汽车拉索钢丝绳切断刀片设计
汽车拉索钢丝绳切断刀片设计
主要 技术 指标 如 下 。
１ ）钢 丝 绳 切 断 后 需 防 止 钢 丝 绳 产 生 散 丝 、 变 形 、 毛等 现 象 。 拉 ２ ）钢丝 绳切 断 后 所 保 留的 长 度 要 求 为 （ ． ± １５
０ ３）ｍｍ 。 ．
３ 刀 片 的形 状 和材 质
在保 证 切 口质量 的前 提 下 ， 量 钢 丝绳 切 断 设 衡 备 的重要 指标 之一 就 是刀 片 的使用 寿命 。由于钢 丝 绳 本 身 的强度 、 度都 很 高 ， 以对 刀片 材料 的选 择 硬 所 是 比较关 键 的 ， 过 大 量 的试 验 ， 下 刀 片均 采 用 通 上 Ｙ ５ 钨钴 类硬 质 合 金 ） 平 均 寿命 可 以达 到 １ Ｇ１ （ ， ５万
１ 产 品 要 求
汽 车 拉 索 钢 丝 绳 切
２ ）冲 切
利 用上 下刀 片 冲切方 式将 露 出接头 的多余 钢丝
绳 切 断 ， 下 刀 片 刃 口前 后 紧 贴 布 置 ， 会 产 生 卷 口 上 不
断 刀片 主要 用 于 汽 车 拉
索 生 产 线 的 钢 丝 切 断 专
现象 ， 提高 刀 具使 用 寿命 。这是 利 用上 下 刀 片 的 可
次 以上 ， 已 大 大 超 过 了 目标 值 ， 硬 质 合 金 加 工 工 这 但 艺 性 差 ， 给 刀 片 的 结 构 设 计 提 出 了 新 的 难 点 。 根 这
３ ）一次 工作 循环 时 间为 ６ｓ 。
４ ）钢 丝 绳 切 断 直 径 范 围 为 １ ２ ４ｍｍ。 ～ ．
等 缺 陷 ， 要 求 刀片 具有较 长 的使 用寿命 。本 文 从 产 品 的要 求 、 断的 方 式 、 片的 形状 和 材 质 、 下 刀 并 切 刀 上 片 的 结 构 布 置 以及 刀 片 的 三 维 模 型 ５个 方 面分 析 ， 绍 了该 类 刀 片 的 设 计 过 程 。 介 关 键 词 ： 车 拉 索 ； 丝 绳 切 断 ； 片 设 计 汽 钢 刀
一种切断车刀[实用新型专利]
![一种切断车刀[实用新型专利]](https://img.taocdn.com/s3/m/ca7bfc39240c844768eaee0c.png)
专利名称：一种切断车刀
专利类型：实用新型专利
发明人：黄财明,陈杰,孙艳,田生虎,王鹏坤,王瑞平申请号：CN201220530158.6
申请日：20121016
公开号：CN202861428U
公开日：
20130410
专利内容由知识产权出版社提供
摘要：本实用新型公开了一种切断车刀，所述的车刀包括片状的刀杆、刀头和切削刃，所述的刀杆和刀头上表面宽度一致，所述的刀杆与刀架可相对滑动并通过螺栓固定。
本实用新型旨在提供一种可以加工范围可以调节、适应性较高的切断车刀。
申请人：浙江吉利罗佑发动机有限公司,济南吉利汽车零部件有限公司,湖南罗佑发动机部件有限公司,浙江吉利控股集团有限公司
地址：315800 浙江省宁波市北仑区新碶街道恒山路1528号
国籍：CN
代理机构：杭州杭诚专利事务所有限公司
代理人：尉伟敏
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怎么解决拉索切割中熔皮
如何解决拉索切割中熔皮、切斜、堵孔现象
国内很多厂家在切割加工汽车、摩托车拉索的时候经常会存在熔皮、切斜、内衬变形、堵孔等现象，这些问题的存在大大降低了产品合格率，也会使产品在使用过程中存在风险。
拉索从外到内一般由PVC材料外套、钢材料、PE材料内衬组成，外套在遇高温容易熔皮；钢材料在切割时如遇砂轮片不够锋利，就会容易切斜或者烧伤；PE 材料内衬在切割时特别容易变形，特别是PVC外套和钢材料在遇高温时容易发生变形，PE内衬就会被挤压造成堵孔。
钢索在穿过内孔时，如果堵孔就容易造成卡位，如果是使用在刹车上的拉索，就容易造成刹车失灵。
这给用户存在很大的安全隐患。
那么如何解决拉索切割中熔皮、切斜、堵孔现象呢？
1、拉索切割关键是砂轮片和切管机，国内很多生产拉索的厂商为了切割效率和控制成本，会选用两面增强网砂轮片。
而供应外资企业的供应商一般会选用粒度比较小、无增强网、厚度较薄的砂轮片，这样切割出来的拉索断面光滑平整。
而奥拓夫拉索专用切割砂轮片，由于其采用进口原材料、德国生产工艺，其拉索专用切割砂轮片切割出来的弹簧管、推拉管、拉线等材料端口光滑平整、无切斜、无熔皮。
专业针对拉索切割易切斜、堵孔、内衬变形、容易崩片等问题专业研制的砂轮片，以上问题均可解决。
好的切割片要用在好的切管机上才可以发挥其优势。
现在很多厂家用的切管机都是很老式的简便式切管机，转速不可调。
国内很多切管机都是为带网砂轮片设计，为了提高生产效率，转速过高，切割出来的材料存在端口不平整、熔皮、切斜、内衬卷起等问题。
奥拓夫砂轮片切割效果
5#管效果图（未经过二次处理）
12#管效果图（未经过二次处理）
9#管效果图（未经过二次处理）。
一种新型的钢筋切断刀片
一种新型的钢筋切断刀片
杨志勤
【期刊名称】《建筑机械（上半月）》
【年(卷),期】2001(000)004
【摘要】@@随着建筑业的蓬勃发展，市场对钢筋的需求量也成倍地增加，钢筋连接技术已由原来的各种焊接方式逐渐发展为冷挤压连接、锥螺纹连接及目前的直螺纹连接。
rn1 问题的提出rn 对于锥螺纹连接和直螺纹连接来说，两根钢筋的连接面应近似垂直于钢筋轴线，否则连接后的两钢筋不能牢牢地接实，使钢筋轴向的拧紧力降低，连接质量下降，达不到施工标准。
从提高刀具寿命的角度来说，切削锥螺纹钢筋所用的梳刀会因钢筋断面不平整而损坏梳刀的切削刃，使用寿命大大降低；滚压直螺纹钢筋时，由于钢筋断面不平整，而使剥肋刀具损坏。
【总页数】2页(P44-45)
【作者】杨志勤
【作者单位】北京联合大学机械工程学院机械系,
【正文语种】中文
【中图分类】TU6
【相关文献】
1.钢筋切断机特制斜刀片的设计与分析 [J], 张宇;肖强
2.一种新型高速钢筋切断机液压系统的设计研究 [J], 孔祥东; 李凤云; 高英杰; 康双琦; 何大川
3.一种新型钢筋切断机的设计 [J], 喻远洋;彭亮;杨加豪;荣家明;胡砚顺
4.一种新型钢筋切断机的设计研究 [J], 车仁炜;陆念力;王树春
5.用于切断高强度石油套管的新型切断刀片 [J], 陈德洪;胡荣生;殷国茂;李平;陈诠因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。
拉索刹车线切割如何达到端口平整光滑无毛刺
拉索刹车线切割如何达到端口平整光滑无毛刺
拉索刹车线的主要结构一般由内而外一般是钢索、PE材料内垫、钢材料、PVC材料外套构成。
由于它内部是钢丝，外面是PVC外套，内硬外软，所以给拉索、刹车线的切割带来一定的困难。
一般用硬材质材料的砂轮片容易把钢丝切断，但是容易对外层胶套造成毛边。
这会大大的影响拉索、刹车线的使用。
如果解决拉索刹车线切割中起毛刺、飞皮等现象呢？奥拓夫AUTOFOR拉索、刹车线切割片，源自于德国优质的原材料及先进的生产工艺，为拉索企业特别打造的厚度在0.8mm-1.2mm的汽车拉索切割片，决定了他优良的切割端口品质。
奥拓夫超薄拉索切割片，其切割端口品质对比其他同类型切割片，具有以下十分明显的优势。
（1）切割端口无毛刺，表面十分平整，其他切割片毛刺现象较严重，需要二次加工打磨。
（2）切割端口无烧伤，端口表面光亮，不会有其他切割片面有烧伤留
下的氧化变色的情况。
（3）切割端口无其他切割片常有的飞皮、翻皮、熔皮的现象，一次切割到位，十分整齐。
奥拓夫AUTOFOR拉索、刹车线切割片，切割品质已超越欧美日品牌。
奥拓夫AUTOFOR全体同仁，以提供全球拉索、刹车线超薄树脂切割片的技术、生产、品质、服务为第一要责，与全球汽车拉索终端客户站在同一战线，不断超越品质，追求卓越！
图2：某品牌切割片切割端口品质
图2：奥拓夫AUTOFOR切割片切割端口品质
图3：奥拓夫AUTOFOR切割片切割端口品质。
基于Simulation的线束切割刀片的有限元分析
基于Simulation的线束切割刀片的有限元分析
左二兵
【期刊名称】《机械研究与应用》
【年(卷),期】2023(36)1
【摘要】为验证切刀机构刀片参数设计的合理性,设计了基于Simulation的线束切割刀片的有限元分析方法。
首先根据常规线束的材质结构,在材料力学的基础上计算出常见最大线径线束剥皮和切断的最小剪切力,然后再根据运动学分析切刀正切线束时的平均切割力,结果显示切刀运动状态时的切割力远大于线束铜芯的最小剪切力,最后运用SolidWorks Simulation有限元分析模块进行静力学分析,通过添加约束,负载和划分网格,运算得出切刀的位移图、应变图和应力图,分析结果验证显示:切刀的强度和刚度均符合线束切断需求,结构合理。
【总页数】3页(P42-44)
【作者】左二兵
【作者单位】鹤壁职业技术学院
【正文语种】中文
【中图分类】TB115
【相关文献】
1.基于Solidworks Simulation的防水卷材生产线打卷机卷轴疲劳有限元分析
2.基于Inventor的往复式切割器动刀片强度有限元分析
3.全钢载重子午线轮胎带束
层帘线受力的有限元分析4.基于SolidWorks Simulation的切割机工作台有限元分析5.基于PLC的汽车线束胶布切割机条形码控制系统的设计与应用
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化纤切断刀刃口角度的模拟分析与设计
表 1 刀片刃口 角度的实验取值
实验 对象
实验取值/b
角刃度口H17. 5 20 22. 5 25 27. 5 30 35 37. 5 40 45 50 60
过程中, 由于切割对象、刀片材质以及一次切断的丝 束厚度基本一致, 因此, 可以根据切割过程中刀片刃 口上受到的应力大小来表征刀片的磨粒磨损程度, 进而反映刀片耐用度的高低。本文正是通过模拟分 析实际生产过程中切断刀刃口角度与刃口所受应力 之间的关系来进行化纤切断刀刃口角度的设计。
参考文献
[ 1] 王尚志, 汪文斋, 石梳卉, 等. 涤纶切 断刀用 WC20% ( FeCo- Ni) 硬 质合 金研 究 [ J] . 稀有 金 属与 有 色合 金, 1999, 136( 3) : 14- 16.
[ 2] 周狮钜. 硬质合金化纤切断刀的研制[ J] . 硬质合金, 1996, 13( 3) : 156- 159.
[ 10] 原一高, 朱世根, 骆 岚. 化纤切割过程中 切断刀的磨 损 性能研究[ J] . 摩擦学报, 2006, 26( 2) : 174- 177.
任务二 切断
1．高速钢切断刀 （1）切断刀的刀头长度 切断刀的刀头长度L＝h＋（2～3）mm
切断实心工件
切断空心工件
切断刀的刀头长度
项目三 车槽和切断
例 切断外径为36mm，孔径为16mm的空心工件，试计 算切断刀的主切削刃宽度和刀头长度。
解：切断刀的主切削刃宽度 a （0.5 ~ 0.6） d (0.5 ~ 0.6) 36mm 3 ~ 3.6mm 切断刀的刀头长度
项目三 车槽和切断
任务2 切 断
1．了解切断刀的几何参数。 2．掌握切断刀的刃磨、装夹方法。 3．具备切断的技能。
项目三 车槽和切断
本任务所需的毛坯是本项目任务1所加工的工件，本任务
就是将该工件的左端
40
0.02 0.06
mm
外圆切断，形成图所示的垫
片，需具备较难掌握的切断技能。
垫片
项目三 车槽和切断
高速钢斜刃切断刀
项目三 车槽和切断
四、操作步骤
操作步骤描述：装夹工件→用45°车刀车端面ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ倒角→ 装夹切断刀→启动车床→对刀→确定切断刀位置→试切断→ 切断。
切断
切断
项目三 车槽和切断
切断刀的刀尖必须严格对准工件轴线。 用一夹一顶方法装夹工件进行切断，在工件即将切断时，应
卸下工件后再敲断。不允许用两顶尖装夹工件进行切断，以 防切断瞬间工件飞出伤人，酿成事故。 用高速钢切断刀切断工件时，应浇注切削液；用硬质合金刀 切断时，中途不准停车，以免切削刃碎裂。
低点，两者之差
即为工件两端面
垫片
的平行度。
项目三 车槽和切断
三、准备工作
1．工件 本项目任务1中完成加工的工件。 2．工艺装备
三爪自定心卡盘、高速钢斜刃切断刀、45°车刀、90° 角尺、0.02 mm/0～150 mm游标卡尺、0～25 mm千分尺、25～ 50 mm千分尺。
轻负荷拉索用国产化扁丝管内倒角刀具设计
轻负荷拉索用国产化扁丝管内倒角刀具设计作者：王悦花来源：《中小企业管理与科技·上中下旬刊》 2016年第2期王悦花中国石油大学(华东) 机电工程学院山东青岛266580摘要院公司在将部分汽车负荷拉索的软管由进口的编制软管改为扁丝管后，公司开发了自己的切管设备，由于扁丝管的中层是0.6 毫米厚的扁钢丝，在切断时产生的毛刺会磨损装于该扁丝管中的钢丝绳，降低寿命。
因此需要设计一款内倒角的设备，而此设备的关键则是倒角刀具的设计。
本文从背景介绍、产品要求、工作模式、刀具形状尺寸和材质选择四个方面，介绍了该刀具的设计过程。
关键词院轻负荷拉索；软管；刀具设计1 背景介绍为了为顾客提供VA/VE 方案，公司陆续将北美进口的编织软管改为国产扁丝管，这就邀请中国工厂具备自己切断软管、处理软管的需求。
其中，对产品质量影响最大却无法通过过程检验控制的是软管切断后，引起的钢质毛刺，这些毛刺会严重降低拉线的寿命。
参观过很多过国内的拉线生产商，毛刺处理过程非常粗糙，大部分是使用一根于软管内径类似的钢丝，手工插入软管内去除多余的毛刺。
2 产品要求4 材质选择由于软管内采用SWRH2A 优质碳素弹簧钢(成分见表1)，而在该碳素弹簧钢内外两侧侧分别是塑料内芯和外部包覆，因此钻头需要高速旋转，以防止塑料溶化后粘附于钻头上，而使其失去作用。
所以对于钻头的选择必须能够有足够高的硬度，又要限制脆性或者减轻侧向应力，同时要足够锋利，以满足该钻头可以在高速旋转时将碳钢切削且不被塑料粘住的要求。
硬质合金是以高硬度难熔金属的碳化物（WC、TiC)微米级粉末为主要成分，以钴（Co）或镍（Ni）、钼（Mo）为粘结剂，在真空炉或氢气还原炉中烧结而成的粉末冶金制品。
硬质合金因其具有非常硬度高（HRA 86耀93，相当于HRC 69耀81）、耐磨、强度和韧性较好、耐热（可达在900耀1000益下保持60HRC的能力）、耐腐蚀等优良性能，特别是其高硬度和耐磨性，即使在500益的温度下也基本保持不变，在1000益时仍有很高的硬度的特点, 因此硬质合金被广泛用作刀具材料，如车刀、铣刀、刨刀、钻头、镗刀等，用于切削铸铁、有色金属、塑料、化纤、石墨、玻璃、石材和普通钢材，也可以用来切削耐热钢、不锈钢、高锰钢、工具钢等难加工的材料。
拉索切割工艺须知
拉索刹车线切割工艺须知
拉索刹车线软轴软线拉线、弹簧管是用来稳定钢结构件或稳定及张拉膜成品的钢索。
拉索广泛应用于汽车、摩托车、船舶、飞机等的刹车、油门、换挡等。
虽然拉索的成品看不到切断时的端口品质，但1.2mm厚以上的切割片切断端口不平，飞皮，烧伤，毛刺等问题，在汽车或摩托车上使用过程中，水蒸气或雨水或路面水，会较快诱使不良端口生锈和老化（尤其是端口不平、飞皮和烧伤）会极大增加行驶途中突然“断脱”发生刹车失灵的安全危险，所以在切割过程中必须要保证拉索的品质。
奥拓夫AUTOFOR----超薄切割片第一品牌，全面采用德国的生产工艺和技术，专业为拉索（刹车线/软轴/软线/拉线/弹簧管）企业供应厚度在0.8-1.2的切割片。
无论是产品的锋利度、耐切性、飞皮、毛刺、烧伤等现象，均要比厚度1.2mm以上的切割片更好。
是您改善产品切割品质，提高生产效率和实现产品技术产业升级的第一品牌选择。
关键词：拉索切割刹车线软轴软线拉线弹簧管切割品质好。
案例五 切断刀和车槽刀
切断刀和车槽刀
１、切断刀
在车床上把较长的工件切断成短料或将车削完成的工件从原材料上切下这种加工方法叫切断。
切断刀的种类
（1）高速钢切断刀刀头和刀杆是同一种材料锻造而成，每到切断刀损坏以后，可以通过锻打后再使用，因此比较经济，目前应用较为广泛。
（2）硬质合金切断刀刀头用硬质合金焊接而成，因此适宜高速切削。
（3）弹性切断刀为节省高速钢材料，切刀作成片状，再夹在弹簧刀杆内，这种切断刀即节省刀具材料又富有弹性，当进给过快时刀头在弹性刀杆的作用下会自动产生让刀这样就不容易产生扎刀而折断车刀
2、车槽刀
车一般外槽的车槽刀的角度和形状与切断刀基本相同。
车狭窄的外槽时，车槽刀的主切削刃宽度应和槽宽相等，但刀头长度只要稍大于槽深即可。
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６
结语
从刀片受力及变形情况来看，最大应力与最大
产线上应用’刀片寿命均可以达到１５万次以上。
参考文献
位移的坐标点比较接近，在最大应力作用下，刀具的
变形也非常小，都在允许的范围内。这就进一步说
明，刀片在选材、结构布置等方面可以满足该类钢丝 绳的切断要求。装有该类刀片的钢丝绳切断专机， 从２００６年开始使用至今，已在１０余条汽车拉索生
油田给排水生产是确保油田企业和居民正常生 产生活的重要生产活动。大庆油田供水公司目前有 地面水厂３座、污水处理厂２座、地下水源９座，主 要承担为油田生产、企事业单位和居民生活提供清 洁用水的任务。各个水厂、水源主要依靠高压电动 机带动水泵抽取地下和地面原水，经过一系列工艺 流程处理后，再通过水泵、管道将清洁水送给用户。 为了油田供水生产的安全可靠，给排水企业每 年都要对水源生产设备进行定期和随机的维护与检 修，而各个水厂、水源摹地里最重要的生产运行设备 便是电动机和水泵，每个水源里的大型电动机和水 泵都有８～１０台，同时也是最容易出现故障的设备。 因此，对电动机和水泵的维护要占到水厂、水源基地
表２下刀片静态位移分析
图３上刀片的形状
４上下刀片的结构布置 切断钢丝绳是个瞬间的动作，只有当这个瞬间
力足够使钢丝绳发生剪切滑移时，才可能将其切断。 为了保证切口的质量，上下刀片必须紧紧贴合在一 起。但由于受力变形等因素．会使原先贴合的刀片
５．２上刀片模型受力分析 见表３，表４。
表３上刀片静态节应力分析
维护总工作量的５０％以上。 在对电动机和水泵进行检修的过程中，拆卸连 接器上的背靠轮一直是比较费时、费力，并且不安全 的工作。
ｌ
联轴器背靠轮拆卸过程中的主要问题及
原因
联轴器背靠轮是电动机和水泵连接器的关键部
件，当要对电动机或水泵进行检修前，首先要将背靠 轮上面的螺栓拆下，然后使电动机和水泵分离开。 背靠轮本身并不复杂，但由于组件在运行系统中所 处的位置比较特别，同时还存在锈蚀情况，因此拆卸 起来并不容易。
看出刀片的模拟使用状况，见表１，表２。
表１下刀片静态节应力分析
过限位块传到箱体上，改善了刀片的受力状况，提高 了刀片的使用寿命。
可国两
毫）工艺性差 ｂ）工艺性好 ｃ）工艺性好
≈等７
最大应毒７
Ｎ・ｍ２
２．５Ｅ－－４坐标位置ｘ＝１４，ｙ＝Ｏ，ｚ＝１７
１ ８５Ｅ９
（ｍｍ・ｍｍ，ⅢⅢ）
ｚ＝５．８，，＝７．１，ｚ＝０
ｔｅｘｔ ｎｏｔ ｃｕｔ
ｏｆｆ
ｏｎ
ｔｈｅ ｐｒｏｄｕｃｔｉｏｎ ｌｉｎｅ ｏｆ
ｃａｒ
ｃａｂｌｅ，ｔｈｅ
ｔｏ
ｃｕｔ
ｈａｖｅ ａｎｙ ｄｅｆｅｃｔｓ ｌｉｋｅ ｓｇｒａｆｆｉｔｏ，ｔｒａｎ８ｆｉｇｕｒａｔｉｏｎ ａｎｄ ｆｉｌｏｓｅｌｌｅ，ａｎｄ ｔｈｅ ｂｌａｄｅ ｎｅｅｄ
ｈａｖｅ
ａ
１０ｎｇ
ｈａｓ ｉｎｔｒｏｄｕｃｅｄ ｔｈｅ ｄｅｓｉｇｎｉｎｇ
汽车拉索钢丝绳切断刀片设计
张玉明
（上海大学机电工程与自动化学院，上海２０００７２）
摘要：在汽车拉索生产线上需要将露出接头的多余钢丝绳切断，要求切口平整，无拉毛、变形、散丝 等缺陷，并要求刀片具有较长的使用寿命。本文从产品的要求、切断的方式、刀片的形状和材质、上下刀 片的结构布置以及刀片的三雏模型５个方面分析，介绍了该类刀片的设计过程。 关键词：汽车拉索；铜丝绳切断；刀片设计 中国分类号：ＴＧ
Ｋｅｙ
ｃａｎ
ｍｕｌｔｉ—ｐｕｒｐｏｓｅ ａｄｊｕｓｔａｂｌｅ ｃｏｕｐｌｉｎｇ ｆｌａｎｇｅ ｃａｂｌｅ．ｗｈｉｃｈ
ｅｆｆｉ—
ｂｅ ｗｉｄｅｌｙ ｕｓｅｄ ｉｎ ａｎｙ ｋｉｎｄ ｏｆ ｏｖｅｒｈａｕｌ ａｎｄ ｄｉｓｃｏｎｎｅｃｔｉｏｎ ｉｎ ｗａｔｅｒ—
ｗｏｒｄｓ：Ｃｏｕｐｌｉｎｇ ｆｌａｎｇｅ，Ｄｉｓｃｏｎｎｅｃｔｉｏｎ ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ，Ｉｍｐｒｏｖｅｍｅｎｔ ｒｅｓｅａｒｃｈ
《新技术新工艺》・数字技术与机械加工工艺装备２０１１年
第１０期
万方数据
关于联轴器背靠轮拆卸技术改进的研究
鼠广茨
（大庆油田供水公司，黑龙江大庆１６３４５５）
摘
要：基于大庆油田供水公司水厂水源电动机与水泵联轴器的背靠轮在拆卸过程中所面临的问
题，采取了调查、比较和试验的方法，对使用传统办法拆卸背靠轮过程中存在的实际问题，以及改进新工 具、采用新技术进行了认真的研究。通过现场反复试验和不断改进，所研制的多用可调式联轴器背靠轮 拉力器能够安全有效地完成背靠轮螺栓拆卸的工作，并能够比较好地完成目前油田水厂、水源和污水处 理厂在用的各种水泵背靠轮的拆卸与检修任务。 关键词：联轴器背靠轮；拆卸技术；改进研究 中图分类号：ＴＨ
５００
下刀片模型的相应受力面上施加２
Ｎ的力，通
过对三维模型的静态节应力分析，在刀片上找到最 小和最大应力的分布位置和大小；再通过对三维模
型的静态位移分析，可以在刀片上找到最小和最大
能会影响刀片整体的寿命，所以在上刀片的上面再
增加１个限位块，这样就可以将上刀片的冲击力通
位移的分布位置和大小。通过两者的参数比较可以
ｏｆ ｔｈｅ ｕｐｐｅｒ ａｎｄ ｕｎｄｅｒ ｂｌａｄｅ ａｎｄ
１产品要求
汽车拉索钢丝绳切 断刀片主要用于汽车拉 索生产线的钢丝切断专 机上，将拉索上露出接
２）冲切
利用上下刀片冲切方式将露出接头的多余钢丝 绳切断，上下刀片刃口前后紧贴布置，不会产生卷口
现象，可提高刀具使用寿命。这是利用上下刀片的
瞬间冲切力来完成切断的，没有压扁过程，可保证切 断后钢丝头部不散丝。 根据试验比较。冲切方式更胜一筹，所以推荐采
考虑，刀头采用外购的２ ｒｎｎｌ标准ＹＧｌ５（钨钴类硬质 合金）刀片，两者采用铜焊形式固定，焊接后将下刀片
了切口的质量，又保护了刀片。为了方便刀片的安
装，对上下刀片都设有限位块。
箱 ’体
隰
垃
块 上
切
片
固２下刀片的结构形状
５．１下刀片模型受力分析
３．２上刀片的设计 与下刀片不同的是上刀片只承担切断任务，上 刀片的结构由于受空间的限制，只能做成一体式，如
４．９Ｅ－－３
最／Ｎ小．应ｍ力２
坐标位置
。一８．９。ｙ＝。，ｚ一６
发生微小的错位，只要这个错位存在，就会破坏刀 口，严重影响刀片的使用寿命和切口质量。为了避
免这种现象，可以将上下刀片的结构布置成如图４ 所示。当上下刀片处于分离状态时．还有一部分是
・１８・ 最大位移／ｍｍ １．５Ｅ一３（ｍｍ，ｍｍ．ｍｍ）￡＝１８．９，，＝１８．２，ｚ一３
７１ｌ
文献标志码：Ａ Ｗｉｒｅ
Ｒｏｐｅｓ ｏｆ Ｃａｒ Ｃａｂｌｅ ＺＨＡＮＧ Ｙｕｍｉｎｇ
Ｄｅｓｉｇｎ ｏｆ ｔｈｅ Ｂｌａｄｅ Ｕｓｅｄ ｔｏ Ｃｕｔ ｏｆｆ
（Ｓｃｈｏｏｌ ｏｆ Ｍｅｃｈａｔｒｏｎｉｃｓ Ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ ａｎｄ Ａｕｔｏｍａｔｉｏｎ，Ｓｈａｎｇｈａｉ Ｕｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｓｈａｎｇｈａｉ ２０００７２，Ｃｈｉｎａ） Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｔｈｅ ｓｐａｒｅ ｗｉｒｅ ｒｏｐｅｓ ｗｈｉｃｈ ｒｅｖｅａｌ ｉｔｓ ｎｉｐｐｌｅ ｓｈｏｕｌｄ ｂｅ ｓｈｏｕｌｄ ｂｅ ｓｍｏｏｔｈ ａｎｄ ｄｏｅｓ ｕｓｅｆｕｌ ｌｉｆｅ．Ｔｈｉｓ
０００
在加工２个螺栓安装孔的时候就比较棘手，需要采 用电火花等特种加工手段才能完成，效率很低。将
其结构改成如图３ｂ和图３ｃ所示后，在用线切割加 工刃口及外形的同时，可完成安装孔的加工，减少了 安装辅助时间，而且可以多片同时加工，大大提高了 生产效率，降低了加工成本。考虑到这样的结构可
Ｎ，再加上８０％的安全系数，所以在上
ａ
ｔｈｅ
ｐｒｏｂｌｅｍｓ
ｃａｎ
ｏｆ ｎｅｗ ｉｍｐｒｏｖｅｄ ｔｏｏｌｓ ａｎｄ ｌｌｅｗ ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ ａｎｄ ｄｅｖｅｌｏｐｅｄ ｃｉｅｎｔｌｙ ｈｅｌｐ ｆｉｎｉｓｈ ｄｉｓｃｏｎｎｅｃｔｉｎｇ ｆｌａｎｇｅｓ．Ｔｈｉｓ ｃａｂｌｅ ｗｏｒｋｓ ａｎｄ ｗａｓｔｅｗａｔｅｒ ｔｒｅａｔｍｅｎｔ ｐｌａｎｔｓ
作者简介：张玉明（１９６６一），女，工程师，主要从事机电一体化 专用设备的研制及教学工作。 收稿日期：２０１１年６月２０日
责任编辑李超 第１０期
《新技术额工艺》・数字技术与机械加工工艺装备２０１１年
・１９・
万方数据
３）一次工作循环时间为６
ｓ。
是比较关键的，通过大量的试验，上下刀片均采用
ｍｍ。 ｍｍ。
４）钢丝绳切断直径范围为１～２．４
ＹＧｌ５（钨钴类硬质合金），平均寿命可以达到１５万 次以上，这已大大超过了目标值，但硬质合金加工工
５）钢丝绳切断废料长度范围为５～１０
２钢丝绳切断的方式
通过对产品的具体情况进行分析，类似于这样 的钢丝绳切断一般可采用剪切与冲切２种方式。 １）剪切 上下刀片布置在同一平面上，刃口相对。对于 这样的剪切，首先必须将钢丝绳压扁，再进行剪断。 由于钢丝绳的硬度较大，在压扁过程中会造成钢丝
１３３．４
文献标志码ｉＡ
Ｒｅｓｅａｒｃｈ ｏｎ Ｉｍｐｒｏｖｅｍｅｎｔ ｉｎ Ｄｉｓｃｏｎｎｅｃｔｉｏｎ Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ ｏｆ Ｃｏｕｐｌｉｎｇ Ｆｌａｎｇｅ ＺＨＯＵ Ｇｕａｎｇｑｉｎｇ
（Ｗａｔｅｒ
Ｓｕｐｐｌｙ Ｂｒａｎｃｈ Ｃｏｍｐａｎｙ Ｄａｑｉｎｇ Ｏｉｌ Ｆｉｅｌｄ，Ｄａｑｉｎｇ １６３４５５，Ｃｈｉｎａ）
ｏｎ
Ａｂｓｔｒａｃｔ：ｔｈｅ ｐａｐｅｒ ｈａｄ ｂａｓｅｄ
ｃｏｎｎｅｃｔｉｎｇ
ｐｒｏｂｌｅｍｓ ｗｈｉｃｈ ｗａｔｅｒ ｓｕｐｐｌｙ ｃｏｍｐａｎｙ ｆａｃｅｄ ｉｎ ｗａｔｅｒ
ｓｏｕｒｃｅ
ｅｌｅｃｔｒｉｃ ｍｏｔｏｒｓ ａｎｄ ｄｉｓ—
ｏｎ
ｆｌａｎｇｅｓ
ｏｎ