法兰克福机场简介

计划新建的3号航站楼
航站楼内部结构
跑道
地面交通系统
• 德国铁路与德国汉莎航空、美国航空及阿联酋国际航空联营机场铁路 服务（AirRail Service）；另外，德国铁路也经营前往科隆的市际高 速列车ICE服务，中途只停一至两站。其他的连接城市包括波恩、杜 塞尔多夫、汉堡、汉诺威、慕尼黑、纽伦堡、斯图加特等。法兰克福 ຫໍສະໝຸດ Baidu场长途铁路车站，位于一号航站楼旁。 • 机场也接近A3与A5高速公路；乘出租车前往法兰克福市区，费用约为 20欧元。 • 机场也有市郊列车（S-Bahn）前往法兰克福市区，平日每15分钟开出 一班，收费为4欧元，前往市区的行车时间约为12分钟。市郊列车车 站设于一号航站楼下面。 • 多家巴士公司也提供前往法兰克福国际机场的巴士服务。
机场平面布局图（汉莎航空基地）
机场局部布局图
航站楼
• 1号航站楼在1972年3月14日投入使用。在当时这是一个 现代风格的设计，银亮的内部和起伏的外墙。它被分成三 个大厅，主要由德国汉莎航空和它的星空联盟伙伴使用。
• 2号航站楼启用于1994年10月24日。从正面看，它被设计 成类似于一座古典火车站的样子。它被分成二个大厅。
法兰克福国际机场
• 法兰克福（Frankfurt）是德国第五大城市，是德国乃至欧 洲重要工商业、金融和交通中心，位于莱茵河中部的支流 美因河的下游。
皇家大教堂
建筑篇
罗马贝格广场
美食篇
法兰克福机场（EDDF）
基本情况
• • • • • • • • 开放时间：1936年（莱茵-美因空军基地） 距离市区：约12公里 机场面积：19平方公里 旅客吞吐量：57,320,367人次 货邮吞吐量：1,887,718吨 航班起降量：485,783 架次 类别：4E 跑道：四个跑道（其中三个平行排列于东西方向，南北方向 一条） • 主要服务城市：法兰克福甚至于整个法兰克福╱莱因-美因都 会区 • 航站楼面积：50万平方米（不包括在建T3） • 计划修筑一个可以提供75个停机位的三号航站大厦，与主建 筑之间会以Sky Line接驳电联车串连，计划2018年投入使用。