种补胎方法好汽车补胎什么方法最好

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种补胎方法好汽车补胎什么方法最好

我们国内开车，这个轮胎大多数都不是因为磨损而寿终正寝要去换，都是这里蹭一下，那边戳一下，轮胎破掉了，挂掉了，没办法只好掏钱了。今天为大家推荐补胎方法。

第一种是胶条补胎

这个是最早最传统的一种补胎方式，就直接拿个大胶条，往你受伤的那个车的孔里面「嗞」一下给你戳进去，不漏气，搞定。

缺点比较明显，因为原本有可能只是一个小钉子，戳了一个小口，但是为了要让这个胶条塞得进去，你需要把这个受伤的孔要撑得更大才可以，那其实是有点伤轮胎的。

而且，再用一段时间之后比较容易起泡，又会出现漏气的现象，甚至是你这种开得很快，颠簸的厉害的情况下，这根胶条都会弹出来的，直接就「哧」一下就开始漏气。

那为什么现在还有人会采取这种补胎的方式?倒不是因为便宜，是因为它方便。

它根本不需要把轮胎从钢圈上面拆下来，直接就可以进行修补。这是一个比较便捷的方式，自驾游、跑在外面、应应急还是不错的选择。

第二种比较常见的贴片，也叫做冷补

这个需要把你这个轮胎从钢圈，或者我们叫做轮毂上面拆下来，在你的内部，「嗞」给你这么磨掉一层，然后再把新的贴片给它贴上去。

基本上 15 分钟搞定，价格在 20 块钱到 80 块钱左右，看师傅的水平和贴片本身质量和品牌的好坏。

那么这种补胎的效果还是比较不错的，稳定性也挺高的，日常使用应该是完全没有问题的。

相对来说就是比较麻烦，你车子要停好，轮胎要卸下来，然后要把它拔出来，然后再来做，做完了之后，还要再去做个动平衡。但是总的来说的话，日常行驶还是不错。

比较让人担忧的地方，就是说它其实只是在你的内部贴了一片，把你这个漏气或者受伤的口子给堵住了。但是在轮胎接触地面的外侧，其实这个伤口它是没有被修补的。

你开着开着，万一被撕裂了，拉开了，有可能它还是会产生二

次破裂的。甚至有可能我们环境不太好，什么有腐蚀性的雨水，会对你的轮胎产生一定的伤害。

那为了解决刚才贴片补胎所碰到的这些缺点，现在最先进的补

胎方法就是蘑菇钉补胎了。

第四种蘑菇钉补胎

这蘑菇钉看起来有点像大头钉，或者说我们叫图画钉，一个屁

股扁扁的，其实就和那个贴片差不多。

但是在中间有一根长长的小胶条，它是在轮胎的内侧，用这个

胶条戳到你的轮胎外面，然后大大的贴片在轮胎内侧贴牢，戳到轮胎外面多出来的那部分剪掉。

那这样的话，基本上是里面和外面都有比较好的的保护了。现在硬要说它缺点的话，就是在补胎方法里面，它算是最贵的，但同样效果也是比较好。

如果各位朋友你比较爱惜车子，或者说你的车子轮胎受损的部位比较多的话，选择蘑菇钉也是比较不错的。一般情况下是 100 块钱到 150 块钱，旅游景点我就不知道多少钱了。

第四种叫做火补，或者叫做热补

它花的时间比较长，大概有 20 分钟左右。

它看起来和贴片差不多，但是贴片它其实是用硫化物，或者是我们俗称的胶水，把它粘在一块了。

但火补呢，它是把这块贴片烤化掉，让它融入到你这个轮胎的伤口里面去的，补起来是比较完美的，相对来说也不容易形成二次的破裂。

但有一个缺点，它不太适合我们普通的民用小车来使用。因为我们的轿车或者SUV，它的轮胎其实并不是很厚的，你烤着烤着，一

烤了不好，轮胎整个给你烤坏掉了。往往是用在大货车或者是重型硬派越野车上，会比较多一点。

这 4 种补胎方法，我个人的建议，就是说要和经济性和方便需求匹配起来。

如果你在外面旅游，实在是找不到地方，或者就那么一个摊子，你也不要管他什么以后好不好了，先补了再说，车子总归要动起来的，那么胶条也是可以考虑的。

除此之外的话，要么就是贴片，要么就是蘑菇钉，那和你的轮胎价格有关系了。

那个蘑菇钉的话基本上 100 到 150 块钱，那我们的轮胎价格基本上在 500 块钱以上，我觉得做这么一次修补还是比较有意义的。

如果我们的轮胎也就是 300 块钱，那我觉得 20 块钱到 50 块钱贴片，我还是能够接受的。

它是有破裂的风险，但是有可能，那已经是在你开了 1 万公里、2 万公里之后了，等到那个时候换，我再买个新的好了，本身补胎不就是为了帮我们省钱，又能够保证我们的行车驾驶的品质。

自动补胎液

这是一种合成高分子化学物，储存在压缩气缸中，如果发现轮胎有被扎的痕迹，只要把自动补胎液通过气门注入轮胎就可以了，而且在注入的同时还给轮胎补了气。然后就是通过行驶过程中轮胎不停的转动是补胎液均匀的黏在轮胎的内部，形成一层密封膜。但这种方法只能用来应急，如果这样你就不管了，估计不多久就又开始漏气了，所以使用了这种方法后应该尽快找个补胎的地方进行修补。