时，硫酸铅发生再结晶的现象。
（2）电解液液面过低，极板露出部分与空气接触而发生氧化，由于液面的上下波动，氧化的极板时干时湿面发生了再结晶，产生了硫化。
（3）蓄电池经常过放电或小电流深度放电，使硫酸铅深入到极板内层，充电时又得不到恢复，久而久之也将导致硫化。
（4）电解液不纯、相对密度过高和气温剧烈变化等都是促使硫化形成的外部原因。
预防极板硫化的措施有：
对蓄电池定期进行补充充电，使其经常处于充足电状态；放完电的蓄电池应在24h内进行补充充电；电解液相对密度应适当，液面高度应符合规定。
2．如何进行蓄电池技术状况的检查？
答：蓄电池技术状况检查主要包括：电解液液面高度的检查、蓄电池端电压的检测、电解液密度的测量及蓄电池放电程度的检查。
（1）电解液液面高度的检查可采用两种方法，一种是利用蓄电池外壳上的标线进行检查，另一种是通过加液孔进行检查，如液面高度不够，需补加蒸馏水。
（2）蓄电池端电压的检测：检测蓄电池在大电流放电的情况下，检测蓄电池的电压，电压应在9V以上，否则应进行充电。
（3）电解液密度的测量：用密度计测量蓄电池电解液的密度，密度应符合规定，还可以利用密度判断蓄电池的放电程度。
（4）蓄电池极桩连接状态的测试：起动起动机时，用万用表测量蓄电池极桩与其相连的电缆线线夹间压降不大于0.5V。
3．铅蓄电池充电终了有何特征？
答: 1）、蓄电池激烈地放出大量气泡，电解液沸腾；
2）、端电压上升到最大值，并且2h之内不再增加
3）、电解液密度上升到最大值，并且2h之内不再增加
4.汽车上常用的铅蓄电池有哪些作用？
答：1）、发动机起动时，向起动机和点火系统供电
2）、发电机不发电或电压较低时向用电设备供电
3）、发电机超载时，协助发电机供电
4）、将发电机多余的电能转变为化学能存储起来5）、吸收发电机的过电压，保护车用电子元件。