机关公务用车管理制度
机关公务用车管理制度
机关公务用车管理制度一、总则：二、申请：1.机关单位部门需要使用公务用车时，应填写《机关公务用车申请表》，并由主管部门负责人签字盖章后提交机关用车管理部门。
2.机关用车管理部门应对申请进行审核，审核通过后可发放公务用车。
三、使用：1.公务用车使用范围限于公务需要，不得用于私人活动。
2.驾驶公务用车的人员必须持有合法的驾驶证，并年满法定驾驶年龄。
3.公务用车使用中，应按照交通规则行驶，不得超速、闯红灯、占用非指定停车位等违法行为。
4.公务用车不得借给他人使用，不得私自改变车辆用途。
5.公务用车行驶到目的地后，应立即将车辆停放在指定停车位，关闭发动机并锁好车门。
四、保养：1.公务用车保养工作由机关用车管理部门负责。
2.每辆公务用车应按照规定的保养周期进行保养，包括更换机油、轮胎状况检查、车辆清洁等。
3.公务用车保养费用由机关单位承担，保养工作要及时维修车辆故障，确保车辆正常运行。
五、管理：1.机关用车管理部门应建立公务用车档案，记录每辆车的基本信息、使用状况、保养记录等。
2.定期对公务用车进行检查，确保车辆设备齐全，发现问题及时处理。
3.对于不合格或老化的公务用车，应及时报废或更新，确保用车安全和效率。
六、责任追究：对违反机关公务用车管理制度的行为，将进行相应的责任追究，包括警告、记过、降级甚至开除处分。
七、附则：本制度的解释权归机关用车管理部门所有，如对本制度有任何疑义或建议，请及时反馈给机关用车管理部门。
以上，是针对机关公务用车管理制度的一个初步规范，通过制定和执行这些规定，可以更好地规范机关公务用车的申请和使用，提高效率，同时也能够节约资源，强化机关纪律建设。
但是需要注意的是，实施过程中还需要根据实际情况不断完善和调整制度，以更好地适应机关公务用车管理的需求。
公务用车管理制度通用8篇
公务用车管理制度通用8篇第一条、为规范我局公车使用，提高安全监管效能及公车使用效率，按照《阳泉市公务用车制度实施方案》，制订本公务用车管理规定。
第二条、本规定所指公务车是指经阳泉市公务用车制度领导小组批准列入《阳泉市公务用车制度单位车辆情况表》中的车辆（名单附后）。
第三条、本规定所称公务用车事项是指按照本局职责所必须进行的机要通信、应急处置、事故抢险、执法检查、调研督导、出差下乡等。
第四条、本规定所称执法检查、调研督导、出差下乡公车使用范围为《阳泉市市直机关和事业单位差旅费相关办法》规定的常驻地（包括城区、矿区、开发区）以外的`区域。
第五条、应急处置、事故抢险等不可预测的特殊任务，可根据实际情况，在相关应急预案中另外制订特殊情况下公务用车保障办法或制订专门的公务用车特别规定。
第六条、本局公务用车分为：一般公务用车和执法执勤公务用车。
公务用车中，应急处置、事故抢险有用车优先权和先用事后报备权。
第七条、局办公室为公务用车管理部门，负责本规定所称公务用车的集中统一管理。
第八条、公务用车坚持用车部门申请、分管领导批准，局办公室统一调配使用的原则。
第九条、公务用车实行登架理制度。
登记内容包括用车事由、用车部门，行车路线、批准人及用车人。
第十条、公务用车实行公示制度。
局办公室每月7日前将上月公务用车情况以明细表的形式在德胜街办公楼和河下办公楼公示，公示时间为3天。
第十一条、单位因会议和集体活动在现有公务用车无法保障的情况下，可以通过社会租赁等方式解决。
重要会议（活动）或紧急情况需抽调车辆时，各部门应服从办公室的`统一安排。
第十二条、严格按规定使用执法执勤用车，不得以任何方式换用、借用、占用其他单位或下属单位公车。
第十三条、凡参加公务用车制度的人员，不得既领取公务交通补贴又违规乘坐公务用车。
第十四条、公务用车的管理工作应当纳入领导干部党风廉政建设责任制考核内容，按照谁主管谁负责原则，明确责任分工，规范公务用车管理。
公务用车管理制度经典版(五篇)
公务用车管理制度经典版为加强市总工会公务用车（以下简称“公车”）管理，做好车辆保养维护，合理调配使用车辆，确保公务活动顺利开展，特制定本制度。
一、车辆登记制度（一）公车必须建立和完善档案资料，并负责管理。
（二）公车档案应完整登记车辆的购置情况（包括购买时间、价格、名称、型号、编号、各种技术指标等），年审、保险、证件以及车辆的使用和保养维护等情况。
（三）公车的年审、保险等情况统一由办公室安排，并做好登记。
二、车辆调配制度（一）办公室是公车的主管科室，公务用车由办公室根据公务需要进行统筹，并负责调配安排。
（二）安排使用公车坚持以大事先用、小事缓用的原则，必须严格执行公事用公车、私事不准用公车的规定。
（三）使用人必须妥善保管好公车及相关证件。
（四）使用公车过程中，如出现意外情况，用车人必须及时报告，妥善处理。
（五）用车人不得将公车私自借给他人驾驶，否则，一经查实，查严肃处理用车人。
（六）公车加油，原则上使用油卡加油。
若遇特殊情况需要现金加油的，必须开加油票据，经主管领导审核签字后，再由财会人员统一结算、入帐。
三、车辆维修保养制度（一）法定节假日，公车应停放在市总工会机关院内。
未经批准，不得在外停放。
（二）负责管理公车的人员应对属于本人管理的车辆（由办公室安排）进行保养维护。
（三）需要维修的公车，由负责管理该车辆的人员及时将车送到规定维修点进行维修保养。
（四）审批权限（包括预计所需经费和实际维修保养经费）按相关规定执行。
（五）公车维修保养后，须凭车辆维修保养清单及负责该车辆的人员和办公室管理人员签字证明的发票，经相应领导审批后方可报销。
（六）公车的管理由办公人负责，定期检查公车的使用情况，并进行公布，接受全体职工的监督。
四、本制度自发下之起起实行。
____年____月____日公务用车管理制度经典版（二）为规范公司公务车辆管理，节约成本费用，提高车辆使用效率，明确车辆管理职责，结合公司的实际，制定本管理制度：1、公务车辆管理职能部门为。
机关车辆管理制度(4篇)
机关车辆管理制度（4篇）随着社会不绝地进步，许多场合都离不了制度，制度对社会经济、科学技术、文化教育事业的进展，对社会公共秩序的维护，有着非常紧要的作用。
想学习拟定制度却不知道该请教谁？以下是人见人爱的我共享的机关车辆管理制度（最新4篇），希望可以启发、帮忙到大家。
公务用车管理制度篇一为使公司车辆管理统一合理化，合理有效的'使用各种车辆，最大限度的节省成本，更有效的掌控车辆使用，最真实的反映车辆的实际情况，尽可能的发挥最大经济效益以及对公司全部车辆的保养和维护和修理进行掌控，以确保车辆安全、良好的运行情形以及保养和维护和修理的适时、经济、牢靠，特订立本制度。
一、适用范围本制度适用公司各部门的全部车辆。
二、车辆使用管理1、职责（1）行政经理负责办公室车辆派遣及使用，并对各部门用车进行审批、协调、布置，保证办公室车辆的有效使用。
（2）运营车辆由车辆管理人员负责车辆调度及管理，旨在最大限度的配置车辆使用，最有效的管理车辆。
2、公务车辆使用管理（1）公务车辆使用管理公务用车除财务外原则上是各部门经理，因公使用公车的须填写《公务车辆使用申请表》，必需由总经理批准，行政部备案。
（2）公务车辆使用布置①行政部对审批通过的用车申请，填制《车辆派遣表》，将每次外出的时间、地点、公里数记入并有申请外出人签字认可。
②公务车辆驾驶人员在收到《车辆派遣表》时，应提前检查车辆情形及油量情况，依照派遣表上的时间定时出车，并填写好派遣表的相关数据。
③公务车辆申请人员在办理公司事宜时，应严格依照派遣表中所规定的时间返回公司，倘若在派遣表规定的时间内无法适时返回公司，应提前向行政部说明原因，获得批准后方可延时返回公司。
④公务车辆驾驶人员办完事后应适时返回公司，如遇交通堵塞或意外情况不能定时返回公司的，应提前向行政部说明原因，获得批准。
⑤公务车辆驾驶人员返回公司后应将填好的派遣表适时上交行政部审核，审核无误后存档。
⑥公司公务车驾驶人不得擅自将车开回家。
公务用车管理制度（四篇）
公务用车管理制度第一章总则第一条为规范公务用车管理的使用，加强车辆的安全和经济性，提高公务用车管理工作的效率，根据相关法律法规和文件的要求，制定本制度。
第二条本制度适用于所有使用单位车辆的公务人员，包括车辆的申请、使用、保养、保险、停放、报废等方面的管理。
第三条公务用车管理应遵循经济、便捷、实用、安全、环保的原则。
第四条公务用车应充分发挥其作用，为行政办公服务，并加强对车辆的安全和经济性管理。
第五条公务用车的所有权属于使用单位，使用单位负责对车辆进行管理和维护。
第六条公务用车的保险、保养、年审、年检等费用由使用单位负责，车辆的违章罚款由违章者自行承担。
第七条公务用车的使用需符合相关法律法规的要求，不得用于私人事务或其他违法行为。
第八条公务用车的使用单位应建立健全相应的管理机构和管理制度，明确管理责任人。
第九条公务用车的使用单位应加强对公务用车驾驶员的培训和管理，确保驾驶员具备相应的驾驶技能和职业道德。
第十条公务用车的使用单位应定期对公务用车进行检查和检测，确保车辆的安全和正常运行。
第二章车辆的申请和使用第十一条公务用车需提前申请，由相关部门审核并批准后方可使用。
第十二条公务用车的使用单位应建立和完善申请制度，明确申请的规则和流程。
第十三条公务用车的使用时间应根据实际需要合理安排，并严禁超时使用。
第十四条公务用车的使用单位应建立和完善车辆使用记录，包括使用时间、里程、油耗等信息。
第十五条公务用车在使用过程中如遇到违停、事故等情况，应及时报告相关部门，并按要求处理。
第十六条公务用车的使用单位应加强对公务用车的保养和维护，确保车辆的安全和正常使用。
第三章车辆的保养和维护第十七条公务用车的保养和维护工作应由专业的维修保养人员负责，确保车辆的正常运行。
第十八条公务用车的保养和维护工作应定期进行，包括发动机油、滤清器、刹车和轮胎等方面的检查和更换。
第十九条公务用车的保养和维护费用由使用单位承担，使用单位应加强对车辆维修保养经费的管理。
公务用车管理制度范文(3篇)
公务用车管理制度范文第一章总则第一条：为了规范和统一公务用车的管理，提高用车管理效率，确保公务用车的合理使用和安全运行，根据国家相关法律法规，制定本制度。
第二条：本制度适用于所有单位内部使用的公务用车，包括单位直接管理和委托管理的公务用车。
第三条：公务用车必须严格遵守国家法律法规和单位有关用车管理制度的规定，严禁滥用和私用公务用车。
第四条：本制度的制定、修改和解释归单位车辆管理部门负责。
第二章用车申请和审批第五条：使用单位内部的公务用车，必须经过书面申请并经过审批方可使用。
第六条：用车申请应当明确填写用车事由、行车路线、出车时间以及预计回车时间等相关信息，并附有相应的批准文件。
第七条：用车申请经审批通过后，由车辆管理员进行车辆调度和安排，报备相关部门。
第三章用车管理第八条：公务用车的使用人员必须严格按照用车申请的事项和要求进行使用，严禁超范围、超时使用公务用车。
第九条：公务用车的驾驶人员必须具备合法驾驶证，并且具有熟练驾驶技能。
第十条：公务用车的行驶必须按照交通规则及相关法律法规要求进行，严禁超速、疲劳驾驶等违法行为。
第十一条：公务用车的驾驶人员必须保持车辆整洁，并定期进行车辆保养和检查，确保车辆的正常运行。
第十二条：公务用车在行驶过程中如出现故障或事故，驾驶人员应立即报告车辆管理员和有关部门，并按照相关规定进行处理。
第四章监督和责任追究第十三条：对于违反本制度和相关法律法规的人员，将按照单位有关规定进行相应处理和追究责任。
第十四条：对于公务用车的滥用和私用行为，将视情节轻重进行纪律处分，并视情况追究相应的法律责任。
第十五条：车辆管理部门应定期进行公务用车的检查和审核，对于违反用车规定的情况及时发现并处理。
第五章附则第十六条：本制度自颁布之日起施行，对于原有的相关规定和制度进行废止。
本制度的解释权归单位车辆管理部门所有。
公务用车管理制度范文（2）一、目的和基本原则1.1 目的：为了规范公务用车的管理和使用，加强资金的合理运用，保障公务活动的顺利进行。
公务用车管理制度
公务用车管理制度第一章总则第一条为了加强公务用车管理，根据《中华人民共和国公务员法》、《中华人民共和国政府采购法》等法律法规，结合实际情况，制定本制度。
第二条本制度适用于全国各级党政机关、事业单位和社会团体（以下简称机关单位）的公务用车管理。
第三条公务用车管理应遵循节约、实用、安全、环保的原则，合理配置和使用公务用车，提高公务出行效率。
第四条公务用车管理应实行统一领导、分级负责、规范操作、透明公开的管理体制。
第二章公务用车的配备和管理第五条公务用车的配备应根据机关单位的业务需要、工作任务和人员编制等因素合理确定。
第六条公务用车的购买、维修、报废等应严格执行政府采购和财政预算管理制度，公开透明，接受监督。
第七条公务用车应统一标识，便于识别和管理。
第八条公务用车实行实名制管理，明确用车人员和使用范围。
第九条公务用车应定期进行维护和保养，确保安全运行。
第十条公务用车不得用于非公务活动，不得私用或借用给个人。
第十一条公务用车在使用过程中，如发生交通事故、损坏或其他问题，应立即报告并进行处理。
第三章公务用车的使用和调度第十二条公务用车由机关单位办公室或相关部门统一调度，根据工作需要合理安排使用。
第十三条公务用车原则上不跨地区使用，特殊情况需跨地区使用的，应报上级机关单位批准。
第十四条公务用车不得用于无关事项的考察、调研、培训等活动。
第十五条公务用车在使用过程中，如需临时增加用车需求，应向机关单位办公室或相关部门申请。
第四章公务用车的监督和考核第十六条机关单位应建立健全公务用车管理监督机制，加强对公务用车的监督。
第十七条机关单位应定期对公务用车使用情况进行检查，发现问题及时纠正。
第十八条机关单位应对公务用车使用情况进行年度考核，对违反公务用车管理规定的单位和个人进行问责。
第五章法律责任第十九条违反本制度的，按照《中华人民共和国公务员法》、《中华人民共和国政府采购法》等法律法规进行处理。
第二十条公务用车管理不善，导致严重后果的，对相关责任人依法依规追究责任。
公务用车管理制度范本(4篇)
公务用车管理制度范本一、总则1.为了规范和加强公务用车的管理，提高公务用车的使用效益，遵守财务纪律，保障公务活动的顺利进行，制定本公务用车管理制度。
二、适用范围2.本制度适用于本机关、单位及其所属各部门、单位的公务用车管理工作。
三、公务用车的选配和购置3.公务用车的选配应根据机关、单位的需要及经费预算的要求进行，购置公务用车应符合相关法规和规定，经纪手续规范、透明。
四、公务用车的使用4.机关、单位的公务用车应按照事务需要进行合理的分派和使用，不能私自借用和挪用公务用车。
五、公务用车的维护和保养5.机关、单位的公务用车应定期进行检查、维护和保养，确保车辆的正常运行和安全性。
六、公务用车的运行管理6.机关、单位的公务用车应按照规定的路线和时间进行运行，严禁违章行驶和私人使用。
七、公务用车的保险和责任7.机关、单位的公务用车应按规定投保机动车辆保险，并加强对驾驶员的安全教育和培训。
八、公务用车的年度审批和考核8.机关、单位的公务用车应按照年度计划进行审批和考核，及时调整和优化公务用车的配置。
九、公务用车的报废处理9.机关、单位的公务用车在达到报废年限或严重损坏无法修复时，应按照相关规定进行报废处理。
十、责任追究10.对违反本制度的行为，机关、单位将严肃追究相关责任人的责任，并依法给予相应的纪律处分。
十一、附则11.本制度自颁布之日起施行，同时废止以前的公务用车管理制度。
本制度解释权归本机关、单位所有。
以上为公务用车管理制度草案范本，旨在规范和加强公务用车的管理，以提高其使用效益。
请各机关、单位根据实际情况进行适当修改、补充，并制定相应的实施细则，以确保本制度的顺利实施。
公务用车管理制度范本（2）第一章总则第一条为提高公务用车管理水平，规范公务用车使用行为，减少浪费，提高公共资源利用效率，根据《中华人民共和国政府采购法》和其他相关法律法规，制定本公务用车管理制度。
第二条本制度适用于单位机关公务用车管理。
公车使用管理制度(5篇)
公车使用管理制度一、车辆使用1、公司所有的车辆为工作用车，统一由办公室负责调度安排出车。
2、各部门工作用车应提前向办公室负责人提出申请，由办公室统一协调安排。
3、禁止公车私用。
确有特殊情况的，需经领导批准方可使用。
4、驾驶员要根据办公室的安排，出车(车辆加油、修理要事先告之办公室)。
二、车辆的管理1、驾驶员平时要保持车辆良好状态，无特殊原因按时上下班，保证按时出车。
无工作用车时，车辆必须停放在指定的地点。
2、驾驶员出车所产生的所有费用，由办公室负责核算报销汽油费、高速费、过桥费等其他费用。
3、驾驶员要严格执行交通有关法规，严禁酒后驾驶，严禁带故障行车，严禁超载人员，不得擅自将车辆借给他人驾驶。
4、驾驶员要确保车辆行驶安全，提高警惕，做到无事故。
5、休息日、节假日、晚上按规定将车辆停放在指定的地点。
休息日、节假日应将车钥匙统一交给办公室保管。
6、车辆需要维修保养的，实行定点维修保养。
维修必须到定点维修部维修(除外出用车等特殊情况外)，维修保养时驾驶员要向办公室报告，经领导同意后维修。
维修后将维修发票、维修清单(需有驾驶员签字认可)报办公室，由办公室维修费用报销事宜。
三、驾驶员责任及职责1、公车私用经发现查实，当事人个人承担机械磨损费，燃料费、过路费、过桥费等相关费用。
如发生交通事故，一切后果由当事人负责。
2、驾驶员未按规定地点停放车辆或擅自将车辆错给他人造成车辆失盗或损坏的，一切后果由驾驶员承担。
3、驾驶员严格遵守道路交通安全法规及机关车辆管理各项规定，杜绝各类交通违章，不超速、超员行驶、不酒后驾车、不疲劳驾驶。
驾驶员如违规操作造成重大违章及交通事故，一切责任自负，凡驾驶人员因个人行为导致交通违章或事故所发生的经济处罚及赔款(包括对单位的经济处罚)一律由个人承担。
公车使用管理制度（2）一、驾驶员要积极参加本局组织的各种活动，认真学习业务知识，不断提高思想政策水平和驾驶专业水平。
二、实行坐班制，服从安排，搞好服务。
机关车辆管理制度(十篇)
机关车辆管理制度公务用车使用管理制度一、总则为了进一步加强机关车辆及驾驶员的管理，合理调配和使用车辆，使机关车辆及驾驶员管理做到统一、规范、有序，强化行车安全，降低车辆消耗，提高车辆利用率，更好地为单位的中心工作服务，结合单位实际，制定本办法。
二、用车范围（一）市局机关（含物流中心）用车1、局（公司）领导公务用车；2、上级领导、外省市兄弟单位因公来我局（公司）接待用车；3、机关各科室（中心）部门必要的工作用车；4、办公室、机要、财务人员特殊业务用车；5、物流中心送货用车；6、机关职工及离退休干部急重病就诊住院用车；（二）各县局（营销部）用车1、局长（经理）公务用车；2、专卖、营销等部门必要的工作用车；3、送货用车；（三）其它特殊用车三、车辆的使用管理1、按照“经费集中控制、车辆统一调配”的原则，机关所有车辆一律为公务用车，不设专车，由车队统一调配使用，并对全市系统所属车辆实行统一管理、统一维修。
2、市局（公司）机关车辆属车队管理，驾驶员必须服从领导和车队的安排，做到随叫随到，及时出车。
无派车的用车，驾驶员有权拒绝出车，但在特殊情况下（如职工急重病或发生灾害、抢险救护等用车）由车队负责人告知，驾驶员必须无条件出车。
3、车队负责人必须认真履行职责，根据用车单位工作的轻、重、缓、急，按照重点优先的原则安排用车。
4、未经车队派车，司机不得擅自出车，不准将车辆借于他人并在外停放过夜等。
如果私自出车、借于他人或在外停放、过夜发生事故，造成损失的，责任自负并追究驾驶员的责任。
5、车辆必须严格按审批程序动用，驾驶员持《派车审批单》到车队开具与所执行任务相符合的《派车命令》；各县局（营销部）的派车由各县掌握。
6、健全车辆技术档案、台帐，实行一车一档，同时利用卫星定位系统（GPS）,加强对车辆运行和驾驶员状态的安全监控。
7、节假日期间，除值班车辆外，其它车辆一律实行“三交一封”（交车辆钥匙、交行驶证、交上岗证、定点封存车辆）。
公务用车管理制度范文（5篇）
公务用车管理制度范文第一章总则第一条为加强公务用车的管理，规范公务用车的使用，提高公务用车的使用效率，根据国家有关法律法规以及本单位实际情况，制定本制度。
第二条本制度适用于本单位内所有使用公务用车的人员。
第三条公务用车指的是为公务活动而配备的汽车和其他用车工具。
第四条本单位应当建立健全公务用车管理机制，明确公务用车的配备、使用、保养和处置等各个环节的责任。
第五条公务用车的配备和使用应当根据需要进行合理规划和统筹，严禁超标配备和乱配备。
第六条公务用车的使用应当遵守公务用车的规定路线、目的地和用途，严禁私人使用、私自改变路线和目的地等违规行为。
第七条公务用车的保养应当按照规定时间和标准进行，确保车辆的正常运行和安全。
第八条公务用车的处置应当按照国家有关规定进行，严禁违规买卖、挪用和私自处置。
第九条公务用车的管理应当加强对车辆使用情况的监督和检查，发现问题及时处理。
第十条本制度的解释和修改权归本单位负责。
第二章配备和使用第十一条公务用车的配备应当根据单位的实际需要和经济能力进行合理规划和统筹。
配备公务用车应当符合国家有关规定。
第十二条公务用车的使用应当遵守以下规定：（一）公务用车应当按照规定的路线、目的地和用途使用，禁止私人使用、私自改变路线和目的地等违规行为；（二）公务用车应当按照规定的人员组织乘坐，禁止搭载无关人员和私自改变乘车人员；（三）公务用车应当按照规定的时间进行使用，禁止私自使用、延长使用时间；（四）公务用车应当按照规定的事由进行使用，禁止私自使用、滥用和变相使用；（五）公务用车应当按照规定的工作需要进行使用，禁止滥用和私自调配。
第十三条单位应当建立公务用车使用登记制度，对每一次使用公务用车的情况进行登记，并按时上报相关部门。
第十四条对于公务用车的保养，单位应当按照规定时间和标准进行，确保车辆的正常运行和安全。
第十五条单位应当建立公务用车保养记录制度，对每一次保养的情况进行记录，并及时整理归档。
机关公务用车管理制度
机关公务用车管理制度第一条总则为了加强机关公务用车管理，根据《机关事务管理条例》、《党政领导干部财产申报工作条例》和《党政机关厉行节约反对浪费条例》等有关法律法规，结合机关实际情况，制定本制度。
第二条管理原则（一）依法依规。
严格按照国家法律法规和政策规定，切实加强公务用车管理。
（二）节约高效。
充分利用现有资源，提高公务用车使用效率，降低运行成本。
（三）透明公开。
全面公开公务用车管理信息，接受社会监督。
（四）保障需求。
确保公务用车满足工作需要，保障机关正常运行。
第三条管理机构与职责（一）机关事务管理部门是公务用车管理的主管部门，负责公务用车的统一管理、监督和检查。
（二）各部门负责人对本部门的公务用车管理负责，应当指定专人负责公务用车的使用、维护和保养。
第四条公务用车配备与使用（一）公务用车应当根据机关实际需要和工作要求进行配备，优先选择节能环保、经济实用的车型。
（二）公务用车实行统一标识制度。
公务用车应当在车身明显位置喷涂公务用车标识，便于社会监督。
（三）公务用车使用人应当遵守以下规定：1. 遵守交通法规，安全驾驶，文明行车。
2. 爱护公务用车，定期进行维护保养，确保车辆性能良好。
3. 按照规定的用途使用公务用车，不得私用、借用或者出租、转让。
4. 严格执行公务用车加油、维修等管理规定，不得擅自更换车辆零部件。
5. 不得在公务用车上从事与工作无关的活动。
（四）公务用车原则上实行定点加油、保险和维修。
公务用车管理部门应当选择具备资质、信誉良好的服务单位，并定期对服务单位进行评估和审计。
第五条公务用车调度与租赁（一）公务用车实行统一调度制度。
各部门需要使用公务用车的，应当向机关事务管理部门提出申请，由机关事务管理部门根据实际情况进行调度。
（二）公务用车管理部门应当建立公务用车租赁制度，为各部门提供必要的公务用车租赁服务。
租赁公务用车应当选择具备资质、信誉良好的租赁公司，并签订书面合同，明确租赁期限、费用、保险等事项。
公务车辆管理制度
公务车辆管理制度公务车辆管理制度（通用6篇）在当下社会，我们可以接触到制度的地方越来越多，制度一经制定颁布，就对某一岗位上的或从事某一项工作的人员有约束作用，是他们行动的准则和依据。
想必许多人都在为如何制定制度而烦恼吧，下面是小编为大家收集的公务车辆管理制度，希望对大家有所帮助。
公务车辆管理制度篇1一、局机关车辆由办公室调派。
二、用车人必须事先报分管领导同意到办公室或监理站领取出车通知单，司机凭派车单出车，因紧急情况不能及时开派车单的，应事先报告，用车后及时补开。
三、用车人员不能强行要求驾驶员开快车或将车辆开到影响车辆及人员安全的区域，造成事故的，由用车者和驾驶员同等承担责任和负担损失费用。
四、建立用车加油逐次登记制度。
每次用车完毕，司机应登记用车事由、里程表读数、用车里程数，并把单次计程表归零。
每次加油，司机应登记加油升数、刷卡加油金额，过境费、停车费发票及每次用车加油登记，必须有局党组1人或其他人员2人签字证明。
五、加油卡充值办法。
一车一卡，每卡预充值1000元，每次刷卡加油金额应整拾整佰，加油卡金额用完时，司机把派车单和用车加油登记表交计财股，由计财股按签证的刷卡金额数充值。
派车单、用车加油登记表作发票附件。
六、严禁公车办私事，一经发现公车私用，除批评指正外。
凡属私事用车，油料费及过境费等一切费用自负。
七、夜间车辆停放一律锁入车库，特殊情况需在外面停放，必须报主要负责人同意后，车辆在当地停车场停放，同时做好安全措施，确保车辆安全。
八、车辆修理由司机填写申报单报办公室，由分管财务领导审核，报jú长审批，由办公室和司机一道到指定的修理厂修理，维修项目由办公室人员和司机签字，由计财股结帐。
九、司机必须做好车辆保养工作，随时保证车辆洁净、状况良好。
车辆发生安全事故，除扣发司机当月出车补助外，并视其情况承担经济损失。
年度未发生安全事故，按有关规定发放安全奖。
公务车辆管理制度篇2第一章总则第一条为规范机关公务车辆管理，提高公务车辆使用效益，节约经费，确保运转有序和行车安全，按照市纪委关于公车管理的相关规定，结合我局实际情况，对原有制度进行了修改完善，制定本制度。
公务用车管理制度(六篇)
公务用车管理制度公务车辆管理制度（试行）第一条总则1、为合理安排车辆使用，提高车辆使用率，节约公司车辆使用的费用，使之规范化、秩序化，特制定此制度。
2、本制度所指车辆为公司公务车辆。
3、车辆由办公室统一调度，统一管理。
车辆的证照保管、年审、保险及养路费支出等事项由办公室指派专人负责。
第二条用车管理1、为合理调配车辆，市区外长途用车，由用车人填写“公务车辆使用申请单”并须提前半天交车辆管理人员安排车辆，否则不作安排（紧急、特殊情况除外）。
市区内用车，由用车人直接口头告知或电话告知办公室车辆管理人员，车辆管理人员进行安排车辆。
2、车辆管理人员在安排出车时尽量做到同向多人次合理安排，合理用车，用车人员应该服从。
3、驾驶员出车一律凭车辆管理人员签发的“公务车辆使用申请单”、口头或电话通知（特殊情况除外）出车，严禁出私车。
4、车辆进行交接时，驾驶员须检查车辆外观各部位的完好状况与油量。
若交接后出现任何问题，接车人自行负责。
5、有驾驶执照的经理级以上主管人员允许自行驾车。
如需自行驾车，需在下班前或休息日前一个工作日内到车辆管理人员处办理相应手续：登记领取车钥匙，用完后应及时返还。
第三条驾驶员行为规范1、驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车。
2、敬业、驾驶作风端正、遵循职业道德。
所有驾驶员必须遵守本公司制定的相关规章制度。
3、驾驶员对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全。
4、出发前，驾驶员应做好出车准备；收车后，做好相关工作。
在出发前，应确认路线和目的地，选择最佳的行车路线。
5、驾驶员要注意休息，不准开疲劳车，不准酒后驾车。
6、上班时间内驾驶员未被派出车的，应随时在公司等候出车。
不准随便离开。
不准随便乱窜其他办公室。
不得在办公室睡觉、看小说、闲聊。
有要事确需离开时，要告知办公室去向和所需时间，经批准后方可离开；出车外出回来，应立即办公室报到。
公务用车管理规章制度
公务用车管理规章制度公务用车管理规章制度在现实社会中，很多地方都会使用到制度，制度具有使我们知道，应该做什么，不应该做什么，惩恶扬善、维护公平的作用。
大家知道制度的格式吗？下面是作者精心整理的公务用车管理规章制度，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
公务用车管理规章制度1为加强管理，节约开支，建设节约型机关，特制定委机关车辆管理规定。
一、车辆使用与管理1、车辆由部办公室统一管理，统一调度。
2、本部车辆主要保证工作用车，优先安排离退休老干部就医、会议、因公外出等方面用车。
3、部领导用车相对固定，遇有长途或其他特殊情况需调整的，办公室可做适当安排。
4、各办公室工作用车经所分管领导同意，办公室登记后派车。
5、节假日、双休日统一安排值班车辆。
非值班车辆定点存放。
部领导或其他因公用车，由办公室统一调配。
6、严格控制非公用车及车辆外借，特殊情况，须经委领导批准。
私自外出或外借造成车辆损坏或发生事故的，由驾、乘人承担全部责任和经济损失。
7、车辆外出须向办公室报告登记，并以此作为出差补助依据。
二、车辆维修及油料管理1、在政府采购指定单位进行车辆加油。
2、车辆维修要本着节约原则，坚持询价制度。
由车管人员、驾驶员在经多家询价后，提出维修及装具预算申请，经办公室审核后报部分管领导批准，持维修通知单到指定修理厂维修或换修装具。
未经批准的，费用不予报销。
3、严格加油登记手续，不定期对驾驶员、加油情况、百公里油耗量等进行认真核查并及时通报。
对弄虚作假兑换油票或为非部车辆加油或以其他方式侵占公家利益者，除其承担加油费用并扣发当月出差费外，属部正式职工的，进行严肃批评，取消年度评比和参评综合奖资格，属临时聘用人员的，解除合同、予以辞退。
4、出发在外通行费等支出，随时报结，不得累报。
5、车辆费用实行单车核算，各车维修、加油、路桥等有关费用，须公开透明化。
三、车辆停放管理1、所有车辆每天下班后和双休日、节假日必须按要求停放在指定地点。
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住建局机关公务用车管理制度
为适应公务用车制度改革，切实加强机关公务用车管理，确保公务用车合理使用和行车安全，特制定如下制度：
一、管理原则及管理权限
局机关公务用车由办公室集中管理、统一调度。
办公室根据公务的轻重缓急妥善派车，优先保障重要公务、接待和会议等活动用车。
市范围内的公务用车，由办公室直接派车；市以外公务用车，以及副局级以上干部公务用车报局长批准。
二、用车范围长
局领导的公务活动，公务接待和会议活动，机关工作人员公务下乡、出差或会议等有关活动。
严禁公车私用。
三、用车程序
1、各科室用车前须填写“公务用车派车单”报办公室，办公室按照管理权限和车辆情况签注意见，指派出车车辆和驾驶员。
2、驾驶员一律凭派车单出车，不得私自出车。
市区以外用车须按指定的路程行车并按时返回，不得随意改变行程，确遇特殊情况，需要改变行程或延长出车时间，须与办公室联系并得到批准后方可。
3、办公室建立车辆使用台账，及时准确地登记机关公务用车行驶情况，并定期汇总报告副局级以上领导。
四、费用结报
1、驾驶员出车期间的费用须及时结报。
市内每周结报一次；市外按次及时结报，一次一单。
结报费用时附派车单，并经办公室负责人审核签注意见。
驾驶人员未经批准不得购置车用器具或支付大额费用。
3、机关工作人员执行公务，经办公室安排租车发生的费用，由办公室统一结算。
未经办公室安排，擅自租用车辆的费用一律不予报支。
五、油耗管理
1、车辆加油办公室统一管理，专人负责。
车辆出发前，应加满油，无特殊情况不得在途中现金加油。
办公室根据车辆使用频率及行驶里程等因素指标，适时向加油卡充值。
2、办公室依据机关事务局核定的车辆百公里油耗指标，对不同车型实行分类节油考核，每节超一公升燃油，按政府采购均价的50%进行奖罚，每半年结算一次。
六、车辆维修
1、驾驶员要有强烈的责任感，精心保养车辆，使车辆始终保持整洁完好状态。
小故障要自己动手及时检修，自己无法检修的故障要及时填写报修单，并报局分管领导同意后
送定点修理厂维修。
汽车修好后，由办公室与驾驶员逐一核对，报批维修费用。
2、车辆大修总成修理预算价格在5000元以上的，采取不少于4家定点修理厂报价招标修理。
3、车辆在外出途中发生故障需修理时，必须先向办公室报告，并本着以排除故障为目的的维修。
七、安全管理
1、驾驶员无出车任务时必须在办公室待命，通讯工具随身携带，并处于开机状态，听到呼叫及时应答，接到任务立即做好出车准备。
车辆必须按指定地点停放，严禁开车上、下班。
2、办公室应经常组织驾驶员开展业务学习，参加安全培训，接受安全教育，不断强化安全意识，自觉遵守《道路交通安全法》，杜绝各类违章。
严禁驾驶员酒后开车，不开故障车，行车途中不得拨接通讯工具。
违章人员除接受教育外，所受的各种处罚由个人承担。
对违反规定危及行车安全的，办公室根据考核情况，扣除当事人当月安全行车里程补助；对违规操作造成交通事故的，扣除当年安全奖。
3、按规定及时办理车辆保险和年检。
车辆保险由办公室到政府采购定点单位统一办理。