智能循迹小车焊接实习报告.docx
循迹小车实习报告
一、实习背景随着科技的发展,自动化技术在各个领域得到了广泛应用。
智能循迹小车作为自动化技术的一个重要应用,具有广泛的前景。
为了提高我们的实践能力,培养我们的创新精神,我们参加了智能循迹小车实习课程。
通过本次实习,我们学习了智能循迹小车的设计、制作和调试方法,了解了其工作原理,提高了我们的动手能力和团队协作能力。
二、实习目的1. 熟悉智能循迹小车的结构、原理和功能。
2. 掌握智能循迹小车的制作方法,提高动手能力。
3. 学习电路设计、传感器应用、单片机编程等知识。
4. 培养团队协作精神,提高沟通能力。
三、实习内容1. 智能循迹小车原理及结构智能循迹小车主要由以下几部分组成:车体、驱动电机、传感器、单片机、控制电路等。
车体是智能循迹小车的承载部分,驱动电机负责提供动力,传感器用于检测路面信息,单片机负责处理传感器信息,控制电路负责将单片机的指令转换为电机驱动信号。
2. 电路设计电路设计主要包括以下几个方面:(1)电源电路:为智能循迹小车提供稳定的电源。
(2)驱动电路:将单片机的控制信号转换为电机驱动信号。
(3)传感器电路:将传感器信号转换为单片机可识别的信号。
(4)控制电路:对单片机输出的控制信号进行放大、滤波等处理。
3. 传感器应用智能循迹小车主要采用红外传感器进行路面检测。
红外传感器具有体积小、成本低、安装方便等优点。
在制作过程中,我们需要对红外传感器进行调试,使其能够准确检测路面信息。
4. 单片机编程单片机编程是智能循迹小车实现智能控制的关键。
我们主要学习了C语言编程,掌握了单片机的基本指令、函数、中断等知识。
在编程过程中,我们需要编写程序,使单片机能够根据传感器信息控制小车行驶。
5. 调试与优化在制作过程中,我们需要对智能循迹小车进行调试,使其能够稳定、准确地行驶。
调试过程中,我们需要对电路、传感器、单片机等部分进行调整,以达到最佳效果。
四、实习成果通过本次实习,我们成功制作了一台智能循迹小车,并使其能够稳定、准确地行驶。
循迹小车实习报告
循迹小车实习报告一、实习目的与要求本次实习的主要目的是通过制作循迹小车,使学生熟练掌握电子元器件的识别和使用,了解传感器、电机在控制作用下的具体机械构架,以及掌握单片机在嵌入式系统中的应用。
实习要求学生能够独立完成循迹小车的设计与制作,并具备一定的调试与优化能力。
二、实习内容与过程1. 实习内容(1)循迹小车的设计与制作(2)循迹小车的调试与优化(3)撰写实习报告2. 实习过程(1)首先,我们对循迹小车的基本原理进行了学习,了解了传感器、电机、单片机等关键元件的工作原理及应用。
(2)接着,我们根据循迹小车的设计要求,选用了合适的电子元器件,进行了电路设计与搭建。
在此过程中,我们学会了如何识别电子元器件,并掌握了焊接技巧。
(3)然后,我们编写了单片机程序,实现了对小车的控制。
通过不断调试与优化,使小车能够顺利循迹行驶。
(4)最后,我们撰写了实习报告,总结了自己在实习过程中的所学所得。
三、实习收获与反思1. 实习收获通过本次实习,我们取得了以下收获:(1)掌握了电子元器件的识别与使用方法;(2)了解了传感器、电机在控制作用下的具体机械构架;(3)学会了单片机在嵌入式系统中的应用;(4)培养了团队协作能力与解决问题的能力。
2. 实习反思在实习过程中,我们也发现了自己的不足之处:(1)在电路设计与搭建过程中,对部分电子元器件的认识不够深入,导致电路调试过程中出现了一些问题;(2)在编写单片机程序时,对控制算法的理解不够透彻,导致程序需要多次调试才能达到预期效果;(3)在团队合作中,沟通与协作能力有待提高,导致实习进度有时受到影响。
四、总结通过本次循迹小车实习,我们不仅掌握了电子元器件的识别与使用、传感器、电机在控制作用下的具体机械构架、单片机在嵌入式系统中的应用等知识,还培养了团队协作能力与解决问题的能力。
同时,我们也认识到了自己在实习过程中的不足,为今后的学习和工作积累了宝贵的经验。
总之,本次实习是一次富有挑战性和收获满满的经历,我们将以此为契机,不断提高自己的综合素质,为将来的发展打下坚实基础。
智能循迹避障小车实习报告
智能循迹避障小车实习报告一、实习背景及目的随着科技的不断发展,嵌入式系统在各个领域的应用越来越广泛。
智能小车作为一种典型的嵌入式系统应用产品,不仅可以锻炼学生的动手能力,还能深入理解嵌入式系统的原理和应用。
本次实习旨在让学生通过设计制作智能循迹避障小车,掌握嵌入式系统的基本原理,提高动手实践能力,培养创新意识和团队协作精神。
二、实习内容与过程1. 实习准备在实习开始前,我们先学习了嵌入式系统的基本原理,了解了微控制器(如STM32)的工作原理和编程方法。
同时,我们还学习了如何使用相关开发工具(如Keil、CubeMX)进行程序开发和仿真。
2. 设计思路根据实习要求,我们确定了智能循迹避障小车的主要功能:远程控制、循迹、避障。
为了实现这些功能,我们需要选用合适的微控制器、传感器、电机驱动模块等硬件,并编写相应的软件程序。
3. 硬件设计我们选用了STM32F103C8T6作为主控制器,它具有高性能、低功耗的特点。
为了实现循迹功能,我们采用了红外传感器来检测地面上的黑线。
为了实现避障功能,我们采用了超声波传感器来检测前方的障碍物。
此外,我们还选用了两个直流电机来驱动小车行驶,并通过L298N驱动模块来控制电机转动。
4. 软件设计软件设计主要包括初始化配置、循迹算法实现、避障算法实现和远程控制实现。
我们使用了CubeMX工具对STM32的硬件资源进行配置,包括时钟、GPIO、ADC、PWM 等。
然后,我们编写了循迹算法和避障算法,通过不断地读取红外传感器和超声波传感器的数据,调整小车的行驶方向和速度,实现循迹和避障功能。
最后,我们通过蓝牙模块实现了手机APP对小车的远程控制。
5. 实习成果经过一段时间的紧张设计与制作,我们的智能循迹避障小车终于完成了。
在实习总结会议上,我们进行了演示,展示了小车的循迹、避障和远程控制功能。
通过实习,我们不仅掌握了嵌入式系统的设计方法,还提高了团队协作能力。
三、实习收获与反思通过本次实习,我们深入了解了嵌入式系统的设计原理,学会了使用相关开发工具和硬件设备,提高了动手实践能力。
智能小车实验报告心得(3篇)
第1篇一、引言随着科技的不断发展,人工智能技术逐渐渗透到我们生活的方方面面。
作为人工智能的一个典型应用,智能小车实验为我们提供了一个将理论知识与实践操作相结合的平台。
在本次智能小车实验中,我深刻体会到了理论知识的重要性,同时也感受到了动手实践带来的乐趣和成就感。
以下是我对本次实验的心得体会。
二、实验目的本次实验旨在通过设计、搭建和调试智能小车,让学生掌握以下知识:1. 传感器原理及在智能小车中的应用;2. 单片机编程及接口技术;3. 电机驱动及控制;4. PID控制算法在智能小车中的应用。
三、实验过程1. 设计阶段在设计阶段,我们首先对智能小车的功能进行了详细规划,包括自动避障、巡线、遥控等功能。
然后,根据功能需求,选择了合适的传感器、单片机、电机驱动器等硬件设备。
2. 搭建阶段在搭建阶段,我们按照设计图纸,将各个模块连接起来。
在连接过程中,我们遇到了一些问题,如电路板布局不合理、连接线过多等。
通过查阅资料、请教老师,我们逐步解决了这些问题。
3. 编程阶段编程阶段是本次实验的核心环节。
我们采用C语言对单片机进行编程,实现了小车的基本功能。
在编程过程中,我们遇到了许多挑战,如传感器数据处理、电机控制算法等。
通过查阅资料、反复调试,我们最终完成了编程任务。
4. 调试阶段调试阶段是检验实验成果的关键环节。
在调试过程中,我们对小车的各项功能进行了测试,包括避障、巡线、遥控等。
在测试过程中,我们发现了一些问题,如避障效果不稳定、巡线精度不高、遥控距离有限等。
针对这些问题,我们再次查阅资料、调整程序,逐步优化了小车的性能。
四、心得体会1. 理论与实践相结合本次实验让我深刻体会到了理论与实践相结合的重要性。
在实验过程中,我们不仅学习了理论知识,还通过实际操作,将所学知识应用于实践,提高了自己的动手能力。
2. 团队合作在实验过程中,我们充分发挥了团队合作精神。
在遇到问题时,我们互相帮助、共同探讨解决方案,最终完成了实验任务。
循迹小车的实习报告
实习报告:循迹小车设计与实现一、实习背景与目的随着科技的不断发展,自动化技术在各个领域得到了广泛的应用。
循迹小车作为一种自动化设备,不仅可以用于娱乐和教育,还可以应用于工业、农业等领域。
本次实习旨在通过设计和制作循迹小车,掌握单片机原理、电路设计、传感器应用等技能,提高自己在自动化领域的实际操作能力。
二、实习内容与过程1. 设计思路在设计循迹小车时,首先需要确定设计思路。
通过对循迹小车的功能和性能要求进行分析,确定采用单片机作为控制核心,利用传感器检测路径,通过电机驱动实现小车的运动。
2. 硬件设计(1)单片机模块:选用51系列单片机作为控制核心,负责接收传感器信号,处理数据,发出控制命令。
(2)传感器模块:采用红外传感器检测路径,当传感器检测到黑线时,输出高电平信号。
(3)电机驱动模块:采用L298N电机驱动模块,负责驱动小车前进、后退和转向。
(4)电源管理模块:为整个系统提供稳定的电源供应。
(5)舵机控制模块:用于调整小车的方向。
3. 软件设计根据设计思路,编写单片机程序,实现对传感器的数据采集、处理和控制命令的发出。
程序主要包括以下部分:(1)传感器信号处理:通过判断传感器信号的变化,确定小车当前所处的状态。
(2)路径识别:根据传感器信号,判断小车是否偏离路径,并调整方向。
(3)速度控制:根据小车所处的状态,调整电机转速,实现速度控制。
(4)舵机控制:根据路径变化,调整舵机角度,使小车保持直线行驶。
三、实习成果与总结经过一段时间的紧张制作,循迹小车终于完成了。
在实际运行中,小车能够准确识别路径,稳定行驶。
通过本次实习,我收获颇丰,总结如下:1. 掌握了单片机原理和编程技巧,提高了自己在嵌入式系统领域的实际操作能力。
2. 学会了电路设计和搭建,熟悉了各种电子元器件的使用。
3. 了解了传感器在自动化设备中的应用,提高了自己在信息处理方面的能力。
4. 学会了团队合作,培养了沟通与协作能力。
总之,本次实习使我受益匪浅,为今后的学习和工作打下了坚实的基础。
电子实习报告智能循迹小车
电子实习报告学院:电气学院专业班级:学生姓名:指导教师:完成时间:2014/8/29成绩:目录一、设计要求及注意事项 (2)二、设计的作用、目的 (2)三、设计的具体实现 (2)1.系统概述 (2)2.单元电路设计(或仿真)与分析 (3)(1)电源模块 (3)(2)电机驱动模块 (4)(3)简易控制模块 (6)(4)红外循迹模块 (7)3.电路的安装与调试 (8)(1)安装 (8)(2)调试 (10)四、心得体会,存在的问题和进一步改进的意见 (11)五、附录 (11)1.元件说明 (11)(1)电阻 (11)(2)电解电容 (11)(3)LED (12)(4)芯片 (12)电子实习报告一、设计要求及注意事项1.能独立完成设计内容并完全掌握其内部结构、工作原理和安装调试过程。
2.要求在设计过程中能熟练掌握其元器件的计算、焊接技术和电路故障的判别方法。
3.焊接顺序,先贴片后插件。
4.要求焊接的电路板调试时正常且安装好小车后能正常运行。
5.进入实习基地后按指定的实验台就位,未经许可,不得擅自挪换仪器设备。
6.要爱护仪器设备及其它公物,凡违反操作规程,不听从教师指导而损坏者,按规定赔偿。
7.未经指导教师许可,不得做规定以外的实验项目。
8.要保持实习室的整洁和安静,不准大声喧哗,不准随地吐痰,不准乱丢纸屑及杂物。
9. 必须严格按设备操作书的要求去使用设备,注意人身及设备安全,不要盲目操作。
二、设计的作用、目的1.利用所学过的基础知识,通过本次电子实习培养独立解决实际问题的能力;2.巩固本课程所学的理论知识和实验技能;3.掌握常用电子电路的一般设计方法,提高设计能力和实验、动手能力,为今后从事电子电路的设计、研制电子产品打下基础。
4.熟练掌握焊接机能、电子元器件的识别。
5.了解智能循迹小车构成的设计方法。
6.培养团队的协作和沟通能力。
三、设计的具体实现1.系统概述智能移动机器人平台以双电机轮式小车为底层移动平台,单片机为控制核心,通过红外探测模块实现对行车路线的感知,电机驱动模块实现对直流电机的驱动控制,从而完成自动行驶的功能。
智能寻迹小车实习报告
智能寻迹小车实习报告一、实习背景与目的随着科技的不断发展,机器人技术在各行各业中得到了广泛的应用。
智能寻迹小车作为一种典型的移动机器人平台,具有在复杂环境中自主导航、避障和完成任务的能力。
本次实习旨在通过设计和制作智能寻迹小车,掌握电子元器件的识别、传感器、电机在控制作用下的具体机械构架,以及单片机控制原理等知识,提高自己在电子技术、机器人技术等方面的实际操作能力。
二、实习内容与过程1. 设计思路本次实习的智能寻迹小车主要通过单片机控制,利用红外线传感器检测地面上的特定标记(如黑线),实现寻迹功能。
同时,通过超声波传感器检测前方障碍物的距离,实现避障功能。
在保证小车能够准确跟随线路的同时,使其能够自动避开障碍物。
2. 硬件设计(1)单片机:选用高性能、低功耗的单片机作为核心控制器,负责处理传感器数据、执行避障和循迹算法,以及控制小车的运动。
(2)传感器模块:红外线传感器用于检测地面上的特定标记,实现寻迹功能。
超声波传感器用于检测前方障碍物的距离,实现避障功能。
(3)电机驱动模块:负责驱动小车的运动,包括前进、后退、转向等。
3. 软件设计软件设计主要涉及系统初始化、线路检测与循迹、避障检测与控制以及控制算法等。
通过编程实现对单片机的控制,使小车能够根据红外线传感器的信号准确跟随线路,并在遇到障碍物时能够自动避开。
4. 实习过程在实习过程中,首先进行了电子元器件的识别和学习,掌握了各种传感器、电机等元器件的工作原理和应用方法。
然后,根据设计思路,进行了硬件电路的搭建和调试,包括单片机、传感器、电机驱动模块等。
最后,进行了软件编程调试,使小车能够实现智能寻迹和避障功能。
三、实习成果与总结通过本次实习,我成功设计和制作了一款智能寻迹小车,掌握了电子元器件的识别、传感器、电机在控制作用下的具体机械构架,以及单片机控制原理等知识。
在实习过程中,我学会了如何将理论知识运用到实际操作中,提高了自己在电子技术、机器人技术等方面的实际操作能力。
巡迹小车实验报告
巡迹小车实验报告
【原创版】
目录
1.实验目的
2.实验设备与材料
3.实验步骤
4.实验结果与分析
5.实验结论
正文
一、实验目的
本次实验的主要目的是通过制作和测试巡迹小车,了解并掌握机器人的控制原理及其在实际应用中的表现。
巡迹小车作为一种基础的机器人系统,可用于研究传感器、执行器、控制算法等方面的技术,为后续的机器人开发奠定基础。
二、实验设备与材料
1.巡迹小车套件
2.电脑
3.面包板
4.跳线
5.电子元件(如电阻、电容等)
6.工具(如镊子、钳子等)
7.5V 电源
三、实验步骤
1.准备阶段:检查实验设备是否齐全,将面包板、电子元件等摆放在桌面上,为接下来的焊接工作做好准备。
2.焊接阶段:根据电路图和说明书,将电阻、电容等元件焊接到面包板上,并连接电源、电机等设备。
3.调试阶段:使用电脑上的编程软件对小车进行编程,设置其运动轨迹和速度等参数,并通过串口通信将程序下载到小车。
4.测试阶段:将小车放置在实验平台上,观察其运动轨迹是否正确,调整参数以达到最佳效果。
四、实验结果与分析
经过多次调试和测试,巡迹小车能够准确地按照预定轨迹行驶,运动速度和方向控制准确。
这表明本次实验中,我们成功地掌握了机器人的控制原理,并为后续的机器人研究和开发积累了经验。
五、实验结论
本次巡迹小车实验的成功,证明了我们团队在机器人领域的研究能力。
通过这次实验,我们不仅学会了如何制作和控制巡迹小车,还深入了解了机器人的构造和运行原理。
循迹避障小车实习报告
循迹避障小车实习报告一、实习目的与意义本次实习旨在通过设计和制作循迹避障小车,掌握嵌入式系统的基本原理和应用,培养实际操作能力和创新能力。
循迹避障小车是一种具有自动循迹和避障功能的智能小车,它可以在预设的路径上自动行驶,并在遇到障碍物时自动调整路径,实现自主导航。
二、实习内容与过程1. 设计思路在设计循迹避障小车时,我们首先确定了整体的设计思路:采用STM32单片机作为主控制器,通过循迹传感器检测路径,利用避障传感器检测障碍物,并根据检测结果控制小车的行驶方向和速度。
2. 硬件设计硬件设计主要包括单片机、循迹传感器、避障传感器、电机驱动器、电机等。
我们选择了STM32F103作为主控制器,因为它具有高性能和丰富的外设资源。
循迹传感器采用红外传感器,用于检测路径上的黑线;避障传感器也采用红外传感器,用于检测前方障碍物。
电机驱动器选用L298N,它可以驱动两个直流电机,实现小车的转向和前进。
3. 软件设计软件设计主要包括单片机的初始化、循迹检测、避障处理、电机控制等。
我们编写了相应的程序,实现了以下功能:(1)循迹功能:通过循迹传感器检测路径上的黑线,根据黑线的高低电平变化调整小车的行驶方向。
(2)避障功能:通过避障传感器检测前方障碍物,当检测到障碍物时,控制小车减速并调整行驶方向。
(3)遥控功能:通过遥控器实现小车的前进、后退、左转、右转等基本操作。
4. 实习结果经过反复调试,我们的循迹避障小车在预设的路径上能够自动行驶,并在遇到障碍物时能够自动避让。
此外,通过遥控器,我们可以实现对小车的远程控制。
三、实习收获与反思通过本次实习,我们深入了解了嵌入式系统的设计和应用,掌握了STM32单片机的编程和调试技巧,提高了实际操作能力和创新能力。
同时,我们也认识到在实际项目中,需要充分考虑硬件和软件的兼容性,以及系统的稳定性和可靠性。
总之,本次实习是一次富有挑战性和收获满满的实践过程。
我们将继续努力,将所学知识应用到实际项目中,为我国的嵌入式技术发展贡献自己的力量。
循迹小车实习报告总结
实习报告总结:制作循迹小车首先,我要感谢学校为我们提供了这次宝贵的实习机会,让我们能够通过制作循迹小车来提高自己的实践能力和创新能力。
在这次实习中,我学到了很多关于电子工程和嵌入式系统的知识,也锻炼了自己的动手能力。
接下来,我将对这次实习进行总结。
一、实习目标本次实习的主要目标是让我们了解并掌握循迹小车的基本原理和制作方法,通过实际操作,培养我们的动手能力、创新能力和团队协作能力。
二、实习内容在实习过程中,我们首先学习了循迹小车的工作原理和相关知识,然后分组进行设计和制作。
我们小组成员共同讨论,确定了使用STC12C5A60S2单片机作为控制核心,利用红外传感器检测黑线来实现循迹功能,同时使用超声波传感器进行避障。
我们还设计了电路图,并完成了电路板的焊接和调试。
最后,我们将电路板与小车车体相连,编写了控制程序,使小车能够实现循迹行驶和遇障停止的功能。
三、实习收获通过这次实习,我收获颇丰。
首先,我深入了解了循迹小车的原理和制作过程,掌握了单片机的基本应用和电路设计技巧。
其次,我在实际操作中锻炼了自己的动手能力,学会了如何解决实际问题。
此外,我还学会了如何与团队成员协作,共同完成任务。
这次实习让我明白了理论联系实际的重要性,也让我对电子工程和嵌入式系统产生了更浓厚的兴趣。
四、存在问题及改进措施在制作过程中,我们遇到了一些问题。
例如,电路板焊接过程中出现了短路现象,导致小车无法正常工作。
为了解决这个问题,我们重新检查了电路图,发现并修复了短路部位。
此外,我们还发现小车的循迹精度不高,需要进一步优化控制程序。
在今后的实践中,我们将努力学习相关知识,提高自己的技能,不断改进小车的性能。
五、总结总之,这次实习让我们受益匪浅。
我们不仅学到了很多关于电子工程和嵌入式系统的知识,还锻炼了自己的动手能力和团队协作能力。
通过制作循迹小车,我们深刻体会到了理论与实践相结合的重要性。
在今后的学习和工作中,我们将不断努力,将自己所学知识运用到实际中,为我国电子工程事业做出贡献。
智能小车焊接实验报告
智能小车焊接实验报告1. 实验简介本实验旨在设计一个智能小车,并通过焊接技术完成小车的组装和连接。
通过实验,可以加深对焊接技术的理解和掌握,同时也对物理电路的搭建和控制有了更深入的认识。
2. 实验材料和设备- 小车底盘- 电机- 电池盒- 电源线- 迷你焊接台- 焊锡- 焊剂- 铅笔- 铅锤- 镊子- 剥线钳- 各种连接线和插头3. 实验过程步骤1:准备工作首先,将小车底盘放在焊接台上,使用铅笔在底盘上标记电池盒和电机的位置。
确保标记准确无误,以便焊接时能够准确安装。
步骤2:焊接电池盒将电池盒的正负极分别用铅笔标记出来,并根据底盘的标记位置使用剥线钳将电源线剥开约1cm。
然后,将电源线分别与电池盒的正负极焊接,注意焊接时要保持稳定,避免焊料接触到其他部件。
步骤3:焊接电机根据底盘的标记位置,将电机依次放在底盘的两侧,然后使用铅笔在底盘上标记电机的焊接位置。
之后,使用剥线钳将电机线剥开约1cm,并根据电机的正负极进行标记。
将电机的正极与电池盒的正极相连接,并用铅锤将它们焊接在底盘上。
同样地,将电机的负极与电池盒的负极相连接并焊接在底盘上。
保持焊接牢固,确保电机和电池盒与底盘的接触良好。
步骤4:连接线路使用剥线钳将各种连接线剥开约1cm,并根据需要进行标记,以便将来进行更容易的连接。
根据小车控制系统的设计连接各个模块,例如连接传感器、电机驱动器和控制板等。
步骤5:测试和调试完成连接后,使用电源线将电池盒和电控板相连,在控制板上设置相应的程序或指令。
然后,通过执行程序或指令测试小车的各项功能,例如前进、后退、转弯等。
如果发现功能存在问题或不完善,可以通过调整焊接处的连线或重新焊接来解决问题。
4. 实验结果与分析经过一段时间的努力,我们成功地完成了智能小车的焊接组装工作并调试成功。
小车能够根据控制板的信号进行自动行驶、转弯等动作,并能实时感知周围环境。
通过本实验,我们进一步了解了焊接技术的重要性和应用场景。
循迹小车焊接实习报告
一、实习背景随着科技的发展,智能机器人技术逐渐应用于各行各业。
为了培养具备实际操作能力的工程技术人才,我国高校纷纷开设了机器人技术相关课程。
本人在此背景下,参加了智能循迹小车焊接实习,通过实践操作,掌握了焊接技能和智能循迹小车的制作过程。
二、实习目的1. 熟练掌握焊接技能,提高焊接质量。
2. 了解智能循迹小车的构成和工作原理。
3. 培养团队协作和沟通能力。
4. 提高动手能力和创新意识。
三、实习内容1. 焊接技能培训实习期间,我们学习了焊接的基本原理、焊接设备的使用方法以及焊接操作技巧。
在老师的指导下,我们进行了焊接实践,包括锡焊、焊接接头、焊接修复等。
通过实践,我们掌握了焊接技能,提高了焊接质量。
2. 智能循迹小车制作(1)了解智能循迹小车的构成智能循迹小车主要由以下几部分组成:电机、舵机、传感器、单片机、电池等。
通过学习,我们了解了各部分的功能和作用。
(2)焊接实践在老师的指导下,我们进行了智能循迹小车各个部件的焊接工作。
具体包括:1)电机与舵机的焊接:将电机和舵机连接在一起,确保连接牢固。
2)传感器与单片机的焊接:将传感器与单片机连接,实现数据采集和控制。
3)电池与电路板的焊接:将电池与电路板连接,为整个系统提供电源。
(3)调试与测试在完成焊接工作后,我们对智能循迹小车进行了调试和测试,确保各个部件正常工作。
四、实习收获1. 焊接技能得到提高,焊接质量得到保证。
2. 深入了解了智能循迹小车的构成和工作原理,为以后的学习和研究打下了基础。
3. 培养了团队协作和沟通能力,提高了自己的动手能力和创新意识。
4. 激发了对机器人技术的研究兴趣,为今后的职业发展奠定了基础。
五、实习总结本次智能循迹小车焊接实习,让我收获颇丰。
通过实践操作,我掌握了焊接技能,了解了智能循迹小车的制作过程,提高了自己的综合素质。
在今后的学习和工作中,我将继续努力,不断提高自己的专业技能,为我国机器人技术的发展贡献自己的力量。
循迹小车实训报告范文
循迹小车实训报告一、引言随着科技的不断发展,嵌入式系统在各个领域的应用越来越广泛。
循迹小车作为嵌入式系统的一个典型应用,具有很高的实用价值。
本次实训旨在通过设计和制作循迹小车,让学生掌握嵌入式系统的基础知识和实践技能,提高学生的动手能力和创新意识。
二、项目背景循迹小车是一种基于传感器和单片机控制的小型移动机器人,能够在预设的轨道上自动行驶。
它由传感器模块、单片机控制模块、电机驱动模块和舵机控制模块等组成。
循迹小车广泛应用于工业自动化、物流搬运、环境监测等领域。
三、项目目标1. 掌握循迹小车的工作原理和设计方法;2. 学会使用传感器、单片机、电机驱动模块和舵机等硬件;3. 熟悉C语言编程,编写循迹小车的控制程序;4. 培养团队合作精神和创新意识。
四、项目内容1. 硬件设计(1)传感器模块:采用红外对管作为传感器,用于检测轨道线。
(2)单片机控制模块:采用51单片机作为控制核心,负责处理传感器信号,控制电机驱动模块和舵机控制模块。
(3)电机驱动模块:采用L298N电机驱动芯片,驱动两个直流电机。
(4)舵机控制模块:采用SG90舵机,用于控制小车转向。
2. 软件设计(1)主程序:初始化各个模块,读取传感器信号,根据信号判断小车位置,控制电机驱动模块和舵机控制模块。
(2)中断服务程序:处理传感器中断,实时调整小车行驶方向。
3. 系统调试(1)硬件调试:检查电路连接是否正确,确保各个模块正常工作。
(2)软件调试:通过程序调试,使小车能够准确循迹。
五、项目实施1. 硬件制作(1)根据电路图,焊接传感器、单片机、电机驱动模块和舵机等元器件。
(2)搭建循迹小车车体,连接各个模块。
2. 软件编程(1)编写主程序,实现小车循迹功能。
(2)编写中断服务程序,实现小车转向功能。
3. 系统调试(1)调试硬件电路,确保各个模块正常工作。
(2)调试软件程序,使小车能够准确循迹。
六、项目成果1. 成功制作了一辆循迹小车,能够准确地在预设轨道上行驶。
智能循迹小车实训报告
实训报告课程名称:单片机实训完成日期:2014 年7 月10 日任务书实训(习)题目:智能小车的功能设计与实现实训(习)目的:(1)、巩固、加深和扩大单片机应用的知识面,提高综合及灵活运用所学知识解决工业控制的能力;(2)培养针对课程需要。
锻炼学生查阅有关手册、图标及文献资料的自学能力,提高组成系统、编程、调试的动手能力;(3)对课程的方案分析、选择、比较、熟悉单片机系统开发、研制的过程,软硬件设计的方法、容及步骤。
实训(习)容:安装智能小车及相关功能设计、调试实训(习)要求:1. 本实训要求由一个团队完成,团队人员不超过8个人。
2. 通过所学知识并利用智能小车、计算机、keil软件、烧写软件等完成实训项目,并拟定实训报告。
3. 能正确组装和调试智能小车。
4. 实训完成后,根据实训容撰写实训报告书一份。
实训报告应包括的主要容(参考)1 系统硬件组成与工作原理1.1 控制器与最小系统1.2 显示模块与按键模块1.3 报警模块1.4 电机与驱动模块的工作原理与接口1.5循迹模块的工作原理与接口1.6 避障模块的工作原理与接口2 功能方案及软件设计2.1 功能设计2.2 软件设计(结合某一赛道、障碍设置说明程序设计思路,给出流程图、程序代码)3功能调试与总结3.1 功能调试排版要求:正文小4宋体;段首缩进2字,行间距固定值18磅。
容展开可以按3级标题形式,如:按1 ……、1.1 ……、1.1.1 形式(如果需要)。
每个1级标题另起一页,1级标题三号黑体居中,题序和标题之间空两个空格,不加标点,段前、段后均为1行,固定值22磅。
2级标题:四号黑体左起,四号黑体,段前、段后均为12磅。
三级标题:小四号黑体左起,段前、段后均为6磅。
图名、表名五号黑体,英文、数字字体为Times New Roman页边距:上、下、左3厘米,右2厘米,A4纸打印。
1系统硬件组成与工作原理1.1.1控制器与最小系统最小系统:要使一块单片机芯片工作起来最简陋的接线方式就是单片机的最小系统。
智能循迹小车焊接实习报告
1. 实习目的1)熟练掌握焊接技能、电子元器件的识别2)了解智能循迹小车的构成3)培养团队的协作和沟通能力2. 实习要求1)完成基本焊接2)完成基本的焊接质量检测3. 内容安排1)循迹模块2)电源模块3)测试模块4)电机驱动模块4. 元器件的识别4.1 直插电阻色环标示主要应用圆柱型的电阻器上,如:碳膜电阻、金属膜电阻、金属氧化膜电阻、保险丝电阻、绕线电阻。
在早期,一般当电阻的表面不足以用数字表示法时,就会用色环标示法来表示电阻的阻值、公差、规格。
色环主要分成两部分:第一部分:靠近电阻前端的一组是用来表示阻值。
两位有效数的电阻值,用前三个色环来代表其阻值,如:39Ω,39KΩ,39MΩ。
三位有效数的电阻值,用前四个色环来代表其阻值,如:69.8Ω,698Ω,69.8KΩ,一般用于精密电阻的表示。
第二部分:靠近电阻后端的一条色环用来代表公差精度。
对照表见表1:表1 电阻色环阻值对照表例如某4色环电阻色彩标识为:红,红,黑,棕,金,五色环电阻最后一环为误差,前三环数值乘以第四环的数量级,其电阻为220×101=2.2K。
4.2 贴片电阻由三位数组成ABC;计算方法:R=(A×10+B)×10C。
如103代表10K。
4.3 贴片电容、直插瓷片电容电容与电阻的计算方法相似,单位是pF,但贴片的瓷片电容上并没有数字标识,取件时要注意区分。
4.4 电解电容如图1所示,在电解电容的表面标注有容值和耐压值,例如100uF/16V,表示其容值为100uF,耐压值为16V。
图1 电解电容的识别4.5 贴片0805封装LED如图2所示,LED灯有绿线或绿点的一端为负极。
图2 贴片LED的识别4.6 直插DO-41封装二极管如图3示,二极管有白线条的一端为负极。
图3 直插二极管的识别4.7 芯片如图4所示,以MAX232为例,有小圆点的一端为芯片的正方向,引脚顺序为逆时针方向。
图4 芯片引脚序号5. 各模块原理图5.1 红外循迹模块电路采用LTH1550-01型红外对管。
制作循迹小车实习总结
制作循迹小车实习总结制作循迹小车实习总结篇一:电子实习报告智能循迹小车电子实习报告学院:电气学院专业班级:学生姓名:指导教师:完成时间:成绩:目录一、设计要求及注意事项...................................2二、设计的作用、目的...........................................2 三、设计的具体实现.......................................2 1.系统概述................................................. (2)2.单元电路设计(或仿真)与分析.................................3 (1)电源模块................................................... (3)(2)电机驱动模块........................................... (4)(3)简易控制模块........................................ (6)(4)红外循迹模块........................................... (7) 3.电路的安装与调试................................................ (8)(1)安装................................................ (8)(2)调试................................................ (10)四、心得体会,存在的问题和进一步改进的意见.......... (11)五、附录...........................................111.元件说明.................................................. (11)(1)电阻................................................ (11)(2)电解电容............................................ (11)(3)LED...................................................12(4)芯片...................................................12 电子实习报告一、设计要求及注意事项1.能独立完成设计内容并完全掌握其内部结构、工作原理和安装调试过程。
智能循迹小车实训报告
智能循迹小车实训报告系别班级:城信系16车辆一班姓名:叶舒凡学号:314随着素质教育的越来越被重视,我们学校将制作电子智能作品作为我们电子技术基础科目的期末考试内容。
学生通过手动实践能提高解决实际问题的能力,我觉得智能小车是一个不错的硬件平台,它生动有趣而且涉及机械结构、电子基础、传感器原理、自动控制等等,于是我选择了智能循迹小车。
下面对智能循迹小车做实训报告。
1、元件清单2、电路原理图工作原理简介:LM393随时比较着两路光敏电阻的大小,当出现不平衡时(例如一侧压黑色跑道)立即控制一侧电机停转,另一侧电机加速旋转,从而使小车修正方向,恢复到正确的方向上,整个过程是一个闭环控制,因此能快速灵敏地控制。
3、安装说明:本着从简到繁的原则,我们首先来制作一款由数字电路来控制的智能循迹小车,在组装过程中我们不但能熟悉机械原理还能逐步学习到:光电传感器、电压比较器、电机驱动电路等相关电子知识。
光敏电阻器件这就是光敏电阻,它能够检测外界光线的强弱,外界光线越强光敏电阻的阻值越小,外界光线越弱阻值越大,当红色LED 光投射到白色区域和黑色跑道时因为反光率的不同,光敏电阻的阻值会发生明显区别,便于后续电路进行控制。
LM393比较器集成电路LM393是双路电压比较器集成电路,由两个独立的精密电压比较器构成。
它的作用是比较两个输入电压,根据两路输入电压的高低改变输出电压的高低。
输出有两种状态:接近开路或者下拉接近低电平,LM393采用集电极开路输出,所以必须加上拉电阻才能输出高电平。
带减速齿轮的直流电机直流电机驱动小车的话必须要减速,否则转速过高的话小车跑得太快根本也来不及控制,而且未经减速的话转矩太小甚至跑不起来,我们专门定做的这种电机已经集成了减速齿轮大大降低了制作难度非常适合我们使用。
LM393随时比较着两路光敏电阻的大小,当出现不平衡时(例如一侧压黑色跑道)立即控制一侧电机停转,另一侧电机加速旋转,从而使小车修正方向,恢复到正确的方向上,整个过程是一个闭环控制,因此能快速灵敏地控制。
智能循迹小车报告.doc
智能循迹小车报告.doc一、前言智能循迹小车是一款基于机器人技术的智能装备,主要实现对机器人的智能控制和追踪操作,适用于各种场景中的巡航及运输。
智能循迹小车在各类工业现场、家庭生活中得到广泛应用。
本报告将对智能循迹小车的相关技术、应用及未来发展进行分析与总结。
二、技术原理智能循迹小车的核心技术是基于计算机视觉和机器人导航领域中的视觉跟踪技术,实现对目标的追踪和路径规划。
该技术主要包括如下步骤:1. 传感器采集数据:智能循迹小车配备了多种传感器,如激光雷达、摄像头、红外线传感器等,用于采集目标物体的信息;2. 数据处理:接收传感器采集的数据后,智能循迹小车通过算法处理,将数据转化成可供计算机识别的数字信号;3. 目标检测:将数字信号传入计算机,通过人工智能、机器学习等技术实现对目标的识别、分类和跟踪;4. 路径规划:根据目标的位置和运动轨迹,智能循迹小车通过算法实现路径规划和自主导航,避开障碍物,寻找最短路径;5. 控制执行:根据路径规划生成的控制信号,智能循迹小车对轮子和电机执行精确的控制,实现移动和自动导航。
三、应用现状智能循迹小车在生产、物流、安防、家庭生活等众多领域得到广泛应用,以下列举几种应用场景。
1. 工业自动化:在工业生产自动化方面,智能循迹小车可以用于运输原材料和成品、仓库货物的自动化管理、装配线物料转移等。
机器人可以根据目标位置和运动方向,自动运行到指定位置,精准地完成操作任务。
2. 物流配送:智能循迹小车可以用于大型物流中心的快递配送、医院内的物资搬运等场景。
机器人通过自主路径规划和导航,可以自动避开障碍物,并将货物准确地送到目的地,提高了生产效率和准确性。
3. 家庭服务:智能循迹小车还可应用于家庭服务领域,如智能扫地机器人、智能花盆机器人等。
机器人自动巡航,清洁地面,喷水浇花,实现人机交互。
4. 安防监控:在安防监控领域,智能循迹小车可以应用于产品物流追踪、边境巡逻等领域。
机器人对区域进行自动巡航,通过多种传感器检测目标,将异常情况反馈给监控中心,实现精确的实时监控。
智能寻迹小车实训报告[大全]
智能寻迹小车实训报告[大全]第一篇:智能寻迹小车实训报告[大全]目录1、引言1.1智能小车的设计意义和作用 (3)2、系统总体设计 (4)3、硬件设计3.1循线模块 (5)4、软件设计4.1软件调试平台.............................................7 4.2系统软件流程.............................................8 4.3系统软件程序 (9)5、调试及性能分析 (12)6、设计总结 (13)7、作品实物图 (14)8、参考文献 (15)1、引言1.1智能小车的设计意义和作用智能小车是移动式机器人的重要组成部分,介绍一种基于AT89S52单片机的智能小车。
通过不断检测各个模块传感器的输入信号,根据内置的程序分别控制小车左右两个直流电机运转,实现小车自动识别路线,寻找光源,判断并避开障碍物,检测道路上的铁片、发出声光信息并计数显示,智能停车等功能。
作为20世纪自动化领域的重大成就,机器人已经和人类社会的生产、生活密不可分。
因此为了使智能小车工作在最佳状态,进一步研究及完善其速度和方向的控制是非常有必要的。
智能小车要实现自动寻迹功能和避障功能就必须要感知导引线和障碍物,感知导引线相当给机器人一个视觉功能。
避障控制系统是基于自动导引小车(avg—auto-guide vehicle)系统,基于它的智能小车实现自动识别路线,判断并自动避开障碍,选择正确的行进路线。
使用传感器感知路线和障碍并作出判断和相应的执行动作。
该智能小车可以作为机器人的典型代表.它可以分为三大组成部分:传感器检测部分,,执行部分,cpu。
机器人要实现自动避障功能,还可以扩展循迹等功能,感知导引线和障碍物。
可以实现小车自动识别路线,选择正确的行进路线,并检测到障碍物自动躲避。
考虑使用价廉物美的红外反射式传感器来充当。
智能小车的执行部分,是由直流电机来充当的,主要控制小车的行进方向和速度。
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1. 实习目的
1)熟练掌握焊接技能、电子元器件的识别
2)了解智能循迹小车的构成
3)培养团队的协作和沟通能力
2. 实习要求
1)完成基本焊接
2)完成基本的焊接质量检测
3. 内容安排
1)循迹模块
2)电源模块
3)测试模块
4)电机驱动模块
4. 元器件的识别
4.1 直插电阻
色环标示主要应用圆柱型的电阻器上,如:碳膜电阻、金属膜电阻、金属氧化膜电阻、保险丝电阻、绕线电阻。
在早期,一般当电阻的表面不足以用数字表示法时,就会用色环标示法来表示电阻的阻值、公差、规格。
色环主要分成两部分:第一部分:靠近电阻前端的一组是用来表示阻值。
两位有效数的电阻值,用前三个色环来代表其阻值,如:39Ω,39KΩ,39MΩ。
三位有效数的电阻值,用前四个色环来代表其阻值,如:69.8Ω,698Ω,69.8KΩ,一般用于精密电阻的表示。
第二部分:靠近电阻后端的一条色环用来代表公差精度。
对照表见表1:
表1 电阻色环阻值对照表
黑金银无棕红橙黄绿蓝紫灰白
有效数 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0
数量级101 10210310410510610710810910010-110-2- 误差
例如某4色环电阻色彩标识为:红,红,黑,棕,金,五色环电阻最后一环为误差,前三环数值乘以第四环的数量级,其电阻为220×101=2.2K。
4.2 贴片电阻
由三位数组成ABC;计算方法:R=(A×10+B)×10C。
如103代表10K。
4.3 贴片电容、直插瓷片电容
电容与电阻的计算方法相似,单位是pF,但贴片的瓷片电容上并没有数字标识,取件时要注意区分。
4.4 电解电容
如图1所示,在电解电容的表面标注有容值和耐压值,例如100uF/16V,表示其容值为100uF,耐压值为16V。
图1 电解电容的识别
4.5 贴片0805封装LED
如图2所示,LED灯有绿线或绿点的一端为负极。
图2 贴片LED的识别
4.6 直插DO-41封装二极管
如图3示,二极管有白线条的一端为负极。
图3 直插二极管的识别
4.7 芯片
如图4所示,以MAX232为例,有小圆点的一端为芯片的正方向,引脚顺序为逆时针方向。
图4 芯片引脚序号
5. 各模块原理图
5.1 红外循迹模块
电路采用LTH1550-01型红外对管。
当有红外光照时,接收管电阻变小,两端电压变小,LM358比较器反相输入端电压变小,比较器输出高电平,对应指示灯点亮;无红外光照时,输出低电平,对应指示灯熄灭。
调节比较器同向输入端的可变电阻可以调节此红外寻迹模
块的灵敏度。
红外循迹模块的原理图如图5所示:
图5 红外寻迹模块原理图
5.2 电源模块
系统需要3.3V,5V,12V三种电压。
其中,12V是由外部电源不经稳压直接输入得到的,主要用于电机驱动器供电。
5V电压是由外部电压经开关型稳压芯片LM2596-ADJ稳压得到,用于红外模块的供电。
3.3V是由5V电压经线性稳压芯片ASM117-3.3V稳压后得到,用于单片机系统。
供电电路如图6所示。
调节R6、R2、R4的值,可得到不同的电压,以满足不同的供电需求。
图6 供电电路原理图
5.3 电机驱动模块
采用L298N驱动芯片。
电路图如图7所示:
图7 电机驱动电路图
6. 焊接与检测
6.1 焊接设备
1)电烙铁(30W)及烙铁架
2)焊锡丝(直径0.5mm)
3)镊子
4)偏口钳、尖嘴钳
6.2 焊接方法
6.2.1 焊接基本操作
将电路板面向操作者倾斜搁置,烙铁头工作面靠到被焊零件引脚和焊盘上,同时将焊丝送向三者交汇处的烙铁头上,使其熔化,熔化的焊锡会马上流向并填充它们之间的空隙,使热量迅速地传导过来,很快地将被焊物升温。
由于焊锡丝有焊剂芯,同时熔化的松香焊剂会流浸到焊接区各金属物的表面,起到焊剂的种种作用。
随后,当温度升高到一定的程度时,扩散发生,焊锡浸润被焊物表面,开始形成焊点。
然后,移动烙铁,焊点完成,撤离烙铁,冷却凝固等等,但由于焊锡丝中的焊剂量有限,如果被焊物的可焊性不是非常好,往往在焊点还没有完全形成以前焊剂早已被蒸发干净,使焊锡表面氧化变色而
无法继续焊下去。
为了得到新鲜的焊剂,不得不再送人一段锡丝,让焊丝中的焊剂流出来补充,而这样一来又使得焊锡液滴的总量过多而要用烙铁从焊点的下面将多余的焊锡带走抖掉。
有时遇到较难焊的焊点,就必须再三送人焊丝,接着又抖掉多余的焊锡,直到真正的焊点形成。
为了提高焊锡丝的利用率、尽量缩短焊接时间,可以将开始送人的焊丝分成两部分进行:首先直接向烙铁头送一部分,用以填充间隙,加大烙铁传热的接触面,启动整个焊接过程。
当被焊件热起来以后就不失时机地转到烙铁对面的一侧,直接向元器件引脚和焊盘送入另一部分焊锡丝。
这样,焊锡丝就起到了引导焊点形成的作用。
即可以免去烙铁两边来回移动的动作,又可以让对侧的金属及早地涂上助焊剂,避免升温引起的氧化作用。
这是较熟练时的操作手法。
操作要领仍旧是:“始终带着焊剂液膜操作,让焊锡在凝固以前总是处于晶莹发亮的状态。
”因为焊锡液滴变哑色就说明表面一层已经氧化,已经不是金属,在焊接温度下不会熔解,隔着这层固体杂质,金属间的浸润扩散将无法进行。
两种焊接手法的基本要求是一致的,就是要在尽量短的时间里得到,一个有着完美合金层的真焊点。
实际操作时在第二种手法中往往掺和着第一种手法。
6.2.2 芯片焊接
注意,由于芯片不耐高温,故焊接时不要让烙铁接触芯片时间过长。
以LM 358为例:
1)首先,熔化少量焊锡于第一脚的焊盘上;
2)然后用镊子把芯片对准焊盘,这时候加热第一脚,固定芯片;
3)接下来,焊接芯片对角线另一端的引脚,固定住芯片;
4)然后分别焊牢芯片的其余引脚。
6.2.3 封装分立元件的焊接
小封装分立元件主要有电阻电容。
焊接时同样不要让烙铁接触芯片时间过长。
这里以焊接0805封装的电容为例:
1)首先给要焊接元件的一个焊盘上化一点儿焊锡;
2)然后用镊子把电容对准焊盘,加热第一脚,熔化焊盘上的焊锡,即可固定
此引脚;
3)接下来的焊接另外一个引脚。
6.2.4 插接件的焊接
插接件焊接较为简单,但须要注意两点:
1)焊接前一定要先将器件插入PCB板合适深度,在焊接过程中要保
持此位置不可变动;
2)带有塑料的插接件,要注意焊接时间不可过长,以免损坏塑料附
件。
必要时在焊接过程中可做好塑料部分的散热;
3)韩剧诶完成后要剪掉过长的引脚,引脚长度按具体器件对待,一
般以2-3mm为宜。
6.3 检测质量的检测
检验焊接质量有多种方法,比较先进的方法是用仪器进行。
而在通常条件下,则采用观察外观和用烙铁重焊的方法来检验。
6.3.1 外观观察检验法
一个焊点的焊接质量最主要的是要看它是否为虚焊,其次才是外观。
但是,经验丰富的人完全可以凭焊点的外表来判断其内部的焊接质量。
一个良好的焊点其表面应该光洁、明亮,不得有拉尖、起皱、鼓气泡、夹渣、出现麻点等现象;其焊料到被焊金属的过渡处应呈现圆滑流畅的浸润状凹曲面。
用观察法检查焊点质量时最好使用一只3-5倍的放大镜,在放大镜下可以很清楚地观察到焊点表面焊锡与被焊物相接处的细节,而这里正是判断焊点质量的关键所在,焊料在冷却前是否曾经浸润金属表面,在放大镜下就会一目了然。
6.3.2 带松香重焊检验法
检验一个焊点虚实真假最可靠的方法就是重新焊一下,用满带松香焊剂、缺少焊锡的烙铁重新熔融焊点,从旁边或下方撤走烙铁,若有虚焊,其焊锡一定都会被强大的表面张力收走,使虚焊处暴露无余。
带松香重焊是最可靠的检验方法,同时多用此法还可以积累经验,提高用观察法检查焊点的准确性。
6.3.3 其它焊接缺陷
除了虚焊以外还有一些焊接缺陷也要注意避免,引线的绝缘层剥得过长,使导线有与其它焊点相碰的危险焊接时温度太高、时间太长,使基板材料炭化、鼓泡,焊盘已经与板基剥离,元器件失去固定,与焊盘联接的电路将被撕断等。
7. 收获与体会
1)通过实践锻炼了焊接技能;
2)加强了动手实践能力。
作为信息时代的大学生基本的动手能力是
一切工作和创造的基础和必要条件。
3)对电路原理有了一定得认识。
4)通过焊接认识到PCB设计规范性及正确性重要地位。
只有正确的
PCB设计才能做出好的产品,完成系统的预期功能。
电子技术实习报告
智能循迹小车制作
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学号:
学生姓名:
指导教师:
完成时间:
成绩:。