汽车交流发电机(结构说课课件)
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交流发电机-PPT课件
子任务2.1.1 交流发电机的拆卸、安装 与解体检测
一、交流发电机拆卸 二、交流发电机分解步骤 三、交流发电机的解体后的检修
1、转子检修
（1）转子绕组检修 如图2-7所示，用万用表R×1档检测两滑环之 间电阻，应与标准相符。若阻值为“∞”，说 明断路；若阻值过小，说明短路。用万用表电 阻最大档检测滑环与铁心（或转子轴）之间的 电阻，应为“∞”，否则为搭铁。 断路应焊修或更换转子总成，短路和搭铁应更 换转子总成。
二、交流发电机的检测
子任务2.2.3 电压调节器的检测
1、在发动机转速升高，用万用表测发电机输出电压 的读数升高且大于空载电压并且稳定在某一个值为正 常。若转速升高，读数随之变化，则发电机正常，电 压调节器故障；若转速升高，读数随之不变，且低于 空载电压，则发电机或电压调节器故障。 2、再进一步确认发电机还是电压调节器有故障。 用短路线连接输出端子与磁场端子，短去电压调节器， 起动发动机，使发动机转速高于怠速，若转速升高， 电压表读数升高，则发电机正常，电压调节器有故障； 若转速升高，电压表读数不变，且低于空载电压，则 发电机故障。
FT61型 双级式 电磁振 动调节 器线路 原理图
FT61型调节器的工 原理简述如下：
调节器不工作时， 低速触点K1闭合， 高速触点K2处于开 启状态。
发电机低速运转时， 低速触点K1是闭合 的，发电机的供给 电压低于蓄电池电 压。激磁电流由蓄 电池供给（他激）。
发电机转速升高， 输出电压也随着升 高，高于12V时， 变为自励状态，但 小于14V 时，低速 触点K1仍是闭合的， 发电机的供给电压 开始对蓄电池充电。
二、空载特性
空载特性是指无 负荷时，发电机 端电压与转速的 变化规律。
汽车交流发电机(结构说课课件).pptx
五.教学过程
对发电机和调节器的基本要求
1.发动机怠速运转时，发电机输出电压应不低于蓄电池的
端电压并具有一定的带载能力；
2.在发动机中高速运转时，发电机应能满足大多数用电设
备同时用电的要求；
3.在发电机的负载和发动机的转速在正常范围内变化时，
保持发电机输出电压既不低于蓄电池电压，又不高于用电设备
的允许电压；
五.教学过程
导入新课 新课讲授
发电机和调节器的作用
发电机是在发动机的驱动下，将机械能转变为电能的装置。发 电机作为汽车的主要电源，主要作用如下：在发动机怠速以上 转速运转时，为电气设备供电；给蓄电池充电。
汽车工作过程中，发动机的转速是变化的，用电设备的工作状 态是变化的，决定了发电机的转速和负载是变化的。为了保证 发动机运转过程中汽车电气设备正常工作，必须安装调节器。
• 13、志不立，天下无可成之事。20.9.1920.9.1915:45:1415:45:14September 19, 2020
• 14、Thank you very much for taking me with you on that splendid outing to London. It was the first time that I had seen the Tower or any of the other famous sights. If I'd gone alone, I couldn't have seen nearly as much, because I wouldn't have known my way about.
• 17、一个人如果不到最高峰，他就没有片刻的安宁，他也就不会感到生命的恬静和光荣。下午3时45分14秒下午3时45分15:45:1420.9.19
汽车发电机发电机PPT课件
三相同步交流发电机转子
1、转子：是发电机的磁场部分（产生旋转磁场），主要由两块爪极、磁场绕组、轴和滑环等组成。 两块爪极压装在转子轴上，爪极的空腔内装有磁轭并绕有磁场绕组，磁场绕组的两引出线分别焊接在与轴绝缘的两个铜制滑环上，两个电刷与滑环接触，将直流电源引入磁场绕组。磁场绕组通如励磁电流后产生磁场，被磁化的爪极其中一块为N极，另一块为S极，于是就形成了4～8对磁极（国产JF系列交流发电机为6对磁极）。 将转子爪极设计成鸟嘴形的目的是使磁场呈正弦分布，以使电枢绕组产生的感应电动势有较好的正弦波形 。
第一节 交流发电机的构造
组成：由三相同步交流发电机和硅二极管整流器构成。 JF132型交流发电机分解图、结构剖视图（见图）。 一、三相同步交流发电机 由转子、定子、前后端盖、风扇及皮带轮等组成。 二、整流器 一般由6只硅二极管和安装整流管的元件板构成 。 三、交流发电机型号
1-后端盖；2-电刷架；3-电刷；4-电刷弹簧压盖；5-硅二极管；6-元件板(散热板)；7-转子；8-定子总成；9-前端盖；10-风扇；11-皮带轮 JFl32型交流发电机分解图
1-滑环；2-轴；3-爪极；4-磁轭；5-磁场绕组
三相同步交流发电机定子
2、定子：是发电机的电枢部分（定子又称电枢，产生三相交流电），由定子铁心和对称的三相电枢绕组组成，固定在两端盖之间。定子铁心由相互绝缘的内圆带槽的环状硅钢片叠成。三相电枢绕组多为星形连接，但也有少数交流发电机为三角形连接 。
三、交流发电机种类
汽车用交流发电机可按总体结构、整流器结构和搭铁型式进行分类：
（1）按总体结构不同 ①普通交流发电机 ②整体式交流发电机 ③带泵交流发电机 ④无刷交流发电机 ⑤永磁交流发电机
（2）按整流器结构不同 ①六管发电机 ②八管发电机 ③九管发电机 ④十一管发电机
汽车交流发电机结构说课课件
五.教学过程
对发电机和调节器的基本要求
1.发动机怠速运转时，发电机输出电压应不低于蓄电池的
端电压并具有一定的带载能力；
2.在发动机中高速运转时，发电机应能满足大多数用电设
备同时用电的要求；
3.在发电机的负载和发动机的转速在正常范围内变化时，
保持发电机输出电压既不低于蓄电池电压，又不高于用电设备
的允许电压；
定子 定子又称电枢，用以产生交流电动势，它由定子铁心和定子绕组组成。定子 铁和每个线圈的匝数必须完全相同。 每个线圈的节距必须相同。三项绕组的手端A、B、C在 定子槽内的排列须间隔120°。
谢谢大家！
令顾客愉快，他们才会做好，次次都 做对。 20.11. 320.1 1.3Tu esday, November 03, 2020
百年大计、质量第一。13:32:4913: 32:49 13:32 11/3/ 2020 1:32:49 PM
追根究底，消除不良因素。20.11.31 3:32: 4913: 32No v-203- Nov- 20
开源节流效益增，首件检验不马虎， 制程稳 定无错 误。13 :32:4 913:3 2:491 3:32T uesda y, November 03, 2020
《汽车交流发电机》 说课稿
成都市公交职中 刘芳
说课内容
一.教材内容分析 二.教学目的和要求 三.教学方法和手段 四.教学难点 五.教学过程
一、教材内容分析
《汽车电器与电子设备》第一版，机械工业 出版社。该教材坚持以培养实际应用能力为 本位，突出职业技术教育特色。根据电子技 术类专业毕业生所从事职业的实际需要，合 理确定学生应具备的能力结构与知识结构， 保证了教材内容的新颖度，紧扣行业发展最 新水平。同时，进一步加强实践性教学内容， 以满足企业对技能型人才的需求
《发电机及调节器》PPT课件【2024版】
整理ppt
25
第3章 交流发电机及调节器 3.1 交流发电机的结构及类型
⑹风扇及皮带轮 交流发电机的前端装有带轮和风扇，由发动机
通过传动带驱动发电机的转子轴和风扇一起旋转。 风扇一般用低碳钢板冲压而成，在发电机工作时， 对发电机强制通风冷却。皮带轮一般用铸铁或铝 合金铸造而成。
整理ppt
26
第3章 交流发电机及调节器 3.1 交流发电机的结构及类型
当励磁绕组有电流通过
时，便产生磁场，转子
轴上的两个爪极分别被
磁化为N极和S极。
当转子旋转时，磁极交
替地在定子铁心中穿过，
形成一个旋转的磁场，
磁力线和定子绕组之间
产生相对运动，在三相
绕组中产生交流感应电
动势。
整理ppt
18
第3章 交流发电机及调节器 3.1 交流发电机的结构及类型
3）整流器 功用：将三相交流电变为直流电 组成：六只或八只硅二极管分别焊装在两块极板 （整流板）上而组成。
无刷交流发电机
整理ppt
7
第3章 交流发电机及调节器 3.1 交流发电机的结构及类型
根据中华人民共和国汽车行业标准QC/T73-93《汽 车电器设备产品型号编制方法》的规定，汽车交流 发电机型号组成如下：
整理ppt
变型序号 设计序号 电流等级代号 电压等级代号 产品代号
8
第3章 交流发电机及调节器 3.1 交流发电机的结构及类型
二极管组成。 1、整体式交流发电机的结构
整理ppt
11
第3章 交流发电机及调节器 3.1 交流发电机的结构及类型
它主要由定子、 转子、电刷、整 流器、前后端盖、 风扇及带轮等组 成（电压调节器 装在交流发电机 后端的防护罩内， 但不是交流发电 机的组成部分）。
交流发电机公开课课件
电 刷 架
电刷弹簧压盖 电刷
二极管 整流器 转子 后端盖
定子
前端盖
风扇
带轮
交流发电机结构图
1,转子 ,
转子的功用是产生旋转磁场. 转子的功用是产生旋转磁场.
转子由爪极,磁轭,磁场绕组, 转子由爪极,磁轭,磁场绕组, 集电环,转子轴组成. 集电环,转子轴组成.
图3.3 交流发电机的转子总成
图3.4 交流发电机转子分解图
例:1,JFWZ240发电机
2,桑塔纳JFZ1913Y发电机
�
整流管的安装
将正极管安装在一块铝制散热板上,称为正整流板;将 负极管安装另一块铝制散热板上,称为负整流板,也可用发 电机后盖代替负整流板.见下图.
4,端盖
端盖一般分两部分(前端盖和后端盖),起 固定转子,定子,整流器和电刷组件的作用.端 盖一般用铝合金铸造,一是可有效的防止漏磁, 二是铝合金散热性能好. 后端盖上装有电刷组 件,有电刷,电刷架 和电刷弹簧组成.电 刷的作用是将电源通 过集电环引入磁场绕 组.
定子安装在转子的外面, 和发电机的前后端盖固定 在一起,当转子在其内部 转动时,引起定子绕组中 磁通的变化,定子绕组中 就产生交变的感应电动势
图3.5 交流发电机定子总成及连接方式 a)定子绕组星形连接 b) 定子绕组三角形连接
3,整流器
交流发电机整流器的作用是将定子绕组 的三相交流电变为直流电.
一,普通交流发电机的结构
普通交流发电机一般由转子,定子,整 流器,前后端盖,风扇,带轮等组成.下图为 JF132型6管普通交流发电机解体图
图3.1 JF132型交流发电机解体图 1-后端盖 2-电刷架 3-电刷 4-电刷弹簧压盖5-硅二极管6-元件板 7-转子 8-定子 9-前端 盖 10-风扇 11-带轮
汽车发电机工作原理ppt课件
发电机是汽车用电设备的主要电源。在汽车正 常运行期间，发电机向除起动机之外的其它用电设 备供电，并向蓄电池充电。 汽车上所用的发电机大多为三相交流发电机。
汽车上采用硅整流交 流发电机，它以硅二极管 为整流器，将交流电转变 成直流电。具有结构简单、 体积小、重量轻、功率高、 工作可靠、寿命长、维修 方便等特点。
§2-3、交流发电机的工作特性
交流发电机的工作特性，是指发电机工作时， 端电压U、输出电流Ｉ与转速ｎ之间的关系。
一、空载特性
空载特性是指 发电机空载（即 Ｉ＝0）时，发电 机端电压U与转速 ｎ之间的关系。
U与n成线性关系
他励
自励
二、外特性
当发电机转速一定时，输出电压Ｕ随输出电流 Ｉ的变化规律。
当发电机在高速旋转 时，如果突然失去负载， 端电压将瞬时增大，整流 器及调节器中的电子元件 造成损坏。
在转子
在发动
机的带动下 转子旋转， 在定子绕组 中产生一个 旋转磁场。
绕组中通入
一个直流电 流时，产生 一个磁场。
二、定子
定子是由定子铁心和三相定子绕组组成，固定 在前后端盖之间。
定子铁心
三相定子绕组
三相绕组一般采用三角形（△）和星形（Y） 两种接法，定子绕组在转子产生的旋转磁场作用 下，感应并输出三相正弦交流电动势。
在转速一定时，端电 压随输出电流的增加而下 降，当输出电流超过一定 值后，电压和电流同时下 降（拐点处）。
三、输出特性（负载特性）
在发电机输出电压U一定时（通常12V发电机 保持在14V），发电机负载电流Ｉ与转速ｎ之间的 关系称为输出特性或负载特性。
输出电流Ｉ将随 转速ｎ升高而增大， 当转速超过一定值时， 电流增加的速率减慢， 并趋于稳定，此时的 电流为最大输出电流。
汽车发电机认识课件
a)内搭铁型交流发电机 b)外搭铁型交流发电机
图3.10 交流发. 电机的搭铁型式
பைடு நூலகம்
18
九、汽车充电系统组成
由蓄电池、发电机、调节器及充电状态指示装置组成。 2）充电状态指示装置组成： 有电流表、充电指示灯和电压表组成、充电指示灯和电 流表组成
.
19
十、无刷交流发电机
没有电刷和滑环，所以不会因为电刷及滑环的 磨损和接触不良造成励磁不稳定或发电机不发电 等故障；同时工作时无火花，也减小了无线电干 扰。
由转子、定子、电刷与电刷架、整流器、风扇、 皮带轮、前后端盖等组成，如图所示。
图3.1 JF132型交流发电机解体图 1－后端盖 2－电刷架 3－电刷 4－电刷弹簧压盖5－硅二极管6－元件板 7－转子 8－定子 9－前端盖 10－风扇 11－带轮
.
4
1）转子
转子的功用是产生磁场。主要由两块爪极、磁场绕组、轴和滑环等
.
23
③ 检测定子绕组
.
24
图3.33定子断路故障的检测
图3.34定子搭铁故障的检测
（4）整流器的检测 拆下定子绕组与硅二极管的连接线后，用万用表二极管挡 ,逐个检查硅二极管的性能。其检查方法和要求如图所示 。测量二极管的正向电阻值约在532Ω左右的范围,反向电 阻值应是无穷大。
.
25
图3.7 JF132发电机整流器总成 1-负整流板 2-正整流板 3-散热片 4-螺栓孔 5-正极管 6-负极管 7-安
.
6
交流发电机定子总成及连接方式
a）定子绕组星形连接 b) 定子绕组三角形连接
.
7
3）电刷与电刷架
电刷总成由两只电刷(作用是引入磁场电流) 、 电刷弹簧和电刷架组成。
汽车交流发电机(结构说课课件)资料文档
五.教学过程
对发电机和调节器的基本要求
1.发动机怠速运转时，发电机输出电压应不低于蓄电池
的端电压并具有一定的带载能力；
2.在发动机中高速运转时，发电机应能满足大多数用电
设备同时用电的要求；
3.在发电机的负载和发动机的转速在正常范围内变化时，
保持发电机输出电压既不低于蓄电池电压，又不高于用电设备
的允许电压；
4.在发电机电枢电压低于蓄电池电压时，防止蓄电池通
过发电机电枢放电。
五.教学过程
交流发电机的构造图
五.教学过程
交流发电机的分解图
后端盖 硅二极管 散热片 转子
定子总成 后端盖
风扇 带轮
五.教学过程
转 子
转子的作用是形成发电机的磁 场。它主要有两块爪极、磁场绕组、 滑环组成。两个电刷装在与端盖绝 缘的电刷架内，通过弹簧力使其与 滑环保持接触。当电机工作时，两 电刷与直流电源连通，可为磁场绕 组提供定向电流并产生轴向磁通。 使两块爪极被分为 N极和S极，从 而形成犬牙交错的磁极并对沿圆周 方向均匀分布。交流发电机的磁极 对数多为6对
《汽车交流发电机》 说课稿
成都市公交职中 刘芳
说课内容
一.教材内容分析 二.教学目的和要求 三.教学方法和手段 四.教学难点 五.教学过程
一、教材内容分析
《汽车电器与电子设备》第一版，机械工业 出版社。该教材坚持以培养实际应用能力为 本位，突出职业技术教育特色。根据电子技 术类专业毕业生所从事职业的实际需要，合 理确定学生应具备的能力结构与知识结构， 保证了教材内容的新颖度，紧扣行业发展最 新水平。同时，进一步加强实践性教学内容， 以满足企业对技能型人才的需求
《汽车发电机》课件
《汽车发电机》ppt 课件
目录
CONTENTS
• 汽车发电机概述 • 汽车发电机的结构 • 汽车发电机的性能参数 • 汽车发电机的维护与保养 • 汽车发电机的未来发展
01
汽车发电机概述
定义与功能
总结词
了解汽车发电机的定义和功能， 是掌握其工作原理和使用维护的 基础。
详细描述
汽车发电机是汽车电气系统中的 重要组成部分，主要功能是将机 械能转化为电能，为汽车电气系 统提供稳定的电源。
类型与分类
总结词
不同类型的汽车发电机在结构和性能 上存在差异，了解其分类有助于更好 地选择和使用。
详细描述
汽车发电机按结构可分为直流发电机 和交流发电机，按励磁方式可分为永 磁发电机和励磁发电机。不同类型的 发电机具有不同的特点和使用场合。
工作原理简介
总结词
了解汽车发电机的工作原理，有助于更好地理解其性能特点和使用要求。
转矩
转矩是发电机的一个重要参数，它决定了发 电机能够驱动的负载大小和转速。转矩的大 小与发电机的功率和转速有关，反映了发电 机的工作能力。在选择发电机时，需要根据
汽车的实际需求来确定合适的转矩大小。
04
汽车发电机的维护 与保养
日常检查与维护
01
定期检查发电机皮带是 否完好，有无裂纹或磨 损过度的情况。
02
定期检查发电机润滑油 是否充足、干净，及时 更换润滑油。
03
定期检查发电机各连接 部位是否紧固，有无松 动或腐蚀现象。
04
定期清洁发电机表面， 保持清洁干燥，防止腐 蚀。
常见故障与排除方法
01
02
03
04
发电机不发电
检查发电机皮带是否完好，发 电机线路是否正常，发电机调
目录
CONTENTS
• 汽车发电机概述 • 汽车发电机的结构 • 汽车发电机的性能参数 • 汽车发电机的维护与保养 • 汽车发电机的未来发展
01
汽车发电机概述
定义与功能
总结词
了解汽车发电机的定义和功能， 是掌握其工作原理和使用维护的 基础。
详细描述
汽车发电机是汽车电气系统中的 重要组成部分，主要功能是将机 械能转化为电能，为汽车电气系 统提供稳定的电源。
类型与分类
总结词
不同类型的汽车发电机在结构和性能 上存在差异，了解其分类有助于更好 地选择和使用。
详细描述
汽车发电机按结构可分为直流发电机 和交流发电机，按励磁方式可分为永 磁发电机和励磁发电机。不同类型的 发电机具有不同的特点和使用场合。
工作原理简介
总结词
了解汽车发电机的工作原理，有助于更好地理解其性能特点和使用要求。
转矩
转矩是发电机的一个重要参数，它决定了发 电机能够驱动的负载大小和转速。转矩的大 小与发电机的功率和转速有关，反映了发电 机的工作能力。在选择发电机时，需要根据
汽车的实际需求来确定合适的转矩大小。
04
汽车发电机的维护 与保养
日常检查与维护
01
定期检查发电机皮带是 否完好，有无裂纹或磨 损过度的情况。
02
定期检查发电机润滑油 是否充足、干净，及时 更换润滑油。
03
定期检查发电机各连接 部位是否紧固，有无松 动或腐蚀现象。
04
定期清洁发电机表面， 保持清洁干燥，防止腐 蚀。
常见故障与排除方法
01
02
03
04
发电机不发电
检查发电机皮带是否完好，发 电机线路是否正常，发电机调
汽车电气设备课件：交流发电机
山東龍口中宇電機廠生產的 JFWBZ27交流發電機
5）永磁交流發電機
永磁交流發電機（permanent-magnet alternator）是 轉子磁極採用永磁材料的交流發電機。
圖3-6 YJFW168永磁交流發電機
圖3-7 添錦牌汽車永磁發電機
2.按磁場繞組搭鐵方式分
1）內搭鐵式交流發電機
內搭鐵（internal earth）式交流發電機磁場繞組的一 端與發電機殼相連接，如東風EQ1090車用的JF132型交流 發電機。
三只正極二極體的外殼壓裝或者焊接在鋁合金散熱板的 三個孔中，共同組成發電機的正極。由固定散熱板的螺栓通 至外殼外（元件板與外殼絕緣），作為交流發電機的輸出接 線柱“B”接線柱（也有標“＋”或“電樞”字樣的）。
負極二極體的中心引線為負極，外殼為正極，管殼底部 一般有黑字標記。三只負極二極體的外殼壓裝或焊接在另一 散熱板上（此板與後端蓋相接），或者直接壓裝在後端蓋的 三個孔中，和發電機的外殼共同組成發電機的負極。
20—安裝臂鋼套；21—後端蓋； 22—後端蓋軸承油封及護圈；23—散熱板固定螺栓
1.轉子總成
轉子總成（rotor assembly）是交流發電機的磁場部分， 作用是產生磁場。 轉子總成主要由兩塊低碳 鋼爪形磁極、磁軛、磁場 繞組、轉子軸和滑環等組 成。
圖3-12 交流發電機轉子總成 1—滑環；2—轉子軸；3—磁爪；4—磁軛；5—磁場繞組
汽車電氣設備
交流發電機
汽車用發電機有直流發電機（DC generator）和交流發 電機（AC generator）兩大類，目前大多採用交流發電機。
交流發電機主要由三相同步交流發電機和二極體整流器 組成，一般稱為矽整流交流發電機，亦簡稱交流發電機。
5）永磁交流發電機
永磁交流發電機（permanent-magnet alternator）是 轉子磁極採用永磁材料的交流發電機。
圖3-6 YJFW168永磁交流發電機
圖3-7 添錦牌汽車永磁發電機
2.按磁場繞組搭鐵方式分
1）內搭鐵式交流發電機
內搭鐵（internal earth）式交流發電機磁場繞組的一 端與發電機殼相連接，如東風EQ1090車用的JF132型交流 發電機。
三只正極二極體的外殼壓裝或者焊接在鋁合金散熱板的 三個孔中，共同組成發電機的正極。由固定散熱板的螺栓通 至外殼外（元件板與外殼絕緣），作為交流發電機的輸出接 線柱“B”接線柱（也有標“＋”或“電樞”字樣的）。
負極二極體的中心引線為負極，外殼為正極，管殼底部 一般有黑字標記。三只負極二極體的外殼壓裝或焊接在另一 散熱板上（此板與後端蓋相接），或者直接壓裝在後端蓋的 三個孔中，和發電機的外殼共同組成發電機的負極。
20—安裝臂鋼套；21—後端蓋； 22—後端蓋軸承油封及護圈；23—散熱板固定螺栓
1.轉子總成
轉子總成（rotor assembly）是交流發電機的磁場部分， 作用是產生磁場。 轉子總成主要由兩塊低碳 鋼爪形磁極、磁軛、磁場 繞組、轉子軸和滑環等組 成。
圖3-12 交流發電機轉子總成 1—滑環；2—轉子軸；3—磁爪；4—磁軛；5—磁場繞組
汽車電氣設備
交流發電機
汽車用發電機有直流發電機（DC generator）和交流發 電機（AC generator）兩大類，目前大多採用交流發電機。
交流發電機主要由三相同步交流發電機和二極體整流器 組成，一般稱為矽整流交流發電機，亦簡稱交流發電機。
汽车电子交流发电机PPT课件
“1”表示≤180W “2”表示≤250W “3”表示≤350w、 “5”表示≤500W “7”表示≤750W “8”表示≤1000W “9”表示＞1000W 后两位数字“11”表示设计顺序号。 所以JFW1311表示无刷交流发电机，14V，350W，设计 序号为11。
30
第三节
交流发电机的工作原理
后端盖内装有电刷和刷架。电刷有两个， 用于引入激磁电流。一个电刷引出线接 到发电机后端盖上的磁场接线柱（标记 为“F”或“磁场”）上；另一个接铁电 刷的引线，用螺钉固定在后端盖上（标 记为“一”或“搭铁”）。
电刷都是利用压簧与转子上两个滑环良 好接触。
19
3.3风扇
发电机的后端盖上有进风口，前端盖上 有出风口，当皮带轮与风扇一起旋转时， 使空气高速流经电机内部进行强力通风 冷却。
第二章
交流发电机
1
第二章 交流发电机
第一节 概述 第二节 交流发电机的构造 第三节 交流发电机的工作原理 第四节 交流发电机的特性 第五节 触点式电压调节器 第六节 电子节电压调节器
2
第一节
概述
3
一、发电机的作用
发电机是汽车电器系统的另一个低压 电源。
发电机的作用是将发动机的部分机械 能变成电能，向除起动机以外的所有 用电设备供电，并及时对蓄电池进行 补充充电。
33
三相交流发电机的工作原理
当转子旋转时，磁力线和定子绕组之间 产生相对运动，在三相绕组中产生交变
电动势，其频率为： f p n 60
式中p——磁极对数； n——发电机转速（r／min）。
34
交流发电机每相绕组中所产生的电动势 的有效值为：E 4 .4K 4 fC N n (V )
式中，K为绕组系数，f为感应电动势的
30
第三节
交流发电机的工作原理
后端盖内装有电刷和刷架。电刷有两个， 用于引入激磁电流。一个电刷引出线接 到发电机后端盖上的磁场接线柱（标记 为“F”或“磁场”）上；另一个接铁电 刷的引线，用螺钉固定在后端盖上（标 记为“一”或“搭铁”）。
电刷都是利用压簧与转子上两个滑环良 好接触。
19
3.3风扇
发电机的后端盖上有进风口，前端盖上 有出风口，当皮带轮与风扇一起旋转时， 使空气高速流经电机内部进行强力通风 冷却。
第二章
交流发电机
1
第二章 交流发电机
第一节 概述 第二节 交流发电机的构造 第三节 交流发电机的工作原理 第四节 交流发电机的特性 第五节 触点式电压调节器 第六节 电子节电压调节器
2
第一节
概述
3
一、发电机的作用
发电机是汽车电器系统的另一个低压 电源。
发电机的作用是将发动机的部分机械 能变成电能，向除起动机以外的所有 用电设备供电，并及时对蓄电池进行 补充充电。
33
三相交流发电机的工作原理
当转子旋转时，磁力线和定子绕组之间 产生相对运动，在三相绕组中产生交变
电动势，其频率为： f p n 60
式中p——磁极对数； n——发电机转速（r／min）。
34
交流发电机每相绕组中所产生的电动势 的有效值为：E 4 .4K 4 fC N n (V )
式中，K为绕组系数，f为感应电动势的
交流发电机说课课件 罗钦中
第三章：交流发电机
一、教材
4、教学方法和手段 实物、挂图讲解 课堂讲授与练习相结合
第三章：交流发电机
二、教法
1、学情分析 教学对象为我校汽修专业一年级 第一学期的学生， 刚接触《汽车电器设备与维修》，并不具备专业 知识学习方法和学习能力，但对专业知识的学习 积极性较高。
第三章：交流发电机
二、教法
第三章：交流发电机
四、教学过程
（5）质疑（2分钟） 发电机定子铁心、转子爪极均采用导磁性能好的 材料，而端盖采用非导磁材料，为什么？ （6）互动交流（5分钟） 由学生自由提问，老师可只作启发性回答，让学 生自己总结出答案。 （7）总结（3分钟） 由老师引导思路对本次所讲内容进行系统回顾
第三章：交流发电机
1.
2.
理论与实践结合法。教会学生如何把课本上的 理论知识变成自己的能力。 设疑探索法。学会大胆猜想，然后通过学习验 证猜想结果。培养学生动脑意识。
第三章：交流发电机
四、教学过程
我们是维修专业，结合本专业特点和教材特点， 要搞好维修，就必须对各个电气器件由表向内深 层次的认识，为此，本节设计为两课时。
7总结3分钟由老师引导思路对本次所讲内容进行系统回顾在课本上这节课主要讲述了交流发电机的作用及结构我发现中职学生的知识层次比较浅认知能力有限结合这个特点我对本节课的内容进行了调整一方面加入了大量的图片能使理论知识简化因材施教另一方面加入了动手提高了学生的学习兴趣也能让学生体会到成功的喜悦为后面的交流发电机的工作原理打下良好的基础
第三章：交流发电机
四、教学过程
（3）交流发电机结构
图2.1 JF132型交流发电机解体图 1－后端盖 2－电刷架 3－电刷 4－电刷弹簧压盖 5－硅二极管 6－元件板 7－转子 8－定子 9－前端盖 10－风扇 11－带轮
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9 AM20.10.2520.10.25
二.教学目的和要求
1、知道交流发电机的结构； 2、能理解记忆交流发电机的常用术语； 3、能理解交流发电机的工作原理； 4、了解交流发电机的型号和特性； 5、简要了解电源系统相关组件的作用。
三.教学方法和手段
课堂讲授与练习相结合 实物、挂图讲解
四.教学难点
1、交流发电机的名词术语； 2、交流发电机的结构； 3、交流发电机的工作原理。
•
1、
功的路 。20.10.2520.10.25Sunday, October 25, 2020
成功源于不懈的努力，人生最大的敌人是自己怯懦
•
2、
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每天只看目标，别老想障碍
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3、
。20.1 0.2510: 59:581 0:59Oct-2025-Oct-20
五.教学过程
对发电机和调节器的基本要求
1.发动机怠速运转时，发电机输出电压应不低于蓄电池的
端电压并具有一定的带载能力；
2.在发动机中高速运转时，发电机应能满足大多数发电机的负载和发动机的转速在正常范围内变化时，
保持发电机输出电压既不低于蓄电池电压，又不高于用电设备
的允许电压；
定子 定子又称电枢，用以产生交流电动势，它由定子铁心和定子绕组组成。定子 铁心槽内嵌入三相对称定子绕组。
五.教学过程
每相绕组的线圈个数和每个线圈的匝数必须完全相同。 每个线圈的节距必须相同。三项绕组的手端A、B、C在 定子槽内的排列须间隔120°。
谢谢大家！
每一个成功者都有一个开始。勇于开始，才能找到成
4.在发电机电枢电压低于蓄电池电压时，防止蓄电池通过
发电机电枢放电。
五.教学过程
交流发电机的构造图
五.教学过程
交流发电机的分解图
后端盖 硅二极管 散热片 转子
定子总成 后端盖
风扇 带轮
五.教学过程
转子
转子的作用是形成发电机的磁场。
它主要有两块爪极、磁场绕组、滑
环组成。两个电刷装在与端盖绝缘
我们必须在失败中寻找胜利，在绝望中寻求希望
•
9、
。上 午10时5 9分58 秒上午1 0时59 分10:59: 5820.10 .25
• 10、一个人的梦想也许不值钱，但一个人的努力很值 钱。10/25/2020 10:59:58 AM10:59:582020/10/25
• 11、在真实的生命里，每桩伟业都由信心开始，并由 信心跨出第一步。10/25/2020 10:59 AM10/25/2020 10:5
的电刷架内，通过弹簧力使其与滑
环保持接触。当电机工作时，两电
刷与直流电源连通，可为磁场绕组
提供定向电流并产生轴向磁通。使
两块爪极被分为 N极和S极，从而
形成犬牙交错的磁极并对沿圆周方
向均匀分布。交流发电机的磁极对
数多为6对
五.教学过程
转子组成
1-滑环，2-轴，3-爪极，4-磁轭，5-激磁绕组
五.教学过程
宁愿辛苦一阵子，不要辛苦一辈子
•
4、
。10:5 9:5810: 59:581 0:59Sunday, October 25, 2020
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积极向上的心态，是成功者的最基本要素 5、
。20.1 0.2520. 10.251 0:59:58 10:59:5 8Octobe r 25, 2020
生活总会给你谢另一个谢机会，大这个机家会叫明天 6、
。2 020年1 0月25 日星期 日上午1 0时59 分58秒1 0:59:58 20.10.2 5
人生就像骑单车，想保持平衡就得往前走
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。202 0年10 月上午1 0时59 分20.10. 2510:59 Octobe r 25, 2020
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8、业余生活要有意义，不要越轨。20 20年10 月25日 星期日 10时59 分58秒 10:59:5 825 October 2020
《汽车交流发电机》 说课稿
成都市公交职中 刘芳
说课内容
一.教材内容分析 二.教学目的和要求 三.教学方法和手段 四.教学难点 五.教学过程
一、教材内容分析
《汽车电器与电子设备》第一版，机械工业 出版社。该教材坚持以培养实际应用能力为 本位，突出职业技术教育特色。根据电子技 术类专业毕业生所从事职业的实际需要，合 理确定学生应具备的能力结构与知识结构， 保证了教材内容的新颖度，紧扣行业发展最 新水平。同时，进一步加强实践性教学内容， 以满足企业对技能型人才的需求
五.教学过程
导入新课 新课讲授
发电机和调节器的作用
发电机是在发动机的驱动下，将机械能转变为电能的装置。发 电机作为汽车的主要电源，主要作用如下：在发动机怠速以上 转速运转时，为电气设备供电；给蓄电池充电。
汽车工作过程中，发动机的转速是变化的，用电设备的工作状 态是变化的，决定了发电机的转速和负载是变化的。为了保证 发动机运转过程中汽车电气设备正常工作，必须安装调节器。
二.教学目的和要求
1、知道交流发电机的结构； 2、能理解记忆交流发电机的常用术语； 3、能理解交流发电机的工作原理； 4、了解交流发电机的型号和特性； 5、简要了解电源系统相关组件的作用。
三.教学方法和手段
课堂讲授与练习相结合 实物、挂图讲解
四.教学难点
1、交流发电机的名词术语； 2、交流发电机的结构； 3、交流发电机的工作原理。
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功的路 。20.10.2520.10.25Sunday, October 25, 2020
成功源于不懈的努力，人生最大的敌人是自己怯懦
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五.教学过程
对发电机和调节器的基本要求
1.发动机怠速运转时，发电机输出电压应不低于蓄电池的
端电压并具有一定的带载能力；
2.在发动机中高速运转时，发电机应能满足大多数发电机的负载和发动机的转速在正常范围内变化时，
保持发电机输出电压既不低于蓄电池电压，又不高于用电设备
的允许电压；
定子 定子又称电枢，用以产生交流电动势，它由定子铁心和定子绕组组成。定子 铁心槽内嵌入三相对称定子绕组。
五.教学过程
每相绕组的线圈个数和每个线圈的匝数必须完全相同。 每个线圈的节距必须相同。三项绕组的手端A、B、C在 定子槽内的排列须间隔120°。
谢谢大家！
每一个成功者都有一个开始。勇于开始，才能找到成
4.在发电机电枢电压低于蓄电池电压时，防止蓄电池通过
发电机电枢放电。
五.教学过程
交流发电机的构造图
五.教学过程
交流发电机的分解图
后端盖 硅二极管 散热片 转子
定子总成 后端盖
风扇 带轮
五.教学过程
转子
转子的作用是形成发电机的磁场。
它主要有两块爪极、磁场绕组、滑
环组成。两个电刷装在与端盖绝缘
我们必须在失败中寻找胜利，在绝望中寻求希望
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的电刷架内，通过弹簧力使其与滑
环保持接触。当电机工作时，两电
刷与直流电源连通，可为磁场绕组
提供定向电流并产生轴向磁通。使
两块爪极被分为 N极和S极，从而
形成犬牙交错的磁极并对沿圆周方
向均匀分布。交流发电机的磁极对
数多为6对
五.教学过程
转子组成
1-滑环，2-轴，3-爪极，4-磁轭，5-激磁绕组
五.教学过程
宁愿辛苦一阵子，不要辛苦一辈子
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积极向上的心态，是成功者的最基本要素 5、
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生活总会给你谢另一个谢机会，大这个机家会叫明天 6、
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8、业余生活要有意义，不要越轨。20 20年10 月25日 星期日 10时59 分58秒 10:59:5 825 October 2020
《汽车交流发电机》 说课稿
成都市公交职中 刘芳
说课内容
一.教材内容分析 二.教学目的和要求 三.教学方法和手段 四.教学难点 五.教学过程
一、教材内容分析
《汽车电器与电子设备》第一版，机械工业 出版社。该教材坚持以培养实际应用能力为 本位，突出职业技术教育特色。根据电子技 术类专业毕业生所从事职业的实际需要，合 理确定学生应具备的能力结构与知识结构， 保证了教材内容的新颖度，紧扣行业发展最 新水平。同时，进一步加强实践性教学内容， 以满足企业对技能型人才的需求
五.教学过程
导入新课 新课讲授
发电机和调节器的作用
发电机是在发动机的驱动下，将机械能转变为电能的装置。发 电机作为汽车的主要电源，主要作用如下：在发动机怠速以上 转速运转时，为电气设备供电；给蓄电池充电。
汽车工作过程中，发动机的转速是变化的，用电设备的工作状 态是变化的，决定了发电机的转速和负载是变化的。为了保证 发动机运转过程中汽车电气设备正常工作，必须安装调节器。