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第3章 物流工程学学习方法
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3.1 物流业务量的计算
3.1.1物流工作量
1.运输工作量：也称为运输业务量，主要包括运量、周转 量两个指标，可以用来刻画铁路、公路、水运和航空等运 输方式完成的运输工作量。
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3.1 物流业务量的计算
3.1.1物流工作量
2.装卸搬运工作量：各类物流结点（如车站、港口、仓库 等）的装卸搬运作业量，有时也称为吞吐量。
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4
运动着的物品 不要（保持运动）
否否否否 0
4
4
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考虑提高某些作业的活性系数， 如活性 系数为0的散放，通过放入容器中（活性 系数为1）或码放在托盘上（活性系数为 2），来提升搬运活性，提高工作效率。
计算平均活性系数: 平均活性系数= 活性系数总和 / 作业工序 数
搬运作业活性分析图。
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3.4 物流系统分析
3.4.1物流系统分析的目的和要点
1.物流系统分析的含义：是把构成事物的各项要素看成一 个整体，即在一定的时间和空间范围内不断运动着的系统， 把它的各组成部分（或环节）有机地联系起来进行分析， 通过定性和定量分析方法，一般是定性—定量—定性过程， 确定它们之间的相互关系，进而通过定量关系明确系统目 标，选择最优策略的分析方法。
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3.系统结构层次分析： 系统分析中，重点研究各要素的特点、功能以及它们之
间的相互联系和作用的方式，把握系统的结构。特别是结构 的层次性。复杂的系统要通过层次分析将之简化。 4.确定系统目标：
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3.1 物流业务量的计算
3.1.2当量物流量
玛格数的步骤如下：
1.计算物料的体积，采用测量外轮廓尺寸计算方法，不要减去内部空 穴或不规则的轮廓。
2.按照物料几何尺寸的大小，查阅图（书上3-1），得到玛格数基本值 A。表3-1反映部分体积与玛格数基本值的对应关系。 3.根据表3-2，确定修正系数。 4.通过计算得出玛格数。根据公式：
单元数/月… … ）
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3.1 物流业务量的计算
3.1.2当量物流量
3.玛格数（Magnitiede） 是为度量各种不同物料可运性而设计的一种度量单位，用它 可以衡量物流搬运难易的特征。 玛格数的定义：一个马格数的物流具有如下特征： —可以方便地拿在一只手中 —相当密实 —结构紧凑，具有可堆垛性 —不易受损（表面粗糙，不怕碰） —相当清洁、坚固和稳定
。
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这样，由平均活性系数的大小，可以采 用以下不同的改进方法：
低于0.5：有效利用集装器具、手推车。 0.5 ~ 1.3：有效利用动力搬运车、叉车、
卡车。 1.3 ~ 2.3：有效利用传送带、自动导引
车。 2.3以上：从设备、方法方面进一步减少
搬运工序数。
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总之，活性系数越高，所需人工越少，但设备投入越多。 在进行搬运系统设计时，不应机械地认为活性系数越高好， 而应综合考虑。
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问题提出
系
系统环境分析
统 系统结构分析
分
析
确定系统目标
的
建模
步
骤
系统优化
综合评价
N 能否实现
Y
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1.问题的提出： 对某一系统进行分析时，首先必须明确所要分析问题的
目的和系统当前的状态，分析问题的构成、范围、也就是要 回答做什么？为什么要做？ 2.系统环境分析：
外部条件构成对系统的影响和约束，科学、技术、政治 经济、文化、教育、人口、气候、生态等构成系统的环境因 素。环境独立于系统控制，对系统产生影响。系统分析时， 把握与系统有物资、能量、信息交换的主要外部条件，作为 系统的环境因素加以分析。
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3.1 物流业务量的计算
3.1.3物料活性系数
活性系数曲线。用于分析某一物流在系统中的平均机动性。
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物流活性系数一般分为五级， α的等级，如下表 所示。
α的等级
在表 面上
集中装在 垫起、可吊 装载，可
容器内
装
近距离移
动
装车 动
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活性指数确定原则
作业种类 还需要的 已不需要的 搬运活
系统目的 替代方案 系统模型 费用和效益 评价基准
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3.4.3 物流系统分析的要点和步骤
1.物流系统分析的要点 5W1H 即：What，Why，Where,Who，How。
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系统工程的基本方法 • 系统分析。 • 系统设计。 • 系统的综合评价。
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2.系统分析的步骤 1. 明确问题。 2. 目标选择。 3. 系统方案综合（形成可供选择的系统方案 ） 4. 系统分析（建立模型）。 5. 系统选择（最优化）。 6. 决策。 7. 实施。
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3.1 物流业务量的计算
3.1.2当量物流量
1.物流量：是指一定时间内通过两物流结点间的物料数量。 2.当量物理量：是指物流系统运动过程中一定时间内按规定标
准修正、折算的搬运和运输量。其计算公式为： F=nq 式中：f—当量物流量（当量t/年、当量t/月、当量kg/小
时… … ）； q—一个搬运单元的当量质量（当量t、当量kg … … ） n—单位时间内流经某一区域或路径的单元数（单元数/年、
M A 1 A(B C D E ) 4
式中：A—基本值；
B—密度；
C—形态；
D—损伤危险程度；
E—状态（化学状态、物理状态）
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3.1 物流业务量的计算
3.1.3物料活性系数
物料活性系数α是一种度量物料搬运难易程度的指标，是 物流系统分析的又一重要参数。
搬运处于静止状态的物料时，需要考虑搬运作业所必需的 人工作业。 物料搬运的难易程度称为活性。 我们用活性 系数来衡量，所费的人工越多，活性就越低。反之，所需 的人工越少，活性越高，但相应的投资费用也越高。
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2.物流系统分析的要点 —是需要有很强分析能力的人员通过辛勤努力才能完成的工 作 —对制定决策有很大的帮助 —最重要的价值，在于它能解决问题的容易部分 —以系统工程、运筹学、管理学等方法来解决问题 —不同的物流系统通常有不同的解决方案 —直接费用较少的方案，不一定就是最佳的选择。
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3.4.2 物流系统分析的要素
物品状态
作业说明
集中搬运 升起 运走作业数目 作业数目 性系数
散放在地上 集中、搬运、升起、运走 要 要 要 要 4
0
0
集装箱中 搬运、升起、运走（已集中）否 要 要 要 3
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托盘上 升起、运走（已搬运） 否 否 要 要 2
2
2
车中
运走（不用升起）
否否否要 1
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运动着的输送机不要（保持运动）
否否否否 0